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拿鐵DHT
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（79）+1 動(dòng)力夠用（21）+1 空間寬敞（17）+1 性價(jià)比高（16）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格20.83萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)回來(lái)現(xiàn)在年輕人誰(shuí)還沒(méi)有個(gè)車呢？如果不買車的話，談女朋友都成了問(wèn)題。所以我在奮斗了幾年之后就買下了這臺(tái)車，我對(duì)于汽車最滿意的就是外觀的設(shè)計(jì)。我覺(jué)得汽車外觀設(shè)計(jì)的非常大氣，尤其是汽車的漆面，看起來(lái)非常的亮，而且也比較高級(jí)，完全沒(méi)有那種廉價(jià)的感覺(jué)。再加上汽車外觀使用的線條非常硬朗，將整個(gè)車身都勾勒的很明朗，從遠(yuǎn)處看非常霸氣。
缺點(diǎn)：沒(méi)有空調(diào)實(shí)體按鍵，忙操費(fèi)力。車機(jī)系統(tǒng)軟件拉夸，沒(méi)有文件管理功能，有點(diǎn)浪費(fèi)了超高的硬件配置，要是能和華為或騰訊等軟件大家合作就更完美了。
外觀：外觀時(shí)尚大氣有個(gè)性，我喜歡
內(nèi)飾：魅力紫內(nèi)飾 加上Nappa真皮座椅 讓人一上車就感覺(jué)高端大氣上檔次
空間：拿鐵的空間中規(guī)中矩，不算大也不算小，一般的SUV空間，從這方面來(lái)說(shuō)基本上是對(duì)我家夠用了，一家三口人怎么坐都能坐開，平時(shí)上下班接送小孩用不了很大的空間，這些就夠用，而且顯得還特別溫馨。
配置：性價(jià)比特別高，雖然是一輛國(guó)產(chǎn)車，但車的實(shí)力很強(qiáng)，而且品牌也很高端，這樣的價(jià)格能夠體驗(yàn)到豪車的感受，我覺(jué)得特別超值。
動(dòng)力：1.5T混動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力充沛，隨叫隨有，加速順滑，沒(méi)有闖動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)多余的振動(dòng)。
越野：
操控方面感覺(jué)很好上手，方向盤大小合適，指向精準(zhǔn)，底盤選了電控懸掛，過(guò)彎沒(méi)什么側(cè)傾，路感清晰。雨雪泥濘路面還未遇到過(guò)，平時(shí)感覺(jué)滿意。倒車影像清晰、全面，360、透明底盤過(guò)窄道很有用。其它各種功能還要日后開發(fā)了。
油耗：雖然平時(shí)用車的道路情況很復(fù)雜，但油耗上特別滿意，平均只要6升多油，相比純?nèi)加蛙噥?lái)說(shuō)要低出很多，一個(gè)月下來(lái)也能省不少錢。
舒適：后排座椅1.7米以下非常舒適，1.7米以上可能會(huì)顯得有點(diǎn)短，無(wú)法完全支撐腿部。
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購(gòu)買車型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.63萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我喜歡的就是它的燕飛利仕音響，聽歌效果沒(méi)的說(shuō)。油耗方面非常滿意，跑起來(lái)既省油又省心，性能方面也不差，運(yùn)動(dòng)模式下超車非常給力，加速平順有力，后勁十足。我選裝了電控主動(dòng)懸架，過(guò)彎的時(shí)候支撐性特別好，一些細(xì)碎沙石顛簸路面的濾振性也比較出色。
缺點(diǎn)：可能是新車的原因，我覺(jué)得汽車的底盤比較硬，尤其是在過(guò)坎坷的路面的時(shí)候，還是能夠感受到輕微的顛簸。
外觀：外觀大贊�。。。。。。。。。。。。�！自己看視頻
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體非常滿意，納帕真皮手感超好，設(shè)計(jì)到位。
空間：空間在五座車?yán)锓浅M意！一家出行毫無(wú)壓力。
配置：配置相當(dāng)給力，選裝智能包，流媒體以及電控懸架，幾乎滿配的車開起來(lái)杠杠的
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)動(dòng)力給力，隨時(shí)踩隨時(shí)有，動(dòng)力充沛！
越野：
很好，比這個(gè)高級(jí)的車沒(méi)開過(guò)，但是和朗逸比起來(lái)，有過(guò)之而無(wú)不及，感覺(jué)特別的穩(wěn)！
油耗：油耗經(jīng)濟(jì)是混動(dòng)車型的優(yōu)勢(shì)，而這款車也挺給力的，相比同級(jí)別的燃油車要省很多。
舒適：我選裝了電控懸架和20寸輪轂，對(duì)小坑小凹的過(guò)濾很強(qiáng)，相當(dāng)舒服，不枉我花了那么錢選裝！建議大家都選裝！
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購(gòu)買車型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一個(gè)對(duì)性能有要求的人，以前總覺(jué)得混動(dòng)車型的性能不會(huì)強(qiáng)，而這款車在體驗(yàn)之后讓我果斷的入手，是因?yàn)閯?dòng)力特別棒，雖然使用的發(fā)動(dòng)機(jī)只有1.5T，但馬力特別充足，而且電機(jī)的馬力也能達(dá)到177匹，在駕駛中感覺(jué)動(dòng)力響應(yīng)的很及時(shí)，加速超車都非常給力。
缺點(diǎn)：其實(shí)都挺滿意，只是后備箱，因?yàn)橐荒陼?huì)跑高速回家兩趟，會(huì)拉比較多東西，所以這個(gè)空間還是有點(diǎn)捉襟見肘。不過(guò)比我之前看過(guò)的其他的車，這個(gè)空間也還算可以了。另外沒(méi)有備胎，不過(guò)還好配了個(gè)補(bǔ)胎液，也算沒(méi)有那么焦慮吧。
外觀：雖然采用的是家族風(fēng)格，但看起來(lái)很氣派，細(xì)節(jié)上也非常精致，還有LED的大燈，晚上看起來(lái)更加帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾手感柔滑，溫潤(rùn)如玉，軟中有硬，包裹性強(qiáng)。還是有一點(diǎn)皮革的味道，這個(gè)在所難免大家都懂。
空間：整個(gè)汽車的內(nèi)部空間非常寬敞，我覺(jué)得很適合家庭使用。我本人的身高也是比較高的，汽車內(nèi)同時(shí)乘坐四個(gè)成年人和一個(gè)小孩完全不在話下，尤其是后排完全感受不到擁擠的感覺(jué)。而且汽車的視野比較開闊，駕駛起來(lái)也比較方便。
配置：這樣一款高端又大氣的車型，配置也非常豐富，價(jià)格還不足18萬(wàn)，真心覺(jué)得特別超值，同價(jià)格車中，能夠與之相媲美的車型真是少之又少。
動(dòng)力：車上使用了發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩種，馬力分別達(dá)到156匹和177匹，綜合起來(lái)的性能很強(qiáng)，起步干脆利落，性能輸出的也穩(wěn)定。
越野：
轉(zhuǎn)向類型是電動(dòng)助力，底盤的驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)，前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。駕乘體驗(yàn)：在體驗(yàn)過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)方向盤的轉(zhuǎn)向調(diào)校挺輕手，就算是女性駕駛者也能夠輕易控制，而轉(zhuǎn)向的指向調(diào)校有一定精準(zhǔn)度。行駛在日常道路上，能夠感受到小顛簸和小震動(dòng)基本都被處理掉了，能夠感受到底盤的調(diào)校偏重舒適。
油耗：油耗從提車到現(xiàn)在 從最初的10多個(gè)油耗到目前5-6個(gè)油 一直在降 平均油耗也達(dá)到了7.1 挺滿意的
舒適：座椅設(shè)計(jì)的很柔軟，調(diào)節(jié)的范圍也比較大，所以什么姿勢(shì)都能夠很舒服。
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購(gòu)買車型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格20.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：靜、智、順、省先說(shuō)這個(gè)車的隔音效果，真的很安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)不仔細(xì)聽是感覺(jué)不到的，比我原來(lái)的朗逸好多了；還有這個(gè)車的配置，可以說(shuō)是國(guó)產(chǎn)車的天花板，除了高配的摩卡，我比較的幾款里無(wú)出其右者；動(dòng)力強(qiáng)勁油耗低外觀時(shí)尚大氣，路上回頭率很高哦！還有就是自適應(yīng)巡航，跑高速很靈敏很實(shí)用，有一次我打開導(dǎo)航，它居然自己找著路口下高速了。而且尋跡倒車功能也很好，我家離小區(qū)后門很近，但是后門只有2.1米寬（拿鐵寬度1.9米），我已經(jīng)試了幾次了，只要你能開進(jìn)來(lái)，它就能自動(dòng)倒出去，讓人驚艷不已。
缺點(diǎn)：比較不滿的：1.車機(jī)還沒(méi)開源不能裝軟件。2.手機(jī)app不能用小組件功能，也不顯示油耗，遠(yuǎn)程啟動(dòng)不好用。3.沒(méi)有紙質(zhì)說(shuō)明書，電子版的又不夠全面，分類不合理。 總結(jié)車是好車，目前很滿意不后悔。4s店服務(wù)很好，有什么問(wèn)題發(fā)在群里，回復(fù)很快。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的挺帥氣，扁平的車頭中間是大尺寸的中網(wǎng)，兩邊的大燈棱角犀利，看上去很有沖擊力，車身有流暢的線條，還有好看的輪轂，運(yùn)動(dòng)感散發(fā)的也比較明顯。
內(nèi)飾：中控臺(tái)上的14.6吋中控大屏和設(shè)計(jì)樣式很有特色的方向盤讓人注目，而中控大屏的左邊是9.2吋全液晶儀表。中控臺(tái)的上部分和下部分，還有車廂里的多處位置都采用了軟材質(zhì)。14.6吋中控大屏下方是中間的空調(diào)出風(fēng)口，該空調(diào)系統(tǒng)是雙區(qū)空調(diào)，并提供后排出風(fēng)口、車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)花粉過(guò)濾、車載空氣凈化器、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器等功能。中間的空調(diào)出風(fēng)口下方是空調(diào)控制區(qū)域，值得一提的是該空調(diào)控制區(qū)域采用了9吋屏幕來(lái)進(jìn)行顯示和調(diào)節(jié)。多功能控制方向盤采用了真皮材質(zhì)，提供上下+前后調(diào)節(jié)，并提供加熱功能。座椅采用了真皮+仿皮材質(zhì)，并提供主駕駛位座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕駛位座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、前排座椅通風(fēng)、第二排座椅加熱、后排座椅比例放倒等功能。車廂里的中控臺(tái)和門板等多處位置都采用了軟材質(zhì)，所以手感挺好，值得一提的是中控臺(tái)下部分的軟材質(zhì)手感更加好。14.6吋中控大屏的顯示效果清晰，而且因?yàn)樵撈聊粚挻�，所以視覺(jué)觀感很好，而實(shí)際操作的難度不高。
空間：雖然定位是輛緊湊型SUV，但坐在車內(nèi)特別寬敞，有種中型SUV的感覺(jué)，只是中控的儲(chǔ)物格不是特別大。
配置：拿鐵dht性價(jià)比超高 同價(jià)位同級(jí)別處于第一梯隊(duì)
動(dòng)力：我也不懂什么參數(shù)，反正我就是覺(jué)得這個(gè)車的加速挺快的，我日常起步什么的不單單平穩(wěn)而且還特別的快，我拉著家人也跑過(guò)一段高速，這個(gè)高速表現(xiàn)我也是相當(dāng)?shù)臐M意，坐滿5個(gè)人跑高速動(dòng)力依然可以隨用隨有！加速動(dòng)力:加速的動(dòng)力很強(qiáng)，也很平順在換擋沒(méi)有卡頓感，滿員的時(shí)候加速超車也是可以隨心，這個(gè)我是特別的滿意的。
越野：
盡管車子比較大，但開起來(lái)一點(diǎn)也不費(fèi)勁，即便是女性也能夠靈活的掌握，車身非常輕便，在城市里用車也很方便，但底盤調(diào)的很穩(wěn)，有著很強(qiáng)的抓地能力，即便跑的比較快時(shí)，也沒(méi)有感覺(jué)傾斜，剎車的靈敏性也非常高，讓我在用車過(guò)程中覺(jué)得更加安全。
油耗：盡管這款車還在磨合期間，但成本上要比普通的燃油車少很多，現(xiàn)在更加肯定了我的選擇，這款混動(dòng)車型真的非常給力。
舒適：懸架偏舒適 對(duì)細(xì)小震動(dòng)過(guò)濾很好 過(guò)減速帶非常柔和
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購(gòu)買車型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格20.73萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得我最滿意的地方就是拿鐵的外觀和空間了，一個(gè)緊湊的SVU做的非常大氣，而且車內(nèi)的空間也是非常大。拿鐵的配置也特別豐富，智能化水平也很高：抬頭顯示和智能語(yǔ)音最實(shí)用，駕乘時(shí)候都特別舒服，而且這個(gè)拿鐵的DHT技術(shù)真的是特別的省油，我目前主要就是上下班使用，目前的油耗在5個(gè)左右這么大的車這個(gè)油耗我是相當(dāng)滿意。
缺點(diǎn)：駕駛了拿鐵有一段時(shí)間了，整體來(lái)說(shuō)是沒(méi)有什么毛病的，稍微有一點(diǎn)點(diǎn)的胎噪，不過(guò)是上過(guò)高速的時(shí)候才能感覺(jué)到的，平時(shí)在城區(qū)的時(shí)候基本上是感覺(jué)不出來(lái)的，也可能是路面上有小石子，也可能是開的速度太快了，有點(diǎn)讓人摸不著頭腦。
外觀：太妃拿鐵，顏值爆表，回頭率超高。造型設(shè)計(jì)到位，車身顏色非常滿意！
內(nèi)飾：內(nèi)飾當(dāng)中最讓我滿意的功能就是可以進(jìn)行語(yǔ)音控制，而且加入了車載物聯(lián)網(wǎng)功能，讓我的汽車在原有的基礎(chǔ)上變得越來(lái)越科技化、智能化。而且顏色的配比也恰到好處，讓整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)高端大氣。
空間：空間只能說(shuō)夠用，畢竟緊湊型。主要是后備箱不大，空間都放在了前面。
配置：我對(duì)于這臺(tái)車是非常滿意的，所以我覺(jué)得性價(jià)比也是比較高的。
動(dòng)力：對(duì)車的動(dòng)力特別滿意，雖然使用的是臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，可是有著156匹的馬力，而且在起步的時(shí)候很輕快明顯感覺(jué)到后勁很足，加速超車也都比較迅速，在高速上也完全夠用，看起來(lái)很有輕快感，滿載的情況下也不用擔(dān)心動(dòng)力的問(wèn)題，因?yàn)樗碾姍C(jī)馬力也很足，能夠達(dá)到177匹，綜合下來(lái)的性能很強(qiáng)，足以讓我面對(duì)各種復(fù)雜的路況。
越野：
操控不拖泥帶水，一氣呵成。高速轉(zhuǎn)彎，側(cè)傾不嚴(yán)重。
油耗：綜合油耗在6個(gè)油以下，我覺(jué)得還是比較低的吧！
舒適：座椅舒適，隔音降噪到位，行駛中噪音很小。方向盤和座椅加熱在冬季是最大的福音。
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購(gòu)買車型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格19.43萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1055公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車的外觀，最初也是因?yàn)樗麕洑夂廊A的外表所以才感興趣的，整體看起來(lái)特別帥氣，車頭還有著很強(qiáng)的沖擊力。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意的地方的話，我還得真的好好想想，我覺(jué)得最不滿意的就是那個(gè)收集指紋的大屏幕了，我現(xiàn)在有時(shí)候還是會(huì)習(xí)慣用手去操作，有時(shí)候都會(huì)忘記使用智能語(yǔ)音這個(gè)功能。
外觀：前臉就是wey家族的傳統(tǒng)六邊形設(shè)計(jì) 兩側(cè)腰線設(shè)計(jì)相當(dāng)細(xì)膩
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，而且是棕色內(nèi)飾，更顯豪華手感材質(zhì):整體摸起來(lái)很有感覺(jué)，很柔軟的真皮儀表中控:屏幕必須好評(píng)，4屏聯(lián)動(dòng)，還能給小孩看電影異味異響:味道沒(méi)對(duì)比，總之現(xiàn)在還在散味中多媒體車機(jī):功能強(qiáng)大，語(yǔ)音交互簡(jiǎn)單，基本不用動(dòng)手
空間：通常自己開，五個(gè)人坐滿也不會(huì)感覺(jué)擁擠，但是四個(gè)人坐最舒服 哈哈
配置：性價(jià)比的話，要是再便宜2萬(wàn)就更好了！標(biāo)配配置:配置都很實(shí)用，尤其電動(dòng)座椅記憶，瞬間拉高了逼格。自適應(yīng)巡航也很實(shí)用，自動(dòng)跟車。選裝配置:選裝了智駕輔助包，因?yàn)橐荒暌軒状伍L(zhǎng)途，有個(gè)智駕包會(huì)舒服省心很多。
動(dòng)力：每次用車的時(shí)候都能感覺(jué)到車子很充沛，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)聯(lián)合起來(lái)，使這款車的沖擊力很強(qiáng)，在高速上推背感也很明顯，而且在低速情況下也能保持很好的平順性。
越野：
震濾稍硬，稍大的坑洼就能感覺(jué)得到，但是開著很穩(wěn)！方向盤市區(qū)剛剛好，跑高速的話感覺(jué)有點(diǎn)輕 可能要打開方向盤調(diào)節(jié)的運(yùn)動(dòng)模式
油耗：還是不錯(cuò)的，加一次油加滿表顯900公里，實(shí)際油耗在6左右我就覺(jué)得已經(jīng)可以了
舒適：WEY的舒適性我是從來(lái)沒(méi)有質(zhì)疑過(guò)，原來(lái)的車型用的雙離合的時(shí)候的確有頓挫，可是現(xiàn)在拿鐵的DHT技術(shù)，基本上就是電車的感受了，沒(méi)有頓挫而且沒(méi)有電車那種電機(jī)的電流聲。我是有點(diǎn)受不了純電車的電流聲。座椅舒適性:座椅就是一個(gè)大沙發(fā)，我的超大杯用的是還是雙拼的皮質(zhì)，坐上去真的挺舒服的，就是還是后排的頭枕有點(diǎn)不好用，也不知道是不是我用的方法不對(duì)的問(wèn)題。
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購(gòu)買車型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格19.53萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程181公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇這款混動(dòng)車型，最滿意的自然是它的油耗，雖然用車的時(shí)間不長(zhǎng)，但大概算了一下，平均的油耗百公里只要5.3升，感覺(jué)養(yǎng)豬特別輕松。
缺點(diǎn)：說(shuō)說(shuō)比較遺憾的1、車機(jī)目前軟件還比較少，后續(xù)可能會(huì)有所增加。2、不支持carplay、carlife 、hicar車機(jī)互聯(lián)，對(duì)于一些開習(xí)慣傳統(tǒng)老車機(jī)依賴手機(jī)系統(tǒng)的人來(lái)說(shuō)可能不太習(xí)慣，但其實(shí)拿鐵的車機(jī)已經(jīng)足以覆蓋需求了，不需刻意追求。3、有點(diǎn)后悔當(dāng)初沒(méi)半價(jià)選裝20寸輪轂，太帥了，配套的輪胎里還有隔音棉。以及流媒體后視鏡，看到其他人用流媒體后視鏡是真香，總共差價(jià)也就3000元。主要原因在于當(dāng)初考慮輪轂大了油耗會(huì)提高，以及流媒體后視鏡需要等配件，怕春節(jié)前來(lái)不及生產(chǎn)提不到車，出于這個(gè)因素我就沒(méi)有選配了，所以我不敢叫自己滿配稱號(hào)?。
外觀：外觀中規(guī)中矩，沒(méi)有過(guò)多的前衛(wèi)，是我喜歡的造型。車燈設(shè)計(jì):轉(zhuǎn)向燈跟流水式，效果漂亮，大燈也特別帥。尾燈醒目，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：新車氣味還是有的，內(nèi)飾有高級(jí)感和豪華感，車機(jī)屏也很大
空間：汽車空間還是完全夠用的，本身我對(duì)于空間的要求就不是很大，前排空間非常寬敞，還可以根據(jù)個(gè)人的身高和需求進(jìn)行調(diào)節(jié)。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比還是比較高的，綜合來(lái)看這個(gè)價(jià)格買到這樣的配置非常值得。駕駛體驗(yàn)感和各方面的質(zhì)感都控制的比較到位。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，比我以前的H6強(qiáng)悍太多了加速動(dòng)力:加速很快，幾秒鐘就破百了，響應(yīng)很及時(shí)。跑高速:高速還沒(méi)跑過(guò)動(dòng)力平順性:切換很平順，沒(méi)有過(guò)頓挫感
越野：
方向盤操控性不錯(cuò)，非常穩(wěn)，配合HWA實(shí)現(xiàn)自動(dòng)輔助駕駛。底盤扎實(shí)，沒(méi)有一點(diǎn)異響。
油耗：油耗目前下來(lái)很滿意市區(qū)5.2-5.9個(gè)油，空調(diào)19度左右 車速60-80。高速油耗6-6.4，這是來(lái)回跑了560公里測(cè)出來(lái)的油耗
舒適：很好，朋友說(shuō)比他的寶馬X3舒服。
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購(gòu)買車型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格19.38萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是配置了，第一臺(tái)車是哈弗H6，5年了，當(dāng)時(shí)有個(gè)7寸大屏也覺(jué)得不錯(cuò)了，但是來(lái)了幾年后就郁悶了，后視鏡折疊功能都沒(méi)有。拿鐵超大杯，有座椅記憶，這個(gè)功能我只在我老板60萬(wàn)的車上體驗(yàn)過(guò)幾次，其他車我也沒(méi)接觸過(guò)。另外中控屏幕夠大家?guī)е『⑦�可以看看電影。各種輔助攝像頭，可以幫助我通過(guò)各種狹窄路段。最喜歡的是低速時(shí)轉(zhuǎn)彎自動(dòng)開啟攝像頭，并且會(huì)根據(jù)我的轉(zhuǎn)向開啟對(duì)應(yīng)左右的車輪視角，簡(jiǎn)直不要太好用�。≤嚈C(jī)導(dǎo)航也很準(zhǔn)確，昨天就是手機(jī)給小孩了，一路根據(jù)車機(jī)導(dǎo)航回家的�？臻g的話除了后備箱感覺(jué)不太滿意，其他都很好。
缺點(diǎn)：相對(duì)來(lái)說(shuō)不太滿意的就是變速箱是兩檔的變速箱，在高速行駛的時(shí)候轉(zhuǎn)速會(huì)有些高。但是我覺(jué)得油耗還是比較低的，還有一個(gè)方面就是等車時(shí)間實(shí)在是太長(zhǎng)了，不過(guò)我也相信所有等待都是值得的。
外觀：拿鐵的外觀是非常的炫酷的，開出去非常的有面子，而且拿鐵的腰線和前臉都很有未來(lái)感，前臉的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的也很超前，非常時(shí)尚的一款車子，超大輪轂的輪胎給人的感覺(jué)非常霸氣。
內(nèi)飾：汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也比較高級(jí)，還增加了氛圍燈的設(shè)計(jì)，讓整個(gè)內(nèi)飾氛圍感十足。再加上使用的材料也比較高級(jí)，還有很多軟包功能區(qū)，讓整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)非常漂亮。中控臺(tái)設(shè)計(jì)的也非常高端，還有液晶屏幕。
空間：我的身高是1750mm左右，體形標(biāo)準(zhǔn)，我先坐進(jìn)前排座椅，在調(diào)整了座椅之后，前排的頭部空間約7指，前排座椅位置保持不變，然后我坐進(jìn)后排座椅，后排的頭部空間約6指，后排的腿部空間約13指，乘坐空間的整體感受挺好，前后排的頭部空間讓我感到比較充裕。另外，我測(cè)量了行李艙容積空間尺寸，常規(guī)長(zhǎng)度是960mm，把后排座椅比例放倒后長(zhǎng)度是1790mm，最小寬度是995mm，最大寬度是1230mm，高度是720mm，該行李艙容積空間能夠應(yīng)付家用代步需求了。
配置：在對(duì)比各位合資和國(guó)產(chǎn)后，我覺(jué)得性價(jià)比很高，不后悔。
動(dòng)力：汽車搭載的是1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，還帶有渦輪增壓系統(tǒng)。我覺(jué)得整體動(dòng)力是非常充沛的，油和電的匹配度還是比較高的，使用起來(lái)還是比較方便。提速也是非�？斓模绻械能囬_得很緩慢，那么，我們能夠很輕松的超過(guò)他。
越野：
操控的話也是非常好的，平時(shí)的轉(zhuǎn)向什么的都很精準(zhǔn)，而且倒車的影像也很清楚，方位什么的感應(yīng)也都很精細(xì)，基本上倒車現(xiàn)在不用看后視鏡了，還是很方便的。平時(shí)上下車遙控啟動(dòng)，再加上啟動(dòng)車輛的時(shí)候也是一件啟動(dòng)，非常的方便。
油耗：拿鐵的油耗駕駛過(guò)的基本上都說(shuō)好，百公里差不多,6個(gè)油左右，很省錢的一款車。自從入手了拿鐵之后，平時(shí)上下班一個(gè)月才花小幾百的油錢，之前的轎車一個(gè)月都能成千的，在這款車上我認(rèn)為，給我省下了不少的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，真心愛了。
舒適：坐著很舒服。后排更舒服，一個(gè)人開車?yán)哿讼矚g坐到后排休息，空調(diào)制冷很快
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購(gòu)買車型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.73萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.提速快，動(dòng)力足，正常跑個(gè)高速超個(gè)車啥的都不是啥大問(wèn)題。2.各種智能配置豐富，最常用的無(wú)非就是自動(dòng)泊車了，確實(shí)在很多時(shí)候它都能泊得不錯(cuò)，然后智慧巡航在車道保持以及跟車上面都是OK的，在一些情況下能幫助緩解駕駛疲勞。3.超大杯的內(nèi)飾以及主駕的多向調(diào)節(jié)，迎賓，按摩功能都是贊的，記得南京試駕的時(shí)候有個(gè)老哥是摩卡車主，說(shuō)摩卡有按摩拿鐵卻沒(méi)有，差點(diǎn)意思，這拿鐵不就來(lái)了嘛～4.油耗是個(gè)逃不開的話題，我現(xiàn)在的總油耗7個(gè)多，平時(shí)注意點(diǎn)的話也能開6個(gè)左右，確實(shí)DHT活動(dòng)的設(shè)計(jì)改良了被人長(zhǎng)期詬病的油耗問(wèn)題。5.主動(dòng)安全還不錯(cuò)，在你偏離車道的時(shí)候會(huì)提警示音醒，在你犯困的時(shí)候會(huì)給你一股冷氣來(lái)提神，在低速快碰到障礙物的時(shí)候會(huì)主動(dòng)剎停.
缺點(diǎn)：相對(duì)來(lái)說(shuō)不太滿意的就是空間，可能是我這個(gè)人比較刁鉆，我覺(jué)得后備箱的儲(chǔ)物空間還是不夠大。因?yàn)槲覀�(gè)人非常向往那種在后備箱給女朋友準(zhǔn)備驚喜的感覺(jué)，所以我覺(jué)得后備箱的儲(chǔ)物空間還能夠再提升一些。
外觀：汽車外觀設(shè)計(jì)得非常吸引人，尤其是運(yùn)動(dòng)型輪轂的設(shè)計(jì)，看起來(lái)極具運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾干凈整潔，用料扎實(shí)。沒(méi)有異響，顏色搭配合理。
空間：空間是這款車的一大優(yōu)點(diǎn)，雖然定位是輛緊湊型SUV，但在尺寸上特別出色，車的軸距能夠達(dá)到2745毫米，在同級(jí)車中有很大優(yōu)勢(shì)，空間上自然也比較寬敞，我1.78米的個(gè)子，坐在哪個(gè)位置上都不會(huì)覺(jué)得有壓力，后備箱也特別能裝，儲(chǔ)物格也比較豐富，只不過(guò)杯架有點(diǎn)小，大的杯子放不下。
配置：挺好的，畢竟匯集了長(zhǎng)城汽車的精華高科技嘛
動(dòng)力：好像起步是用電的 提速很快很快，紅綠燈一結(jié)束不知不覺(jué)就能跟別的車輛拉開很長(zhǎng)距離
越野：
方向盤感覺(jué)有點(diǎn)細(xì)，握起來(lái)不是特別舒服倒車影像:這個(gè)太好用了，各種輔助影像，過(guò)各種惡心的路面都可以上坡輔助:這個(gè)有自動(dòng)剎車，不知道是不是重疊功能了陡坡緩降:這個(gè)有自動(dòng)剎車，不知道是不是重疊功能了
油耗：油耗最滿意！1.5t混動(dòng)的動(dòng)力，1.5自吸的油耗。比我的前車（騏達(dá)）還省油！
舒適：座椅很舒適，絕對(duì)的好評(píng)，后排家人也表示坐起來(lái)很舒適。
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購(gòu)買車型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程612公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在哪個(gè)家庭又能少了一輛小汽車呢？作為年輕人的我，當(dāng)然也希望擁有一臺(tái)自己的汽車，所以我在家人的引薦之下到達(dá)了4S店。剛剛看到這臺(tái)車的時(shí)候就被它的外觀吸引住了，我覺(jué)得整個(gè)外觀設(shè)計(jì)的非常高級(jí)，完全不像是這個(gè)價(jià)位的汽車，可以滿足我的虛榮心。
缺點(diǎn)：盡管后備箱的上下高度挺大，但開口和深度并不是很大，如果是一家人出行，估計(jì)就得擠得滿滿的了。
外觀：外觀是家里領(lǐng)導(dǎo)選的，應(yīng)該值得車燈設(shè)計(jì):很有特色的三豎條燈光，很不錯(cuò)。做工車漆:榛果色外觀，看起來(lái)很豪華
內(nèi)飾：我選的是香草拿鐵，淡綠外黑內(nèi)，個(gè)人覺(jué)得很搭配，當(dāng)然，別的配色也很好看，這個(gè)就看個(gè)人喜好了。其他如太空座椅、三屏互動(dòng)等等，既美觀又實(shí)用，既舒服又視感，總之就是滿意！
空間：車子的空間值得點(diǎn)贊，座椅不僅布局的非常合理，而且尺寸也非常出色，特別是后排，腳踏的地方非常平整，坐中間的乘客也不會(huì)覺(jué)得壓抑擁擠，車子的裝載能力也很強(qiáng)，后備箱的深度很好，而且設(shè)計(jì)的很平整，后排座椅還可以按比例放倒，偶爾裝點(diǎn)貨也很方便，只是后備箱的開口并不是很大。
配置：配置非常高，在這個(gè)價(jià)位中有這樣的配置。性價(jià)比是爆棚的。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力輕松140，之后還有二次爆發(fā)力，實(shí)在點(diǎn)贊?
越野：
方向盤助理很輕盈，我是設(shè)置的最輕盈！比起我原來(lái)的凱越是大太多，剛開還有點(diǎn)不適應(yīng)！
油耗：前面說(shuō)過(guò)了，具體后面可能隨里程增加而下降，希望如此。高速還未上，說(shuō)磨合要1000公里內(nèi)不上80公里，日后再試。對(duì)這套檸檬DHT混動(dòng)系統(tǒng)確實(shí)稀飯。其它車型優(yōu)劣在此就不說(shuō)了，選擇說(shuō)明一切。自定義功能待開發(fā)……
舒適：行駛在凹凸不平或連續(xù)減速帶的道路上，能夠感受到底盤的調(diào)校并不是完全偏重舒適，而是兼顧了一定的支撐力，能夠比較迅速地把余震處理掉。行駛在高速?gòu)澋乐�，能夠更加清晰地感受到底盤的支撐力，這時(shí)車輛的傾斜感不算很明顯
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
