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長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-30 EV

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馬自達(dá)CX-30 EV車主點(diǎn)評 活動:快來測一測你的愛車值多少錢!
馬自達(dá)CX-30 EV
官方指導(dǎo)價:15.98-20.18萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于95%的同級別車系)

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全部
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全部
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全部
車型(共3款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
馬自達(dá)CX-30 EV 2021款 純電馭享版
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 15.98萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
15.98萬元
--
馬自達(dá)CX-30 EV 2021款 純電勁享版
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 18.08萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
18.08萬元
--
馬自達(dá)CX-30 EV 2021款 純電尊享版
04.445 綜合評分 車主裸車均價: 20.56萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    2.00
  • 舒適
    4.50
4.44
20.56萬元
--
購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格20.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2658公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:我特別喜歡座椅,座椅的整體支撐性特別好,再加上馬自達(dá)一直推崇“人馬一體”的理念,在座椅的研發(fā)上下了很大的功夫,所以馬自達(dá)的所有車型上面都有座椅支撐。其次,新一代馬自達(dá)在內(nèi)飾做工上有了很大的提升。整個內(nèi)部材料也得到了很好的改善。比如說,我的手幾乎都被柔軟的材料包裹著。在配色上,一些深色的材料上還點(diǎn)綴著一些亮色的鍍鉻飾條,整體看起來很有藝術(shù)感。第一眼看去,這輛車的內(nèi)飾看起來很簡單,但是里面的配置卻是一應(yīng)俱全,右手邊的悅聯(lián)系統(tǒng)就在右手邊,方便用戶選擇系統(tǒng)的配置和功能,而悅聯(lián)系統(tǒng)在CX-30 EV上也有了一些新的變化。比如說,可以通過手機(jī) APP,將車輛連接在一起,進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控。同時CX-30的 NVH性能也很不錯,坐在車?yán)锖馨察o。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格20.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:但是有一個問題就是后備箱的容積就是比較小,對于我這種日常使用來說的話還是比較受限制的,最慘的就是我還是很喜歡把東西放到后備箱里的人,但是好在就是前面乘坐的空間還是比較大的,像杯架的小細(xì)節(jié)設(shè)計就是很人性化,對于拉手剎這個操作就是比較方便。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格18.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:前排座椅舒適性很好,真皮座椅手感好,新車沒有異味,噪音在可接受范圍內(nèi),比同級別其他車小,過不平的路有點(diǎn)顛簸。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格15.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:隔音做得特別棒,在高速上不論胎噪還是風(fēng)噪不會影響人的情緒。前排車座可以調(diào)節(jié),后排也可以,空調(diào)很給力。
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