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凡爾賽C5 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凡爾賽C5 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凡爾賽C5 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格20.17萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2673公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個車讓我滿意的點(diǎn)有三個:一是外形和空間，二是乘坐舒適，三是動力很足，油耗不高，四是操控感好，五是價(jià)格合適。
缺點(diǎn)：隨車手冊已瀏覽過一遍，理清了不少初始階段的疑惑，目前最大的困擾是37版的車機(jī)還不夠穩(wěn)定。車載導(dǎo)航曾出現(xiàn)過兩次畫面卡住無法操作的問題，可能與車機(jī)自帶的聯(lián)通4G網(wǎng)絡(luò)信號不佳有關(guān)；小屏顯示，有過一次不能用撥桿按鍵直接切換信息的情況，用大屏可切換。好在車機(jī)問題僅限于個別系統(tǒng)的操作，其它功能都能未受影響，故障在熄火重啟均能恢復(fù)正常。據(jù)說最近會有40的版本車機(jī)系統(tǒng)可供升級，期待中。另外，頂配車型的音響效果未達(dá)預(yù)期，標(biāo)稱HiFi的音響單元并非知名品牌，想必是與成本控制有關(guān)。單論音質(zhì)，器樂表現(xiàn)尚佳，人聲略顯不足。煲開后，10聲道的單元，整體聲場調(diào)教的還不錯，能入耳。還有就是后輪拱為光面塑料，材質(zhì)較硬，部分路段后排輪拱沙粒的沖擊聲會比較明顯。由于平日路況較好，并加裝了用積分兌換的擋泥板，目前遇到沙粒噪音的概率不大，但畢竟選購的是4級頂配，希望廠家能提供減少輪拱雜音的改良方案。
外觀：外觀見仁見智，本人覺得很漂亮，與眾不同的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔而又不平庸，很喜歡，恰到好處，沒有連體大屏，沒有廉價(jià)塑料感，滿滿的設(shè)計(jì)感
空間：車長4米8空間真的很大，后排很舒適，還可以翹二郎腿，后備箱大掀背造型也很漂亮
配置：買車的時(shí)候價(jià)格是全國統(tǒng)一的也沒有什么優(yōu)惠，不過這樣也讓人比較發(fā)現(xiàn)至少我不會去買貴了。
動力：動力很強(qiáng)進(jìn)起步特別快明顯的推背感太爽了很適合有的人時(shí)不時(shí)蹦一下的。
操控：
操控舒服，比奧迪感覺好，可以駕馭任何路面
油耗：在城市百公里油耗6.4，在高速百公里油耗5.9，我現(xiàn)在挺滿意的，就是不知道以后開久了會不會變高
舒適：座椅很舒適，一般新車都有點(diǎn)味道，但是凡爾賽沒有，這一點(diǎn)很值得
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.67萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：鐘愛大兩廂的旅行版車型，凡爾賽算的上是外形獨(dú)特，且性價(jià)比最高的。原車高爾夫6，用了10年半18.4W公里，習(xí)慣了兩廂車的便捷實(shí)用，換車也準(zhǔn)備換個兩廂，大一圈就好。在高六滿10W公里后，開始關(guān)注各種B級旅行版車型。奔馳C旅、大眾蔚攬、沃爾沃V60、奧迪4肉、CC獵裝等，大都是進(jìn)口車，總感覺比國產(chǎn)標(biāo)版貴出太多，后期保養(yǎng)維修也需多花不少冤枉錢，再加上號稱神車的高爾夫6，在自己精心維護(hù)下一直都很好用，換車的欲望始終不強(qiáng)烈。直到去年的10月中旬，無意間發(fā)現(xiàn)了C5X的存在。撩人的外形，經(jīng)濟(jì)的油耗，誠意滿滿的配置，實(shí)實(shí)在在的售價(jià)，一下有了換車的沖動。從看到凡爾賽的圖片，到試駕定車，前后不足5天。
缺點(diǎn)：沒有什么不太滿意的，也就是多媒體那塊操作起來有點(diǎn)繁瑣，邏輯性得慢慢習(xí)慣，其他都還好。
外觀：外觀很前衛(wèi)時(shí)尚，特別是太空銀這個顏色，在陽光下還會發(fā)出泛藍(lán)的色彩。
內(nèi)飾：座椅都是真皮座椅，質(zhì)地很好，新車?yán)锩鏇]刺鼻異味，儀表盤跟中控屏的設(shè)計(jì)都很流暢，下面的換擋撥片當(dāng)時(shí)給我很深的印象，當(dāng)時(shí)介紹說是跟瑪莎拉蒂同款?確實(shí)很方便。
空間：空間是我比較滿意的點(diǎn)，畢竟定位在B級車，后排空間還是非常富裕，腿部空間非常大，溜背式設(shè)計(jì)并沒有太多影響頭部空間。后備箱容積很大，隨便裝。
配置：車下來20左右，在我的預(yù)算之內(nèi)，感覺非常值，我需要的配置它都有
動力：175匹的馬力在以市區(qū)通勤為主的我看來完全夠用了，偶爾上上高速，配上自適應(yīng)巡航，完全ok
操控：
操控方面我覺得很好，不論是加速減速轉(zhuǎn)彎響應(yīng)都特別快，L2.5駕駛輔助系統(tǒng)也很方便，比如車道保持輔助系統(tǒng)，acc自適應(yīng)巡航，定速巡航，這些在我跑高速的時(shí)候都是能用的上的功能。底盤穩(wěn)定性:雪鐵龍的底盤沒的說，phc液壓穩(wěn)定技術(shù)是真的舒服，開車的時(shí)候他會過濾掉不穩(wěn)定的抖動，在各種路面行駛都穩(wěn)得一批?
油耗：沒怎么跑高速，純城市道路油耗9個多，開啟停的話，起步有點(diǎn)抖的明顯，還是關(guān)了舒服
舒適：這個車駕乘體驗(yàn)感覺都還不錯，首先就是座椅都是米色真皮，手感舒適，坐起來軟硬適中，不像標(biāo)志的座椅那么硬，跑長途坐著更舒服�？照{(diào)效果:空調(diào)制冷制熱效果很好，有專門的快速升降溫按鍵，前面是四驅(qū)的空調(diào)出風(fēng)口，風(fēng)力很強(qiáng)勁，后面也有空調(diào)出風(fēng)口以及座椅通風(fēng)，還有老板鍵，13格一下就上來了?
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格20.02萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：始于顏值，初識凡爾賽還是去年八月份預(yù)售期間，網(wǎng)上看到的宣傳圖片，說實(shí)話外觀設(shè)計(jì)確實(shí)比較驚艷，或者說旅行車的設(shè)計(jì)正中本人的胃口。193mm離地間隙，轎車坐姿，掀背式尾門，寬大的后備箱空間，感覺這就是為自己（本人平時(shí)喜歡釣魚）量身定制的釣魚神車。于是，決定一步到位選擇了耀不凡。最滿意的地方，當(dāng)然是顏值了，其次還有配置，頂配的配置基本上拉滿了，座椅按摩效果和音響都物有所值。目前行駛2000多公里，一半以上是高速，平均油耗在7.5-8L百公里左右，得益于8at變速箱，綜合油耗還是比較滿意的。除了起步加速有點(diǎn)遲滯外，30碼以后動力隨叫隨到，所以建議大家使用運(yùn)動模式，油門調(diào)教更加靈敏。
缺點(diǎn)：車子開起來的時(shí)候太早有一點(diǎn)點(diǎn)打，這個有一點(diǎn)點(diǎn)失望
外觀：轎跑的車身設(shè)計(jì)讓法國人真是玩的另類，不管從什么角度看上去都是那么漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本都是軟皮，我看很多差不多價(jià)位的車都是塑料的，這點(diǎn)比較喜歡
空間：空間非常大，無論是前排還是后排空間都很大而且非常舒服
配置：拋開亮眼奪目的外觀，和浪漫醉人的內(nèi)飾，單論性價(jià)比，也是非常的高。幾款關(guān)注的旅行版，除了2.0T的發(fā)動機(jī)以外，如果能有相近的配置，估計(jì)到手價(jià)要接近翻番。
動力：非常非常平順，也開過別的車，都沒有這樣平順。腳踩油門也很帶勁，輕輕一點(diǎn)就可以加速，體驗(yàn)棒棒的。
操控：
這個咱也不是很懂啊反正看著沒啥問題。之后說完樸燦烈就挺好。
油耗：目前駕駛了九千多公里，油耗非常滿意，主要在市區(qū)內(nèi)行駛，擁堵不是特別多，大家可以參考
舒適：phc減震還是很優(yōu)異的，駕乘的感覺非常舒適，濾震性一流。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.77萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程9763公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：聽說最新版的車機(jī)支持carplay了，所以我第一時(shí)間去做了升級，事實(shí)證明，有了carplay相比沒有carplay，使用體驗(yàn)直接上了一個檔次，導(dǎo)航的目的地修改，歌曲播放，電話撥打接聽效率都顯著提升。加上車輛自己可以做定制化設(shè)置，讓我無論調(diào)取任何功能都可以很快搞定，物理按鍵沒有的座椅通風(fēng)、按摩功能也可以快速設(shè)置，我覺得我學(xué)習(xí)能力一般般吧，我可以，我覺得別人應(yīng)該也可以。凡爾賽自帶高級駕駛輔助，可以在高速上自動保持車距和道路居中行駛，還是挺神奇的，當(dāng)車偏移車道的時(shí)候，它會幫你矯正方向，但是力并不大，如果我就是想壓著線開，也不用很大力去和它較勁，對司機(jī)還是很友好的。還有就是，新車沒味道，這一點(diǎn)在很多品牌上面都無法做到�？偨Y(jié)來說，對于家用車的定位，凡爾賽很夠格。
缺點(diǎn)：我需要中央集控式方向盤，這么經(jīng)典的設(shè)計(jì)沒有了，四輪輪龔沒有植絨，小石子打上去容易嚇一跳。
外觀：這個車最能打動我的就是外觀。整個車體很大有氣場，前臉和車尾的X造型很帥氣，車身的流線型設(shè)計(jì)以及雙尾翼很有運(yùn)動風(fēng)，很符合我心中車型的印象。
內(nèi)飾：科技感十足，個人還是很喜歡的，異味異響:新車完全無異味，這個不用擔(dān)心
空間：空間的話個人感覺還是很不錯的，后尾箱非常能裝，儲物空間很豐盈，放幾個行李箱完全沒問題
配置：凡爾賽對比同價(jià)位車來說性價(jià)比極高。東方萬泉4s店服務(wù)挺好，為每個顧客建立服務(wù)專屬微信群，有問必答，有問立答，十分貼心。
動力：1.6t多少差點(diǎn)意思，不過比日系的要好很多，日常使用沒毛病，超車那種急加速還是沒有問題，飆車就費(fèi)點(diǎn)勁了。
操控：
操控性能真的非常非常好，就像是在開賽車一樣，很舒服
油耗：行駛了1200多公里，綜合油耗8左右，純市區(qū)9左右，油耗可接受
舒適：座椅很舒服，我選的高配，座椅通風(fēng)和加熱是很舒服的功能。行駛中減震還是不錯的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格19.82萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：千百次的回眸，鑄就一生的緣分。當(dāng)了解到居然有車型名字叫凡爾賽的時(shí)候，就深深被吸引了，究竟什么樣的低調(diào)奢華才能配的起這個名字。當(dāng)在圖片上看到后，就被小凡深深折服，轎跑的車身線條，離地間隙高，既滿足我對外觀的訴求，又滿足日常使用中的可靠路面，一舉兩得的車型，有什么理由不對他情有獨(dú)鐘？毅然選擇了下定，當(dāng)真正看到這個太空銀的顏色，更是彰顯出高級的特性。銷售熱情的講解，也是讓我堅(jiān)定購買的決心。
缺點(diǎn)：優(yōu)惠沒有，無任何贈送，4S店太少，擔(dān)憂保養(yǎng)售后
外觀：前臉X型的分體大燈，后面的雙層尾翼設(shè)計(jì)，沒有最潮流，只有更時(shí)尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料符合這個價(jià)位的表現(xiàn)，不算豪華，但很耐看
空間：身高176，前排座椅靠背拉到B柱后面，后排空間也夠用
配置：在同級別車型中我覺得性價(jià)比超高，配置方面基本上都是高端品牌才有的
動力：最要舍得給油，超車無法壓力！汽車發(fā)動機(jī)噪音小
操控：
方向盤曠量很小，車頭指向精準(zhǔn)，車道保持系統(tǒng)會在你分神的時(shí)候保證你不會偏離車道。
油耗：市區(qū)為主，加上幾百公里的高速行駛，平均油耗7.2，還是很省油的
舒適：法系車不用多說的就是舒適性，而且特別是雪鐵龍，就是以舒適性好著稱。果然魔毯懸架沒有讓我失望，濾震效果非常出色，乘坐感受非常好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格17.67萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是凡爾賽配置豐富，性價(jià)比比較高，同價(jià)位比起來，凡爾賽配備座椅加熱、通風(fēng)、按摩，360環(huán)影，全液晶儀表，主動安全配置豐富，前后雷達(dá)，全景天窗，感應(yīng)電尾等等。包括車?yán)镉昧戏浅Ａ夹�，真皮座椅真皮方向盤，在這個價(jià)位能給到如此多配置的，就只有凡爾賽了。
缺點(diǎn)：覺得車型還是顏色偏少，一些獨(dú)特的顏色只能在車展上看到，其他的很滿意。
外觀：各個角度都很好看，這個價(jià)格來說，合資車?yán)锩孀龉ぜ?xì)節(jié)不錯。
內(nèi)飾：車內(nèi)沒有異味，都是一次性的環(huán)保發(fā)泡棉，車內(nèi)都是無毒無害的，很棒
空間：本人雖然不胖，乘坐空間對我來說綽綽有余，轎跑的設(shè)計(jì)風(fēng)格也沒讓我覺得壓抑，尤其是車內(nèi)的儲物空間數(shù)量很多，基本滿足了我日常用車放雜物的要求。尤其是后備箱空間非常大，這樣是過年去丈人家要是裝滿，可要破產(chǎn)啦。
配置：十五萬左右買一款這樣的車，性價(jià)比很高，幾乎是屬于對，外觀漂亮，動力強(qiáng)勁，舒適度高，空間充足，油耗又節(jié)能，堪稱完美了
動力：家用完全夠，超個車啥的完全沒問題，高速動力澎湃。
操控：
操控很好，底盤非常穩(wěn)定，急轉(zhuǎn)彎有著很好的支撐。特別說一點(diǎn)，凡爾賽是我開過車?yán)�，倒車影像最清楚的，像素非常高，這一點(diǎn)特別強(qiáng)調(diào)下，非常好！
油耗：目前油耗在8個左右，還是比較符合我的心理預(yù)期
舒適：座椅是真的舒服跑了好幾個小時(shí)的高速一點(diǎn)也不覺得累
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.22萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的性價(jià)比了，入門即豪華，真就不是說說而已，用最低配的價(jià)格就能買到同價(jià)位車基本的甚至更勝一籌的配置入門級的配置相對于同價(jià)位車該有的配置他都有，沒有的配置它也有。比如：主動式進(jìn)氣格柵，PHC魔毯懸架，主副駕6向電動調(diào)節(jié)，電子手剎，電子換擋
缺點(diǎn)：儀表屏幕只有七寸有點(diǎn)小，雖然有抬頭顯示，但是還是比較習(xí)慣看儀表
外觀：沒啥可說的，要不是外觀，恐怕我也不會去詳細(xì)了解他并且最終選擇他
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)風(fēng)格很入我的審美，后排出風(fēng)口再細(xì)致一些就完美了。
空間：170個子很夠用后面做3個也不會很擠180的個子都不會碰到頭頂
配置：整體的性價(jià)比還是比較不錯的，目前這個價(jià)位車輛可選的各種配置都有了，只要你不是經(jīng)常換車的人群，性價(jià)比在目前名列前茅
動力：加速非常迅速，不卡頓，響應(yīng)非常的快，油門踏板很靈活
操控：
操控性能很優(yōu)越，方向盤指向很準(zhǔn)，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)很穩(wěn)不飄
油耗：平常開油耗7個左右，對于1.6T 的車來說，不算太過費(fèi)油吧
舒適：我的父母和朋友說很舒服，我不是法吹�。。�！
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.72萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，吸引我的是凡爾賽獨(dú)特的外部造型，就是我想象中的旅行車樣子。第二，動力輸出像德芙巧克力，如絲般順滑。第三，4級車各種配置幾乎應(yīng)有盡有。第四，本人最喜歡的HUD顯示效果只有寶馬能與比肩。第五，貼心設(shè)計(jì)，上下車不會蹭臟褲子。
缺點(diǎn)：車重，松開油門滑行時(shí)，感覺速度不能很快降下來，這樣堵車時(shí)有個痛處，不踩剎車就經(jīng)常被加塞，踩剎車就費(fèi)油
外觀：凡爾賽的外形設(shè)計(jì)，前衛(wèi)、時(shí)尚，充滿活力與熱情。舒展流暢、優(yōu)雅修長、極富韻律感的車身體態(tài)，耀眼奪目，氣場十足。細(xì)觀C5X的車身，設(shè)計(jì)元素與細(xì)節(jié)豐富而多樣，雕琢精美，設(shè)計(jì)意向統(tǒng)一協(xié)調(diào)，毫無造作突兀之感。整車造型宛若天成，絕對大師級的佳作。一開始，就是被特有的外觀設(shè)計(jì)所吸引，豐滿圓潤的車尾造型，更是令人難以抗拒。過去的高爾夫，是越看越愛，凡爾賽則是第一眼的美人兒，屬于不看會想的一類。
內(nèi)飾：怎么說呢可能是感覺我不太會用吧，反正這個車技還是沒學(xué)會，險(xiǎn)保障安全駕駛再說，的東西慢慢來。
空間：通常3個人用車，位置比較寬裕，空間比較大比較喜歡，感覺一家人出游沒問題的，老婆也覺得合適，一家人用不擁擠乘坐空間:我一米七幾，老婆一米六幾，前排座椅調(diào)節(jié)到位了，下班了接上老婆孩子也不擁擠
配置：我覺得不論是外觀舒適還是實(shí)用性，凡爾賽值這個價(jià)格，至于后期的維修保養(yǎng)成本，目前我的車還沒有什么問題，保養(yǎng)成本還不太清楚，朋友們可以自己去4s店看看這個車到底怎么樣，在這里關(guān)注我一下，我之后會將自己更多的使用體驗(yàn)以及保養(yǎng)成本分享給大家，謝謝！
動力：動力響應(yīng)快，但是也并沒有那么快，對我來說完全夠用，超車加速沒有問題
操控：
底盤很穩(wěn)，加速過完都沒問題，過濾性能也很棒
油耗：目前跑了兩千多公里，油耗基本七個，挺低的，節(jié)能效果補(bǔ)補(bǔ)腦，也不影響動力
舒適：雪鐵龍獨(dú)有的phc自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)在凡爾賽上也有，加上座椅也很舒服，開車和開船一樣
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格18.12萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程639公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾用料足，無異味，駕駛舒適度很高，底盤的濾震性一流，車內(nèi)乘用空間也很充足，特別是后備箱空間，都可以媲美小貨車了，自駕旅游出行，可以帶上很多東西。輔助駕駛功能豐富，特別是全速自適應(yīng)巡航和車道保持功能，對高速長途駕駛很友好，加上座椅按摩和通風(fēng)加熱功能，簡直不要太舒服。車機(jī)的自定義功能很好用，自定義需要的功能到主頁菜單，使用起來很方便。采用高窄胎，車子油耗較低，市區(qū)為主的駕駛情況下，百公里油耗僅為7.2，可以說非常優(yōu)異了。兼具suv的離地間隙，和轎車的操控，通過性非常好，加上旅行車的外觀，對喜歡自駕游的我來說非常合適。而且對比其他品牌的中級車，凡爾賽只需要加92號的油，車子的使用成本就低了很多，落地21萬的價(jià)格，可以說性價(jià)比很高了。
缺點(diǎn)：盡管凡爾賽的4級車配置已經(jīng)很全面，但還是希望后續(xù)產(chǎn)品能再增加2項(xiàng)實(shí)用的低成本配置：方向盤加熱、自動駐車。
外觀：外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格非常好看，采用賽車設(shè)計(jì)的雙尾翼，非常的動感
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有設(shè)計(jì)感，但是又不浮夸，每處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的都很恰到好處。
空間：絕對B級車的駕乘體驗(yàn)。換車的一大緣由，就是想擴(kuò)大內(nèi)部空間，改善家人們的乘車舒適性。過去的神車高爾夫6，自己用著開心暢快，但隨乘的家人多少有些屈就�，F(xiàn)在的C5X，家人坐上車就說舒服。前排副駕的全功能電調(diào)座椅，后排柔軟不失韌性的大沙發(fā)，都令家人們贊不絕口。副駕座椅側(cè)邊的老板鍵，讓常坐做后排的丈母娘很是受用。乘坐空間:標(biāo)軸版B級（中型）車的內(nèi)部空間。172的身高，調(diào)整好適合的駕駛位，后排可以翹二郎腿。前后空間，絕對滿足日常家用的舒適性需求。如果想要行政級座駕的后排體驗(yàn)，這款同步出口歐洲的標(biāo)軸車型，確實(shí)滿足不了，必須購買無限拉長的B加加特供，或C、D級，會更為合適。儲物空間:今年過年回家，后備箱一下變的很富余。無凸起的尾門地坎，平坦規(guī)整的儲物空間，大掀背的電動感應(yīng)尾門，讓后備箱物品的擺放和取用變得輕松愉悅。不再像高爾夫那樣，每逢回老家，為了利用好車內(nèi)的每一寸儲物空間而極盡燒腦。C5X遍布車內(nèi)各處的小儲物格，設(shè)計(jì)的也十分人性化，方便好用。
配置：雖然這個車因?yàn)閯倓偵鲜�，沒有什么優(yōu)惠，但是還是那句話，同級別給到如此豐富的配置，加上雪鐵龍優(yōu)秀穩(wěn)定的三大件，我認(rèn)為這是一款非常具有性價(jià)比的車型。
動力：這個1.6T的發(fā)動機(jī)剛開始認(rèn)為不是很大，但在實(shí)際開過之后，起步加速一點(diǎn)都不慢，推背感還是非常不錯的。
操控：
凡爾賽別看方向盤小了一些，但方向非常的輕盈（可能原來開面包車多了吧），并且指向性非常好，在應(yīng)有的角度帶來應(yīng)有的過彎，并且這法系車的地盤確實(shí)不錯，快速轉(zhuǎn)彎絕不會拖泥帶水，穩(wěn)定性讓人很放心。
油耗：由于采用的是愛信8AT的變速箱，響應(yīng)很快，所以油耗低，綜合油耗5.8左右
舒適：這個網(wǎng)上說的魔毯懸掛絕對不是蓋的，在村里過減速帶和坑，都非常舒服，顛簸感非常的小，我開某馬的朋友對這個減震贊不絕口。座椅也比較軟，跟坐沙發(fā)一樣，確實(shí)不錯。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.82萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是油耗、魔毯懸掛還有座椅，有錢的話上高配
缺點(diǎn)：目前使用一個月來，還沒有什么不滿意的地方，看很多鍵盤俠的評論，在我的車上都沒發(fā)現(xiàn)，觀察一下再說。
外觀：車身線條流暢賦有轎跑運(yùn)動感，年輕人應(yīng)該能入法眼。
內(nèi)飾：各種材質(zhì)的內(nèi)飾材料組合，這凡爾賽與眾不同，手感也非常的細(xì)膩。
空間：經(jīng)常3到5人，空間非常夠用，當(dāng)然比銷量王肯定比不了，看個人選擇。
配置：價(jià)格差不多吧，十幾萬的車，該有的都有了，性價(jià)比還算比較高的了
動力：1.6t發(fā)動機(jī)，普通模式下，起步加速稍慢，運(yùn)動模式下，動力隨叫隨到，視頻是鄉(xiāng)間小路偶遇兄弟凡爾賽，跟了一段然后超車跑高速:高速行駛穩(wěn)定，后段動力準(zhǔn)備充裕，超車信心十足動力平順性:8at愛信變速箱匹配psa1.6t發(fā)動機(jī)，在低速收油再加油的時(shí)候能感覺到頓挫，首保之后希望能改善，其他情況下，升降檔響應(yīng)速度迅速，動力順暢。換擋撥片是個小亮點(diǎn)，通過換擋撥片升降檔，變速箱響應(yīng)速度更加迅速，更添駕駛樂趣
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，滿足日常使用需求，想開賽車的請選其他車型。懸掛調(diào)試偏舒適性，但是又能反饋真實(shí)的路感，phc的調(diào)教有點(diǎn)東西，在路況好的地方感覺車子在滑行，當(dāng)然過很突兀的坑有點(diǎn)超出了這輛車的能力范圍，略顯生硬。車身較寬，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候需要特別注意，1.5噸的重量，高速行駛穩(wěn)定。山路:法系車為山路而生，即便這么大的車身，凡爾賽在山路行駛依舊游刃有余，雖不像標(biāo)致508L入彎不減速那般的凌厲，但也多了一份從容與優(yōu)雅雨雪泥濘路面:得益于35.8米的剎車表現(xiàn)，無須過分擔(dān)心這個奇葩的高窄胎，雨雪天行駛沒有打滑現(xiàn)象，畢竟抓地力還是可以的倒車影像:360倒車影像清晰度不錯，還有清洗攝像頭的功能，略顯凡爾賽
油耗：油耗表現(xiàn)很滿意。還沒過磨合期，目前總里程剛超過1300km，其中，過年回老家，來回高速約600km，現(xiàn)在的表顯平均綜合油耗6.9。平日上、下班，在同樣的路況下，單程表顯油耗比原車高六1.4T還要低，估計(jì)與新車有啟停功能有關(guān)。過年老家往返，去程油耗5.8，回程5.9，大都高速路段。市區(qū)快速路表顯最低到過4.7，見圖。
舒適：清潔座艙功能比較好用，能在有霧霾的天氣有效過濾車內(nèi)空氣，真皮座椅加上加熱通風(fēng)按摩功能后可以有效緩解駕駛疲勞。
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