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拿鐵DHT
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（79）+1 動(dòng)力夠用（21）+1 空間寬敞（17）+1 性價(jià)比高（16）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格18.33萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程687公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：每當(dāng)在用車的時(shí)候都感覺很溫馨，尤其是這冬天，座椅加熱，方向盤加熱，簡(jiǎn)直是太貼心了，簡(jiǎn)單的說就是性價(jià)比很高，確實(shí)遠(yuǎn)超很多同級(jí)車，要是跟同價(jià)格的合資車相比，優(yōu)勢(shì)就更加明顯了，無(wú)論空間、配置還是動(dòng)力方面，都比我想象的要出色很多。
缺點(diǎn)：在用車過程中，偶爾會(huì)聽到車內(nèi)有異響。而且在駕駛的過程中，后視鏡的視野并不是很理想。
外觀：外觀的話還是很容易讓人接受的，前面的進(jìn)氣格柵是很有格調(diào)的，車子的引擎蓋的位置我感覺很寬，很有感覺，前臉看著就是百看不厭，非常耐看的一款車子。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾要比那些同價(jià)位的合資車好太多了，摸到的地方都是做工很精細(xì)，車?yán)锏慕涌p都很規(guī)整，我選的白色的內(nèi)飾感覺這個(gè)配色太好看了。多媒體車機(jī):大屏是真大啊，三個(gè)屏幕加上抬頭顯示組合起來(lái)用著很方便，屏幕也是很高清的，孩子就喜歡在車上看海綿寶寶了。
空間：本身SUV的空間就比較大，雖然是輛緊湊型SUV，但坐在車內(nèi)也比轎車寬敞多了，何況這款車的尺寸也非常給力，軸距能夠達(dá)到2745毫米，即便是滿載的情況下，腿部的空間也是綽綽有余，所以為全家?guī)?lái)了很好的舒適性，不過后排地板凸起的有點(diǎn)高，但是要是合理安排的話，也不會(huì)影響到成就感受。
配置：拿鐵的性價(jià)比挺高的，雖然現(xiàn)在剛剛結(jié)婚，如果以后有孩子的話，我感覺養(yǎng)拿鐵這款車根本不需要多大的油錢，所以在這方面我充分的認(rèn)為拿鐵的性價(jià)比，物超所值。
動(dòng)力：動(dòng)力上值得點(diǎn)贊，這款車提供了三種駕駛模式，就算是開啟了經(jīng)濟(jì)模式，也能感覺車子跑得很輕快，在城市里用完全綽綽有余，而且還能省油，如果是運(yùn)動(dòng)模式的話，爆發(fā)力很強(qiáng)，面對(duì)大的坡也不用擔(dān)心，只要踩著油門就能輕松上去，正是因?yàn)檫@么強(qiáng)的性能，所以為我平時(shí)用車帶來(lái)很大便利，也沒有任何顧慮，想去哪兒都很方便。
越野：
方向盤非常的精準(zhǔn)，沒有虛位，轉(zhuǎn)向什么的都很輕盈，車身也是比較靈活的，在過一些彎道的情況下，拿鐵很給力，輕輕松松就能過去。車子的智能操控中控也是很簡(jiǎn)單，如果我忙著的時(shí)候，我直接對(duì)他呼叫就可以了，比如放首歌什么的都很輕松，然后就是車內(nèi)的儲(chǔ)物格比較多，很便捷。
油耗：綜合油耗在6個(gè)油左右，混動(dòng)車型，城市道路基本用電，高速用油，所以城市道路用車大家不用擔(dān)心油耗，油耗這方面的整體表現(xiàn)還是中上游的。
舒適：車內(nèi)的舒適性也是很強(qiáng)的，首先就是座椅非常的軟和，然后操控什么的都非常的便捷和簡(jiǎn)單，整體的舒適性很高，駕駛的時(shí)候也沒有特別的累，一些坑洼路段的通過性也非常的好。
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購(gòu)買車型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格19.43萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的地方就是拿鐵的外觀，拿鐵的顏值是非常的在線的，而且在路上的回頭率是非常高的。第一次去4S店看拿鐵這款車，我就有一種莫名的心動(dòng)，基本上是看不上其他的車了，如果不是女朋友攔著我絕對(duì)的當(dāng)場(chǎng)就提拿鐵了。拿鐵的外觀我是非常喜歡的，后來(lái)回到家和家里的人商量，然后也是對(duì)拿鐵心心念念，最后還是入手了拿鐵這一款車。
缺點(diǎn)：用車的時(shí)間并不是很長(zhǎng)，目前也只跑了700公里，平時(shí)大多是在城市里用車，偶爾才會(huì)去郊區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，在普通路上沒有什么影響，只是在遇到坑洼明顯的路段時(shí)，會(huì)覺得減震效果一般，車內(nèi)的晃動(dòng)感還是比較明顯的，所以會(huì)影響到舒適性。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很帥氣，車身線條也優(yōu)美，而且有著特別大的中網(wǎng)，所以看起來(lái)有種很強(qiáng)的氣勢(shì)，LED大燈棱角分明，在晚上亮起之后更加搶眼，側(cè)面設(shè)計(jì)的也很好看，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格很濃，19英寸的大輪轂也凸顯出這款車的強(qiáng)大，總之外觀設(shè)計(jì)的非常吸引人，所以才會(huì)吸引我，只是車漆偏薄。
內(nèi)飾：來(lái)到車內(nèi)以后也有種豪車般的體驗(yàn)，凡是可以觸摸的地方都非常柔軟，手感很好，而且中控有兩塊液晶大屏，替代了所有的按鍵，操作時(shí)的手感很好，系統(tǒng)也很流暢，可以控制車上的一切，9英寸的全液晶儀表盤也非常給力，顯示的效果很清晰，所以坐在車內(nèi)就可以讓我對(duì)這款車有個(gè)全面的了解，用車時(shí)更加安全，體驗(yàn)感也非常理想。
空間：從車子的前排來(lái)看，我覺得手把握方向盤的距離是可以調(diào)控的，空間也非常的舒適，腳下踩油門剎車的空間也非常大。在看一下大的空間，我一米七多的個(gè)子，頭頂距離車頂有一拳多的距離，左右兩側(cè)也都很寬闊，后排的空間也是很大的，坐上三個(gè)二百斤的胖子不是問題。后備箱的話裝的東西，感覺是挺多的，整體的空間很滿意。
配置：盡管這個(gè)價(jià)位的車型很多，但從車的實(shí)力來(lái)看，這款車也絕對(duì)是眾多車型中的佼佼者，性價(jià)比很理想。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)也還算可以，感覺在行駛的時(shí)候不用太用力踩油門兒就能夠加速。
越野：
方向盤采用的是真皮材質(zhì)，而且設(shè)計(jì)的很飽滿，看到的時(shí)候就覺得駕駛欲望很強(qiáng)，實(shí)際操控起來(lái)很輕盈，而且在轉(zhuǎn)向時(shí)也沒有虛偽，油門和剎車靈敏性都很高，何況車上配備了自動(dòng)剎車，安全性也能提高很多，車身也非常穩(wěn)，面對(duì)復(fù)雜路況也能很好的控制，所以開上了這款車之后，我對(duì)自己的駕駛技術(shù)也更加自信。
油耗：當(dāng)初選擇這款混動(dòng)車型，也是為了能夠讓自己的用車成本更低一些，實(shí)際用車以后的感覺也很好，跟朋友的同級(jí)車做了對(duì)比，每個(gè)月的用車成本至少也能省下13，這樣用車的時(shí)候沒有任何顧慮，完全不用擔(dān)心油耗高，而整天把車子扔在家中，可以隨心所欲的用車。
舒適：車子的舒適性是有的，車內(nèi)的駕駛視野很廣闊，而且一些多功能的科技帶給人的便利性是很大的，再加上車內(nèi)的設(shè)計(jì)很讓人心怡。座椅和音質(zhì)什么的都非常不錯(cuò)，而且防噪音做得也非常的棒。
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購(gòu)買車型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于這臺(tái)車各方面的性能還是比較滿意的，尤其是受到大家推崇的動(dòng)力系統(tǒng)。當(dāng)我實(shí)際駕駛的時(shí)候我覺得動(dòng)力系統(tǒng)非常充沛，再有一個(gè)方面就是輸出的也比較穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：其實(shí)對(duì)這款車沒什么特別不滿意的地方，只是車子的座椅的舒適度還可以加強(qiáng)，比如腿托，其實(shí)可以有。另外車內(nèi)的音響效果比較普通，或許是我對(duì)音質(zhì)的要求過高。
外觀：外觀上我非常喜歡，雖然是家族的風(fēng)格，但看起來(lái)也非常高端，中網(wǎng)的尺寸非常大，再搭配上LED的大燈，使前臉的沖擊力更強(qiáng)，車身很時(shí)尚，懸浮的車頂以及好看的輪轂，加上流暢的線條，看起來(lái)非常優(yōu)美。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計(jì)的挺簡(jiǎn)單的，中控臺(tái)沒有任何按鍵，全部由液晶屏代替，所以散發(fā)出的科技感很強(qiáng)，不過車內(nèi)有異響。
空間：拿鐵這款車的空間其實(shí)還是不錯(cuò)的，整體的空間也沒有那么的緊湊，我一米七多的個(gè)子在車內(nèi)是沒有任何問題的，沒有那么束縛感，偶爾帶著孩子在車內(nèi)也是可以玩耍的，整體的空間沒有那么的差，唯一的就是在檔把的儲(chǔ)物格位置，變了一個(gè)形態(tài)，我稍微的有點(diǎn)不習(xí)慣。
配置：綜合來(lái)看拿鐵DHT的性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力確實(shí)很強(qiáng)，雖然跟大多數(shù)緊湊型SUV一樣使用的是鈦1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過性能上很給力，有著156匹的馬力，另外電動(dòng)機(jī)的馬力可以達(dá)到177匹，剛開始速度比較慢，是以純電的形式在行駛，速度上來(lái)之后，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)介入，期間不會(huì)有卡頓感，而且速度提升的非�？�，在高速上能夠輕松上120，有的時(shí)候稍不注意可能還會(huì)超速，帶來(lái)的推背感自然也特別強(qiáng)。
越野：
其實(shí)以前開過的車型并不多，而且大多都比較小，像這么大的車也是很少開的，還真擔(dān)心自己操控不好，不過車子方向盤很輕盈，但也有種指哪打哪的感覺，從來(lái)沒有感覺到虛偽，油門和剎車也都非常靈，只是偶爾會(huì)覺得轉(zhuǎn)向半徑大。
油耗：就算每個(gè)月上下班都開著這款車，經(jīng)常會(huì)堵車，一個(gè)月大概算了下，也就是幾百塊錢的油費(fèi)，相比同排量的車要省很多，我實(shí)際的百公里油耗還不到6升，數(shù)據(jù)很漂亮。
舒適：車子的內(nèi)還是比較豪華的，座椅也是非常的軟和，我都是短途駕駛感覺非常的輕松，車子的操控也非常的方便，智能的屏幕也非常的便利。整體的車內(nèi)防噪做得確實(shí)不錯(cuò)，基本上聽不到外面的雜音。
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購(gòu)買車型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.43萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1497公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是拿鐵的外觀了，他的烤漆是非常有質(zhì)感的，好像叫什么鋼琴級(jí)別的烤漆，而且拿鐵的顏色我覺得什么配色都是那么的帥氣，而且我感覺拿鐵能駕馭各種顏色，什么風(fēng)格都能接受。拿鐵的前臉是很霸氣的，和魏派的標(biāo)志一樣，LOGO很惹人眼球，讓人一看就知道，我之前還蠻喜歡長(zhǎng)城wey系列的，畢竟C羅代言過。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方就是車子的空間，我感覺后備箱的容量稍微的有一點(diǎn)的小，不過看在緊湊的SUV上也是沒有什么辦法，我總感覺拿鐵的價(jià)位不低了，然后也可能我對(duì)后備箱的要求有點(diǎn)高了，平時(shí)的時(shí)候我喜歡買鞋，然后回家的時(shí)候我喜歡吧所有的鞋子帶回家，后備箱就是后備箱和后排我都擺的很滿才可以帶走。
外觀：外觀也是比較帥氣的，前臉進(jìn)氣格柵也是做了一定的改變，但是我感覺和之前的魏派不相上下，都是帥氣逼人。側(cè)身的腰線和后尾燈我也是喜歡的，很有賽車的那種感覺，后尾燈在夜色下顯得非常的誘人，雖然我看不到但是我覺得駕駛的時(shí)候非常的酷炫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是沒有任何問題的，給人的感覺是很豪華的，而且從座椅的質(zhì)感上面就能感覺得到那種高級(jí)感，然后它的智能大屏也是非常的厲害的，據(jù)說是用的最新的芯片，在車內(nèi)的一些儲(chǔ)物格里，都顯得很實(shí)用，整體非常的給力。
空間：緊湊型SUV一點(diǎn)也不緊湊，基本上在車內(nèi)我一米七多的個(gè)子是沒有問題的，左右上下的活動(dòng)度都非常的大，而且座位也可以前后的調(diào)節(jié)，對(duì)各個(gè)位置的空間活動(dòng)度是沒有問題的，沒有那么的拘束。如果拉朋友的話，后排的空間也是很大的，如果想保持一定的距離，后排也是非�？梢缘模鐣�(huì)距離二三十公分是沒有問題的。
配置：總的來(lái)說性價(jià)比不錯(cuò)，該有的配置都有，品質(zhì)方面也令我放心，畢竟是長(zhǎng)城走向高端的車型，定位高端，配置自然不差，店里服務(wù)也還行，讓我們車主在各個(gè)方面都沒有任何顧慮，買車還可以選裝懸掛，確實(shí)挺好
動(dòng)力：開上了這款車以后，明顯感覺車的技術(shù)和馬力都很棒，這款車的破百時(shí)間只需要7.5秒，在同級(jí)中性能也是杠杠的，電機(jī)非常給力，有著177匹的馬力，在起步時(shí)能有明顯的爆發(fā)力，發(fā)動(dòng)機(jī)也很出色，雖然是1.5T的，在馬力上非常充足，兩者結(jié)合起來(lái)，速度提升的很快，深踩油門的話推背感也非常明顯，在高速上超車也沒有任何壓力。
越野：
車子的方向盤是非常的輕盈的，而且轉(zhuǎn)向什么的都很準(zhǔn)確，基本上是沒什么虛位。操控方面稍微有一點(diǎn)不足的就是那個(gè)疲勞報(bào)警系統(tǒng)，其他的都沒有什么問題，車內(nèi)的屏幕也是智能的，說是搭載的最高級(jí)的芯片，這也是我為什么選擇這款車的原因之一�，F(xiàn)代的車就是未來(lái)感和科技感十足，這樣開出去才倍有面子，自己的駕駛體驗(yàn)才更好。車子的轉(zhuǎn)向和穩(wěn)定性都是非常不錯(cuò)的，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候加速也是很穩(wěn)的，沒有那種甩出去的感覺。
油耗：這么大的車動(dòng)力還不弱，油耗卻只有6個(gè)左右，我完全可以接受，要是駕駛習(xí)慣好一點(diǎn)的話，我覺得可能6個(gè)都不要。
舒適：車子的舒適性完全值得點(diǎn)贊，坐在車內(nèi)真有種豪華車的感受，真皮的座椅非常柔軟，功能也非常全面，尤其是后排，還帶有加熱功能，真是讓我太意外了。
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購(gòu)買車型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格19.13萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是拿鐵的動(dòng)力系統(tǒng)和穩(wěn)定性，這款車在動(dòng)力非常充足的情況下，還能保持油耗這么低，在這方面，我是最滿意的地方。這款車子是混動(dòng)的，在一些情況下是有電機(jī)來(lái)助力的，然后看了這款車的介紹之后，我感覺這款車就是我夢(mèng)想的神車了，家庭版超級(jí)省油汽車。
缺點(diǎn)：拿鐵是人生中第一臺(tái)車，當(dāng)時(shí)覺得自己有個(gè)車回老家的時(shí)候方便一些，就不用那樣急急慌慌的去趕車了，當(dāng)時(shí)提車回來(lái)的時(shí)候有一些小毛病，就是車窗突然自己升降，當(dāng)時(shí)問了我們公司的開哈弗的師傅，他說這事國(guó)產(chǎn)的小毛病，我也就沒有計(jì)較那些了。希望以后國(guó)產(chǎn)還是把這些小瑕疵做得更好吧。
外觀：這款車渾身都散發(fā)出一種很高級(jí)的感覺，完全跟車子的定位相符，不管是前臉還是車身，視覺效果都非常棒，彰顯了一定的典雅和高級(jí)感。大尺寸的中網(wǎng)很有沖擊力，車身的線條也十分硬朗，20英寸的輪圈搭配著黑色外擴(kuò)的輪眉，看著就有種與眾不同的效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的搭配是非常給力的，整體的設(shè)計(jì)沒有顯得那么的突兀，而且智能的超大中控也非常的給力，在座椅的一些縫線技術(shù)也能看出來(lái)做工心細(xì)。
空間：車子里面的空間是沒有問題的，我個(gè)人對(duì)后備箱的容積有點(diǎn)要求，不過在這款車的油耗那么低的份上，入手了這款車，其實(shí)拿鐵的乘坐空間和駕駛空間都是不差的，平時(shí)的時(shí)候和同事什么的自駕游也是夠用的。
配置：任何人在買車的時(shí)候都希望買一輛超值的車，但我覺得這款車的性價(jià)比就很高，這一款車也是我經(jīng)過了很長(zhǎng)一段時(shí)間才選定的，當(dāng)時(shí)也看了很多優(yōu)秀的車型，但價(jià)格上普遍都比較高，同價(jià)格的車型沒有這款車那么大氣，也感受不到豪華的氣息，這款車的顏值讓我一眼就喜歡上，車上的配置也特別豐富，安全感和舒適感并存，這樣的車用著更舒服，全家自駕游也更安心，而且作為混動(dòng)車型，后期的用車成本也特別低，所以果斷的入手。
動(dòng)力：車子1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且是渦輪增壓，拿鐵的動(dòng)力基本上是沒的說了，在高速上和在平時(shí)城區(qū)駕駛基本上超車都是小事情，再高速上的時(shí)候跑到一百多邁，往下踩油門還能在提速，當(dāng)然在規(guī)定的速度之內(nèi)，你能感覺到源源不斷的動(dòng)力輸出，所以在這方面我覺得買這款車是符合我年輕時(shí)候的夢(mèng)想，那是對(duì)速度的憧憬，拿鐵這款車也算是幫我實(shí)現(xiàn)了。
越野：
車子的操控是非常簡(jiǎn)單的，我的女朋友雖然剛考出來(lái)的駕照，在搭配著全景影像顯示的功能，基本上是可以能倒車入庫(kù)，和一些刁鉆的角度過彎，這些在拿鐵這款車的操控來(lái)講還是很容易的，所以從這些方面來(lái)看，拿鐵還是很適合練手的。
油耗：油耗方面基本上百公里在6升油左右，平時(shí)的家用是足夠了，這款車如果能跑一跑拉開的話，基本上在5個(gè)油左右也是沒有問題的，雖然這款車的體格比較大，但是他的油耗確實(shí)的省，我上下班基本上十幾公里，差不多加滿一油箱能跑一個(gè)月左右，從這一點(diǎn)我感覺還是非常的實(shí)惠的。
舒適：喇叭非常的好，音質(zhì)很哇塞，年輕人喜歡一些DJ什么的勁爆的歌曲，車子的音質(zhì)絕對(duì)的是年輕人攀比車子的一大特點(diǎn)，拿鐵的音質(zhì)就非常的厲害，而且還是10個(gè)喇叭，從這一點(diǎn)我是非常喜歡的，感覺一上來(lái)，非常的舒服。
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購(gòu)買車型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格19.23萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程542公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是拿鐵的性價(jià)比，感覺自己買到了一輛非常超值的車，盡管車的價(jià)格不足18萬(wàn)，卻能夠享受到30萬(wàn)的待遇，內(nèi)心覺得美美的。車的顏值很高，感覺開到哪兒都能吸引人眼球，坐在車內(nèi)也很舒服，看著豪華的設(shè)計(jì)與用料，還能享受到這款車帶給我的操控樂趣，讓我感覺自己的人生更加美好，能夠選到這樣的一款車，真心很超值。
缺點(diǎn)：這款車子也是有點(diǎn)缺點(diǎn)的，雖然這款車的科技感十足，但是有的科技感就太過于靈敏了，前面的提醒疲勞駕駛會(huì)報(bào)警，偶爾會(huì)影響駕駛，這個(gè)功能雖然是好心，就是太敏感了，導(dǎo)致我稍微的有點(diǎn)不是很喜歡。
外觀：剛看到這款車時(shí)就感覺跟普通的家用車有很大區(qū)別，外觀設(shè)計(jì)的精致大氣，渾身散發(fā)出一種很豪華的氣息，非常符合我的審美，我覺得年輕人都會(huì)喜歡，畢竟像這么高顏值的車，確實(shí)很讓人很難拒絕，總體的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較現(xiàn)代化，運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng)，而且能夠體現(xiàn)出車的檔次，不管開著去哪兒都能夠吸人眼球，適應(yīng)的場(chǎng)景也比較多，雖然說家族風(fēng)格很濃，但是那種豪華氣息也絲毫無(wú)法掩蓋。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)我非常喜歡，整體的風(fēng)格很符合我的審美，三塊液晶大屏凸顯出車子的科技感，水晶質(zhì)感的擋把小小精致，為整個(gè)內(nèi)飾的格調(diào)也提升了很多，同時(shí)顏色搭配的也很好看，能夠顯出這款車的時(shí)尚感，只是內(nèi)飾比較容易臟。
空間：車的軸距達(dá)到2745毫米，空間布局的也很好，能夠更好的利用起來(lái)，所以前排后排的空間都比較大，本人身高178，體驗(yàn)感也非常舒適。
配置：魏派拿鐵這款車的性價(jià)比還是蠻可以的，從油耗方面來(lái)說的話，拿鐵經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，非常的適合家用，然后再加上空間這么大，對(duì)于一家四口人的情況也是能解決的。在從動(dòng)力方面看，動(dòng)力輸出也是非常的強(qiáng)勁，從以上方面基本上都是突出四個(gè)字，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。所以，綜合來(lái)看的話這款車的性價(jià)比還是非常高的。
動(dòng)力：我是非常喜歡拿鐵這款車的動(dòng)力的，輕輕的一踩油門，這款車的提速非常的快，而且有那種非常微妙的電音，而不是很煩躁的發(fā)動(dòng)機(jī)的引擎的聲音，車子的動(dòng)力又是不俗的，所以在動(dòng)力方面，我是非常喜歡的，提速很快。
越野：
操控方面很好，就是感覺這款車的那個(gè)報(bào)警的小科技有點(diǎn)太敏感了，下次去4S店讓他們給關(guān)了。其他的是非常不錯(cuò)的，這款車的操控是挺簡(jiǎn)單的，而且還是智能的中控，還是目前用的最高級(jí)的芯片，從這一點(diǎn)來(lái)看，一些復(fù)雜的功能也是可以進(jìn)行操作了。平時(shí)的掛擋什么的也比較簡(jiǎn)單，方向盤也是很輕盈的，整體的操控很完美。
油耗：我駕駛車子基本上是很佛系的，車子百公里差不多在6點(diǎn)幾個(gè)油，有時(shí)候會(huì)很低，我基本上想轟油門轟油門，想開的穩(wěn)一些開的穩(wěn)一些，比較懶散，這種情況的油耗還是很低的。
舒適：拿鐵的舒適性是在的，皮質(zhì)的座椅從觸感上就給人特別舒適的感覺，摸一下特別的親膚，然后車內(nèi)的喇叭也是特別的舒服，平時(shí)我去送貨的時(shí)候，聽著歌，哼著小曲，特別的美妙，這也算是舒適性的一種了，所以我認(rèn)為這款車的舒適性是存在的，而且還特別的便捷。
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購(gòu)買車型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.93萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程813公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：長(zhǎng)城拿鐵這款車其實(shí)是非常適合家用的，第一個(gè)是油耗方面比較讓人省心，第二個(gè)是外觀帥氣加上內(nèi)飾非常的豪華，給人很舒服的感覺。從開始精挑細(xì)選，然后到4S店試駕之后，才感覺拿鐵這款車與同價(jià)位的車子相比，拿鐵的優(yōu)勢(shì)實(shí)在是太多了。內(nèi)飾豪華，外觀帥氣，配置高，然后科技感十足，再加上功能是非常的全的。小區(qū)的車位不是地下的，冬天的清晨是非常的冷的，拿鐵這款車有遠(yuǎn)程遙控，能在家里面提前啟動(dòng)車子然后進(jìn)行預(yù)熱，這樣的話，這一個(gè)功能幫我省了七八萬(wàn)的地下車位的錢，真的是太香了。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方也是有的，從入手之后，這款車子的舒適度稍微的有點(diǎn)不足，總感覺前面的儀表盤小了一圈，雖然其他的屏幕都非常的大，但是總感覺少了點(diǎn)東西似的，向廠家提個(gè)建議，能把儀表盤的屏幕在調(diào)大一點(diǎn)的話，我感覺這款拿鐵的銷量應(yīng)該能往上漲一漲，其他的地方都是挺好的，沒有什么不滿意的地方了。
外觀：外觀上比較適合年輕人，設(shè)計(jì)的非常時(shí)尚前臉，很讓人心動(dòng)，而且辨識(shí)度很高，所以能夠一眼分辨出這是一輛高端車型，開出去很有面子，而且細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)我也非常喜歡，特別是超大尺寸的進(jìn)氣格柵，看上去格外耀眼。
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾很有檔次，車內(nèi)的氛圍燈是我沒有想到的，到了中年之后，一個(gè)氛圍燈能把我和老婆直接帶到初戀的感覺，也是醉了，很有感覺的內(nèi)飾，我很欣賞。
空間：空間的話是沒有問題的，基本上都是我和女朋友兩個(gè)人駕駛，這個(gè)車內(nèi)也都是我們兩個(gè)在里面帶著，我父母都有車，他們用這款車也是非常的少的。所以在空間方面我覺得要是在小一點(diǎn)也行，這樣我和女朋友更親近一些，側(cè)面的講就是這款車的空間還是比較大的，后備箱的容積也是挺可以的。
配置：前面就已經(jīng)說過了，我選車時(shí)也看過本田CRV，這臺(tái)車的混動(dòng)版本起步售價(jià)都得去到20萬(wàn)，而拿鐵頂配車型的售價(jià)也不過18萬(wàn)，兩者在價(jià)格上就相差了2萬(wàn)，并且拿鐵的外觀顏值又比CRV更高，內(nèi)飾也更加豪華，更具質(zhì)感，這么一對(duì)比，就能夠發(fā)現(xiàn)拿鐵的性價(jià)比有多么高了。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力也是無(wú)與倫比的，平時(shí)加速什么的也都是靜音狀態(tài)，也聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲音，都是靜悄悄的加速，油門基本上踩到哪速度就能跟到哪，非常的方便，在一個(gè)就是混動(dòng)的原因，這款車駕駛的感覺總是非常的輕盈的。再高速上或者在平時(shí)超車的時(shí)候你就能明顯的感覺出來(lái)那種速度，非常的給力。
越野：
試過那么多的緊湊型SUV，感覺這款車特別好開，方向盤雖然很輕，但有種指哪打哪的感覺，所以開上幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)覺得累。最值得說的是車上的輔助駕駛配置特別多，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了我的想象，不管是停車還是倒車，都有種很輕松的感覺。
油耗：選擇這款車也是因?yàn)槭且惠v混動(dòng)車型，因?yàn)槠綍r(shí)自己用車的環(huán)境比較復(fù)雜，為的主要就是上下班用，堵車的情況不可避免，一路上也有很多紅綠燈，這款車很好開，而且油耗方面也讓我吃驚，盡管性能這么強(qiáng)，百公里卻只要5升多油，真的很滿意。
舒適：車內(nèi)的座椅采用的用料都非常高端，而且調(diào)節(jié)功能也很豐富，每當(dāng)坐在駕駛位上開車時(shí)都能有舒適的體驗(yàn)，而且但有記憶功能，所以就算老婆經(jīng)常用車，也省去了調(diào)節(jié)的麻煩，前排座椅有加熱通風(fēng)功能，后排也可以加熱，這樣的功能在緊湊型SUV中非常少見，所以無(wú)論坐在車上哪個(gè)位置都能有個(gè)很好的體驗(yàn)，不過我覺得這款車的減震效果一般。
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購(gòu)買車型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格18.28萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1012公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可以說這款車的哪個(gè)方面都讓我很滿意，完全體驗(yàn)到了車子的豪華之處，外觀設(shè)計(jì)的很有辨識(shí)度，全新鎖子甲風(fēng)格的進(jìn)氣格柵兩側(cè)搭配了造型犀利的大燈組，車內(nèi)的4塊屏幕也是這款車的一大亮點(diǎn)，同時(shí)還采用了環(huán)抱式的舒適座椅，另外這款車還有無(wú)極流光氛圍燈，趕上用車的時(shí)候，視覺效果更加驚艷，也能夠體現(xiàn)出車子的高端感。
缺點(diǎn)：車子的不太滿意的地方也是有的，基本上這款車的一些軟包配置什么的都不太好整，雖然是新上市的，這款車子我感覺如果沒有一些軟包的話，內(nèi)飾稍微的差了那么一個(gè)層次，然后當(dāng)時(shí)4S店給送的太陽(yáng)膜和一些腳墊都非常的一般，在一些店內(nèi)可選的也是比較少，我感覺不太符合我的氣質(zhì)，從軟包這一方面，我感覺4S店做得不夠精細(xì)，服務(wù)稍微的有點(diǎn)差那么點(diǎn)意思，不是特別的完美。
外觀：拿鐵的外觀很不錯(cuò)，在籃球場(chǎng)外停著的車子，一件就能看出哪款車是拿鐵，辨識(shí)度還是非常高的。拿鐵的側(cè)身腰線比較明顯，而且大輪轂，對(duì)于打球的我來(lái)說，能非常的彰顯出霸氣側(cè)漏的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很豪華，在用料上很厚道，能明顯感覺出這款車的高級(jí)，做工也非常精細(xì)，給人的感覺非常用心，而且整體透露出的豪華氣息非常濃烈，還有中控的液晶大屏尺寸達(dá)到了14.6英寸，看過那么多同級(jí)車，很少有如此大的尺寸，當(dāng)然里面的功能也非常智能，語(yǔ)音能夠很好的識(shí)別，就算是像我這樣帶點(diǎn)方言的人也基本不會(huì)出現(xiàn)偏差。
空間：空間的話是蠻大的，平時(shí)我拉酒水，基本上面包車的話空間是非常大的，差不多能拉十箱左右，拿鐵這款車后排和后備箱放滿，如果副駕駛沒有人坐的話能拉個(gè)七八箱是沒有問題的，主要是空間大，這一點(diǎn)我是非常喜歡的，而且駕駛位的活動(dòng)空間很大，在車內(nèi)沒有感覺到這款車是緊湊型的，因?yàn)榭臻g很舒適，沒有壓抑感。
配置：因?yàn)楫?dāng)初買車的預(yù)算并不是很高，所以看的大多都是緊湊型SUV，只是始終找不到讓自己理想的車型，而這款車定位高端，車的實(shí)力也特別強(qiáng)，里子面子都有了，以這款車的實(shí)力來(lái)看，如果換成一個(gè)合資品牌的話，我覺得價(jià)格上至少也會(huì)貴出5萬(wàn)左右，所以更加覺得車子超值，而在使用之后，這款車也給我?guī)?lái)了很大的便利與安全，就更加覺得車子超值了。
動(dòng)力：以這款車的性能來(lái)看，我覺得足以應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的路況，所以平時(shí)自駕游的時(shí)候也沒有太多顧慮，因?yàn)檫@款車上有發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩種，綜合起來(lái)性能很強(qiáng)，在市區(qū)里用車時(shí)完全不需要深踩油門，就能感覺到儲(chǔ)備力量充足，在高速上也能輕松超車。
越野：
操控的話還是挺方便的，全景的影像顯示在倒車的時(shí)候非常的便利，方向盤也非常容易操控，都是液壓助力的，而且車子的一些便捷功能都非常的使用，智能的中控屏幕，自動(dòng)的折疊后視鏡，超大的天窗，這些都是操控非常簡(jiǎn)單的，現(xiàn)在的科技簡(jiǎn)直是對(duì)人類最大的進(jìn)步了。
油耗：車子的油耗也不是很高，基本上百公里在6.5升左右，我感覺車子如果駕駛的時(shí)間長(zhǎng)的話，油耗還會(huì)更低。
舒適：拿鐵本來(lái)就是定位高端車型，所以在舒適性方面也非常重視，坐在上面很舒服，主要是設(shè)計(jì)的比較符合人體工程學(xué)，有著很好的包裹性，而且前排座椅調(diào)節(jié)也很方便，并且是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，還有座椅加熱，方向盤加熱，在冬天也能感覺到很暖和
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購(gòu)買車型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1993公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方就是這款車的油耗，動(dòng)力是非常給力的同時(shí)，這款車的油耗也是出奇的驚人。
缺點(diǎn)：盡管這款車定位高端車型，但偶爾也能夠聽到噪音，主要就是在高速上時(shí)，風(fēng)噪比較明顯。另外這款車的車漆有點(diǎn)薄，只要輕輕蹭一下就比較明顯。
外觀：車子的車漆是非常的有質(zhì)感的，從外面看，車子很是炫酷，顏色非常的養(yǎng)眼，在天氣不同的情況下，車漆的顏色會(huì)稍微的發(fā)生一點(diǎn)轉(zhuǎn)變，我感覺這一點(diǎn)是非常有意思的一件事情。在超大輪轂的加持下，整個(gè)車都顯得非常的霸氣，然后車標(biāo)的LOGO也是非常的有品位的，極簡(jiǎn)主義，就顯得很有層次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顯得就非常的高端，大氣，上檔次。包括一些顏色的搭配，和一些縫線技術(shù)一些小的細(xì)節(jié)上面，拿鐵都做得非常的細(xì)心。超大的中控也是搭載了最新的芯片，反應(yīng)特別的快，車內(nèi)的整體都很有質(zhì)感。
空間：這款車給我的第一感覺就是非常大，在外觀上就能感覺到車內(nèi)空間非常寬闊，而這款車在尺寸上也確實(shí)很給力，所以就算全家坐在車內(nèi)，也絲毫不會(huì)有擁擠感，出去玩的時(shí)候在車上坐上很長(zhǎng)時(shí)間，也不會(huì)有腰酸背痛的感覺。
配置：車子的性價(jià)比非常高，從油耗到配置拿鐵基本上都是很實(shí)惠的，如果給的腳墊什么的在高檔一些，那么整個(gè)購(gòu)車體驗(yàn)絕對(duì)的是完美的，性價(jià)比是超高的。
動(dòng)力：這個(gè)車是DHT的技術(shù)，起步的時(shí)候用的是電，超過40后用的是燃油，所以起步的時(shí)候感覺很像電動(dòng)車，應(yīng)該說就是電動(dòng)車。跑高速:高速的時(shí)候稍微沒有下面開的舒服了，主要就是加速的感覺有點(diǎn)不夠勁，但這車的安靜是我很滿意的。加速動(dòng)力:市區(qū)里面的加速很給力，在等紅綠的時(shí)候我基本上都是秒啟，我說明這個(gè)車的百公里加速是在7點(diǎn)幾秒，所以這車的加速方面應(yīng)該是沒有問題的。
越野：
這個(gè)是我的第一輛車，原來(lái)開過的車也不多，試駕過不少的車，感覺這個(gè)車開起來(lái)很輕，但也不是車身輕，就是車的轉(zhuǎn)向很輕很清楚。山路:在山路上的時(shí)候，開起來(lái)很靈活，開的稍微快點(diǎn)的時(shí)候，車身有點(diǎn)稍微的傾斜但是感覺還是比較穩(wěn)的。
油耗：駕駛的時(shí)間不是很長(zhǎng)，在城區(qū)上下班的時(shí)候基本上是在6.0左右，偶爾堵車的情況下是在6點(diǎn)多，基本上是很穩(wěn)定的，冬天的話開空調(diào)可能會(huì)稍微的高一點(diǎn)，不過開開內(nèi)循環(huán)之后，之后就會(huì)很省。
舒適：這款車的座椅讓我感覺很柔軟，而且設(shè)計(jì)的也比較寬大，所以像我這樣偏胖點(diǎn)的人，坐在上面也能有舒服的體驗(yàn)，何況座椅的包裹性很好，而且能夠很好的支撐身體，就算長(zhǎng)時(shí)間開車也沒有覺得腰痛，車內(nèi)還有很好的防噪系統(tǒng)，不管外面有多亂，坐在車內(nèi)依然覺得很安靜，只不過座椅沒有腿托，長(zhǎng)時(shí)間駕駛的時(shí)候可能會(huì)累。
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購(gòu)買車型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格19.93萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程411公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：每個(gè)人在選車時(shí)都有自己的目標(biāo)，我自然也不例外，所以也制定了一些標(biāo)準(zhǔn)，而這款車就是我理想中的車型，甚至比我想的更加優(yōu)秀。車上讓我滿意的地方很多，外觀比較好看，也顯得特別上檔次，車內(nèi)很豪華，而且有很強(qiáng)的科技感，性能爆發(fā)的非常強(qiáng)，讓我有了駕駛激情，而這樣的車用起來(lái)完全沒壓力，因?yàn)榛靹?dòng)車型本來(lái)就省油，這車技術(shù)也到位，所以油耗上特別低。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方也是有的，前面的儀表盤是感覺有點(diǎn)太過分了，我價(jià)格這么貴的車子都買了，這款車的儀表盤我感覺實(shí)在是太小了，如果適應(yīng)了大屏幕的儀表盤之后，看這款的儀表盤我覺得你需要一定的適應(yīng)時(shí)間。
外觀：車子的外觀還是非常的時(shí)尚的，一款新時(shí)代的產(chǎn)物絕對(duì)的在顏值上要下功夫，不然都對(duì)不起內(nèi)飾這么高級(jí)和這么高級(jí)的配置。進(jìn)氣格柵也是做了一定的創(chuàng)新，和以往相比要帥氣一些，時(shí)尚一些，辨識(shí)度更高了，而且兩個(gè)LED大燈顯得炯炯有神的，也是非常的霸氣了。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計(jì)的非常高端，完全不在合資豪車之下，車內(nèi)有著很上檔次的用料，細(xì)節(jié)也做得很精致，而且中控臺(tái)使用的是T型布局，很多豪華車都是這樣的設(shè)計(jì)，所以看起來(lái)的視覺效果與眾不同，完全有高端車的風(fēng)范，不過最吸引我的還是中控臺(tái)的三塊液晶大屏，14.6英寸的中控屏是懸浮式設(shè)計(jì)，9英寸的控制面板使用起來(lái)也非常流暢，還有9.2英寸的液晶儀表盤，科技感特別明顯，豪華感也更上一層。
空間：如果說我是一米八左右的個(gè)子我感覺，拿鐵這款車一定是最完美的搭配了，我的座椅一直是 調(diào)節(jié)的最低的，而且我需要稍微的躺在座椅上可以很好的一個(gè)駕駛位置，整體的空間是非常大的。
配置：車子的性價(jià)比是挺高的，一個(gè)是我認(rèn)為能給我?guī)?lái)的效益多，拉貨小能手，一個(gè)是給我賺的面子是比較多的，以前他們都嫌棄我開的是個(gè)破面包，現(xiàn)在鳥槍換炮，既照顧了生意，又有了一定的面子，從這兩方面我覺得，拿鐵的性價(jià)比是非常高的。
動(dòng)力：在同級(jí)別車中，我覺得這款車的性能也是佼佼者，從來(lái)沒有出現(xiàn)過動(dòng)力不足的情況，而且深踩油門時(shí)還能感覺到推背感。這應(yīng)該得益于深踩油門時(shí)電機(jī)和油發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)工作的原因吧
越野：
其實(shí)我以前沒有開過混動(dòng)車型，所以剛開始有點(diǎn)不太適應(yīng)，不過這款車操控很簡(jiǎn)單，平時(shí)用車也沒有太多復(fù)雜的步驟，所以在很短的時(shí)間內(nèi)就適應(yīng)了，開起來(lái)之后跟普通的燃油車差不多，不過這款車的方向盤比較輕，轉(zhuǎn)向又精準(zhǔn)，而且車身也特別穩(wěn)，所以相比那些普通的家用車來(lái)說，開起來(lái)會(huì)更加簡(jiǎn)單輕松，安全方面也特別高，就算在高速上也沒有感覺飄。
油耗：雖說長(zhǎng)城的混動(dòng)技術(shù)沒有比亞迪的DMI技術(shù)那么人盡皆知，但節(jié)油性還是很不錯(cuò)的，目前車子的綜合油耗是6.2L，基本可以比肩比亞迪宋PLUS DMI的油耗表現(xiàn)。
舒適：就算每個(gè)月上下班都開著這款車，經(jīng)常會(huì)堵車，一個(gè)月大概算了下，也就是幾百塊錢的油費(fèi)，相比同排量的車要省很多，我實(shí)際的百公里油耗還不到6升，數(shù)據(jù)很漂亮。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
