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凌放HARRIER
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格28.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：凌放的表現(xiàn)是我最滿意的，還有它的前臉，讓我比較喜歡。乍一看，它有點像雷克薩斯，看起來確實很有氣質(zhì)。再就是，車子動力也非常不錯，我第一次開混動車，感覺跟汽油車差別真的很大，起步特別舒服。
缺點：價格上沒有折扣，還有一個就是中控屏的黑邊大了一點，屏幕邊框那么大，但顯示屏并沒有全部飽滿。
外觀：外觀的做工還是比較人性化的，畢竟價位在這里擺著，整體的用料也算是比較好一些
內(nèi)飾：我覺得這車的內(nèi)飾感覺還不錯，而且車座也很高檔，音質(zhì)也蠻不錯的，雖然感覺材料看著有些老氣不時尚
空間：空間還算是合適，雖然一家人使用，但是這個空間方面嗯，問題不大，因為后排有點低，倒是一個瑕疵，后備箱還算是挺寬敞
配置：我覺得性價比還算一般吧，畢竟沒有什么優(yōu)惠，價格上講了半天，也沒有任何改變
動力：動力沒問題，加速感覺很快，車的視野也很好
越野：
操控也比較的簡單，尤其是這個開關(guān)門方向盤，還有這個空調(diào)表盤等等，用起來還是比較的舒適的
油耗：不到八個的油耗，已經(jīng)讓我覺得很滿意了，而且加油站離得也挺近，基本上平時上下班也不會太費力
舒適：舒適性也很滿意，主要就是座椅舒服，全部都是真皮的，電動調(diào)節(jié)，獨立懸架，適時四驅(qū)，承載式車身，這些都是舒適性表現(xiàn)的基礎(chǔ)。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格30.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3346公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的確是挺讓人喜歡的，當(dāng)時一眼就相中了這款車，也就是因為這個車看著更加的符合我的心意，看這個車的時候也是了解過不少事情了，這個同樣價位的車子也看了不少，要不車大點，又不是小點兒，要不然就是車子長的不太好看，或者是聽說性能不太好
缺點：如果是目前開的車，我覺得油耗還是有點高，混動車型應(yīng)該是5.5升左右。很正常，過段時間我再看看。
外觀：價位同級別的SUV當(dāng)中，我想除了兄弟車型雷克薩斯，沒有比凌放更漂亮的了，任何角度，無論整體，還是細節(jié)都堪稱完美。
內(nèi)飾：展現(xiàn)出來的誠意和功夫，翻天覆地的設(shè)計變化，新穎的操控區(qū)域的設(shè)計，很舍得用皮質(zhì)，這是營造豪華最好用的手段，多媒體在內(nèi)的所有配置百分之八十的水平。
空間：空間還是挺大的，也足夠用，畢竟這個銷量還是挺不錯的，空間方面也足夠的使用
配置：這輛車的價格還行，目前終端沒有優(yōu)惠，如果不著急，可以等一等，我認為后續(xù)會有優(yōu)惠的。
動力：動力平順性是挺好的，因為這個車在平時用著還是比較的舒服，而且加速的時候特別的快，讓人感覺就非常的得勁
越野：
我比較喜歡這款車的操控，當(dāng)時試駕的時候就很中意這一塊，因為他的方向盤很輕，而且比較好駕馭一些，對于我來講，我更喜歡比較容易操控的車型，畢竟我不太熟練
油耗：油耗還是真的挺省油，基本上都是八個左右吧，自我提車以來就回來的時候跑了一趟高速，其它的時候都是在市區(qū)用車油耗還是挺令人滿意的
舒適：座椅是真皮材質(zhì)的，手感太棒了，新車肯定會難免有一點味道，這無可厚非，通風(fēng)幾天就OK了，其他的配置也挺全的，自動空調(diào)，后排的空調(diào)出風(fēng)口，另外就是車輛的USB充電接口特別多，真的是很方便。
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購買時間2021年12月
購買地點江西 贛州
裸車價格29.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點：最開心的就是今年終于提到了自己想要的車，變成了有車一族，還是挺開心的，而且這款車開著也舒服，視野也好，所以比較滿意
缺點：豐田凌放，去年11月份才上市，我是12月份提的車，到目前為止，一共才開了一個多月，要說徹徹底底的了解，可能還達不到，只能說一邊開一邊學(xué)習(xí)，暫時沒發(fā)現(xiàn)特別不滿意的地方，唯有兩項配置讓我有點不滿意，第一是沒有疲勞駕駛提醒，第二是沒有并道輔助功能，這兩項都是很實用的功能，平時開車也都會經(jīng)常用到的。
外觀：外觀識別度比較高，看著很帥氣，而且尾部設(shè)計也挺圓潤
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于比較簡單的那種，還算是比較滿意畢竟以實用為主，儲物空間多就是最好的
空間：我178厘米，正常的開車姿勢，頭頂有一個小臂的空間，伸腿剛好壓到操控板，后排正坐，膝蓋處可以塞進兩個拳頭。
配置：這個車雖然在價格上沒有什么優(yōu)惠但是配置上還算是挺豐富基本上能用到一些配置已經(jīng)能配備了
動力：動力，我本身要求不高，但是這款車就給了我一個驚喜，尤其是在高速行駛的時候，加速動力非常平順，而且后勁也足
越野：
操控同樣很滿意，主要就是功能多，這也是選擇高配車型的主要原因，有車道保持系統(tǒng)，還有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，還有ACC自適應(yīng)巡航，還有360全景影像，經(jīng)常會用到的功能，幾乎都有了。
油耗：油耗比較低，這是雙擎應(yīng)該有的表現(xiàn)，比傳統(tǒng)好的多，比期望還不夠，還要繼續(xù)發(fā)展吧！
舒適：舒適的話感覺還可以，只是座椅比較舒適，但是過溝的時候，可能會覺得有點顛簸。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格27.93萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2214公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實這個車用起來都是和大家說的差不多，動力上倒是挺足的，而且看著耳機卻也是符合自己的眼緣，就是因為自己比較喜歡，而且功能上也還差不多，所以才選擇這個車型
缺點：這個車各方面還比較均衡的，而且價格也比較合適，所以選這個車倒沒有什么特別不滿意
外觀：其實凌放的顏值還是比較高的。當(dāng)時之所以沒有選擇榮放，就是被凌放的顏值吸引。雖然榮放性價比更高，但是車子還是得買個自己最喜歡的。
內(nèi)飾：手感上挺好，內(nèi)飾這點做工比想象的要好一些，而且車內(nèi)比較扎實
空間：空間方面，我想說的就是因人而異，家里一共就三口人，孩子還小，基本上用不到車，老爸老媽在家照看的，主要就是我和老婆上下班代步，兩個人，一輛車，空間充足，我平時開車，座椅就放在滑到中間的位置，頭部空間和腿部空間也都夠用，至于副駕駛空間，老婆更是享受了。
配置：選車購車，選擇而已，質(zhì)量是根本，形象是喜好，駕駛才是偏愛，偏愛這凌放，這是重點。
動力：發(fā)動機有178匹馬力的輸出，看上去是不是不太強，但別忘了有兩個電動機，綜合馬力絕對吃驚。百公里加速時間我沒測試，不過提速的感受我覺得不次于很多被稱為鋼炮的車型。
越野：
方向盤挺輕的，這個車在開車的時候掌控尤為的簡單，而且車身也不算是很大，所以很好開
油耗：油耗正常，不高不低，主要是開的時間短，差不多兩個月吧，跑了2000左右公里，百公里平均油耗6.5升上下。
舒適：車子在行駛過程中反應(yīng)挺敏捷的，而且座椅舒適性挺好，噪音控制的也挺好，所以我覺得這個車讓我覺得挺不錯
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格29.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1158公里
綜合評分
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優(yōu)點：選這個車最滿意的就是能跟的上我平時的使用，而且價格也挺合適的，做個分期買這個車也造成不了什么壓力，而且空間方面還算是夠得上自己平時的使用，主要是這個車顏值夠高，開出去有面子，所以選擇這個車也是有了自己的想法
缺點：對比其他車型的時候，凌放這款車沒有優(yōu)惠的價格，也是讓我心里有點落差
外觀：外觀的設(shè)計還算是比較滿意的不過就是在他的后屁股那里感覺設(shè)計的不符合我的要求如果能再圓潤一點就更好了
內(nèi)飾：內(nèi)部做工比較精致，特別喜歡中間控制造型的設(shè)計，造型感還是挺有韻味的。
空間：我不是太胖，但是比較高。不過做了之后，主駕并沒有頭部的感覺，還是比較松的，后備箱的高度也比較高，平時放很多東西不成問題。
配置：配置也算是不錯了吧，要說性價比這方面，我就覺得價格比較到位，混合動力的排量又省油
動力：凌放的動力非常好，主要應(yīng)用了豐田的油電混合技術(shù)，發(fā)動機和電動機共同來提供動力，雙管齊下，動力表現(xiàn)就更直接了，我每天上班都要經(jīng)過一段擁堵的路段，總是走走停停，踩油門，松油門，踩剎車，松剎車，動力收放自如，車速控制的也很準(zhǔn)確。
越野：
坐在主駕駛的位置上，安全帶的松緊程度剛剛好，前面是開闊的視野，真皮的多功能方向盤握在手中，油門踏板和剎車踏板很靈活，控制車速準(zhǔn)確，前兩天還跑了一次機場高速，來回100公里，使用自適應(yīng)巡航定速功能很舒服，可以解放右腳，又很安全。
油耗：正常在市區(qū)用的比較多，有的時候會跑高架，所以油耗還算是比較合適，在正常的用車過程中也就將近八個油
舒適：舒適性也挺好的，基本上在關(guān)閉車窗以后，隔音性還是表現(xiàn)的比較不錯，除了跑高速的時候會感覺這個胎噪有些影響
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購買時間2021年12月
購買地點山東 菏澤
裸車價格27.23萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程714公里
綜合評分
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優(yōu)點：那還用說嗎？最滿意的就是顏值和動力了，顏值可以說是豐田旗下車型當(dāng)中最漂亮的，有一種概念車的感覺，棱棱角角，整體與細節(jié)都搭配的惟妙惟肖，尤其是車頭充滿了運動元素和科技概念，作為一名老司機，我是徹徹底底的淪陷了；另外動力方面，搭載了一臺發(fā)動機和兩臺電動機，屬于油電混合車型，低速情況下用電動機，高速情況下靠發(fā)動機，各有各的作用，也能在動力上實現(xiàn)完美的結(jié)合。
缺點：說實話，這款車型在買的時候沒有得到什么優(yōu)惠，價格一直等著也沒降，心里還是有點不爽的，不過既然買了好開，就是最好的
外觀：顏值沒說的，是我最滿意的表現(xiàn)，要不是因為凌放的顏值，我真沒準(zhǔn)選擇凱迪拉克XT4了，等車同樣是看眼緣的，一見鐘情，選擇自己喜歡的，選擇自己了解的。
內(nèi)飾：那是除了剛買車的時候有些異味，但是用車以后三輪也是挺愉快的，這個車整體的內(nèi)飾材質(zhì)做工都還是比較精致，而且材質(zhì)也比較精細
空間：空間還是挺寬敞的，用這個車子，就是平時用著方便放行李:后備箱能放的東西也挺多，要是來形容的話，就是可以說放上三個行李箱也問題不大
配置：購買價格沒有優(yōu)惠，但后期也有保養(yǎng)，而且雙擎車型后期油耗很小，非常適合城市使用。
動力：電動機的工作聲音更安靜了，響應(yīng)速度也更快了，相比燃油車型，更直接，更有效率了，每天都要開車，上班下班，兩點一線，很熟悉的路段，很充沛的動力表現(xiàn)，就算偶爾捎帶同事，有時開開空調(diào)，對動力方面也沒什么影響。
越野：
媳婦開了幾次說方向盤大小合適，開著挺順手，也比較輕，沒有很沉重的感覺，而且穩(wěn)定性也好
油耗：現(xiàn)在基本上市區(qū)用的比較多，整體油耗七個，來油吧，正常暈車算是顯得比較的穩(wěn)定
舒適：懸架調(diào)教的還是挺不錯的，那些車子振動方面還是覺得挺好的，而且噪音控制的也還行，座椅軟硬度也不錯
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購買時間2022年01月
購買地點山東 煙臺
裸車價格29.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1888公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車我最開心的就是他的舒適度比較高，開著感覺很輕松，一點也不累，尤其是跑長途的時候，感覺比我想象的還要舒服，所以并沒有買虧
缺點：最不滿意的也是這個車的價格，畢竟選擇這個車，價格其實算是不便宜了，因為和氣版的相比還是差了不少錢的，因為特別喜歡混動模式的車型，所以一直就想選擇這個，但是想著也差不了幾萬塊錢，所以最終還是咬咬牙選擇了混動
外觀：外觀造型挺好看的，車燈顯得比較狹長，看著是真好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，整體還算能接受，而且公益看著也比較的精湛
空間：空間上我要求不高，平時只要夠兩個人用就好，這款車的后備箱還是挺大的，我覺得平時放下行李箱應(yīng)該沒問題
配置：這次性價比還行，除了價格感覺高點，但這個也不是才能控制的，畢竟低調(diào)一些還是蠻符合我的人設(shè)，自己舒服就好了
動力：動力比較平順，加速的時候感覺動力豈不有力，加速很快，而且這個動力上升的很穩(wěn)定，不會出現(xiàn)頓挫感，導(dǎo)致暈車
越野：
操控還是比較簡單的，畢竟這款車他所帶的一些車輛輔助讓我也減輕了駕駛的難度
油耗：我開車屬于比較猛的類型，平時油耗大概在七個左右，還是挺理想的
舒適：舒適性也挺好，車內(nèi)的感覺挺不錯的，隔音也不錯，整個車的舒適性我覺得還是挺令人滿意的
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格28.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程716公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是顏值，我也是一個顏值控，當(dāng)時看這個車就感覺比較的喜歡，雖然這個車價格也不算很便宜，但是也能接受，畢竟選擇這個車，一是為了好看，還是為了舒適，再者，也是能滿足自己的家用
缺點：對內(nèi)飾這塊可能還稍微有點不太滿意，沒有提到自己想要的內(nèi)飾，還是選擇了全黑
外觀：外觀看著也挺好看，而且這個車身造型也算是挺有顏值的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計方面，應(yīng)該屬于綜合性的風(fēng)格，并不是很商務(wù)，也不是很運動，更不是很豪華，哪一樣都有一點兒，挺綜合性的，也是挺豐富的感覺。
空間：在空間上還是比較寬敞的。我也喜歡儲物空間，無論是水平方向的還是垂直方向的�？臻g有著非常充足的狀態(tài)。
配置：性價比方面，主要表現(xiàn)一輛車綜合性，怎么說呢，相對于其他品牌來講，價格還是有點高，但也算是物有所值的。
動力：我一個新手小白，我對動力這塊并不是特別了解，只要平時夠開就可以了
越野：
這是親身測試之后的肯定，更舒服，更靈魂，更流暢，四驅(qū)更穩(wěn)，不怕濕滑，不怕坑洼。
油耗：平時駕駛的路況都是在市區(qū)，不是跑高架就是跑大道，所以路況方面還是挺好的，除了堵車，其他的沒什么問題，油耗說實話，在正常市區(qū)用還真的是挺省油的，完全不擔(dān)心堵車的問題
舒適：舒適性還挺好，車子雖然說隔音性沒有想象的好，但是這個車其他方面還是挺不錯的，比如座椅的舒適性，軟硬度適中，然后這個空調(diào)反應(yīng)也挺快的，大冷天的，基本上熱車以后溫度上升的還挺快
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格27.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是這個車的顏值了，因為她的顏值才最終接觸到了這個車，而且價格也比較合適，平時這個車開著也比較的舒服，用著比較的勤快開著車，在平時代步還是比較的不錯的
缺點：目前沒有什么不滿意的，畢竟才買了不到一個月新車，感覺還是挺棒的，而且開著也挺順手
外觀：外觀看著也挺好看，顯得特別的有運動感，尤其從前臉看過去，整個車型造型就像小跑一樣，然后從側(cè)面看就顯得特別的有氣勢，運動而且又顯得比較精致
內(nèi)飾：本來想選擇雙拼的，覺得比較個性一些，但是廠家告訴我目前沒有，我又著急提車，所以就直接提了黑色，但還是不是特別喜歡
空間：空間讓我挺滿意的，作為一輛中型SUV，2690mm的軸距，合理的空間分配，每次打開車門都覺得很敞亮，我有1米76的身高，143斤的體重，算是標(biāo)準(zhǔn)身材吧，坐在主駕駛位置上，頭頂與車頂之間的距離以及膝蓋與中控臺之間的距離都是很充足的。
配置：從他的配置來講，我覺得這款車型還是挺符合這個價位的，我還是比較喜歡的，畢竟這款車是看了很久才下手的
動力：動力感覺很充沛，在市區(qū)開車的話完全夠用，加速的后推感也很棒。
越野：
操控挺輕松，而且底盤比較扎實，在平時我用車的時候，感覺整個車還是比較的穩(wěn)定
油耗：現(xiàn)在油耗反正是不高，感覺我好很長時間才會加一次油，比同事的車子要省不少了，因為同樣去加油站，回來之后他總是比我消耗的快
舒適：整車開起來比較舒服，坐在座椅上也不會覺得特別累，材質(zhì)和質(zhì)量都很好，車子的座椅舒適性主要是對身體的支撐性挺好，平時用車時間長了也不會覺得背疼。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格27.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車第一感覺就是很好看。反正我一眼就喜歡上了這輛車，而且車子的細節(jié)處理的很好，而且這輛車的動力也比較不錯�；旌蟿恿ο到y(tǒng)，動力加速還是非常快的
缺點：不太滿意的只有價格了，可能是因為剛剛上市的原因，還不到三個月的時間，所以價格特別穩(wěn)定，一共去了三家豐田4S店，裸車價格都是一樣的，優(yōu)惠沒有任何優(yōu)惠，贈品也寥寥無幾，還好都有現(xiàn)車，選擇一家最合適的，直接下定就OK了。
外觀：外觀挺令人喜歡，開出去感覺特別的大方，也顯得非常的靈動
內(nèi)飾：內(nèi)飾讓我覺得可能缺少那么一點高級感，畢竟SUV我還是希望它的內(nèi)飾能夠設(shè)計的個性一點的的
空間：空間還算是夠用，因為我平時主要是在外地用車，所以帶客戶也不會很多，所以在空間方面還算是合適，只是后排可能對于個子高的是一個挑戰(zhàn)
配置：對這個車的配置，我覺得還是挺滿意，因為這個也沒有什么可挑的了，畢竟能想到的配置基本上都有太高端的配置，咱也不奢求
動力：動力很好，2.5L的自吸發(fā)動機有很好的平順性，動力變化也是平穩(wěn)過渡的，還有前后雙電機，適時四驅(qū)系統(tǒng)，全部都是動力的基礎(chǔ)條件，就算是滿載的情況， 發(fā)動機和電動機的表現(xiàn)也一點兒都不慫。
越野：
買這輛車也是因為這車比較好開，因為我去看這車的時候感覺全車的配置比較豐富
油耗：作為混動車，油耗真的是不需要擔(dān)心，我也基本沒考慮過。但說實話也真的沒想到這么省油，大概只有不到6升的樣子。
舒適：座椅舒服性很高層，軟軟的，彈性足，皮面柔軟有溫度，海綿填充相當(dāng)厚，座椅功能很全面。放噪音做的尚可以，靜謐性較好。
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