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凌放HARRIER
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(該車系評分高于%的同級別車系)
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.93萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意凌放的內(nèi)飾設計，足夠豪華大氣，而且車內(nèi)的用料很厚道，座椅也是真皮打孔設計，不僅透氣，而且看起來也高級，頭頂上的全景天窗，雖然不能打開，但是看著就比較有氣派，而且車內(nèi)看著都敞亮了很多。
缺點：最不滿意的是，新車內(nèi)部氣味有點重，我覺得這一點就沒有亞洲龍做的好，畢竟這臺車的豪華級別是很亞洲龍差不多!
外觀：喜歡的就是它的外觀，前臉跟尾燈的貫穿，豐田最美車就是它了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾勉勉強強吧，沒有什么特別大的兩點，規(guī)規(guī)矩矩的，特別是儀表臺。
空間：看軸距參數(shù)和緊湊型SUV差不多，內(nèi)部空間的使用率還是很高的，后排的腿部空間最優(yōu)秀。
配置：一方面它的外觀還能夠比較時尚，另外空間的話也是OK的，夠用了，再者的話配置也是蠻豐富的，滿足基本的出行需求肯定是沒有問題的，對于我這樣的上班族來說，最重要的一點還是它的油耗比較低，經(jīng)濟節(jié)省唄！
動力：車子的排量并不是很大，但是叫速度還是很靈敏的，起步很快，隨叫隨到的速度讓我覺得很有行動力，一看就是年輕人喜歡的效率感，高速上面猛踩一腳油門就能有很好的推背感，這就是傳說中的速度與激情吧。
越野：
操控感挺強，整個車量方向盤用起來非常的舒服，很靈敏，精準度也特別高，沒有任何的虛位，轉(zhuǎn)向量時候也是一種非常舒服小感覺，底盤調(diào)教的很穩(wěn)，當側方面轉(zhuǎn)向的時候，整個車非常的穩(wěn)定側傾角并量太量，車內(nèi)量人員也不會有很大的傾斜。
油耗：雙擎省油沒什么好說的，豐田標志性的混動系統(tǒng)，跑跑高速應該更低。
舒適：底盤對小震動化解很充分，走碎石子路面感覺很平穩(wěn)，車內(nèi)沒有明顯的影響。跑高速底盤又很穩(wěn)，貼地性強，隔音也非常出色。
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購買時間2022年01月
購買地點廣西 梧州
裸車價格30.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1090公里
綜合評分
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優(yōu)點：給人的感覺很精致，相比榮放要更高級。作為混動車來說，燃油經(jīng)濟性出色，特別省油。
缺點：新車基本沒什么讓價了，走的金融感覺一般般也沒便宜什么。裝潢也沒剩什么，膜的牌子沒聽說過說是有質(zhì)保也就沒在外面給換掉。
外觀：外形很有靈動的狀態(tài)，線條很清爽，車身造型更有轎車的感覺，大燈個性足尾燈晚上識別度挺不錯的。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾的材質(zhì)使用的還是很到位的了，內(nèi)飾的異味暫時也是沒有的，各方面的內(nèi)飾還是可以接受的，配置方面也是應有盡有的，整體還是比較合適我的車子了。
空間：我感覺車子空間還是很大的，凌放的空間相信比其他車子做得都要更舒服都要更好，在前后排的布局方面也做的會更優(yōu)秀一些。
配置：想吐槽4顆星的性價比，希望在價格上更有親近感。 也應該給折扣和贈品
動力：大部分時候電機在驅(qū)動，響應速度很快，低速下也比一般的渦輪增壓車型有更充足的低扭，加速超車非常迅猛。
越野：
就是享受這車的操控，很多很多的操控輔助配置，你要倒個車，360全景影像自動就打開了，還有雷達提醒，打方向盤太急了，甩車尾時，四驅(qū)自動就分配調(diào)整的好好的，真是智能得不行。
油耗：凌放的油耗并不高的，怎么說也是日系車啊，目前車子百公里油耗在7.9個油耗，我后期養(yǎng)車也沒有太大的負擔
舒適：還可以，比較講究座椅性能是真的，可以換著姿勢坐，不容易產(chǎn)生疲勞感，行使安穩(wěn)，會有比較大的風噪，視速遞高低表現(xiàn)不一樣。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 池州
裸車價格31.68萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點：給人的感覺很精致，相比榮放要更高級。作為混動車來說，燃油經(jīng)濟性出色，特別省油。
缺點：還是比較滿意的，雖然價格不便宜，但是話又說回來了，便宜了就虛榮不起來了，人就這樣。
外觀：外觀很長臉，亮堂堂的外殼，犀利的形象，這大號的輪胎，看著就闊氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上我覺得設計師比較用心吧，布局還是很合理的，有了現(xiàn)在的科技感又兼具一定的豪華感
空間：這車的空間對于170的我來說是挺寬敞的，前排的話，座椅可以調(diào)節(jié)倒是沒啥大問題，但是吧，后排的腿部空間就稍微有點欠佳了，之前載了幾個親戚，還好有一個小孩，可以坐后排的中間，要是全是大人，那后排中間的那個位置肯定是比較影響腿部空間的。車內(nèi)的儲物空間也不錯，車門內(nèi)飾板下方都可以放一些小物件，而且后備箱也挺大，能裝下一堆雜七雜八的東西。
配置：性價比很高，我很開心自己可以選擇到凌放，整體感覺來說凌放確實是一款合適家用的車子，可以說是自己心儀的車子了，
動力：雖然動力的爆發(fā)性，沒有渦輪增壓發(fā)動機那么強悍。但在加速的線性以及平順性方面，卻有著自己獨特的優(yōu)勢。起步階段完全由電動機提供動力，反應速度很靈敏。
越野：
操控不錯，開起來舒服，凌放配置和安全系統(tǒng)還挺高，老婆開這車也放心。
油耗：越是低速行駛油耗越低，不過跨度并不算大，一般都是6、7L的樣子。
舒適：舒適型還行，座椅挺舒服的，腰部和肩部都有支撐點，開長途，坐久了不會累。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格29.43萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3858公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是凌放的空間吧！對豐田這個品牌還是挺信任的，我兄弟就是開的老款的卡羅拉 后期基本沒毛病，因為家庭成員的增多，換車肯定是需要SUV的。當然果斷選了豐田這個品牌。外觀也很霸氣，凌放的懸架調(diào)教的不錯。
缺點：說是中型SUV，但軸距都沒到2700mm，空間和真正的中型SUV還是有差距的。
外觀：前臉一根鍍鉻飾條將中網(wǎng)分成了上下兩部分，很有層次。側面輪廓偏圓潤的類型，看著不呆板，更時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在用料和做工上還不錯，中控臺的造型有全部區(qū)別于一汽豐田的其他車型，夠大氣。
空間：后排中間地板凸起不算低，不像CRV是完全平整的地板。前排中央扶手那塊沒在下方挖出一塊儲物空間，利用不夠極致。
配置：綜合表現(xiàn)均衡，沒有明顯短板和問題，動力系統(tǒng)技術先進，總的來說對得起這個價格。
動力：雙擎的凌放一點都不輸給什么渦輪增壓的車，整個車給我提供的動力是很充足的，在高速路段的駕駛也好，在鄉(xiāng)村移民路段的越野也好，動力總是能夠發(fā)揮得很勻?qū)崱?/span>
越野：
在操控上，凌放給我最大的感覺就是底盤很扎實。這讓我駕駛時，不管是變道超車，還是轉(zhuǎn)彎，或者上高速跑，都顯得特別的穩(wěn)。方向盤轉(zhuǎn)向時的感覺也不錯，指向很明確，開起來，完全沒有拖泥帶水的感覺。凌放的輔助駕駛功能配置得也很齊全。不僅能幫助我日常通勤時的駕駛，跑高速，自適應巡航是我最喜歡的功能。
油耗：對一個中級的SUV來說，油耗5.5，這樣子感覺還是非常值得夸贊的了吧，反正能夠滿足我心里的預期了。
舒適：座椅非常舒適，設計也符合人體工學，坐著容易包裹和接受感很好。 減振也沒有硬度，在顛簸的道路上行走時，稍微減速就能順利駕駛
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格30.43萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是凌放這輛車的舒適性。 我覺得車內(nèi)的座位軟硬正好。 另外，車內(nèi)的空間非常大。 底盤的懸掛也很舒適
缺點：個人覺得，凌放的性價比還是差了點，主要還是因為價格有點偏高。報價接近三十萬，實際的優(yōu)惠只有幾千，外加送了一些保養(yǎng)。折合下來，一萬出頭的優(yōu)惠，還是覺得有點偏高了一些。
外觀：外觀非常的大氣，整體車身看著很厚重，大面積的進氣格珊有一種很強的氣勢，輪轂尺寸也很大，一點都不小氣，看著非常的有運動感。
內(nèi)飾：視覺柔和，功能舒適，都有中央扶手，前后都有杯架子，想的很周到，全景天窗照顧到后排。
空間：空間合適，太大容易笨重，沒有太多人的乘坐所以感覺凌放的空間符合我的定位，沒有太高大適合就好。
配置：綜合表現(xiàn)均衡，沒有明顯短板和問題，動力系統(tǒng)技術先進，總的來說對得起這個價格。
動力：凌放的動力總體來說，感覺不是特別暴力，但也絕對不肉。2.5L的排量，對家用屬性的SUV來說，是絕對沒問題的。而且，凌放搭配的這臺CVT變速箱也是很不錯的，開起來完全沒有頓挫感。對于我來說，這樣的動力，已經(jīng)完全足夠我日常的通行和假期的出行了。
越野：
操控還是一點毛病都沒有，屬于指哪打哪，一點也不虛。
油耗：油耗混動的續(xù)航還是很足的，市區(qū)6個多挺講究，符合對混動的要求。
舒適：車子的舒適性還是很優(yōu)秀的，車輛的懸架是偏舒適的，在過一些坑坑洼洼的路面時候，能夠把顛簸感降到最小的，在市區(qū)正常的馬路上開就更舒服了
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購買時間2021年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格29.23萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1558公里
綜合評分
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優(yōu)點：凌放這輛車子對我來說最大的實力就是它的空間很大，這一點比其他車子做的都要更好，之前我開過的車子都沒有這輛車這么寬敞。
缺點：個人感覺后排有點小，1米8的人坐后排會有點擠。
外觀：凌放的外觀成為特別大氣，車身線條也很光滑自然，無論從哪個角度看，我的凌放都很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾做得很精致，風格什么的比較簡單大氣，而且它內(nèi)飾做的也是比較細膩，比較精致，在整個風格方面做的也不錯。
空間：乘坐空間非常寬敞，前排和后排的比例和合適，可以把后排的乘坐空間大幅度的擴展。內(nèi)部的儲物空間設計也很豐富，中控臺和扶手等位置都設計有儲物格。
配置：性價比非常高，都說世界上只有兩種混動模式，一種是豐田，一種是其他車型。雙擎版本雖然比普通版本要多花一點錢，但能體會到豐田的最高科技，我覺得還是值得的。
動力：動力只能說家用的話完全夠用吧，你說動力特別牛吧，那也不見得，肉也不肉，不過我是四驅(qū)的，到鄉(xiāng)里面坑坑洼洼的地，那確確實實還是能感受到與兩驅(qū)的不同的。之前一直聽別人說城市四驅(qū)系統(tǒng)很虛，我覺得其實好像還好。
越野：
車身大，但駕駛簡單，方向盤方向準確，轉(zhuǎn)向力也很輕，下了雪凌放的這個四驅(qū)還是有一定的作用的別人打滑時候我可以慢慢的往前開
油耗：豐田的車型油耗一般不會很高的的，目前新車期間沒有超過8L，算是預料中的事情了。
舒適：凌放的舒適性真的是很不錯的。不但是我，家里人也覺得坐這個車很舒服。特別是現(xiàn)在的冬季，剛上車，開上座椅加熱，溫度很快就來了，全身上下都暖洋洋的。車內(nèi)的空氣凈化也很不錯，很多時候我都喜歡開啟這個功能，隨時清理一下車內(nèi)的空氣。凌放的隔音也是給我的印象很深，開著它時，車內(nèi)感覺特別安靜，只有在急加速時，才會有一點點發(fā)動機的噪音傳進車內(nèi)。
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 懷化
裸車價格28.88萬元
平均油耗40.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.真的很喜歡它的顏值，是為喜歡買單的，尤其是車頭的大燈，雙瞳設計獨特，太帥了。后面的貫穿式尾燈看的人也是不錯，果然豐田最美車，在我這是認同的。2.車內(nèi)的大屏幕看的真的過癮，整車的內(nèi)飾設計也足夠的豪華大氣，讓我覺得很有檔次感。
缺點：看了好多的車，自己還是對凌放滿意，從外觀從空間，從車子的駕駛體驗感受都不錯的，唯一不滿意的就是車子沒有什么優(yōu)惠啊
外觀：外觀造型非常時尚動感，側面甚至有幾分掀背轎跑SUV的感覺。前后的大燈設計都很漂亮，LED的光源，看著也有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般，畢竟豐田車對內(nèi)飾的設計我是一直都不怎么喜歡就的。車內(nèi)的異味還是畢竟大的，提車剛回來需要一段時間的通風踩可以，不過我并不是特別在乎內(nèi)飾，感覺對日常使用沒有太大的影響。
空間：空間是評判一輛車乘坐性能的重要方面，凌放空間寬敞，本人一七八公分，略胖，駕車感受：坐姿很展，不擠壓肚子，腿間距合適，不用后調(diào)座椅，后排座椅活動量大，不壓膝蓋。
配置：車子的優(yōu)惠力度不是很大，當時如果要是入手的時候再優(yōu)惠一點，會讓人覺得更滿意，會讓人覺得這個價格價格更值得。
動力：動力不可挑剔，車子起步的時候很快，而且再高速上面駕駛的時候非常的從容，提速油門響應積極，一腳油門踩下去動力就馬上提了上來，超車什么的都是小意思了
越野：
操控性挺穩(wěn)的，方向盤的時候并不會特別吃力。整車的循跡性也很不錯，方向盤畢竟的輕盈，也讓操控更加得心應手。我其實比較喜歡這種靈活度適中的操控感受，凌放帶給我的駕駛感受很好
油耗：油耗挺給力的，比我想象中要低不少，目前的平均油耗7升左右，主要是日常用來上下班。有時候開高速油耗會更低，平均下來差不多6.4升，豐田的車真心感覺很省油
舒適：車輛的音響效果很棒，雖然沒有采用高端的音響，但聲音效果相比以往的豐田車有很大的進步，座椅的包裹性很好，在過彎的時候身體也不會有晃動。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 綿陽
裸車價格28.83萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：很喜歡他的雙擎動力，加速超車輕快，因為油耗穩(wěn)定又經(jīng)濟的關系，我還能大腳的踩油門，沒有心里負擔。
缺點：在高速行駛時，輪胎的噪音比較大，這可能和輪胎的型號偏向于運動有關。本身車輛的隔音效果還是很不錯的，在市區(qū)中行駛時，只要關閉窗戶，外面的噪音在車內(nèi)一點都感受不到。
外觀：外觀我挺喜歡的，看上去挺霸氣，嚴肅的，側線也挺好看的，肌肉感強，看起來很飽滿，輪轂的款式還蠻時尚好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是很精致的，對比于豐田的車系來說，看得到的、摸得到的地方很多都是真皮的包裹。
空間：1米8的我坐后排，感覺頭部空間小了，而且中間座位凸起有點高，坐著不太舒服，還好我不是經(jīng)常坐后排。
配置：30萬的價格快要能買豪華品牌SUV了，不過從機械素質(zhì)還有用車成本的經(jīng)濟性上來說，我覺得還是凌放更符合我的選車需求，性價比更高。
動力：凌放的動力還能接受，平時我上下班代步經(jīng)常走，國道開起來也非常的舒服，不管是在等紅綠燈還是超車的時候，動力沒毛病。
越野：
操控輕便，轉(zhuǎn)向很好，精準。方向盤助力輕松，跑山路的時候游刃有余。
油耗：我特別欣賞這輛車子，就感覺在油耗這方面它還是蠻優(yōu)秀的，至少我是覺得在中后期行駛的時候依然很省油。
舒適：要說舒適性，這可有優(yōu)勢了，這車大�。∽味貙�，前后都有空調(diào)出風口，室內(nèi)空氣凈化器，新車沒異味，村道不顛噔，后邊還有扶手可以放下來，一看就是有檔次。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格30.33萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3250公里
綜合評分
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優(yōu)點：凌放這款車我還是很滿意的，不然我也不會選擇它了，但是要我說一個最滿意的地方那我一定會說是凌放這款車的顏值了，外觀設計很有自己的態(tài)度，給人的感覺就是非常成熟穩(wěn)重類型的車子，整個車的前臉辨識度也是很高的，在一種豐田車型中我就看中了凌放，可以說設計完全在我的審美上，而且這款車的空間表現(xiàn)優(yōu)秀，整個車的操作也是輕松自如的，能夠滿足我的駕駛需要
缺點：人無完人，車無完車，不滿意的地方也是有的感覺，隔音方面還是有待加強吧，特別是在水泥路面的時候。
外觀：凌放的外觀是第一時間就讓我對它有好感的原因之一。它的前臉很有張力，看著前臉的造型，不僅是很立體，也很有家族元素。大燈是秀氣加犀利的組合，給我的感覺就是被老鷹盯著的感覺。尾部的造型比較時尚，當下流行的貫穿式的尾燈也是出現(xiàn)在凌放的身上，晚上開著它出去，尾部的造型絕對很吸睛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格很精致的狀態(tài)，中控時尚用料也算適配，質(zhì)感上沒問題軟包很足基本都有覆蓋，材質(zhì)和精細上都適合我的需要。
空間：我176的身高，前后排空間都沒問題，目前來看，后備箱的尺寸也完全夠我們用了，上個禮拜送朋友去趟機場，他們2個大行李箱放下再加一個旅行包，還有很足的剩余空間。
配置：買凌放之前看過奇駿,CRV和日產(chǎn)后來聽親戚說豐田品牌也很靠譜，就去看了一下，突然發(fā)現(xiàn)品牌和車型非常有競爭力，于是就下手了，終于開上了自己的夢想之車。
動力：動力2.5混動的還是挺好開的，比我之前的卡卡那是上了兩個層次了。上后靈活，靜謐和靈敏度都還適合。超車挺方便的推背感還是小有的、沒有太撒開跑動力儲備沒問題。
越野：
車身大小對我來說剛好，操控靈活，轉(zhuǎn)彎并線都非常自如。停車有全景影像也很輕松，就像開啟了上帝視角一般。
油耗：由于是混動，凌放即便是四驅(qū)的SUV，油耗也不高。目前開了四千多公里，表顯的綜合油耗是7個油。新車，公里數(shù)也不高，有時會上下有一些浮動，但估計以后也就差不多就在7個油左右了吧！
舒適：車子的舒適性一般，主要就是兩個地方了，第一個就是車子的避震方面了，在車子避震來說凌放的避震確實一般，平坦一些的道路還是可以的，遇到一些比較顛簸的路段就感覺難受上來了。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 瀘州
裸車價格31.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內(nèi)飾設計漂亮，相比CRV、榮放、奇駿那些，看著要更高級一點，用料也特別扎實。
缺點：說是中型SUV，但空間不算大，和冠道那種大5座車型相比差距挺明顯的。
外觀：第一次看到凌放就覺得氣場不同，前臉兇狠的造型、側面優(yōu)雅的線條，都透露著高級感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面在這個價位里面已經(jīng)算的上非常不錯的了，該有的地方全部都有了，而且做工方面也特別的好，配置齊全，做工細膩的內(nèi)飾誰能不愛呢
空間：我們一家三口，前后排空間充足，但對我177的身高來說，要想在后排蹺二郎腿還是有些不現(xiàn)實，沒那么寬敞。
配置：性價比嘛，之前就說了，不算特別出色。但是凌放中型SUV的定位，高品質(zhì)的用料和配置，總的來說還是值得喜歡的朋友好好考慮的。
動力：市區(qū)提速輕快，動力輸出平順，相比渦輪增壓發(fā)動機優(yōu)勢明顯，高速不超速的情況下，動力衰減也不明顯。
越野：
方向盤不會過分輕盈，轉(zhuǎn)動時回饋感明顯。前排駕駛坐姿高，視野好，還有不少的高科技輔助配置，好開又輕松。
油耗：目前行駛在單純的市區(qū)道路狀況下，油耗維持在7-8升左右。 這種油耗不僅合理，而且節(jié)約
舒適：空調(diào)是自動的空調(diào)，而且可以溫度分區(qū)控制的，后面也是有出風口。舒適性還是蠻不錯的。但是實話實說，凌放的隔音效果還是有待加強的，特別是在水泥的路面的時候，感覺輪胎的噪音還是有一點的
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