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星越S
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 湖州
裸車價格19.07萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是做時尚行業(yè)的，所以買車的時候很注重車的設(shè)計。我對星越 S的設(shè)計很滿意。首先是外觀，掀背式的 SUV，給人一種時尚、運動的感覺。前臉有綠色的裝飾，顏色搭配的非常好。其次就是內(nèi)飾了，整個中控臺都很飽滿，像是坐在駕駛艙里一樣，充滿了儀式感。屏幕的大小和質(zhì)感都很好。
缺點：因為是緊湊型 SUV，所以車身并不是很大，而且是溜背設(shè)計，占據(jù)了后排的空間，坐起來并不是很寬松，如果是個子高的人，坐在后排可能會有些吃力。如果注重實用，家里人都比較高的話，星越 S就不太合適了。
外觀：車頭看起來像是吉利家族的車，和其他車差不多，很容易辨認(rèn)。下方的黑色格柵上還有幾個綠色的獠牙裝飾，看起來五顏六色。側(cè)面的流線型設(shè)計十分動感，20寸的黑色輪轂配上星越 S，更是將運動氣息襯托的淋漓盡致。車尾有四個排氣孔和尾翼，看起來更像是一輛性能車。
內(nèi)飾：用料很足，有些地方比較柔軟，按壓的時候軟綿綿的，看起來很有檔次�？照{(diào)控制面板采用實體按鍵，操作簡單，做工精細(xì)，按鍵反饋和旋鈕阻尼明顯。另外，車內(nèi)黃綠相間的飾條看起來更顯年輕，整體氛圍也更有活力。
空間：現(xiàn)在我自己用車了，其實空間不是那么重要，買車的時候也沒怎么注意。但星越 S在同級別的 SUV中，只能算是中規(guī)中矩，后座要小一些。我一米八八的身高，后排都快滿了，腿上的空間并不大。不過后備箱倒是挺大的，地板也不算太高，上個星期送朋友去機(jī)場的時候，他的行李箱太重了。
配置：我買最好的，就是想一步到位，這樣才能滿足我的需求，使用起來也會更加完美。雖然價格比低配的要貴一些，但配置豐富，四驅(qū)系統(tǒng)，動力強勁，足夠我用上幾年了。
動力：我這是一臺2.0T的大功率版本，發(fā)動機(jī)功率超過了200匹，加速能力很強。排量很大，起步很輕松，輕盈感強，渦輪增壓，低扭力，日常加速和超車都不需要太高的轉(zhuǎn)速，一腳油門踩下去，爆發(fā)力十足。變速箱是8 AT，檔位很多，換擋很順暢，動力輸出很平穩(wěn)，也不知道是什么時候換擋的。
越野：
這輛車開起來很輕松，一方面是因為它的動力很強，我要多少動力，它就給多少。另一方面，底盤的反應(yīng)速度也很快，過彎的時候，車身穩(wěn)定，側(cè)傾不大，連續(xù)轉(zhuǎn)向，重心轉(zhuǎn)移速度更快，非常的靈活。我是最好的配置，有車道保持，有并線輔助，有剎車，有自動巡航，有智能駕駛。
油耗：排量大，動力強，油耗自然也就高了。本來我以為國產(chǎn)車在油耗控制方面做得不怎么樣，星越 S最多十升左右，現(xiàn)在用了九升多一點，其實和小排量比起來也差不了多少，用起來也不會有太大的負(fù)擔(dān)。
舒適：座椅又厚又飽滿，坐上去非常舒服。這輛車是我開的，坐在前排，包裹性很好，支撐也很好，開久了也很舒服。底盤的懸架是軟的，不是特別軟的，遇到坑坑洼洼的時候懸架都能拉住，而且還能提供足夠的緩沖，這是我最喜歡的。原廠的 BOSE音響，我很喜歡聽音樂，這音效很不錯，再加上星越 S出色的隔音效果，坐在車?yán)镆稽c聲音都沒有。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.97萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對星越 S的操控表現(xiàn)非常滿意，這輛車開起來能給我?guī)砗艽蟮臉啡�，除了動力之外，它的轉(zhuǎn)向和底盤也非常出色。偶爾休息的時候，我也會開車上山，體驗一下星越 S在山路上的感覺。
缺點：我這款頂配，價格還算公道，不打折，17萬對國產(chǎn)品牌來說有點高了，畢竟這是一款合資緊湊型 SUV，如果能打到15萬，星越 S的銷量肯定會有很大的提升。
外觀：外觀設(shè)計非常搶眼，我的大功率版，前臉有綠色的裝飾，看起來更加的猙獰。車身上有很多黑色的元素，比如輪轂，車窗周圍的飾條，中網(wǎng)等等。
內(nèi)飾：中控臺不對稱的設(shè)計看起來并不單調(diào)，大屏效果很好，功能也很豐富。對于這個價位的車，吉利也不吝嗇用料，寬大的軟包，質(zhì)感特別突出。
空間：我們現(xiàn)在還沒有孩子，主要是兩個人，星越 S的高度和空間都很大，空間也很大。車頂有一個巨大的全景天窗，視野非常開闊。后備箱還是挺大的，周末去逛街，一購物車就能輕松地把東西放下。
配置：車子雖然好，但是價格卻是水漲船高。我的很多朋友聽說我的車能賣出將近二十萬的價格，在大多數(shù)人看來，國產(chǎn)的緊湊型 SUV也就十五萬左右，如果吉利能降點價的話，那就更好了。
動力：動力很強，畢竟是大功率的2.0T，發(fā)動機(jī)參數(shù)很強，車身也很輕，加速起來很輕松。變速箱是8 AT，跟發(fā)動機(jī)配合的很好，舒適性也很好。上下班高峰期，堵車的時候，星越 S也是順風(fēng)順?biāo)�，根本感覺不到換擋。
越野：
我喜歡開車，所以我很注重操控。在我開過的車?yán)�，馬自達(dá)的操控很好，底盤也很不錯。星越 S的底盤調(diào)教，既保證了舒適性，又滿足了我對操控的要求，我覺得比馬自達(dá)還要好。而且它的質(zhì)感非常的柔韌，并不僵硬，支撐的效果很好，轉(zhuǎn)彎的時候保持著自然的姿態(tài)，而且在連續(xù)的轉(zhuǎn)彎中，重心的變化也很快。
油耗：9 L左右的油耗，一輛2.0T的 SUV，油耗還真不好說，再說了，我大部分時間都在城市里跑，沒想到這么省油。
舒適：運動型底盤，同樣表現(xiàn)出色，減震出色，懸架動作干凈利落，乘坐起來非常舒適。還有一張寬厚的座椅，專門加長了坐墊。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格16.72萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：吉利星越S兩驅(qū)閃電版提車已經(jīng)有一小段時間了，最大的感受就是動力十足、駕駛順暢，車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)也很靈敏，非常實用。當(dāng)初的選擇沒有錯，CMA平臺的產(chǎn)品令人驚艷！同時，外觀設(shè)計非常醒目亮眼，前臉的“魔爪”造型很有辨識度。配置功能比較豪華，內(nèi)飾設(shè)計也很喜歡，都體現(xiàn)出了吉利的實力，選擇國產(chǎn)沒有錯，再加上整車從舒適度到駕控，再到安全，各方面的設(shè)計都比較到位。要說最滿意的點，除了顏值以外，肯定是操控性能比較穩(wěn)，科技感爆棚，整車霸氣側(cè)漏，日常家用完全超出預(yù)想，開了一段時間，油耗也慢慢降下來了，整體來說很滿意。
缺點：新車車內(nèi)氣味偏大，用料的環(huán)保性一般。而且整個中控很占位置，對于前排的人有種壓迫感，我覺得有些臃腫了，如果能盡量精簡一點，用簡約的設(shè)計風(fēng)格，效果會更好。
外觀：LED的大燈，仔細(xì)看，內(nèi)部燈組設(shè)計很漂亮，不是一般的透鏡大燈。前臉運動的包圍、黑色的中網(wǎng)，侵略性十足，給人非常運動的效果。側(cè)面大溜背的造型是絕對亮點，雙色的輪轂也很漂亮。而且星越S整個車身腰線很高，給人十分魁梧的視覺效果。
內(nèi)飾：中控臺的設(shè)計有些不規(guī)則，我喜歡這種不落俗套的造型，看著更加新穎，不會給人呆板的感覺。星越S的用料是一個亮點，雖然國產(chǎn)車在這方面一般情況下都比合資要更好，但是我對比了其他國產(chǎn)品牌的SUV，感覺還是星越S帶來的質(zhì)感要更突出。同時，星越S的車機(jī)很好用，我現(xiàn)在導(dǎo)航都是直接語音控制，一句話就能搞定，很方便。
空間：后備箱很大，打開之后感覺想裝3、4個大行李箱都非常輕松，而且后排座椅能夠放倒，進(jìn)一步擴(kuò)展后備箱的用途，在遇到不同的裝載需求時，星越S更好滿足我。不過后排的車內(nèi)空間表現(xiàn)一般，尤其是頭部剩余不夠充足，和星越L相比差距很明顯。
配置：一方面，跟合資車相比，國產(chǎn)車的低價高配簡直完勝，現(xiàn)在國產(chǎn)車做的越來越好，吉利在造車方面技術(shù)也是越來越下先進(jìn)，外觀、內(nèi)飾、動力、油耗等各方面表現(xiàn)都比較不錯。另一方面，這款車剛上市的關(guān)注度就非常高，上市之后熱度也是比較高，無論是車本身的性能、動力、外觀方面，還是吉利品牌方面，都比較優(yōu)秀，以這個價格買到這么合適的車，太喜歡了。這款車綜合性價比還是比較高的，落地價格完全在預(yù)算范圍內(nèi)，車輛性能很好，動力十足，空間也足夠用，全家人出行完全無壓力，總之比較符合我的日常用車需求，很滿意。
動力：如果對動力要求不高的話，低功率版本的2.0T也是完全夠用的。不過我當(dāng)時對比試駕了兩種不同功率的車型，感覺還是高功率更加暢快。想著以后肯定是要開著星越S跑長途高速自駕游，還是動力充沛點會更好。而且平時在市區(qū)里，低速下是起步和跟車行駛，整個車身會更輕盈，沒有笨重的感覺，這也是星越S的一個優(yōu)勢。
越野：
相比我原來的朗逸，配置真是豐富了很多，我特別喜歡原廠的這些高科技配置，自適應(yīng)巡航、車道保持、全景影像等等，一些特定情況下都可以幫我大忙，讓我操控很輕松。至于駕駛感受這塊，也比我原來的朗逸開起來舒服很多，其中固然有一部分是原因是動力性能更強，但轉(zhuǎn)向手感調(diào)教還有整個 車身快速的響應(yīng)也很重要。
油耗：它目前的油耗才9.1L，我之所以說“才”，就是因為這個表現(xiàn)在星越S這個級別真的特別好。
舒適：坐著很舒服，底盤濾震性能好，走爛路不生硬，也不會出現(xiàn)松垮的情況。座椅是非常厚實的，看都能看得出來，包裹性很強。有自動分區(qū)空調(diào)，使用了翻毛皮材質(zhì)，前排有加熱功能，在這些配置用料上，星越S也能給我一個舒適的體驗。
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 淮北
裸車價格16.37萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：星越S這臺車我最滿意的就是這個外觀了，看著非常的運動，造型非常符合年輕人的審美，這個大溜背造型也是越看越喜歡，十分的運動，開上出去的回頭率也是很高。
缺點：最不滿意的就是內(nèi)飾沒有那么驚艷，觸控操作有點慢，不是那么靈敏，偶爾會出現(xiàn)卡頓的情況，有些小毛病。星越S非常好看，也設(shè)計的很有個性，就是尺寸設(shè)計的小了點，溜背的造型也不能做的特別舒展，這是我覺得遺憾的地方。
外觀：掀背轎跑SUV的造型本身就足夠獨特了，非常優(yōu)雅動感。前臉大面積的黑色中網(wǎng)，整體營造出來的運動氛圍十分濃厚，是我們年輕人喜歡的類型。車尾很性感，設(shè)計有尾翼，雙邊四出的排氣孔也相當(dāng)唬人。我這款高配用的是19寸的輪轂，尺寸大小很合適，到時候換輪胎成本不會太高，看著也很帥氣，和頂配20寸的輪轂沒差多少。
內(nèi)飾：星越S的內(nèi)飾是真的高端，我覺得物超所值呀。一進(jìn)入車內(nèi)，兩塊大屏特別吸睛，給整個內(nèi)飾填滿了科技?xì)庀ⅰ４送�，中控臺上的用料不錯，還安排了個大天窗，可見吉利對于這個車確實用心了。
空間：我身高178，后排坐直以后頭發(fā)會碰著點車頂，個子超過180的話坐在后排就有些壓抑了。還好車頂用的是全景天窗，一定程度上緩解了這個問題。后排中間的地板凸起很輕微，如果要用到滿載的情況，坐滿3個人，后排也能夠接受，這是星越S的一個優(yōu)勢。車內(nèi)的儲物空間很豐富，從門板上到前后的中央扶手，以及前排過道下方的那塊儲物區(qū)域，平時東西多了倒還是很好放的。
配置：星越S這臺車的綜合性價比表現(xiàn)還是挺好的，開著合適，價格也合適，挺好的。
動力：2.0T的發(fā)動機(jī)在如今來說已經(jīng)算的上是大排量了，起步階段，星越S給我的提速感就很輕快。中段超車，加速也毫不含糊，油門踩下，變速箱降檔，轉(zhuǎn)速拉高，整個過程中一氣呵成，速度的爆發(fā)也相當(dāng)給力。高速上遇到上坡路段超車，同樣讓我特別從容，不用擔(dān)心超不過。以前還擔(dān)心國產(chǎn)車在發(fā)動機(jī)和變速箱的匹配上是弱點，但現(xiàn)在開了這段時間，感覺即使是低速下遇到堵車的情況，油門剎車不斷切換，開著也很順滑，沒啥毛病。
越野：
我覺得駕駛星越S真的是輕而易舉，先不說那些豐富的駕駛配置，就看這個車子本身，底盤支撐很足，8AT的變速箱很靠譜，方向很精準(zhǔn)，這些都特別棒。
油耗：目前所跑路況基本都是城市擁堵路面，10個左右可以接受，油耗其實還好，相對于它的動力擺在這，再去看油耗，就覺得還是比較省油的，這個也根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣、路況等去判斷，整體來講個人認(rèn)為比較省油。油耗問題也是仁者見仁智者見智，動力高的車自然油耗會高一些，畢竟要支撐這么高的動力，想要體驗高性能，就不能怕耗油。
舒適：坐著很舒服，底盤濾震性能好，走爛路不生硬，也不會出現(xiàn)松垮的情況。座椅是非常厚實的，看都能看得出來，包裹性很強。有自動分區(qū)空調(diào)，使用了翻毛皮材質(zhì)，前排有加熱功能，在這些配置用料上，星越S也能給我一個舒適的體驗。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.17萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀設(shè)計特別的運動，時尚，很喜歡它溜背的造型看上去就很帥氣，而且動力也特別的強，2.0t的發(fā)動機(jī)，190的馬力，開起來特別的給勁兒，完全不用擔(dān)心動力的問題，真的是又有顏值又有內(nèi)涵。
缺點：現(xiàn)在買車比較困難，看了很多都沒有現(xiàn)車，這車等了比較長一段時間。要說最不滿意，就是胎噪有點大，跑高速的時候，由于車速比較快，路面帶來的噪音很大，或許所有車都有這個問題吧，整體來說還是比較滿意的。
外觀：整體來說，星越S在視覺效果上非常的年輕化，車頭大面積的黑色中網(wǎng)，還有綠色的飾條點綴，看著就不好惹。LED的大燈照明亮度高，看著也有檔次。掀背式的造型、四出的排氣孔等等，彰顯了它的運動元素。
內(nèi)飾：中控臺有帶紋路的面板，和軟性材質(zhì)搭配起來，看上去不單調(diào)，很有層次感。中央扶手等很多一些身體經(jīng)常觸碰到的位置，摸著也非常柔軟，質(zhì)感上特別高級。全液晶儀表和中控的屏幕尺寸都很大，界面的設(shè)計也很漂亮，各類信息一目了然，都清晰的呈現(xiàn)在面前。車機(jī)除了觸控操作，語音控制是我喜歡用的，尤其是想去哪用語音導(dǎo)航，一句話就搞定。
空間：他的空間我覺得還是設(shè)計的非常合理的，坐在后排也不會覺得擁擠，而且他的頭頂?shù)杰図數(shù)木嚯x，我覺得也是設(shè)計挺合理的，不會壓頭，整個后備箱的話，容積大小也是非常合適的，搬家行李應(yīng)該能拉的完的。
配置：以星越S這樣的產(chǎn)品表現(xiàn)來看，我覺得這個價格不貴，畢竟這么強勁的性能，又是我喜歡的個性設(shè)計，大溜背的流線，讓我愛不釋手，總體來說都非常符合我的選車標(biāo)準(zhǔn)。雖然空間方面存在一定不足，但也不是不能接受，畢竟這個價格想要一輛完美的車肯定不現(xiàn)實，而星越S已經(jīng)在大部分地方都讓我滿意了。
動力：星越S的這個2.0T的發(fā)動機(jī)挺給力的，起步的時候比較輕快，油門輕踩就有不錯的動力表現(xiàn)，稍微深踩一點這個推背感都挺明顯了，動力很給力。
越野：
高高的坐姿讓我開車的時候很放松，對于車身把控起來也很有底氣。方向盤轉(zhuǎn)向力度不會太輕，恰好合適，開起來不累，又沒有虛的感覺。偶爾激烈駕駛，底盤對于車身的支撐性一樣很好，不會出現(xiàn)太大的側(cè)傾，彎中依舊可以保持平穩(wěn)的姿態(tài)，讓我開起來特別從容。L2級別智能駕駛輔助系統(tǒng)對于我的操控也有一定幫助，可以帶來一個科技感的體驗。特別是跑高速，設(shè)定好自適應(yīng)巡航再打開車道保持，就和一個半自動駕駛沒有區(qū)別。
油耗：百公里油耗9.8個稍微有點兒高，下了9.5個就好了。
舒適：以前開的是日產(chǎn)天籟，想不到星越S不僅兼具運動風(fēng)格，舒適性方面也不比“移動沙發(fā)”，分區(qū)溫控、座椅加熱都很方便。座椅軟硬舒適，皮質(zhì)體感也很不錯，座椅調(diào)節(jié)也比較智能，座椅、頭枕等方面很貼合，長時間駕駛也不會感覺到不舒服，總體來講確實不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.52萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程408公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意出色的內(nèi)飾質(zhì)感以及強勁的動力性能。整個中控臺的造型很好看，有星越S自己的特色，和其他車型的懸浮式中控或者雙聯(lián)屏不一樣，更加個性。同時，用料材質(zhì)也都是軟包為主，檔次感十足。我這款2.0T高功率版本，在加速性能方面是強項，平時市區(qū)代步開著就感覺很輕快，車少的時候來一腳地板油，整個動力的爆發(fā)又會特別強烈，給我十分刺激的加速體驗。
缺點：我覺得它車內(nèi)的儲物空間不是很豐富，門板、手套箱、扶手箱這些地方的空間感覺都不是很大。
外觀：它的外觀同樣是出類拔萃的，我覺得跨界SUV就沒有丑的，尤其是前臉，那扁平化的中網(wǎng)和犀利動感的大燈，我感覺星越S真的比其他在路上看到的SUV帥多了。
內(nèi)飾：中控臺有帶紋路的面板，和軟性材質(zhì)搭配起來，看上去不單調(diào)，很有層次感。中央扶手等很多一些身體經(jīng)常觸碰到的位置，摸著也非常柔軟，質(zhì)感上特別高級。全液晶儀表和中控的屏幕尺寸都很大，界面的設(shè)計也很漂亮，各類信息一目了然，都清晰的呈現(xiàn)在面前。車機(jī)除了觸控操作，語音控制是我喜歡用的，尤其是想去哪用語音導(dǎo)航，一句話就搞定。
空間：看上去，星越S的尺寸不算大，而且因為掀背的設(shè)計，后排似乎對車內(nèi)頭部空間有所侵占，但實際上帶來的影響不明顯，坐在后排還是能讓人很放松，而且有全景天窗，視野也特別開闊，沒有壓抑感。門板上的儲物格很深，放水杯、飲料這些都很方便，中央扶手這些該有的儲物格都有，用起來很順手。
配置：從價格上看倒是沒什么優(yōu)惠，不過我買車貸款，沒有利息和手續(xù)費，又送了4年的免費保養(yǎng)，算算也是一大筆錢了，總的來說還是非常實惠的。最重要的是星越S這車本身各方面的表現(xiàn)足夠優(yōu)秀，現(xiàn)在用著讓我很滿意，也不會覺得不夠用，開起來還有駕駛樂趣，平時代步通勤，都沒什么問題，我覺得太值了
動力：提速沒的說，只要舍得踩，動力總能源源不斷，在高速上面超車一樣輕松，讓我很自如。遇到爬坡，切換到運動模式，發(fā)動機(jī)會保持一個相對高的轉(zhuǎn)速，大概3000多轉(zhuǎn)，這時候動力的響應(yīng)會更快，始終都能給我非常從容的動力。變速箱配了一臺8AT，檔位數(shù)夠多，換擋平順性也好，在提速過程中，整個動力輸出能夠非常順滑。
越野：
方向盤我感覺很輕盈，操控起來特別自然，過一些窄彎也是信手拈來。而且它的駕駛輔助系統(tǒng)也很完善，前后雷達(dá)兼具，還有全景影像，陡坡緩降、上坡輔助、自動駐車等等，也給我的日常出行提供了很多便利。
油耗：我這款星越S官方油耗7.5個，這肯定是不敢恭維的，但是現(xiàn)在開下來它的油耗確實也是很經(jīng)濟(jì)的，目前顯示的是8.9個油，對于這么強的動力來說真的不多。
舒適：底盤調(diào)教的很運動，開起來路感的回饋很清晰，而且濾震處理的也是恰到好處，整體的舒適性做的很好，
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.17萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：和星越S共行的這段時間，它的表現(xiàn)真的能讓我滿意，尤其是操控感受，特別順手。底盤調(diào)校很緊湊，很穩(wěn)；還有就是它這個8AT的變速箱，怪不得人們都說AT好，開著覺得就是不錯，換擋快還沒頓挫。
缺點：要說這個車子沒有毛病，那是不可能的，人無完人，車子就更不可能了，我覺得他的尺寸偏小了點，掀背的造型也不能做的特別舒展，這是我覺得比較遺憾的地方，如果像星越L那么大的尺寸再做成溜背的造型，我覺得相比現(xiàn)在肯定會更好一點吧。
外觀：車外觀更加有運動氣息，時尚前衛(wèi)，更加符合年輕人用車，車身做工也很精細(xì)，車也配置LED大燈，照明沒任何問題，外觀整體來講比較緊湊型。
內(nèi)飾：中控臺的設(shè)計有些不規(guī)則，我喜歡這種不落俗套的造型，看著更加新穎，不會給人呆板的感覺。星越S的用料是一個亮點，雖然國產(chǎn)車在這方面一般情況下都比合資要更好，但是我對比了其他國產(chǎn)品牌的SUV，感覺還是星越S帶來的質(zhì)感要更突出。同時，星越S的車機(jī)很好用，我現(xiàn)在導(dǎo)航都是直接語音控制，一句話就能搞定，很方便。
空間：車內(nèi)的空間乘坐舒適不論在前排還是后排都是挺棒的感覺。后備箱的容積很大，底部也比較平整，放的東西很多。
配置：對于一款動力強配置多的跨駕車來說，星越S十八萬左右就完全可以拿下，性價比確實高。
動力：在我看來星越S的動力絕對是它的一大賣點，我也同樣很喜歡，畢竟2.0T的發(fā)動機(jī)不是誰都有的，更何況最大馬力能達(dá)到238P，這數(shù)據(jù)就不能小瞧，我開起來感覺它的動力確實相當(dāng)充沛，加速很給力。
越野：
車子性能很不錯，這個車的輔助功能也比較多，有主動剎車以及車道保持輔助，在開車的時候感覺還是挺舒服的。
油耗：綜合油耗9L多，我平常沒太關(guān)注這方面，都是怎么舒服怎么來。我個人也認(rèn)為，既然買了車，油耗這東西是多少就多少，反正也不可能為了省油不用車，還不如讓自己舒舒服服的。以星越S的尺寸來看，目前我這個油耗也不高，比一般1.5T的車型高一些能夠理解。
舒適：雖然乘坐空間方面星越S沒有太大優(yōu)勢，但乘坐舒適性還是相當(dāng)不錯的，不管走爛路還是跑高速，感覺都很穩(wěn)，顛簸路段車內(nèi)的震動也不強烈，懸架都有很好的濾震性。還有隔音方面，星越S也沒讓我失望，高速車內(nèi)可以保持靜謐感，開到120也不會覺得吵鬧。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.82萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：星越S的空間就是我最滿意的地方，雖然說它是個跨界車，大溜背，感覺車內(nèi)可能不會太寬敞，但其實不然，溜背也沒有吃掉太多的頭部空間，更關(guān)鍵的是，這車本身尺寸大，軸距長，所以坐著也就覺得很自在。當(dāng)然了，后備箱可能高度不夠，但是進(jìn)深也完全彌補了這一點。
缺點：不滿意就是油耗高，車身沒有自帶行車記錄儀，自己買了副廠的東西，還要花錢，肯定沒有車身自帶的好！
外觀：星越S的外觀我覺得正合我心，毫無瑕疵。它的前臉看上去很時尚、很運動，車身線條也很流暢、很犀利，尤其是那個大溜背，再加上那帥氣的輪轂造型，真的是讓我無法拒絕。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾設(shè)計得很用心，不僅該有的功能都有，而且大屏和中控的搭配使內(nèi)飾很有設(shè)計感。此外，它的內(nèi)飾還有一大亮點，就是可開啟的全景天窗，顯得特別高端。
空間：因為是SUV，車內(nèi)的那種空間感相比我原來的朗逸要好了很多，尤其是車頂還有一塊全景天窗，整個視野都非常通透，一點都不覺得壓抑。后備箱也很大，放大件的行李物品更輕松。把后排座椅放倒，簡直都可以稱得上是一個貨車了。車內(nèi)的乘坐空間方面，前后排很寬敞，后排中間地板只有輕微的凸起，很適合3個人同時坐在后面。
配置：性價比超高，運動型的suv這個價位真的不貴，而且配置動力等等各項也都很出色，可以說是跨級別的體驗，超高的性價比。
動力：整車的動力搭載不用多說了，體驗到了都知道，動力強勁，起步快，滿足上下班出勤、外出旅行、跑高速、爬坡等完全無壓力。開了這段時間，感覺這款車的動力非常好，推背感十足，換擋平順，我平時市區(qū)代步用，幾種不同的駕駛模式表現(xiàn)也都非常不錯。動力方面特別充盈，高速上超車也非常給力，但是還是要控制好速度，因為不知不覺輕踩油門速度就高了。
越野：
駕駛的坐姿很自然，方向盤能調(diào)節(jié)到我覺得舒服的位置，因為我這人喜歡相對靠后的坐姿，有的車型方向盤拉伸距離不夠，讓我覺得有些別扭，星越S就不存在。同時，它還有一個很細(xì)膩的轉(zhuǎn)向手感，轉(zhuǎn)動阻尼變化很自然，不同車速和轉(zhuǎn)向角度下的反饋都不一樣，開起來有一定的駕駛樂趣。原廠的科技配置豐富，帶了全速自適應(yīng)巡航、車道保持、車道偏離預(yù)警、主動剎車等很多駕駛輔助的功能，用起來也非常方便。
油耗：平時的話也就是代步使用，現(xiàn)在油耗還可以吧
舒適：座椅很厚實，坐感非常舒適，而且功能多，現(xiàn)在天冷，每天上車的時候先打開座椅加熱和空調(diào)，車內(nèi)的溫度一下就升起來了，很舒服。和很多國產(chǎn)車不一樣，星越S的底盤不是那種特別軟的，后段支撐很足，所以跑高速的時候感覺很穩(wěn)，不晃動。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格15.87萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前開朋友的探險者，對它上面的L2級別智能駕駛輔助系統(tǒng)就很滿意，現(xiàn)在我自己星越S用下來，這套輔助系統(tǒng)也給了我一個很好的體驗，特別是路況通暢、車少的情況下，開啟之后能讓我很放松，車道保持可以讓車子在車道中始終居中行駛，遇到轉(zhuǎn)向也會自動修正方向，很自然。還有就是空間方面，雖然是掀背轎跑SUV，但是后排的乘坐空間一樣寬松，我176的身高一點都不擁擠，在實用性方面有一個出色表現(xiàn)。
缺點：星越S是好看的，非常個性，就是尺寸感覺偏小了點，掀背的造型也不能做的特別舒展，這是我覺得比較遺憾的地方，如果能像星越L那么大的尺寸再做成溜背的造型，我覺得相比現(xiàn)在肯定會好看很多。
外觀：LED的大燈，仔細(xì)看，內(nèi)部燈組設(shè)計很漂亮，不是一般的透鏡大燈。前臉運動的包圍、黑色的中網(wǎng)，侵略性十足，給人非常運動的效果。側(cè)面大溜背的造型是絕對亮點，雙色的輪轂也很漂亮。而且星越S整個車身腰線很高，給人十分魁梧的視覺效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，看上去非常的帥氣，年輕，而且質(zhì)感很出色，皮質(zhì)的手感也特別細(xì)膩，一眼看上去就很高級。
空間：由于是溜背運動造型，導(dǎo)致后排空間不像星越L那樣寬敞，但是魚與熊掌不可兼得啊。值得稱贊的是，車內(nèi)多處儲物格，中央扶手、門板儲物格、后排儲物空間充足，后備箱容納一家人出行所需完全無壓力。
配置：以星越S這樣的產(chǎn)品表現(xiàn)來看，我覺得這個價格不貴，畢竟這么強勁的性能，又是我喜歡的個性設(shè)計，大溜背的流線，讓我愛不釋手，總體來說都非常符合我的選車標(biāo)準(zhǔn)。雖然空間方面存在一定不足，但也不是不能接受，畢竟這個價格想要一輛完美的車肯定不現(xiàn)實，而星越S已經(jīng)在大部分地方都讓我滿意了。
動力：2.0T的動力，跑起來起步真的很快，但也費油啊，上坡完全沒有壓力，動力也很平順，跑高速沒有輕漂感覺。
越野：
駕駛的坐姿很自然，方向盤能調(diào)節(jié)到我覺得舒服的位置，因為我這人喜歡相對靠后的坐姿，有的車型方向盤拉伸距離不夠，讓我覺得有些別扭，星越S就不存在。同時，它還有一個很細(xì)膩的轉(zhuǎn)向手感，轉(zhuǎn)動阻尼變化很自然，不同車速和轉(zhuǎn)向角度下的反饋都不一樣，開起來有一定的駕駛樂趣。原廠的科技配置豐富，帶了全速自適應(yīng)巡航、車道保持、車道偏離預(yù)警、主動剎車等很多駕駛輔助的功能，用起來也非常方便。
油耗：平均油耗9.3L，一般都會在9-10L之間波動。雖然看上去，這個油耗對于一款緊湊型SUV來說不算省，但是因為我大部分時間在市區(qū)用車，相對而言行駛速度不快，路況會有些擁堵,和我朋友同事的車型對比起來,我覺得星越S在燃油經(jīng)濟(jì)性方面還是有優(yōu)勢的，畢竟動力這么強，這個油耗也不算什么。
舒適：座椅很厚實，坐感非常舒適，而且功能多，現(xiàn)在天冷,每天_上車的時候先打開座椅加熱和空調(diào)，車內(nèi)的溫度-下就升起來了，很舒服。和很多國產(chǎn)車不一樣，星越S的底盤不是那種特別軟的，后段支撐很足，所以跑高速的時候感覺很穩(wěn)，不晃動。
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格15.32萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：星越S令我滿意的地方真的不少，現(xiàn)在開了這一段時間，我發(fā)現(xiàn)它的動力絕對是最讓我滿意的地方。2.0T本身就很強了，更何況我這還是個高功率的版本，在市區(qū)那就是碾壓其他車子的存在，上了高速一腳油門140也輕輕松松。
缺點：作為一款溜背式造型的SUV，對于后排頭部空間的侵占是難免的，雖然說看車身尺寸，星越S在同級中并不小，但是實際坐在后排還是稍微會覺得有些壓抑。尤其是對于個子高的人來說，只能盡量斜著一點坐了。
外觀：星越S雖然運動，但是外觀卻不張揚，它的時尚是從細(xì)節(jié)之處慢慢揮發(fā)出來的，比如刀鋒輪轂、四出排氣這些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體布局挺大方的，這個中控臺的樣式也挺新穎，充滿科技感，還有這個全景天窗也很喜歡，視野都開闊了許多。
空間：后備箱很大，打開之后感覺想裝3、4個大行李箱都非常輕松，而且后排座椅能夠放倒，進(jìn)一步擴(kuò)展后備箱的用途，在遇到不同的裝載需求時，星越S更好滿足我。不過后排的車內(nèi)空間表現(xiàn)一般，尤其是頭部剩余不夠充足，和星越L相比差距很明顯。
配置：作為國產(chǎn)品牌，性價比相比合資真的高了很多，價格實惠的同時，要動力有動力，要配置有配置，開著爽快、坐著也舒服，在機(jī)械素質(zhì)方面的表現(xiàn)不比合資差。而且買車的時候，店里銷售人員和熱情，還給我申請了很多禮品，相信以后的售后也肯定會讓我非常舒心。
動力：動力2.0t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，190的馬力，無論是市區(qū)還是高速都足夠了，提速特別快，換擋也很平順，開起來很運動。
越野：
高高的坐姿讓我開車的時候很放松，對于車身把控起來也很有底氣。方向盤轉(zhuǎn)向力度不會太輕，恰好合適，開起來不累，又沒有虛的感覺。偶爾激烈駕駛，底盤對于車身的支撐性一樣很好，不會出現(xiàn)太大的側(cè)傾，彎中依舊可以保持平穩(wěn)的姿態(tài)，讓我開起來特別從容。L2級別智能駕駛輔助系統(tǒng)對于我的操控也有一定幫助，可以帶來一個科技感的體驗。特別是跑高速，設(shè)定好自適應(yīng)巡航再打開車道保持，就和一個半自動駕駛沒有區(qū)別。
油耗：平均油耗9.5L，一般都會在9-10L之間波動。雖然看上去，這個油耗對于一款緊湊型SUV來說不算省，但是因為我大部分時間在市區(qū)用車，相對而言行駛速度不快，路況會有些擁堵，和我朋友同事的車型對比起來，我覺得星越S在燃油經(jīng)濟(jì)性方面還是有優(yōu)勢的，畢竟動力這么強，這個油耗也不算什么。
舒適：座椅坐感很棒，屬于側(cè)重支撐的類型，剛坐上去的時候不會有明顯的凹陷，感覺不算太軟，但是坐上一段時間，那種感覺恰到好處，對于腰和背的支撐很到位。星越S的底盤懸架調(diào)教非常干脆，在遇到減速帶還有坑洼路段的時候輕描淡寫，不會出現(xiàn)太明顯的晃動，讓我在車內(nèi)感覺也特別淡定，坐著很舒服。
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