一汽-大眾-邁騰
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邁騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
空間很充裕（1806）+1 動力不錯（1599）+1 外形很時尚（1070）+1 后排桌子豪華（817）+1 外觀大氣（735）+1 舒適性不錯（693）+1 性價比很高（670）+1 內(nèi)飾豐富（640）+1 非常牛逼（387）+1缺點：
燒機油（6789）+1 小毛病多（4975）+1 油耗高（2477）+1 噪音略大（2199）+1 價格略高（850）+1 車牌位置不好（612）+1 價格高做工差（522）+1 看著小很多（518）+1 + 添加印象最新印象：
邁騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格25.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意必須是 乘坐空間 ，國人無論是買車還是你懂得?最喜歡的就是大大大以大大。但是注意！是乘坐空間！儲物空間真的是不如很多A級車，以至于有好多東西無處安放，逼死強迫癥的我。全景天窗，后視鏡投影，翻毛皮座椅，尾燈流水轉(zhuǎn)向，電動感應后備箱，這為什么不能用鑰匙關(guān)，也不能在主駕開關(guān)那關(guān)？?這都是吸引我的地方，沒買雅閣就是因為豪華沒有全景天窗，得上汽油頂配。大眾現(xiàn)在質(zhì)量不太安穩(wěn)，好在問題大的都是上汽的帕薩特途觀???我個人覺得銷量王~朗逸肯定也是要gg的，畢竟比他貴了一倍的兩個大哥都死了，它指不定得死多慘呢，一汽大眾畢竟跟奧迪共線，雖說這都是宣傳話術(shù)，但是實際上怎么也比共線斯柯達強啊。
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購買時間2020年07月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格23.44萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1188公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點河北 滄州
裸車價格23.39萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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購買時間2020年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格24.34萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時間2020年01月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格22.69萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4886公里
綜合評分
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購買時間2020年09月
購買地點四川 成都
裸車價格25.09萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人消防員蜀黍一枚，潛水汽車之家八年有余，2020年下半年開始選車，曾經(jīng)為阿特茲、奔馳A和奧迪A3心動過，之后考慮的備選車型為合資B級車，雅閣、凱美瑞、亞洲龍、帕薩特和邁騰。對日系車的車漆沒信心，中控也無感，對帕薩特的大嘴和中保研碰撞測試無語了。被石英表和大眾帶字母折服，所以最后敲定邁騰，網(wǎng)上看了查了一大堆，對比舒適版，終于決定上330豪華版。黑色爛大街，凱撒金無感，一眼就看上了海豚灰。
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購買時間2020年06月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格24.14萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的首屬新款邁騰的外觀吧，略顯中庸低調(diào)的同時，又增加了些許的運動感。風格不再那么一味的老成，像極了一個成熟穩(wěn)重之余又帶著一絲活力的男人。西裝暴徒，這四個字，用來形容它或許再合適不過。其次是它的動力，油門無需刻意深踩，動力就能很及時的給與反饋，開著空調(diào)或者是載人超車的時候，都是很有信心的。空間是很大的，無論是前排還是后排，開車的還是坐車的，都妥妥夠用。手動點個贊油耗也算是個驚喜，高速5個油，日常7.9個油，磨合期，已經(jīng)很滿意了。其他的一些配置，像座椅翻毛皮，大屏的液晶儀表，全景天窗，電動感應后備箱，流水轉(zhuǎn)向尾燈，車尾的logo這些都算是錦上添花吧。
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購買時間2020年07月
購買地點河北 廊坊
裸車價格24.94萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格23.49萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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購買時間2020年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格24.94萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意新款外觀顏值高、配置升級、動力優(yōu)秀、空間大。買回來主要上下班跑了差不多一周，油耗平均8.5升，和我1.4T速騰差不多，真的想不到。動力總成對我們這種中年老司機綽綽有余，城市超車也是隨心而動。2020款升級了流水尾燈、內(nèi)飾氛圍燈讓你成為這條街最靚的仔。豪華版還增加了感應尾門、電動尾門，對女司機非常友好，這也是我媳婦比較滿意的。內(nèi)部空間一如既往的優(yōu)秀，后排坐三個人不算擁擠，前排調(diào)到正常位置后排還可以蹺二郎腿。尾箱放一個嬰兒車再加一個置物箱空間都還足夠，絕對居家商務都能勝任。個人覺得車內(nèi)方向盤手感比之前的好，手感按鍵阻尼、運動感更好，轉(zhuǎn)向輕盈，能夠隨心而定，女司機也可以輕松駕馭。雙液晶顯示讓我一眼看到就心動不已，之前也看過凱美瑞、銳際的液晶。新邁騰的儀表盤、中控大屏，更清晰、在白天陽光下的分辨率更高，車機反應速度都很優(yōu)秀。還有支持人機互動，識別率也很好。底盤濾震和過彎側(cè)傾都控制得恰到好處，不會給乘車人太顛簸和暈車感覺。整車靜音效果不錯，車速90以內(nèi)，關(guān)窗在車內(nèi)聲音靜謐，司乘人員交談毫無壓力。最后是整車制動給司乘人員很有信心，就算急剎車也不會太竄，比較平穩(wěn)。總之，邁過而立之年，從速騰升級到邁騰，相信一汽大眾的品質(zhì)始終如一，激情永不落幕。
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