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元PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程大（427）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯(cuò)（20）+1 加強(qiáng)勁足（14）+1 車(chē)頭設(shè)計(jì)好看（14）+1缺點(diǎn)：
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元PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是元PLUS的動(dòng)力，開(kāi)起來(lái)有一種強(qiáng)烈的推背感。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么大的缺點(diǎn)，對(duì)元plus很滿意，誰(shuí)不愛(ài)這么高的性價(jià)比的車(chē)呢。
外觀：每個(gè)人都喜歡漂亮的汽車(chē)，元PLUS身體的線條非常漂亮，這都在我的審美范圍內(nèi)。
內(nèi)飾：我對(duì)這款車(chē)的內(nèi)飾不滿意，我不喜歡座椅和中控屏的材質(zhì)。
空間：這個(gè)本質(zhì)上還是屬于緊湊型suv 但是乘坐空間還是出人意料的寬敞，一家人出游完全是沒(méi)有問(wèn)題的。只是后備箱小了點(diǎn)，但是這個(gè)是在理解的范圍內(nèi)本來(lái)就是買(mǎi)的緊湊型車(chē)也不可能要他有多大的空間，只要乘坐空間夠坐的舒服就行了。
配置：從經(jīng)濟(jì)節(jié)省來(lái)說(shuō)這個(gè)性價(jià)比肯定是完勝燃油車(chē)，并且還有購(gòu)置稅免除的政策�？傊軡M意
動(dòng)力：動(dòng)力還可以吧，在整個(gè)使用過(guò)程中，動(dòng)力也都能跟得上，可能偶爾因?yàn)樘鞖饣蛘呤且驗(yàn)槠渌脑�，�?huì)有一些些動(dòng)力不足，感覺(jué)有些車(chē)子的沉重，不過(guò)也并不影響我對(duì)它的看法
越野：
方向盤(pán)比較輕，而且還可以調(diào)節(jié)軟硬，還是不錯(cuò)的，就是剎車(chē)太硬了，有點(diǎn)不習(xí)慣
舒適：除了新車(chē)會(huì)稍微有點(diǎn)異味，其余的還好，門(mén)子上的音響有三根線，具體我也不知道干啥的，跟我說(shuō)了 但是我忘了，開(kāi)空調(diào)的時(shí)候 車(chē)子涼的很快
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪元PLUS這款車(chē)我最滿意的就是顏值，有著超跑的造型。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不是很好，我不喜歡座椅、中控屏的材料，比較容易顯臟。
外觀：外觀的話還是不錯(cuò)，偏運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，連接處的做工中規(guī)中矩吧，不過(guò)，十幾萬(wàn)的車(chē)子有這樣也不錯(cuò)了
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)我選擇了元PLUS，因?yàn)槲矣X(jué)得元PLUS的外觀搭配的更好，華麗的身材看起來(lái)更特別，感覺(jué)它很有階級(jí)感，內(nèi)飾顏色采用配色設(shè)計(jì)，內(nèi)飾看起來(lái)沉穩(wěn)大氣，耐臟，相比顏色，看起來(lái)比較時(shí)尚，用料也比較有質(zhì)感，我用中控臺(tái)的大屏幕比較多，光滑清晰的觸感讓我在使用時(shí)倍感舒適。
空間：別看這個(gè)車(chē)看起來(lái)不是很大，但是內(nèi)部空間可以出乎意料，后排輕輕松松可以坐滿三個(gè)人，平時(shí)如果有比較大的物件，把后排放倒就可以了，挺方便
配置：性價(jià)比還是比較高的，畢竟配置比較豐富，空間也足夠，內(nèi)飾和動(dòng)力都不錯(cuò)。
動(dòng)力：我覺(jué)得元PLUS的后排空間和前排都很寬敞，有時(shí)候，帶父母出去玩一圈，父母坐在后排綽綽有余，這比我以前的車(chē)好多了，有時(shí)候同事聚在一起吃個(gè)飯什么的特別方便。
越野：
運(yùn)行平穩(wěn)，整個(gè)方向盤(pán)更能理解我，然后電門(mén)和剎車(chē)也聽(tīng)話。
舒適：汽車(chē)座椅的硬度不錯(cuò)，但就是這款車(chē)的隔音效果不好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2881公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形吧，屬于一眼看中的顏值，也是比亞迪新款的車(chē)型，內(nèi)部空間也可以
缺點(diǎn)：隔音不好，高速行駛時(shí)，可以清楚地聽(tīng)到輪胎噪聲和風(fēng)噪聲。
外觀：外觀的話，仁者見(jiàn)仁本人還是很喜歡的，我覺(jué)得這款車(chē)還是比較適合女生開(kāi)，這個(gè)車(chē)燈也很好看，做工也很精細(xì)。而且我超喜歡這個(gè)顏色。
內(nèi)飾：藍(lán)白配色醒目，內(nèi)飾部件有不少銀色裝飾點(diǎn)綴，很有質(zhì)感，但是車(chē)上那些運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的元素設(shè)計(jì)我覺(jué)得有點(diǎn)畫(huà)蛇添足，看久了會(huì)膩。
空間：我自己1米8的個(gè)頭兒，主駕駛位距離頭頂還有一拳多的距離，空間還算比較夠用
配置：整車(chē)性價(jià)比非常不錯(cuò)，車(chē)身外觀我個(gè)人非常喜歡，回家中路過(guò)田野拍了幾張大片，很美。
動(dòng)力：這款車(chē)是純電動(dòng)新能源車(chē)，所以起步很快，加速度也很好。
越野：
好開(kāi)，這車(chē)比自己原來(lái)的燃油車(chē)好開(kāi)不是一點(diǎn)點(diǎn)
舒適：坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)很舒服，隔音效果也比較好，它有自己的特點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格17.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是體型和空間，我喜歡SUV的越野風(fēng)格，但是市面上其他品牌的車(chē)型對(duì)我來(lái)說(shuō)都太大了，元PLUS剛剛好，開(kāi)起來(lái)很輕松，此外乘坐空間很富裕，后備箱也能滿足我日常使用。
缺點(diǎn)：等車(chē)的時(shí)間有一點(diǎn)長(zhǎng)，本來(lái)合計(jì)今兒訂車(chē)過(guò)兩天兒不就能開(kāi)了嗎？結(jié)果等了一個(gè)多月，
外觀：本來(lái)是選的白色的，后來(lái)去提車(chē)一看，還以為4S店搞錯(cuò)了，后來(lái)才知道這款車(chē)白色就是這個(gè)色，感覺(jué)有點(diǎn)像灰色的
內(nèi)飾：語(yǔ)音功能真的很靈敏音響也超級(jí)棒。運(yùn)動(dòng)型的內(nèi)飾也不是很有高級(jí)感吧，但是也是很適合年輕人開(kāi)的，也很喜歡的這款內(nèi)飾。就是滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng)。
空間：每次出門(mén)購(gòu)物，后備箱都能放很多東西進(jìn)去，感覺(jué)特別輕松。
配置：性價(jià)比高，空間實(shí)用，電耗經(jīng)濟(jì)，安全性能高，還有很多其它優(yōu)點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力經(jīng)濟(jì)模式挺省電的，強(qiáng)回饋回收的電力挺多的，運(yùn)動(dòng)模式馬力全開(kāi)，本來(lái)就是前驅(qū)車(chē)，操控更好，推背感也不錯(cuò)，百公里加速7.3已經(jīng)是媲美大部分同價(jià)車(chē)型了，主要是速度跑起來(lái)了，車(chē)也很穩(wěn)，這個(gè)很重要。
越野：
老婆說(shuō)車(chē)子很好開(kāi)，比我之前那輛車(chē)好太多了，方向盤(pán)很精準(zhǔn)，然后倒車(chē)影像跟雷達(dá)很實(shí)用，而且倒車(chē)影像的清晰度很高,車(chē)子還有語(yǔ)音控制功能，很高科技的感覺(jué)，通過(guò)語(yǔ)音指令就能操縱車(chē)窗，天窗空調(diào)啥的，很方便。
舒適：座椅很柔軟，包裹性不錯(cuò)，對(duì)腰部的支撐很好，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不覺(jué)得很累，車(chē)內(nèi)很安靜沒(méi)什么噪音，就是新車(chē)味道有點(diǎn)大，即使用了一段時(shí)間也散不掉。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 渭南
裸車(chē)價(jià)格17.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)元plus的外觀設(shè)計(jì)和性價(jià)比最滿意，一個(gè)月電耗也沒(méi)有多少錢(qián)。
缺點(diǎn)：不是很習(xí)慣下車(chē)瞬間的開(kāi)門(mén)，習(xí)慣這東西需要一段時(shí)間。
外觀：知道吧，我看上小元很大程度是被運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀所吸引，不像有些SUV外觀做的棱角分明，小元卻是比較圓潤(rùn)飽滿。流線型設(shè)計(jì)更年輕，富有朝氣，灰色灰的發(fā)亮，漂亮啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾忘記拍照片了，屬于很個(gè)性的設(shè)計(jì)，我很喜歡三根琴弦，等紅綠燈的時(shí)候可以彈彈
空間：車(chē)廂內(nèi)部的空間寬敞，就是做200斤的大胖子也不會(huì)覺(jué)得很擁擠，儲(chǔ)物能力也很棒。父母也是很喜歡這輛車(chē)的后備箱可以放一個(gè)自行車(chē)，真的是蠻不錯(cuò)的。雖然這款車(chē)外形上看著還是比較小的，但是內(nèi)部的空間真的還是比較寬敞的。
配置：性價(jià)比這方面是對(duì)于自身而定的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)以前開(kāi)的車(chē)也不多，對(duì)于車(chē)的參數(shù)，性能的什么也沒(méi)有什么概念，我選車(chē)的第一就是好看，這也可能是大多數(shù)女同胞購(gòu)車(chē)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)吧，顏值大于一切的原則，但是慢慢的使用過(guò)一段時(shí)間，慢慢的就會(huì)了解到性能方面的東西，個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)的性價(jià)比是很高的，外觀，性能，經(jīng)濟(jì)性，實(shí)用性來(lái)說(shuō)我都很滿意！
動(dòng)力：動(dòng)力上，元擁有１５０KW電機(jī)和２０４匹馬力組成的強(qiáng)勁的動(dòng)力，百公里只需７.３秒，一提速推背感就很明顯了，這在市區(qū)行駛那就是隨心所欲，想超車(chē)就超車(chē)，想提速就提速，不過(guò)一般我都不會(huì)這樣玩。
越野：
我認(rèn)為這輛車(chē)的方向盤(pán)真的很好，元PLUS的操控比較靈活。
舒適：由于隔音差，高速行駛時(shí)，車(chē)內(nèi)可以聽(tīng)到明顯的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格17.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：元PLUS設(shè)計(jì)很有個(gè)性，讓人一目了然，吸引了大眾的目光。
缺點(diǎn)：還是有點(diǎn)吵，尤其是高速，在市區(qū)低速跑就沒(méi)那么明顯了，高速跑的噪音還是會(huì)不舒服。
外觀：外光我很喜歡，很滿意，運(yùn)動(dòng)感十足，側(cè)身腰線比較明顯，前大燈設(shè)計(jì)比較好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，我這款有氛圍燈，說(shuō)是38個(gè)顏色，燈語(yǔ)這個(gè)挺有意思，設(shè)計(jì)了很多，內(nèi)飾是健身房主題的，其實(shí)說(shuō)實(shí)話，我覺(jué)得還不錯(cuò)，前面雙層的一個(gè)發(fā)泡膜，也不難清理，唯一有點(diǎn)缺憾就是顏色不能換，要是能換的話，那真的就沒(méi)話說(shuō)了。
空間：從外觀來(lái)看，車(chē)的尺寸不算大，但是內(nèi)部空間還可以吧，對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠用就好了！
配置：首先說(shuō)下元PLUS擁有非常安全的刀片電池，動(dòng)力上擁有１５０KW電機(jī)和２０４匹馬力組成的強(qiáng)勁的動(dòng)力，續(xù)航上擁有５１０超長(zhǎng)續(xù)航，所以在安全上丶動(dòng)力上丶續(xù)航上都表現(xiàn)非常出色的表現(xiàn)，而且價(jià)位也在十多萬(wàn)區(qū)間，要說(shuō)性價(jià)比那就挑不出什么了。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出非常流暢，有一種隨叫隨到的感覺(jué)，提速非常平穩(wěn)。
越野：
該車(chē)駕駛方便，方向盤(pán)非常輕便靈敏，還有很多輔助駕駛功能。
舒適：座椅很舒適，一體式運(yùn)動(dòng)座椅比較舒適，整車(chē)減震效果比較舒適，空調(diào)制冷效果比較好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子最主要的是底盤(pán)，之前聽(tīng)說(shuō)比亞迪王朝其他款的車(chē)包括老款漢都是三連桿獨(dú)立懸架，唯獨(dú)這個(gè)元，是四連桿的，使車(chē)子的舒適性瞬間提升了一個(gè)段，底盤(pán)調(diào)得很好，開(kāi)了一個(gè)月沒(méi)有任何狀況，車(chē)子的熱泵是真的省電，空調(diào)隨便開(kāi)，讓我在市區(qū)里面510的續(xù)航可以開(kāi)出500左右的續(xù)航來(lái)，這個(gè)月跑了兩趟算長(zhǎng)途，高速上充電也還好，沒(méi)有那么，比不方便。也沒(méi)有網(wǎng)上那些油車(chē)仔所謂的充電多難的問(wèn)題，有些人說(shuō)內(nèi)飾很一般，其實(shí)說(shuō)實(shí)話，十來(lái)萬(wàn)的車(chē)，要給你加熱泵，加一個(gè)60度的刀片電池，還要給你四連桿懸架，還有那么多功能技術(shù)，都是把錢(qián)用在了硬件上，比那些花里胡哨的新能源好太多了，特別是那些偷偷減配的，在此不提，黑子勿擾，總體來(lái)說(shuō)性能不錯(cuò)，因?yàn)橐查_(kāi)過(guò)山路了，也開(kāi)過(guò)各種路段，所以這個(gè)價(jià)位的車(chē)子，確實(shí)讓我很意外了。
缺點(diǎn)：說(shuō)不滿意的，也就是稍微吐槽下內(nèi)飾，但是這個(gè)我倒也是理解，就是430的那款車(chē)子發(fā)車(chē)有點(diǎn)慢，之前問(wèn)銷(xiāo)售小哥，小哥直接跟我說(shuō)這個(gè)車(chē)子還沒(méi)開(kāi)始生產(chǎn)，只有510的投產(chǎn)了，所以后來(lái)?yè)Q的510旗艦，要是能帶電動(dòng)尾門(mén)和副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)就好了，當(dāng)然，頂配的有我知道，整體來(lái)說(shuō)，430那款性價(jià)比是最高的，沒(méi)有之一，可惜投產(chǎn)得太慢，要不然還是堅(jiān)持430了，再說(shuō)剎車(chē)，這款車(chē)剎車(chē)比較靈活。可能是回饋的問(wèn)題，真的非常經(jīng)靈活，建議踩剎車(chē)比較猛的人不要太用力。
外觀：外觀沒(méi)有多余的菱角，都被磨的圓圓的，沒(méi)有鋒芒更有許多溫柔穩(wěn)重。車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈設(shè)計(jì)也是獨(dú)具一格，感覺(jué)像鷹眼般有神，犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊，也就是我上面說(shuō)的不是很滿意的地方，這款有的不太滿意
空間：空間挺大的，前后都比較寬敞，也就過(guò)年會(huì)滿座，其他時(shí)候都我一個(gè)人開(kāi)
配置：雖然我提的是展車(chē)，被萬(wàn)人坐過(guò)體驗(yàn)過(guò)，有的人可能有心理陰影，我不在意，車(chē)子嘛就是讓人坐的，擦擦也就那么回事了，主要是小元滿足了我大部分需求，人無(wú)完人，人無(wú)完車(chē)，比起我之前的油車(chē)好太多了，我現(xiàn)在就不想開(kāi)油車(chē)，就想著開(kāi)著我的灰色小元穿梭在大街小巷，體驗(yàn)著駕駛電車(chē)帶給我的不一樣的感受，還省錢(qián)，還運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，也間接宣傳宣傳我們的國(guó)有品牌，比合資車(chē)也差不到哪里去，也是希望比亞迪這個(gè)品牌能在車(chē)世界里面有一席之地，越做越好
動(dòng)力：動(dòng)力上我沒(méi)有太高要求，日常夠用，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也不追求速度，平安最重要，所以我感覺(jué)動(dòng)力是沒(méi)有問(wèn)題的，但是老婆說(shuō)她姐們開(kāi)過(guò)一次這輛車(chē)，然后就一直吐槽車(chē)子沒(méi)勁兒，起步猛踩油門(mén)也不見(jiàn)車(chē)提速，老婆說(shuō)她開(kāi)車(chē)的時(shí)候就沒(méi)有那種感覺(jué)，所以說(shuō)動(dòng)力好不好有的時(shí)候不是車(chē)的原因，是人的問(wèn)題，有的人接受能力強(qiáng)，有的人接受能力差。
越野：
反向盤(pán)手感比較舒適，方向盤(pán)可以隨時(shí)調(diào)節(jié)高低，高低轉(zhuǎn)彎操控性很好，沒(méi)有側(cè)傾現(xiàn)象，剎車(chē)比較穩(wěn)定。☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):比較實(shí)用的是360全息影像比較實(shí)用，適合倒庫(kù)，以及窄路行駛，不擔(dān)心碰撞。
舒適：座椅還好，但我最看重是后排帶個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，這個(gè)是我購(gòu)車(chē)的一個(gè)必要需求，所以舒適性我還是認(rèn)可的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車(chē)運(yùn)動(dòng)感十足，車(chē)身顏色非常好看，內(nèi)飾顏色搭配特別，做工很有質(zhì)感，細(xì)節(jié)處理很到位。
缺點(diǎn)：車(chē)子的整體表現(xiàn)我還是挺滿意的，最大的糟點(diǎn)就是，進(jìn)入內(nèi)飾感覺(jué)異味比較重，這讓我感覺(jué)不是很舒服，總擔(dān)心用料是不是不環(huán)保，不過(guò)想想新家剛裝修了也是這樣，就可以接受了。算了，看在車(chē)子表現(xiàn)這么棒的份上，我就不過(guò)多計(jì)較了。人非圣賢，孰能無(wú)過(guò)，更何況車(chē)子還是人做出來(lái)的呢，有點(diǎn)瑕疵也忍忍吧。
外觀：車(chē)子外觀小巧精致，車(chē)身線條有運(yùn)動(dòng)感，另外車(chē)頭設(shè)計(jì)我覺(jué)得比元pro好看很多了。
內(nèi)飾：元PLUS內(nèi)飾還是比較高端的，色彩搭配和材質(zhì)也是符合價(jià)位的。
空間：空間來(lái)說(shuō)很多人說(shuō)小了，我1.7個(gè)子并沒(méi)覺(jué)得小了，好的是兩邊可以在開(kāi)車(chē)時(shí)候用扶手撐著，反而不會(huì)很累，后排空間也完全足夠，放平下來(lái)我能直接躺上去，所以空間并不小，說(shuō)起來(lái)又不是去翻山越嶺，一個(gè)城市越野，這個(gè)夠大了。
配置：比亞迪在新能源這一塊做得還是很好的。不管是他的刀片電池還是別的方面有這樣一款車(chē)也不用在乎什么牌子不牌子還是可以支持一下國(guó)產(chǎn)的，而且現(xiàn)在做得確實(shí)不輸別的大牌汽車(chē)。喜歡的小伙伴可以在下面留言哦。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，元PLUS的動(dòng)力不落后于其它車(chē)，提速非�？�。
越野：
方向盤(pán)很輕，完全不是軸向的，用起來(lái)也挺方便。
舒適：堵車(chē)時(shí)這輛車(chē)的安靜是天下無(wú)敵的，非常非常安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是這款元plus的車(chē)型是我跟我老婆都很喜歡的，這輛車(chē)給我的感覺(jué)是挺洋氣時(shí)尚的，就是那種停在停車(chē)場(chǎng)關(guān)注率很高的一輛車(chē),造型好看太多了，讓車(chē)子看起來(lái)更圓潤(rùn)了。
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大，車(chē)窗全封閉時(shí)，外面的聲音還是挺大的，這點(diǎn)不如漢靜的可怕，儀表盤(pán)太小了，由于是冬天提的車(chē)，續(xù)航?jīng)]有銷(xiāo)售說(shuō)的那樣好，還差一點(diǎn)點(diǎn)路程
外觀：外觀不用多少說(shuō)，前臉采用龍臉設(shè)計(jì)特別是鍍鉻條和前大燈組合，看起來(lái)非常大氣好看，而尾燈是貫穿式LED尾燈和前大燈首尾呼應(yīng)，最后就是腰線，采用飛龍躍動(dòng)設(shè)計(jì)，把整車(chē)連接一起組成非常美觀外觀和流暢線條。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格感覺(jué)很獨(dú)特，內(nèi)飾材料也很高級(jí)，特別有質(zhì)感。
空間：小元2720cm的軸距已經(jīng)說(shuō)明了空間完全滿足一家三口。后備箱著實(shí)夠大，有一次去延安旅游，塞兩個(gè)行李箱輕松松，并且還有一點(diǎn)點(diǎn)空間讓我非常吃驚，這款緊湊型SUV做的必須給贊
配置：買(mǎi)車(chē)小兩個(gè)月跑了兩千多公里，對(duì)比燃油車(chē)省下了不少，平時(shí)接送孩子，車(chē)型小巧，也好開(kāi)，總體來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)位還是性價(jià)比挺高的
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式下加速?zèng)]有問(wèn)題，如果是ECO模式下，動(dòng)力方面要小點(diǎn)，但家用這個(gè)動(dòng)力夠了
越野：
操控可以說(shuō)是簡(jiǎn)單易懂，易上手，第一次開(kāi)電動(dòng)車(chē)就深深地愛(ài)上了，因?yàn)椴倏鼐珳?zhǔn)，想走哪兒就走哪兒。方向盤(pán)也是輕巧不費(fèi)勁兒，可以用順溜來(lái)形容。
舒適：座椅軟硬程度還不錯(cuò)，個(gè)人感覺(jué)偏軟一些，最主要的是安靜，車(chē)上聽(tīng)個(gè)歌音量到7就可以了，要是其他車(chē)，最起碼得開(kāi)到14才能聽(tīng)清楚，充分說(shuō)明電車(chē)安靜程度！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)際駕駛體驗(yàn)感很不錯(cuò)，性價(jià)比挺高，除了這個(gè)視角盲區(qū)問(wèn)題，別的都挺不錯(cuò)�？照{(diào)出風(fēng)口個(gè)人比較喜歡，幾個(gè)琴弦最大的作用就是增加儲(chǔ)物空間了哈哈哈，還是比較推薦的。外觀看著不大但是內(nèi)部空間其實(shí)挺大的。甲醛味一個(gè)月散的差不多，經(jīng)常爆曬就好全靠玻璃膜不隔熱哈哈哈哈。
缺點(diǎn)：就是車(chē)內(nèi)隔音不太好，些外界的噪音很容易傳到車(chē)內(nèi)，很煩人。
外觀：元PLUS外形非常帥氣，從遠(yuǎn)處就能認(rèn)出來(lái)，非常有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾是我最喜歡的，酷似啞鈴的出風(fēng)口，門(mén)板內(nèi)側(cè)的琴弦設(shè)計(jì)。我個(gè)人最喜歡的莫過(guò)于門(mén)板內(nèi)側(cè)方便開(kāi)車(chē)門(mén)的那個(gè)拉手，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直不要太可愛(ài)，而且的話從車(chē)內(nèi)開(kāi)門(mén)出去的時(shí)候也是非常方便的。這款車(chē)的語(yǔ)音控制目前用下來(lái)的話感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，比如語(yǔ)音播放音樂(lè)，導(dǎo)航都挺方便的，反應(yīng)啥的也挺靈敏☆ 氛圍燈:氛圍燈的話，個(gè)人還是比較喜歡的，只是顏色相對(duì)單調(diào)了一點(diǎn)（哈哈，其實(shí)我也不知道這算不算氛圍燈）不過(guò)晚上開(kāi)車(chē)的時(shí)候還是挺好看的☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):車(chē)機(jī)互聯(lián)的話，其他品牌的車(chē)也都有，但是元plus這款車(chē)的用下來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)，雖然有刷抖音看視頻的功能，但是我一般用的最多的是聽(tīng)音樂(lè)，或者聽(tīng)書(shū)
空間：元PLUS的前后空間都很寬敞，我的腿在后排可以自由伸展。
配置：十五萬(wàn)的車(chē)子其實(shí)不算便宜，但是免去了交購(gòu)置稅，電動(dòng)車(chē)后期用車(chē)成本很低，保養(yǎng)費(fèi)用幾乎可以忽略不計(jì)，綜合來(lái)看性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力一直是非常好的，電機(jī)動(dòng)力輸出迅速而且直接，提速快，推背感很強(qiáng)！
越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向還是挺不錯(cuò)的，而且方向盤(pán)的高低前后都是可以調(diào)節(jié)的，所以我按照自己的開(kāi)車(chē)習(xí)慣調(diào)節(jié)了座位的高低和方向盤(pán)，總的來(lái)說(shuō)個(gè)人覺(jué)得方向盤(pán)的操控感還是挺不錯(cuò)的�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):道保持輔助系統(tǒng)，對(duì)我來(lái)說(shuō)都是比較實(shí)用的，比如說(shuō)車(chē)道偏離的功能還有360全景影像對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)還是挺友好的，尤其是360全景影像這個(gè)功能，在倒車(chē)停車(chē)的時(shí)候?qū)ξ襾?lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是福星啊
舒適：座椅的柔軟度剛剛好，一體式座椅非常貼和人體構(gòu)造，手能摸到的地方都是軟軟的，沒(méi)有塑料的廉價(jià)感，后排的地面也沒(méi)有凸出來(lái)的地方，小孩在后排很方便挪動(dòng)，也方便放腳車(chē)內(nèi)噪音異味:新車(chē)回來(lái)的時(shí)候味兒挺重的，空調(diào)風(fēng)開(kāi)到最大的時(shí)候也有點(diǎn)吵。風(fēng)聲空調(diào)效果:空調(diào)制冷特別快，天熱的時(shí)候有一個(gè)最大的設(shè)置，一會(huì)兒就涼快了。同時(shí)兼顧后排乘坐人的感受，后排出風(fēng)口喜歡。
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