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驅(qū)逐艦05
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-12.88萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
驅(qū)逐艦05
官方指導(dǎo)價(jià)：10.18-12.18萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
驅(qū)逐艦05
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-12.88萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2879公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：整體的體驗(yàn)還不錯，在低速時(shí)怠速不高，動力爆發(fā)很強(qiáng)，也不是我一個(gè)人這么認(rèn)為，而且很有活力，起步的時(shí)候也不錯，動力輸出強(qiáng)勁，也是一個(gè)非常實(shí)用，非常充足的地方。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力表現(xiàn)比較棒，平時(shí)開車起步不熟誰，超車的時(shí)候也有自信。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1016公里
綜合評分
  • 動力
    4

更多圖片>>

動力：流暢度的話還是可以的，提速后的車子表現(xiàn)也很棒，跑高速車身也不會發(fā)飄，加速也是非常的有力量和活力，沒有任何壓力，制動設(shè)計(jì)的比較靈敏，在行駛過程也不會出現(xiàn)抖動之類的，那就要看車主本身的一個(gè)駕駛習(xí)慣是怎樣的了。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1255公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：起步的時(shí)候很不錯，一腳油門車身瞬間出去好遠(yuǎn)，跑高速的時(shí)候也有一定的推背感，感覺很拉風(fēng)。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：新車的起步倒是很靈敏的，就是在中后段加速的時(shí)候稍微有點(diǎn)頓挫，變速箱和發(fā)動機(jī)配合的不怎么好
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格17.13萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：油耗不高，非常的省心，目前百公里4.8L左右，我覺得還是非常經(jīng)濟(jì)的
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1238公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：雖然這個(gè)車發(fā)動機(jī)不大，配備了電機(jī)后，提速比家里的燃油車要快很多，沒有遲滯感，踩下油門就竄出去了，能給到你想要的推背感。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2634公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力提速還是非常優(yōu)秀的，輸出也是源源不斷，尤其是起步的時(shí)候非常的快，這估計(jì)就是新能源車的優(yōu)勢。另外就是這款車并線超車非常的快
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：提速個(gè)人感覺完全夠用，推背感還是很強(qiáng)的，上坡一腳油門的事
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格16.43萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：宛如純電車的驅(qū)逐艦，在動力上比傳統(tǒng)油車更有力，特別是低檔更加出色，急加速的推背感很強(qiáng)。
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