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凡爾賽C5 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凡爾賽C5 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凡爾賽C5 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.97萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的首當(dāng)其沖就是顏值了，顏值即正義。其次，用料環(huán)保無異味。
缺點(diǎn)：沒有什么特別不滿意的地方,目前感受到的可能是因?yàn)槲惨砗洼嗇灥脑煨?開快了是真有一種風(fēng)貼著車身吹的嗡嗡聲,慢一點(diǎn)就會(huì)感覺很不錯(cuò)。還有竟然沒有usb接口。
外觀：科技感和運(yùn)動(dòng)感結(jié)合的外觀正是我喜歡的，流線大氣又簡約，車燈很COOL。
內(nèi)飾：烤漆材質(zhì)確實(shí)容易顯臟，個(gè)人覺得儀表臺(tái)整體設(shè)計(jì)可以再簡約一點(diǎn)，實(shí)體按鈕比較得我心。
空間：173身高，偏胖，坐里面很合適的。后排做三個(gè)人無壓力。
配置：我對比過這個(gè)范圍內(nèi)的很多車，各有優(yōu)勢吧。最終我選擇的是這款車。整體性價(jià)比略高，尤其是配置和安全方面。
動(dòng)力：動(dòng)力綿綿不絕，換擋順滑，高速120輕松不費(fèi)力。
操控：
自重輕，方向盤也偏輕，因?yàn)橐m應(yīng)車道保持系統(tǒng)，節(jié)奏還沒完全掌握，這幾天下大雪也都在開。倒車影像清晰。
油耗：目前就在縣城城市道路行駛油耗7.6個(gè)我覺得跑跑高速以后還能下降點(diǎn)。
舒適：我走爛路時(shí)，明顯感覺車身姿態(tài)比較好，坐在里面，我挺有安全感的？
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.57萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，第一次加油加滿了95，花了400多。雖然心疼，但是為了愛車，還是忍了。目前一箱油快見底了，現(xiàn)在的油耗是6.5升，跑高速比較多，這個(gè)還是很滿意的。駕駛，駕駛平穩(wěn)，對開車和坐車的人來說，都很舒適。開起來還是很順暢的。在高速上試了下巡航功能，路上的車也不算多，跟前車保持安全距離，就可以稍微放松一下。想要接管駕駛，踩一下剎車就可以了，整個(gè)過程都沒有問題，很流暢。座椅腰部調(diào)節(jié)，上高速一開就是幾個(gè)鐘，一直開著，實(shí)在是太費(fèi)腰了，還好可以把座椅腰部調(diào)節(jié)一下，開起來沒那么累。
缺點(diǎn)：除了剛才說的一些小細(xì)節(jié)，目前沒有發(fā)現(xiàn)特別不滿意的。等待后續(xù)更新。
外觀：凡爾賽的外觀像藝術(shù)品，將抽象美學(xué)和工業(yè)藝術(shù)相結(jié)合，充滿了法國浪漫的氣息。轎車的設(shè)計(jì)、旅行車的實(shí)用，完美融合在凡爾賽c5 x中，飛梭流光前臉，X型LED日行燈，是我的最愛，將科幻風(fēng)格和未來元素展現(xiàn)得淋漓盡致。另外，凡爾賽的車尾，懸浮式雙尾翼造型，科技感滿滿，不光美觀更是可以減少風(fēng)噪，總體來說，凡爾賽就是一款美颯結(jié)合的超高顏值車�。。�
內(nèi)飾：儀表中控設(shè)計(jì)都還可以，只是現(xiàn)在系統(tǒng)還沒升級，所以沒法評價(jià)網(wǎng)聯(lián)和語音系統(tǒng)。內(nèi)飾中規(guī)中矩，要啥自行車啊還。
空間：本人170，自己舒適的前排調(diào)整完后后排無壓力，頭頂一拳多一點(diǎn)點(diǎn)儲(chǔ)物空間:提完車剛好搬家，這后備箱真的大
配置：購車都一樣的價(jià)格沒有優(yōu)惠省去了跟4s店斗智斗勇，配置相當(dāng)豐富，幾乎你需要的配置它都有了。
動(dòng)力：動(dòng)力對于家用車來說起步加速已綽綽有余了，平順性比較好！高速超車運(yùn)動(dòng)模式非常給力。
操控：
故意跑過幾次急彎，懸架還是偏軟，但極限比較高，大概是phc的緣故吧，指向還必將精準(zhǔn)，驚喜的是爛路表現(xiàn)，率振出色，大坑不顛。高速行駛還是比較穩(wěn)的，后邊胎噪有點(diǎn)大，另外急剎車會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)頭，作為司機(jī)倒沒什么，不知道乘客會(huì)不會(huì)不舒服。問以后的家人看什么反應(yīng)吧，平時(shí)開車比較柔和，也沒大急剎車，目前他們也沒反應(yīng)什么。
油耗：目前開了1100公里，綜合油耗7.5左右，高速很省油，但是目前主要還是市區(qū)路況居多。
舒適：凡爾賽的整體調(diào)校跟我以前開過的C5有點(diǎn)不同，懸架軟，座椅也軟，不管是開還是坐，都有點(diǎn)坐船的感覺。舒適性肯定是挑不出毛病的，但對追求操控的小年輕人來說，初段速度轉(zhuǎn)彎時(shí)懸架的側(cè)傾感你們可能不喜歡，但大叔我年紀(jì)大了，只追求一家人乘坐安穩(wěn)和舒坦
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格17.47萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：十年愛麗舍車主，對法系產(chǎn)品質(zhì)量完全信得過，這次經(jīng)過各種等待和遴選，最終還是選擇雪鐵龍凡爾賽，用車一段時(shí)間了，今天就聊下這款車的使用感受唄。首先必須得說，從顏值上說，給人一種眼前一亮的視覺沖擊感，法系的設(shè)計(jì)絕對是不落俗套，獨(dú)一檔的存在，科幻般的日行燈，特個(gè)性，特漂亮，我選的是白加黑的車身，真的絕了，整體車身修長，車身線形讓人很舒服，給人一種面條美女那種賞心悅目的感覺。那就直接說說空間吧，2785的軸距，不能說多么優(yōu)秀，但是實(shí)際坐進(jìn)來以后，你就會(huì)感覺空間很夠用了，而且座椅非常舒適，可能因?yàn)檐囆陀绊戃噧?nèi)高度，但是后排頭部向上凹進(jìn)去一塊，去除了壓抑感。這款車完全達(dá)到了我家用車需要的寬大，方便，至于A,A+,還是B，沒什么意義，坐在里面的舒服感才是最重要的。至于動(dòng)力方面相較于以前的愛麗舍很夠用了，主要城市城郊用車，感覺1.6T不說動(dòng)力澎湃但是足夠了，愛信8AT變速箱的表現(xiàn)也是非常絲滑，在D1D2起步時(shí)有點(diǎn)肉，后邊跑起來，油門響應(yīng)積極，推背感也上來了，跑過一次濱海快速路，那真是越跑越穩(wěn)啊�？萍挤矫孢@不必說了，勢不凡這款車性價(jià)比很高的一款車，我非常喜歡ACC自適應(yīng)巡航，非常靈敏，還有主動(dòng)剎車和車道保持，對媳婦這種新手很安全的。再說一下，比較關(guān)注的車胎型號和噪音，車胎開起來沒啥感覺，反而是19的大輪轂，加上高底盤這通過性和SUV完全一樣，真棒。說噪音，后排有點(diǎn)，可能是旅行車這種造型的原因吧，確實(shí)沒有轎車那么靜謐，但是整體很可以的哈。再說一下舒適性，座椅坐起來很舒服，有一定的包裹性，加上雪鐵龍?zhí)赜械哪旱妆P技術(shù)加持，我常走城郊的爛路深有體會(huì)，這車真舒服。還有操控性，方向盤挺像F1賽車那種，握起來還有感覺，很輕便，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，媳婦很喜歡，撥片式檔桿很有科技感，用起來很簡單方便。還有安全和環(huán)保，大飆車的拆車視頻咱也看了，這也不必再說啥了，視頻比咱說的更有說服力。夠硬夠環(huán)保，用車這段時(shí)間，確實(shí)沒有什么味道。不過我也看過網(wǎng)絡(luò)上的一些評論和數(shù)據(jù)比較，我覺得沒有必要太刻意得去計(jì)較這些面子上的東西，還是要回歸到實(shí)際用車感受上來，我們要客觀的橫向比較才能得到我們想要的分享經(jīng)驗(yàn)。我沒想到，凡爾賽C5X會(huì)以這種驚艷式的進(jìn)入車市，有爭議，有贊美，這不就是一個(gè)新生事物誕生，必須面對的現(xiàn)實(shí)嗎？物競天擇，適者生存。作為小眾車型的凡爾賽C5X來說，路漫漫其修遠(yuǎn)兮，想要大有作為那可是任重而道遠(yuǎn)，也希望大家能親自去感受一下這款新車，客觀的去評價(jià)這款誠意十足的法系車。
缺點(diǎn)：沒有備胎，另外205胎在國內(nèi)讓換胎不太方便。
外觀：美丑見仁見智，但是目前開出去就是路上獨(dú)一無二的，gai上最靚的仔，回頭率極高
內(nèi)飾：內(nèi)飾味道比較小值得肯定，軟包面積和國產(chǎn)比一個(gè)差點(diǎn)，但是和其他同價(jià)位合資比強(qiáng)
空間：本人身高172，家里人也都在180以內(nèi)，無論前排后排空間都綽綽有余，后排蹺二郎腿也不是不可以，有人說凡爾賽是A級車，A級B級我無所謂，反正空間完全夠用。后備箱得益于掀背造型，裝載能力還是很可觀的。如果把后排放倒，我感覺拉貨不比五菱神車差，哈哈
配置：這款車的配置對于我來說相當(dāng)豐富了自己需要的配置它都有了。雖說比自己的預(yù)算高了很多，但是能買到自己喜愛的車也是挺劃算的。
動(dòng)力：起步肉點(diǎn)。但是安全。但我卻喜歡這個(gè)缺點(diǎn)。越跑越穩(wěn)當(dāng)。
操控：
這個(gè)是法系車的看家本領(lǐng)，有時(shí)間去跑跑山路，絕對不一樣的體驗(yàn)，爽。
油耗：之前開的油耗太高，現(xiàn)在動(dòng)力強(qiáng)了車身重了，油耗還低了好多，十分滿意
舒適：震動(dòng)過濾好，消化吸收震動(dòng)能力強(qiáng)，座椅舒適支撐力強(qiáng)，路噪胎噪風(fēng)噪等控制到位，有豪華大型車的高級感。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.57萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外觀，無論是停在露天停車場還是小區(qū)地下停車場，都會(huì)有人來問這是個(gè)什么車，這讓我非常有成就感，面子上的得到了極大的滿足，同時(shí)凡爾賽也照顧了我的里子，價(jià)錢超值！外觀上，凡爾賽的前臉整體風(fēng)格偏向一種運(yùn)動(dòng)的扁平化，搭配X燈組，看起來時(shí)尚又有殺傷力！搭配19英寸大腳和側(cè)面修長流暢的腰線，這種優(yōu)雅的運(yùn)動(dòng)范兒，是我喜歡的款！這也是我頭一回get到法系的浪漫設(shè)計(jì)。在雪鐵龍小程序上每天打卡，加上成長積分把行李箱墊和擋泥板也換了雖說買車沒有給送東西，但是送的積分兌換自己需要的禮品也是非常不錯(cuò)的。感覺雪鐵龍確實(shí)是誠意滿滿，希望售后也可以跟上。
缺點(diǎn)：輪旋像是塑料的，被崩起來的沙粒石子打到的聲音很明顯，噼里啪啦的比較惱人，期待改進(jìn)；后期升級包太慢，等車太久，目前還經(jīng)常連不上藍(lán)牙。
外觀：外觀是我最喜歡的，法系的優(yōu)雅體現(xiàn)得淋漓盡致
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)好，有高級感。對得起這個(gè)價(jià)格，儀表顯示清晰。無異味，暫無發(fā)現(xiàn)異響等情況。
空間：前排調(diào)到合適位置后排座三個(gè)成年人一點(diǎn)壓力沒有，腿部空間跟頭部空間都挺充足的。乘坐空間:空間還是很充足的,我178的身高調(diào)好座椅后,頭部空間還有不到兩拳的距離。放行李:充足車身長度及寬度,帶來的就是寬敞的空間感受, 545L的日常后備箱空間,正常的載物絲毫不需要擔(dān)心,而對于大物件如冰箱類的電器,通過座椅的放到能夠帶來 超大空間,儼然變身成了旅行貨車
配置：預(yù)算在20萬以內(nèi)，優(yōu)先考慮合資品牌，傾向于小眾車型，重點(diǎn)考察了雪佛蘭邁銳寶，這個(gè)車性價(jià)比也很高，但是內(nèi)飾很無語，實(shí)在不想為難自己。可以說，在這個(gè)價(jià)位，凡爾賽在價(jià)格配置方面應(yīng)該無出其右者，性價(jià)比確實(shí)很高，尤其是一級車和二級車相當(dāng)劃算。
動(dòng)力：1.6thp發(fā)動(dòng)機(jī)是標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)主流發(fā)動(dòng)機(jī)，但是在如今國產(chǎn)2.0t到處橫行的大環(huán)境下，凡爾賽的發(fā)動(dòng)機(jī)不能說動(dòng)力強(qiáng)勁，只能說完全夠用，如果切換到運(yùn)動(dòng)模式，也可以體會(huì)到一點(diǎn)點(diǎn)駕駛激情。好在這款發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過數(shù)次改良，已經(jīng)相當(dāng)成熟穩(wěn)定，技術(shù)在同級別也是主流水平。
操控：
可能第一次開這種跨界車，非常有新鮮感，跑市區(qū)方向盤指哪打哪，原地掉頭方向盤手感也很輕巧。高速更不用說——穩(wěn)！變道超大貨車很有安全感，底盤有種牢牢吸在地面的感覺。
油耗：平時(shí)基本都是郊區(qū)用車比較多，所以速度基本都能保持在四五十以上，就沒有刻意去拉高速磨合了，開了半個(gè)月，表顯油耗6.7！很滿意！
舒適：舒適就不用擔(dān)心了，四輪phc雖然沒有吹的那么的神，但是我一直市區(qū)沒走過什么爛路，獨(dú)懸的優(yōu)勢體會(huì)不到，過減速帶算是我走過最大的坑了，挺穩(wěn)晃兩下就過去了
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.97萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程368公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：跨界車型是吸引我的第一個(gè)因素，正對本人胃口，所以最滿意的是外觀。但我覺得造型倒也不至于用個(gè)性、另類等詞匯。主要是車型吸引我。 動(dòng)力:沒開過特別大排量的車子。感覺1.6t的發(fā)動(dòng)機(jī)，175匹的馬力，比我預(yù)想的要體驗(yàn)要好。高速上不知不覺120，120后猛給油還有充裕的動(dòng)力，降檔也很積極，只是踩下油門-降檔-提取，這個(gè)過程有一秒左右的延遲。高速上還試了一下運(yùn)動(dòng)模式，感覺還是挺澎湃的。倒擋和上坡也有自信。 空間:對于四米八的車身來說，空間確實(shí)不算寬裕，感覺跟本田A級車的表現(xiàn)差不多。本人178的身高，將座位調(diào)到合適位置，頭頂空間也就只有五厘米左右的剩余了。方向盤調(diào)到最高位置，膝蓋經(jīng)常會(huì)碰到方向盤底部。后排空間確實(shí)不像B級車的表現(xiàn)。后備箱比較好用。門檻確實(shí)高，很容易踢臟。 內(nèi)飾:烤漆材質(zhì)確實(shí)容易顯臟。整個(gè)儀表臺(tái)幾乎沒有絕對平整的地方，空調(diào)出風(fēng)口角度也靠下，所以今天選了一下午手機(jī)支架的位置，愣是沒找到合適的地方。? 車機(jī):一開始真的很凌亂，毫無頭緒。但研究了一下午，似乎找到邏輯了，現(xiàn)在覺得習(xí)慣一下還是會(huì)挺方便的。分享手機(jī)熱點(diǎn)沒連上。車載4g網(wǎng)絡(luò)據(jù)說一個(gè)月免費(fèi)2個(gè)g，還沒激活，具體不清楚，希望能好用。藍(lán)牙第一次連接沒反應(yīng)，第二天自己又好了�？照{(diào)等功能中控臺(tái)有實(shí)體按鈕，可以盲操作，這一點(diǎn)很贊，個(gè)人很不喜歡觸控屏按鈕，傻高級，還有安全隱患。當(dāng)然空調(diào)也可以觸控操作。個(gè)人覺得八個(gè)音響還是可以。 車內(nèi)環(huán)境:還是有很明顯的新車的味道的。上成都的三環(huán)快速公路，六十以后胎噪還是很明顯，若是225的輪胎會(huì)更明顯吧?。當(dāng)然所有的評價(jià)都要基于車子的價(jià)位，所以我覺得這些都可以接受，而是覺得它表現(xiàn)的還是不錯(cuò)的。 操控:沒開過太多好車。覺得凡爾賽底盤真的挺舒服的，過彎也有自信。四米八的車身開起來還是比較利索。低速方向盤輕，中高速方向盤重。但覺得低速時(shí)方向盤似乎有些虛位。 油耗:才跑了兩百公里，沒話語權(quán)。但綜合加油量、平均時(shí)速、剩余里程等信息，感覺油耗應(yīng)該不會(huì)高。 其他:1.視野沒問題，A柱盲區(qū)沒那么大。2.后擋風(fēng)玻璃沒雨刷心里空嘮嘮的。3，后剎車燈也許應(yīng)該放在更高的那個(gè)尾翼上。4，造型越豐富越不容易清洗。5，相信工程師，205有205的說法。普通家庭的十幾萬家用車，又不是整天麋鹿、賽道、極限駕駛，追求那么零點(diǎn)幾的零百加速、抓地力、風(fēng)阻，也別那么苛責(zé)。6，手套箱里沒有燈。7，頂上沒有眼鏡盒。8，遮陽板可以很天窗一起電動(dòng)開，但關(guān)只能手動(dòng)。9，沒有腳墊卡扣，所以買腳墊一定要注意買防滑的。10，倒車影像會(huì)在掛到d檔后停留一會(huì)。11，投屏需要連線還需要下載百度carlife，據(jù)說這個(gè)app很難用。12，中控臺(tái)的插頭不是USB而是type-c的。13，后備箱還是比較規(guī)整。
缺點(diǎn)：每次手機(jī)連接藍(lán)牙都要重新選下播放源才有聲音，希望后期系統(tǒng)升級能解決。
外觀：帥�。》矤栙惖脑O(shè)計(jì)第一眼就很有視覺沖擊力，雖然我這個(gè)年紀(jì)不會(huì)刻意去追求新潮，但時(shí)尚好看的車誰不喜歡呢！并且整體和細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)都非常經(jīng)得起推敲，有些乍一眼好看的車，沒看多久就會(huì)膩，但凡爾賽的設(shè)計(jì)師不愧來自浪漫之都，線條的運(yùn)用大膽又嫻熟，越看越美！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一眼看上去樸實(shí)無華，細(xì)看的話還是有很多故事的，中控臺(tái)的花紋，座椅花紋，車門內(nèi)飾花紋，喇叭，等等都有雪鐵龍的logo，這種設(shè)計(jì)還是歷史首次，設(shè)計(jì)感滿滿，用心了！異味異響:新車基本沒有味道，這對我這樣有寶寶的家庭來說太重要了！給雪鐵龍點(diǎn)個(gè)贊?，造車不忘以人為本的初心，看好這個(gè)理念。多媒體車機(jī):多媒體車機(jī)有的人說好用。有的人說不好用，我覺得習(xí)慣了還是用的很順手的，就像用慣了華為手機(jī)用蘋果就感覺很難用一樣，其實(shí)只是不習(xí)慣而已。
空間：車主身高170cm、體重200斤，平常是一家五口，做起來都很舒服！乘坐空間:車主身高170cm、體重200斤，坐上可以翹起二郎腿
配置：不像以往法系車的配置，凡爾賽入門就幾乎打滿，1.6t+8at
動(dòng)力：挺好，不知不覺速度就起來了，40之后加速感覺真的很舒服，市區(qū)超車信心十足
操控：
法系的操控起碼不會(huì)差，拐彎很自信。作為上班居家或者旅行用車，要啥自行車
油耗：油耗低速行駛也一般，市區(qū)平均時(shí)速24，油耗是8.5，如果高速的話也就是6個(gè)多，不到7個(gè)。
舒適：感覺剎車需要踩深一點(diǎn),應(yīng)該算是比較軟吧,油門也是這種感覺。座椅舒適性:座椅采用了人體工程學(xué)設(shè)計(jì),非常貼合身體,座椅寬大厚實(shí),包裹密實(shí)柔軟,有著相當(dāng)出色的乘坐舒適性車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)非常豐富和人性化特別是寬大的后備箱真的非常超大,滿足不同出行需求
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.52萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程510公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是它炫酷的外觀前衛(wèi)科技,特別吸睛誰看到凡爾賽這款車的時(shí)候,都會(huì)被其帥氣的外表吸引到,畢竟愛美之心人人有之這款車前臉采用了扁平的設(shè)計(jì),不管是進(jìn)氣格柵、前大燈組,還是前引擎蓋,看起來都被壓扁的，大燈和中網(wǎng)設(shè)計(jì)融為一體,呈現(xiàn) X ”字形。識(shí)別度特別高，車身側(cè)面顯得非常修長, 車頂線條在 C 柱之后并沒有結(jié)束 一直延伸至 D 柱,看起來更像是一臺(tái)旅行車。
缺點(diǎn)：基本都滿意，就是車頭比較長，還需要時(shí)間適應(yīng)
外觀：第一眼被他的x型LED大燈驚艷到了，既然和雪鐵龍標(biāo)志銜接的那么和諧��！他的后屁股算是中規(guī)中矩，但屬于耐看型的，越看越好看��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體簡潔,顏色搭配恰到好處,既沒有純黑那種沉悶的感覺,也沒有花花綠綠的輕佻,同時(shí)有很多人字形小花紋的設(shè)計(jì),彰顯牌 Logo 。
空間：本人一米七八，駕駛位沒有問題，帶上一家三口空間非常不錯(cuò)，不大不小，合適
配置：預(yù)算20萬左右，勢不凡落地全款18萬以內(nèi)，很不錯(cuò)的性價(jià)比
動(dòng)力：基本沒什么推背感，畢竟是舒適取向的車，但是動(dòng)力也是隨叫隨有，超車時(shí)比較有信心
操控：
這款車的方向盤轉(zhuǎn)向手感適中,不會(huì)太輕也不會(huì)太沉,日常城市路面開著還是很舒服的,問題在于該方向盤的增益幅度較小。山路:跑了一段山路,感受下凡爾賽的底盤，首先是彎道,側(cè)向支撐性非常強(qiáng)大,車身及本人側(cè)傾幅度非常小,幾乎是平緩過度。這個(gè)對比是非常明顯的,我 之前開的轎車也喜歡走山路,而且開的比較快,但是到了彎道必須減速不然側(cè)傾非常嚴(yán)重,整個(gè)車身及本人感覺都要甩出去了,一開始開著凡爾賽過彎還是非常小心,漸漸放開了,過彎不踩剎車,這個(gè)底盤懸掛確實(shí)輕松好用
油耗：綜合路況控制在百公里8升以內(nèi)是沒有問題的，關(guān)鍵是可以適用92號油。使用節(jié)能模式城區(qū)出行經(jīng)濟(jì)性特別明顯。
舒適：座椅非常軟，開高速去深圳同事做我后排體驗(yàn)感很不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.82萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2025公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)最沒有需要說，懂得自然懂，動(dòng)力，配置，價(jià)格，設(shè)計(jì)更不用說，法國人的強(qiáng)項(xiàng)。
缺點(diǎn)：沒有什么特別不滿意的地方，目前感受到的可能是因?yàn)槲惨砗洼嗇灥脑煨�，開快了是真有一種風(fēng)貼著車身吹的嗡嗡聲，慢一點(diǎn)nvh就會(huì)感覺很不錯(cuò)。另外一些小石子帶起來打到底盤聲音也非常明顯，胎噪的話開久了還真沒之前那么大了。
外觀：白車黑頂，不會(huì)錯(cuò)！這個(gè)前方45度看的特別帶感
內(nèi)飾：方向盤全系采用的是真皮，所以手感握感特別舒服。儀表顯示感覺有些單調(diào)差點(diǎn)意思，不過好在你需要看的東西他都跟你設(shè)置的比較顯眼。車機(jī)操作方面還是很不錯(cuò)的，我本人90后完全可以接受的
空間：自己一米七，駕駛席富�？臻g很多，后排拉過同事比較個(gè)子高也說挺寬敞
配置：這個(gè)價(jià)位的車?yán)镄詢r(jià)比算比較高的了，配置豐富，推薦購買
動(dòng)力：在起步時(shí),個(gè)人覺得它的動(dòng)力有那么一點(diǎn)太穩(wěn)了的感覺,來得不是那么及時(shí)，當(dāng)然這個(gè)瑕疵也要看你怎么看了。要是你舍得踩油門,要想在起步時(shí)甩別人一大段,它還是能做到的。
操控：
剎車稍微有點(diǎn)點(diǎn)頭，方向盤偏輕，駕駛起來比較容易上手。當(dāng)然不能把他當(dāng)一臺(tái)性能車，家用操控完全沒問題。
油耗：目前大概8-9吧，上班均速最多24，還是可以的。高速有次去廣州開到了5.1油耗，可以說很給力了
舒適：駕駛感受，感覺開起來真的是穩(wěn)如泰山！因?yàn)榧依飾l件一般，所以沒有開過太好的車。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.27萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一點(diǎn)：駕駛感受，感覺開起來真的是穩(wěn)如泰山！因?yàn)榧依飾l件一般，所以沒有開過太好的車。把駕駛模式調(diào)成運(yùn)動(dòng)模式，感覺動(dòng)力上了一個(gè)檔次（油耗也高�。┑诙c(diǎn)：油耗表現(xiàn)，我在鄉(xiāng)下開，正常開就在7.5個(gè)油左右。高速油耗只有5個(gè)油！現(xiàn)在油價(jià)那么高，不免的開心?。
缺點(diǎn)：第一車機(jī)總體較好，但是你升級有點(diǎn)慢，傳說12月有個(gè)大升級，你倒是快點(diǎn)啊。第二宣傳拉胯，不會(huì)營銷，真心要加強(qiáng)，你的4S店銷售懂得還沒買車的人多，真心要加強(qiáng)
外觀：修長的車身完勝所有緊湊型轎車,整車設(shè)計(jì)時(shí)尚、洋氣也有國際范,側(cè)面流暢性感的腰線，還有點(diǎn)小溜背設(shè)計(jì)的后尾,讓整個(gè)車型看上去非常有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：屬于簡約而不簡單的那種。軟包手感也不錯(cuò)。挺時(shí)尚的。
空間：身高175，正常坐姿，空間充裕。乘坐空間:后排較窄，中間地臺(tái)有隆起，中間做人長途不太舒服。儲(chǔ)物空間:后備箱夠大，3個(gè)以上26寸行李箱應(yīng)該沒問題。平時(shí)帶嬰兒車，行李箱，加其他無問題。
配置：性價(jià)比很高了，不敢說最高，但也是頭幾名了，不在乎保值的話，選這車絕對不吃虧！
動(dòng)力：自己不怎么喜歡激烈駕駛，起步，加速，超車都感覺能滿足我的要求
操控：
底盤穩(wěn)，過井蓋什么的坑坑洼洼，穩(wěn)定性很好。
油耗：目前只行駛400多公里 油耗沒有參考性，目前均速18，油耗9個(gè)多，后期肯定會(huì)降下來
舒適：懸架舒適，有壓井蓋的沖動(dòng)，看一個(gè)就想去壓一下，以后一定要改正。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.22萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程485公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：擁有了凡爾賽，就擁有了詩和遠(yuǎn)方，讓有車的生活更不凡！凡爾賽提車半個(gè)月，分享一下用車感受：一、油耗：首箱油耗情況基本在預(yù)期之內(nèi)，百公里9.4升還有繼續(xù)提升空間，只要不急速剎車、大力轟油門、長時(shí)間怠速，第二箱油控制在8.5升以內(nèi)還是有信心的；二、駕乘：起步平穩(wěn)但不敏捷，一二檔換檔時(shí)有明顯抖動(dòng)，速度30碼以后加速靈敏，車體愈發(fā)輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)；乘坐有中大型轎車的高級感，溝坎濾震效果好，舒適但不松散仍保持有清晰的路感，是暈車人士的福音；三、音噪控制：雖然單層玻璃但法國圣弋班不是蓋的，全車隔音棉處理不計(jì)成本，因開倒窗及天窗散味，大部分時(shí)間仍未真切感受到起速后風(fēng)噪路噪胎噪發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的實(shí)操情況，過段時(shí)間會(huì)專門測試向大家公布；四、車機(jī)系統(tǒng)：是重點(diǎn)。如大冰塊說的是奶奶都會(huì)用的車機(jī)，而不是奶奶都會(huì)設(shè)計(jì)的車機(jī)，只要不發(fā)懶多鉆研，會(huì)發(fā)現(xiàn)自定義設(shè)置模式是真的香！五種儀表盤自定義，三種中控屏自定義，大小橫豎模塊組合模式可以有成百上千種設(shè)置，總有一款適合你。不熟悉可以多上手操練操練，多看看小程序凡爾賽超凡駕駛演示、紙質(zhì)版使用手冊隨手翻翻，車機(jī)還是蠻有創(chuàng)意的�？傊�，凡爾賽是一款設(shè)計(jì)性、功能性、實(shí)用性、環(huán)保性、安全性、舒適性、操控性、科技性近乎完美、不世出的車型，符合多元化用車場景需求，是雪鐵龍的經(jīng)典用心之作！
缺點(diǎn)：最不滿意的地方第一點(diǎn)：后排空調(diào)出風(fēng)口感覺有點(diǎn)廉價(jià)，降低檔次！第二點(diǎn)：閱讀燈的燈感覺有點(diǎn)小，而且安全帶提示有點(diǎn)low。
外觀：車漆質(zhì)感好，造型前衛(wèi)，很耐看，推薦鎏金綠，太空銀以及青巖灰，屬于比較有質(zhì)感的顏色
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約但不簡單，該有的功能都能實(shí)現(xiàn)，同時(shí)保留了必要的實(shí)體按鍵，這點(diǎn)必須點(diǎn)贊最后提一嘴，我的行車記錄儀走的是雨感取電方案自己動(dòng)手就可以完成，而且車內(nèi)不用布線，非常美觀，如果各位安裝中有問題歡迎私聊我
空間：后座放倒很輕松，可以小睡，儲(chǔ)物空間比普通轎車要大多了。駕駛員位置，我家1.73-1.8身高的坐著無壓力。
配置：對國內(nèi)消費(fèi)者確實(shí)是誠意滿滿的車企了，就是發(fā)布周期太長，太拖沓，很多噱頭不實(shí)用。勢不凡，性價(jià)比很高�？梢月_，開很久的一款車。
動(dòng)力：上一臺(tái)車是小排量自吸，突然升級成小排量渦輪，動(dòng)力對我來說是有驚喜的，特別是跑高速時(shí)，中后段加速明顯更從容。新車沒太舍得造，但試了一下運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力嗷嗷叫！
操控：
開起來很穩(wěn)，因?yàn)榉较虮P比較小巧的原因，開起來根本不像一臺(tái)4.8米的車，非常輕盈，特別是在高速上開啟高級駕駛輔助后，車機(jī)能夠自動(dòng)幫你保持在車道中間，同時(shí)根據(jù)前方道路情況調(diào)整車速，開起來非常省心，但是要注意過大彎的時(shí)候只依賴車機(jī)自身的輔助駕駛很容易會(huì)跑出車道，還是需要人工參與。
油耗：目前都是市區(qū)跑，臨牌狀態(tài)，還沒過磨合期，油表10L�？慈河训�，沒過磨合期百公里7.5升吧
舒適：家庭用車主要講究舒適性，底盤柔軟，過減速帶和井蓋感覺都不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格14.92萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程389公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最靚的依然是映入眼簾的第一印象，掀背的旅行車可謂是眾多車型中的一抹鮮艷的色彩，再看細(xì)節(jié)，更沒有令人失望，細(xì)節(jié)之處精雕細(xì)琢，對縫隙、拼接處的處理令強(qiáng)迫癥患者的我無比舒適，總之一句話吧，雪鐵龍的車從來不缺設(shè)計(jì)！內(nèi)飾么，不是我的菜，我更喜歡自己的天逸，主要是中控，雖然凡爾賽依然精致，但相比天逸還是少了一些個(gè)性，多了一些務(wù)，蘿卜青菜吧，沒有槽點(diǎn)，但就是喜歡不起來。凡爾賽的配置能夠讓雪鐵龍徹底拜脫“頂配以下皆丐版”的帽子，尤其是前兩款車，性價(jià)比非常高，對l2級駕駛輔助熱愛的可以直接上次3低配，對駕駛輔助需求不大或者當(dāng)前預(yù)算不高的可以上一級車，后邊資金到位了想加裝可以再加，負(fù)責(zé)人的告訴各位朋友，雪鐵龍的車除了三大件之外，剩下的電子功能都可以加裝！空間完全配得上旅行車的定義，不論是后備箱還是后排，都巨能裝，一家四口旅行不成問題。眾所周知，雪鐵龍的車主打舒適，所以才有了phc懸掛，加上法國的用車國情，凡爾賽的舒適性一如既往的優(yōu)秀，但是如果拿它去賽車，那就誤解他了，他的使命是帶你舒適的去旅行。
缺點(diǎn)：哪款車也不可能十全十美,凡爾賽也一樣,最不滿意的就是車要臟了,每次下車都蹭一褲腿土。還有個(gè)地方是檔把和玻璃升降器處的鋼琴面,手摸上幾次就顯得臟臟的，空調(diào)風(fēng)向沒有實(shí)體鍵,還得去中控大屏內(nèi)去調(diào)節(jié),很不方便。要是聲控的就好了，前排數(shù)據(jù)接口只有一個(gè) type C ,沒有 USB 特別讓人不解。
外觀：外觀那是沒得說就是被它吸引的
內(nèi)飾：提車三天車內(nèi)基本無異味，很不錯(cuò)，用料材質(zhì)對得起這個(gè)價(jià)位
空間：身高160前排后排空間綽綽有余，對象178開起來也沒有問題儲(chǔ)物空間:空間表現(xiàn)初看一般，實(shí)際體驗(yàn)了才發(fā)現(xiàn)有驚喜！特別是545L的后備箱，最大可以放倒擴(kuò)展到1640L，很快就要過年了，原來的車就是個(gè)后備箱空間不給力，長途走親戚非�？鄲�，現(xiàn)在換了凡爾賽，準(zhǔn)備拉他個(gè)滿滿一箱，讓親戚們感受到我豪橫的拜年方式，就是這么凡爾賽！
配置：其實(shí)低配的配置基本都夠用了，凡爾賽最走量的也是低配，但這是我自己的第二臺(tái)車，以后再換車會(huì)考慮電車。所以選配置時(shí)，選的是二級車，比低配多了后雷達(dá)，車載導(dǎo)航，和一些駕駛輔助功能，對我來說是真正一步到位了，總價(jià)不到十八萬落地，滿意！雞肋配置:自動(dòng)啟停真的很不好用，堵車時(shí)頻繁啟動(dòng)車頭有種往前躥的感覺，不知道怎樣可以永久關(guān)閉！
動(dòng)力：動(dòng)力整體平順，稍有闖動(dòng)，加速夠用，但無推背感
操控：
這車跑高速的時(shí)候很穩(wěn)，上到150都不會(huì)飄，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，感覺不到有虛位，很滿意
油耗：目前跑了大概700公里，剛好用完一箱油，高速市區(qū)各一半，表顯穩(wěn)定在7.0
舒適：座椅還可以坐著挺軟的,整個(gè)底盤很穩(wěn),路面的一些顛簸都能很好的過濾掉。
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