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元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程大（427）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯(cuò)（20）+1 加強(qiáng)勁足（14）+1 車頭設(shè)計(jì)好看（14）+1缺點(diǎn)：
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元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)湖南 張家界
裸車價(jià)格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1373公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車在開的過程的體驗(yàn)都還可以，我個(gè)人經(jīng)常忘記東西，好多次都忘記帶車鑰匙，還好有個(gè)nfc功能，可以通過手機(jī)解鎖使用車輛，這個(gè)功能確實(shí)方便，完全不用帶車鑰匙了，這個(gè)10多萬的小型suv提速能達(dá)到7.3秒的百公里提速，動(dòng)力完全不懂擔(dān)心，元PLUS遇到一些大顛簸、大減速帶的時(shí)候，剛開始你會(huì)有一個(gè)準(zhǔn)備大跳動(dòng)的心理預(yù)期，但實(shí)際上跳動(dòng)是有，但這次絲毫沒有感受到任何生硬感，懸架濾振也非常干脆細(xì)膩，回饋的速度和聲音更有質(zhì)感，10幾萬的電動(dòng)車能做到這樣的“高級(jí)味”不容易。用車成本也特別低，充滿電才50塊錢左右，大概一公里合1毛錢左右，保養(yǎng)20000公里或者一年才保養(yǎng)一次，并且很多停車場前兩個(gè)小時(shí)免費(fèi)后續(xù)收費(fèi)半價(jià)。此外在被動(dòng)安全上，比亞迪這次給元PLUS也下了許多材料成本，其車身熱成型鋼比例達(dá)到了11，鋼材的抗拉強(qiáng)度高達(dá)1500Mpa，整車高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)85，車身各種關(guān)鍵部分，諸如前縱梁、后縱梁、AB柱等等都有超過1180Mpa的高強(qiáng)度鋼材，毋庸置疑，元PLUS依然是大家心中的“公路坦克”。車的駕駛感覺也都挺好的。
缺點(diǎn)：用車情況還沒發(fā)現(xiàn)，就是新的有一股子味，可能新車都會(huì)有吧，晾一晾估計(jì)就好了
外觀：外觀方面，元PLUS最酷最吸引人，另外燈光，第一次看到元PLUS的后尾燈，真的很漂亮，如果要說燈光秀，元PLUS是最棒的，每次在路上看到這個(gè)燈都覺得特別好看，識(shí)別預(yù)警度特別好，不容易壞，亮度高，看起來很穩(wěn)重大氣，給人一種很踏實(shí)的感覺，另外，元PLUS的車身線條硬朗，給人一種信任的感覺，但是尾部看起來沒有那么大氣，也達(dá)不到我的預(yù)期。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就一個(gè)百搭的顏色，挺好的，就是可能有點(diǎn)不耐臟，但是設(shè)計(jì)得很有意思，尤其是可以彈琴的隔擋，很有趣，孩子一坐上去都要要先玩一下，還有那個(gè)電子擋把，出風(fēng)口，這些設(shè)計(jì)都很特別
空間：不得不說，這個(gè)空間感很夠啊，自己看了都喜歡，雖然是個(gè)小SUV，但是整體空間設(shè)計(jì)配色不會(huì)給人壓抑的感覺，各種儲(chǔ)物小空間也都有，后備箱是我很滿意的一點(diǎn)，雙層設(shè)計(jì)，能放更多的東西
配置：我在網(wǎng)上看了很久的車，也對(duì)比很多品牌，但是最終還是選擇了比亞迪元PLUS。
動(dòng)力：電車動(dòng)力沒有啥好擔(dān)心，就是剛開的時(shí)候不習(xí)慣，習(xí)慣了就覺得很舒服，反應(yīng)靈敏，各種上坡都不是問題。
越野：
車小肯定操控起來容易些，而且這個(gè)車調(diào)校得很好，電車不會(huì)像之前的燃油車有頓挫感，很順滑，這是我很喜歡的一點(diǎn)，各種駕駛輔助也很友好，雖然自己比較少用到，但是老婆是新手說很實(shí)用。
舒適：后排的座椅也是很舒服，纖維的，開起來還是有點(diǎn)風(fēng)噪的
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是使用起來比燃油車成本可以節(jié)省很多，510km的續(xù)航，也非常省心，基本上充滿一次電跑兩個(gè)禮拜不是問題，因?yàn)槿粘Ｒ簿褪巧舷掳嗟脮r(shí)候開一下，偶爾出去購購物也不會(huì)去太遠(yuǎn)的地方
缺點(diǎn)：最不滿意的是下雨天的剎車感受，輕踩剎車頓挫感非常明顯，不習(xí)慣，也不舒服。
外觀：外觀算是滿意的，定的白色但不是純白色，是個(gè)灰色，但是這個(gè)灰色也好看，無論是男開還是女開都是合適的
內(nèi)飾：內(nèi)飾很運(yùn)動(dòng)，比較有個(gè)性，平時(shí)開車坐起來也很舒服
空間：空間亮點(diǎn)不好說，但是只能說整個(gè)車身比較大，然后空間利用的相對(duì)還可以，所以在車內(nèi)顯得尤為的寬敞
配置：因?yàn)槭穷^一次跨入純電車的行列，所以還是很擔(dān)心整輛車子的一個(gè)保值的情況，后來了解到它的保值率比較高，不容易貶值，自己學(xué)會(huì)計(jì)的，這就放心了。
動(dòng)力：動(dòng)力不用說，絕對(duì)爽，畢竟是電車，最開始駕駛的時(shí)候跟油車還是有很大區(qū)別的，電門比油門要輕很多，現(xiàn)在自己適應(yīng)了，可以說是得心應(yīng)手了
越野：
元PLUS的操控很好，加上有很多駕駛輔助系統(tǒng)，容易上手。
舒適：在剛買的時(shí)候，車子是有點(diǎn)味道的，不過后期就沒有了，而且整個(gè)車子的座椅非常的舒服，可以把整個(gè)人的背后襯托的非常的安穩(wěn)
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1129公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不僅在外觀上充滿個(gè)性，在操作上也很有特色，駕駛起來感覺非常美妙。
缺點(diǎn)：用車過程中就是充電問題，家里充電不是很快，要好幾個(gè)小時(shí)，雖然外面有快充也快，但是我比較懶。用車方面的感覺都挺滿意的，就是買車的時(shí)候，很早關(guān)注了這個(gè)車，后來因?yàn)樽约涸瓉硪恢睕]去店里看了解試駕，后來車就漲價(jià)了，因?yàn)檫@個(gè)原因差點(diǎn)不想買了，但是對(duì)比同價(jià)位的車型，也確實(shí)有優(yōu)勢(shì)，對(duì)車也比較滿意
外觀：前臉好看，大燈的造型比較有特色，滑雪白的顏色不是常規(guī)的白色跟別的白色車一比就顯得很特別。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較偏男性化但是我看著看著也習(xí)慣了，其實(shí)沒有大家批評(píng)的那么丑☆ 氛圍燈:氛圍燈效果還可以，就是次頂配隨著音樂律動(dòng)的氛圍燈顏色太少了
空間：雖然是緊湊型SUV，就是正常家庭足夠用的空間，除非有那種腿很長的男士，可能會(huì)覺得有點(diǎn)擠，對(duì)于我們家來說空間足夠用。
配置：這個(gè)車雖然漲價(jià)了一次，但是整體性價(jià)比還是非�？梢裕译娷嚭笃诒ｐB(yǎng)的費(fèi)用也比較便宜
動(dòng)力：百米7.3s的提速也是香的，比之前2.0t的車子提速還快
越野：
車子很好駕馭，操控性不錯(cuò)，這也是元Plus?給力一面。它的方向盤輕盈，抓握感也不錯(cuò)，挺好開。而且它的底盤有一定的抓地感，車子開起來感覺很穩(wěn)健。
舒適：這個(gè)車做起來舒服，座椅還是一體式的，包裹好，空調(diào)的效果很好，制冷快
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得動(dòng)力很強(qiáng)，試駕的時(shí)候在紅綠燈處起步，確實(shí)起步很快。
缺點(diǎn)：在這段時(shí)間使用過程中沒有不滿意的，后面在繼續(xù)更新
外觀：外觀非常漂亮，尤其是這款車的流線型，八成個(gè)車?yán)L的非常的亮眼，可能大家都比較喜歡大型的東東西吧，所以這個(gè)車一開出去會(huì)顯得非常有檔次
內(nèi)飾：用料質(zhì)感很好并且沒有異味，之前其實(shí)挺擔(dān)心因?yàn)槲议_過朋友的元pro 很強(qiáng)烈的那些新車味兒反正給人的感覺很不舒服但是你個(gè)元plus 沒有。收到車夠覺得很欣慰。再就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很有年輕人的感覺，特別門口還有三根弦。挺有感覺的
空間：比亞迪元PLUS這車空間不是個(gè)問題，而且我覺得車內(nèi)座椅設(shè)計(jì)的很合理。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，其實(shí)我一直在430與510之間徘徊，現(xiàn)在想起來感覺還是430的性價(jià)比最高，不錯(cuò)這個(gè)也不錯(cuò)了
動(dòng)力：百公里7.3秒提速，對(duì)比同價(jià)位燃油車有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，10多萬的車這個(gè)動(dòng)力很好了。
越野：
操控很輕松，整個(gè)車的重量很有質(zhì)感，在整個(gè)轉(zhuǎn)向的時(shí)候，會(huì)感覺方向盤非常的有那種似沉非沉的那種感覺，開著還是比較的順手的
舒適：我坐著覺得很舒服，座椅包裹性強(qiáng)，安全感夠，空間設(shè)計(jì)也挺合理，用著很舒適，座椅也不會(huì)太軟
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：元plus這款車整體上來說的話還是挺不錯(cuò)的，尤其是在的電耗空間，還有動(dòng)力方面做的，感覺是非常細(xì)致，空間就不說了，整個(gè)車身顯得比較大，所以空間相對(duì)也比較的好，然后動(dòng)力上也是非常的如意，操縱自如
缺點(diǎn)：座椅的支撐感挺好，但是腰部支撐設(shè)計(jì)的就不是很好，不是很貼合，而且整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也是比較保守，沒有特別大的創(chuàng)新，沒有心動(dòng)。
外觀：外觀還是運(yùn)動(dòng)十足，比他的弟弟元pro 好看多了哈哈哈。很喜歡新能源車的一點(diǎn)就是他們的前臉更有流線型一體的沒有進(jìn)氣格珊很有科技感
內(nèi)飾：買的時(shí)候味道也不是特別重，整個(gè)檔次確實(shí)提高了。
空間：這是一款SUV車，所以從空間來講，是完全滿足了我們一家四口乘坐的舒適度，同時(shí)還能攜帶我們的出游行李呢。家人乘坐評(píng)價(jià):媽媽和孩子坐在后排，感覺很舒適。聽著音樂，還能時(shí)時(shí)與小迪互動(dòng)，孩子也是很歡心。媽媽也很滿意。
配置：作為比亞迪品牌下更高的3.0平臺(tái)打造而來的車型，顏值和續(xù)航能力都在線，是一臺(tái)各個(gè)方面的實(shí)力都很均衡的新能源SUV。
動(dòng)力：因?yàn)槭请娷�，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)什么的，起步加速非常順滑，完全感覺不到一頓一頓的那種感覺，這個(gè)駕駛感受蠻舒服的。而且加速快，超車也快。
越野：
新車專門磨合不需要很長時(shí)間，只要簡單適應(yīng)幾次就能輕松駕駛，開起來特別舒服，方向盤輕巧不頓挫，轉(zhuǎn)向相當(dāng)準(zhǔn)，電門和剎車的踏板反應(yīng)也相當(dāng)靈敏，沒有空擋，開車時(shí)不用擔(dān)心別的。
舒適：這個(gè)是很滿意的地方 空調(diào)出風(fēng)口很大降溫很快。不知道是不是錯(cuò)覺覺得車開的越快空調(diào)就制冷效果越好。座椅和減震都是很舒服的。特別要夸獎(jiǎng)減震方面，感覺就是坐豪車的體驗(yàn)，后排也有出風(fēng)口哦
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格17.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合電耗表現(xiàn)是13.3，倒是也不算高，反正用電比燃油省錢，完全可以接受。再者，它的續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)，滿電之后可以跑很長時(shí)間，充電也挺方便。
缺點(diǎn)：車頂天窗的隔熱還不夠好，氛圍燈設(shè)計(jì)沒有漢的好
外觀：整個(gè)外觀設(shè)計(jì)打破了以往車輛的外觀，尤其是側(cè)面，更帥更酷。
內(nèi)飾：握力球式的門把手、飛機(jī)檔桿式的掛檔、配色我也很喜歡。
空間：空間還不錯(cuò)，180的身高在后排也不會(huì)感覺到擁擠，很適合日常上班和家用
配置：我覺得元PLUS用車成本不是很貴，配置也很齊全。
動(dòng)力：這款車的提速快，靜。完全可以完美超越等待紅綠燈的其他車輛！動(dòng)力方面也媲美油車2.0的強(qiáng)勁了！搭載了全新的八合一電動(dòng)力總成！經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:各種模式都有開，區(qū)別感覺不到太明顯，耗電量都不高。
越野：
車輛的方向盤操控也很舒適，并且可以自主設(shè)置方向盤的操控舒適度，轉(zhuǎn)向也非常的輕盈，底盤配置為前獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架組合，相當(dāng)厚道！底盤穩(wěn)定性:雖然是新車，但是底盤的話，還是很舒適的，通過村莊路段，顛簸感正常，沒有特別硬的感受。
舒適：車內(nèi)座椅采用仿皮的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)，座椅的填充兼顧了柔軟性和支撐性，帶給駕乘者相當(dāng)舒適是乘坐感受。主駕駛支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，方便駕駛者在駕駛過程中的座椅角度調(diào)節(jié)。后排配備了中央扶手以及杯架，而且全平地臺(tái)的設(shè)置以及中央頭枕的配備，給中間乘客帶來和兩邊乘坐毫無差別的舒適感受。還有十分強(qiáng)大的車內(nèi)多色氛圍燈以及大尺寸的全景天窗，使得車內(nèi)空間白天更加通透、夜晚更加浪漫。 動(dòng)力：輕踩油門就能感受到很強(qiáng)的推背感，而且隨著油門的深踩，動(dòng)力強(qiáng)勁的感受越發(fā)明顯，不過個(gè)人感覺速度在上了100kmh后就不如低速是那么凌厲，不過也是完全夠用的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5060公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滑雪白的顏色在陽光下特別的好看，不過，元plus的旗艦型的款式也是特別的難訂，等了足足三個(gè)月，哇，終于到了
缺點(diǎn)：在用車這段時(shí)間以來，元plus整體的感受還算可以，只是在前段使用的時(shí)候動(dòng)力感覺有點(diǎn)兒沉重
外觀：外觀很到位，很符合比亞迪的氣質(zhì)，給人一種很優(yōu)雅的感覺。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)部的設(shè)計(jì)也是比較中調(diào)，不管是從顏色的搭配還是說整體的布局都是比較保守的，中規(guī)中矩，說不出有什么亮點(diǎn)，還是缺少了一點(diǎn)心動(dòng)的感覺。
空間：我認(rèn)為元PLUS的乘坐空間沒有問題，后備箱也可以裝很多東西。
配置：10幾萬的車?yán)m(xù)航510，八合一的電機(jī)、熱泵空調(diào)，純電平臺(tái)很值。
動(dòng)力：推背感很強(qiáng)，尤其是剛起步的時(shí)候，輕踩油門就能感受到很強(qiáng)的推背感，而且隨著油門的深踩，動(dòng)力強(qiáng)勁的感受越發(fā)明顯，不過個(gè)人感覺速度在上了100kmh后就不如低速是那么凌厲，不過也是完全夠用的。
越野：
方向盤，剎車，油門靈敏度不錯(cuò)，只不過地板油方向盤會(huì)有點(diǎn)偏右，但幾乎用不上地板油，輕踩就超車了，按照路標(biāo)時(shí)速駕駛，操控感不錯(cuò)，山路急彎80可以，再往上有點(diǎn)吃力
舒適：剛提車的時(shí)候內(nèi)飾味道有點(diǎn)大，后面用了香片，碳包才把味道去掉，噪音方面除了上高速，其它的表現(xiàn)也還行
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格17.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：城市用的話幾乎不怎么費(fèi)電，時(shí)速60以下經(jīng)濟(jì)模式還是很不錯(cuò)的，Nomal 模式下已具備較強(qiáng)的推背感，Sport模式推背感十分明顯；上路行駛時(shí)，上坡、超車都很輕松，但會(huì)有一定的電量消耗，在下坡路段時(shí)，松開油門會(huì)有動(dòng)能回收，你會(huì)發(fā)現(xiàn)電量從百分之八十九變成百分之九十；高速行駛時(shí)，風(fēng)噪可以接受，打開音樂后，風(fēng)噪幾乎感受不到；胎噪一般，可能與輪胎有關(guān)，腳底能感覺到路面的不平坦，但是很細(xì)微；車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)很快，不過聽歌較多的話，聯(lián)系每月流量多買一點(diǎn)或者用手機(jī)藍(lán)牙網(wǎng)絡(luò)；售后不錯(cuò)，之前剮蹭需要更換輪眉和修復(fù)鈑金，及時(shí)定損，積極溝通維修部件到貨情況，維修接送車及提供維修期間代步車，另外，車輛定位為城市代步，喜歡山路飄移的建議買漢系列。
缺點(diǎn)：訂車時(shí)間實(shí)在是太長了，我們2月份訂的車子，哎，說了都是淚
外觀：外觀方面很滿意，買的藍(lán)色的，運(yùn)動(dòng)感滿滿，比亞迪的這個(gè)前臉設(shè)計(jì)看上去有點(diǎn)像那種概念車，還是挺拉風(fēng)的，整車線條挺陽剛的，開著都感覺精神起來了，哈哈哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很新穎，門把手，門板上的儲(chǔ)物盒線檔彈起來還有音樂的節(jié)湊，無意發(fā)現(xiàn)的，開始以為就是純粹的格擋
空間：我感覺這個(gè)扶手箱還是挺好的，放東西比較方便，可以放很多盒香煙，有一定的儲(chǔ)物能力。
配置：這個(gè)車整個(gè)車的性價(jià)比沒有想象的那么完美，不過作為一款SUV來說，在用車過程中還算是不錯(cuò)的，不過現(xiàn)在勝在后期的花費(fèi)小，也是各有所得
動(dòng)力：買了車之后就去了很多不同的地方，也有面對(duì)過特別陡坡的時(shí)候，但是在爬坡的過程中呢好像也沒有特別的難，上去的過程并沒有很費(fèi)勁。
越野：
方向盤、剎車都可以調(diào)節(jié)輕重，剎車油門都特別靈敏非常好適應(yīng)。
舒適：它這個(gè)座椅的背部支撐我挺喜歡的，我有時(shí)候腰酸，開車的時(shí)候這個(gè)背部頂著我的腰，給到一個(gè)很好的支撐力，還是蠻舒服的。小元同學(xué)的減震避震效果還挺好的，過減速杠的時(shí)候很穩(wěn)，而且隔音挺好。這個(gè)車沒有濾凈系統(tǒng)，車?yán)镉形缎枰コ捅容^慢，這個(gè)對(duì)于小朋友來說還是不太好的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看起來就比較乖順，而且不同的角度欣賞起來的感覺也是挺不一樣的，不容易產(chǎn)生審美疲勞。
缺點(diǎn)：可能是我對(duì)味道敏感，也可能是因?yàn)樾萝�，每次上車我總是開窗通風(fēng)。
外觀：外觀非常符合我的要求，年輕、運(yùn)動(dòng)、特別。
內(nèi)飾：氛圍燈在夜晚能有好的感受，但似乎太過含蓄，應(yīng)該再放開一點(diǎn)
空間：在空間方面，這款車子可以說是正常家用水平，比上不足比下有余吧。
配置：性價(jià)比可以，油價(jià)的上漲，電車使用成本用來很很安逸，要是油車，都不敢開了
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)筋的，具體多少破百我沒有測試過，也不敢測試畢竟安全第一。我只從我的開車感覺來說，反正超車很輕松沒有那種給油了還是心有余而力不足的感覺。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向清晰，沒有什么虛位，剎車靈敏，剎車踏板比較輕。底盤穩(wěn)定性:速度高一些的話，并線過彎什么的車身也挺穩(wěn)定的。
舒適：舒適性方面，對(duì)比我之前開過的一些幾十萬的合資車，可以看出國產(chǎn)汽車是越來越用心了，關(guān)鍵是座椅也是很寬大，坐著很舒服。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比自然很高，關(guān)于顏值就不用多解釋了，前段時(shí)間開車回去，鄰居都來圍觀，都覺得這車很大氣，元PLUS好看，元PLUS有很多優(yōu)點(diǎn)，性價(jià)比高，絕代佳人，和元PLUS相比，空間差不多，續(xù)航更長，價(jià)格還低很多。
缺點(diǎn)：從整個(gè)車輛的設(shè)計(jì)來說，元PLUS的尾部看起來沒有那么大氣，也達(dá)不到我的預(yù)期，可能這是唯一讓我不太滿意的地方。
外觀：整體外觀設(shè)計(jì)將“龍顏美學(xué)”詮釋到位。封閉式進(jìn)氣格柵表明了電動(dòng)汽車的身份。一條粗壯有型的亮色鍍鉻貫穿車頭，既很有力量感、又彰顯精致氣息。中間刻上了醒目的小篆字體“元”，也是對(duì)自己身份的一種表達(dá)。兩側(cè)大燈組經(jīng)由飾條連接，整體性極強(qiáng)，內(nèi)部的LED光源無論是白天還是夜晚，都能營造相當(dāng)出色的視覺感受。下方的貫穿式空氣導(dǎo)流槽從中間開始向兩側(cè)延伸并且加大，視覺效果更加運(yùn)動(dòng)化。是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV尺寸。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能算是還可以吧，雖然配置也非常多，但是對(duì)于我來說更喜歡那種比較時(shí)尚的元素，元plus雖然也配有一些時(shí)尚元素，但是也有一些商務(wù)氣息，對(duì)于我來說也能接受
空間：我覺得元PLUS的后排空間和前排都很寬敞，有時(shí)候，帶父母出去玩一圈，父母坐在后排綽綽有余，這比我以前的車好多了，有時(shí)候同事聚在一起吃個(gè)飯什么的特別方便。
配置：空間大，經(jīng)濟(jì)性高，誰不愛這么高的性價(jià)比的車呢。
動(dòng)力：純電車的動(dòng)力真的太刺激了，超車能力也相當(dāng)出色。
越野：
方向盤手感很好，轉(zhuǎn)彎時(shí)特別舒服，就是城市發(fā)生堵車的時(shí)候，也很舒服。
舒適：這款車新車異味不是很重，懸架減震是真不錯(cuò)，路上的小坑小顛簸都能過濾得比較好
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