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海豚
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年08月
購買地點河北 廊坊
裸車價格13.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2780公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀雖然不大，但是給我的感受就是很有運動感，尤其是側(cè)面玻璃上沿的銀飾飾條貫穿前后，使得車子遠遠看上去很有氣勢，加上大小適中的輪轂，使得車子的奔跑起來更加的具有氣勢，好像一頭猛獸一般，讓人著迷。
缺點：這款車的優(yōu)點很多，當(dāng)然缺點也是存在的，在我看來，這車最大的不足就是中控臺所使用的材質(zhì)不是很好。
外觀：海豚的外觀又萌又酷,相信第一眼看見比亞迪海豚的時候,都會被它的萌酷外觀所吸引，正臉采用的是比亞迪全新的LOGO，立體飽滿，更顯時尚感。它的車尾燈是幾何折線貫穿式LED尾燈，非常具有辨識度
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還行，看起來比較上檔次。圓形的空調(diào)出風(fēng)口造型有些類似飛機的引擎，感覺很酷。不過新車剛開回來車內(nèi)會有一些內(nèi)飾味，需要開窗通風(fēng)一周左右才能去除干凈。
空間：空間上感覺就是一個人而已是夠用的，要是有朋友或者家人乘坐的話就會顯得空間上有點力不從心，開始也是過多的被這款車的外觀吸引了，然后也是沒有怎么考慮空間上的問題，但是初心是沒有錯的，買來就是代步，沒有什么特別大的需求，要是之后空間上是真的有需求的話，再考慮買個空間更加寬敞的車子吧。
配置：依靠比亞迪出色的做工，即使是海豚這樣的小型車，也可以看出車子擁有著不錯的品質(zhì)，加上廠家毫不吝嗇的將各種實用性的配置裝載于車內(nèi)，我感覺這款海豚的性價比還是很高的。
動力：在駕駛這款車的時候，就好像開著一輛燃油車，完全不存在普通純電動汽車那種肉感，一腳踩下去就能感覺到性能不斷涌上來，后期的儲備力量很充足，而且方向盤是運動型的，手握感很棒，在輕重度方面控制的也很合理，再加上盲區(qū)比較少，所以能夠輕松控制。
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購買時間2022年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程347公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直就比較關(guān)注比亞迪的車子，早就想換輛新車了，正好聽說海豚騎士快要上市了，我就一直在等了。我特別喜歡比亞迪的外觀設(shè)計，開出去很有面子，車子開著也很有感覺，而且12.1的電耗讓我感覺比燃油車用著很省錢。
缺點：車內(nèi)的前排空間做得還是比較好的，但是我覺得后排的頭部空間不如前排，并且中控區(qū)域的儲物格子做得也有點小。
外觀：海洋美學(xué)的設(shè)計理念確實讓人看起來更加動感,貫穿式的腰線也使整輛車更加凌厲,搭配的懸浮式車頂，使整體的時尚感更強,這樣的車開出去雖然不會眼前一亮,但也是非常有個性的,是我喜歡的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計也是非常的簡約，包括座椅的材質(zhì)做工都很用心，以及內(nèi)飾的配色設(shè)計也很適合我們這些年輕人的風(fēng)格。
空間：當(dāng)初看到這款車定位小型車的時候，有些擔(dān)心空間不足，可實際體驗之后比我想象的空間要大出很多，開車的時候感覺很輕松，全家人坐在車內(nèi)一點也不擠，坐在后排腿也可以隨意活動，而且地板也沒有明顯的凸起，所以應(yīng)對一家人的出行。
配置：它的定價倒是不算離譜兒，但是沒有什么優(yōu)惠空間這點多少讓人有些不舒服。要是它的價格能夠稍微再多些優(yōu)惠就更好了。
動力：這款車的動力充足，平時使用的時候也沒有任何壓力，遇到坑洼路段或者上大坡時操作起來也比較簡單，而且在底盤方面調(diào)的也很出色，拐彎的時候也能夠輕松駕馭，甚至?xí)蟹N輕盈感，在通過減速帶時，方向盤依然可以很好的控制，也沒有感覺到太強的震動感，可能唯一不足的就是這款車的隔音不是很好。
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購買時間2022年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4977公里
綜合評分
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優(yōu)點：海豚的動力輸出很有電動性，動力供給比較迅捷，幾乎是踩下加速踏板的一瞬間，車子就可以給到相應(yīng)的速度，并且動力輸出的力道也比較直接，駕駛過程中沒有拖泥帶水的感覺。此外，車子的動力銜接也比較連貫，良好的平順性讓我越來越喜歡駕駛這款海豚出行了。此外，車子在動力輸出的節(jié)奏方面也做得不錯，中期的加速絲毫不吃力，整體來說海豚的動力輸出還是比較積極的，啟動與提速的表現(xiàn)均比較良好。
缺點：我覺得不滿意的地方呢就是說: A柱阻擋視線這一點在左轉(zhuǎn)彎的時候特別能體現(xiàn)，并且情況還比較嚴重，如果路況比較復(fù)雜，那么很容易造成交通事故。 其二就是內(nèi)飾塑料感強：比亞迪的低端車型在內(nèi)飾方面有相當(dāng)一部分都受到消費者詬病，尤其是中控。海豚的中控部分就有不少塑料工藝，雖然算不上難看，但給人的感覺有點廉價
外觀：海豚的車身尺寸比一般小型車要大一點，并且車子的設(shè)計比較有質(zhì)感，從外觀上看車子并沒有廉價的感覺。即使是小型車，這款海豚的軸距也已經(jīng)達到了2700mm，無論從實用性還是視覺效果上，這款海豚都做得很不錯。
內(nèi)飾：座椅走線的縫制顯得特別精美，再智能也不如自己靠譜，他的整體設(shè)計合理，坐車里蠻舒心的。摸著手感也比較舒服，儀表盤都處理的特別好，顏色搭配很恰到好處，中控的設(shè)計是我喜歡的那種屏幕。
空間：空間尺寸設(shè)計得還不錯，1770毫米的車寬家用很舒服，座椅設(shè)計得也很合適，乘坐起來沒有任何擁擠感。
配置：作為一款自主的電動小型車，海豚把這個級別車型所能詮釋的優(yōu)勢展現(xiàn)的淋漓盡致，車子的實用性很高，總體來說物超所值。
動力：車子的底盤調(diào)校的比較舒適，對于一些坑洼路面，車子能夠起到很好的減震效果，車子的動力輸出屬于比較輕快的類型，駕駛起來很輕便。除了行車過程中存在一些風(fēng)躁以及車子的后排沒有出風(fēng)口之外，這款車的駕駛感受還是很高的。
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購買時間2022年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1149公里
綜合評分
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優(yōu)點：海豚的外觀我是十分滿意的，車身的外觀比較靈動，看上去很有親和力，并且車身的顏色搭配的也很有活力，看上去真的像是一只海豚在海洋里徜徉。同時，車輪的彩色拼接也讓我十分滿意，靜態(tài)情況下的海豚十分賞心悅目。
缺點：這輛車也是我自己喜歡的，感覺各個方面都還是不錯的，日常代步很輕松的，我更喜歡純色系的這種風(fēng)格。各方面的表現(xiàn)我都比較的喜歡，綜合性價比，在我所了解的車型當(dāng)中也是表現(xiàn)比較好的，想著買的人這么多肯定也是有一定道理的。
外觀：車子的顏色我比較喜歡，上下撞色的設(shè)計使得車子外觀的層次感很強，同時，車子的線條很有流線性的美感，溜背式的設(shè)計使得這款車的視覺效果更好。
內(nèi)飾：來到車內(nèi)以后感受到的是充滿科技感的內(nèi)飾，仔細看的話在用料方面也非常厚道，中控的大屏可以通過語音來識別，導(dǎo)航電話以及空調(diào)用起來會更加便利，還可以控制多媒體系統(tǒng)，同時也支持OTA升級。
空間：乘坐空間充足，將我那些亂七八糟的東西全部裝完還有剩余空間呢，對前后排的空間都非常滿意，翹著二郎腿，離前排還有1拳頭多的距離，裝東西自然也就不在話下，坐進車內(nèi)也不感覺擁擠，最起碼在我家用是最好的。
配置：其他人的情況可以自行斟酌吧，不能說是數(shù)一數(shù)二的好車，我自己也很開心擁有這臺車，我覺得都算得上精品，性價比不錯，車子的各方面表現(xiàn)比較均衡，性價比是比較高的一款車，整體的實力一點都不差，主要就是更安全，更省心，我認可它了，自然我就覺得它的性價比高了。
動力：它的動力是完全夠用的，車子的配置都不錯，多少有時候著急了超個車啥的吧，坐車上看見視野也是極好的，提速運轉(zhuǎn)平順，畢竟市區(qū)里也要不了那么強勁，爬坡上坎都沒問題，駕駛體驗更舒適。
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購買時間2022年07月
購買地點江西 撫州
裸車價格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2053公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方應(yīng)該是這車的靈活性吧，家中已經(jīng)有一臺比亞迪的秦PLUS了，此次購車主要是想嘗試一下小型車的駕駛體驗，小型車的靈活性是其制勝的法寶，這款海豚就向我展現(xiàn)了不凡的實力。車子的方向盤很精準，并且盲區(qū)并不多，駕駛起來還是很靈活的，很多大型車不能通過的路段，駕駛這款海豚可以輕松的駛過，并且會車時不用特別在意駕駛技術(shù)，很輕松的就能完成相應(yīng)的操作，這極大的提升了車子的實用性以及駕駛廣度。
缺點：我對它只有一點不滿意的，就是車后排的頭部空間不大，當(dāng)然也可以理解，畢竟這是輛小型車，空間上比較有限，再加上外觀設(shè)計的比較運動化，后排頭部自然也會受到影響。
外觀：空間也是相當(dāng)?shù)膲虻膭e看車小但是它的軸距想相當(dāng)大的達到了一個2700就算一家四口出去也是夠的
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料做工都很好，設(shè)計的也很潮流，旋轉(zhuǎn)大屏也是這款車的一大優(yōu)勢，并且配備了高德地圖。唯一不足的就是在噪音方面控制的不是很好。
空間：車內(nèi)的儲物設(shè)計比較精巧，因為是小型車，海豚不可能像其他車型那樣有很充裕的空間來設(shè)計儲物格子，但是在出色的布局之下，很多位置都可以變成儲物格子，比如中控臺的底部就能夠放置一些雜物，這有效的提升了車內(nèi)空間的利用率。
配置：10萬出頭的新能源車里面，比亞迪海豚性價比還是挺高的，無論是時尚的外觀，還是精致的內(nèi)飾，再到強勁的動力，都帶給我非常好的駕乘體驗。
動力：得益于比亞迪的造車技術(shù)，是這款車也帶來了很好的駕駛感受，車上有著177匹的馬力，開起來比很多燃油車還要給力，比1.5T的發(fā)動機還要強勁，起步時就能感覺動力不斷的涌上來，跑在城市的路段上也更加輕快，同時在穩(wěn)定性方面也做得很出色。
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購買時間2022年05月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6410公里
綜合評分
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優(yōu)點：之所以能夠成為我最佳的初心好伙伴，主要還是因為車子的續(xù)航以及電耗給力，當(dāng)然這也是我最滿意的地方，車子有著401公里的續(xù)航，不管是平時用車還是外出旅行，都能夠達到我的滿意，而且這款車的充電速度很快，用車成本上也很經(jīng)濟，所以無論去哪兒都不需要有太多顧慮。
缺點：車子的內(nèi)飾比較容易臟，對于我這種比較愛干凈的人來說，我需要經(jīng)常性的來打理車內(nèi)環(huán)境，并且這種材質(zhì)也比較容易落灰，進而對車內(nèi)的整潔度造成一定的影響。
外觀：車身造型挺漂亮，前臉設(shè)計比較簡約時尚，側(cè)面有很多條腰線，顯得非常立體，尾部的貫穿式尾燈是吸睛亮點，辨識度非常高。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料很上檔次，在做工方面也很精致，同時把科技感也完全散發(fā)出來，整個中控臺看起來比較大氣，液晶儀表盤顯示的效果清晰，12.8英寸的中控大屏也非常奪目，關(guān)鍵是還有比亞迪獨有的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)功能，很多功能也可以通過語音來控制，在開車的時候更加方便。
空間：車子的尺寸也不是很大，基本上就是屬于小車的范疇，所以我對它的空間本來也沒抱有太大的希望。但是海豚的內(nèi)部構(gòu)造和布局真的驚艷到我了，布局合理，盡可能地讓空間最大化，前排的乘坐空間非常寬敞，而且視野清晰明朗。儲物空間還算可以，基本上能夠放兩個行李箱。
配置：現(xiàn)在的純電動汽車價格本來就很貴，但我覺得這款車的價格還是很厚道的，主要還是比較相信比亞迪這個品牌，何況這款車上的優(yōu)點確實很多。
動力：動力十足，這是毋庸置疑的，比亞迪這個品牌在新能源方面還是做的比較不錯的。海豚起步比較快，和燃油版的車子還是有一定差距的。而且電瓶的電量剩余情況對車子的速度影響非常小，虧電和滿電的時候基本上沒有什么差別。帶有助力的方向盤非常輕松，精準輕巧�？赡芫褪菧p震方便有一點點不適應(yīng)。
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購買時間2022年08月
購買地點甘肅 白銀
裸車價格12.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程910公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的可以說是它的外觀了，小巧精致的體型加上大大的LED燈設(shè)計非常具有科技感，造型年輕時尚，整體的流線感很強。讓人有一種過目不忘的感覺。
缺點：我感覺現(xiàn)在科技都在進步，多媒體設(shè)置配置得相對完全，我想要的都挺好的，綜合考量上，而且很多配置功能也是比較實用的，適合我現(xiàn)在的生活和工作需求就可以了，配置也不錯，挺智能的外觀漂亮，沒發(fā)現(xiàn)出什么問題，還是挺可靠的。
外觀：外觀上采用的是一種全新的設(shè)計，海洋美學(xué)的設(shè)計使整體看起來更加年輕，盡管前臉依然是封閉式的設(shè)計，不過黑色的飾條看起來更有質(zhì)感，而且上面搭配的是英文標識，檔次瞬間就提升了很多，兩側(cè)還有著LED的大燈，就像海豚的眼睛一般耀眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很大膽，第一次看到讓我覺得耳目一新。實際使用下來發(fā)現(xiàn)，這套內(nèi)飾還很實用呢，中控屏功能應(yīng)有盡有，不只能聽歌導(dǎo)航，還可以刷視頻。手套箱容積挺大的，說明書，紙巾，口罩等等東西都能塞進去。方向盤手感相當(dāng)好，粗細恰到好處，表面的皮質(zhì)也很細膩親膚。
空間：車內(nèi)底盤比較平整，基本上沒有特別夸張的凸起，這有效提升了駕乘者的乘坐體驗，同時也讓車內(nèi)的空間得到了有效的釋放。車內(nèi)為駕乘人員提供了豐富的儲物空間，每個儲物格子有著很好的深度，裝一些日常所需物品是完全沒有問題的。
配置：當(dāng)初看了那么多款的純電動汽車，我認為這款車在性價比方面還是很給力的，主要是我對車上的各方面表現(xiàn)都很滿意，幾乎挑不出什么大的毛病，這款車有著超越同級的空間，而且在動力上表現(xiàn)的很強，可以跟燃油車相媲美，養(yǎng)車更是沒有壓力。
動力：比亞迪海豚說實話吧，這臺車的駕駛操控還是比較給力的，雖然這款車的車身不是那么的大，但是怎么說呢，這可能也是這款車體現(xiàn)的優(yōu)勢所在吧，就是因為車身比較小巧，所以在動力上面就會比較靈活且有力，然后就是海豚在駕駛過程中的操作性上面，我在最開始試駕的時候就是感覺到這臺車的轉(zhuǎn)向挺輕柔，但是在行駛中又不會覺得因為速度快而感覺方向飄，路感也是非常清晰。每一個彎道轉(zhuǎn)向都相對精準方向盤轉(zhuǎn)向重量十分輕盈，很容易操控。這也是我選擇海豚的重要原因之一吧。
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購買時間2022年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1421公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形內(nèi)飾設(shè)計非常新穎，完全稱得上是高顏值選手，并且有一種讓人耳目一新的感覺。智能化表現(xiàn)挺出色的，支持L2級別的駕駛輔助，有效地減輕了行車壓力。動力可以說是很強勁的了，深踩油門時，可以體會到一定的推背感，上地庫也輕松從容。
缺點：最不滿意的地方可以說是空間方面，空間上來說不是很大，但是對于我個人日常代步使用的話也是差不多的，人多了就不會很寬裕。
外觀：整體外觀上挺有時尚感的，車子的大小看上去挺帥氣，尾部還使用了貫穿燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色很亮，看起來很有時尚感，但是我覺得內(nèi)飾的材質(zhì)與顏色導(dǎo)致它比較容易落灰，需要經(jīng)常打理，但是內(nèi)飾的美觀度還是很強的。
空間：這款車的尺寸很給力，有著2700毫米的軸距，可以跟很多的緊湊型車相提并論，而且前后排的空間都很出色，再加上這是一款純電動汽車，所以后排地板也沒有明顯的凸起，那么空間方面就更加充足了，即便是1米8的個子坐在后排也會覺得很舒服，而且后排座椅也可以完全放倒，靈活性更強，就算是裝貨也很輕松。
配置：我認為性價比表現(xiàn)很好，把這車買回家，我覺得實用性很高，續(xù)航長、開銷少，出行也方便。
動力：車內(nèi)配置了十分全面的駕駛輔助系統(tǒng)，這些能夠?qū)Σ僮髌鸬胶芎玫膸椭ЧM而讓行車體驗更佳。同時，車子的動力輸出也比較強勁，踩下加速踏板之后，整個車子能夠積極的對于相應(yīng)的踩踏力度做出反饋，除了感覺車子的底盤有些低是一個不足之外，這款車的駕駛體驗還是不錯的。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：海豚特意開了一段時間來說說我的使用感受，第一次看車的時候就很喜歡海豚的外觀，很可愛很萌的感覺。還有就是外型雖小，但是里面空間很充足。
缺點：后排沒有空調(diào)出風(fēng)口，電車空調(diào)制冷效果又有限，在前幾天40度高溫下，開啟空調(diào)，娃娃坐在后排都在喊熱。
外觀：海豚外型小巧可愛，萌萌的。還選了我最喜歡的噗噗粉，連帶內(nèi)飾輪胎都有點粉。真的很愛顏色，不是那種很粉。我感覺女生應(yīng)該都差不多都會喜歡吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾異味不算太嚴重，他的設(shè)計風(fēng)格還不錯，有點兒時尚，非常的簡潔，絲毫不顯雜亂，用料很高級，也算是上乘了，配色到用料到做工還是很用心的，并沒有體現(xiàn)出絲毫的廉價感，耐用度比較高，有點兒時尚，我比較喜歡這個風(fēng)格。
空間：車子里放隨身物品的地方也很多，駕馭位和副駕馭位空間很寬闊，頭頂上面還有一個拳頭位置，因為后排的座椅還可以放倒，前排還有一定的距離空出來，因為確實達到了我的要求，他的視野也很寬闊，也不覺得擠。
配置：對我來說這輛車的性價比就是最高的，總的來說車子不但是經(jīng)濟而且也是挺實用的，己喜歡的話，就會覺得很值，主要是它的空間最符合我選車的標準，每個人的定位不同需求不同，相對而言對于車的要求不同，配置的堆砌上面兒也優(yōu)于別人。
動力：說走就走，在市區(qū)里行駛，這個動力表現(xiàn)已經(jīng)超過了我的用車需求。
操控：
我覺得剎車也特別好使，給了人們非常舒適的操作性，剎車也特別靈，輕輕一點就有反應(yīng)，感覺它屬于那種特別容易上手的那種畢竟連我都很快適應(yīng)了，操控起來感覺正好，而且指向還是蠻精準，我覺得這輛車的操控挺不錯的，這個設(shè)計還是蠻人性化，指向精準，底盤扎實，輕松應(yīng)付所有的爛路。
舒適：底盤調(diào)校還有待提升，遇到路面縫隙或者輪胎碾過石子兒會比較顛。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身小巧非常方便停車，尤其對新手司機來說。本人駕齡三個月，遇到側(cè)方停車或是擁擠路段，真的非常頭大，海豚車長四米一二，比之前家里的舊燃油車短了不少，基本側(cè)方停車是沒有太大問題。 這個車還帶有自動駐車功能，就不用在拉手剎了，新手的話這個功能還是非常實用的，之前開過幾天燃油車，經(jīng)常性忘拉手剎，剎車片都快磨壞了，并且等紅綠燈的話也不用操心會溜車。 車帶有全景倒車影像，基本上車的上下左右包括底盤都能看清楚，只要看著倒車影像，基本倒車停車啥的心里也比較有譜了，比較安全。 車的續(xù)航挺實的，回了一趟老家，來回大概三百公里，開著空調(diào)跑高速，中間也沒有充電，去的時候是充滿的，回來的時候還剩大概百分之三十的電，所以跑到四百應(yīng)該是松松的。 大屏幕非常實用，開車接朋友的時候可以一邊用車機看電視劇一邊等人。并且不用熄火也不用關(guān)空調(diào)，等個幾十分鐘感覺很快就過去了。如果是油車可能連空調(diào)也開不了，只能開著窗扣會手機。 大屏幕除了能看電視，還能語音控制。本人開車的時候是不怎么敢接電話或者調(diào)節(jié)其他功能的，尤其上高速，手不敢離開方向盤，但是這個車可以直接語音控制開空調(diào)開窗啥的，省心很多。 另外，車子還可以手機遙控。剛提車的時候一家人對這個功能特別好奇，在院里用手機弄了大半天，說實話跟小時候玩的遙控車有點像，還挺有意思的。并且像一些實在難挺的車位，人就可以直接下車，用手機遙控了，也比較方便。 車子最牛的地方應(yīng)該還是加速了。雖然我屬于對加速沒什么需求的人，但是起步或者超車明顯感覺不一樣，經(jīng)常是等紅綠燈的時候，綠燈一亮我就第一個竄出去了，都跑多遠了后頭車子還沒過路口。車跑的溜心情也會好一些。 最后，要說本人最滿意的還是車子的外放電功能。我比較喜歡去旅游去野餐什么的，到戶外車子能當(dāng)充電寶用。冬天了插個熱水壺，電磁爐，夏天了插個電風(fēng)扇，插個小冰箱，干啥都方便。尤其是野餐的話，經(jīng)常帶一些熟食，到地方了涼了，就可以帶個小微波爐，到那熱一下，吃著好吃。 自從提車到現(xiàn)在，基本上認識的朋友都想試開我的車，又心疼車又覺得無語，開車出去玩的頻率也高了，開心是開心，就是有點費錢。不過整體來說用車體驗還是非常好的，本來不喜歡開車的人，現(xiàn)在覺得開車也挺好玩的，哈哈，對自己的駕駛技術(shù)更有信心了。 家里如果是自建院的話，弄個這樣的電車最方便了，好裝充電樁，好充電。要是家里沒停車位，也沒地方裝充電樁的話，其實去商場門口充也可以，像我一個月也就充一兩次電，但是一個月逛商場能逛好幾次，單位離家比較近嘛，開不了多少公里。
缺點：尾箱的容量有點小的，我們喜歡戶外游玩，裝得東西感覺不夠多。不過畢竟車子也不大，還好吧。如果再大一點點能裝一點就完美了。
外觀：畢竟是我自己挑選的，自然是認同海豚的外觀造型才選擇的它
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也讓我很滿意，觸摸到的大多數(shù)都是皮質(zhì)工藝，做工也很細致，特別是門把手，真的很少見，而且質(zhì)感也非常不錯。操作方式也十分的簡單，完全集中到了一塊，不管是檔桿還是空調(diào)系統(tǒng)都可以輕松找到，特別是類似于撥片的設(shè)計，真的是非常貼心又少見的了�！� 語音控制:語音控制響應(yīng)還是挺快的，而且識別率很高，個人感覺最智能的當(dāng)屬喚醒之后自動減小空調(diào)風(fēng)量了，大大的增加了識別成功率。
空間：因為后排的座椅還可以放倒，腿部空間還能有接近兩拳，所以坐起來沒有擁擠感，平時出門要帶的東西還挺多的，里面的儲物盒也是挺多的，頭頂也根本不顯得緊迫，這個空間是我選擇這臺車的重要原因。
配置：總體來說性價比還是可以的，十多萬的車，配置各個方面都很好，顏值也很高，而且用電是真的省錢，舒適度也很高，整體來說很滿意
動力：動力方面沒什么毛病可挑，運動模式下加速還是挺猛的，我也有測過0-100公里加速，7.2秒的成績也還是挺不錯的。平時主要就是上下班代步，偶爾兩個人周邊來一個自駕游，城區(qū)道路，起步還是挺快的，特別是等紅綠燈的時候，點油門車子就出去了。平時在路上超車也是輕輕松松，很容易就能超過去。跑高速:高速也跑過幾次，不過都不是太遠，也就是周邊城市，整體的加速還是挺不錯，車速在達到90碼以上的時候噪音會有所增加，不過影響不大，還是挺好的。
舒適：這輛車的空間挺寬敞，乘坐的舒適感有保障，座椅軟硬程度正合適，就給大家的感受舒適，采光很好，在經(jīng)過減速帶的時候，沒有顯著的顛簸感，還是能夠給駕駛者信心的，開車的時候使用感不錯。
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