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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格16.01萬元
耗 電 量16.5kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于威馬期盼已久，終于在今年剛上市就選購了這款車，主要還是比較喜歡它獨(dú)特的外觀及科技感不錯的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，擁有它真的是一件很快樂的事情，雖然它的陪伴沒有多長時間，但是對它的優(yōu)缺點(diǎn)也有了相應(yīng)的了解，下面就簡單的說說，1、外觀大氣、時尚不缺乏運(yùn)動感，內(nèi)飾設(shè)計(jì)檔次感高，更像一臺豪華車。2、這款車靜謐性不錯，分區(qū)空調(diào)特別實(shí)用，不僅舒適性高，更加節(jié)能為電池電量提供了保障性，3、價格實(shí)惠、配置很高，不但安全性好，而且在娛樂性、舒適性方面都做的不錯，有了它給我?guī)砗芏鄻啡ぁ?/span>
缺點(diǎn)：首先油漆比較薄容易產(chǎn)生劃痕，所以買回來沒多久就鍍晶處理，花了大幾千塊，據(jù)說只能維持兩年左右的時間后期還要處理。其次剛買的時候沒有優(yōu)惠，禮品嘛也就送了貼膜和腳墊，現(xiàn)在想想還是有點(diǎn)不甘心。
外觀：其實(shí)這臺車子的外觀遠(yuǎn)不像它的名稱這么粗獷，反而整臺車子看上去還挺秀氣的，半封閉式的車頭造型以及個性的大燈造型使得它的前臉看上去時尚又前衛(wèi)。
內(nèi)飾：相比較外觀，內(nèi)飾風(fēng)格更加的豪華上檔次感，前面的層次感挺強(qiáng)的，尤其是儀表及中控屏的相容設(shè)計(jì)特別高檔，
空間：后排空間還是很寬敞的，三個大人并排很寬敞的，后排座椅也是可以調(diào)節(jié)前后的，老人和孩子坐在后面挺舒服的。腿部和頭部的空間也是比較大的。
配置：配置設(shè)計(jì)更加能夠迎合很多很的喜愛，整體式中控及儀表大屏，以及空調(diào)控制輔助屏幕讓整臺車看上去高貴了不少，車子內(nèi)部的空間非常大，而且座椅坐上去的厚實(shí)感也挺強(qiáng)的，所以內(nèi)部表現(xiàn)家人都非常滿意。
動力：這輛車帶給我的動力體驗(yàn)還是挺不錯的，沒有想到這臺電動機(jī)的動力儲備還可以如此充沛，車子開起來真的沒有絲毫的肉感，起步提速以及后半段的加速過程也都是很輕松的，而且電動機(jī)在工作過程中也比較安靜，不會發(fā)出太大的噪音，
操控：
給我的感覺就是很好開，方向盤輕快指向性好，配和360℃影像泊車特別容易，在加上調(diào)教還不錯的懸架系統(tǒng)，所以在過彎或者緊急避讓時帶來不錯的駕乘體驗(yàn)。
續(xù)航：在續(xù)航方面的話，這臺車子我覺得也還算節(jié)省，主要也要看每個人的開車習(xí)慣吧，我覺得表現(xiàn)還不錯
舒適：除了后排過溝溝坎坎道路時略有感覺顛簸外，其他空間、座椅啥的都還是很滿意的，車窗關(guān)閉后的噪音過濾比我想象的好。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價格15.01萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程505公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較好看，內(nèi)飾配置很齊全，不管是顏值還是車內(nèi)，也滿意，配置方面，別看這車身量小，我想要的都有了，算是比較齊全的。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)瑕疵的是，這車后備箱稍微小了點(diǎn)，雖然平時裝點(diǎn)小東小西的能放下，但是稍微大點(diǎn)或者物品多點(diǎn)，就不行了。
外觀：外觀很時尚，很有設(shè)計(jì)感，和我一開始看的那些電車不太一樣。前臉引擎蓋是有點(diǎn)下垂的，兩個蛙眼式的大燈也很有辨識度，側(cè)身的線條很流暢，看起來很舒服。尾燈是內(nèi)嵌在玻璃中的，這種設(shè)計(jì)我還是第一次見，挺有意思。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色我很喜歡，打開車門看到的第一眼我就挺滿意的，兩種顏色的搭配給我的感覺還挺時尚的，而且這兩種顏色還是我比較喜歡的顏色，車內(nèi)的空間還是挺大的，坐在里邊的活動空間還是挺充足的
空間：車的空間就像他的外形一樣，肉眼可見的小，這個沒辦法，當(dāng)然你關(guān)注這個車你基本也就認(rèn)定了這個空間是可以接受的，畢竟魚和熊掌不可兼得，后排座椅是可以放倒的，這個很驚喜，讓有時候需要載點(diǎn)貨的時候還是有一定的空間可以操作，駕駛空間相對來說已經(jīng)很不錯了，畢竟車本身不是特別大，但是開車時并不覺得很壓抑
配置：中控臺和車門的包裹做得也挺好的，最顯眼的還是中控臺上超大的液晶顯示屏了.
動力：代步車嘛，上下班夠開就行了，平時開著也不費(fèi)勁，雖然是電動的，但是開著還是有點(diǎn)推背感的。
操控：
方向盤很實(shí)，打那里去那里，就是稍微有點(diǎn)重，但是重點(diǎn)握起來還挺有手感。剎車掛擋也很靈活，剎車不會一踩抱死，而是隨著踩的力度慢慢停下，掛擋的手感很好，不會覺得澀滯，雖然是新能源車，但是我感覺開著比我之前的老款小車好開多了。
續(xù)航：新能源車能夠跑500多公里，感覺特別值了，相比于其他車二十萬往上的價格，真的心里特別舒坦。
舒適：坐著是很舒服的，座椅的包裹性還不錯，軟硬適中，前后排你坐在哪里都不會覺得累，座椅很軟也很大，坐著很舒服，風(fēng)噪能接受，空調(diào)的出風(fēng)口的聲音比較小，我覺得在正常接受范圍，當(dāng)然，以上是基于在平路上行駛的說法，走路況不好的地方時，顛簸感也有，不是太嚴(yán)重，上次提了車就開著回老家，車一開到鄉(xiāng)路上，就感覺顛簸了不少。
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