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海豚
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（235）+1 電耗少（132）+1 動(dòng)力夠（97）+1 小靈巧（63）+1 車身時(shí)尚（12）+1 加速強(qiáng)勁（8）+1 方向盤合適（7）+1 舒適性好（6）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有點(diǎn)異味（364）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格13.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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操控：
這個(gè)車的操控還是特別穩(wěn)的，特別是在倒車的時(shí)候，因?yàn)檫@個(gè)車子有倒車影像，所以倒車起來特別方便，不怕掛著其他車子，這是我開車以來最大的一個(gè)難點(diǎn)，就這個(gè)車基本上都解決了，這樣子的問題了
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1299公里
綜合評分
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操控：
這款車子的操控性還不錯(cuò)，買車試駕的時(shí)候就覺得它好開，用了也有一個(gè)月了，開起來得心應(yīng)手的。我這人開車一貫比較穩(wěn)，和車子磨合的還挺好的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1322公里
綜合評分
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操控：
車子很好操控，車內(nèi)大量采用了金屬鍍鉻旋鈕式的按鍵，操作起來很方便。即便是激烈駕駛，比亞迪海豚的底盤突然也十分的扎實(shí)、穩(wěn)健。在實(shí)際的駕駛中，讓人身心愉悅。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格13.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1056公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程720公里
綜合評分
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操控：
動(dòng)力跟腳、方向盤轉(zhuǎn)向手感好，在市區(qū)里面轉(zhuǎn)彎并線很靈活，穿梭起來十分自如。另外就是底盤響應(yīng)速度也很快，過彎的時(shí)候不拖沓，讓我感覺整個(gè)車身是一個(gè)整體。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程852公里
綜合評分
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操控：
車子有著很好的操控感，這與它的車身穩(wěn)固有著很大的關(guān)系，底盤扎實(shí)，車子開起來不發(fā)飄。開了快5個(gè)月了，感覺還挺順手的。這款車子的方向盤質(zhì)感不錯(cuò)，很好抓握，轉(zhuǎn)動(dòng)也非常的靈活，再加上配置豐富，操控起來輕輕松松的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
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操控：
前排視野很好，開車的時(shí)候很好把握，跟車行駛方便控制與前車的距離。我這款作為頂配，在高科技方面的配置也沒的說，全景影像、自適應(yīng)巡航、車道保持、主動(dòng)剎車等等，這些都有，為我日常的駕駛操控還是能帶來一些幫助的，安全性也有所提升。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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操控：
駕駛這款車時(shí)，感覺方向盤很靈敏，底盤也非常扎實(shí)，控制起來非常輕松，而且它的車身小巧靈活，轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn)，在多么復(fù)雜的路況下，也可以輕松駕馭，另外還有三種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)模式就很不錯(cuò)，適合我的手感。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格11.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程621公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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操控：
操控簡單上手也容易，使用起來非常的方便，各方面的配置都還不錯(cuò)，倒車影像是很清晰，倒車時(shí)有它輔助很安全，上下坡也都有輔助功能，使爬坡或者下坡都安全了許多，定速巡航用過一兩次感覺挺方便的。那么多輔助功能中我最喜歡的還是360全景影像，，對新手來說特別友好。
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