一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買車型驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程134公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1665公里
綜合評(píng)分
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油耗:續(xù)航的話基本都是在40左右吧,然后剛好夠我每天使用,然后沒(méi)電了也可以變成混動(dòng)狀態(tài),但是能純電當(dāng)然是最省的,然后120KM續(xù)航的我沒(méi)有選擇,主要是因?yàn)橛X(jué)得兩三天充電和每天充電覺(jué)得差不多,想省一點(diǎn)就多充電,反正我是回家就把電充上,就是沒(méi)送充電樁,老是要拿送的線拉來(lái)拉去。
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購(gòu)買車型驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1974公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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油耗:油耗簡(jiǎn)直就是開(kāi)掛了。平時(shí)上下班,早晚高峰加上節(jié)假日經(jīng)常的高速,油耗在4.5左右非常的省油,絲毫不怕堵車,目前我的駕駛過(guò)程中,油耗都沒(méi)有明顯的升高過(guò)。它的續(xù)航也不錯(cuò),有時(shí)候上下班可以直接用電,跑起來(lái)也很穩(wěn)定,那樣就更省了。
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購(gòu)買車型驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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油耗:續(xù)航還是不錯(cuò)滿油滿電綜合續(xù)航可以達(dá)到1100公里以上,這樣的成績(jī)還是相當(dāng)不錯(cuò)的,1.5L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī),但是由于有大扭矩電機(jī)的加持,車輛在起步加速以及超車時(shí)都能“一騎絕塵”,即便是高速行駛的后段加速也不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力疲軟。
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