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威馬E.5
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型威馬E.5 2021款 500 智客行
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格16.01萬(wàn)元
耗 電 量16.5kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于威馬期盼已久，終于在今年剛上市就選購(gòu)了這款車，主要還是比較喜歡它獨(dú)特的外觀及科技感不錯(cuò)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，擁有它真的是一件很快樂的事情，雖然它的陪伴沒有多長(zhǎng)時(shí)間，但是對(duì)它的優(yōu)缺點(diǎn)也有了相應(yīng)的了解，下面就簡(jiǎn)單的說說，1、外觀大氣、時(shí)尚不缺乏運(yùn)動(dòng)感，內(nèi)飾設(shè)計(jì)檔次感高，更像一臺(tái)豪華車。2、這款車靜謐性不錯(cuò)，分區(qū)空調(diào)特別實(shí)用，不僅舒適性高，更加節(jié)能為電池電量提供了保障性，3、價(jià)格實(shí)惠、配置很高，不但安全性好，而且在娛樂性、舒適性方面都做的不錯(cuò)，有了它給我?guī)砗芏鄻啡ぁ?/span>
缺點(diǎn)：首先油漆比較薄容易產(chǎn)生劃痕，所以買回來沒多久就鍍晶處理，花了大幾千塊，據(jù)說只能維持兩年左右的時(shí)間后期還要處理。其次剛買的時(shí)候沒有優(yōu)惠，禮品嘛也就送了貼膜和腳墊，現(xiàn)在想想還是有點(diǎn)不甘心。
外觀：其實(shí)這臺(tái)車子的外觀遠(yuǎn)不像它的名稱這么粗獷，反而整臺(tái)車子看上去還挺秀氣的，半封閉式的車頭造型以及個(gè)性的大燈造型使得它的前臉看上去時(shí)尚又前衛(wèi)。
內(nèi)飾：相比較外觀，內(nèi)飾風(fēng)格更加的豪華上檔次感，前面的層次感挺強(qiáng)的，尤其是儀表及中控屏的相容設(shè)計(jì)特別高檔，
空間：后排空間還是很寬敞的，三個(gè)大人并排很寬敞的，后排座椅也是可以調(diào)節(jié)前后的，老人和孩子坐在后面挺舒服的。腿部和頭部的空間也是比較大的。
配置：配置設(shè)計(jì)更加能夠迎合很多很的喜愛，整體式中控及儀表大屏，以及空調(diào)控制輔助屏幕讓整臺(tái)車看上去高貴了不少，車子內(nèi)部的空間非常大，而且座椅坐上去的厚實(shí)感也挺強(qiáng)的，所以內(nèi)部表現(xiàn)家人都非常滿意。
動(dòng)力：這輛車帶給我的動(dòng)力體驗(yàn)還是挺不錯(cuò)的，沒有想到這臺(tái)電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備還可以如此充沛，車子開起來真的沒有絲毫的肉感，起步提速以及后半段的加速過程也都是很輕松的，而且電動(dòng)機(jī)在工作過程中也比較安靜，不會(huì)發(fā)出太大的噪音，
操控：
給我的感覺就是很好開，方向盤輕快指向性好，配和360℃影像泊車特別容易，在加上調(diào)教還不錯(cuò)的懸架系統(tǒng)，所以在過彎或者緊急避讓時(shí)帶來不錯(cuò)的駕乘體驗(yàn)。
續(xù)航：在續(xù)航方面的話，這臺(tái)車子我覺得也還算節(jié)省，主要也要看每個(gè)人的開車習(xí)慣吧，我覺得表現(xiàn)還不錯(cuò)
舒適：除了后排過溝溝坎坎道路時(shí)略有感覺顛簸外，其他空間、座椅啥的都還是很滿意的，車窗關(guān)閉后的噪音過濾比我想象的好。
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購(gòu)買車型威馬E.5 2021款 500 即客行
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格15.01萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程505公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較好看，內(nèi)飾配置很齊全，不管是顏值還是車內(nèi)，也滿意，配置方面，別看這車身量小，我想要的都有了，算是比較齊全的。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)瑕疵的是，這車后備箱稍微小了點(diǎn)，雖然平時(shí)裝點(diǎn)小東小西的能放下，但是稍微大點(diǎn)或者物品多點(diǎn)，就不行了。
外觀：外觀很時(shí)尚，很有設(shè)計(jì)感，和我一開始看的那些電車不太一樣。前臉引擎蓋是有點(diǎn)下垂的，兩個(gè)蛙眼式的大燈也很有辨識(shí)度，側(cè)身的線條很流暢，看起來很舒服。尾燈是內(nèi)嵌在玻璃中的，這種設(shè)計(jì)我還是第一次見，挺有意思。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色我很喜歡，打開車門看到的第一眼我就挺滿意的，兩種顏色的搭配給我的感覺還挺時(shí)尚的，而且這兩種顏色還是我比較喜歡的顏色，車內(nèi)的空間還是挺大的，坐在里邊的活動(dòng)空間還是挺充足的
空間：車的空間就像他的外形一樣，肉眼可見的小，這個(gè)沒辦法，當(dāng)然你關(guān)注這個(gè)車你基本也就認(rèn)定了這個(gè)空間是可以接受的，畢竟魚和熊掌不可兼得，后排座椅是可以放倒的，這個(gè)很驚喜，讓有時(shí)候需要載點(diǎn)貨的時(shí)候還是有一定的空間可以操作，駕駛空間相對(duì)來說已經(jīng)很不錯(cuò)了，畢竟車本身不是特別大，但是開車時(shí)并不覺得很壓抑
配置：中控臺(tái)和車門的包裹做得也挺好的，最顯眼的還是中控臺(tái)上超大的液晶顯示屏了.
動(dòng)力：代步車嘛，上下班夠開就行了，平時(shí)開著也不費(fèi)勁，雖然是電動(dòng)的，但是開著還是有點(diǎn)推背感的。
操控：
方向盤很實(shí)，打那里去那里，就是稍微有點(diǎn)重，但是重點(diǎn)握起來還挺有手感。剎車掛擋也很靈活，剎車不會(huì)一踩抱死，而是隨著踩的力度慢慢停下，掛擋的手感很好，不會(huì)覺得澀滯，雖然是新能源車，但是我感覺開著比我之前的老款小車好開多了。
續(xù)航：新能源車能夠跑500多公里，感覺特別值了，相比于其他車二十萬(wàn)往上的價(jià)格，真的心里特別舒坦。
舒適：坐著是很舒服的，座椅的包裹性還不錯(cuò)，軟硬適中，前后排你坐在哪里都不會(huì)覺得累，座椅很軟也很大，坐著很舒服，風(fēng)噪能接受，空調(diào)的出風(fēng)口的聲音比較小，我覺得在正常接受范圍，當(dāng)然，以上是基于在平路上行駛的說法，走路況不好的地方時(shí)，顛簸感也有，不是太嚴(yán)重，上次提了車就開著回老家，車一開到鄉(xiāng)路上，就感覺顛簸了不少。
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