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東風(fēng)雪鐵龍-凡爾賽C5 X

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凡爾賽C5 X
官方指導(dǎo)價(jià):9.97-18.67萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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凡爾賽C5 X
官方指導(dǎo)價(jià):9.97-9.97萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
凡爾賽C5 X
官方指導(dǎo)價(jià):14.37-18.67萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格15.27萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):本人一直都是法系車(chē)主,雖然不能算骨灰級(jí)法粉,但是對(duì)法系車(chē)還是情有獨(dú)鐘的。不僅從對(duì)法系車(chē)的設(shè)計(jì)浪漫主義,以及命名的優(yōu)雅情懷,還是底盤(pán)操控等等。從愛(ài)麗舍到C4L,后來(lái)?yè)Q了SUV歐藍(lán)德四驅(qū)七座,無(wú)奈2.4自吸實(shí)在太肉了,開(kāi)慣了雪鐵龍,日系的自吸享受不了,況且還是個(gè)CVT變速箱。十年前就關(guān)注DS5的外觀(guān),雪鐵龍終于推出了C5X凡爾賽,自認(rèn)為性?xún)r(jià)比高,1.6T渦輪增壓,8AT愛(ài)信自動(dòng)變速箱。外觀(guān)酷似DS5。所以果斷的賣(mài)了歐藍(lán)德?lián)Q了凡爾賽。最滿(mǎn)意的還是操控,尤其上高速,輕松自信的感覺(jué)是歐藍(lán)德無(wú)法比的。動(dòng)力更不用說(shuō),日常家用不飆車(chē)完全夠用,超車(chē)并道隨心所欲。軟硬可調(diào)懸架更是可圈可點(diǎn),剛開(kāi)始可能不太適應(yīng),尤其沒(méi)有開(kāi)過(guò)法系的朋友,覺(jué)得車(chē)身晃動(dòng)的厲害,當(dāng)你習(xí)慣了這種晃動(dòng),就像你開(kāi)著一艘大船一樣,樂(lè)在其中?偨Y(jié):外觀(guān),動(dòng)力,懸架以及內(nèi)飾做工等都是同級(jí)別的王者,沒(méi)有之一。這里只針對(duì)盒子車(chē),不與國(guó)產(chǎn)車(chē)比較。順帶說(shuō)一下我為什么沒(méi)有選擇凡爾賽二級(jí)車(chē)及以上級(jí)別,從二級(jí)車(chē)開(kāi)始就具備了主動(dòng)剎車(chē),并線(xiàn)輔助,自適應(yīng)巡航,抬頭顯示以及車(chē)機(jī)聯(lián)網(wǎng)功能,對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō),這些都是夢(mèng)寐以求的電子輔助系統(tǒng),然而對(duì)我來(lái)講這些都是多余的存在,而且可以說(shuō)是對(duì)這些電子輔助的藐視。尤其主動(dòng)剎車(chē)和自動(dòng)啟停都是雞肋般的存在,這大家都是公認(rèn)的,多數(shù)人都對(duì)這些功能都是棄之以鼻。本人對(duì)并線(xiàn)輔助功能和自適應(yīng)巡航極其不信任,尤其在北方地區(qū),不僅城市發(fā)展相對(duì)落后,尤其到了冬天,標(biāo)線(xiàn)也極度不清晰,不可能總是保持標(biāo)線(xiàn)中間行駛,輔助功能總是和你搶方向盤(pán)的感覺(jué)實(shí)在不爽。跑高速的狀態(tài)下自適應(yīng)巡航極度不安全,我還是相信我自己,自己的命自己掌握,交給電子產(chǎn)品還是算了,哈哈。至于抬頭顯示和車(chē)聯(lián)網(wǎng),抬頭顯示可有可無(wú),這個(gè)不做評(píng)論,車(chē)聯(lián)網(wǎng)可以買(mǎi)一個(gè)華為HiCar盒子,導(dǎo)航,音樂(lè),電影視頻,接打電話(huà)解放雙手完全夠用,而且HiCar盒子也帶語(yǔ)音指示功能,很方便,幾百塊搞定了。
缺點(diǎn):標(biāo)準(zhǔn)模式下23檔換擋有頓挫,比較影響駕駛感受。走爛路無(wú)論是石子還是泥巴,都容易卷到輪拱上,打得哐哐響。還有就是新車(chē)味道還是挺大的,看很多貼都說(shuō)沒(méi)什么味,結(jié)果炭包都沒(méi)準(zhǔn)備,快一個(gè)月了味道還是挺大的。
外觀(guān):外觀(guān)造型非常漂亮,像跑車(chē)一樣,而且用料也比較扎實(shí),19寸的輪轂是我最喜歡的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)低調(diào)高端大氣,非常的平整,一點(diǎn)也不亂,而且材質(zhì)來(lái)說(shuō)的話(huà)非常好打理。
空間:內(nèi)部空間不錯(cuò),后排腿部空間能有3拳頭距離,滿(mǎn)足日常用車(chē)需求了。
配置:我不敢說(shuō)凡爾賽C5x是物超所值,但它肯定能做到物有所值。體驗(yàn)過(guò)后,你會(huì)發(fā)現(xiàn)這是一款很有魅力的車(chē),它的設(shè)計(jì)獨(dú)特,內(nèi)飾精致,這些都可以很好地滿(mǎn)足你的感性需求,再者它的通過(guò)性好,空間大,隔音出色,整體的性?xún)r(jià)比很高,尤其是在低配和次低配車(chē)型,確實(shí)足夠吸引人。某著名車(chē)評(píng)人對(duì)這款車(chē)評(píng)價(jià)在網(wǎng)上引起了軒然大波并且有不少人還在糾結(jié)它究竟是B級(jí)車(chē)還是A+級(jí)車(chē),但說(shuō)實(shí)話(huà),如此售價(jià),還要什么自行車(chē)?
動(dòng)力:起步很肉,不過(guò)深踩油門(mén)也能來(lái)點(diǎn)勁,深踩油門(mén)渦輪會(huì)突然介入,闖動(dòng),不舒服。中后端動(dòng)力市區(qū)和高速都足夠用了。
操控: 方向盤(pán)手感輕,易于上手,目前我老婆主開(kāi),對(duì)她來(lái)說(shuō)很友好;剎車(chē)線(xiàn)性,制動(dòng)性能好,感覺(jué)心里很踏實(shí);底盤(pán)整體偏軟,是舒適家用的調(diào)教風(fēng)格,符合我購(gòu)車(chē)需求。
油耗:開(kāi)了一百公里不到,油耗跟我兩箱手動(dòng)檔一樣,不超過(guò)10個(gè)我都能接受的,我有油耗補(bǔ)貼,不太在乎。高速路:在城市快速路上不到8個(gè)油吧
舒適:舒適性比較不錯(cuò),除了低速有點(diǎn)點(diǎn)頭,其他沒(méi)問(wèn)題,高速穩(wěn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.42萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的三個(gè)點(diǎn)如標(biāo)題所示:1,始于顏值:本人顏值控,凡爾賽顏值真的沒(méi)得說(shuō),這也是我選擇凡爾賽的直接原因。我之前很喜歡馬自達(dá)CX-4,轎跑外觀(guān),魂動(dòng)紅底顏色,讓人欲罷不能,哪怕自然吸氣也不在乎,可惜之前缺錢(qián),等能買(mǎi)的時(shí)候停產(chǎn)了。2,陷于才華:才華實(shí)說(shuō)這個(gè)車(chē)性?xún)r(jià)比高,該有的配置都有了。以前開(kāi)的標(biāo)致408,自然吸氣發(fā)動(dòng)配的還是4AT,用起來(lái)沒(méi)有毛病,就是油耗高,F(xiàn)在這個(gè)車(chē)入門(mén)就是8AT,這個(gè)價(jià)位用8AT的不多。動(dòng)力1.6T也很滿(mǎn)意,配上皮座椅,大天窗,倒車(chē)影像,說(shuō)實(shí)話(huà),整體配置我還是很滿(mǎn)意的。3忠于人品:是對(duì)法系車(chē)厚道的一種贊賞,畢竟以前開(kāi)的也是法系,用料很扎實(shí),底盤(pán)也不錯(cuò),沒(méi)有大毛病,好看好開(kāi)好用。
缺點(diǎn):不太滿(mǎn)意的是車(chē)機(jī)系統(tǒng)有的卡,后面開(kāi)店里升級(jí)完就很好用了
外觀(guān):外觀(guān)就不說(shuō)了,我是真的喜歡這個(gè)外觀(guān),修長(zhǎng)的車(chē)身、翹且豐滿(mǎn)的大屁股,哪個(gè)男人不愛(ài)呢!
內(nèi)飾:不花里胡哨,屬于我喜歡的風(fēng)格,手感材質(zhì)都很不錯(cuò),雪鐵龍的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也好,人字縫線(xiàn)的logo也好,都相當(dāng)?shù)挠袑哟,看起?lái)硬,摸起來(lái)軟,算是比較有特點(diǎn),有風(fēng)格!
空間:后排可以放到,提升空間超大,我有時(shí)候會(huì)拖點(diǎn)長(zhǎng)的東西,這下再不用發(fā)愁了
配置:性?xún)r(jià)比14.37萬(wàn)就有這么多配置而且用料也很好,
動(dòng)力:動(dòng)力1.6T,談不上爆發(fā)力兇猛,但對(duì)于凡爾賽這個(gè)1.5T重量的車(chē)型來(lái)說(shuō),是非常夠用了,0-80加速很平順,速度上升的非常快,推背感也是能實(shí)實(shí)在在感受到的,后段加速也是輕松的一批,國(guó)道上超大貨車(chē)都不用擔(dān)心大貨車(chē)不減速讓超車(chē)導(dǎo)致超車(chē)時(shí)間太長(zhǎng),可以放心隨便超,一腳油門(mén)下去超越大貨車(chē)輕而易舉,高速上行駛動(dòng)力感十足。
操控: 方向盤(pán)沒(méi)有虛位指向精準(zhǔn) ,速度低輕柔、速度起來(lái)穩(wěn)重,爬坡和下坡是動(dòng)力夠用 ,剎車(chē)靈敏,懸掛穩(wěn)(這樣的情況一般不變道),100以上感覺(jué)速度不快很穩(wěn),超車(chē)變道不晃、操控性好,彎道一般為了安全剎車(chē)慢點(diǎn)通過(guò),目前沒(méi)有感覺(jué)到側(cè)傾,很慢的速度過(guò)下水道坑的時(shí)候左右晃動(dòng)大些。倒車(chē)影像清楚 ,對(duì)日常到車(chē)幫助很大。
油耗:高速比較多,平均油耗7.2L,市區(qū)油耗預(yù)計(jì)10.2以上,貴陽(yáng)很堵。
舒適:空調(diào)效果很好,除霧一開(kāi)最大風(fēng)瞬間玻璃變清楚,空調(diào)分區(qū)調(diào)節(jié)功能很喜歡滿(mǎn)足個(gè)性化需求,后排也帶出風(fēng)口。行駛在城區(qū)等好路舒適感強(qiáng),破道路感反饋強(qiáng)烈、顛簸厲害、速度快了胎噪大。座椅比較柔軟包裹性強(qiáng),長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)不累。走小石子或沙比較多的路,有明顯敲打輪轂的的聲音,不過(guò)開(kāi)音樂(lè)就注意不到了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格13.57萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1114公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):凡爾賽的外觀(guān)是最喜歡的原因,配置在同等級(jí)別比較豐富,電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅標(biāo)配,舒適性符合家庭使用定位,動(dòng)力家用足夠,油耗非常滿(mǎn)意目前勻速50百公里6.3油耗,空間家用足夠。
缺點(diǎn):這個(gè)車(chē)在價(jià)格上沒(méi)有優(yōu)惠,沒(méi)有其他的副贈(zèng)品,如果贈(zèng)送一些保養(yǎng)啊或者是一些裝具就更好了。
外觀(guān):非常滿(mǎn)意,選車(chē)一個(gè)是看品牌,再一個(gè)就是價(jià)格和外觀(guān)了,首先第一眼就挺吸睛,約看約穩(wěn)重
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒(méi)有任何異味,很環(huán)保??、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是非常不錯(cuò),非常喜歡超有個(gè)性的掛檔桿
空間:空間家用足夠了,身高175坐起來(lái)一點(diǎn)不壓抑,后排在空間上表現(xiàn)不錯(cuò)。
配置:入門(mén)級(jí)14.37萬(wàn)1級(jí)車(chē),同系置換補(bǔ)貼5000,政府補(bǔ)貼3000,十一年的愛(ài)麗舍價(jià)值5000,核算后裸車(chē)價(jià)格13.07萬(wàn)。
動(dòng)力:運(yùn)動(dòng)模式一竄竄的,升降檔很積極,油門(mén)的反應(yīng)很線(xiàn)性,標(biāo)準(zhǔn)模式夠用,2.3檔之間基本上感覺(jué)不到頓挫,,市區(qū)并沒(méi)有駕駛激情,所以基本上都是節(jié)能模式,高速上超車(chē)動(dòng)力夠用,兼顧經(jīng)濟(jì)和舒適。要是上個(gè)1.8t 200馬力就杠杠滴。
操控: 小方向盤(pán)很喜歡,轉(zhuǎn)向動(dòng)作幅度不大,轉(zhuǎn)向也蠻精準(zhǔn)
油耗:目前本人市區(qū)內(nèi)行駛,上下班堵車(chē)路況,油耗7.2超出預(yù)期效果
舒適:車(chē)外而言,懸架舒適,底盤(pán)過(guò)濾的很干凈,對(duì)于一些小的爛路舒適度很有信心。整體車(chē)內(nèi)異味很小,座椅軟但不凹進(jìn)去有一定的支撐性,就是空調(diào)的操作又點(diǎn)燒腦袋。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格15.42萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):滿(mǎn)意的地方很多 外觀(guān)夠驚艷 黑色真的很霸氣 放在好車(chē)旁邊一點(diǎn)不怯場(chǎng) 配置雖然最低配 但6安全氣囊 led大燈 無(wú)鑰匙進(jìn)入 啟動(dòng) 8at變速箱 19寸輪轂 大天窗 皮座椅 等 實(shí)用配置都是全系標(biāo)配
缺點(diǎn):走碎石路確實(shí)會(huì)卷石子聲音大,看你承受度,畢竟我的用車(chē)環(huán)境基本沒(méi)有這段路…其他還好吧,還沒(méi)開(kāi)多久,等我過(guò)段時(shí)間再寫(xiě),趁著過(guò)年都回老家了,武漢的路上沒(méi)什么車(chē),開(kāi)出去浪浪,對(duì)了,啥都能給,倒車(chē)?yán)走_(dá)咱能不能不小氣,我們一代車(chē)主就算了好吧,實(shí)在不影響我們對(duì)它的喜歡,就當(dāng)是為后來(lái)車(chē)主謀福利,也為你們來(lái)年的順利,后期把雷達(dá)給裝上吧!要不了幾個(gè)錢(qián)。
外觀(guān):外觀(guān)設(shè)計(jì)新穎個(gè)性,分體式大燈與車(chē)標(biāo)完美融合,走在時(shí)尚的前段。車(chē)身集轎車(chē)設(shè)計(jì)、SUV的通過(guò)性、溜背的實(shí)用性與一身的B級(jí)車(chē),辨識(shí)度很高,車(chē)身美觀(guān)時(shí)尚。車(chē)漆顏色在不同陽(yáng)光下不同顏色,是金屬漆用料好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾無(wú)處不在的雙人字造型的品牌標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì),充滿(mǎn)了細(xì)節(jié)感!
空間:前排空間自然是不差的,重點(diǎn)看看后排空間,本人不算高,也不矮173cm坐在后排居然有種SUV的乘坐感受,后排空間非常充足,記得有次應(yīng)急后排乘坐了4個(gè)人,空間都能滿(mǎn)足,不能做正坐,還是葛優(yōu)躺姿勢(shì)都很舒坦,當(dāng)后排一個(gè)人的時(shí)候,想怎么躺著都行,都不會(huì)覺(jué)得腳很憋屈。乘坐空間:乘坐空間家用來(lái)說(shuō)的話(huà)非常充裕,后排坐三個(gè)都不會(huì)覺(jué)得擁擠,畢竟整車(chē)2785mm軸距非常長(zhǎng)的。
配置:一級(jí)車(chē)落地16萬(wàn)左右,還算比較滿(mǎn)意的,加個(gè)后雷達(dá)就好了,雷達(dá)報(bào)警聲配合影像更實(shí)用一些。
動(dòng)力:市區(qū)內(nèi)駕駛超車(chē)加速平穩(wěn).市內(nèi)使用動(dòng)力充足
操控: 車(chē)還是家用的定位,操控在高速上比較穩(wěn),低俗因?yàn)閼覓煺{(diào)教軟,姿態(tài)一般。
油耗:油耗表現(xiàn)比較滿(mǎn)意,過(guò)年回家高速最低可以跑到4.2升百公里,市區(qū)會(huì)高一些,百公里油耗7升
舒適:試駕過(guò)天逸,相比下,天逸的隔音效果跟好一些行駛舒適性:現(xiàn)在路況比較好,暫時(shí)還沒(méi)開(kāi)過(guò)爛路,不過(guò)雪鐵龍底盤(pán)加PHC,我相信不會(huì)差
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格16.22萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車(chē)油耗非常低,非常安靜,行駛起來(lái)舒適度非常非常高。
缺點(diǎn):車(chē)內(nèi)手套箱沒(méi)有燈 不過(guò)晚上 車(chē)頂燈是led燈很亮 足夠了
外觀(guān):最喜歡外觀(guān),X的日間行車(chē)燈,屁股相得益彰,車(chē)身瓦罐的造型就絕了,兼顧空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)又保持了車(chē)內(nèi)空間,顏值即正義,再長(zhǎng)一點(diǎn)就完美了
內(nèi)飾:中控內(nèi)飾大方,不俗氣。能摸到的地方基本都是軟的,再配上幾塊飾板點(diǎn)綴,比較上檔次。異味異響:新車(chē)異味還是不小的,看了別的貼都說(shuō)沒(méi)味道,整得我炭包都沒(méi)準(zhǔn)備,快一個(gè)月了味道還是挺大的?多媒體車(chē)機(jī):車(chē)機(jī)在現(xiàn)在來(lái)說(shuō),算是比較傻的那類(lèi)了。響應(yīng)速度一般般,分辨率較低,最低配沒(méi)有carplay比較可惜,carlife是真的不好用。
空間:這個(gè)車(chē)空間非常的大,前后還坐滿(mǎn)4個(gè)人之后還是很寬敞的。有兩個(gè)小孩來(lái)回走動(dòng)也沒(méi)有影響?臻g非常的通透。
配置:整體性?xún)r(jià)比非常高,預(yù)算在十幾萬(wàn),結(jié)果買(mǎi)了30多萬(wàn)的車(chē)的感覺(jué),非常好的一次購(gòu)車(chē)體驗(yàn)。
動(dòng)力:啟動(dòng)的比較快,感覺(jué)動(dòng)力還是可以的吧,至少我現(xiàn)在還是比較滿(mǎn)意的
操控: 操控性能穩(wěn),拐彎的時(shí)候也很不錯(cuò),地盤(pán)舒適
油耗:油耗整體來(lái)說(shuō)6個(gè)多油性?xún)r(jià)比很高。同一級(jí)別類(lèi)來(lái)說(shuō),找不到這個(gè)
舒適:座椅很柔軟舒適,標(biāo)配的6向電動(dòng)調(diào)節(jié)十分給力,再也不會(huì)被吐槽手調(diào)座椅了。超大天窗和全車(chē)大面積玻璃設(shè)計(jì),讓車(chē)內(nèi)采光十分到位通透,唯一美中不足的就是前排頭部空間稍顯壓抑。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格15.97萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車(chē)子的性能比較好,開(kāi)在路上還是比較穩(wěn)得,在接送孩子,城市的道路上行駛,自動(dòng)啟停真的是很有用的,滿(mǎn)足我日常的開(kāi)車(chē)需求
缺點(diǎn):因?yàn)?PSA在國(guó)內(nèi)連年銷(xiāo)量的低迷,4S店數(shù)量稅減.一度害怕退出中國(guó)市場(chǎng),從而導(dǎo)致后期用車(chē)的不便,這是我最擔(dān)心的地方;不過(guò)現(xiàn)在看來(lái)是我多慮了,一個(gè)是河南洛陽(yáng)有 4S店,再者凡爾賽上市也讓PSA的銷(xiāo)量和關(guān)注度開(kāi)始回暖,廠(chǎng)家也開(kāi)始根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者的需要而做出了相應(yīng)的改變,相信后期憑借著優(yōu)秀的產(chǎn)品、良心的用料,PSA會(huì)在中國(guó)再次崛起。
外觀(guān):外觀(guān)確實(shí)好看設(shè)計(jì)的挺好的,就是車(chē)子整體感覺(jué)有點(diǎn)大
內(nèi)飾:整體內(nèi)飾比較符合現(xiàn)在的設(shè)計(jì),又有一定的超前理念,過(guò)幾年也不過(guò)時(shí)。新車(chē)沒(méi)有什么異味,手感比較不錯(cuò)。
空間:整個(gè)車(chē)我是非常滿(mǎn)意的,高速行駛特別的穩(wěn),后排乘客腿部空間很大
配置:我的預(yù)算就是18左右落地 但凡爾賽給我剩了差不多兩個(gè)W 而且配置 外觀(guān) 還很合我意這里補(bǔ)充說(shuō)明 車(chē)是從淄博遠(yuǎn)方泰龍?zhí)岬?前面經(jīng)銷(xiāo)商選項(xiàng)里 我怎么也不會(huì)填 所以在這里說(shuō)明一下吧
動(dòng)力:動(dòng)力算常規(guī)吧,1.6T感覺(jué)排量不是很大,后期能推1.8或者2.0就好了,變速箱反應(yīng)有點(diǎn)遲鈍,高速減檔的時(shí)候感覺(jué)反應(yīng)不夠敏捷,速度下不來(lái)
操控: 雪鐵龍的操控沒(méi)得說(shuō) 十幾萬(wàn)的車(chē) 遠(yuǎn)高于同級(jí)車(chē)車(chē)平時(shí)拐個(gè)急彎 急加速很有安全感
油耗:省油,春節(jié)期間出了一兩次稍微遠(yuǎn)點(diǎn)的門(mén),跑高速穩(wěn)定性杠杠的,油耗還低,我挺滿(mǎn)意,因?yàn)榧依镌诔菂^(qū),沒(méi)有顛簸和爛路,具體的避震體驗(yàn)暫時(shí)還沒(méi)體驗(yàn)過(guò),天暖和了帶孩子出去郊游,再來(lái)做體驗(yàn)反饋。
舒適:非常好,座椅舒適比較軟,尤其是老人坐著很舒服,整體設(shè)計(jì)也很顯精致,男士開(kāi)顯得有氣質(zhì),女士開(kāi)顯得挺小資,有逼格
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格14.77萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):顏值嘛,路上開(kāi)的不多,遇到過(guò)幾次,提車(chē)前我看別人開(kāi)凡爾賽,提了后別人看我的凡爾賽,這種四不像其實(shí)也兼具了多種車(chē)型的優(yōu)點(diǎn),比如193的離地間隙,比如較低風(fēng)阻的車(chē)身高度,不那么高但是動(dòng)力滿(mǎn)足日常需求的油耗,這些都是家用車(chē)所需要的關(guān)鍵因素,前臉看起來(lái)成熟穩(wěn)重且犀利,側(cè)后看起來(lái)又運(yùn)動(dòng),又修長(zhǎng)!在合資車(chē)?yán)锩,我看了一大圈都找不到這個(gè)價(jià)位的車(chē)能用上8AT的,還有什么主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié),不是高配別人會(huì)給你?全系19寸輪轂帥不帥?倒車(chē)影像啊,液晶儀表啊,皮革座椅啊,后視鏡全系都可以鎖車(chē)自動(dòng)折疊加熱的,它的空調(diào)特別棒,溫度分區(qū),去霧效果極佳,它的座椅軟硬適中,該硬的地方硬,該軟的地方軟,托住你的老腰和脊背,哈哈。。∏芭趴梢酝耆牌,后排比例放倒之后的后備箱那真是超級(jí)能裝,躺上兩個(gè)成年人完全沒(méi)有問(wèn)題,你準(zhǔn)備好一個(gè)充氣墊,真就是出去旅行,走到哪,睡到哪!車(chē)在哪家就在哪!車(chē)的隔音效果不錯(cuò),音響體驗(yàn)也是不錯(cuò)的,發(fā)動(dòng)車(chē)子都幾乎感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)工作的感覺(jué),不看儀表中控還以為車(chē)子沒(méi)發(fā)著呢。再就是吧,現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)也好合資也罷,大部分車(chē)都開(kāi)始吃細(xì)糧了,這油價(jià)不停的漲啊,地主家也沒(méi)有余糧了,這車(chē)還能吃粗糧,這還真夠凡爾賽的
缺點(diǎn):輪胎目前確實(shí)不太方便,極端情況出現(xiàn)要換胎的情況比較麻煩,建議廠(chǎng)家能擴(kuò)大渠道或者增加選配輪胎,讓車(chē)友放心,解決后顧之憂(yōu)才會(huì)有更好的銷(xiāo)量。
外觀(guān):外觀(guān)設(shè)計(jì)風(fēng)格非常好看,很喜歡它的前面,LED燈還有日間行車(chē)燈都是很漂亮
內(nèi)飾:本人買(mǎi)的低配版的,總體感覺(jué)內(nèi)飾談不上高檔,但也絕非列入低端類(lèi)型,這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾簡(jiǎn)潔而不失使用性,尤其是車(chē)內(nèi)后視鏡很奈斯,調(diào)整好能非常清楚地看見(jiàn)車(chē)后的情況,座椅的寬度非常貼合,久坐也不會(huì)大腿酸脹
空間:本人身高187,體重75kg,開(kāi)車(chē)喜歡坐的比較靠前比較直,空間表現(xiàn)很滿(mǎn)意。乘坐空間:家人的身高都在170~175之間,身體偏瘦,后排空間也很完美。
配置:作為一款10萬(wàn) 的車(chē)型,凡爾賽的配置、用料、空間、舒適度,非常優(yōu)秀,車(chē)型適合30-40上下,家庭穩(wěn)定,工作穩(wěn)定,生活穩(wěn)定,家用、出差、出游都很方面合適,整體來(lái)說(shuō),我比較推薦,性?xún)r(jià)比相當(dāng)高。
動(dòng)力:足夠我用了,百公里加速八九秒,相當(dāng)滿(mǎn)意,不過(guò)現(xiàn)在還在磨合期,沒(méi)有實(shí)測(cè),參考的是網(wǎng)上媒體實(shí)測(cè)的數(shù)據(jù)。
操控: 方向盤(pán)有虛位,不夠精準(zhǔn)(和朋友的CX-4比較)。底盤(pán)還不錯(cuò),高速過(guò)彎挺給人信心。上坡輔助好用,出車(chē)庫(kù)放剎車(chē)也不怕溜車(chē)。
油耗:凡爾賽的油耗很滿(mǎn)意,1月10日提的車(chē),從南寧跑高速回到家,油耗才6升,非常滿(mǎn)意。凡爾賽的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很充沛,起步有力,再加上愛(ài)信8AT的變速箱,油耗降低不少。
舒適:優(yōu)秀的NVH,除了高速時(shí)胎噪和鳳噪外,低速和怠速車(chē)內(nèi)是真的安靜,在這個(gè)價(jià)位上,絕對(duì)稱(chēng)得上中上等。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格13.92萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):愛(ài)信8at變速箱,靚麗的外觀(guān),超低的油耗,跨界車(chē)所擁有的高底盤(pán)、高通過(guò)性,入門(mén)就有豐富的配置,15萬(wàn)內(nèi)的售價(jià);很多實(shí)用的汽車(chē)配件都能在東雪小程序上進(jìn)行兌換,這點(diǎn)也減少了后期的用車(chē)成本,截止目前,我兌換的有:腳墊、行李箱墊、擋泥板、兩次保養(yǎng),后續(xù)保養(yǎng)我會(huì)一直兌換,還想兌換個(gè)車(chē)模。
缺點(diǎn):車(chē)子輪胎有點(diǎn)小,車(chē)身顏色有點(diǎn)沉悶,選擇性不多
外觀(guān):外觀(guān)設(shè)計(jì)很具有創(chuàng)新元素,車(chē)型流線(xiàn)型非常耐看,同時(shí)搭配各種金屬漆顏色,能夠滿(mǎn)足不同的購(gòu)車(chē)用戶(hù)的需求,溜背式車(chē)位,自帶尾翼與車(chē)身融為一體,沒(méi)有一般的那種尾翼那樣浮夸,兼具高速行駛時(shí)穩(wěn)定車(chē)尾的功能,使車(chē)輛快速行駛時(shí)保持四平八穩(wěn)車(chē)燈設(shè)計(jì):呈X形,夜間行駛燈光非常具有特色,辨識(shí)度很高
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格時(shí)尚,中控與換擋區(qū)域分布合理,與座椅顏色相得益彰,整體性、科技感強(qiáng),中控臺(tái)用的軟性塘塑材質(zhì)手感好。儀表顯示比較法系,談不上好壞看個(gè)人喜歡,功能上實(shí)用為主。車(chē)機(jī)大屏分辨率好顯示清楚,一級(jí)車(chē)機(jī)操作簡(jiǎn)單、流暢、穩(wěn)定,藍(lán)牙連接、支持carlife,語(yǔ)音助手識(shí)別率高。新車(chē)到來(lái)有一定的味道,需要及時(shí)撕掉座椅膜和腳底膜,我是因?yàn)榘吹?s腳墊和淘寶買(mǎi)的后背箱墊、車(chē)門(mén)貼,味道都混合在一起了,冬天下過(guò)幾次小雪、陰天多散味不及時(shí),好在一個(gè)月時(shí)間現(xiàn)在基本無(wú)味了。
空間:1.63的身高,舒適度極佳,后排都是老人乘坐,腿部空間很寬敞
配置:這個(gè)價(jià)格的合資車(chē),不僅具有獨(dú)具特色的外觀(guān)設(shè)計(jì),而且用料很有誠(chéng)意,性能方面更不用說(shuō),1.6T 愛(ài)信8AT組合,動(dòng)力也很給力,可以說(shuō)雪鐵龍的這款車(chē),誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)。
動(dòng)力:市區(qū)道路等紅綠燈變速箱響應(yīng)快(比我以前的車(chē)),動(dòng)力足起步快,堵車(chē)環(huán)境下好開(kāi)、跟車(chē)體驗(yàn)好。大長(zhǎng)上坡拉兩個(gè)人和載物的情況下動(dòng)力可以,對(duì)于激烈駕駛的人會(huì)說(shuō)動(dòng)力不足對(duì)我來(lái)說(shuō)可以,比以前的車(chē)明顯好很多。高速在滿(mǎn)載的情況下超車(chē)容易 ,很輕松的到100,動(dòng)力儲(chǔ)備足。
操控: 方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手感非常好,給人擼貓的那種愜意感,非常輕盈,配上方向盤(pán)撥片換擋,操作很便捷。車(chē)輛行駛中,地盤(pán)也穩(wěn)如老狗,尤其是轉(zhuǎn)彎時(shí)甩尾感幾乎沒(méi)有
油耗:跑了200公里,喜歡急加速。平均速度18,油耗9.5。我覺(jué)得不錯(cuò),后期過(guò)了磨合期應(yīng)該會(huì)到8.5左右。
舒適:這個(gè)車(chē)舒適度非常高,座椅很舒服,像30多萬(wàn)的車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.52萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):品牌的保價(jià)協(xié)議,一年內(nèi)不會(huì)降價(jià),老用戶(hù)對(duì)品牌還是很信任的,所在地的店內(nèi)保養(yǎng)都很快捷,離家里也很近
缺點(diǎn):變速箱反應(yīng)有點(diǎn)遲鈍,高速減檔的時(shí)候感覺(jué)反應(yīng)不夠敏捷,速度下不來(lái)
外觀(guān):外觀(guān)設(shè)計(jì)一流,同事都說(shuō)好看,溜背造型,大氣的前臉,LED燈,顏值很高
內(nèi)飾:這舒適的皮革座椅,三層什么材料的加持,坐起來(lái)是真的舒服。
空間:本人180體型微胖,調(diào)好座椅坐上頭部離車(chē)頂有三指距離、腿部舒適不擠,副駕駛座乘坐空間優(yōu)秀,后排乘坐空間很好,同時(shí)做三個(gè)人也不擠。后排頭部空間本人坐上還有一兩指距離,媳婦坐上抱孩子嫌棄活動(dòng)高度不行,后排高度稍微差一點(diǎn)。后背箱縱深長(zhǎng),高度沒(méi)有SUV高,溜背車(chē)開(kāi)口大放東西方便,平常生活和外出完全夠用,過(guò)年裝了滿(mǎn)滿(mǎn)一車(chē)東西回家。
配置:性?xún)r(jià)比還是很高的,才15完的車(chē),我覺(jué)得可以了,同樣的價(jià)格,估計(jì)買(mǎi)不到這么好車(chē)了
動(dòng)力:家用車(chē),動(dòng)力夠用就行,有個(gè)運(yùn)動(dòng)模式,也能滿(mǎn)足你悶騷的內(nèi)心!
操控: 起步時(shí)方向輕盈,打轉(zhuǎn)向非常方便,速度上來(lái)后方向盤(pán)變得沉穩(wěn)不少,特別是走鄉(xiāng)下多彎路時(shí)候,轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)。
油耗:目前行使了3000公里,50的勻速,油耗6.3,還是非常滿(mǎn)意的。
舒適:懸架舒服。路感也有清晰反饋。速度越慢懸架越舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格14.37萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程108公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):首先肯定是外形啦,本來(lái)就比較喜歡跨界的車(chē),第一次留意到凡爾賽之后就無(wú)法自拔了。過(guò)年回家開(kāi)出去有被小圍觀(guān)了一波,自己站邊上看他們別人圍觀(guān),內(nèi)心還是有點(diǎn)小竊喜。其次就是性?xún)r(jià)比了,第一臺(tái)車(chē),想要的多,而錢(qián)又不多?在這個(gè)價(jià)位,看似選擇很多,但想想好像也不多,因?yàn)椴幌矚g太大眾的車(chē)型,一直有留意CX-4,,后面對(duì)比了一下空間動(dòng)力之類(lèi)的,還是覺(jué)得凡爾賽比較香,低配配置也基本夠用,該有的基本都給到了(除了主動(dòng)安全配置)。動(dòng)力較為充足,開(kāi)了運(yùn)動(dòng)模式之后,100碼再給油超車(chē)完全沒(méi)壓力,給油就走。
缺點(diǎn):買(mǎi)車(chē)啥都不送,腳墊也不送還得自己買(mǎi),太小氣了,其他都很好,服務(wù)也周到,看到很多人說(shuō)4S店服務(wù)不好,我覺(jué)得挺不錯(cuò)的,不知道怎么回事,有什么事打電話(huà)問(wèn)很快就解決了。
外觀(guān):外觀(guān)漂亮,做工實(shí)在,精細(xì)?崴艱S系列,法系高端,一直夢(mèng)寐以求。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單,但又不顯的單調(diào),很有層次感,
空間:空間對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用了,后備箱也特別的大
配置:絕對(duì)的性?xún)r(jià)比天花板,標(biāo)配配置高,想要的都給到了。15萬(wàn)左右的車(chē)合資車(chē),能給到這些配置的感覺(jué)也就A級(jí)的轎車(chē)了。對(duì)比下來(lái)這空間動(dòng)力配置,絕對(duì)的超值。雞肋配置:自動(dòng)啟停每次開(kāi)車(chē)都要手動(dòng)關(guān)閉,不然剎車(chē)一踩死就自動(dòng)熄火就挺煩人
動(dòng)力:動(dòng)力非常的及時(shí),80~100 100~140,沒(méi)有任何的頓挫。
操控: 實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō),個(gè)人感覺(jué)方向盤(pán)有點(diǎn)沉,底盤(pán)也有點(diǎn)板,因?yàn)橹霸囻{過(guò)天逸,輪操控天逸還真可,當(dāng)然凡爾賽主打就是全方位的越界車(chē)型,不會(huì)像純正SUV一樣重操控和動(dòng)力,整體來(lái)說(shuō)做為一輛越界轎跑,它的乘坐舒適度和內(nèi)飾、中控、外形、空間等優(yōu)點(diǎn)更為突出。
油耗:目前行駛了2637公里了 平均時(shí)速29 油耗7.6
舒適:隔音一般,相比B級(jí)車(chē)標(biāo)桿邁騰帕薩特是有較大差異的。一個(gè)是高速行駛的風(fēng)噪,另外就是走爛路小石子敲擊底盤(pán)的聲音,我覺(jué)得凡爾賽出廠(chǎng)前到底有沒(méi)有路試?不可能不去爛路試車(chē)吧,試車(chē)人員耳朵不好嗎?為什么聽(tīng)不見(jiàn)。既然要做標(biāo)桿,這種清脆明顯的噪音就不能出現(xiàn)。
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