一汽-大眾-邁騰
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邁騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
空間很充裕（1806）+1 動力不錯（1599）+1 外形很時尚（1070）+1 后排桌子豪華（817）+1 外觀大氣（735）+1 舒適性不錯（693）+1 性價比很高（670）+1 內(nèi)飾豐富（640）+1 非常牛逼（389）+1缺點：
燒機油（6799）+1 小毛病多（4979）+1 油耗高（2481）+1 噪音略大（2200）+1 價格略高（850）+1 車牌位置不好（613）+1 價格高做工差（522）+1 看著小很多（519）+1 + 添加印象最新印象：
邁騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格23.44萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是動力，2.0t動力雖然是低功率但是基本上隨便踩踩就有的，超車也不錯，不會拖泥帶水。還有空間也滿意，買車之前對比了雅閣，都坐了一下，還是邁騰空間稍微大一些，不頂頭，雅閣后座中間有些頂頭，坐在后座的感覺就感覺車子比較的大。油耗還好吧，新車一般會高一些。濾證不是很好，胎噪有點大，不同的路上輪胎的聲音也不同。適合家里開開，也可以用作商務(wù)，也對比過君越，君越車長很大，這個只有4.8。不過還可了，轉(zhuǎn)彎掉頭什么的都一步到位，總體感覺不錯的。哈哈哈
缺點：2020款330邁騰高速上手機測噪音沒有低于75分唄，平均80分唄，4S店師傅說是正常的（帶4S店師傅一起跑的），網(wǎng)上好多人高速上噪音測的70分唄以內(nèi)，不知道怎么測的，我這個邁騰高速上噪音平均值都到了80了，相差了10分唄，隔音應(yīng)該是一個天一個地了，胎噪風噪發(fā)動機噪音就是那種直接在耳朵邊上響，開一個小時高速頭會痛的那種，耳朵一直都是嗯嗯好久才能緩過來。20萬的橋車隔音是不是都是這水平的，不知道我這個車隔音有沒有問題
外觀：外觀采用德國傳統(tǒng)的流線型設(shè)計，外觀大氣穩(wěn)重
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料和做工符合我這個處女座的要求 很好目前無任何異響
空間：好評，夠用，大胖子也能坐，后面可以做三個成年人一點問題沒有胖一點的坐兩個
配置：選德系車就沒有想過性價比。 韓系車，國產(chǎn)車性價比高。 但是他們不適合我。第二輛車換個國產(chǎn)的，怎么都覺得越混越差了呢，而且國產(chǎn)車汽車標不好看，
動力：起步稍肉，加速強勁，換掉除起步外比較平順，高速動力源源不斷，
操控：
操控還行，方向指哪打哪，就是感覺按喇叭有點瑟，不是太順當
油耗：目前油耗在10個油左右，可能是駕駛習慣，就是降不下來
舒適：底盤偏硬，座椅舒適度上佳，底盤扎實，行駛途中高級感十足，在這個價位里的英詩派凱美瑞都不能給這么多高級感，三區(qū)獨立自動空調(diào)，同級別同價位合資車沒有，還有clean air 可能拼的不對，丟人了，本人英語不太好，車內(nèi)噪音有一點后排還有老板鍵，這個配置挺出彩，12項調(diào)節(jié)的電動座椅，總能找到一個你喜歡的姿勢，方向盤手感極高，有些人說不去上一代的，我只想問一句，那他們廠家有病嘛，花錢研制出一個新的還不如舊的。當然，仁者見仁 智者見智我是很喜歡新款的大眾標和方向盤
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購買時間2021年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格22.74萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：從北京現(xiàn)代1.8L綿軟無力的自然吸氣換到一汽大眾2.0T暢快凌厲的渦輪增壓，百公里加速從14秒多直接到8秒，動力提升的直觀改變不言而喻，日常城市路況下動力響應(yīng)快，超車迅速，轉(zhuǎn)向也比較精準，邁騰的實際駕駛感受還是比較運動的，與外觀給人的印象完全相反。底盤的路感反饋適中，兼顧了舒適型與運動性。沉穩(wěn)大氣的外觀非常耐看，新款的內(nèi)飾與外觀燈光較老款都有許多提升。同級別真正領(lǐng)先的空間感受非常適合家用與商務(wù)，后備箱平整度高，空間也大。
缺點：之前沒看貸款的還款計劃，最近一看，利息太高了，不太滿意，座椅太硬，下車時，突出的那塊擱腿，后座不太喜歡
外觀：外觀的話，我給滿分，我比較喜歡這種外觀。說中庸也行，但也有點運動感，比帕薩特好看，我覺得的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真皮座椅是黑色，內(nèi)襯是米色，搭配合適好看。
空間：前后排以及后車廂空間都足夠大，非常適合家用
配置：配置太少了，性價比不高，安全氣囊好用。
動力：邁騰的動力還是可以的，380日常使用有點過剩了，330剛剛好，日常D檔下說不上猛，但絕對不算慢，提速還是比較迅速的，如果掛入S檔后，推背感立馬出來了。
操控：
手感不錯，剎車時向前躥不知道怎么回事，懸掛太硬了，過減速帶能彈起來，高速還是比較穩(wěn)。
油耗：城市道路9.2升，高速路5.8升城市道路行駛:日常駕駛城市路偏多，9.2左右高速路行駛:高速路最低5.8升
舒適：整體偏硬，但是有同級別最好的空間，舒適性還是有一定補償?shù)?/span>
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.69萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀大氣，德系車的外觀看上去硬朗，選車首先排除了日系車，可能是一些情懷。美國車主要是油耗太高，因為第一輛車是韓系，所以也沒考慮。新款邁騰比起老款年輕，大眾底下帶字母， 2.動力，之前的車是現(xiàn)代的，1.6L，所以第二輛車對動力有要求，不能太肉。 雖然說是2.0低功率，但是動力夠用，偶爾放縱一下，紅綠燈跟別人比起步還是沒問題的，畢竟百公里加速8秒多。 3.空間，坐過后排的都夸后排空間大，座椅舒服，大大滿足了自己的虛榮心，可惜自己是司機，下次有機會也要坐一下后排，享受一下老板的待遇。后備箱也超級大，還可以放倒，下次買個睡袋，把后備箱放倒，可以在后備箱睡覺 4.底盤，之前看過很多人評價底盤太硬，我倒是覺得挺有韌性，還行吧 5.隔音，個人感覺還行吧，沒有說隔音很差
缺點：油耗偏高，10個油左右，發(fā)動機噪音偏大，2.0T還是感覺勁頭不足
外觀：外觀就是大眾范，比較中庸，見仁見智吧，我是比較喜歡這種設(shè)計的
內(nèi)飾：大氣，穩(wěn)重，不小氣，真皮座椅沒得說，顯示屏不小，怕刮花，買了鋼化膜貼上了，后排腳下，不太好清理，又買了無線洗塵器
空間：車內(nèi)后排凸起的部分導(dǎo)致車子空間減少，希望以后得以改進！。
配置：車是貶值的，管他什么性價比，好用，好開就行
動力：2.0多我來說足夠，開車12年了，不開快車，
操控：
整體很不錯，路感清晰（其實就是底盤硬），轉(zhuǎn)向很輕
油耗：油耗感人，高速5.5左右。市區(qū)因為都是暴力駕駛16左右。正常開估計10個左右全市區(qū)的話。開空調(diào)油耗:沒開過夏季空調(diào)目前
舒適：自動空調(diào)感覺不如手動操作方便，噪音控制的還算不錯的，座椅稍硬，能接受
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購買時間2020年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格22.24萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方空間和動力。動力強勁，做工精細。方向盤沒有指哪打哪。
缺點：1.隔音:風噪，發(fā)動機噪音都控制得不錯，唯獨那個胎噪，是真的大，玻璃升起來還好一點，玻璃降下去開車那個胎噪可以大到你完全感覺不到這個車居然是和將近20萬的車。這個可能和輪胎的簡配有關(guān)系吧，也可能是我運氣不好，邁騰總共三個品牌的輪胎，唯獨我的是韓泰?，據(jù)說是和生產(chǎn)批次有關(guān)系，后面可能換了輪胎會好一點。2.自動啟停:這個車的自動啟停是真的很反人類，車子減速還沒有停止，發(fā)動機就熄火了，很不喜歡，從來沒遇到這樣的自動啟停，所以每次上車必關(guān)啟停，這玩意真的是又傷車又不討人喜，嚴重影響駕駛體驗。3.后備箱:關(guān)于后備箱我想說的是，給個感應(yīng)開啟，不給電動關(guān)閉?，這種操作可能有就只有大眾能做的出來吧，畢竟大眾和豐田的成本控制還是比較出名的。
外觀：比起帕薩特年輕了點。比起雅閣穩(wěn)重了點。雅閣前臉太夸張。不喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好，比較正常，談不上好看，也說不上丑。
空間：空間這一條，不用詳細描述了吧，邁騰兩個字就是這個價位空間的天花板了
配置：裸車185900，加雙保，保險，稅，落地20出頭
動力：動力足故障-動力系統(tǒng):剛買3天EPC故障燈亮，顯示自動駐車系統(tǒng)故障，坡道輔助系統(tǒng)故障
操控：
方向盤很輕，很靈敏，駕駛過程中很穩(wěn)。自動啟停和自動駐車比較好用，等紅燈時很自由！感應(yīng)后備箱不是很靈敏，腳踢不能保證一次踢開。
油耗：反正城里肯定是耗油的，12個左右 高速省油，5.5左右城市道路行駛:城里上下班高峰期堵車12個油高速路行駛:高速5.5左右
舒適：空間大，家里人都說可以，比以前長安金牛星好多了
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購買時間2020年10月
購買地點四川 成都
裸車價格21.79萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間：邁騰兩個字就足夠說明了，不用描述了吧？動力：前2000公里沒有激烈駕駛，家用絕對夠用，超車上S檔不用深踩油門動力也足夠，踩到底的話，就盡情竄起來吧油耗：第一個1000公里，加油455元；第二個1000公里，加油461元，純?nèi)粘Ｊ褂茫木�城市上下班工況，周末省道回家，喜歡杠日系省油的我也沒功夫反駁你，你說啥都對，在我看來2.0T，這個油耗完全超出我的預(yù)期，很滿意裝潢花費列一列吧，僅供參考1、選的領(lǐng)先（低配），這個價位沒有電尾門感覺不太合適，1.9K加了一個（有六年質(zhì)保）2、玻璃膜，選的3M的，圖個后期的質(zhì)量保證吧，1.8K（中低端型號，叫什么記不住了，黑什么的好像是）3、腳墊＋犀牛皮，1.1K，看了下某東好一點的大包圍，600左右，犀牛皮也300左右，果斷加錢線下裝360軟包，效果很棒，暴曬無異味，主要好打理4、車衣，6K，國產(chǎn)膜小二，不是xpel不好，屬實口袋不允許，上車效果自己感覺不錯，貼膜的兄弟很愛車，所以干活特別用心，特別滿意5、零碎的小物件，座椅縫隙塞、香水、內(nèi)飾膜、尾箱墊（建議定做，網(wǎng)上的味道超級大，用了一天差評扔了），車載掛鉤、迎賓燈、腳窩燈，總計1K＋左右
缺點：雙離合還是有頓挫感和拖拽感這是最不滿意的 還有我這個領(lǐng)先是低配 你檔把中間不配無線充電能不能配一個放手機的空間？？？ 想想就無語 低配車上車手機都無處安放 有兩個杯架但是有鑰匙那些東西放里面再放手機感覺很憋屈，還有就是 油門踏板要是風琴式油門就太好了 以前b7是現(xiàn)在減配了？ 現(xiàn)在有點不習慣
外觀：大眾車就那樣，但這代邁騰確實好看些，特別是尾燈對比，確實可以
內(nèi)飾：太土，太老了，多媒體現(xiàn)在有卡的節(jié)奏了，材質(zhì)一般。
空間：空間沒得說，坐過或者車主都知道，傳說后排空間堪比A6，我不能說太夸張，但是肯定比雅閣凱美瑞大，還有老板鍵，同級幾乎無敵，但是也有缺點，中間公主墳太高了，中間如果坐人我估計會挺難受，后備箱空間因為本人上一輛是卡羅拉雙擎，很小，所以覺得這車后備箱真的特別大，特別深，車內(nèi)儲物空間就不如本田討喜了，連個放手機的地方都沒有，前排儲物空間除了那個杯架，幾乎沒有，扶手箱也不是特別大，所以我覺得儲物空間我特別不滿意，所以打4星，如果說單純說乘坐空間，那是絕對滿分?
配置：這個配置動力和空間用料我覺得非常高 再加上優(yōu)惠也比凱美瑞雅閣高 我義無反顧選它
動力：動力也沒得說，至于網(wǎng)上說頓挫的，正常駕駛低速二三檔確實有。我都是不管它啥玩意都是一腳油門接近3000轉(zhuǎn)，提速那感覺頓挫直接忽略不計，就是希望變速箱別被我搞壞了，也知道自己開車啥德行買了2699的5年15萬公里延保和4次保養(yǎng)。
操控：
方向盤指哪打哪，高速過彎有信心。50邁過彎感覺不到傾斜。
油耗：城區(qū)油耗8個左右，高速最低顯示5.2，目前跑高速比較多綜合油耗7個左右
舒適：椅子有點硬，坐著還行，沒雅閣的舒服，雅閣包裹性好
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購買時間2021年04月
購買地點吉林 通化
裸車價格21.59萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是空間以及動力，330的動力基本夠用，只要踩油門就能跑。有很多動力更猛的車，動力再牛，車主不踩油門，有啥用。所以只有肉人，沒有肉車。330TSI的動力，覺得夠用�？臻g的話，這個沒話說，后排很大，就是后排舒適性一般，坐起來總感覺要正坐，有點小累，如果半躺著坐的話，坐墊偏短，而且靠背太陡了，這個座椅舒適性大家自己去感受。前排座椅，最大問題就是容易塌陷，也不知道什么原因，等會放圖，大家自己看。
缺點：起步有頓挫感，有點肉，倒車影像有兩次失靈，這個價位的車胎壓監(jiān)測居然還是報警，不是顯示的，太掉檔次了，啟停功能設(shè)計有缺陷，車子跑著的時候剎車踩重一點就觸發(fā)了，不安全。
外觀：滿分，個人觀點，畢竟一直中意這款車，但是有一點吧，領(lǐng)先的前轉(zhuǎn)向燈有點low
內(nèi)飾：人都說大眾內(nèi)飾不好看，我反倒覺得邁騰內(nèi)飾很ok，簡潔，很整體，而且很有質(zhì)感
空間：空間非常大，完全滿足家庭需求，后背箱很深，可以裝很多東西！不足之處：中間扶手儲物盒較小。乘坐空間:空間大，尤其是后排，真大！
配置：這車，夠用在20萬以內(nèi)，還有什么車比這個更有競爭力呢
動力：動力對我來說很猛了，所以給5星，仁者見仁，經(jīng)常開性能車得人肯定覺得沒有勁，因為本人上一輛是卡羅拉雙擎，所以換了這個車，基本上就是給油就飛的感覺，不過沒那么夸張的說，絕對是夠用，380我也試駕過，那個動力真是太澎湃了，我對象都害怕了有點，但330雖然傳說閹割過的發(fā)動機，但是動力在城市百分之百夠用，高速沒跑過，等看看120以后是什么體驗再追加，
操控：
沒開過好車，不知道操控好跟不好的區(qū)別，方向盤很輕，比現(xiàn)代的輕，
油耗：對應(yīng)排量，很優(yōu)秀整體0.46元一公里左右，激烈駕駛也不到6毛，很理想
舒適：德系車的底盤可以，一些小的坑坑洼洼過濾的可以，座椅是真皮的。
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購買時間2021年02月
購買地點山東 日照
裸車價格21.14萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是邁騰的外形，加上海豚灰的獨特色調(diào)，意外的配備了米其林輪胎（這款車韓泰輪胎較多），胎噪聲較��！
缺點：發(fā)動機聲音我感覺有點大，減震有點硬，車里味道有點上頭，幾個月了還有
外觀：外觀還是挺不錯的，造型穩(wěn)重、端莊、大氣，停在那一頭睡獅
內(nèi)飾：真皮方向盤，座椅翻毛皮。電動座椅，全景天窗。
空間：坐過后排的都夸空間大，后排可以翹二郎腿。座椅舒適，
配置：最近優(yōu)惠比較大，加上雙保無憂套餐，置換補貼，大集團客戶補貼，價格確實比較劃算，性價比十足。
動力：高速動力游刃有余，要多少有多少，也不敢跑快啊，本人比較惜命加速推背感:百公里8秒多，掛S擋轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速太高了，新車磨合期。也不敢踩啊
操控：
感覺操控系統(tǒng)不是很好，中控和電腦板都感覺有問題。
油耗：油耗我給4顆星吧，其實油耗我是挺滿意的，我基本不怎么去看油耗多少多少的，但是關(guān)于油耗，邁騰基本就沒怕過。我現(xiàn)在綜合評論油耗就是7.幾吧，沒怎么看。不過可以告訴大家在b級車中，可以排的上省油了。
舒適：這個配置的座椅帶加熱、電動，邊上絨布也很舒服
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購買時間2020年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.89萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間給力 配置也行，主要是變速箱沒有網(wǎng)上說的那么頓挫 在我們五線城市開感覺個cvt一樣 還沒感覺就已經(jīng)d3檔了 差不多兩千轉(zhuǎn)就換擋了 不過s檔有一點頓挫 要差不多兩千七八才換擋
缺點：目前提車一個月開了1200多公里，油耗基本上半高速半城市道路，油耗一般。低擋位換擋還是有頓挫感。感應(yīng)尾門感覺不是很靈敏，可能我還沒掌握竅門，加裝的電尾門還不錯。
外觀：外觀簡潔大氣，后面的流水燈和前面的轉(zhuǎn)向輔助燈，喜歡。
內(nèi)飾：邁騰的內(nèi)飾總體做工是可以的，很喜歡儀表的指針樣式，在轉(zhuǎn)向、擋桿、油門剎車踏板、燈光、雨刮撥桿的使用上，邁騰的質(zhì)感要好很多而且很細膩，但在內(nèi)飾用料上就顯得比較節(jié)省了。車內(nèi)異味不大，異響目前沒遇到，vv5買來第二個月主駕門框內(nèi)就開始異響，然后中控時不時異響，去4店查了幾次都說沒問題，到現(xiàn)在還是時斷時續(xù)，也懶得管了。 車機功能比vv5要好，喇叭音質(zhì)是稍差一點，畢竟vv5全車有12個燕飛利仕喇叭，邁騰最好的一點是在倒車時，中控既能顯示倒車影像，音樂也能持續(xù)播放，而且切換倒車影像速度很快，熄火前音樂按了暫停，再通電音樂也會保持在之前播放的位置。vv5只要掛了倒擋或打開360影像音樂就停了，除非等360影像關(guān)閉才能再繼續(xù)播放音樂，而且倒車影像彈出速度慢，藍牙鏈接速度也慢。我平時用車機最多的就是聽歌加倒車影像，導(dǎo)航用慣了手機，其它功能對于我來說是一點沒用。
空間：空間沒的說，我身高1.83m坐著很寬敞，后備箱夠大，滿足日常使用需求，除了對后地臺隆起較高不滿意，其它都還好。
配置：說了很多邁騰不如意的地方，但是要說明的我不是車黑，我是邁騰認證車主，我只想客觀的說一下自己的經(jīng)歷和感受，對那些沒有選車的人提供一些有價值的信息，因為我當初就是因為沒有看到客觀的帖子所以才會想當然的買了這款車，但是我不想其他車友和我一樣的情況！這個價位買邁騰說實話很后悔，尤其是當新車出現(xiàn)問題時，一汽大眾廠家不是幫助客戶解決問題，而是冷漠的回復(fù)客戶說這個問題是正常現(xiàn)象，真的讓人“心寒”，就這次購車而言，和一汽大眾對問題的處理讓我對大眾車好感全無，也真的從內(nèi)心對這個汽車品牌產(chǎn)生擔憂，包括駕駛感受很失望，如果讓我重新選擇的話我可能選擇日系車，因為更省心，而不會因為各種毛病而心煩！
動力：動力沒的說，給油就來，方向也精準，加速超車嗖嗖的
操控：
操控很方便，還沒有全部掌握，只是能正常開車，可以定速巡航
油耗：目前油耗10左右，跑過一次高速5.2，沒想到這么大車能跑這么低
舒適：跑外環(huán)線和高架挺舒服的 走走停停還是感覺不是很舒服 不過也還行 特別是跑外環(huán)七八十嗎一百碼的時候跑的最舒服
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購買時間2020年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.24萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1211公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、空間，還是空間，重要的事情要說三遍。一開始考慮速騰頂配19萬元，經(jīng)銷售提醒又看了邁騰，看完 哇塞，這空間絕了，，后排空間簡直了就是一頭瘦驢遇到了一片陽光大草坪，簡直可以發(fā)放飛自我了
缺點：不支持蘋果互聯(lián)，是減配了吧。感覺主動剎車，不是太聰明的樣子。中控反應(yīng)有點遲鈍。
外觀：外觀挺好的，看著挺穩(wěn)重，我覺得邁騰作為商務(wù)車黑色是最適合他的，所以當時我選了黑色，因為當初也就是僅僅看了外觀和空間才入的手，現(xiàn)在想想太后悔了，車不是用來看的，而是用來開的�。。≤嚐粼O(shè)計:車燈挺好的，特別是自動大燈，真的挺實用，夜晚的時候不用根據(jù)路況手忙腳亂的調(diào)遠近光，這一點我挺喜歡，
內(nèi)飾：內(nèi)飾很規(guī)整，一種簡約大氣的風格！貫穿式出風口很好看！主要那塊不要錢的表點綴了哈哈
空間：滿意！對空間非常滿意，尤其是邁騰的后排空間，屬實給力！
配置：我買的是領(lǐng)先版，性價比不能說最高，該有的都有，沒選豪華的原因是我很不喜歡豪華版的輪轂，只是個人看法，豪華版的車主別介意。
動力：猛加速會有推背感，也會有前輪加速打滑的情況，但是一般用不到，日常加速場景夠用。關(guān)于低檔頓挫還沒感受到，但是能明顯感受低檔降檔。動力性體現(xiàn)的幾個方面，一個最高車速，車輛還沒有過磨合期還沒開過超120，一個是爬坡度，城市高架和地下車庫爬坡是妥投夠用，一個加速能力，啟動加速和高速加速都夠用。也可能沒開過更好的車，自己感受而已。
操控：
轉(zhuǎn)彎半徑，動力響應(yīng)都非常不錯，2.3擋還是有些頓挫的感覺，不太明顯。可以接受。
油耗：目前行駛的不多，基本全程空調(diào)，無堵車情況，綜合油耗在11個多點，可以接受。
舒適：座椅支撐不錯，就是新車味道還是比較大。都快三周了味道還是有。
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購買時間2020年06月
購買地點吉林 長春
裸車價格21.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先很滿意新邁騰的外觀，符合年輕人的審美，晚上尾燈一開，很漂亮，其次加速快，底盤穩(wěn)，估計380的動力會更出乎意料。家里人都喜歡大眾這個品牌，女朋友也很喜歡！所以不猶豫，價格合理就買下來！
缺點：新車味道還是有的，兩周了味道還沒有散完。
外觀：外觀設(shè)計年青，短前懸長后懸的設(shè)計和17存德大腳使整車看起來非常協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不用說太多，大眾內(nèi)飾都是千篇一律的。好的一點是空調(diào)面板換成觸摸式，而且反應(yīng)很快，一點都不慢，中控屏幕稍微有點慢。不過還好，可以接受。
空間：空間我只有1.7感覺空間挺大的 主要是不喜歡suv坐里面像船一樣反正就是各種不爽 邁騰后排空間大 要是再寬一點就更好了
配置：總體來說性價比也算可以，保值率也沒有那么差對吧，能上豪華上豪華，更帶勁
動力：330的動力只能說是夠用，基本深踩油門說來就來，談不上那種爆發(fā)力十足的感覺！不過超車什么的都是無任何壓力的。
操控：
我對操控說真的沒有那么大要求，經(jīng)常跑市區(qū)，路段也比較擁擠，根本跑不起來，剎車也給力
油耗：高速上油耗表現(xiàn)還可以，基本在6-7個左右。城市路段在7-8個左右，擁堵路段在9-10個左右。目前1200多公里，平均8個多，接近9個。
舒適：新車拿回來沒有那么大的異味，座椅有點偏硬，時間長不太舒服
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