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比亞迪-驅(qū)逐艦05

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驅(qū)逐艦05
官方指導(dǎo)價:7.98-12.88萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
驅(qū)逐艦05
官方指導(dǎo)價:10.18-12.18萬元
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2025款 綜合評分
驅(qū)逐艦05
官方指導(dǎo)價:7.98-12.88萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2022年03月
購買地點浙江 紹興
裸車價格14.58萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:車子提速的時候有源源不斷的動力支持,車子的配置都不錯,動力飚起來還是比較有力的,可以十分敏捷并且還挺平穩(wěn)的,每次起步不超過幾秒鐘就能立即起步,享受刺激,然后紅綠燈上面的起步也很快,感覺坐著特別舒適,在過彎的時候人也不擺來擺去,震動性處理得也夠細膩,在車上活動的活動雙腿,開著非常的舒服,底盤比較扎實。
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購買時間2022年07月
購買地點安徽 安慶
裸車價格17.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力感也是我比較喜歡的地方,雖然說這輛車的發(fā)動機排量不大,但是由于它是混動的,帶來的動力感比很多燃油車都強。
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購買時間2022年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格17.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3046公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:跑高速的時候特別的舒服,起步感覺很輕盈,超車的時候也比較利索,開著它出去覺得自己像個追風(fēng)少年一樣,加速換檔等反應(yīng)都很快但不急躁,指向是比較準確的,操控感也有了很大程度的提升,能感覺到那扎實的底盤和平穩(wěn)的車身。
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購買時間2022年07月
購買地點福建 福州
裸車價格17.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:開起來也比較帶勁,爆發(fā)力挺強的,不拖泥帶水,就目前的表現(xiàn)水準來看,我認為它是很不錯的,動力那基本沒問題的,即使?jié)M載也不是問題,整體手感不錯,方向盤也很輕便,這款車子方向盤沒有虛位,能讓我更加的放心,方向盤非常的好用。
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購買時間2022年03月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格12.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這款車起步的時候很有推背感,而且起步速度也很快,開著空調(diào)駕駛動力也很強。
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購買時間2022年04月
購買地點四川 德陽
裸車價格15.48萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力上的反應(yīng)也是很迅速的,車子換擋平順,駕駛感受良好
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購買時間2022年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:說實話這款車的動力不是很強,發(fā)動機方面選擇的是1.5自然吸氣發(fā)動機,1.5這個排量還是比較小的,而且自然吸氣發(fā)動機論爆發(fā)力肯定是沒有渦輪增壓發(fā)動機強的,官方數(shù)據(jù)也表示這款車的最大馬力只有110馬,我覺得這個馬力在高速路上可能是不夠用的。
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購買時間2022年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:感覺可以,過彎支撐到位。超車動力隨叫隨到,比起之前的油車超車非常有自信。響應(yīng)速度非?。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 臨沂
裸車價格13.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2876公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:1.5L排量的發(fā)動機和一個1.5的電動機,所以動力方面一點問題沒有。起步效果也是杠杠的。
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購買時間2022年07月
購買地點內(nèi)蒙古 烏海
裸車價格14.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這里我必須得承認,我小看了驅(qū)逐艦05的動力,我沒想到他的起步加速這么快,而且在高速行駛的時候也一點都不品疲軟,基本上是油門輕輕一點,動力很快就能跟上,而且加速的過程當中,沒有任何頓挫感,特別的平順。值得一提的是,上坡的時候,只要稍給油門都有明顯的推背感,說明它的動力還是比較強勁的。跑高速:在低速狀態(tài)和高速狀態(tài)有明顯的區(qū)別,城區(qū)低速階段,好想把它指向比較精準,而且轉(zhuǎn)動平順,手感比較良好,剎車的靈敏度比較高,所以踩剎車的時候不能太用力,油門的靈敏度也是比較好高的,需要適應(yīng)一段時間,在跑高速路段的時候,會明顯的感覺到方向盤發(fā)票車身不是特別好控制,總的來說,駕駛感受還是比較不錯的。
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