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長(zhǎng)安福特-EVOS

全部年款

暫無數(shù)據(jù)

中型SUV關(guān)注度

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EVOS
官方指導(dǎo)價(jià):19.98-25.98萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

空間大(49+1 顏值動(dòng)力科技(41+1 動(dòng)力足夠(32+1

缺點(diǎn):

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全部在售 綜合評(píng)分
EVOS
官方指導(dǎo)價(jià):19.98-25.98萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2022款)

網(wǎng)友印象(2022款)

優(yōu)點(diǎn):

空間大(49+1 顏值動(dòng)力科技(41+1 動(dòng)力足夠(32+1

缺點(diǎn):

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2022款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
年款:
車型(共6款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
EVOS 2022款 EcoBoost 245 科技版
04.945 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.98萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.94
19.98萬元
8.1L/100km
EVOS 2022款 EcoBoost 245 風(fēng)尚版
04.695 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 22.58萬元 車主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.69
22.58萬元
9.4L/100km
EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line
04.475 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 26.29萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.95
  • 內(nèi)飾
    4.73
  • 空間
    4.92
  • 配置
    4.82
  • 動(dòng)力
    4.93
  • 越野
    2.51
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.40
4.47
26.29萬元
8.0L/100km
EVOS 2022款 EcoBoost 245 運(yùn)動(dòng)版
04.375 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 25.09萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.86
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    2.04
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.15
4.37
25.09萬元
8.1L/100km
EVOS 2022款 EcoBoost 245 首發(fā)限量版
04.375 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 26.66萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.73
  • 空間
    4.98
  • 配置
    4.80
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    2.02
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    3.96
4.37
26.66萬元
7.6L/100km
--
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展開更多車型
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)甘肅 武威
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 這臺(tái)跨界SUV車型的行駛質(zhì)感非常好,油門和剎車踏板的調(diào)校比較輕松,電動(dòng)助力的方向盤也顯得很輕盈,但是有一個(gè)瑕疵就是這臺(tái)車的方向精準(zhǔn)度不是很高,雖然說不是方向有虛位,但是總感覺行駛過程當(dāng)中的方向精準(zhǔn)度還有待矯正。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格27.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 1、方向盤剛剛好,操控靈活;2、車子的操控配置也很齊全。底盤穩(wěn)定性:急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車子底盤也很穩(wěn)的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 開這臺(tái)車最大感受就得心應(yīng)手跟穩(wěn)健,得心應(yīng)手還是因?yàn)檫@臺(tái)車的動(dòng)力調(diào)教確實(shí)是很跟腳,剎車力度的釋放也比較線性,還有一個(gè)就是方向盤的指向是比較精準(zhǔn)的,穩(wěn)健則是這臺(tái)車在高速上的穩(wěn)定性以及過彎的時(shí)候車身的穩(wěn)定性都是比較不錯(cuò)的,感覺一切盡在掌握之中。開著是比較有信心的。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格26.08萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程476公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 1EVOS這款車開起來,感覺操控性很好,尤其是在過彎的時(shí)候,車的車型感覺很小。就是車比較長(zhǎng),盲區(qū)比較大,有時(shí)候不好停車,但是配備了后碰撞預(yù)警,還是很有用處的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格27.08萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 開起來就有些許的不方便,主要是車身比較龐大,如果通過的地方比較窄的話,會(huì)有視覺盲區(qū)。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 方向盤真皮呀,而且360度全景影像看起來清楚。底盤穩(wěn)定性:急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很穩(wěn),開著順暢。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 它的配置令我十分滿意,該有的配置一樣不拉,用起來很舒服。操控系統(tǒng)設(shè)計(jì)的中規(guī)中矩,方向盤相較于其他車型更加沉穩(wěn),在拐彎的時(shí)候也十分精準(zhǔn),幾乎沒有虛位。制動(dòng)設(shè)計(jì)的比較靈敏,很少用到急剎,點(diǎn)剎車車速下降也可以,很有腳感。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤的手感非常好,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向的時(shí)候感覺手感不輕不重的,轉(zhuǎn)彎的半徑也比較可以,控制起來很輕松。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這輛車前后都有駐車?yán)走_(dá),并且有360度全景以上,平時(shí)側(cè)方位停車的時(shí)候或者倒車入庫的時(shí)候,操作起來都特別的簡(jiǎn)單方便,還有倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng),這些配置整上之后倒車就真簡(jiǎn)單了,方向盤是真皮的,我覺得真皮的方向盤手感就很好。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格25.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1611公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 一開始駕馭的時(shí)候,確實(shí)是有點(diǎn)難度,畢竟它的車身有點(diǎn)大,所以我都是很謹(jǐn)慎而且比較小心,不過通過這段時(shí)間的適應(yīng),已經(jīng)完全可以適應(yīng)它了。方向盤、油門、剎車什么的都挺好操控的,順手不費(fèi)力。
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