一鍵砍遍全城
元PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程大（427）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯(cuò)（20）+1 加強(qiáng)勁足（14）+1 車(chē)頭設(shè)計(jì)好看（14）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
元PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格16.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2107公里
綜合評(píng)分
|
越野：
整體還是比較舒服好開(kāi)的，車(chē)機(jī)可以調(diào)方向盤(pán)力度，舒適的很輕，調(diào)到了運(yùn)動(dòng)就和油車(chē)比較像了，然后轉(zhuǎn)向也還是比較實(shí)，好像沒(méi)有一些人說(shuō)的虛，掉頭半徑是真的小，說(shuō)夸張店都有點(diǎn)類(lèi)似于原地掉頭的感覺(jué)，大家可以實(shí)際去體驗(yàn)一下，可能也是因?yàn)檐?chē)子不算大的原因。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
越野：
元的操控很不錯(cuò)，方向盤(pán)很輕盈，特別是轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，剎車(chē)也很靈敏，最重要不點(diǎn)頭這個(gè)我非常的滿(mǎn)意，然后就是這車(chē)有定速巡航這點(diǎn)在高速路上替腳減輕了負(fù)擔(dān)，還有就是360全景影像這個(gè)功能讓我對(duì)車(chē)的操控做到人車(chē)合一，所以元的操控真的很不錯(cuò)的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
越野：
這個(gè)車(chē)的駕駛樂(lè)趣還是不夠好，因?yàn)檗D(zhuǎn)向有點(diǎn)虛位，方向盤(pán)回饋力度不高，感覺(jué)開(kāi)這個(gè)車(chē)不夠好玩，只能說(shuō)這個(gè)車(chē)是一個(gè)代步工具，很難做到人車(chē)合一的那種感覺(jué)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格17.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
|
越野：
操控很靈活打方向很準(zhǔn)不虛位，方向盤(pán)不重開(kāi)過(guò)之后覺(jué)得真的很不錯(cuò)，底盤(pán)很穩(wěn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 北海
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
越野：
操控也很好，這款車(chē)的方向盤(pán)很輕，我每次打轉(zhuǎn)向的時(shí)候都覺(jué)得很輕松，而且指向性很好，就是你達(dá)到哪里這個(gè)車(chē)就轉(zhuǎn)向哪里，不會(huì)讓人轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候摸不著頭腦，還有就是這款車(chē)的懸架支撐很好，高速過(guò)彎的時(shí)候車(chē)輛的側(cè)傾很小，人在車(chē)內(nèi)覺(jué)得安全感很強(qiáng)，就快達(dá)到人車(chē)合一的感覺(jué)了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
越野：
對(duì)老司機(jī)來(lái)說(shuō)都不是事兒，我覺(jué)得都沒(méi)問(wèn)題，這車(chē)方向盤(pán)輕重合適，虛位不大，比較適中，主要一個(gè)是底盤(pán)穩(wěn)，加動(dòng)力充足，對(duì)絕大部分人來(lái)說(shuō)就沒(méi)什么糾結(jié)的了
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車(chē)價(jià)格16.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
越野：
方向很輕便靈敏，方向盤(pán)的手感不錯(cuò)，中央扶手我覺(jué)得設(shè)計(jì)得很有個(gè)性，握上去的感覺(jué)很飽滿(mǎn)，本來(lái)車(chē)身不是很占位置，在各種路段也很容易通過(guò)，底盤(pán)的離地也很適中，輪胎抓地力也還不錯(cuò)，平時(shí)跑鄉(xiāng)村路段的時(shí)候，難免會(huì)有很多急彎，感覺(jué)身體的還是很穩(wěn)定。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 天門(mén)
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程686公里
綜合評(píng)分
|
越野：
E3.0平臺(tái)是我最喜歡這個(gè)車(chē)的地方，開(kāi)起來(lái)非常舒適，運(yùn)動(dòng)感十足，方向感精準(zhǔn)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格17.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
越野：
我個(gè)人覺(jué)得操控非常非常的不錯(cuò)！為什么會(huì)這么說(shuō)呢？先說(shuō)配置，前麥弗遜，后四連桿！奔馳底盤(pán)大師調(diào)教，這可是四連桿�。【瓦B比亞迪的旗艦漢EV，還被人詬病筷子懸架，這個(gè)小鋼炮，比亞迪直接給你來(lái)個(gè)四連桿，你受得了嗎？而且車(chē)開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)！隔音也好！
|
寶沃BX5
奇駿
途觀(guān)
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
