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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
配置豐富(10)+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)(8)+1 后排空間大(5)+1 動(dòng)力十足(2)+1缺點(diǎn):
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯Z 2022款 i享 2.0T 尊耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格34.08萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2698公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這輛車(chē)的性價(jià)比很滿意,林肯在配置、動(dòng)力和豪華感上都要比同級(jí)別的車(chē)好很多。而且,這輛車(chē)的內(nèi)飾用料非常用心,很多縫線都處理得很好!第二個(gè)讓我很滿意的是,這輛車(chē)的空間很大,坐進(jìn)車(chē)?yán)镆院,無(wú)論是前排還是后排都很寬敞,尤其是頭部的空間更是大得驚人。最后一輛車(chē)的動(dòng)力配置讓我很滿意,開(kāi)起來(lái)非常的順暢,沒(méi)有任何的顛簸,我覺(jué)得這輛車(chē)做的很好,動(dòng)力響應(yīng)也很好,在需要加速的時(shí)候,可以主動(dòng)降檔加速。
缺點(diǎn):相對(duì)來(lái)說(shuō),這輛車(chē)的隔音效果并不是特別好,主要表現(xiàn)在車(chē)速較快的時(shí)候。另外,這輛車(chē)內(nèi)部的異味也不是很好,剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候味道還比較重,十天后味道就會(huì)好很多。
外觀:從外觀上看,我對(duì)我的林肯 Z一見(jiàn)鐘情,我一直認(rèn)為林肯的設(shè)計(jì)風(fēng)格很獨(dú)特。尤其是前燈和進(jìn)氣格柵,給人一種高級(jí)的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,我覺(jué)得豪華感還是很足的,但缺點(diǎn)就是材質(zhì)不太好控制異味。如果能控制住臭味,那就更好了。
空間:空間方面,我對(duì)這輛車(chē)的頭部空間還是比較滿意的,因?yàn)樗牧骶型設(shè)計(jì)是曲線型的,所以我也沒(méi)抱太大的希望,但是坐進(jìn)去以后,我能感覺(jué)到頭部的空間比想象中的要大得多。另外,后備箱的寬度和縱深都比較大,可以容納我們?nèi)业男欣钕洹?/span>
配置:我的林肯 Z,無(wú)論是動(dòng)力還是配置,都非常的滿意,林肯的性價(jià)比實(shí)在是太高了!
動(dòng)力:這輛車(chē)的動(dòng)力是2.0T+8 AT,林肯已經(jīng)使用過(guò)很多次了。林肯曾經(jīng)有過(guò)一段時(shí)間的朋友,他的車(chē)有一種挫敗感,但我的林肯 Z開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不吃力,加速起來(lái)也很順暢。在高架上開(kāi)著這輛車(chē),我能感覺(jué)到這輛車(chē)的動(dòng)力儲(chǔ)備很強(qiáng),80公里之后加速的時(shí)候會(huì)有很明顯的推背感。
操控:
操控方面,這輛車(chē)的輪距很短,側(cè)傾控制得很好,給人一種極限的感覺(jué)。而且,林肯 Z的方向盤(pán)非常的舒服,而且隨著車(chē)速的增加,方向盤(pán)也會(huì)慢慢的變大,在高速行駛的時(shí)候,方向盤(pán)會(huì)變得更加的沉重,這給了我很大的信心。
油耗:油耗方面,一直聽(tīng)說(shuō)林肯會(huì)更貴,而我的朋友林肯只有8個(gè)油。我這輛車(chē)剛提起來(lái)才八油九油,總體油耗以我的駕駛風(fēng)格來(lái)說(shuō)還能接受。而且林肯的保養(yǎng)費(fèi)用比奔馳要低很多,可以節(jié)省后期保養(yǎng)費(fèi)用。
舒適:舒適性方面,唯一的缺點(diǎn)就是路況不是很好,主要是在高速上行駛的時(shí)候,會(huì)有比較明顯的噪音。這樣做有個(gè)好處,那就是能知道外面的路況,但缺點(diǎn)就是隔音效果不是很好,坐在車(chē)?yán)镉悬c(diǎn)吵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯Z 2022款 i享 2.0T 尊耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格33.23萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):林肯 Z動(dòng)力強(qiáng)勁,穩(wěn)定性強(qiáng)。2.0T264馬力的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),源源不斷的輸出動(dòng)力,8擋手自一體變速箱,駕駛起來(lái)非常輕松。無(wú)論是在市區(qū)還是在高速上,路面的表現(xiàn)都很好。因?yàn)樵诩依锸褂,舒適度也更重要。車(chē)內(nèi)系統(tǒng)很不錯(cuò),功能齊全,底盤(pán)做的很好,穩(wěn)定性也很好。
缺點(diǎn):作為一款中型 SUV,各方面的體驗(yàn)都比較好,這輛車(chē)油耗偏高,用的汽油是95號(hào)汽油,市區(qū)路況不好,油耗高,尤其是上下班高峰期。如果油耗低于9就更好了。
外觀:前臉很有辨識(shí)度,造型別致,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就知道是林肯 Z。厚實(shí)的黑色車(chē)漆熠熠生輝,前臉的格柵非常霸氣,開(kāi)在路上非常的拉風(fēng)。平時(shí)上班的時(shí)候,露臉也是一件很拉風(fēng)的事情。
內(nèi)飾:27寸中控屏,操作簡(jiǎn)單方便,盡顯科技豪華感。副駕駛座可玩屏幕,適合兒童玩耍。軟包的材質(zhì)彰顯著低調(diào)奢華的內(nèi)涵,13個(gè)揚(yáng)聲器,讓人享受到極致的音樂(lè)享受。
空間:這輛車(chē)長(zhǎng)寬為4982*1856.這是 SUV中比較大的一種。內(nèi)存跟 MPV差不多了。一家人出去旅游,帶幾個(gè)大箱子也沒(méi)問(wèn)題。2930的軸距很寬,第二排空間更寬松,兩個(gè)一百八十個(gè)人坐在一起也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置:有了這輛車(chē),我才發(fā)現(xiàn)所有的車(chē)都是湊合著用的,滿足了一家人的需要,給我的工作和生活帶來(lái)了很大的便利,總體來(lái)說(shuō),這是一輛性價(jià)比很高的車(chē)。
動(dòng)力:2.0T264馬力的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),8擋手自一體變速箱,最高時(shí)速能達(dá)到225 KM,這個(gè)速度肯定用不上,但是在高速上開(kāi)了幾次之后,動(dòng)力簡(jiǎn)直不要太給力,推背感十足,加速6,8 S,基本就是跑車(chē)了。
操控:
底盤(pán)扎實(shí),加速的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力不足。油門(mén)剎車(chē)反應(yīng)靈敏,方向盤(pán)操作靈敏,方向盤(pán)操作簡(jiǎn)單。全車(chē)配有駕駛輔助系統(tǒng)以提高實(shí)際操作能力。在高速公路上也是安全的。雖然底盤(pán)比較高,但是震感并不強(qiáng)。
油耗:油耗沒(méi)我想象中的那么高,每天上下班都要接送孩子,早晚高峰的時(shí)候路況不好,所以油耗會(huì)比較高,開(kāi)著這輛車(chē)在高速上行駛,油耗會(huì)降低很多,這其中也有很多原因,希望油耗能降到9以下。
舒適:這部車(chē)的內(nèi)部音質(zhì)是我聽(tīng)過(guò)的最棒的音響。一邊開(kāi)車(chē)一邊關(guān)窗聽(tīng)音樂(lè),簡(jiǎn)直就像是沉浸在音樂(lè)中一樣。但是高速行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生一些噪音。整體減震效果很好,平時(shí)用起來(lái)也沒(méi)什么感覺(jué)。內(nèi)部空間給人一種很舒服的感覺(jué),座椅內(nèi)部的填充物也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯Z 2022款 i享 2.0T 尊耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格34.48萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1002公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力!對(duì)林肯 Z的重視,一半原因是動(dòng)力。配合8 AT變速箱,加速比較線性,降檔速度根據(jù)操控者的意愿而定!踩多少就踩多少,都是積極的!另外,空間也是同級(jí)別中最強(qiáng)的幾個(gè)之一。
缺點(diǎn):說(shuō)實(shí)話,高速行駛的輪胎噪音比較大。
外觀:雖然大家都有自己的看法,但我覺(jué)得這輛車(chē)很符合大多數(shù)人的審美(我覺(jué)得勃艮第紅更好,天鵝絨一樣,但我老婆不讓我買(mǎi)紅色的。)全 LED車(chē)燈,亮度高達(dá)滿分。迎賓的儀式感就更不用說(shuō)了,還有三種不同的迎賓語(yǔ)言,可以通過(guò)中控系統(tǒng)來(lái)調(diào)節(jié)。
內(nèi)飾:用料厚實(shí),做工精細(xì)。它的豪華程度絲毫不遜色于 C級(jí),甚至猶有過(guò)之(C級(jí)一向以內(nèi)部環(huán)境著稱,但它的車(chē)燈卻只有64色,如果不是林肯 Z的128色, C級(jí)絕對(duì)是 C級(jí)中的王者,后來(lái)者根本不按常理出牌,直接碾壓沙)。中控屏幕一米見(jiàn)方,吸引了所有人的目光。這么長(zhǎng)的屏幕,提供的信息和功能實(shí)在是太多了?照{(diào),多媒體,車(chē)輛設(shè)置這些常用功能,第一次上車(chē),還真不一定能很快找到。不過(guò),屏幕還是要長(zhǎng)的,畢竟好看,好玩。銳威音響是一套不錯(cuò)的裝備,適合低聲吟唱,也可以用來(lái)哄人開(kāi)心。
空間:我和老婆平時(shí)都是一樣的,我178,我老婆167,前后排都很寬敞。雖然是 B級(jí)車(chē),但車(chē)長(zhǎng)4米982,軸距2米93,相當(dāng)于 C級(jí)車(chē)了。內(nèi)部的橫向?qū)挾仁?米47,比A4L,3系, C級(jí),CT5這些車(chē)都要大。座椅的坐墊很長(zhǎng),前排還可以調(diào)節(jié)腿部的長(zhǎng)度。后排的腿部空間已經(jīng)很不錯(cuò)了,前排調(diào)整了坐姿,后排還有兩拳左右的空間。唯一的缺點(diǎn),就是頭部空間比較小,個(gè)子太高的話,會(huì)顯得有些吃力,畢竟這輛車(chē)是溜背的,以我的身高,還真坐不住。后排座椅的舒適性很好,測(cè)試后仰角達(dá)到了118度,雖然不能自由調(diào)節(jié)仰角,但也比A4L和3系要好得多,而且后排的座椅也很結(jié)實(shí),坐上去的時(shí)候會(huì)感覺(jué)整個(gè)人都陷進(jìn)了座椅里。后排頭枕也有側(cè)向調(diào)節(jié)功能,睡著的時(shí)候兩邊都有護(hù)翼,挺舒服的。配置不怎么樣,有兩個(gè)充電器,一個(gè) USB接口,一個(gè)Type-C,我的車(chē)配置很高,后面有空調(diào),可以調(diào)節(jié)風(fēng)量和溫度。前排座椅有通風(fēng)加熱和按摩功能,可惜后排沒(méi)有座椅加熱。后備箱很大,一口氣拉了四個(gè)行李箱,一大一大,一眼就能看出來(lái)。后備箱的寬度和寬度都很不錯(cuò)。缺點(diǎn)是后排不能放倒,不能再擴(kuò)大空間,而且沒(méi)有掛鉤和錨點(diǎn)之類的實(shí)用小玩意兒。
配置:總的來(lái)說(shuō),這輛車(chē)還是物有所值的,畢竟舒舒服服。這輛車(chē)的外觀很時(shí)尚,很年輕,乘坐起來(lái)也很舒服,這也是林肯最大的優(yōu)點(diǎn)。
動(dòng)力:全系2.0T8 at,最大功率246馬力,百公里加速6.8秒,比高功版3系和A4L要慢一些,但也比凱迪拉克CT5、奔馳 C級(jí)要快得多。開(kāi)在城市里絕對(duì)舒服!一條直線!8 at相當(dāng)順滑,絲絲入扣。當(dāng)然, CVT的平順性肯定比不上,但是 CVT的感覺(jué)就是軟綿綿的,沒(méi)有太大的力量感,林肯的8 at確實(shí)很給力,平順的同時(shí),輸出也更加的積極。速度越來(lái)越快,感覺(jué)就像是人和車(chē)融為一體。120公里每小時(shí)的高速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)都沒(méi)有噪音,這2.0T確實(shí)很有底氣。全速巡航、自動(dòng)跟車(chē)、自動(dòng)識(shí)別限速標(biāo)志、在特定路段駕駛、車(chē)道保持控制、中控臺(tái)上的“掃臉”系統(tǒng)時(shí)刻監(jiān)控著我們開(kāi)車(chē)時(shí)的一舉一動(dòng),一旦分心,系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出警告,即便系統(tǒng)接管了一切,我們也不敢掉以輕心。
操控:
底盤(pán)對(duì)大小坑洼都有很好的過(guò)濾能力,底盤(pán)扎實(shí),但跟運(yùn)動(dòng)無(wú)關(guān),并不緊繃,遇強(qiáng)則韌,能緩解顛簸。不過(guò)過(guò)彎的支撐力還是不錯(cuò)的,過(guò)彎速度很快,雖然不能稱之為彎道之王,但在彎道上卻是稱霸一方。過(guò)彎穩(wěn)定,側(cè)傾也不大,想打哪里就打哪里。如果不是我告訴你,我還真不知道,小 Z只是一輛前驅(qū)車(chē),但是它的尾巴卻像是后驅(qū)一樣靈活,調(diào)校的出奇的好。輪胎為 GOODYEAR EFFICIENT GRIP輪胎,尺寸為23545R19,具有良好的抓地力和剎車(chē)性能,在過(guò)彎時(shí)保證車(chē)身穩(wěn)定。緊急避讓時(shí),電子穩(wěn)定系統(tǒng)會(huì)鎖住車(chē)輪,導(dǎo)致車(chē)輛轉(zhuǎn)向不足。但這種明顯的降速邏輯,也是為了保證車(chē)身的穩(wěn)定性,但如果有人想要強(qiáng)行駕駛的話,可能會(huì)覺(jué)得少了幾分樂(lè)趣,但嚴(yán)格來(lái)說(shuō),這輛車(chē)不是跑車(chē),也不是賽車(chē)。
油耗:純城市開(kāi)11個(gè)左右,高速多的話8,9個(gè)油。林肯 Z在節(jié)油方面還有很大的提升空間,畢竟它不是四驅(qū),也不是后驅(qū)。
舒適:舒適度一點(diǎn)都不比 BBA差,而且空間也更大。配以香氛系統(tǒng)、氛圍意境、新風(fēng)系統(tǒng)等,全方位的舒適度,盡顯豪華。真皮座椅可不是硬的,也不是軟的,它也是分區(qū)域的,該撐的地方不會(huì)塌,該凹陷的地方就不會(huì)塌陷,優(yōu)秀的人體工學(xué)還是很講究的。尤其是腰枕和頭枕,更是讓人懷疑人生。至于噪音控制,那就是高速行駛時(shí)的噪音比較大,當(dāng)然我不會(huì)在意,但這也意味著還有改進(jìn)的空間?照{(diào)很給力,制冷速度快,自動(dòng)空調(diào)操作簡(jiǎn)單,語(yǔ)音控制,前排雙區(qū)。后排也有分區(qū)控制。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯Z 2022款 i享 2.0T 尊耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格34.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1478公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):林肯 Z給了我很多東西,動(dòng)力和駕駛感覺(jué)都不錯(cuò)
缺點(diǎn):林肯 Z這款車(chē)有一個(gè)缺點(diǎn),那就是油耗比較高。
外觀:這輛車(chē)看起來(lái)很時(shí)尚,很有視覺(jué)沖擊力,停在停車(chē)場(chǎng)的時(shí)候,比旁邊的車(chē)還要漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來(lái)很是賞心悅目,給人一種很有設(shè)計(jì)感的感覺(jué)。
空間:后備箱不小,空間很大,可以放很多東西。
配置:送了保養(yǎng),感覺(jué)還挺合適的,而且這車(chē)的配置也不低,物美價(jià)廉。
動(dòng)力:動(dòng)力很足,在高速上超車(chē),一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
操控:
方向盤(pán)靈活,轉(zhuǎn)向清晰,操控起來(lái)也更加方便。
油耗:油耗高,堵車(chē)多,高速上也不會(huì)少。
舒適:座椅很柔軟,坐久了也不會(huì)太累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格33.03萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):經(jīng)過(guò)三個(gè)月的相處,我對(duì)這輛車(chē)還是比較滿意的,首先它的外觀很時(shí)尚,很硬朗,特別是車(chē)頭的設(shè)計(jì),很有氣勢(shì)。其次,2.0T的動(dòng)力,說(shuō)實(shí)話比我預(yù)想的要好很多,油耗也很低,使用起來(lái)非常滿意,既能讓馬兒跑,又能讓馬少吃草。
缺點(diǎn):當(dāng)然,經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的相處,我也發(fā)現(xiàn)了一些不方便的地方,比如我買(mǎi)了一輛高檔車(chē),卻沒(méi)有內(nèi)置攝像頭。
外觀:外觀是我比較滿意的一點(diǎn),整體設(shè)計(jì)時(shí)尚霸氣,寬大的車(chē)頭顯得特別有力量感,很符合我的風(fēng)格。這是一款性價(jià)比很高的車(chē),外觀設(shè)計(jì)的很漂亮,運(yùn)動(dòng)感十足,給人一種高端大氣上檔次的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,整體表現(xiàn)時(shí)尚簡(jiǎn)潔,是一種耐看的新類型。手感和材質(zhì):整體設(shè)計(jì)上沒(méi)有太大的問(wèn)題,唯一的缺點(diǎn)就是太硬了,不夠看。
空間:車(chē)內(nèi)空間很大,175的身高坐在后排,腿部和頭部都有兩個(gè)拳頭的空間,三個(gè)成年人坐在后排都不會(huì)覺(jué)得擁擠,唯一的缺點(diǎn)就是中間的過(guò)道太高了,后備箱的空間很大。
配置:物美價(jià)廉,首先我喜歡這個(gè)品牌,其次價(jià)格也在我的承受范圍之內(nèi),最后這家店離我家很近,維修起來(lái)也很方便,所以性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,在城市里上下班都有足夠的動(dòng)力,偶爾超車(chē)都是輕而易舉的事情。動(dòng)力十足,動(dòng)力十足,只要有油,就能飛起來(lái)。操控性方面,第一個(gè)方向盤(pán)手感不錯(cuò),輕巧,指向性也很好,剎車(chē)也很精準(zhǔn),基本上踩多少踩多少,剎車(chē)都很穩(wěn)。老婆說(shuō)操控性很好,因?yàn)樗谵D(zhuǎn)彎的時(shí)候,沒(méi)有死角,駕駛起來(lái)非常的舒服。
油耗:經(jīng)過(guò)三個(gè)月的磨合,我現(xiàn)在在高速和市區(qū)的平均油耗都在9.5個(gè)油左右,總體來(lái)說(shuō),這個(gè)油耗還算不錯(cuò)。這輛車(chē)的油耗很低,油耗也很低,開(kāi)起來(lái)也很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格32.78萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):林肯 Z的顏值很高,是我最滿意的地方。我之所以喜歡林肯 Z,是因?yàn)槲乙恢毕胍I(mǎi)一輛跑車(chē),但是一直沒(méi)能實(shí)現(xiàn),現(xiàn)在有了工作,有了家庭,想要買(mǎi)一輛跑車(chē)是不現(xiàn)實(shí)的,但是林肯 Z就是我最喜歡的車(chē)了,外觀和跑車(chē)差不多,動(dòng)力也很大,空間和配置都很適合家用,林肯 Z是我最喜歡的車(chē)。
缺點(diǎn):內(nèi)飾有點(diǎn)不太好,首先是方向盤(pán)的塑料感比較強(qiáng),以后要再加一套才行。第二點(diǎn),我不太喜歡這種大屏幕,沒(méi)有實(shí)體按鍵,全是軟按鍵,沒(méi)有實(shí)體感,我更喜歡實(shí)體按鍵,尤其是機(jī)械按鍵。
外觀:林肯 Z的整體設(shè)計(jì)偏向于運(yùn)動(dòng)型和大氣。前臉采用大面積進(jìn)氣格柵,前大燈組合造型十分犀利,前大燈與中網(wǎng)相連,看上去十分協(xié)調(diào)。側(cè)面線條流暢,從 A柱到尾部,線條完美,尾燈貫穿,下包圍非常運(yùn)動(dòng),只要稍加改動(dòng),就會(huì)像跑車(chē)一樣。
內(nèi)飾:中控臺(tái)和儀表盤(pán)連接在一起,屏幕很長(zhǎng),只有下面的按鍵,我不太喜歡觸控,因?yàn)槲也惶矚g觸控。
空間:林肯 Z的車(chē)長(zhǎng)已經(jīng)接近五米了,五個(gè)座位,空間非常的寬敞,后排的空間也非常的寬敞,腿部空間非常的寬敞,可以讓人伸直雙腿,頭部也很不錯(cuò),后備箱也很寬敞。
配置:物美價(jià)廉,價(jià)格也在我的意料之中,能買(mǎi)到這么拉風(fēng)的車(chē),已經(jīng)是一種享受了。
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng),爆發(fā)力也很強(qiáng),2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),超車(chē)的速度很快,反應(yīng)也很靈敏,不需要踩太多油門(mén),就能得到很好的反饋。8 AT變速箱沒(méi)有任何問(wèn)題,升降檔積極,配合默契。
油耗:現(xiàn)在的油耗比剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候低了不少,現(xiàn)在才十個(gè)起步,剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候能跑十二個(gè),我覺(jué)得以林肯的重量和動(dòng)力,這個(gè)油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格31.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1273公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):就像我標(biāo)題所說(shuō)款車(chē)子各方面都是比較牛 的,首先我最喜歡他一個(gè)地方,就是這個(gè)設(shè) 計(jì)確實(shí)是比較的好看,整個(gè)車(chē)身的顏值特別 的高,有一種跑車(chē)的風(fēng)格在這個(gè)價(jià)位段能找 到這么帥氣的一個(gè)車(chē)子可真是不容易呀,側(cè) 面看上去這個(gè)車(chē)身那是相 當(dāng)?shù)淖屛蚁矚g,視覺(jué)沖擊力特別好,這個(gè)內(nèi)飾飾做的也是非常的給力,超大屏非常的具有 科技感,體驗(yàn)也是相當(dāng)?shù)陌舻,還有這個(gè)車(chē) 子的空間,說(shuō)實(shí)話確實(shí)是相當(dāng)?shù)某渑,不?是我坐還是家里的老婆孩子來(lái)做都沒(méi)有問(wèn) 題,給我們特別的寬敞乘車(chē)體驗(yàn)?zāi)鞘窍喈?dāng)?shù)?棒。
缺點(diǎn):內(nèi)飾紅色i酷 尊雅版沒(méi)有還必須選裝,差評(píng),還有第二排頭部空間不是那么充裕,顯得有點(diǎn)局促。
外觀:這款車(chē)的外形設(shè)計(jì)我還是非常喜歡的,整個(gè)車(chē)的造型特別的大氣,側(cè)面看上去感覺(jué)非常的修長(zhǎng),大燈的設(shè)計(jì)非常漂亮,LED大燈的照射的亮度也非常亮,晚上行車(chē)的時(shí)候整個(gè)車(chē)的質(zhì)感還是非常好的,這是這個(gè)車(chē)一個(gè)非常突出的優(yōu)勢(shì),另外一點(diǎn)是這款車(chē)的車(chē)尾部的造型很漂亮,貫穿尾燈識(shí)別效果也非常不錯(cuò),成為的林肯車(chē)標(biāo)志性的設(shè)計(jì)元素,晚上打開(kāi)示寬燈之后整個(gè)車(chē)感覺(jué)非常的漂亮,而且這個(gè)車(chē)的車(chē)漆非常的個(gè)性,我自己還是比較喜歡這個(gè)車(chē)的整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格的。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)一眼看去就非常豪華了,做工用料都是很上檔次的,雙幅式的方向盤(pán),全液晶的儀表盤(pán),中控超大的屏幕面積真的巨大,看上去也很震撼,換檔按鍵都是采用鋼琴烤漆材質(zhì)的誠(chéng)意十足! 氛圍燈:之前覺(jué)得某奔的64色氛圍燈都已經(jīng)很高級(jí)了,林肯Z直接來(lái)個(gè)128色、你受得了嗎?并且還有音樂(lè)律動(dòng)功能,每次晚上在車(chē)?yán)锫?tīng)歌的時(shí)候就 想進(jìn)了迪吧,非常有感覺(jué)! 語(yǔ)音控制:語(yǔ)音控制方面林肯算是很靈敏的,基本上和手機(jī)語(yǔ)音控制差不多了,車(chē)載系統(tǒng)能做到這個(gè)程度還是很滿意了,語(yǔ)音指令能控制很多功能,比如多媒體,導(dǎo)航,空調(diào),天窗等等
空間:林肯Z的空間稍微小了一點(diǎn),前排的駕駛空間感覺(jué)還是可以的,唯獨(dú)那個(gè)林肯Z的后排空間以及儲(chǔ)物空間就小了,后排的乘坐空間在沒(méi)有滿載的情況下感覺(jué)還算可以的,但是滿載就感覺(jué)轉(zhuǎn)個(gè)身都難了,儲(chǔ)物空間只能放一些基礎(chǔ)的東西了,沒(méi)有多大的用處。
配置:現(xiàn)在開(kāi)著依然是覺(jué)得很滿意,這點(diǎn)很實(shí)用,對(duì)比了兩款車(chē)子,所以覺(jué)得值得購(gòu)買(mǎi),車(chē)就是比較經(jīng)濟(jì)又耐造,畢竟買(mǎi)車(chē)也沒(méi)有花多少錢(qián),絕對(duì)的物有所值。
動(dòng)力:中后期的輸出也比較平順,坐滿人的時(shí)候動(dòng)力提速也很快,起步的話我覺(jué)得還是比較給力的,在市里跑起來(lái)也很好上手,只要?jiǎng)恿蛴镁托,?dòng)力很平順,這輛車(chē)的動(dòng)力這讓我感到非常自豪,起步的時(shí)候也不錯(cuò)。
操控:
操控的話屬于正常水平吧,輪轂輪胎卡鉗的造型大小不錯(cuò),但是5米的車(chē)談極致操控的話沒(méi)什么說(shuō)法
油耗:目前維持在十個(gè)油,我覺(jué)得這個(gè)油耗是在我的接受范圍之內(nèi)的,只要是別超過(guò)12個(gè)油,我就覺(jué)得滿意,畢竟排量都到了2.0了,不敢奢望太低的油耗
舒適:我的車(chē)的隔音效果還是不錯(cuò)的,而且車(chē)的顏色也非常帥氣整個(gè)車(chē)身,底盤(pán)的設(shè)計(jì)在顛簸路面上也還好,挺舒服的,
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格29.38萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3474公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):對(duì)于這款林肯Z來(lái)說(shuō)讓我滿意的地方是很多的,比如林肯Z的空間夠大夠?qū)挸ㄊ俏姨貏e滿意的地方,我是家用林肯Z考慮的,所以在選擇林肯Z的時(shí)候就優(yōu)先考慮到林肯Z的空間其次才是價(jià)格部分的,這款林肯Z整體的價(jià)格以及空間都是很大的,我是三口子用車(chē)多,雖然現(xiàn)在小孩子還小了,但是林肯Z的空間還是有很大的需求的,像出門(mén)就可以塞寶寶的一些常用品,空間來(lái)說(shuō)是很滿意的。
缺點(diǎn):我提車(chē)還不到一個(gè)月。最不滿意林肯Z的油耗,。
外觀:外觀是我很喜歡很喜歡的地方,運(yùn)動(dòng)感有點(diǎn),但是看著就很豪華有檔次的感覺(jué)
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料非常扎實(shí),大面積的真皮,手感非常好。貫穿式的大屏讓中控臺(tái)非常整潔,大部分功能都在這塊大屏上,按鍵式換擋也給中控臺(tái)留出了不少空間。剛開(kāi)始還不習(xí)慣,但用久了就很方便了。
空間:后備箱又深又大,足以放下日常出門(mén)的東西。上次和老婆出游,一口氣裝兩個(gè)行李箱。
配置:對(duì)于30W的來(lái)說(shuō) 性價(jià)比應(yīng)該很無(wú)敵了,有品牌有配置,不差什么了
動(dòng)力:提速很快,高速上風(fēng)阻絲毫不影響它的動(dòng)力,在山路也可以輕松駕馭
操控:
車(chē)子操控起來(lái)非常的穩(wěn)妥,尤其是過(guò)急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,整個(gè)車(chē)身都不會(huì)造成嚴(yán)重的側(cè)傾,包括平常高低速之間隨意切換的時(shí)候,也感受不到任何的卡頓感,不管是方向盤(pán)的操控還是說(shuō)座椅的調(diào)節(jié)一直都是非常的靈活,每次反應(yīng)我都覺(jué)得比我的大腦還要快。
油耗:我開(kāi)車(chē)是比較節(jié)約的了,我開(kāi)車(chē)算是一個(gè)比較節(jié)約的人了,林肯Z的目前百公里油耗完全在我的預(yù)期范圍之內(nèi)了,現(xiàn)在的油耗也是我家用車(chē)開(kāi)出來(lái)的,而且我對(duì)林肯Z的油耗不太關(guān)注的,現(xiàn)在的林肯Z用車(chē)一段時(shí)間了,現(xiàn)在感覺(jué)來(lái)說(shuō)林肯Z的油耗我自己是可以接受的,反正都是家用林肯Z,當(dāng)然是節(jié)約的林肯Z劃算不少的呀。
舒適:開(kāi)林肯z的體驗(yàn)挺好的,車(chē)大了做的也確實(shí)舒服,尤其是開(kāi)車(chē)的時(shí)候減震效果很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格31.53萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的是性價(jià)比。靚麗的外觀、強(qiáng)勁的動(dòng)力和寬敞的空間,關(guān)鍵價(jià)格并不是特別高,這樣搶眼的家用車(chē)在如今的市場(chǎng)上并不多見(jiàn),林肯Z就是其中之一。
缺點(diǎn):現(xiàn)階段油耗比較高,聽(tīng)說(shuō)過(guò)段時(shí)間還要進(jìn)行一次調(diào)整
外觀:外觀的設(shè)計(jì)從頭到尾的設(shè)計(jì)都特別帥氣,顏色和棱角個(gè)別的分明,整個(gè)車(chē)身都非常的有年輕時(shí)尚的活力的,而且輪轂的設(shè)計(jì)都非常的喜歡
內(nèi)飾:林肯Z的內(nèi)飾布局很好,很符合我這種強(qiáng)迫癥的審美,林肯Z的內(nèi)飾細(xì)節(jié)部分可以說(shuō)設(shè)計(jì)的很好,一些林肯Z內(nèi)飾的解封處就是處理的很好的,手感摸著這種內(nèi)飾接縫真的很好,超級(jí)舒服,但是內(nèi)飾的異味還是有點(diǎn)難聞。
空間:林肯Z的乘坐空間應(yīng)該是同級(jí)別里面最大的,因?yàn)榧依镉行『①I(mǎi)車(chē)的時(shí)候尤為注重車(chē)的空間,林肯Z的這個(gè)空間我家孩子都可以把玩具放在后排了,并且后排的地臺(tái)也是很低的,可以安全的在后面來(lái)回穿梭。
配置:我覺(jué)得這輛車(chē)的性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的,各方面性能都足夠日常需求,外觀也非?犰,很不錯(cuò)的一輛車(chē)。
動(dòng)力:這一款林肯Z的動(dòng)力必須要給他點(diǎn)贊,這個(gè)速度提升的是特 別的快,車(chē)子換擋過(guò)程中非常的平順,可以 說(shuō)是隨叫隨到了,只要一踩油門(mén)這個(gè)車(chē)子跑 起來(lái)那是非常的爽快的,而且車(chē)子的爬坡能 力也比較強(qiáng),提車(chē)回到家的過(guò)程中經(jīng)過(guò)了一 小段坡,我深踩一下油門(mén)很快就通過(guò)去了。
操控:
方向盤(pán)偏沉一點(diǎn),高速行駛很穩(wěn)重,沒(méi)有任何飄的感覺(jué),平時(shí)過(guò)減速帶的時(shí)候很穩(wěn)重,搖晃很小,不會(huì)顯得那么顛簸,有豪華車(chē)的行駛品質(zhì)☆ 主動(dòng)剎車(chē):剎車(chē)非常靈敏不會(huì)有軟綿綿的感覺(jué),點(diǎn)頭度數(shù)也比較小。有次去商場(chǎng)買(mǎi)東西,我用微信聊工作,在出地下停車(chē)場(chǎng)的時(shí)候,我以為前車(chē)已經(jīng)走了,就想丟掉剎車(chē)怠速去付停車(chē)費(fèi),結(jié)果前車(chē)動(dòng)了1米左右就沒(méi)動(dòng),我還低著頭在打字,結(jié)果車(chē)輛啟動(dòng)了主動(dòng)剎車(chē),還把我嚇一跳,如果不靈敏的話我相信我已經(jīng)撞上去了☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):之前我是很少開(kāi)高速的,因?yàn)槲乙簧细咚偃菀状蝾绊戱{駛安全,基本去100km的地方我都愿意坐動(dòng)車(chē)。但是有了林肯Z在高速上非常享受了,這套自適應(yīng)巡航系統(tǒng)基本不用擔(dān)心這些顧慮,什么ACC自適應(yīng)巡航,居中輔助系統(tǒng),車(chē)道偏離系統(tǒng)等等,功能非常齊全,非常周到。
油耗:跑起來(lái)還算省油,別看車(chē)子有這么大一個(gè),實(shí)際算下來(lái)一公里也就是八升左右的油耗,對(duì)比體型來(lái)講真不高。
舒適:舒適度感受比較一般,首先是這個(gè)車(chē)的噪音還是比較大的,尤其是跑高速的時(shí)候風(fēng)噪聲比較明顯,這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)比較突出的缺點(diǎn),其次一點(diǎn)是這個(gè)車(chē)的總體的底盤(pán)我覺(jué)得還是偏硬了一些,可能過(guò)多的追求運(yùn)動(dòng),但是忽略了舒適度,要是能夠再把底盤(pán)調(diào)軟30我覺(jué)得會(huì)更好一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格31.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):未來(lái)感科技感十足的外觀設(shè)計(jì)我很滿意,用十個(gè)字來(lái)形容就是,時(shí)尚不油膩,低調(diào)不平庸。還有車(chē)內(nèi)的大屏也屬實(shí)驚訝到了我,和媳婦去看車(chē)的時(shí)候她很是喜歡,而且用起來(lái)也很方便,視覺(jué)效果給力。
缺點(diǎn):用車(chē)的時(shí)間不長(zhǎng),對(duì)于不滿意的地方來(lái)說(shuō)也是有的,比方說(shuō)空間這個(gè)地方就是經(jīng)常不夠用的了,平時(shí)用車(chē)也是考慮到車(chē)子的空間大小的,我自己用車(chē)倒是感覺(jué)空間是夠用的,但是一但需要空間大一些的情況下林肯Z的空間就不夠用了,比如乘坐空間部分就是經(jīng)常空間不夠用的,在后排乘坐那會(huì)就感覺(jué)空間經(jīng)常不足了,而且林肯Z的儲(chǔ)物空間能力也不高的,平時(shí)塞東西一下子就塞滿了。
外觀:在外觀方面也是我關(guān)注的一點(diǎn),不過(guò)林肯Z沒(méi)讓我失望,我覺(jué)得看過(guò)這個(gè)車(chē)的人不會(huì)有人說(shuō)它不好看吧!貫穿式的前大燈和尾燈還帶流水形式,在點(diǎn)亮的那一刻非?犰,顯得科技感十足。買(mǎi)林肯Z之前看過(guò)林肯冒險(xiǎn)家的藝境藍(lán),當(dāng)時(shí)就很喜歡這個(gè)顏色,顯得運(yùn)動(dòng)時(shí)髦,開(kāi)出去回頭率特別高!
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)一眼看去就非常豪華了,做工用料都是很上檔次的,雙幅式的方向盤(pán),全液晶的儀表盤(pán),中控超大的屏幕面積真的巨大,看上去也很震撼,換檔按鍵都是采用鋼琴烤漆材質(zhì)的誠(chéng)意十足。之前覺(jué)得某奔的64色氛圍燈都已經(jīng)很高級(jí)了,林肯Z直接來(lái)個(gè)128色、你受得了嗎?并且還有音樂(lè)律動(dòng)功能,每次晚上在車(chē)?yán)锫?tīng)歌的時(shí)候就 想進(jìn)了迪吧,非常有感覺(jué)。
空間:說(shuō)到這一款車(chē)子的空間,我必須要好好的表 揚(yáng)一下了,我身高1m81,坐在后排的話也 沒(méi)有什么擁擠的感覺(jué),作為家用來(lái)說(shuō)還是非 常的不錯(cuò)的,平時(shí)的話我還是比較喜歡出去 旅旅游的,喜歡帶著家里人玩,我們帶著老 婆孩子坐在這個(gè)車(chē)子上的時(shí)候都沒(méi)有什么問(wèn) 題,滿載的情況下,這個(gè)空間依然很夠用, 而且這個(gè)后備箱設(shè)計(jì)的也是非常的不錯(cuò)的蠻 大的,基本上日常家用放一些日用品什么的 都能夠放得開(kāi)
配置:性價(jià)比還是蠻高的,價(jià)格也可以接受,而且買(mǎi)的時(shí)候優(yōu)惠力度也比較大,試駕體驗(yàn)也很好,就直接買(mǎi)了
動(dòng)力:這個(gè)2.0t的我很滿意,畢竟有了246匹馬力了,而且還是八速的變速箱,手自一體的,技術(shù)可靠,換擋也快
操控:
操控還是非常不錯(cuò)的,這一款林肯Z開(kāi)起來(lái) 非常的讓我順手,方向盤(pán)特別的精準(zhǔn),而且 這個(gè)大中控屏提供了很多的功能,非常的好用,還有就是 這款車(chē)子他這個(gè)方向盤(pán)那是特別的好使,轉(zhuǎn) 向的話很精準(zhǔn),像老婆這種新手小白來(lái)開(kāi)的 話,也是能夠掌握的了的。
油耗:油耗不低但是也沒(méi)想象的高,開(kāi)始1000KM差不多9個(gè)油
舒適:由于前排有很多的配置(通風(fēng)加熱腰部支撐等)和很大尺寸的屏幕前排乘坐感受不用多說(shuō),后排勝在乘坐空間寬敞,座墊也要比很多車(chē)型要厚實(shí),長(zhǎng)途乘坐不會(huì)顯得勞累難受。之前也說(shuō)了,尤其是有小孩的家庭是很看重空間的,這個(gè)空間在同級(jí)別本來(lái)就很優(yōu)秀了,如果在后排加上通風(fēng)那就更棒了!
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