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凌放HARRIER
凌放HARRIER
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
凌放HARRIER
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2023款）：
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.83萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實在一開始的時候并沒有想要買這輛車，但因為它這種外形十分的有氣勢，讓我覺得這車子應該會給我?guī)肀容^不錯的感受，所以帶著這種心情去了解它，發(fā)現(xiàn)這個價格還有整體的配置都是十分豐富的。
缺點：天窗不能打開確實是個小的遺憾，不過采光面積確實夠大，前后排都可以沐浴到陽光。
外觀：側面看非常流暢，正面看十分犀利，尾部也特別的飽滿，還有一個小尾翼的設計，可以說是無死角的漂亮。
內飾：內飾這方面我感覺整體的設計雖然說是比較的簡潔，但是相對來說還是可以接受的，而且車內的座椅還有這個手感上都還是不錯的，所以是比較好用的。
空間：就是平常上下班代步，空間足夠了，而且功能也挺豐富的，前排的座椅電動調節(jié)，座椅加熱都有。
配置：我選擇的是豐田凌放高配，搭載的都是一些非常實用的功能，黑科技也有但不是那張有噱頭的，廠家還是非常厚道的。不過確實價位不低，雙擎的車好像都不便宜。
動力：綜合馬力達到220匹，數據挺夸張的，加上前后軸都有電動機的輔助，加速的過程超穩(wěn)。尤其是在剛起步時，推背感特別明顯。
越野：
開這款比較輕松，沒有任何笨重的感覺。其次是換擋的絲滑感受，也提升了這輛車的操控性。
油耗：這套東西總成搭載在豐田旗下很多車型，也經過了時間的考驗，油耗肯定是不高，我這段時間開下來不到7升。
舒適：隔音不錯，車內特別安靜，音響也挺棒的。座椅的舒適度也不錯，面料細膩，填充厚實，還有加熱的功能。
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購買時間2021年11月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格27.53萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形設計非常優(yōu)雅，稱得上是豐田最美的SUV車型，整體的造型不是那種很粗獷的美，而是那種很知性的感覺。讓人覺得特別有品位，尤其適合女司機。
缺點：全景天窗不能開啟，有點失望。雖然其實也打開不了幾次，但是不能打開還是覺得不對勁��！
外觀：這部車的外形是很出色的，豐田的車這么好看的，其實不多。凌放是我見過的最好看的豐田了，所以外觀我給滿分！
內飾：簡約，但真的不簡單，設計很實用，用料和做工也都相當棒。我比較喜歡擋把前方的那個儲物格，太順手了。
空間：三口之家使用，這個空間絕對夠用，而且座椅很舒服，天窗很通透。
配置：性價比感覺并不是特別突出，配置方面和榮放區(qū)別不大，但價格高出了幾萬塊，所以覺得性價比相對一般。
動力：這個級別的車型，動力是不用質疑的。特別是后期提速，反饋挺給力的，至少給我開是沒有太大問題的。
越野：
操控上其實我覺得還是挺不錯的，因為操控的手感和駕駛起來車子的一個平順上都挺好的，所以我還是挺喜歡這個車子的操控的，非常的靈活，駕駛起來也非常的有樂趣。
油耗：想不到這輛車的油耗這么低，可能因為是自然吸氣，所以油耗表現(xiàn)還可以
舒適：座椅的材質不錯，挺細膩的，功能也豐富。主駕駛有我喜歡的座椅記憶功能，有時候老公也要開這臺車，他開完之后我不需要調整，一鍵就能到我最舒適的坐姿，特別方便。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格29.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀符合中高端豪華SUV造型，線條流暢，前臉尾部看點比較多。前臉貫穿式鍍鉻條跟貫穿式尾燈首尾呼應，L型大燈跟長條狀高位剎車燈都是亮點。開到單位停著，還被人誤會買了個大豪車。
缺點：主要是這臺車的價格，凌放真的挺貴的，這樣的價格真的可以買一臺豪華品牌的車了，但奈何自己喜歡也是沒辦法，不過它還是有一些優(yōu)點的。
外觀：買凌放就是沖著外觀去的，我想這應該是很多車主選凌放的原因，或者說外觀起到了很大的作用。新款的凌放擁有更加低矮流暢的造型，極具奔跑感，排氣管再粗一點感覺就是性能車了。
內飾：內飾的設計很明快簡潔，我喜歡的風格。用料方面也還算很不錯，至少有很多地方也是用皮質包裹的，整個空間的層次感很明了，各種功能按鍵的擺放和安置也很人性化。
空間：這臺車的頭部空間不算太好，但乘坐起來沒有太大的問題，只是身高太高的人，乘坐在后排稍微有點不太寬敞，我175的身高乘坐起來倒沒有問題。
配置：我選的次頂配，考慮動力，性價比很高，只看空間的話，性價比一般。我喜歡，我給個高分吧！。
動力：2.5L發(fā)動機搭配前后電機的動力配置，最大能進發(fā)出220匹左右的馬力，讓你能盡情的在路上馳騁。無論是加速能力，平順性還是高速的平穩(wěn)性，都是不了挑剔的。
越野：
車不能虛有其表，既然做出了那么運動的外形，操控肯定也要跟上。感覺凌放是注重操控性的，方向盤配合轉向系統(tǒng)加上良好的動力以及穩(wěn)定的地盤，使得凌放有極佳的駕駛樂趣。
油耗：車剛買不久，目前主要就是在市區(qū)和高速駕駛，油耗六個多點，還是比較理想的。
舒適：隔音是真的很好，乘坐在車里聽不到太大的噪音，所以這臺車的隔音還有它的底盤都是特別好的，整體的舒適度也非常高。
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格30.03萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值太帥太帥！性能照樣那樣的穩(wěn)穩(wěn)的，豐田特色的操控感覺，永遠的2.5L與電機配合的流暢。
缺點：這輛車我也喜歡很久了，從有消息到最后上市我也等了好長時間，雖然不是等到花兒都謝了，但是漫長的等待終于有了結果，只是并不完美。軸距是真的有點小，第二排的腿部空間雖然不緊張，但是也沒有太寬松。
外觀：車身顏色特別喜歡，天窗很大，但是隱私玻璃如果前門也是的話就完美了。
內飾：內飾也比較漂亮，做工也非常好，皮質包裹非常多，就能夠營造出一種豪華感，而且時尚感也有了。
空間：空間車內的的儲物空間非常的優(yōu)秀，特別是后備箱的空間還有門框上的儲物能力，家里面一家三口就送孩子上班，空間還是夠用的。
配置：其實我的預算比較充裕，可頂配據說要明年4月份才能有車，所以現(xiàn)車只有這個配置，就買了這個，感覺還是有一點點小遺憾。
動力：動力起步不快，正常的行駛還是可以的，高速上也沒有很肉的感覺。
越野：
多功能的方向盤比較的好用，而且這款車還有定速巡航，跑高速也比較的輕松的。
油耗：關于車的油耗還是要看平時的駕駛習慣，現(xiàn)在才提車，高速很少跑，基本都是市區(qū)，百公里的平均油耗是六七升，這樣的油耗我是完全可以養(yǎng)得起的，再加上每年的保養(yǎng)保險費用也是很輕松的。
舒適：車子舒適性還是挺不錯的，反正我開著是挺好，而且我開著這個車的動力啊，還有這個空間，還有整體行駛過程中的舒適性都是挺棒的，我對車的了解雖然不多，這個車開始的確實挺好的，座椅也挺舒服
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格30.08萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程690公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛剛提車這款凌放，開的這段時間讓我最滿意的地方應該是舒適度吧，車內的空間設計合理，座椅軟硬適中，車子開著挺舒服的。
缺點：凌放我最不滿意的是隱私玻璃只有后面有，前面沒有，而且貼膜之后會有色差，這一方面我是不滿意的。另外是啟動按鍵得位置和沒關系讓我很吃驚，簡直是丑死了。
外觀：外形也是我最喜歡的地方，不得不佩服設計師開闊的思路，能夠把轎車和SUV結合在一起，設計出來像豐田凌放這樣的SUV，轎跑時尚美觀的輪廓，SUV扎實堅固的底盤。
內飾：內飾的用料非常好，設計理念也非常好，所以豐田車的設計理念是與時俱進的，能夠把握當下的審美，而且能夠讓更多的人去喜歡這臺車，去選擇這臺車，內飾真的非常有質感，總之，我非常的滿意。
空間：空間無虞，輪距和軸距都比較大，空間改善性的SUV，選它就是要改善出行空間。我的176的個頭，主駕不要太寬大，后排間距也很OK。
配置：凌放與心中想要的幾乎一致，其價位與市場精品完全重合，從價格上很難做出區(qū)分，唯一最好的區(qū)分角度就是對東西是否滿意。答曰：滿意！這就夠了。
動力：空間用起來是比較充足的，而且車子比較平順，動力感覺還是很可以的，因為動力是2.5的排量，雖然是混合驅動模式，但是我感覺這個動力還是沒有縮減的
越野：
這臺車開起來的感受并沒有想象中那么好，因為車輛太大，開起來就不太靈活，有點笨重的感覺。
油耗：平時就是在市區(qū)用車比較多，整體的油耗大概就是七八個油
舒適：舒適性還是挺好的，這個車的整體座椅比較寬大，然后支撐性挺好的，整個背后的小靠枕對身體能造成很好的襯托
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格27.43萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是凌放開起來特別的好開，豐田的混動四驅開起來很好開，而且提速很快，油門踩的多了還有推背感，而且沒有一點卡頓。
缺點：起步不算快，畢竟這款車才2.5L的動力，加速各方面的表現(xiàn)還是比較的不錯的。
外觀：這臺車在車身外觀的設計上真的很有水平，它能夠打造出非常帥氣的外觀，看上去也比較的內斂一點，不是那么的鋒芒畢露，但就是能夠給你一種視覺的享受，我是非常喜歡這種外形，而且它還很年輕，還很運動，反正就是一臺比較年輕的車型，這款車真的很漂亮。
內飾：中控使用了鍍鉻裝飾。也有大量金屬感的材料，座椅，方向盤也是真皮材質，整體布局很簡潔明了，容易操作。用料不糊弄人，所以新車也沒有什么不好的味道。
空間：空間真的非常大，空間各方面都非常的出色，不論是乘坐還是拉東西，它都能夠面面俱到。
配置：價格太高，如果能夠優(yōu)惠多一些，或者能夠定價再低一點，我相信一定是一臺特別熱門的車型。
動力：動力方面和榮放混動沒感覺出什么差距，看了數據一個也是一模一樣的，上一次試駕榮放還是夏天，所以沒啥太大印象了。
越野：
方向盤挺輕的，我開始反正一點也不累，對我來說，這個車挺好的
油耗：雙擎7.0，還是更省油，科技是最大的改善，除了行駛，其他一切能量消耗都有限，空調會較明顯安德影響到油耗值。
舒適：車內的空間設計寬松，座椅材質用的好，軟硬適中，音質高。隔音效果好，空調也比較好用，車內挺有舒適度的。
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格27.33萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：豐田凌放是活力四射而且激情飽滿的設計感，就是一種朝氣蓬勃的狀態(tài)，顏值可以說是它的一個優(yōu)點也可以說是一個亮點，最喜歡它的顏值表現(xiàn)了。外形整體上就是特別的前衛(wèi)和運動，修長的前臉以及鋒利的大燈造型，整部車更加有運動的節(jié)奏。
缺點：一切還好還好！內外豪華度都跟得上節(jié)奏。當然，也有明顯減配的地方，主要是指內飾方面了。
外觀：外觀款式很時尚，大燈結構很美觀，腰線比較高，用我媳婦的描述，這車很苗條啊，像倩倩少女般美妙。
內飾：這個價位的車內飾的塑料感還是比較的明顯的，不過價位還是可以接受的。
空間：跟榮放一樣的軸距2690mm，后排乘坐空間個人覺得比榮放稍短一點，算個稍顯緊湊型的SUV。
配置：我覺得這個性價比應該是挺不錯的吧！我也沒加裝什么配置，我覺得原裝的車上就足夠用了
動力：動力表現(xiàn)的稍微差點，尤其上坡路段，有點吃力。跑起來之后就沒那種感覺了，總的來說作為家用還是夠用的。
越野：
為啥CVT能流行？就是駕駛太省心了，凌放使用的是豐田通配10擋CVT，很輕快，力量感薄薄的，配置豐富，有雷達，有影像。
油耗：油耗是6升多一點，目前處于一個一般的水平。油耗方面做過功課，很多車友能開到5點5左右，奈何我做不到？汽油版據說才7升多，目前我還在找原因，很多車友我是我還不適應混動的駕駛感，這個后期有待提高，后期再來分享。
舒適：由于底盤和懸掛調校的比較完美，所以整部車在行駛中的穩(wěn)定性就特別好，一些小的顛簸和震動就會被完全的過濾掉，在車內幾乎是感覺不到的。在轉彎時也不會感覺到身體的滑動，很舒服很安全的感受。
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格29.08萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡豐田凌放外形了，足夠的柔和和個性，無論把車停到哪里都會成為路人眼中的焦點，這種別人覺得好看但不知道是什么車的感覺我還是比較喜歡的！算是轎跑SUV么？造型足夠的有特點，這種運動與時尚相結合的車身設計，可以說是靈動至極的。19寸的輪轂設計的也挺漂亮的，也剛好這樣運動的氣質，就是豐田凌放的這種無形磁場吸引著我，讓我無從選擇，非它莫屬。
缺點：由于造型的原因，造成了后排的頭部空間不太充足，個子高點的人坐在后排會顯得頭部很局促。還有一點，中控雖然高級，中控大屏很大，但是屏幕的邊框很寬，實際顯示效果多多少少會打點折扣。
外觀：外觀有融合一些國外設計元素，不同于豐田其他那種硬線條，整體偏圓潤。從b柱開始的溜背造型在市面上已經是很常見的造型了，尾部沒有直接垂下來，有一個內彎的設計，標新立異。
內飾：內飾的整體感很好，區(qū)域分割的也很清楚，左側的門上按鍵區(qū)域主要是控制門和倒車鏡的，中控臺上的控制區(qū)域主要是負責空調的，方向盤上的多功能按鍵可以調節(jié)音量以及接打電話，儀表盤也顯得特別有科技感，整個顯示區(qū)域很精致而且每一項顯示的數據都很清楚，一看就非常明白了，我覺得這是不錯的內飾。但也就是不錯了，不夠現(xiàn)代化，沒有質感。
空間：實話實說這個車的空間并不大，如果我家是一臺車的話我肯定選陸放，好在是第二臺車所以我選這個凌放了，前排兩個座椅做人很舒服，第二排如果是全家出行的那種家庭可能坐著會擠，空間不如榮放大，但是做工很精細，后備箱的空間夠用，還有就是儲物空間比較少。
配置：預算就是辦完不超30萬，所以沒有感買旗艦版，看了配置單旗艦版也沒有多說嗎太多的東西，所以我就買了這個配置，總結下這個凌放有很運動的外表，有很悠閑的內飾，還很經濟省油，所以很好。
動力：動力相當充沛的，隨叫隨到的動力，起步一點兒都不肉，稍微給一點油車就開始運動了，有的時候比較著急，大腳給油的話，一下子就竄出去了，動力十足的樣子，另外這部車的加速過程也很直接，百公里加速7秒多，速度迅速攀升的感受很好。
越野：
豐田原本不算是追求操控的品牌，但是操控性能在凌放的身上就顯得非常優(yōu)異，底盤和懸掛調校的非常的舒適，在經過顛簸路面的時候，車內的反應不是特別大，轉向很輕，握力適中，轉向的角度很準確，方向的指向性也很清楚，也是我開過最舒服的車了。其實軸距小，也是有一些優(yōu)勢的，哈哈哈、
油耗：油耗方面，夏天是很厲害，但是冬天畢竟因為氣溫影像有所提升，不過目前還是可以接受的，我加了一箱油，然后清零從新跑了一圈發(fā)現(xiàn)已經從7升降至6升了，所以還是很可觀的。
舒適：坐進凌放這個車里，一鍵啟動，打開音樂，如果有太陽，把全景天窗變光，然后正常行駛在路上，帶給我就是懶洋洋的悠閑感�，F(xiàn)在冬天里坐在有座椅加熱的座椅里，背后傳來陣陣暖意，我現(xiàn)在知道空間為什么會小，因為我開這個車不需要穿棉衣，只用穿襯衣就可以了。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格30.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程477公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車就是特別好看，而且特別有運動感，看著就特別好看，而且2.5的排量足夠我用車了，重點是這么大的排量，油耗還不高，所以基本上可以滿足隨心所欲的那種用車想法
缺點：不滿意的幾點，是備胎不是全尺寸，其次是天窗沒法開啟，真的是雞肋的設計，你說不能開啟搞它還有什么用？
外觀：外形方面的設計自然是時尚和運動風格了，設計的理念更多也來自于時尚元素，很有動感和力量的，大燈給我的感覺不是那種橫向的運動軌跡而是更多的偏向于縱向的立體感，整個車頭特別的有活力，車的尾部設計也是偏高的，這樣微微翹起的屁股很性感。
內飾：內飾設計非常好看，前面是整體包裹的那種風味，坐在車里，凡是眼睛能看到的和手能摸到的地方都是皮子材質，一鍵啟動的按鈕設計的很獨特，很大一顆。多媒體車機屏幕有點太大了，比我以前的車大的多，剛還是還有點不適應，功能也很多，最喜歡導航系統(tǒng)，可以語音控制很方便。
空間：自己坐在駕駛座感覺空間還是挺大的，后排的腿部空間可能會緊湊點，腿長的人坐著有點難受。
配置：性價比比較的不錯，各方面的配置也比較的高，而且買車的時候送了4次的保養(yǎng)這就比較的開心很多的了。
動力：雙擎的動力是極好的，油門很靈敏也很線性，動力有兩個特點讓我覺得非常不錯，第一就是起步速度非�？�，從來都沒有墨跡的感覺，給油直接就響應。第二就是中期加速比較猛，也就是當車沖起來達到60邁左右速度的時候，再深踩油門，依然保持了充沛的動力。
越野：
凌放上面配有豐田的安全套餐，有大量的主動安全功能，先不說方向盤操控了，我覺得一般方向盤操控都沒有問題，凌放比別的車好的就是這些主動安全功能，這個車開起來地盤穩(wěn)定性很好，因為是四驅車所以轉彎的時候也很穩(wěn)定。
油耗：我一般得好幾天才能加一次油，因為油耗也比較低，我平時開車也不是很多，所以油耗挺合適
舒適：舒適性確實挺好的，隔音好，再加上底盤減震的調校是偏柔軟的，所以乘坐起來的舒適性真的很好，非常適合乘坐。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.43萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這臺車顏值非常高，有點雷克薩斯的感覺，看上去很年輕，這是這臺車的優(yōu)點，當然，這臺車他還有一個方面就是動力比較平順，比較省油，還有它的提速比較快，其實滿意的地方還是挺多的，不然也不會花這么高的價格去選擇一臺豐田車。
缺點：豐田凌放混動讓我最不滿意的目前兩點：第一，貸款無免息，第二：一點現(xiàn)金優(yōu)惠沒有。
外觀：豐田凌放的外觀可以說是跨界SUV的靈魂，輪轂也飽滿有力，轎跑的車身也散發(fā)著無限的魅力，也是讓我一見鐘情，過目不忘的。
內飾：內飾的純黑色，略顯樸素，方向盤是老面孔，和亞洲獅卡羅拉凱美瑞都差不多，其次說到這個12.3的屏幕尺寸是真的夠大啊，而且這個車機也是提升了不少，在線導航，QQ音樂，喜馬拉雅聽書，語音控制都很齊全，非常奈斯。
空間：空間設計的寬敞，前排駕駛位置頭頂做的高，座椅前后左右寬松，坐在上面絲毫沒有壓抑感，后備箱的空間也足夠使用的。
配置：許多測評都說這就是個換殼的榮放，動力幾乎一模一樣。我不覺得，凌放的配置更高了，更豐富了，而且不得不說他的顏值真的是同價位同級別沒人能匹敵的，外觀的設計何嘗不是需要人力物力財力，這當然也得喜歡的消費者買單。個人覺得凌放正好填補了讓你多花錢還買不起吃力，少花錢的你還看不上的那個需求空間。
動力：老婆說了這車開著很好玩，油門輕輕踩就很快，有點像玩具車的感覺。
越野：
車子配置好，方向盤握著很有手感，轉動過彎道輕便靈活，指向也正。多媒體上面的輔助功能，安全駕駛，使用操作簡單。
油耗：油耗表現(xiàn)非常棒，市區(qū)開車基本油耗都是在五個左右，還是達到了混動車該有的水平，也讓我覺得沒有選錯。
舒適：前后都是獨立懸架，前懸沒有后懸反應好，后懸緩沖好強于前排，坐上面后排動靜很小，不擔心會被彈起來，顛簸再也不擔心了。
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