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元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程大（427）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯(cuò)（20）+1 加強(qiáng)勁足（14）+1 車頭設(shè)計(jì)好看（14）+1缺點(diǎn)：
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元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格15.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很新穎，很精致，這是我想要的，我覺得內(nèi)飾很重要，尤其是坐在車?yán)�，我更看重的是軟�?shí)力。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)和布局都很合理。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：三個(gè)月前使用元 plus的親身體驗(yàn)是空間很大，無論是前排還是后排，頭部和腿部空間都比較充裕。而且這輛車的后排地板是純品的，中間還有一個(gè)頭枕，可以保證后排乘客的乘坐舒適性。打開后備箱，里面是一片平整的空間。同時(shí)，后排座椅支持46比例放倒，使后備箱的裝載能力得到進(jìn)一步提高。外觀方面，線條簡潔流暢。同時(shí)，貫穿式前臉鍍銘條上有“元”字浮雕小篆字，增添精致感。有五種顏色但是我選擇了自己喜歡的滑雪白這一款比較外觀，個(gè)人覺得內(nèi)飾更有看頭。健身元素如“握力式門把手”、“跑步機(jī)式扶手臺(tái)”、“啞鈴式空調(diào)出風(fēng)口”等設(shè)計(jì)，非常新怡、運(yùn)動(dòng)。電子檔的設(shè)計(jì)就像健身房里常見的推拉桿，給換擋操作帶來獨(dú)特的儀式感�？傋釉� plus沒有辜負(fù)我的期望。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這張照片實(shí)在是太可愛了，一開始的時(shí)候還覺得很普通，沒有什么特別的地方，但是第二次看的時(shí)候，卻是深深的吸引住了。比亞迪的經(jīng)典龍臉造型，看起來很有氣勢(shì)。4米455的車身，不大不小，軸距達(dá)到了2米720。這輛車開了有一段時(shí)間了，續(xù)航能力還是很強(qiáng)的，500公里左右是沒問題的，并不像網(wǎng)絡(luò)上說的那樣，續(xù)航能力大打折扣。而且這輛車，還是比亞迪最安全的刀片電池。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最關(guān)心的是電池的續(xù)航能力，在這段時(shí)間里，電池幾乎沒有任何問題，而且充電速度快，長途跑起來也有信心，電車經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，尤其是和現(xiàn)在10元時(shí)代的油價(jià)相比，電車覺得很幸福，可以申請(qǐng)私人充電樁，在家充電更方便更省。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6025公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我不想三天兩頭充電，所以選擇了一款續(xù)航更長的 plus，空間、價(jià)格、功能配置都很符合我的要求，各方面都很不錯(cuò)，最讓我滿意的是外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾時(shí)尚別致，物有所值，作為一個(gè)喜歡拍照的女司機(jī)，車?yán)锞统闪伺恼盏暮玫胤健?/span>
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6580公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：節(jié)省、靜音、操控，他都很滿意。首先是省錢，自從有了一元 Plus之后，再也不用擔(dān)心開空調(diào)的問題了。我買的是510旗艦版，在滿電市內(nèi)開著空調(diào)能跑430公里左右。充滿大約35元，相當(dāng)于每公里8分錢，可以隨意使用。然后就是靜音了：元 Plus起步非常平穩(wěn)，隔音效果非常好，而且沒有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，非常舒適。最后就是操控了：作為比亞迪 E平臺(tái)3.0版的第一款A(yù)級(jí) SUV，元 PLUS秉承了智能、高效、安全的基本要素，零百加速7.3秒，跑的快，剎得穩(wěn)，讓我的出行更加舒適，更加安全。
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