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凡爾賽C5 X
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凡爾賽C5 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年10月
購買地點山西 大同
裸車價格20.07萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、 兼具轎車的操控和SUV的通過性，這是這臺車打動我的一個主要原因，我既喜歡轎車的駕駛姿態(tài)和感受，又希望能走一些爛路。單位里的公車開過不少，帕薩特、雅閣、邁騰、A6L、C5……這之類，開了很多，習慣了開轎車的感受。自己又喜歡去釣魚，這臺車還有跟SUV一樣的離地間隙，真的是太對胃口了。2、 車內(nèi)沒什么味道，這點兒挺好，要不這大冬天的，還得開窗透味就挺不容易的。原來單位里接回來的新車一般都好大股味道，得散好久，這個車確實新車沒啥味道，看來廠家宣傳的環(huán)保用料不是假話。3、 行李箱夠深！開口夠大。我也算是老法系車主了，家里還有臺用了16年的老富康，釣魚專用，富康的通過性挺好，就是空間小了，以前放釣魚包還好，但后來放釣箱什么的就不方便了，這個車就挺好，比之前看過的天逸要好一些。說起來富康也是跟凡爾賽一樣雙尾翼，哈哈。4、 座椅挺舒服的，感覺軟中帶硬，坐感挺軟的，過些坑坑坎坎的，人挺舒服。
缺點：雜物箱略小，定位年輕群體，但顏色有些中規(guī)中矩，后期改色成本不低！
外觀：就是被凡爾賽的外觀吸引的，再去了解他。凡爾賽自帶吸睛被動，開在路上回頭率超高，經(jīng)常停車被圍觀，時不時的問我價格配置。自豪驕傲
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾風格一般般吧，算不上很優(yōu)秀，車機系統(tǒng)倒還是可以的，就是還有一些功能使用方面，還沒研究透。
空間：空間對于我來說特別的大，我平時自己開車比較多，前排空間足夠，頭頂?shù)目臻g也非常不錯。有一天找代駕，我在后排，半躺真的超級舒服。
配置：就是因為性價比才最終選擇凡爾賽的，全系標配的電動座椅，魔毯底盤LED大燈…入門版本的就配置抵得上同等價位的中高配了，你說價格配置香不香。
動力：加速能力不錯。動力夠用，日常超車、并線都問題不大，感覺上比2.0的自吸還有勁兒，基本起步踩到1800轉(zhuǎn)上下，勁就上來了。日常續(xù)航檔手自一體變速箱，換擋也蠻積極的。高速上超個車什么的，動力也是隨踩隨有，跑個130,140的輕輕松松，轉(zhuǎn)速也就2000多。
操控：
方向盤電子助力調(diào)教偏輕盈，低速及停車狀態(tài)下方向盤非常輕盈，高速方向盤還是很穩(wěn)的，轉(zhuǎn)彎半徑也不是很大，雖然車比我的老威馳長了不少，但是掉頭完全沒感覺有難度。駕駛方面本人比 較佛系，要平順穩(wěn)定就足夠了。
油耗：目前行駛了1800公里，平均油耗在7.4左右，在接受范圍內(nèi)。
舒適：舒適性好，絕對沒錯，駕乘感都很好，地盤絕對扎實，過個溝溝坎坎信心十足。
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購買時間2021年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格19.12萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，X型前臉設計簡潔大氣非常犀利。車上修長勻稱，呈流線型，屁股豐滿圓潤，很性感。配置豐富，主動剎車、車道保持、自適應巡航、抬頭顯示等科技配置都有，高速開車輕松多了，遇到突發(fā)狀況及時提醒和主動剎車，也能有效避免危險發(fā)生。座椅通風、加熱、按摩、電動調(diào)解都有。車內(nèi)空氣凈化空調(diào)，新車沒有什么味道。360全景影像很實用，特別是對狹窄路段，或停車空間小的情況，防止剮蹭很有效。全車無鑰匙進入，車主靠近，車子自動開鎖，延遲關燈伴我回家也很貼心。PHC自適應軟硬懸架調(diào)節(jié)，有效彌補了扭力梁式非獨立懸架的短板，整個懸掛感覺很扎實，過坑或坎的時候有Q彈的感覺。底盤高通過性好，感應式電動尾門，用腳一掃即可開關，加上后備箱不高，非常方便卸裝行禮貨物。盲訂時加500加裝的車頂行李架，可以加裝長途旅行的實用裝備。10喇叭帶低音炮，耀不凡的音響效果還是很不錯的。
缺點：要是非得說最不滿意，就是后排乘坐下車門的時候，車邊框老是掃到褲腿，尷尬……可能是我腿短的原因吧
外觀：外觀設計是最大的亮點，走到哪里都是超高回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒啥異味，不過再提升一下也可以，車機功能太復雜了，我喜歡傻瓜式的。
空間：老人乘坐后排，體感舒適乘坐空間:頭部靠枕很舒適儲物空間:后備箱放四個行李箱無壓力
配置：如果是預算不足，想選擇一個家庭用車，開的久一點，其實完全可以選擇。
動力：1.6T的發(fā)動機比我以前2.0世嘉動力好很多，一般情況下的加速、超車都沒有問題。我認為定位家用的話也是夠用的。如果需要點激情，調(diào)到運動模式，油門響應立馬積極很多，方向盤變沉，整個人都開始興奮，動力隨叫隨到，方向盤指向更精準，在車流中穿插可以說游刃有余。
操控：
方向很輕，電子助力比之前的世嘉液壓助力方向輕多了。
油耗：目前一箱油還沒跑完，大概9升左右，不過很多油都是待機研究車機浪費的吧
舒適：對顛簸過濾很到位，過減速帶很舒服，比一般車好太多
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.82萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程487公里
綜合評分
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優(yōu)點：從性價比來說法系真的很打動我，而且法系的安全性和內(nèi)飾的環(huán)保用料也是我非�？粗氐�，當時覺得天逸非常不錯，法系設計感真是一流，擁有它肯定是非常獨特的存在。后來就一直關注著法系車，直到凡爾賽的推出，我也是第一時間就看到了。當時第一眼我就看上了！優(yōu)秀的通過性，帥氣的外形，滿足了我瓦罐和獵裝車的夢想！于是我就把目光從天逸轉(zhuǎn)移到了凡爾賽身上。
缺點：不滿意的就是車機了。如某些車評人所說，需要不斷摸索和學習，目前carplay還是不 能用，升級不知道等什么時候，即使插U盤，歌曲一多也是會卡頓的，之前想給人演示我的HiFi音響就 遇到選著選著卡死的情況（也有可能是我里面都是無損flac，WAV車機扛不住）。語音控制功能幾乎沒 用，有時候還被誤喚醒。車機儀表的自定義倒是不錯，820A的芯片潛力還是有的，看廠家以后的發(fā)揮 了。
外觀：自打提了這個車，被同事問，被保安問，被洗車的問，被加油的問......感覺我就是路上最靚的仔
內(nèi)飾：內(nèi)手能摸到的地方基本都做了軟包，法國人的設計感還是滿滿的，比起他品牌還是好很多， 用料也是比較厚道，做工的話，看不到的地方還是有一些小瑕疵。還有，居然沒有眼鏡盒。
空間：雪鐵龍凡爾賽C5X的車身尺寸與B級車差不多，車長已經(jīng)超過了4.8米，軸距2785毫米4-5個人沒問題
配置：廣告詞好像是入門即豪華，一點也不夸張，配置高，性價比高，同等價位的車可到不了凡爾賽的配置
動力：目前這臺車都是我老公在開，提速響應蠻快的，動力也還可以。在這里我不得不夸夸我老公的車技真的是超穩(wěn)，坐在車上完全沒有不適感和顛簸感。
操控：
懸掛好，過減速帶不怎么需要減速，可以用比較快的速度通過減速帶和搓板路。
油耗：這臺1.6T發(fā)動機將渦輪介入時機提前到了1000rpm左右。也就是說，渦輪從1000rpm左右，就能夠開始介入工作。
舒適：銷售說雪鐵龍主打舒適，這種舒適性過減震帶尤其明顯，為此，我還特意去試了下，哈哈，確實比我上一臺車軟很多。舒服！
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購買時間2021年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格19.77萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：【提車心得】雙十一等不到車，十二月十一終于到了，頭一次接觸法系車，之前開的是日產(chǎn)。各種新奇玩意，連雨刷噴水都覺得稀奇，驗車當天，我要試試按摩座椅，連同銷售三個人在那里研究車機找了半天，愣是沒找著，后面還是求救車友群才自定義出來。車機默認狀態(tài)確實有學習成本，用幾次后自定義后就沒什么問題。作為頂配車，該有的都有了，駕駛輔助系統(tǒng)挺靈敏的，我在閘道下高速試過定速60都可以自動開，不會出現(xiàn)偏移，但是還是建議謹慎使用。配置滿滿，就差胎壓顯示了.hud 顯示也挺不錯，希望以后升級導航能在上面顯示簡化點的導航。
缺點：隔音：隔音差點，特別是走拿走沙石路，車輪把小石頭帶起來打到輪框的聲音，有點聲響。
外觀：車燈設計簡潔大氣，車身外觀設計很有標志性，有越野車的通過性，無懼底盤被劃傷
內(nèi)飾：整體風格滿意，沒有什么異味，但比較價錢在那里，比起c6旗艦就遜色了。車機目前看也就那樣，笨呼呼的。
空間：乘坐空間:前排空間不錯，后排縱向空間足夠，橫向空間稍微窄點，坐墊后排短了一點，總體夠用，后備箱夠用
配置：合資車里性價比算是高的了，而且還是個多功能的用途的車
動力：采用全新三代1.6T高性能渦輪增壓發(fā)動機。動力家用沒問題
操控：
盤子很輕，速度起來方向盤會變重，好像是隨速方向盤輕重也會變。底盤完全沒話說，過井蓋速度越快越?jīng)]感覺，軟硬適中。
油耗：目前一千多公里，基本上下班通勤油耗6.7，很滿意！
舒適：座椅很舒服，前后排都舒服，得到了大家一致認可。
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格18.12萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是凡爾賽開著特別舒服，因為我工作的地方有一段路特別不好，坑坑洼洼，凡爾賽底盤比一般的轎車要高些，通過性很好，不拖底盤，而且魔毯懸掛能夠很好的濾震，不至于特別搖晃，開起來比較得勁。
缺點：4s店。裝修土兮兮的，門口“C5X”的泡沫標還裝反了，大冷天去下定驗車提車，連口熱水都不管。銷售態(tài)度倒還可以。2999的定金和直系親屬增購補貼雖然很快就退了，但是沒有當場抵扣。感覺跟我小時候去的濰坊百大雪鐵龍差遠了，人家那才叫4s店，一看就專業(yè)。
外觀：外觀沒得說，誰讓是凡爾賽呢，地盤高，旅行車的實用，轎車的優(yōu)雅，上路回頭率杠杠的。
內(nèi)飾：無異味，車內(nèi)很多雪鐵龍品牌logo.設計的元素，彰顯了品牌的細致和浪漫，人性化的格調(diào)！
空間：整體4米8的車長，基本屬于B級車的尺寸，本人180的身高，之前擔心頭部空間可能不大，但是實際還不錯。后排和后備箱的空間都很大，拉點貨或是后排坐3個人，非常寬松。
配置：這車主打的就是性價比，合資品牌，這個價位，就數(shù)凡爾賽配置最多了。另外，用料、做工也確實都對得起這個價格。尤其是車身漆面質(zhì)量、座艙內(nèi)軟材質(zhì)，有沒有什么味道，確實是值得推薦。座椅通風、按摩也是非常加分的配置。
動力：前半段30內(nèi)調(diào)教的偏肉，不過比我之前的老威馳還是不太明顯的。結(jié)合我開過的其他車，凡 爾賽的動力肯定不能算是強勁，但絕對夠用，轉(zhuǎn)速達到渦輪介入點，動力還是足以超車的。后半段特 別是上高速后，感覺動力儲備挺足的。如果你本身喜歡激烈駕駛，凡爾賽可能不是很適合你。
操控：
1、 轉(zhuǎn)向很精準，助力也調(diào)的蠻好，跟帕薩塔他們那種偏重的手感不一樣，這個車的轉(zhuǎn)向，低速輕，高速穩(wěn)，市區(qū)變道轉(zhuǎn)向開起來很輕松愜意，單手搓方向盤就夠了，很好開。2、 轉(zhuǎn)彎半徑不大，這個車可能是車頭、車尾都不算長，市區(qū)路上掉個頭還是蠻容易的。3、 底盤跟之前試過的天逸比較像，過一些坑坑洼洼，尤其是過井蓋的時候特別有意思，下去的時候感覺像壓一個橡皮球，先軟后硬很有韌性，起來的時候又收得很干脆，沒有多余的彈。感覺路感很清晰，但是又是很舒服的那種。但這個確實有一說一，過減速帶的話還是感受得出來，比C5的后獨立懸掛還是差一點兒。
油耗：油耗也是讓人驚喜的地方，長期在市內(nèi)駕駛。3000公里，目前平均油耗可以做到7.5個油。確實很不錯。
舒適：舒適型在這輛車上表現(xiàn)的是最好的，打孔皮質(zhì)座椅，通風按摩加熱都有，配合厚實的坐墊和優(yōu)秀的底盤調(diào)教，在這個價位不滿分很難。
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格18.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：特別喜歡凡爾賽的這個車的顏值和前臉設計，整體的設計就很簡單大氣。車身流線型設計看上去很舒服。
缺點：我覺得底盤低一點會更有轎跑范。廠家希望一車能滿足多種用途，我能說什么呢。
外觀：這個車的外觀就不說了，大家一看便知，這造型獨一份！前后臉的辨識度極高，側(cè)面線條也是圓潤流暢，反正挺別致的，停車場找車很方便。車燈設計:前后燈的辨識度非常高，前后呼應也做的很好
內(nèi)飾：新車基本上沒異味，用料這塊對法系我還是很相信的，質(zhì)感也非常有感覺，細節(jié)紋路都很用心，細心觀察就會發(fā)現(xiàn)處處凡爾賽。
空間：家用足夠，如果做坐5人，后排中間最好是坐小孩，因為有地臺，座位也相對硬一點。
配置：大大的車，低低的價格，高高的配置，顏值還在線，誰能不愛那！
動力：動力絕對夠用，杠杠的，一踩就有，超車絕對有信心。
操控：
我是新手司機一枚啊，感覺非常的好開，停車倒車都非常順手！
油耗：2000多公里了，表顯6.8，油耗我很滿意。7.80的速度最省油，5個油左右。
舒適：座椅舒適度上乘，前面滿意點里已經(jīng)說過了。另外車內(nèi)隔音還是非常不錯的，高速上車內(nèi)還比較OK，音樂也不用去調(diào)大聲音。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 菏澤
裸車價格19.92萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程111公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這輛車的舒適性和配置，當然顏值也是很重要的點。凡爾賽的外觀的確漂亮， 辨識度真的很高（目前還沒遇到過凡爾賽）。 HUD也挺不錯，不過有時候?qū)共皇呛軠省Ｒ繇懳矣X得 OK，但是要調(diào)大點音量低音才比較明顯。身邊幾個朋友都來試駕我的車，對舒適性一致的好評，動力 也還ok。
缺點：有一個車評人提到過，一般試駕不出，那就是在小區(qū)、學校等非常擁堵路段，車子需要以5碼以下速度蠕行時，剎車很不好控制，踩深一點就停，松多速度就大于5了，好在這樣跟車的情況不多。
外觀：一眼看中外觀，就是沖外觀買的，開出去不丟人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約不簡單，車機科技含量高，抬頭顯示很清晰，對內(nèi)飾功能都很滿意。
空間：三口之家，空間足夠用，后排安裝安全座椅后，還是很寬敞
配置：性價比還是不錯，轉(zhuǎn)了一圈，合資里比他貴的配置還沒他高，國產(chǎn)里有幾款還不錯，但是總覺得合資的技術成熟些
動力：提速方面，肯踩動力還是不錯的，特別是后段感覺還有儲備。在三四檔的時候偶爾會出現(xiàn)頓挫，出現(xiàn)幾次，不是每次都會。應該跟腳法有關，三四檔松油門后輕踩反而出現(xiàn)頓挫的概率大點，過了之后就平順了。還得開多一段時間適應。
操控：
雪鐵龍的底盤沒的說，操控自然不會差，誰開誰知道！
油耗：620公里，市區(qū)-高架-早晚高峰路況，均速21，油耗8.8
舒適：后排空間足夠，兒童座椅可以安全固定，家人很滿意~
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購買時間2021年11月
購買地點云南 曲靖
裸車價格20.37萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和性價比時最滿意的，看中法系的地盤，操控沒有讓我失望！
缺點：操控，舒適，靜音，動力，都非常喜歡�。。。。。。。。�！
外觀：外觀還用評價嗎？80買凡爾賽的車主都是第一眼看中
內(nèi)飾：內(nèi)餓簡潔大方，但不失雪鐵龍的獨特風格，我喜歡！
空間：乘坐空間相對夠用。按我的坐姿后座大約還還有3拳的距離（本人173cm）。我覺得空間方面要結(jié)合自身需求，去看這個價位的這輛車的空間滿不滿足自己的需求就好了，什么廠 商定義他是什么級別，車評人定義他是什么級別，都不重要。后背箱也是夠用，放下我的折疊單車鼻 （不需要全折，折車頭就好）綽綽有余。
配置：21落地買頂配的我，應該是凡爾賽里面性價比最低的吧，低配確實性價比很高，不過要加 裝這加裝那就很麻煩，特別是座椅改通風，銷售明確說沒辦法跟原廠一樣。那就不如硬著頭皮上頂配 了，沒有后悔的機會。寫在最后:車是好車，但是雪鐵龍網(wǎng)點服務要抓緊，員工培訓要多上，400很多一問三不知。官網(wǎng)的客服經(jīng)常都是不在線，小程序一開始沒有客服，最近才有，傳說中的徽章也是沒有收到。
動力：1.6T配8AT動力不錯，加減速非常平順！
操控：
方向盤手感隨速增益，但是跑高速沒有c5那種吸地的感覺，對付連續(xù)減速帶也稍顯吃力。
油耗：市內(nèi)通勤，上下班來回，接送小孩上下學，每日約22公里，儀表盤顯示百公里油耗6.1升
舒適：濾震效果非常好，過減速帶，井蓋，坑洼路越快速度越?jīng)]感覺，座椅舒適性也非常好，全系標配電動座椅，座椅支撐性nice。就是隔音差了一點，有待提高。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.82萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是外觀了，開出去很有面，老實說，如果把標換了更有面，哈哈，外觀造型確實很像豪華車了，低趴，車屁股很像帕拉梅拉。計劃貼個車衣。
缺點：最不滿意就是等太久啦！真是等的生氣，還好不是著急用車，提到車也很滿意，符合我的用車要求，這兩天有武漢電話問我是否參加1月8日三亞凡爾賽大會，作為尊貴盲訂車主，有被重視的感覺。
外觀：外觀很時尚。顏值很高，飛梭流光前臉，掀背尾門。
內(nèi)飾：非常喜歡這個內(nèi)飾風格，包括UI設計，簡單好用就行了，車機順暢的一批！
空間：前后排空間優(yōu)秀，前排可以基本全躺，休息很棒
配置：這個車性價比還是不錯的特別是低配，想做凡爾賽中的凡爾賽那必須頂配，如果引進phev版本那就更好了。最后希望廠家好好完善車機，讓車主在真正凡爾賽一回。
動力：基本在市區(qū)內(nèi)，還未上高速行駛，加速性可以肯定！
操控：
舒適兼顧了操控，對底盤的自信，讓我操控起來非常放心。急加速急轉(zhuǎn)彎，方向盤指向性都很優(yōu)異，整個駕駛輔助系統(tǒng)也很好用，很滿意。
油耗：目前表顯8.7，剛開始9點幾個油（可能費不少油在研究車機上），現(xiàn)在越來越低了，路況高 速，市內(nèi)都有。
舒適：座椅舒適度非常不錯。特別是通風功能，廣東夏天必備。車輛在過減速帶和溝井蓋的時候 特別柔軟，尤其是下地下車庫過那一條減速帶，濾震效果一流。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格18.02萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程247公里
綜合評分
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優(yōu)點：本身就是買來作為通勤車的。主要開車人是我的父親，他上下班和順路接孫子回家的。我平時周末會稍微開一下。整體駕駛體驗是非常不錯的。方向盤很跟車，也比較輕。開車不會感受到累手。剎車和油門很軟，稍微一點就會有反饋。這個還是比較滿意的。畢竟這次買這個車搞得跟盲盒似的～另外就是空間還是很讓我驚喜的，我沒想道他有這么大的空間。后備箱我看了一下基本可以裝4個24的箱子。關鍵是這貨還能把后排放到！就很讓人意外之喜了。
缺點：就是等車太久，然后用車時頻繁升級，就很麻煩
外觀：見過的都說好看，為了耐臟選了太空銀，加上黑頂，yyds。用一句官方的話來說就是不定義 ，自發(fā)光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本沒異味，用料實誠，手感舒服，車機系統(tǒng)剛開始有點不適應，發(fā)現(xiàn)用了之后，咦，如魚得水，愛不釋手，絕對好用。
空間：空間絕對夠用，后排乘客下車時，車邊框老掃到腿，可能是我腿短，哈哈
配置：我們當時預算是20 W，對比了幾個配置，還是選擇了頂配耀不凡這款，就這個價位而言，多了好幾個細節(jié)配置。細節(jié)打動人心嘛！在我們前期的計劃里，本來是沒有購車打算的，在城市生活用車很方便，出門公共交通公交、地鐵、出租車或是滴滴都很方便。加上本來就有房貸壓力，養(yǎng)車成本又高，我跟我老公都想著先不買。但是在懷孕后，我發(fā)現(xiàn)自己對氣味變得特別敏感，總覺得公交車還有出租車上有一種味道讓我頭暈，但有時候打滴滴車比較干凈的時候又沒有這種情況，反復一段時間后，我老公也挺擔心我每天身體這樣難受上班會吃不消，就問我要不要考慮辭職在家待產(chǎn)，這個當時就被我拒絕了，后面才說要不家里買量代步車，這樣以后有了小孩出門也方便些。我們家里有個大哥是買的標致的車，他是17年買的408，他說可以讓我們?nèi)タ纯礃酥碌能�，后面我們到雨花區(qū)的那家店去看車，打算去看下508l，后面到店里才發(fā)現(xiàn)那是雙品牌店，我們在店里看了實車和試駕后，我個人還是更喜歡凡爾賽的顏值，而且也覺得性價比蠻高的，我老公則是偏向于508l，覺得更加商務大氣一點。后面我們也是回去考慮了很久，又去店里試駕體驗了一下，最后我老公還是考慮我的需求選擇了凡爾賽。
動力：1.6T城里面動力很足，高速云南山路多了
操控：
方向盤稍有虛位，手感偏輕，高速時候手感會變的沉穩(wěn)。剎車不重。
油耗：目前跑了快500公里，油耗一直顯示6個油左右，市區(qū)和國道各一半，還沒上過高速，不知道高速油耗咋樣
舒適：座椅舒服，支撐全面，按摩加熱通風都有而且很好用。底盤優(yōu)秀，適合絕大部分路況
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