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元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點：
續(xù)航里程大（427）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯（20）+1 加強勁足（14）+1 車頭設(shè)計好看（14）+1缺點：
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元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4308公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車，怎么說呢，整體打分打90分吧。有這么幾個點我是非常滿意的。1.外觀很拉風(fēng)，龍顏的外觀設(shè)計語言相當(dāng)有感覺。喜歡。2.內(nèi)飾很新潮，很酷，很好玩。尤其那個推力檔桿。帶勁。3.加速很有感覺，我自己開上它上路，想超誰就超誰。刺激。4.超大的軸距，超爽的空間。尤其是它的這個魔術(shù)空間相當(dāng)能裝。還有就是它自帶一張床。把后排桌椅放平以后，一張床就出來了，最善解人意的是，它竟然自帶枕頭。舒服。5.續(xù)航也相當(dāng)給力，剛提車的時候有百分之97的電，因為是新車，首次和它磨合。一腳油門，一腳剎車，并且來著空調(diào)，聽著歌，跑到剩余百分之10左右的電的時候，跑了350多公里。然后呢，現(xiàn)在是充好電了，他的這個顯示是490多公里的續(xù)航，現(xiàn)在完全有信心能開到450公里左右。不錯，給力，最主要的是省錢，哈哈哈哈哈，花四五十塊錢，能享受將近500多公里的路程。香不香？廢話，這是相當(dāng)?shù)南��！?.起步或者是跑起來的時候，車?yán)锩嫦喈?dāng)安靜。不錯。我比較喜歡聽歌。隔音好。聽歌也舒服。7.根本感覺不到他有頓挫感。不管是加速或者減速的時候。8.刀片電池安天下。安全不用怎么考慮，還有它這個一系列的駕駛安全輔助系統(tǒng)。給力。哈哈哈總的來說，給它打90分。
缺點：目前提車一個多月吧，可能各方面還不是很熟悉，還需要慢慢磨合。
外觀：車子外觀還好，比起外觀還是比較喜歡它的內(nèi)飾，不過顏色很亮，跑在路上很是吸引眼球，車子的大燈很漂亮，車子的前臉也很經(jīng)典
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體很時尚，突破了以往油車給人的一些印象，很符合現(xiàn)在年輕人的審美，車門上的琴弦和個性的門把手很是時尚，當(dāng)然了那個琴弦不能太用力的撥動，不然真的會斷掉的，也很喜歡它的檔桿，很是個性，中控臺也很漂亮，總之還是特別喜歡它的內(nèi)飾
空間：空間方面作為緊湊型SUV沒什么好講的，畢竟是我自己開，東西也放的不多，拉個朋友出去玩，也是夠的
配置：雖然沒有優(yōu)惠，但物有所值，做工用料都很良心，國產(chǎn)車質(zhì)量還是可以的保養(yǎng)維護:后期保養(yǎng)真的非常非常便宜，省錢，售后打電話說后期保養(yǎng)只是油車的三分之一，甚至更低，油錢省了保養(yǎng)也省品牌評價:比亞迪新能源確實做的很好，不愧為行業(yè)領(lǐng)先者，希望以后多多努力爭取做的更好，為國產(chǎn)品牌點贊
動力：動力還算可以，電動車還是比我的燃油車提速快，但是在市區(qū)沒必要跑那么快的，
越野：
真皮方向盤質(zhì)感很好，操控性也很強，底盤調(diào)教的不錯，非常有質(zhì)感。
舒適：年輕人說舒適沒有什么說服力，我奶奶之前坐我的車子都說坐著很舒服，我覺得老年人都這么說了已經(jīng)算很有說服力了吧。
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車還是很滿意整體的外觀和配置的，外觀看起啦超有運動感，配置也比較豐富
缺點：最不滿意的應(yīng)該就是擔(dān)心是純電車，害怕續(xù)航里程達不到那么高，特別是上高速，害怕里程數(shù)下降到一百，在高速上找充電樁還是有點困難的。
外觀：它的車漆還是比較薄的，剛提車回來一個周，媳婦她老弟借車用，結(jié)果二把刀技術(shù)給我把右前輪這個翼子板蹭了，給我心疼壞了，細(xì)看其實劃得不深，但是底漆都漏出來了，這個我覺得是不是因為車漆太薄了，還是什么原因呢，反正我不太滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最喜歡元plus的一點之一，有趣的門把手和車門儲物區(qū)，還有像游艇一樣的檔把，推來推去的還挺好玩，元plus內(nèi)飾配備還是挺全乎的，像液晶儀表、中控屏、全景天窗、360度影像基本上都有所配備。
空間：前后排空間絕對夠用，這個車也是我自己開，內(nèi)部空間還可以☆ 空間設(shè)計亮點:內(nèi)部空間還可以，后備箱的大小也夠我用，我也不跑外地，上班用也足夠了后備廂容積:后備箱空間還算可以，不放大件還可以乘坐空間:只考慮空間的話前后排絕對完美，車內(nèi)儲物能力:儲物空間真小，儲物空間的地方也不多，放一點大的地方都不行
配置：感覺我這種的出遠(yuǎn)門很少，買個純電的會更合適
動力：等紅綠燈時開啟自動駐車功能不用一直踩著剎車，綠燈亮起起步很快，加速也比較平順
越野：
操控感受十分好，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，幾乎感覺不到傾斜感，可以讓我隨心所欲，安全感十足
舒適：整車的舒適性挺不錯的，除了剛開始車子有點問題，現(xiàn)在到還好，座椅的調(diào)節(jié)還是不錯的，很方便，視野也不錯，座椅的柔軟度很不錯，噪音很小
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1052公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常符合我的審美，然后除了這一個方面，有活力，大燈樣式也不錯。
缺點：我感覺每個人都會有對車子不滿的地方，有很多人都會覺得這個車子它沒有想象中的那么好，我也覺得這車子它其實現(xiàn)在就在續(xù)航方面做的沒有那么優(yōu)秀，市區(qū)里面開車，尤其是天氣冷的時候，更希望這個車子續(xù)航能夠做的再好一點，而且我自己覺得這方面還有待提升
外觀：每個人對于外觀的要求都不一樣，可能有的人喜歡這輛車子，但是有的人卻不喜歡，也算是蘿卜青菜各有所愛吧。我覺得這輛車它比較有設(shè)計感的就在于它的這個大燈和它前兩部分的這種質(zhì)感，反正我們年輕的這一輩人都感覺這個車子挺有特點的，而且男生嘛，對于這樣的一點力量感的車子更加的欣賞，我反正覺得它的外觀比較不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一些細(xì)節(jié)做的很認(rèn)真，細(xì)小的縫隙啊什么的，手感也不錯。
空間：它的后排空間也比我預(yù)期的要大很多，這樣的話家里人坐在車上也不用再像之前那樣小車子那么擁擠了。
配置：它其實價格跟實力是比較相匹配的，但是我身邊的朋友他們買車的時候整個贈送的贈品就比較多，但這輛車呢它贈送的比較少。
動力：他就覺得靈敏度也不錯，一樣跑的飛快，日常行駛隨叫隨到，基本上每次都能快速沖過去，會帶來滿滿的驚喜感。
越野：
主要就是底盤的這塊，我自己考慮的就是它可能是為了一個更舒適的體驗，所以把底盤這塊就是調(diào)校的偏舒適性了一些，這樣吧感覺懸掛就稍微有點軟，這樣的話有些場景，比如說是高速拐彎或者是走一些環(huán)島的時候，車子的側(cè)傾角度還是有些大的，雖然說不至于就是傾斜的不能接受，但是我覺得懸掛確實有一定作用。
舒適：底盤的設(shè)計和調(diào)校就是一個非常偏重于舒適性的調(diào)校，最明顯的感覺就是過減速帶的時候，車子的濾震效果很好，很干脆的就過去了，沒有那種很硬的拋跳和落地的感覺，這說明底盤確實還是在努力的去穩(wěn)定車身。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格13.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內(nèi)飾都很滿意，430的厚胎壁也給了我更好的爛路體驗。360全景影像加透明底盤也很贊
缺點：14.18萬丐版沒有360度全景影像，而且也沒有右側(cè)盲區(qū)攝像頭，女司機建議不要選，女司機或新手司機還是要選有盲區(qū)攝像頭的，這很必要。此外，14.18萬車型氣囊也更少，比如前后貫穿式側(cè)安全氣簾就沒有，預(yù)緊式安全帶也沒有……
外觀：外觀充滿了運動感，設(shè)計上的感覺還是很優(yōu)秀的，看起來賞心悅目
內(nèi)飾：內(nèi)飾干干凈凈的，而且做工以及布局這方面做得很有特點，也是看著就很不一樣。
空間：乘坐空間:駕駛座椅運動型座椅很舒適，后排有隱藏杯托，家人很喜歡這個細(xì)節(jié)
配置：選擇國產(chǎn)車，也就是選擇性價比。小元plus的價格很實惠，但是無論是外觀還是性能，都挺出色的，我認(rèn)為是性價比很高一款車，適合年輕人開。
動力：加速的動力我很喜歡，這個車子的動力絕對是足夠用那種，加速的時候那一瞬間推背感也非常強，屬于那種動力十足而且一點都不拖沓的車子。想要超車的時候也是輕輕松松的特別的容易，反而在任何情況之下都沒有產(chǎn)生過那種頓挫感，或者說是動力不足的情況。
越野：
它是一輛比較符合我要求的車，尤其是在整個操控這方面轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且比較輕盈比較細(xì)膩，整個做的都是比我預(yù)期的要好很多的，我還是比較欣賞。
舒適：異味基本沒有，隔音也很好，胎噪也不大，空調(diào)效果很好座椅舒適性:座椅舒適度非常好。絕對在中上以上。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 臨沂
裸車價格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3344公里
綜合評分
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優(yōu)點：真正擁有了電車之后，我發(fā)現(xiàn)我之前對于電車的這方面顧慮其實都是沒用的，擔(dān)心選擇這輛電車不方便什么的都是瞎擔(dān)心。其實我是覺得它能省錢的能力真的很強，因為經(jīng)常在城市里面上下班開車的我，走擁堵路段上花費的油耗是比較高的，而這輛電車它能夠比同級別的燃油車子要省太多錢了。主要選車也是為了在省錢這方面表現(xiàn)的好一點，跟其它車子一對比，我是更喜歡它在這方面的能力，續(xù)航方面也不錯，所以真正入手一個續(xù)航高又省錢的車是讓人最滿意的。
缺點：不過元plus的續(xù)航顯示不是很準(zhǔn)，多少有點誤差
外觀：前臉龍顏設(shè)計，龍晶大燈，外形時尚有動感，D柱龍鱗紋設(shè)計很特別
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計我是覺得這種的看起來很經(jīng)典，也耐看也好看
空間：緊湊型SUV空間肯定是沒有多大的，就看夠不夠你日常使用，我們兩口子是正好夠用了，后排空間幾乎用不到，前排可以多往后退一點，后備箱空間設(shè)計比較有意思，有一塊墊板，可以向下一塊也可以拿上來向上一塊，這一點設(shè)計還是不錯的，放高大的東西或許可以用的上。
配置：價格還算可以，買的時候其實優(yōu)惠力度不大，但是我考慮的還是說以后的使用成本，遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比這個購車的成本高，你像電耗還有這個后期維保這塊，不都是錢嘛，能省則省。
動力：動力感覺好了很多，覺得體驗來說非常棒，畢竟不管是加速還是起步速度都要快
越野：
操控雖然不極致，但是家用還是很不錯的。不如我xc90的好用。
舒適：這臺車整體的風(fēng)格是比較運動的，但是它的乘坐舒適度確實極高，座椅非常的寬大，坐在里面包裹性特別的好。還有就是這臺車的空調(diào)效果非常好，坐在車內(nèi)很快就可以達到你想要的溫度，聽歌感覺也是非常享受，我經(jīng)常沒事的時候就喜歡坐在車?yán)锇炎畏诺梗梢惶�，抽支煙聽下音樂，感覺非常愉快。
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購買時間2022年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的話應(yīng)該就是內(nèi)飾部分，與它的外觀對比起來的話我更喜歡這輛車的內(nèi)飾，內(nèi)飾很有新鮮感 車門上的琴弦是真的可以拉出聲的，還有飛機式的門把手， 非常的個性，符合年輕人的審美，
缺點：最不滿意元plus的等車速度，從訂車到提車我等了差不多一個半月的時間。
外觀：外觀上整體流線型造型很不錯，看起來大氣有層次感。
內(nèi)飾：以健身房為主題，內(nèi)飾風(fēng)格前衛(wèi)有獨立特性。體現(xiàn)出了年輕人積極向上的生活態(tài)度。啞鈴出風(fēng)口，座椅雙色搭配，讓人身心舒服。
空間：車的空間算是一個亮點整體的空間表現(xiàn)很不錯，設(shè)計的比較大
配置：車子的性價比真的不錯，功能非常齊全，我覺得顏值也特別的高，這輛車子就是屬于那種性價比很高的車，因為從不同的角度來看，車子綜合能力都是不容小覷的，新能源車子能夠在價位方面有這么大的優(yōu)勢，而且入手的時候還有一定的優(yōu)惠。我相信是很多人求之不得的一個點，所以我想珍惜我選擇這輛車子
動力：動力方面我真的很滿意，那個提速真的是很快，新能源車加速是真的絲滑完全沒有油車那種拖泥帶水的感覺，油門踩下去動力就上來了，這一點還是讓我驚喜的
越野：
車身控制會讓人越來越喜歡開車，就不會覺得肉，視野真的很開闊，方向性特別清晰，操作非常方便。
舒適：舒適性還可以，座椅還挺軟乎的，減震也不是很硬，過小坑小棱還是沒有啥感覺的。
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購買時間2022年05月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的能耗表現(xiàn)了，因為它確實是很省電的，即使經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)跑，但是電耗也并不高，跑跑高速以后，電耗也會降到比較低，綜合來看還是很省電的，這也正中我的下懷，省電的車一年下來真的是可以省不少錢。
缺點：最不滿意的地方就是里面的門把手不是很喜歡，還是傳統(tǒng)的比較好一些，就是跑的快耗電量大
外觀：小元plus的外觀，我覺得是真沒得說，時尚帥氣，很符合當(dāng)下大多數(shù)人的審美，也包括我。我自己是越看越喜歡，很耐看的車型。
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾還是很不錯的，增加了一下元素在里面，特別門把手開門的地方，設(shè)計的很新穎，很潮流。
空間：他就是設(shè)計上也是比較的合理和到位的，我不是自夸，在同級別中被認(rèn)為是不錯的表現(xiàn)，感覺沒有可挑剔的，挺深的。
配置：純電動的車子，比亞迪做的是真的不錯，對于顏值也高，功能又齊全的元來說，這個性價比真的是很高了，在這個新能源汽車正盛的時候，比亞迪的車子能做到這個價位，對于我們消費者來說也是很優(yōu)惠了，車子性能又好，價格也合適，那肯定還是選擇小元同志啊
動力：0---100，七點三秒的加速，相當(dāng)給力。目前沒有跑過高速。等下次的。一百五十千萬的最大功率。三百一十的牛米扭矩。基本上相當(dāng)于204匹馬力，可以媲美2.0T的動力。
越野：
這款車的方向盤有點輕，拐彎干什么的感覺不敢太用力，不過車子底盤挺高，視野挺開闊，還帶有360全息影像，而且這款車子帶有自動輔助駕駛，這個真的是高科技了，哈哈，有點沒見過世面的樣子了?
舒適：舒適性整體來說還是不錯的，車座子很軟，車子的隔音效果不錯，也可能跟它是純電制動有關(guān)，比油車噪音小多了，不過關(guān)上車窗外面的風(fēng)聲噪音什么的也都聽不到，車載的大屏更是很炫酷，操作起來很方便
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是它是純電的不用加油了，每天上下班回去，直接充電，早上開走，特別的省事，方便
缺點：不滿意的地方就是剛開始駕駛這個車子那段時間里我會覺得駕駛起來沒有那么的方便舒服，畢竟這個車子它的放盤的質(zhì)感跟我之前駕駛過的其它車子就不太一樣，就會覺得有一點偏輕影，沒有那種穩(wěn)定的抓地感，沒有那種特別沉穩(wěn)的感覺。
外觀：不得不說外觀好看，這一點非常的重要，而且我也特別欣賞這種外形有特點有實力的車子，它的整個風(fēng)格跟我自己還是比較相似，都挺喜歡這種年輕的感覺的。
內(nèi)飾：他的一個做工也非常好，按鍵也不會很難找，用料比較用心，我覺得它吸引了我的注意力，中控看著有科技感。
空間：一般來說，SUV的空間都是挺大的，只是要比較哪一種車型的空間設(shè)計和運用得更合理。平時車子就是我一個人用，偶爾會去接女朋友下班，去吃個飯什么的。乘坐空間對我們兩個人來說綽綽有余，大長腿都有可以安放的地方，哈哈。后備箱的空間我是非常滿意，從小就喜歡和爸爸去釣魚，現(xiàn)在大了自己也有釣魚的愛好，平時釣魚的器具就都放在后備箱，非常方便。
配置：讓我覺得遇到的物超所值，開起來以后就是不一樣的感受了，整體來說還超出了我的預(yù)期，乘坐空間和儲物空間，看中了他的耐用可靠。
動力：平時用來家用剛剛好，起步還挺快的，加速時也沒有動力不足的情況出現(xiàn)，還算合適的！
越野：
油門很靈敏，開車的時候掌控起來覺得還是不錯的
舒適：車的舒適度很好，開車很安靜，加速也比較平順沒有頓挫
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購買時間2022年04月
購買地點山西 晉城
裸車價格15.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1210公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次買電動車，開電動車就是為了省油，動力要比燃油車快一些，是我滿意的就是再也不需要加油了
缺點：用車的過程當(dāng)中暫時沒發(fā)現(xiàn)什么有可吐槽的地方，要是能把儀表盤做的大一點就完美了，還有就是，它的中控大屏，再大點，現(xiàn)在是不能多角度任意任意旋轉(zhuǎn)。如果改了以后，會更好，畢竟還有，停車等人的時候，調(diào)整一個舒服的角度看會抖音，或者看看電影還是不錯的。兩點建議。1.儀表盤改大，2.中控屏改成多角度，任意旋轉(zhuǎn)。3.還有就是能不能讓等車的時間短一些。這個等車的過程是太煎熬了。希望比亞迪工廠考慮一下這三點。嘿嘿。
外觀：元plus的外觀設(shè)計沒有什么特別突出的點，但是給我了一種整車非常穩(wěn)重的感覺，不像有的車看起來就不是很穩(wěn)重。還有貫穿式尾燈我很喜歡，一條流水線式的效果。
內(nèi)飾：進入車內(nèi)，整體的設(shè)計也是非常有驚喜，中控運用了流暢的線條，顯得非常優(yōu)雅，采用了懸浮的中控工屏幕，D型的方向盤造型也是顯得非常時尚又運動，不過儀表屏幕有點偏小，前排采用了一體式的座椅，在做工表現(xiàn)非常出色。
空間：當(dāng)初入手的這輛車其實也覺得它的空間很寬大很舒服，坐上去比較自在，這個車子它的前后排的布局還是很不錯的，后排也挺寬敞，所以日常一些朋友啊，親人坐在車子后排也感覺它的空間不錯，沒有那種壓抑感，坐在車上還是很踏實的。再一個就是這車子它車內(nèi)的儲物空間也比較豐富，平常實用性會更高一些，這樣的車子開出去會覺得更滿意更舒服。
配置：性價比挺不錯的，不管是內(nèi)飾還是外觀都很新穎，很有科技感，純電，不用燃油，更省，而且價格是我理想的，所以還是覺得不錯的
動力：加速快，我個人覺得會比油車快那么一點點。
越野：
油門和剎車的靈敏度倒是不錯，底盤的穩(wěn)定性也很OK，就是方向盤的指向性弱了點，總感覺不是那么精準(zhǔn)！
舒適：因為是電車所以也不會開很久，但是兩三個小時對我來說沒有絲毫問題，也不會感覺開車?yán)凼裁吹?/span>
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購買時間2022年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意還是動力上的優(yōu)秀之處，起步加速快，后程提速也是杠杠的。
缺點：不過覺得元plus這個車的空間高度差點意思，主要體現(xiàn)在后排
外觀：無論是它的整體設(shè)計，還是一些小的細(xì)節(jié)，都是很用心的。聽銷售顧問說，他是比亞迪e平臺的3.0的首款A(yù)潮跑SUV.龍顏美學(xué)的設(shè)計理念，造型別具一格。機具未來感和電動感。以盤龍之勢鋒銳的俯沖的線條氣勢另類。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上不管是從整體的設(shè)計，使用的材質(zhì)還是做工，都是非常用心打造的，沒有任何粗糙的地方，方向盤和中控屏操控起來也特別容易。
空間：它這個車子它足夠大，車子里面的手套箱設(shè)計得很合理，能放很多東西。中控下方的空間都非常大，比較方便。乘坐空間和儲物空間都是設(shè)計的很協(xié)調(diào)，使用起來輕松方便，很多時候裝東西都不需要考慮怎么放，因為你不管怎么放，都能裝得下，放個水，傘什么的不要方便的很。
配置：如果家里具備充電條件，并且平時大多在市區(qū)通勤往返，那么售價13.88萬元的430KM尊貴型比較具有性價比，在比入門版貴出7000元的情況下，多出了車道保持輔助、車道偏離預(yù)警、主動安全、并線輔助、后駐車?yán)走_、360全景影像、全速自適應(yīng)巡航、全景天窗、行車記錄儀、多色氛圍燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、360度全息透明影像、移動電站、5個攝像頭、1個毫米波雷達等一系列配置，顯然是廠家主推的走量車型。如果對續(xù)航有更苛刻的要求，在510KM的三款車型中，15.18萬元的旗艦型配置更加豐富，在比尊榮型貴出1萬元的基礎(chǔ)上，多出了18寸輪轂、車道保持輔助、車道偏離預(yù)警、主動安全、并線輔助、后駐車?yán)走_、360全景影像、全速自適應(yīng)巡航、全景天窗、行車記錄儀、多色氛圍燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、360度全息透明影像、5個攝像頭、3個毫米波雷達等一系列配置，日常使用更加便利。
動力：7秒多的加速時間夠大多數(shù)人用的了，比油車6秒多的在感覺上要快。跑了躺臨沂到青島，時速100和120續(xù)航差距還是挺大的，100基本上不虛多少。跑高速:很穩(wěn)很穩(wěn)很穩(wěn)很穩(wěn)
越野：
元plus操控不錯，行駛起來非常的穩(wěn)，方向盤扭起來很輕，掉頭轉(zhuǎn)向都很靈敏，對新手司機來說很容易上手。
舒適：有時候路況不是特別好的時候，空調(diào)相當(dāng)不錯，而且也沒有什么噪音，空間也可以，支撐好。
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