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元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
續(xù)航里程大（427）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯（20）+1 加強勁足（14）+1 車頭設計好看（14）+1缺點：
暫無網友發(fā)表缺點印象
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力還不錯，起步還挺快的！在高速上感覺車非常穩(wěn)，100kmh的時候再踩電門動力也感覺很足，輕松超車。不過這個時候胎噪比較大。對老司機來說都不是事兒，我覺得都沒問題，這車方向盤輕重合適，虛位不大，比較適中，主要一個是底盤穩(wěn)，加動力充足，對絕大部分人來說就沒什么糾結的了。油耗方面，電耗方面，因為是新能源車，官方續(xù)航是510公里，我日常使用是在市區(qū)代步，基本上沒有開高速的需求。提了車以后天氣就暖和了，現在室外溫度20°左右，我的電耗基本上保持在12度電百公里左右，感覺天氣冷，上高速，都會對電耗有一定的影響，提車以后就在小程序預約了充電樁，平時打算在自己的獨立車庫充電，有7kw充電樁送，充電速度應該蠻好的。
缺點：有不滿，雖然車內顏色很漂亮，但是座椅特別容易臟。
外觀：外觀設計感滿分，一眼就看上了，非常的高端大氣，再加上中意的顏色，就這一點買的
內飾：至于內飾，內飾很簡潔，新車內異味也比較大。
空間：感覺元PLUS的空間還是比較適合家用的，因為乘坐空間足夠。
配置：對我來說，這款車很滿意，之前我家有一輛別克君威，特別是市區(qū)，油耗幾乎每天都卡在堵車14、15升，最近幾個月油價一直在漲，真讓我受不了，我家需要再買一輛新車，后來看到新能源車價格實惠，元PLUS各方面都還可以，就和它有緣了。
動力：作為一款家用車，我覺得元PLUS的動力完全夠用，雖然車型比較大，但是超車爬坡也不在話下，真的很適合通勤。
越野：
操控沒感覺出來啥，都挺好的，轉向之類的也精準，方向盤重量剛剛好，調教的很棒。
舒適：家里有小孩，元PLUS配置的通風系統(tǒng)非常有效，不僅能過濾掉PM2.5粉塵的大顆粒，還能凈化空氣，我家孩子坐在車里，座椅對腰部的支撐和包裹都很好，避震軟硬適中，噪音也不是特別差，但高速時能感覺到風噪和胎噪，在市區(qū)不明顯。
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購買時間2022年05月
購買地點吉林 白城
裸車價格17.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車的時候，最重要的是車的性價比，剛開始的時候，在我的預算之內，最重要的是我負擔得起后續(xù)的維護，這對我很重要，相比其他車，我覺得我的車綜合能力更強，這讓我覺得入手這款更欣慰，也讓我對它有了更高的期待，這款車搭載比亞迪刀片，電池是全新平臺，新的架構打造，最重要的是，在同價位中，這款比亞迪元PLUS的配置更好。
缺點：最不滿意的地方是中控面板和儀表盤感覺有點低人一等，中控臺的設計有點不實用，占用空間大，不是特別舒服。
外觀：外觀很漂亮，緊跟潮流，流利的線條包裹著車身，非常大氣，車漆的光感度也還不錯，整體看上去比較有質感。
內飾：內飾感覺很一般，這個風格可能不是讓我很喜歡，但是整體的布局設計來說還是不錯的，挽回了一點點，還有就是新車提車時，車里會有一點點味道，需要通風兩天
空間：空間方面是比較充足寬敞的，平常自己用車，要放的東西不會很多，儲物格也是挺多的，平常放放手機鑰匙充電線等小東西很方便。
配置：對比亞迪的車很了解，感覺這車如果貼上合資車的標簽，價格會漲近一倍，所以感覺性價比挺高的，比亞迪也越來越良心了！這款車性價比很高，畢竟每公里幾分錢不香嗎？不用擔心需要很多油錢。
動力：買這款車主要就是用來接孩子和上下班使用，因為我一般上下班會堵車，接孩子時候開的也很穩(wěn)，動力挺平穩(wěn)的，加速還沒有體驗過
越野：
操作起來感覺很得心應手，輕輕轉動方向盤就能立刻做出反應。
舒適：舒適性還是不錯的，但是避震比較硬，懸架減震也不是很舒服。過坑坑洼洼的路段的時候比較顛，所以這樣子就多少影響到了整體的舒適性。
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購買時間2022年06月
購買地點云南 麗江
裸車價格16.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀最滿意 作為一名女性購車者，什么發(fā)動機、什么整車配置不太懂，完全憑自己的心情去選擇，我是一個外觀協(xié)會者，這款車外觀特別漂亮，給人的感覺特別大氣，現在大街上黑，白色是主色，當初就想與眾不同一些，一眼就相中了，感覺好就 OK
缺點：駕駛位置設計的空間并沒有想象中那樣好，開車的時候右腳的膝蓋很容易頂著中控臺下方的隔板，我身高不到一米八，遇到高個子就更是如此了，體驗不是很好。車門把手設計得也不太合理，用戶下車時需要先將音響上的把手往后拉動，再用另一只手推開車門，這種開門方式不是很方便。
外觀：外觀是青菜蘿卜各有所愛，在我看來元有著SUV的氣質和運動感，比較符合我的審美。
內飾：內飾的設計風格很大膽，也很前衛(wèi)，很多亮眼的設計很獨特的感覺，適合年輕人多一些，也更容易接受。
空間：買回來之后載著家人出游過好幾次，足以滿足我們全家人出行的用車需求。
配置：作為一個上下班代步車的男孩子而言，這款車完全滿足了我的要求，目前油價實在太貴。對于我這種打工族，真的是大大節(jié)約了成本，滿電60度，就算打8折，已經特別劃算了。同時再買這款車的時候也對比過小鵬與歐啦，但是最終還是被比亞迪的刀片電池所折服
動力：電機的動力響應確實很靈敏，但動力輸出完全平緩，即使頻繁踩下開關踏板，其動力也不會跑得太快，不會出現明顯的頓挫。
越野：
畢竟我是老司機，然后覺得這個配置豐富，操作方便，整車穩(wěn)定性強，SUV車型駕駛操控方便，駕駛體驗比較舒適，操控性很好，方便靈活，方向盤輕巧靈巧，開起來很輕松，我提車不短時間了，整體感覺還可以，像方向盤，很準，車輛在繞路變道時都很輕。
舒適：元PLUS的乘坐感，座椅柔軟，但輪胎噪音有點大。
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購買時間2022年05月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2420公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為我的車是純電動新能源車，而且是純電動SUV，所以一開始其實很擔心后續(xù)車輛的動力極限，所以特意選了一款中檔車，確實彌補了新能源車的動力不足，而且讓我平時開車的時候感覺充滿了激情，關于元PLUS我特別滿意的是它的動力。
缺點：作為一個上下班代步車的女孩子而言，這款車完全滿足了我的要求，目前油價實在太貴。對于我這種打工族，真的是大大節(jié)約了成本，滿電60度，就算打8折，已經特別劃算了。同時再買這款車的時候也對比過小鵬與歐啦，但是最終還是被比亞迪的刀片電池所折服
外觀：藍色的外觀很有夏日的感覺，但說實話，這個車頭造型，我不是很喜歡，太寬了。
內飾：很喜歡元PLUS的內飾顏色，感覺很青春，很明亮，很聰明，相比合資車，配置一點也不遜色，座椅經過精心拼接，做工精致，看起來很高級，方向盤可以調節(jié)，整車科技感十足。
空間：雖然元的車身尺寸看上去不大，但前后排的距離卻恰倒好處，坐在后排沒有過于松散也沒有過于擁擠。
配置：整體來說，這款車還是較為滿意的，必定價位也不是很高，適合工薪階層或者復購的家庭，綜合考量，同等價位的車當中，性價比較高。
動力：加速比較快。搭載的150kw的驅動電機。
越野：
方向盤好像有點偏？？不知道是不是自己錯覺，剎車沒有頓挫感。有360全景影像。還有一些輔助功能，可以提醒有車接近。
舒適：這輛車非常安靜，在里面幾乎聽不到任何噪音。
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 江門
裸車價格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2794公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車滿意點就是他的空間，當時購車時坐在4S店的展車，他的空間就比較大，屬于那種小車身大軸距的車，無論是后面躺著睡覺還是駕駛空間都是非常寬敞，我們一家都很喜歡
缺點：主駕駛位的座椅是沒有記憶功能的，這點還是有些失望，因為媳婦兒偶爾也會開著元出門，每次換人后都要將座椅調來調去的很麻煩。
外觀：兩側大燈有著橫眉倒豎的感覺，看上去比較兇狠，與SUV的形象比較搭。
內飾：個人比較喜歡，整體設計參考豪華品牌，但中控面板據說有個人特色和交互功能，平時可以幫我開空調，聽音樂，挺智能的，車內幾乎沒有異味，內飾更高級，因為能明顯感受到它的高級感，從制作它的材料視覺方面就能看出來。
空間：空間比較大，因為家庭人口多，因為買車可能不僅僅是因為某個解釋，可能還要考慮元PLUS的綜合性價比，因為畢竟價格那么貴，要多考慮一下，足夠大的軸距足以說明車內空間非常寬敞，如果孩子坐在第二排，車內空間還是綽綽有余的。
配置：續(xù)航里程足，同級別幾乎沒有競爭對手。所以性價比還是很高
動力：沒資格談動力，我一直是個佛教徒司機，不過，元PLUS對最初的反應沒什么可說的，真的非�？�，當加速時，輕踩開關，然后是動力，初期反應和緊急加速都很順利，沒有任何挫折。
越野：
方向盤很好操控，轉向很靈活，幾乎沒有虛偽，助力反饋也很到位，怪不得網上那么多女司機都選擇了電車,這次我也是真的體會到它的奧妙了,真的好開。
舒適：座椅非常軟，平時中午工作休息基本就會在后排休息一下，整體體驗的感覺還不錯
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購買時間2022年05月
購買地點陜西 渭南
裸車價格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在行駛過程中，元plus帶給我的感受是又穩(wěn)有舒適，特別是在過彎的時候，可以感覺到它的姿態(tài)很平穩(wěn)，沒有明顯的側傾感，行駛過程中多余的震動也都能夠被有效的過濾掉，優(yōu)點德系車的那股味兒了。
缺點：大屏容易留下指紋，感覺便宜，但還是可以接受的，只是有些地方還是有些塑料感。
外觀：外觀就不用多說了，在路上回頭率都很高，車子整體外觀看起來的質感不了解的都不相信是10多萬的車子。畢竟我當初就是被這個外觀首先吸引的。然后本來確實覺得藍色好看的，但是考慮到顏色太亮怕會審美疲勞，而且多年后可能會不太好看，所以就選了灰色。
內飾：儀表盤太小，屏幕分辨率不是很高，對于視力不太好的我不是很友好。
空間：我們一家三口前后排都不會擁擠，后備箱的空間也不小，寶寶大座椅拿上拿下很輕松。
配置：同價位很難找到這么強的，讓我覺得超值，元PLUS的配置真的很高。
動力：加速并不難，元PLUS這種加速性很強，夠出色。
越野：
輔助配置很豐富，全速自適應巡航，車道保持等，但我基本上短途用，元很好開，所以我喜歡親歷親為，還沒使用過這些智能化配置。
舒適：底盤很扎實，過減速帶不會有拖泥帶水的感覺，國產車進步到這份兒讓我刮目相看。但沒有發(fā)動機噪音的影響，跑高速會感覺胎噪、風噪太過明顯。
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購買時間2022年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格17.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是比亞迪秦的外觀設計，車身線條更加圓潤。
缺點：不滿：開電車有點不習慣，因為和燃油車有些不一樣，給我的駕駛體驗不是很好，可能是開慣了純燃油車，換成比亞迪的電動SUV感覺有點不習慣。
外觀：元PLUS的外觀比較簡潔，尤其是前臉，整車的油漆也很厚，窗框上下邊緣和側裙用裝飾條裝飾，看起來更高級，它的高級感體現在他的車漆上，它的大燈和輪轂上，它優(yōu)秀的一面可以在不同的小細節(jié)中表現出來。
內飾：語音識別系統(tǒng)很好用，支持的功能很多。但座椅不帶記憶功能，對偶爾需要換著開的家庭來說不是很友好。
空間：我身高176，駕駛位置和副駕駛腿部空間，頭部空間有兩個拳頭的高度，我前排身高一樣，第二排有三個拳頭的空間，第二排的頭部空間有點有限，平時三個人也能滿足，儲物空間方面，前排有杯架，主副門上可以放下水杯，后排有杯架，后備箱也能裝很多東西，性能還是很不錯的。
配置：電池安全性高，近期油價也貴，開電車比較節(jié)約環(huán)保。充電又沒有那么難的話，如果有購車需求其實是不錯的選擇。
動力：剛開始的時候覺得元PLUS很優(yōu)秀，期間只是感覺速度提升很快。
越野：
新車不需要多長時間的專門磨合，簡單適應幾次就能輕松駕駛，開起來特別舒服，方向盤輕巧不頓挫，轉向相當精準，開關和剎車的踏板也相當靈敏，沒有空擋，開車的時候不用擔心別的。
舒適：座椅不是真皮的，但總體還是比較軟，坐著也挺舒適；車內噪音稍微有一點大，但在可接受范圍內。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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優(yōu)點：看了幾款同等性價比的 SUV，這款外觀設計和顏色最吸引我，看上去時尚運動活力；晶瑩剔透的啟動按鈕非常的高級，內部設計也非常獨特，中控臺設計簡單易懂，操控感非常好，喇叭的音質也非常的好， DJ的音樂，可以明顯的感受到音效的震動。配備360度全景倒車影像，告別新手倒車難入；車速超過120邁，顛簸不大，穩(wěn)定性極佳，隔音效果極佳，聽不到外面的風聲；中等長度的車身，一個轉彎就可以通過；NFC手機鑰匙，只要在感應位置刷一下，就能輕松解鎖車輛；快速充電接口，三天一次充電不太劃算；云服務可以遠程啟動汽車，提前在炎熱的夏天開啟空調，用車非常方便。超大天窗，可以讓你躺下欣賞夜空中的美景。
缺點：只是儀表盤太小了，開車的時候，看一眼都看不清，最好再大一倍。座椅沒有通風，太陽暴曬后座椅很燙，開空調還要等一會才能進人；速度提升的并不快，沒有推背感，動力也不是很足。
外觀：整輛車的外型設計充滿活力，貫穿式尾燈，在夜晚看起來非�？�，非常亮眼。
內飾：中控臺簡單易懂，琴弦設計獨特，充滿了音樂氣息。
空間：我坐在后排，膝蓋距離前排還有一拳半；
配置：元 PLUS的性價比還是不錯的，配備了比亞迪獨有的刀片電池，安全性得到了極大的保障，駕駛起來更是舒適度，只要開過車的朋友都知道，這款車在電動 SUV里面的售價并不算太高。
動力：加速不快，變道順暢，上坡順暢。
越野：
方向盤轉動時毫無阻滯感，油門、剎車的腳感比較普通，沒什么亮點；
舒適：上了車，系統(tǒng)會自動開啟空調，沒有異味。
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購買時間2022年05月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格17.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車不需要加油，開多長時間都不會心疼，電費也比汽油便宜很多，車身顏色也很漂亮，是一款小型 SUV，底盤很高，里面有智能語音系統(tǒng)，可以完成各種操作，開起來很舒服，很安靜。
缺點：唯一讓他不滿意的是，這輛車里有一股難聞的味道，里面很容易臟，很難清理，車里放著熏衣草，經過幾天的通風，味道已經淡了很多，現在聞起來還不錯。
外觀：流線型的線條，前臉的造型，配上 LED大燈，讓人賞心悅目。輪轂花邊新穎美觀。
內飾：小元的內部裝修的跟健身房一樣，充滿了運動感，各種功能和配件都是按照健身器材做的，很時尚，很適合年輕人。
空間：這輛車不算太長，內部空間也不算太大，四個人剛剛好，五個人坐在第二排就顯得有些擁擠了，中間的空間不是很大，但后備箱空間足夠大，可以放兩個行李箱，而且我的身高已經有一米八了。后排座椅可以根據需要調整后備箱的空間。
配置：花了十多萬買了一臺功能齊全，不用加油的 SUV，我覺得物有所值，顏值高，開出去就是焦點，適合家用，開起來也很舒服，內飾也很有個性。
動力：純電動的車動力強勁，輸出穩(wěn)定，不像是一簇一簇，很適合暈車的人，坐在里面很安靜很舒服，加速的時候又快又穩(wěn)，遇到不平的地方底盤也能調整，顛簸不明顯。在紅綠燈的時候，可以超車，給電也很快。
越野：
方向盤打起來很舒服，不重，很容易控制，助力系統(tǒng)很好，打方向盤沒有虛位，精準，剎車快，油門踩下去不費勁，動力就上來了，高速的時候輪胎噪音很大，噪音也很大。
舒適：座椅有點硬，開久了腰酸背痛，空調制冷快，夏天最考驗的就是空調，一進車就涼了，車子開起來很順滑，大屏幕可以上網，看新聞，看電視劇，聽音樂，增加一點樂趣。
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購買時間2022年06月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格17.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程656公里
綜合評分
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優(yōu)點：現在已經提車差不多一個月了，最滿意的就是外觀比較拉風。
缺點：最讓人不滿意的是整輛車行駛時噪音比較大
外觀：外觀很帥，朋友和家人都很滿意，平時開著也挺拉風的。
內飾：內部設計非常適合年輕人的一種用車需求，我覺得它很棒。
空間：空間沒問題，前后排都能用。
配置：日常使用感覺還行，沒問題，用車成本也低。
動力：動力響應比較積極，日常使用加速比較給力
越野：
媳婦剛拿到駕照，開著這輛車，有時候會覺得停車不方便，主要是因為車身太大了。
舒適：舒適性差了點，座椅軟硬了點，懸架過濾振動也不干凈
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