一汽-大眾-邁騰
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邁騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很充裕（1806）+1 動力不錯(cuò)（1599）+1 外形很時(shí)尚（1070）+1 后排桌子豪華（817）+1 外觀大氣（735）+1 舒適性不錯(cuò)（693）+1 性價(jià)比很高（670）+1 內(nèi)飾豐富（640）+1 非常牛逼（387）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6789）+1 小毛病多（4975）+1 油耗高（2477）+1 噪音略大（2199）+1 價(jià)格略高（850）+1 車牌位置不好（612）+1 價(jià)格高做工差（522）+1 看著小很多（518）+1 + 添加印象最新印象：
邁騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1408公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程328公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2919公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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操控：
大眾畢竟以操控著稱，操控的感覺真是不錯(cuò)。當(dāng)時(shí)試駕速騰，試駕時(shí)激烈駕駛，感覺完敗其他車，邁騰更不用說了。我理解的操控就是在高速變道和高速過彎時(shí)，車身整體性非常好，側(cè)傾非常小，能感覺車是整體在位移，不散，那種整體性給人很大信心。都是法系底盤調(diào)教好，但對比當(dāng)時(shí)試駕的某法系熱門車，發(fā)現(xiàn)還是有差別的，特別是在高速過彎或者單側(cè)車輪壓井蓋時(shí)，屁股的感覺真不一樣，同學(xué)們可以親去測。還有路感，什么樣的馬路都能準(zhǔn)確傳遞給你，但減震很好，就是知道過坎但卻不震的感覺，所以過坑洼的時(shí)候也比較自信。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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操控：
整車操控性非常好，前麥佛遜式獨(dú)立懸掛，后多連桿式獨(dú)立懸掛，通風(fēng)盤后式剎車，配備18寸大大的輪胎。官方統(tǒng)計(jì)最高車速可以達(dá)到246km每秒，當(dāng)時(shí)我是沒有開過這么快的，但是高速行駛中的激情還是存在的。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1160公里
綜合評分
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操控：
還是有虛位的，但是方向盤很輕，在高速上會略微的重一點(diǎn)，畢竟是為了安全么。方向盤也不大，女孩開著也是會很輕松駕馭的，這個(gè)大家都不用擔(dān)心了。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格21.16萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2357公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格20.60萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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操控：
操控靈活.低速方向輕.高速方向穩(wěn)健.符合駕駛心理.可是，天窗護(hù)板手動，顯得老土，天窗電動按扭有點(diǎn)過時(shí)。油箱蓋駕駛室內(nèi)無操控，有點(diǎn)不方便。后視鏡操控按扭也有點(diǎn)難度。中控鎖按扭和車窗升降按扭、后視鏡按扭，沒在一起。多功能方問盤比較方便。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程790公里
綜合評分
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操控：
操控是該車一大弊端，雖然方向輕盈指向也算精準(zhǔn)，但是4米8幾的車長和一點(diǎn)點(diǎn)的虛位，還是讓我這個(gè)駕齡不長的“老司機(jī)”每次停車入位時(shí)倍感壓力。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5068公里
綜合評分
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