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威馬汽車-威馬E.5

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停售車型 綜合評分
車主平均耗電量：--

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全部
車型(共7款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
威馬E.5 2021款 500 即客行
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 15.01萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.88
15.01萬元
--
威馬E.5 2021款 改款 500 即客行
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 17.01萬元 車主平均耗電量： 16.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.01萬元
16.0kW·h/100km
威馬E.5 2021款 改款 400 即客行
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 16.01萬元 車主平均耗電量： 16.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
16.01萬元
16.0kW·h/100km
威馬E.5 2021款 500 智客行
04.755 綜合評分 車主裸車均價： 16.01萬元 車主平均耗電量： 16.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
16.01萬元
16.5kW·h/100km
威馬E.5 2021款 400 即客行
03.475 綜合評分 車主裸車均價： 16.36萬元 車主平均耗電量： 2.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.14
  • 內(nèi)飾
    3.29
  • 空間
    4.29
  • 配置
    3.57
  • 動力
    4.14
  • 操控
    3.71
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    3.86
3.47
16.36萬元
2.3kW·h/100km
威馬E.5 2022款 Pro
03.135 綜合評分 車主裸車均價： -- 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    3.00
  • 內(nèi)飾
    2.00
  • 空間
    3.00
  • 配置
    3.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    3.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    3.00
3.13
--
--
--
--
展開更多車型
購買時間2021年12月
購買地點山西 運城
裸車價格17.56萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3199公里
綜合評分
  • 操控
    2
操控： 方向輕盈，適合女孩子開，方向有點偏，不算太大。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3341公里
綜合評分
  • 操控
    1
操控： 不是超控，而是偏了，方向偏了點，調(diào)整的有點過頭了。
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購買時間2021年09月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格16.01萬元
耗 電 量16.5kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 給我的感覺就是很好開，方向盤輕快指向性好，配和360℃影像泊車特別容易，在加上調(diào)教還不錯的懸架系統(tǒng)，所以在過彎或者緊急避讓時帶來不錯的駕乘體驗。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格15.01萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程505公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很實，打那里去那里，就是稍微有點重，但是重點握起來還挺有手感。剎車掛擋也很靈活，剎車不會一踩抱死，而是隨著踩的力度慢慢停下，掛擋的手感很好，不會覺得澀滯，雖然是新能源車，但是我感覺開著比我之前的老款小車好開多了。
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格16.91萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤往左偏了點，暫時還沒感覺到其他的不適。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格17.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程333公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤輕，在高速上開起來會很重，這樣可以更安全地行駛。
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購買時間2021年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.81萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 駕駛技術(shù)不是很好，方向盤很輕，比以前的雷凌舒服多了。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.11萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25380公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 80以上就有點飄了，按理說1.6 t的車應(yīng)該不會有這種感覺才對，之前的豐田雷凌還不到1.3 t，可能是因為這輛車比較高，重心比較高。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 青島
裸車價格16.01萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 給我的感覺就是很好開，方向盤輕快指向性好，配和360℃影像泊車特別容易，在加上調(diào)教還不錯的懸架系統(tǒng)，所以在過彎或者緊急避讓時帶來不錯的駕乘體驗。
查看完整點評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 洛陽
裸車價格15.01萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 變速箱桿的操控是最滿意的一點，雖然短小，但是因為選的是中配車型，所以手感和大眾的變速箱設(shè)計的原因，這一點上的操控是最滿意的，而且車的三圍縮水和厚實的車身設(shè)計，還是造就了非常不錯的操控感
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