一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點:
續(xù)航里程大(427)+1 配置豐富(136)+1 座椅舒服(52)+1 后備廂空間大(25)+1 中控屏不錯(20)+1 加強勁足(14)+1 車頭設計好看(14)+1缺點:
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網(wǎng)友印象(2025款):
購買時間2022年05月
購買地點浙江 金華
裸車價格16.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2881公里
綜合評分
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購買時間2022年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點陜西 渭南
裸車價格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時間2022年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時間2022年04月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點:車子最主要的是底盤,之前聽說比亞迪王朝其他款的車包括老款漢都是三連桿獨立懸架,唯獨這個元,是四連桿的,使車子的舒適性瞬間提升了一個段,底盤調(diào)得很好,開了一個月沒有任何狀況,車子的熱泵是真的省電,空調(diào)隨便開,讓我在市區(qū)里面510的續(xù)航可以開出500左右的續(xù)航來,這個月跑了兩趟算長途,高速上充電也還好,沒有那么,比不方便。也沒有網(wǎng)上那些油車仔所謂的充電多難的問題,有些人說內(nèi)飾很一般,其實說實話,十來萬的車,要給你加熱泵,加一個60度的刀片電池,還要給你四連桿懸架,還有那么多功能技術(shù),都是把錢用在了硬件上,比那些花里胡哨的新能源好太多了,特別是那些偷偷減配的,在此不提,黑子勿擾,總體來說性能不錯,因為也開過山路了,也開過各種路段,所以這個價位的車子,確實讓我很意外了。
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購買時間2022年04月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格17.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2022年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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購買時間2022年05月
購買地點四川 成都
裸車價格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2022年03月
購買地點四川 綿陽
裸車價格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2022年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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