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凡爾賽C5 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凡爾賽C5 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凡爾賽C5 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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購(gòu)買車型凡爾賽C5 X 2022款 1.6T 耀不凡 虎年開(kāi)門紅版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格18.67萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：功能多，方便使用
缺點(diǎn)：方向盤上有一個(gè)大的橫隔，感覺(jué)轉(zhuǎn)向受影響
外觀：就是看上外觀買的
內(nèi)飾：挺好
空間：B級(jí)車，足夠用
配置：挺好，好多功能方便使用，也保障了安全。
動(dòng)力：夠用
操控：
沒(méi)多開(kāi)過(guò)別人車，個(gè)人感覺(jué)挺好
油耗：挺實(shí)用，市內(nèi)7個(gè)油，高速?zèng)]測(cè)
舒適：總的來(lái)說(shuō)，使用快三個(gè)月了，跑了4000公里，感覺(jué)沒(méi)什么遺憾，就是路上同車見(jiàn)的少，見(jiàn)過(guò)一次，哈哈
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購(gòu)買車型凡爾賽C5 X 2022款 1.6T 耀不凡 虎年開(kāi)門紅版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格18.67萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是配置豐富，性價(jià)比比較高，同價(jià)位比起來(lái)，配備座椅加熱、通風(fēng)、按摩等，主動(dòng)安全配置豐富，前后雷達(dá)，全景天窗，感應(yīng)電尾等等。包括車?yán)镉昧戏浅Ａ夹摹?/span>
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是沒(méi)有什么不太滿意的，也就是多媒體那塊操作起來(lái)有點(diǎn)繁瑣，邏輯性得慢慢習(xí)慣，其他都還好。
外觀：外觀看起來(lái)時(shí)尚大氣，整體線條很流暢，無(wú)論男女老少我覺(jué)得都很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面中規(guī)中矩，但是用料非常良心，基本觸手可及的地方全是軟的，沒(méi)有絲毫的塑料感和廉價(jià)感。
空間：空間是我比較滿意的點(diǎn)，畢竟定位在B級(jí)車，后排空間還是非常富裕，腿部空間非常大，溜背式設(shè)計(jì)并沒(méi)有太多影響頭部空間，后備箱容積很大。
配置：配置頂級(jí)，前后雷達(dá)、360全景影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航等功能真是非常的全面了，電動(dòng)后尾箱使用也很方便，前排座椅還帶通風(fēng)加熱和按摩功能真是很舒服。
動(dòng)力：1.6t多少差點(diǎn)意思，不過(guò)比日系的要好很多，日常使用沒(méi)毛病，超車那種急加速還是沒(méi)有問(wèn)題，飆車就費(fèi)點(diǎn)勁了。
操控：
操控很好，底盤非常穩(wěn)定，急轉(zhuǎn)彎有著很好的支撐，液晶屏像素非常高，這一點(diǎn)特別強(qiáng)調(diào)下，非常好！
油耗：油耗還是可以的，跑了幾次高速，基本上維持在6.5個(gè)左右，市區(qū)的話要到8個(gè)，油耗還是比較滿意的。
舒適：法系車不用多說(shuō)的就是舒適性，而且特別是雪鐵龍，就是以舒適性好著稱，果然魔毯懸架沒(méi)有讓我失望，濾震效果非常出色，乘坐感受非常好。
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購(gòu)買車型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.27萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是：1、外觀漂亮，既是轎車，又是 SUV，又是旅行車，外觀漂亮，讓人眼前一亮。2三大件不錯(cuò)，同價(jià)位的愛(ài)信8 at變速箱、雪鐵龍的底盤調(diào)教、多次升級(jí)換代的發(fā)動(dòng)機(jī)，都非常出色。3后備箱很大，可以放很多東西，帶孩子的家庭都知道，非常適合家用。4省油，作為一個(gè)新手，1300公里油耗8，非常省油，非常滿意。5魔毯的懸架調(diào)教的非常好，路面也非常干凈�？傮w來(lái)說(shuō)，還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：輪胎卷起小石子，發(fā)出沙沙的響聲。介意的話，最好裝一個(gè)隔音處理。
外觀：外觀是我最喜歡的，一眼就看上了，從外觀、性能、空間、調(diào)教、后備箱等等。非常喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算可以，摸到的地方全是真皮，特別是仿木紋，我最喜歡了。
空間：空間很大，足夠我們一家三口乘坐，還能裝下很多兒童用品。
配置：同樣的價(jià)格，這輛車的配置、外觀、三大件、空間、后備箱等都很不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是4S店太少了。
動(dòng)力：除了起步比較硬，其他方面都很給力。經(jīng)常一不小心就會(huì)超速。
操控：
一級(jí)車凡爾賽，不需要輔助駕駛，正常駕駛就足夠了，轉(zhuǎn)彎速度快，剎車距離也不錯(cuò)。
油耗：作為一名新手，目前已經(jīng)行駛了1300公里以上，油耗在8點(diǎn)以上，作為 B級(jí)車，這個(gè)油耗還算滿意。
舒適：底盤調(diào)教的不錯(cuò)，喜歡壓井蓋，很舒服，但剎車不小心，可能是新手不太熟練。
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購(gòu)買車型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格14.57萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：獨(dú)特的顏值和合適的價(jià)格配置，還有是真的帥
缺點(diǎn)：雖然整體配置不錯(cuò)，但是，最低配的屏幕竟然小了兩寸，承認(rèn)自己好面子，你里邊的功能可以少，就是有點(diǎn)接受不了尺寸小，看起來(lái)有些不協(xié)調(diào)，不大氣；另外就是最低配沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)，倒車影像固然清晰，卻也有些不習(xí)慣，并不是不相信自己的技術(shù)，總覺(jué)得少點(diǎn)啥。
外觀：跨界車，在很人眼中，會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)四不像，畢竟跟我們傳統(tǒng)的審美有一定關(guān)系，猛地一看，會(huì)覺(jué)得獨(dú)特，不是丑，再看，就不一樣了，整車線條，溜背，還是很前衛(wèi)，所以，外觀還湊合吧。前臉很寬，很大程度上得益于他的日行燈造型，X造型，很酷，尾燈也好看，挺有質(zhì)感。
內(nèi)飾：做工細(xì)節(jié)，堪稱完美。從中控到門板到后排座椅，等等內(nèi)飾工作縫線工藝，一個(gè)字。爆贊
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，坐后排，輕松翹個(gè)二郎腿（本人個(gè)兒不是很挺拔），真的很大；因?yàn)榱锉�，大高個(gè)兒朋友坐后排，稍微坐直一點(diǎn)，頭發(fā)基本是貼著頂棚；車內(nèi)儲(chǔ)物空間感覺(jué)都差不多，平時(shí)也不會(huì)亂放東西，夠用；后備箱蠻大的，特別是座椅放到，快能當(dāng)面包車用了，哈哈！
配置：其實(shí)價(jià)格和配置比很合理。就是沒(méi)有贈(zèng)品。希望以后能給老車主點(diǎn)福利吧
動(dòng)力：動(dòng)力還是非常非常充沛的1.6T完全不亞于1.8T的一個(gè)感覺(jué)，而且有時(shí)候還可以調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式，真的跟跑車一樣，推背感超強(qiáng)。
操控：
操控典型歐系車的，比日系比，太贊了，剎車踏板反饋很強(qiáng)烈，日系踩棉花
油耗：油耗在市區(qū)也還行，高速上跑的次數(shù)不多，目前整體油耗在7.6左右，自己還是比較滿意的，目前車子五千公里還不到，應(yīng)該還處在磨合期，相信油耗后期還會(huì)有所下降。
舒適：座椅舒適性:座椅包裹性挺好，坐著舒適，電動(dòng)調(diào)節(jié)方便使用。
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購(gòu)買車型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.42萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同樣的價(jià)格，他們能買到更好的配置。具體來(lái)說(shuō)，我買的是享不凡，1437萬(wàn)的裸車價(jià)格，配置非常豐富。
缺點(diǎn)：沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)，也沒(méi)有備胎。最不滿意法黑無(wú)腦黑
外觀：X型日行燈與車標(biāo)融為一體， LED分體式大燈和進(jìn)氣格柵的人字型設(shè)計(jì)，給凡爾賽增添了一種別樣的美感，雙尾翼設(shè)計(jì)既拉風(fēng)又穩(wěn)住了車身，尾部的尾燈也是首尾相連。感覺(jué)后面的轉(zhuǎn)向燈有點(diǎn)短，長(zhǎng)得好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很普通，材質(zhì)也很環(huán)保，沒(méi)有任何異味。10寸中控屏，實(shí)體按鍵，多功能方向盤按鍵手感不錯(cuò)，喇叭有點(diǎn)松動(dòng)，感覺(jué)有點(diǎn)掉價(jià)。車機(jī)確實(shí)需要學(xué)習(xí)，自己能定義常用功能，我是把空調(diào)、音樂(lè)、藍(lán)牙、 CARLIFE放在桌面上。中控臺(tái)是柔軟的，下面是塑料的，好在上面有齒輪，看起來(lái)很精致。
空間：一般情況下，我都是一個(gè)人開(kāi)車，后備箱里可以放一些東西，后備箱很大，離地面也不遠(yuǎn)，比轎車方便多了，放一些大東西都沒(méi)問(wèn)題。周末全家三口外出游玩，后排空間非常滿意；
配置：三大件，一臺(tái)1.6 T的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)8 AT的變速箱，還有一臺(tái) PHC的懸掛系統(tǒng)，你可以看看其他品牌的價(jià)格。
動(dòng)力：1.5噸重，1.6 T發(fā)動(dòng)機(jī)加速，超車沒(méi)有任何壓力，尤其是運(yùn)動(dòng)模式，輕輕一踩油門，就能產(chǎn)生源源不斷的動(dòng)力。
操控：
這是他第一次開(kāi)車，方向盤很輕，底盤很高，就像是開(kāi) SUV一樣，在泥濘的道路上行駛，感覺(jué)真好。剎車剛開(kāi)始還有點(diǎn)點(diǎn)頭，但慢慢熟悉后，車速降到5以下，剎車輕輕一踩，就不會(huì)點(diǎn)頭了。麋鹿的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，但他平時(shí)開(kāi)車比較順手，根本不需要左躲右閃，也沒(méi)有賽車的感覺(jué)。方向盤下方裝有撥片，手動(dòng)加減檔也是一種駕駛樂(lè)趣。倒車影像真的是太清晰了，后期還加了雷達(dá)，簡(jiǎn)直完美。
油耗：城市油耗約9，高速油耗5.7，綜合油耗7。油耗跟個(gè)人駕駛習(xí)慣和平均速度有關(guān)，跟我以前用的5檔手動(dòng)301比，7個(gè)油還是一樣，我覺(jué)得還是8 AT的功勞更大一些。另外，我發(fā)現(xiàn)60-90的定速巡航最省油，在路況好的情況下，定速巡航既省油又省油。
舒適：對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)，屏幕、旋鈕、語(yǔ)音識(shí)別均可開(kāi)啟空調(diào)、音樂(lè)，使用起來(lái)非常方便。PHC自適應(yīng)懸架讓底盤更有彈性，座椅軟硬適中，2785的軸距雖然不長(zhǎng)，但坐在后排還是綽綽有余的。前排的電動(dòng)座椅，聊勝于無(wú)。開(kāi)車的時(shí)候聽(tīng)音樂(lè)，藍(lán)牙、U盤、收音機(jī)什么的都可以，把音樂(lè)調(diào)成電子音樂(lè)，8個(gè)喇叭的音效也不錯(cuò)。后排也有空調(diào)，非常適合后排乘客。
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購(gòu)買車型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.17萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是寬敞的空間，舒適度，油耗低，座椅很舒服，節(jié)能模式優(yōu)先考慮油耗，起步慢，但是很省油，踩油門的時(shí)候反應(yīng)很積極，在標(biāo)準(zhǔn)模式下踩油門就可以了，尤其是1800轉(zhuǎn)渦輪增壓，1.6 T發(fā)動(dòng)機(jī)能做到這個(gè)程度我覺(jué)得還是非常滿意的
缺點(diǎn)：他最不滿意的地方是什么，其實(shí)他一點(diǎn)都不滿意，最讓他不滿的是，為什么上市這么慢？其實(shí)有一點(diǎn)并不理想，那就是車速達(dá)到70后胎噪明顯升高，這個(gè)問(wèn)題值得商榷。
外觀：凡爾賽是什么？獨(dú)樹(shù)一幟，獨(dú)樹(shù)一幟，我還是比較喜歡的，凡爾賽。
內(nèi)飾：基本上我能摸到的地方塑料很少，軟包，摸起來(lái) QQ彈，挺喜歡的，因?yàn)槲屹N了貼紙，所以不給大家看；
空間：我爸身高一米七，體重一百八十斤，坐后排還能盤著腿，我同事一米八的身高，怎么可能頂?shù)米。?/span>
配置：這個(gè)價(jià)位的車，我覺(jué)得這個(gè)配置，比較難找，比較推薦。
動(dòng)力：1.6 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，175馬力，250轉(zhuǎn)矩，我覺(jué)得家用還是綽綽有余的。
操控：
不得不說(shuō)，方向盤在低速的時(shí)候非常的輕盈和精準(zhǔn)，但是當(dāng)速度快的時(shí)候，方向盤就會(huì)變得沉重，為了安全起見(jiàn)。我喜歡這種操控方式；
油耗：目前行駛了一千五百多公里，平均耗油量6.9，一輛車13個(gè)油，我覺(jué)得這車還是很省油的；
舒適：在提車之前，他們勸我放棄，因?yàn)槟鞘且桓ちα�，但是我賭了一把，賭魔毯的懸架能彌補(bǔ)扭力梁的不足，這點(diǎn)我還是很滿意的，唯一的缺點(diǎn)，就是胎噪比較大。
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購(gòu)買車型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格16.32萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凡爾賽最讓人滿意：1顏值排第一2動(dòng)力絕對(duì)夠,超車動(dòng)力隨叫隨到3行車時(shí)車內(nèi)夠安靜，噪音少4油耗低，高速巡航發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，省油好開(kāi)5空間大，底盤高，能裝，通過(guò)性高6配置高，入門即高配7整車用料好，安全性高
缺點(diǎn)：最不滿意之處：1油門行程長(zhǎng)，起步要深踩油門2輪胎窄，對(duì)顏值有一定影響3車電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)不滿意，車內(nèi)燈光沒(méi)關(guān)閉開(kāi)關(guān)，自動(dòng)大燈有時(shí)白天還亮，行車燈沒(méi)關(guān)閉開(kāi)關(guān)
外觀：外觀無(wú)可挑剔，雙色車身更顯高級(jí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很足，沒(méi)有塑料的感覺(jué)，但軟包很薄，很有設(shè)計(jì)感，上面有很多 logo。
空間：乘坐空間：我一米七，二郎腿和頭部空間都沒(méi)問(wèn)題；
配置：物美價(jià)廉，16萬(wàn)買一輛配置好的 b級(jí)車，物有所值；
動(dòng)力：高速超車動(dòng)力隨叫隨到，沒(méi)有任何壓力。低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)
操控：
方向盤有點(diǎn)偏斜，轉(zhuǎn)向很輕，懸掛很軟，很舒服
油耗：市區(qū)油耗8左右，高速6公里以上，非常省油
舒適：座椅柔軟舒適，地面有魔毯懸掛，過(guò)坑舒適
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購(gòu)買車型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格14.22萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一、質(zhì)量與質(zhì)量控制.這兩個(gè)月來(lái)，我的車一直沒(méi)出什么問(wèn)題，我在網(wǎng)上查了一下，發(fā)現(xiàn)除了油門有兩三次抖動(dòng)之外，其他的問(wèn)題我都沒(méi)遇到過(guò)。車內(nèi)沒(méi)有任何異常的聲音。我很滿意凡爾賽的質(zhì)量和質(zhì)量，符合我之前的調(diào)查。
缺點(diǎn)：一、起跑。由于怠速過(guò)快，導(dǎo)致起步時(shí)如果不減速剎車，很容易跳起來(lái)，對(duì)新手來(lái)說(shuō)并不是很好。
外觀：毋庸置疑，他的顏值無(wú)與倫比，讓所有人都為之側(cè)目。
內(nèi)飾：時(shí)尚，科技感十足，包裹材料手感不錯(cuò)，觸感柔軟，旋鈕阻尼恰到好處，屏幕大氣而不刺眼。儀表盤顯示簡(jiǎn)潔明了，沒(méi)有難聞的氣味，也沒(méi)有奇怪的聲音。車機(jī)系統(tǒng)操作流暢，易于上手。
空間：一家人都不是大個(gè)子，車?yán)锏目臻g很大，可以隨意的坐在前面和后面。后備箱很大，里面的儲(chǔ)物空間也很大。
配置：我買的是一級(jí)車，16萬(wàn)，性價(jià)比很高。如果能配上倒車?yán)走_(dá)，那就完美了。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，隨叫隨到，加速?gòu)?qiáng)勁，加速換擋平穩(wěn)，加速時(shí)有0.5秒延遲，家用綽綽有余。
操控：
小號(hào)的方向盤很輕盈，跑起來(lái)很輕盈，底盤很穩(wěn)，給人一種很有安全感的感覺(jué)。
油耗：都是在市區(qū)里跑的，平均速度是13碼每小時(shí)，油耗是11.3。
舒適：魔毯不愧是魔毯，前端柔軟，尾部堅(jiān)韌，低速行駛的感覺(jué)很奈斯。懸架對(duì)于路面過(guò)濾性能極佳，過(guò)溝過(guò)坎兒時(shí)速度快，懸掛沖頂時(shí)也能感受到 phc的堅(jiān)韌。座椅包裹性不錯(cuò)，柔軟舒適，隔音效果不錯(cuò)，噪音控制水平中等。
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購(gòu)買車型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.52萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1349公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從那輛車被送回來(lái)之后，天天和它有過(guò)很多親密的接觸，很多地方都很滿意，所以，這里就分開(kāi)來(lái)說(shuō)吧。首先空間比較大，非常適合像我家這樣的人口比較多的家庭！節(jié)假日的時(shí)候，我和妻子坐在前排，父母帶著孩子坐在后排，一家人的活動(dòng)空間很大，坐在車?yán)镆埠苁娣�，比小轎車要寬敞得多，就算累了，也可以活動(dòng)一下手腳！除了空間之外，這輛車的外觀看起來(lái)還挺豪華的，寬大的中網(wǎng)和獨(dú)特的分體式車燈，給人一種別具一格的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓我很不滿意，按鍵太少了，我更喜歡實(shí)體按鍵。
外觀：各有各的喜好，總之，我很喜歡它的外觀，前臉是多邊形的進(jìn)氣格柵，前大燈是分體式的，前包圍采用了鍍鉻裝飾，看起來(lái)很有時(shí)尚感。另外，因?yàn)樗捏w積比較大，所以它的尾部看起來(lái)很有氣勢(shì)，尾燈也特別的顯眼，我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)挺方便的。最后要說(shuō)的是，這輛車的外形和旅行車差不多，非常的漂亮。
內(nèi)飾：做工和用料都很不錯(cuò)，畢竟物美價(jià)廉，而且智能系統(tǒng)也很好用。大量的軟質(zhì)材料讓它看起來(lái)很有質(zhì)感。內(nèi)飾很不錯(cuò)，語(yǔ)音控制也很靈活，開(kāi)車的時(shí)候沒(méi)有任何異味，屏幕很清晰，倒車影像也很清晰。
空間：寬敞的空間更適合我的家人，前排的座椅調(diào)整成了我最舒服的坐姿，再坐在后排，感覺(jué)特別的寬松，坐直了，頭也不會(huì)頂在車頂上，雙腿可以自由的活動(dòng)，甚至可以翹起二郎腿。另外，這輛車的儲(chǔ)物空間很大，可以裝很多東西。至于后備箱里的空間，那就更不用說(shuō)了，畢竟是跨界車，空間要比普通轎車大得多。
配置：我覺(jué)得這輛車的價(jià)格很高，但是同級(jí)別的車還是有區(qū)別的。他感覺(jué)這輛車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，雖然不會(huì)有什么優(yōu)惠，但考慮到它的價(jià)格并不高，在同級(jí)別中，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：一腳油門，車子就沖了出去，馬力和動(dòng)力都很足，尤其是在堵車的時(shí)候，前面還有一個(gè)空位，一踩油門，點(diǎn)剎。動(dòng)力輸出非常的順暢，日常的加速和換擋都非常流暢，沒(méi)有絲毫的頓挫感，而且隨著轉(zhuǎn)速的提升，再加上渦輪的介入，我覺(jué)得這車的動(dòng)力絕對(duì)足夠了。
操控：
操控性很好，方向盤很準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向也很輕盈，操控也很好，底盤很穩(wěn)，過(guò)彎的時(shí)候也不會(huì)有太大的側(cè)傾，坐在車?yán)锖苡邪踩小?/span>
油耗：大概有8個(gè)左右，這已經(jīng)很符合我的預(yù)期了，至少對(duì)這輛車來(lái)說(shuō)，燃油經(jīng)濟(jì)性還是不錯(cuò)的。
舒適：座椅舒適性不錯(cuò)，前后排設(shè)計(jì)也很合理，家里人都夸它舒服，但底盤似乎有點(diǎn)硬，過(guò)爛路的時(shí)候會(huì)有些顛簸，不過(guò)這個(gè)問(wèn)題很好解決，只要不開(kāi)太快就行了。座椅很寬敞，包裹也很好，舒適度很高，但也有缺點(diǎn)，那就是隔音效果不是很好。
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購(gòu)買車型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.17萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)，這個(gè)價(jià)位甚至更高，確實(shí)是獨(dú)一無(wú)二的，在我看來(lái)，這是一款在二十萬(wàn)以內(nèi)最有設(shè)計(jì)感的車，馬自達(dá)和昂克賽拉排在第二位。當(dāng)然，每個(gè)人都有自己的喜好。材料厚實(shí)，各種拆解車評(píng)測(cè)比較多，大家可以關(guān)注一下，自行了解。最重要的是，這輛車的用料很好，沒(méi)有任何異味，妻子和孩子坐在上面都是這么說(shuō)的，應(yīng)該是用的材料比較環(huán)保。
缺點(diǎn)：配置方面，從低配開(kāi)始就比較全面，但是沒(méi)有自動(dòng)泊車和倒車?yán)走_(dá)，這一點(diǎn)我覺(jué)得是缺點(diǎn)。我個(gè)人覺(jué)得，低配和頂配都有點(diǎn)貴，其實(shí)只要把最低配和最頂配都換成1.8T或者8 AT，我覺(jué)得更合適。
外觀：這造型獨(dú)特，實(shí)在是太漂亮了！看個(gè)人喜好，喜歡就喜歡，不喜歡就換車。
內(nèi)飾：我個(gè)人比較喜歡黑白灰的顏色，比較溫馨淡雅。他不喜歡那些花里胡哨的顏色，尤其是那些顏色夸張的車，更是讓人無(wú)法直視。
空間：我身高一米七五，坐在前排的感覺(jué)絕對(duì)是一流的。這輛車是我們一家三口開(kāi)的，后排坐著孩子，雖然不算寬敞，但也足夠了。后備箱很大，可以放很多東西。
配置：16萬(wàn)塊錢，物有所值！很多同價(jià)位的車，都沒(méi)有她漂亮，也沒(méi)有她那么豪華。
動(dòng)力：1.5噸的車，加速不超過(guò)9秒，我的駕駛習(xí)慣還算不錯(cuò)。
操控：
運(yùn)動(dòng)型的方向盤手感不錯(cuò)，操控起來(lái)非常靈活。懸架軟硬適中，有人吐槽扭力梁，我建議你開(kāi)著開(kāi)著感受一下，感覺(jué)不比多桿車差。
油耗：開(kāi)了八百多公里，耗油量6.9，感覺(jué)還挺省油的，肯定比不上新能源。
舒適：前排無(wú)敵很舒服，后排也很舒服，就是沒(méi)有靠背調(diào)節(jié)功能。開(kāi)著車，聲音很小，車?yán)锖馨察o，在燃油車?yán)镆菜阒幸?guī)中矩了。
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