一汽-大眾-邁騰
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邁騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很充裕（1806）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（1599）+1 外形很時(shí)尚（1070）+1 后排桌子豪華（817）+1 外觀大氣（735）+1 舒適性不錯(cuò)（693）+1 性價(jià)比很高（670）+1 內(nèi)飾豐富（640）+1 非常牛逼（389）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6799）+1 小毛病多（4979）+1 油耗高（2481）+1 噪音略大（2200）+1 價(jià)格略高（850）+1 車牌位置不好（613）+1 價(jià)格高做工差（522）+1 看著小很多（519）+1 + 添加印象最新印象：
邁騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力和油耗，當(dāng)然我指的是跑高速的油耗，我每個(gè)星期都要跑高速，所以邁騰的定速巡航真的很好用，高速上油耗也非常喜人，最低的時(shí)候平均6.1，真的讓我很欣慰，動(dòng)力方面肯定是沒得說了，只要想超車只需輕輕給一腳油門，動(dòng)力就會(huì)源源不斷的到來，當(dāng)然大眾穩(wěn)重 低調(diào)的外觀和內(nèi)飾也是比較中規(guī)中矩的，總之還是非常滿意的
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是天窗稍微有點(diǎn)異響，跑市區(qū)的時(shí)候油耗偏高，其它的還沒發(fā)現(xiàn)，希望不會(huì)燒機(jī)油和漏油的發(fā)生
外觀：外觀一如既往的很大眾 低調(diào) 大氣 穩(wěn)重 本人今年29歲 估計(jì)可以一直開到39歲 年輕人開不顯太老氣 上歲數(shù)的人開顯年輕 所以我才會(huì)在而立之年選這么一輛車作為我滴座駕
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工中規(guī)中矩 裝配水平也沒得說 怎么也算是B級(jí)車的標(biāo)桿了 該軟的地方都是軟的 總體來說很滿意
空間：乘坐空間肯定是沒得說 不過本人身高一米八五 體重二百 坐在前排還是感覺有點(diǎn)擠 不過后排空間確實(shí)無敵
配置：性價(jià)比真的是杠杠的 在我開車的時(shí)候正好趕上換代 所以價(jià)格方面非常合適 銷售跟我說幾乎全天津就那么兩三輛2.0t豪華了 就被我買走了一輛 從到店里看車到訂車就兩個(gè)小時(shí) 我買東西的原則就是只要覺得值覺得合適 就毫不猶豫的去買 我是在新邁騰上市之前沒幾天買的 所以真的是物超所值 算是撿了個(gè)便宜
動(dòng)力：加速肯定沒得說 2.0t動(dòng)力說來就來 高速超車無任何壓力 市區(qū)內(nèi)偶爾也可以彈射一下 總之動(dòng)力對(duì)于我來說是足夠用的了
操控：
轉(zhuǎn)向還算可以吧 懸掛屬于偏運(yùn)動(dòng)那種 過減速帶的時(shí)候感覺很硬 建議不要速度太快過減速帶
油耗：跑高速時(shí)候的油耗我是相當(dāng)滿意 定速巡航磨合期的時(shí)候最低跑到過平均6.1 不過市區(qū)油耗就略微大一些了平均最少也得10個(gè)油，畢竟排氣量和重量擺那了，所以基本上油耗打90分吧
舒適：座椅舒適性很好 腰部支撐很好的支撐我的腰部 使我在跑高速的時(shí)候很舒服 胎噪確實(shí)有那么一點(diǎn)大 當(dāng)然是跑快的時(shí)候 一般速度的時(shí)候邁騰車內(nèi)噪音還是很小的 再放點(diǎn)音樂基本上就解決了
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7798公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1：空間大沒的說，自從換了邁騰之后媳婦一直喜歡坐后面，把我整的像個(gè)司機(jī)，哎。2: 2.0T動(dòng)力沒的說，隨踩隨有，不管是城市還是高速想超就超。（尤其是S擋，相當(dāng)?shù)拿停?：車內(nèi)我覺得還是比較安靜的，不像有人說胎噪大的受不了。反正我家小公主是上車就睡了。4：后備箱是真大，比之前的科魯茲大多了。5：固特異寬胎235/45/R17，雖然沒有趕上米其林無所謂，固特異耐磨。知足常樂。哈哈6：剎車比較靈敏7：操控很好，指向精準(zhǔn)。高速開到140一點(diǎn)都不飄（就一次一個(gè)人的情況下開的，有孩子絕對(duì)控制在100以內(nèi)。大家也千萬不要超速）8：雙離合濕式6速DSG換擋響應(yīng)很快，如果你不看轉(zhuǎn)速表根本感覺不到換擋。9：有人說B7L邁騰燒機(jī)油，這個(gè)我不敢保證，但目前我已經(jīng)開了7千多公里沒有發(fā)現(xiàn)燒的情況，機(jī)油尺今天還看了一下，4000公里二保回來到現(xiàn)在還在MAX上方。（二保加錢換的殼牌全合成0w-40機(jī)油）本人開車沒有暴力傾向，沒有急加速、急剎車、漂移等情況發(fā)生（漂移不會(huì)也不敢）哈哈。
缺點(diǎn)：1：天窗異響，4s肯定解決不了，除非自己DIY（網(wǎng)上有教程）2：急加速有時(shí)感覺車左后方有“滋滋滋”的聲音。3：行駛3擋降2擋再踩油門有時(shí)就感覺有人從后面踹了你一腳（作車感）也就是大家說的頓挫吧，控制好油門會(huì)好很多。4：晚上安靜的時(shí)候能聽見變速箱2擋時(shí)齒輪的聲音（這個(gè)專門上網(wǎng)查了一下，所謂雙離合DSG就是2個(gè)手動(dòng)擋合二為一了）5：走搓板路底盤異響，有時(shí)大有時(shí)小。
外觀：外觀不錯(cuò)，個(gè)人很喜歡。耐看。不管商用還是家用都行。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，對(duì)這個(gè)沒有太多評(píng)價(jià)。
空間：空間大沒的說，自從換了邁騰之后媳婦一直喜歡坐后面。
配置：正好趕上新款邁騰上市優(yōu)惠力度比較大。嘿嘿
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力沒的說，隨踩隨有，不管是城市還是高速想超就超。（尤其是S擋，相當(dāng)?shù)拿停┡芨咚伲焊咚匍_到140一點(diǎn)都不飄（就一次一個(gè)人的情況下開的，有孩子絕對(duì)控制在100以內(nèi)。大家也千萬不要超速）
操控：
操控很好，指向精準(zhǔn)
油耗：油耗消耗還算合理吧，高速最省。不過我感覺中國石油的油沒有中國石化禁燒。
舒適：車內(nèi)我覺得還是比較安靜的，不像有人說胎噪大的受不了。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自買車以來，最滿意的地方就是空間跟動(dòng)力了，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上德國，進(jìn)口的DSG6速變速箱，動(dòng)力隨叫隨到，自打有了它再也不用擔(dān)心超車了，so easy!空間也非常滿意，對(duì)于我這種身高185體重200 的人坐在駕駛座上調(diào)好座椅，再跑到后面乘坐，腿部空間還有一拳多，坐過我的車的人都說空間好大，空間好大，空間好大…^_^
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是大家都反應(yīng)的車輛異響，我的車是過減速帶或者是坑洼路面的時(shí)候，地盤發(fā)出異香，檢查后是護(hù)板沒上緊。還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)偶爾會(huì)發(fā)出嘖嘖的異響，這個(gè)去4S檢查沒查明白怎么回事，說讓我再開開觀察一下…心中默默的問候他全家吧……
外觀：外觀沒什么可說的，從好幾年前就總在路上看到，到現(xiàn)在自己擁有了，審美疲勞吧，但感覺的比帕薩特好看，做工上感覺比帕薩特細(xì)致
內(nèi)飾：內(nèi)飾上是大眾的千篇一律，但邁騰的內(nèi)飾做工非常細(xì)致，用料考究。真皮方向盤握感不錯(cuò)，翻毛皮真皮座椅坐著不至于打滑，但就是座椅的舒適度非常有待提高……
空間：空間很不錯(cuò)，前排調(diào)好后，本人又坐后排感覺的非常寬敞，而且車的寬度也很夠，后排坐三個(gè)人很松快……
配置：對(duì)于一個(gè)現(xiàn)如今落地價(jià)能在25萬以內(nèi)的2.0T的B級(jí)車來說性價(jià)比還是不錯(cuò)，澎湃的動(dòng)力，寬敞的空間，相當(dāng)高的品牌市場(chǎng)保值率，對(duì)于現(xiàn)在優(yōu)惠的力度是非常適合出手的。
動(dòng)力：2.0T DSG6速雙離合可以說在同級(jí)別里和價(jià)格差不多的車對(duì)比時(shí)幾乎就輸不了，在路上跑時(shí)想超個(gè)車油門還沒怎么踩就竄出去了，推背感十足，在高速上100公里時(shí)速時(shí)踩油門后段加速也是可以的，感覺動(dòng)力源源不斷，
操控：
操控還不錯(cuò)，沒怎么激烈駕駛過，感覺方向盤轉(zhuǎn)向精確，減震有些過硬，其他還好。
油耗：目前跑了1700公里了，表2的綜合油耗是9.5，高速跟市區(qū)五五開吧，市區(qū)一般都是短途跟堵車所以感覺還可以吧……估計(jì)過了磨合期首保之后應(yīng)該還能再低點(diǎn)兒
舒適：邁騰的座椅是真心坐的不舒服，可能也是本人太胖的原因吧，短途還好，有次跑了三個(gè)多小時(shí)將近四個(gè)小時(shí)吧，下車之后大胯疼的走不了路了都緩了半天才能正常行走。車?yán)镌胍暨�可以吧，風(fēng)噪過了一百有些音響開大一點(diǎn)就OK了，胎噪也一樣，這車趕上的是米其林的胎，相對(duì)胎噪小些，可以接受的范圍內(nèi)吧……
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格21.73萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：dsg的省油，和渦輪增壓的強(qiáng)動(dòng)力，后排的超大空間
缺點(diǎn)：天窗不能不要，實(shí)在不喜歡天窗，中國也就這樣的國情了。座椅偏硬，希望永遠(yuǎn)不要軟下來。豪華型自帶導(dǎo)航居然不能接倒車影像，很是郁悶。
外觀：本人本來就是外貌協(xié)會(huì)，買就是沖著邁騰的中正大氣，沉穩(wěn)低調(diào)去的。在我看來，邁騰要比a4耐看，肯定有人要噴，呵呵噠，沒關(guān)系，個(gè)人觀點(diǎn)嘛，單位的同事也都說非常漂亮！最滿意的，其實(shí)是大燈和后備箱，大燈不說了，閃亮帥氣！最帥的就是天黑的時(shí)候，剛剛解鎖的時(shí)候，大燈瞬間亮起，鋪滿路面，然后，點(diǎn)火之后大燈遠(yuǎn)近自動(dòng)一調(diào)，那個(gè)聲音，那種感覺，無比的高逼格！后備箱的打開方式，就一個(gè)字，贊！跟輝騰相似，比帕薩特的那種要高端多了，尾燈我感覺也要好很多。
內(nèi)飾：真皮真皮翻毛皮，大眾的內(nèi)飾其實(shí)我最不喜歡的一種了，除了黑色也沒有別的能看下去了。中控的拉絲鋁，感覺真是最掉價(jià)的一種了，個(gè)人喜好吧。我個(gè)人最喜歡雅閣的內(nèi)飾，奢華有內(nèi)涵的感覺，鍍鉻裝飾條。好吧，桃木也沒有，我倒是真心喜歡桃木色的那些裝飾，尤其是尊貴型的桃木方向盤，實(shí)在太喜歡了！可惜沒有......總體上不是很失望，只能這個(gè)評(píng)價(jià)了。
空間：最滿意的就是后排空間，原本看中邁騰的就是想以后全家出門的時(shí)候，坐個(gè)幾小時(shí)的車不至于家里人都難受，甚至要舒服一些，邁騰恰恰符合了要求，后排足以翹起二郎腿！180身高的司機(jī)坐下去，頭頂還有一拳距離！后備箱空間也是大的驚喜。后排空間大的是人見人夸，甚至有人問我是不是c級(jí)車，哈哈，我只回答，實(shí)用就行。
配置：其實(shí)，從排量上，我剛看中1.8的，耗油量正好，動(dòng)力足夠，但是干式雙離合變速箱的存在，實(shí)在讓我望而卻步，多出的這些配置很多都酷炫，但是真心貴了很多！
動(dòng)力：起步平穩(wěn)，有底，不似日系車的輕快，是穩(wěn)中帶快，提速迅速，給哪哪到！尤其是40-80的提速，特別快，超車就是一腳油的事情。這也是選邁騰的第二大因素，dsg和tsi的組合，動(dòng)力十足的同時(shí)，省油方面也是做到了極致，下面再說油耗的事情。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，貌似還是比例可調(diào)！德系典范！而且，各項(xiàng)車內(nèi)人性化功能低調(diào)實(shí)用。十分滿意。動(dòng)力十足，結(jié)合精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，真讓人感覺嗡嗡的就是上��！
油耗：問題問的吧，還是否達(dá)到預(yù)期，2.0t的排量還是很好的，想低，低的下來，百公里6個(gè)7個(gè)油就夠。想高，高的上去，動(dòng)力強(qiáng)悍，真的是強(qiáng)悍二字淋漓盡致的體現(xiàn)。dsg由于6AT的地方也就是在積極升檔這一塊了，檔位升的實(shí)在太積極了，相比at的降檔積極，這種檔位嗖嗖的升的感覺還真是好。油耗可控也是我為什么選擇了邁騰沒有選擇suv的原因。
舒適：靜音上，在很多車友評(píng)價(jià)里看到不少問題，但是這新車的情況，還是非常好的，之前開高爾夫，覺得聲音可以接受，沒想到邁騰聲音這么低！至于異響什么的，以后再說吧！座椅上，偏硬，不是十分舒適，但是包裹性很強(qiáng)，坐著不累是真的，真皮翻毛皮座椅，實(shí)際上，難打理，呵呵噠。舒適性上還是日系好。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格19.88萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程759公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是空間大了。提速快，駕駛感覺很穩(wěn)不知不覺就過了80。轉(zhuǎn)向真的精準(zhǔn)。車身感覺很緊實(shí)，高速過彎給人很有信心，不像上一臺(tái)車長城M2，過彎速度稍微快點(diǎn)就感覺要翻車。高科技配置雖然不多，但也夠用。無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)很方便。定速巡航也很實(shí)用，上下班基本走快速路和高架，基本可以用定速巡航解放雙腳。剎車靈敏，輕輕踩一腳就有，急剎車也不錯(cuò)，剎得住，懸架支撐也很好。最爽的是自動(dòng)駐車和電子手剎，上坡起步不用愁，地下車庫輕松上。還有一些人性化的設(shè)置，比如熄火后解下安全帶電子手剎自動(dòng)啟動(dòng)，這下就不用怕忘記拉手剎了。最最重要的是這車是我最喜歡的風(fēng)琴式油門，開起來很舒服，一點(diǎn)都不累腳脖子。
缺點(diǎn)：我可以說二十多萬的中級(jí)車不帶倒車影像很坑嗎？我倒無所謂，關(guān)鍵媳婦不行啊，沒倒車影像基本不會(huì)倒車，大眾可以為廣大女同胞考慮一下嗎？而且裝原廠倒車影像還必須要軌跡盒，一套下來3000多。太坑了，都?jí)蛸I個(gè)差不多點(diǎn)的導(dǎo)航了。油耗也比較高，看開點(diǎn)想這個(gè)車重2.0T的動(dòng)力，也馬馬虎虎接受了。
外觀：外觀是見仁見智，畢竟是四五年不變的外觀了，經(jīng)得起廣大人民群眾審美考驗(yàn)。外觀看起來很沉穩(wěn)大氣，比較適合三四十歲熟男駕駛。非常符合三四十歲人的審美觀點(diǎn)，成熟，低調(diào)，大氣。外觀上來看唯一出彩的就是M型的尾燈，一個(gè)小小的尾燈設(shè)計(jì)感覺真是神來之筆。
內(nèi)飾：大眾內(nèi)飾做工真沒的說每個(gè)級(jí)別的車都符合它所在級(jí)別的上等標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)也是見仁見智，我個(gè)人覺得中控拉絲鋁丑到爆，和中控其他位置顏色根本不搭，一直想找時(shí)間把拉絲鋁貼上碳纖維或者其他的膜。還有6.5寸RNS315屏幕也忒小了，這個(gè)年頭這個(gè)價(jià)位的車竟然還能有這么小的導(dǎo)航，我也是醉了。
空間：空間真的不用多說，總結(jié)起來就是一個(gè)字——大，兩個(gè)字——很大，三個(gè)字——非常大，最后是——巨大（當(dāng)然是在中級(jí)車范圍內(nèi)），老娘1.65個(gè)頭在后排蹺二郎腿坐車，純老板范。開長途寶貝女兒可以躺在后排睡一覺。儲(chǔ)物空間就更滿意了，行車證駕駛證不用說了，我的雜七雜八工具也有地方放了，不像上一臺(tái)車，車?yán)飦y七八糟的。
配置：從我的角度來說，中級(jí)車?yán)镞~騰B7L肯定是性價(jià)比最高的、優(yōu)惠最大的。雖然沒有倒車影像、導(dǎo)航很爛、屏幕太小，但你架不住優(yōu)惠大啊。
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力真有勁，油門根本不敢深踩，平常三分之一四分之一的油門都不知不覺上80，這是經(jīng)常要注意超速的節(jié)奏。平時(shí)市區(qū)路面超個(gè)車是在太輕松了，輕輕踩點(diǎn)油門，車速馬上上來，輕松超車。高速路上跑起來很舒服，很穩(wěn)，最多跑過170，再高就不敢跑了，怕怕。
操控：
操控真不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，雖然我不太知道什么叫指哪打哪，但我感覺行駛中稍微動(dòng)一點(diǎn)方向盤，車身方向就會(huì)有調(diào)整。低速方向盤很輕。這么說吧，兩個(gè)手指都能輕松打方向。高速時(shí)方向盤會(huì)變沉，給人感覺很穩(wěn)很穩(wěn)。轉(zhuǎn)彎半徑感覺很小，雙向雙排車道一把舵就能調(diào)頭。
油耗：油耗感覺真的比較高，上一箱油400的97，跑了600多公里。市區(qū)路況，每天上下班一半高架快速路，一半市區(qū)。快速路基本可以用定速巡航經(jīng)常加減速的跑，市區(qū)就得用腳踩了。目前行車電腦上表2綜合油耗顯示是10.7，平均車速是30左右。但愿首保以后能降下來。
舒適：舒適性感覺不錯(cuò)，沒開過太好的車，感覺邁騰就很好了，除了點(diǎn)火聲音稍微大點(diǎn)以外其他噪音很小，當(dāng)然了跑高速胎燥是有點(diǎn)大的，170以下不影響正常交談。座椅包裹性很好，很輕松就能找到舒服的駕駛姿勢(shì)。最喜歡的就是定速巡航和風(fēng)琴式油門踏板。跑高速解放雙腳，市區(qū)油門踩的舒服。自從換了邁騰，腳脖子從來沒疼過。這也是我沒等B8最大原因之一。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格21.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：鐘意的車型，滿意
缺點(diǎn)：30碼以下覺得渦輪未介入前動(dòng)力一般，二三擋交換有頓挫感，地盤有異響
配置：在幾年前就很喜歡它，當(dāng)時(shí)每遇到它就會(huì)多看兩眼，喜歡它的簡約大氣和穩(wěn)重成熟的外觀，就在今年生意上還算可以，手頭寬裕些，又剛好趕上B8上市前這款邁騰優(yōu)惠可觀，而且還是比較喜歡這款車型，所以果斷拿下了，后來加裝了變道輔助和桃木帶有氛圍燈的六件套內(nèi)飾條，這下好了，無論從外觀或內(nèi)飾上都另我更加滿意，晚上和在高速上使用變道輔助真心好用
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格24.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀：開出去回頭率很高，有幾次還專門有人過來看�？臻g：空間很大，本人191，調(diào)整到舒適駕駛空間后排依然很大。動(dòng)力：1.8t動(dòng)力已經(jīng)很充裕，尊貴這款215的胎地板油的時(shí)候會(huì)抓不住地。
缺點(diǎn)：不說不滿意有兩點(diǎn)不知道我說的對(duì)不對(duì)這兩天使用我發(fā)現(xiàn)近光燈雖然很亮但是太低了，只照到了前方十米的感覺，是自動(dòng)燈但是高低一般是上下坡才改變，還有一個(gè)是引擎蓋在不開門的情況下是打不開的，門擋住了。大家可以試試也可能是我的格列
外觀：外觀年輕化、前面和側(cè)面、側(cè)后面都很好看、從正后面看沒有亮點(diǎn)、其他角度都很滿意、大家可以看我發(fā)的圖片車燈設(shè)計(jì)：前面的大燈很好看也很智能、當(dāng)時(shí)也是看到這個(gè)燈覺得真是漂亮、不過感覺車燈有點(diǎn)參照奧迪和寶馬、下面的光帶像奧迪、里面的燈像天使眼
內(nèi)飾：大部分都是軟性材料覆蓋，鏤空貫穿的中控也是很經(jīng)典。鋼琴烤漆就一般般，劃痕，指紋。
空間：我176的身高，空間還綽綽有余放行李：后備箱很深，很寬，很大，能放下好多東西，儲(chǔ)物空間：門板儲(chǔ)物空間很大很長，開口很寬，能放下兩瓶脈動(dòng)，
配置：沒什么性價(jià)比，我10月提車，沒什么優(yōu)惠。
動(dòng)力：我總感覺起步反應(yīng)很慢，但速度起來后超路面大部分車一點(diǎn)壓力都沒有S擋就更不用說了吧，頓挫感也不是特別明顯，升降檔很敏銳。不是專業(yè)的，只是說下個(gè)人的對(duì)動(dòng)力的真實(shí)感受而已。
操控：
感覺比上一代好，比帕沙特這些操控都好。
油耗：7.1不算高 上高速感覺很省 不知道為什么 所以7.1只是一個(gè)工信部得出來的結(jié)論 我個(gè)人覺得上高速真的很省
舒適：比預(yù)想的要好
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：鷹眼的大燈，隨叫隨到的動(dòng)力。
缺點(diǎn)：后排通風(fēng)，風(fēng)太小。胎噪有點(diǎn)大，不過胎噪這個(gè)東西不好說，根據(jù)局面，根據(jù)輪胎，不也能完全怪車本身設(shè)計(jì)。
外觀：很穩(wěn)重。
內(nèi)飾：做工厚道。
空間：空間很大很大，自己去感受。
配置：新舊交替，性價(jià)比可以。
動(dòng)力：d檔平順，s檔暴力。總之，隨叫隨到。
操控：
還行，精準(zhǔn)。
油耗：在自己承受范圍內(nèi)。由于異地提車，全程500公里高速，速度100以內(nèi)，全程空調(diào)，油耗在5.2左右。目前還在磨合，目前1200公里，油耗7.7。
舒適：真皮座椅很舒心，考慮座位套。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這車的空間了 尤其是后排輕松翹起二郎腿
缺點(diǎn)：車速超過80胎噪有點(diǎn)大
外觀：外觀比較大眾畢竟馬路上都是 比較低調(diào)務(wù)實(shí)的外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料質(zhì)量還行塑料感不太強(qiáng) 中規(guī)中矩
空間：乘坐空間可以用奢華來形容了 尤其是后排！儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也比較合理并且都加了植絨 后尾箱比較大
配置：性價(jià)比還是挺高的畢竟優(yōu)惠力度大 安全配置齊全也是大眾的特色
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到 推背感十足
操控：
減震系統(tǒng)有點(diǎn)硬 尤其是快車走爛路聲音比較大 操控還不錯(cuò)
油耗：油耗開空調(diào)9個(gè)左右 也許磨合期間會(huì)降下來
舒適：座椅比較硬 包裹性不錯(cuò) 隔音效果一般 胎噪明顯
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3448公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的動(dòng)力很足，外觀也很時(shí)尚的，空間的利用率很不錯(cuò)，性能上更有自己的個(gè)性和獨(dú)特之處，再就是價(jià)位也不錯(cuò)，作為家用車的話是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：感覺車的密封性不是很好的，胎噪和風(fēng)噪很容易就感覺到了，不知道你們的是不是也這樣的？
外觀：外觀上是比較的大氣的，也不是爛大街的車，這樣的車型更讓90后的年輕人喜歡的，很穩(wěn)重時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上沒有太多的花俏感覺，很實(shí)用性好和用料算是不錯(cuò)的。
空間：這車空間是很不錯(cuò)的，從前排到后排加上它的后備箱都很寬大舒適的，設(shè)計(jì)上很合理該有的都有了，和同級(jí)車相比它的空間絕對(duì)是夠科技和科學(xué)的，滿足家用是一點(diǎn)問題都沒有的。
配置：沒買車之前也問過很多的車，也去試駕過很多車，總體感覺它的性價(jià)比超過其他車不少呢，就要了它。
動(dòng)力：動(dòng)力是非常好的，可以說是走到哪里都不會(huì)輸給其他車的，很給面子的車。
操控：
操控上它的懸掛有點(diǎn)硬，開車走爛路的話會(huì)感覺更加的不舒服的，方向盤和檔位的社設(shè)計(jì)還算是不錯(cuò)的，很容易就上手的。
油耗：現(xiàn)在的油耗因?yàn)槭且美錃夂涂照{(diào)的，所以就這樣高了，不知道等過幾天不用空調(diào)冷氣會(huì)不會(huì)降低呢?
舒適：座椅有點(diǎn)不是很舒服，總體就是有點(diǎn)硬，包裹性不錯(cuò)，空間的設(shè)計(jì)也很棒，隔音效果不甚好，有著很明顯的胎噪和風(fēng)噪，哎，我都不知道說什么了。
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