暫無(wú)數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
EVOS
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（49）+1 顏值動(dòng)力科技（41）+1 動(dòng)力足夠（32）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
EVOS
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（49）+1 顏值動(dòng)力科技（41）+1 動(dòng)力足夠（32）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格25.93萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程602公里
綜合評(píng)分
|
越野：
開(kāi)起來(lái)就是有一種輕快的感覺(jué)，因?yàn)楸旧韯?dòng)力也比較好，調(diào)教各方面都是非常舒適的，其實(shí)作為一臺(tái)家用車，最主要的就是開(kāi)起來(lái)要好開(kāi)，不費(fèi)勁，這臺(tái)車其實(shí)挺大的，但確實(shí)很靈活。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格25.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
越野：
福特evos這款車并不難開(kāi)，但總體上來(lái)講我覺(jué)得它的調(diào)校還是偏運(yùn)動(dòng)取向的，懸架的整體性很強(qiáng)，車速快一些過(guò)彎也有信心。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.08萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1310公里
綜合評(píng)分
|
越野：
方向盤的指向很精準(zhǔn)，本身福特就是一個(gè)很運(yùn)動(dòng)的品牌，底盤調(diào)教的很穩(wěn)定扎實(shí)，讓人駕駛起來(lái)不僅有操控的欲望，還有很強(qiáng)的自信心。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格24.58萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格25.08萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程523公里
綜合評(píng)分
|
越野：
福特本身的定位就是很運(yùn)動(dòng)，之前開(kāi)�？怂沟臅r(shí)候就覺(jué)得車子很好開(kāi)，換到福特EVOS的時(shí)候也有這種感覺(jué)，不過(guò)有小車變成大車總是掌握不好那個(gè)度，好在車上有全景影像等各種輔助配置，所以開(kāi)了這段時(shí)間之后也覺(jué)得沒(méi)有什么問(wèn)題了。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.43萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
|
越野：
車子操控簡(jiǎn)單，剛開(kāi)始覺(jué)得方向盤有些重，但是慢慢的也就習(xí)慣了，開(kāi)習(xí)慣了之后愈發(fā)的喜歡這種感覺(jué)。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1274公里
綜合評(píng)分
|
越野：
轉(zhuǎn)向手感和網(wǎng)上測(cè)評(píng)說(shuō)的一樣，力度偏輕，但指向精準(zhǔn)，切換到運(yùn)動(dòng)模式之后又會(huì)變得有點(diǎn)像以前液壓助力車型那種轉(zhuǎn)向的感覺(jué)，力度和阻尼會(huì)變沉不少，激烈駕駛的時(shí)候帶來(lái)的反饋更加積極。底盤有緊繃感，過(guò)彎的時(shí)候車身姿態(tài)非常平穩(wěn)，對(duì)于側(cè)傾的抑制很到位。原廠的駕駛輔助功能對(duì)日常的操控能帶來(lái)很大的幫助，比如并線輔助，并道的時(shí)候能給我提示，提升安全性；自適應(yīng)巡航，快速路或高速上能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車，非常智能。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
|
越野：
4920的車長(zhǎng)，即使轉(zhuǎn)彎也能輕松應(yīng)對(duì)，在4S店試駕的時(shí)候，4S店的試駕專員還帶我體驗(yàn)了急速轉(zhuǎn)彎，急剎車等等一系列屬于EVOS的操控，當(dāng)時(shí)我就覺(jué)得這車真是牛。開(kāi)出了賽車的感覺(jué)！
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
