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林肯Z
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（10）+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)（8）+1 后排空間大（5）+1 動(dòng)力十足（2）+1缺點(diǎn)：
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林肯Z
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格35.43萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1506公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)的縫線處理的非常好，在村子里回頭率很高，沒有讓我失望，愛美之心人皆有之，這輛車的空間很大，前后車身勻稱，動(dòng)力和操控性都很好，只要是見過這輛車的人，都會(huì)被它那寬大的空間給吸引住了。
缺點(diǎn)：這就是緣分吧，車?yán)锏膬?chǔ)物空間太小了，在高速行駛的時(shí)候，它的反應(yīng)能力比我想象中要強(qiáng)得多。
外觀：這是一款非常有質(zhì)感的車，整體設(shè)計(jì)的很好，給人一種精雕細(xì)琢的感覺，因?yàn)橐ヒ娍蛻�，所以看起來霸氣而又運(yùn)動(dòng)，外觀很符合我的審美，開出去絕對(duì)不會(huì)丟臉，整個(gè)車身線條流暢，給人一種很酷的感覺，給人一種銳利的感覺，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，有一種說不出的威嚴(yán)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色很協(xié)調(diào)，材質(zhì)也很好，按鍵設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，整體的配置都很高，基本的配置都有，整體的檔次也提升了不少，材料的選擇也很講究，希望能一直保持下去。
空間：后備箱的空間還算不錯(cuò)，而且我們的兩個(gè)孩子還小，后備箱的空間還是比較大的，不管是家用還是拉貨都沒問題。
配置：這輛車的外觀和操控都很不錯(cuò)，我覺得物有所值，最重要的是它的空間符合我的要求，外觀、性能都讓我很滿意。
動(dòng)力：我開著車，一點(diǎn)都不拖泥帶水，我感覺自己的車和我買的那輛車完全不一樣，完全可以應(yīng)付各種路況，這輛車的動(dòng)力完全可以發(fā)揮出來，事實(shí)上，它在高速上的表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)的，我們一家人坐在上面，動(dòng)力和反應(yīng)都很好，完全可以滿足日常駕駛的需要。
操控：
方向盤的力道適中，超車變道的時(shí)候操控感非常好，超車的時(shí)候也很好，角度也很好，掛擋也很流暢，檔位也適中，整體協(xié)調(diào)性和安全性都很好，車內(nèi)的一些配置也很有科技感，讓我很滿意。
油耗：我是個(gè)急性子的人，最喜歡的就是動(dòng)力，夏天開著空調(diào)，油耗還算平穩(wěn)，主要是我爸媽實(shí)在是閑不下來，油耗只有九個(gè)多油，在高速上確實(shí)省油，不過具體的油耗要看路況和路況，我的車想怎么開就怎么開。
舒適：車子的底盤比較穩(wěn)定，高速行駛的時(shí)候胎噪比較明顯，所以坐在里面還是比較安靜的，不會(huì)有太大的顛簸感，這輛車的配置也不一樣，減震效果也不錯(cuò)，座椅的軟硬度剛剛好，座椅很舒服，隔音效果也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格35.23萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1186公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、外觀、外觀、最新林肯星輝、 i酷、 i享各有一套外觀套件，既酷又優(yōu)雅。19寸的輪轂，貫穿式的車燈，隱藏的門把手，自從買了幾天之后，他就恨不得一天看三遍，一遍又一遍地欣賞著迎賓的燈語。其次就是操控了，在前驅(qū)車中，算是比較好的了，轉(zhuǎn)向輕盈、輕盈，配合2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱邏輯良好，加速線性無頓挫，收油時(shí)無明顯拖沓。和林肯之家沉穩(wěn)內(nèi)斂的內(nèi)飾相比， Z簡(jiǎn)直就是翻天覆地的變化，中控臺(tái)上的大屏幕更是將現(xiàn)場(chǎng)的氣氛烘托到了極致，尊貴版的真皮座椅、座椅、腰托、頭枕、頭枕、掃臉登錄、星云交互、抬頭顯示、全景天窗、 Lincoin ActiveGlide主動(dòng)駕駛輔助，還需要什么自行車？
缺點(diǎn)：這車才剛到手，還沒來得及嫌棄，開起來也順手。
外觀：車身足有五米多長(zhǎng)，看起來十分的優(yōu)雅。乍一看去，還以為這是一輛有軌電車，前燈和側(cè)面的暗門把手。車?yán)镞�有很多儀式感，燈光瘋狂閃爍，迎賓燈、尾燈都有三種顏色，360度無死角。
內(nèi)飾：第二大動(dòng)力就是林肯 Z科技感十足的內(nèi)飾，軟皮覆蓋，中控屏顯示著宇宙星空（駕駛位舒享時(shí)氛，浪漫夢(mèng)幻、海嶼之戀、宇宙星空、茶韻自然）。中控系統(tǒng)還有個(gè)功能，叫時(shí)空秘信，能制造出一點(diǎn)浪漫的感覺，不好意思說出來的話，就讓它干吧），再加上香噴噴的味道，還有座椅按摩，銳威的余音，簡(jiǎn)直不要太舒服。車聯(lián)網(wǎng)是需要的，雖然不是車機(jī)，但有很多功能可以用，那就是流量，手機(jī)流量一直都是浪費(fèi)，現(xiàn)在終于有了一臺(tái)車機(jī)，這可比看導(dǎo)航、聽音樂要好多了。氛圍燈的三個(gè)區(qū)域是可控的，一百二十八種顏色是五顏六色的，隨著音樂的變化而變化，小寶很喜歡。只是方向盤上面的多功能按鍵我覺得不太好用，一大塊，容易誤觸。不過，這并不影響裝修。
空間：上下班的時(shí)候，他都是一個(gè)人開車。平時(shí)后排還是要坐人的，老婆和小寶坐在一起，有一個(gè)安全座椅，座椅的長(zhǎng)度和寬度都很不錯(cuò)，足夠容納兩個(gè)成年人，空間還算寬敞，比A4L和3系都要大。雖然我身高175 cm，體重82公斤，但是后排空間還是很大的，家人坐車還是綽綽有余的。前排座椅有支架，座椅可以隨意調(diào)節(jié)，后排座椅的長(zhǎng)度也是同級(jí)中數(shù)一數(shù)二的，大腿支撐得很好，很舒服。后備箱的空間很大，深不可測(cè)，就連小寶隨身攜帶的裝備，都沒有裝滿。車內(nèi)的儲(chǔ)物能力，門板、手套箱、扶手箱什么的，都是中規(guī)中矩，不算大，也不算小。
配置：林肯 Z堪稱全能型人才，幾乎不存在什么“偏科”。目前來看，這是一筆劃算的買賣，希望它的價(jià)格能穩(wěn)定下來，以后不會(huì)降價(jià)太快。質(zhì)量要穩(wěn)定，不能崩盤。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)功率不會(huì)太大，功率也不會(huì)太大，比 BBA要好得多，畢竟沒有從門縫里看人的動(dòng)作。246馬力，376 Nm的扭矩，雖然比3系和A4L秒弱一截，但好在林肯的動(dòng)力系統(tǒng)很好，每一步都能讓車明白。超車什么的，就是干凈利落，加速不是很猛，但是輸出卻是一點(diǎn)都不拖泥帶水，在公路上開這么快干嘛？即便是在高速上，車速也是有限制的，我個(gè)人覺得動(dòng)力足夠了。
操控：
買這輛車，第一個(gè)目的就是為了開得舒服，其次才是舒適度，如果不喜歡，那還來干嘛？LincoinActiveGlide主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，簡(jiǎn)直就是黑科技。
油耗：這才跑了一千多公里，大部分都是在市區(qū)和高速上行駛，平均油耗10.4 L，沒什么參考價(jià)值，等首保結(jié)束后再補(bǔ)。不過，還有一件事，那就是這輛車為什么要喝95#，這也太挑食了吧？雖然 BBA、凱迪拉克CT5、沃爾沃S60，都是95型的。
舒適：座椅更是無可挑剔，真皮打孔，加熱，通風(fēng)，按摩，前排座椅，腰托和肩部都有調(diào)節(jié)，懸架很有韌性，有點(diǎn)德系的味道。但是輪轂很大，輪胎也很薄，所以在高速上胎噪比較大�？照{(diào)溫度可以分區(qū)調(diào)節(jié)，前排雙區(qū)的溫度都很好，老婆坐在副駕駛的時(shí)候，溫度可以調(diào)高一些。后座也可以調(diào)節(jié)，小寶的舒適溫度也是他喜歡的。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格33.38萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程837公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的要求是高質(zhì)量、大、酷、酷、智能，第一眼看到林肯 Z的時(shí)候，我就覺得這就是它，冰藍(lán)色的外觀神秘而夢(mèng)幻，卻又帶著幾分儒雅，前大燈、尾燈、隱藏門把手，給人一種科技感。
缺點(diǎn)：唯一的問題就是，這輛車不能玩，而且油耗也很高。
外觀：車身線條流暢，溜背設(shè)計(jì)，貫穿式燈帶可以點(diǎn)亮林肯的星輝標(biāo)志，同級(jí)獨(dú)有的隱藏式車門把手，側(cè)身筆直的腰線彰顯了它的動(dòng)感和科技感，配上我的冰川藍(lán)，簡(jiǎn)直不要太好看。
內(nèi)飾：打開車門，里面的細(xì)節(jié)應(yīng)有盡有，主副駕駛的超大屏幕，林肯星云人機(jī)交互界面，獨(dú)創(chuàng)的林肯智能觸控面板，三區(qū)128色氛圍燈，隨著音樂的律動(dòng)，燈光閃爍，顏色變換，分分鐘就能讓科技感爆棚。車頂是可開天窗的，后排左右各有一面化妝鏡，可以隨時(shí)補(bǔ)妝，而且天窗還有語音功能。
空間：空間還算寬敞，因?yàn)槲抑械壬聿�，軸距接近3米，腿部空間更大，后備箱空間接近500 L，后備箱空間大概有500 L左右，偶爾去商場(chǎng)或者超市買點(diǎn)東西，完全不愁吃不飽。
配置：三十多萬的預(yù)算，要酷，要顏值，要安全，要個(gè)性，要體面，要寬敞，要有動(dòng)力，要有儀式感，要有驚喜，要有放松，要有朋友，買車之前，除了 Z，沒有人能給你。
動(dòng)力：如果是城市里的代步工具，林肯 Z完全可以發(fā)揮出它的全部實(shí)力，這輛車配備了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8 AT變速箱，在高速公路上加速的速度非�？�。
操控：
方向盤很輕，女生開起來一點(diǎn)都不緊張，雖然車的尺寸很大，但是操控起來還是很容易的，而且還配備了多種輔助駕駛的輔助功能，就算新手開車也不用擔(dān)心�，F(xiàn)在手動(dòng)擋已經(jīng)越來越少了，而林肯 Z在方向盤下面還加了一個(gè)換擋撥片，給駕駛帶來了不少的樂趣。
油耗：油耗有點(diǎn)高，大概在10.6 L左右，美系的油耗比較高，再開幾個(gè)月看看能不能降下來。
舒適：20多個(gè)座椅調(diào)節(jié)，讓你無論什么身材，都能找到最舒服的位置，座椅上有電動(dòng)按摩座椅，駕駛座也很舒服，前排座椅有通風(fēng)和加熱功能，天氣越來越熱了，我不喜歡開空調(diào)，座椅通風(fēng)的配置很好，主副駕駛還能調(diào)節(jié)不同的溫度，累的時(shí)候可以打開舒享時(shí)氛功能小憩一下。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格33.63萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子停起來比較方便，流暢的車身線條也很漂亮，平時(shí)在高速上跑的時(shí)候感覺還不錯(cuò)，空間和舒適性都很不錯(cuò)，車內(nèi)的縫線處理的很好，設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，沒有死角，讓人很放心。
缺點(diǎn)：有一些噪音，沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，怎么看都不夠氣派，是個(gè)不錯(cuò)的選擇吧，有點(diǎn)像剛談戀愛，后備箱沒問題。
外觀：看起來沉穩(wěn)大氣，比亞迪的龍臉給人一種凌厲的感覺，至少我喜歡這輛車的外形，這輛車很符合我的口味，車燈也很鋒利，外觀上看起來很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：仔細(xì)一摸，內(nèi)部的材質(zhì)還算不錯(cuò)，一看就知道檔次高了不少，內(nèi)飾質(zhì)量也不錯(cuò)，設(shè)計(jì)也比較穩(wěn)重實(shí)用，用料也不錯(cuò)。
空間：帶上帳篷，坐在車?yán)镆膊粫?huì)覺得擁擠，車?yán)锏目臻g足夠大，足夠我一個(gè)單身貴族使用了，所以完全不用擔(dān)心空間問題，東西都放在后備箱里，方便我女朋友的化妝品什么的。
配置：這輛車各方面都做得很好，從舒適度上來看，作為一個(gè)消費(fèi)者，買這輛車是不會(huì)后悔的，我覺得這輛車是值得買的。
動(dòng)力：老實(shí)說，我不是那種飆車的人，動(dòng)力輸出也很流暢，給人的感覺就是起步很快，開過這輛車的人都說動(dòng)力很好，足夠日常駕駛了，變道、超車、加速，在市區(qū)里等紅綠燈，啟停功能讓我很滿意。
操控：
我個(gè)人對(duì)它還是比較滿意的，開起來容易才是王道，平衡感強(qiáng)，過渡感強(qiáng)，開起來很順手。剎車很穩(wěn)，開了一會(huì)兒，油門和剎車都還不錯(cuò)。
油耗：油耗不高，很少飆車，買回來以后，油耗大概在一百公里九左右，再加上路上平坦，看起來這么大，我還以為這輛車的油耗會(huì)很高。
舒適：這輛車本身的配置就不一樣了，坐在車?yán)锏母杏X要好很多，說實(shí)話，即使是在高速上疾馳，也不會(huì)有太大的噪音和胎噪，坐在車?yán)镆膊粫?huì)感覺到太大的壓力，沙發(fā)的質(zhì)感比沙發(fā)要蓬松一些，音響效果也不錯(cuò)，給人一種即興的感覺，而且林肯的設(shè)計(jì)風(fēng)格也采用了最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，增加了乘坐體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格36.08萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是外觀，雖然是燃油車，但外觀卻很獨(dú)特，林肯品牌歷史悠久，內(nèi)飾豐富，空間豐富，給人一種面子與里子兼顧的感覺。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，這輛車并沒有電動(dòng)尾門，畢竟這是一個(gè)豪華品牌，手動(dòng)開后備箱確實(shí)不太合適，也不方便裝東西。希望廠家以后能考慮到這一點(diǎn)，給它配一個(gè)電動(dòng)尾門。還是新車不打折，雖然有五年的保修期，也有積分之類的東西，但畢竟沒有現(xiàn)金優(yōu)惠來得實(shí)在，每個(gè)人都怕花錢，不討價(jià)還價(jià)，那是沒有靈魂的。
外觀：外觀絕對(duì)是林肯 Z最重要的一點(diǎn)。我對(duì)林肯 Z的印象最深的，就是“始于顏值”和“一見鐘情”，都說夜晚是人最感性的時(shí)候，我想，就是因?yàn)槟且煌�，我無意中遇到了林肯 Z，所以林肯 Z就成了我的粉絲，對(duì)它念念不忘。整體式發(fā)光大燈，如同夜空中最璀璨的星辰，逐漸點(diǎn)亮的頭燈，更是充滿了儀式感，都說眼鏡最能俘獲人心，我想，林肯 Z的雙眼，就是它的眼睛。除此之外，車身長(zhǎng)度接近5米，流線型的車身線條，流線型的設(shè)計(jì)，給人一種豪華感。
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，大連屏的標(biāo)志性部分是12.3寸27寸，接近1.1米。之前遇到林肯 Z的時(shí)候，就被這輛車的外觀給迷住了，覺得這輛車很適合我，所以就把它記在了心里。后來我去車管所辦了一件事，正好附近有一家林肯店，我就去了一趟，在工作人員的介紹下，我打開了車門，發(fā)現(xiàn)里面別有洞天。一開始的時(shí)候，我還有些擔(dān)心，這么大的屏幕，操作起來肯定會(huì)很麻煩，畢竟我是個(gè)習(xí)慣了新手機(jī)的人。后來工作人員告訴我，很多功能都可以通過語音喚醒，比如開天窗、開空調(diào)、聽音樂、看電視等等。開了一個(gè)多月的車，大屏還是很好用的。
空間：在林肯 Z之前，我開的是日系車，后備箱和后備箱的空間都比較大，中間并沒有凸起，兩個(gè)老人和孩子坐在后排比較方便，因?yàn)榭臻g給我?guī)砹撕艽蟮谋憷晕覜Q定換一輛車。林肯 Z的空間很符合我的要求，2930 mm的軸距，讓后排的膝蓋空間更大，凸起也更小，再加上后備箱的空間，足夠我日常使用了。
配置：這輛車的性價(jià)比很高，外觀和內(nèi)涵都很好，貫穿式頭燈，暗門把手，超紅光尾燈，迎賓燈，林肯 Z在外觀上完全是完美的。內(nèi)涵方面，一米一的大屏幕，語音控制系統(tǒng)，寬敞的空間，還有一種獨(dú)特的設(shè)計(jì)，比如舒舒服服、時(shí)空秘信。30萬左右的價(jià)格，再加上顏值和內(nèi)涵，性價(jià)比還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：林肯 Z的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T，跟我之前的1.2 T比起來，動(dòng)力確實(shí)提升了不少，而且起步也快了很多，我和我老公都是開車比較穩(wěn)的人，買車只是為了在市區(qū)開一輛車，并不是為了測(cè)試動(dòng)力是否達(dá)標(biāo)，所以并沒有測(cè)試百公里加速6.8秒，畢竟是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力肯定不會(huì)差。
操控：
林肯 Z的方向盤更輕了，附帶了自動(dòng)巡航、自動(dòng)跟車、車道居中的輔助功能。
油耗：目前市區(qū)油耗10個(gè)油左右，新車還處于磨合期，這個(gè)表現(xiàn)還不錯(cuò)，也不知道后期會(huì)不會(huì)降，高速油耗，等以后有機(jī)會(huì)上高速了再分享�，F(xiàn)在唯一的希望，就是油價(jià)能降下來，畢竟油耗變化不大，降價(jià)才是最重要的。希望電動(dòng)車技術(shù)能成熟一點(diǎn)，這樣大家就不用再擔(dān)心油耗問題了。
舒適：說到舒適度，我更在意的是座椅的舒適度以及整車的隔音效果，林肯 Z在這兩方面都做得很好。隔音方面，配備了雙層玻璃，主動(dòng)降噪，在市區(qū)開車比較安靜，還沒跑過高速，等有時(shí)間了，我再跟大家分享一下高速上的隔音效果。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格35.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：林肯 Z最讓我滿意的地方就是外觀，林肯 Z的外觀比其他燃油車要獨(dú)特得多，看起來更像是一輛新能源車，但發(fā)動(dòng)機(jī)卻很給力，內(nèi)部更是充滿了科技感。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是油門跟剎車的感覺有些僵硬，主要是因?yàn)槲抑伴_的車太軟了，所以油門跟剎車還需要一段時(shí)間才能適應(yīng)，其他的我都很滿意。
外觀：貫穿式的尾燈和尾燈，給人一種懸空立體的感覺，這種高級(jí)感來自于這些細(xì)節(jié)，車頭更是充滿了科技感，既然選擇了林肯 Z，那么顏值自然是滿分。
內(nèi)飾：一塊巨大的屏幕上，各種功能一應(yīng)俱全，在中控屏的下方，還預(yù)留出了一個(gè)無線充電口，方便又美觀，林肯在內(nèi)飾上下了很大的功夫。
空間：空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，我188 cm的身高，駕駛座上的空間足夠大，三米多的軸距足以保證我的前排位置，唯一的缺點(diǎn)就是頭部空間有限，不過這輛車基本都是這樣，其他方面我還是比較滿意的。
配置：林肯 Z給了我很大的優(yōu)惠，性價(jià)比很高，當(dāng)然，有錢買不起，因?yàn)轭佒禌Q定了我的顏值，所以林肯 z是性價(jià)比最高的車。
動(dòng)力：加速的時(shí)候動(dòng)力是線性的，尤其是在高速上超車變道的感覺尤為明顯，即便是在市區(qū)堵車的時(shí)候，變速箱也沒有任何的頓挫，這是一款相當(dāng)“聰明”的變速箱，246匹馬力的馬力保證了這輛接近五米的轎車在起步時(shí)不會(huì)有太大的不適。
操控：
其實(shí)在看到這兩幅方向盤的時(shí)候，我就覺得這輛林肯 Z的操控絕對(duì)不會(huì)差，親身體驗(yàn)過之后，車子的轉(zhuǎn)向會(huì)隨著車速的變化而發(fā)生變化，低速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤更輕，在高速變道的時(shí)候方向盤會(huì)變得更強(qiáng)，可以讓車子在超車的時(shí)候變得更穩(wěn)。
油耗：至于油耗，我只能說，想要馬兒跑，就得讓馬兒吃草，林肯 z的動(dòng)力讓我很滿意，雖然油耗只有十個(gè)，但是卻讓我忘記了它的油耗。
舒適：座椅的厚度一看就知道是美式的沙發(fā)，雖然林肯 z只是一輛 B級(jí)轎車，但是底盤的防震能力卻是堪比行政級(jí)別的轎車，底盤給人一種高級(jí)的感覺，沒有絲毫的松懈感，而且還配備了主動(dòng)降噪和雙層玻璃，關(guān)上門窗，放上輕音樂，下班回家的疲憊感也會(huì)減輕不少。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格36.08萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、安全第一，防碰撞系統(tǒng)，盲區(qū)監(jiān)控，車道偏離預(yù)警，自動(dòng)識(shí)別道路標(biāo)志，倒車制動(dòng)輔助等等。2、 LincolnActiveGlideTM主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，可以在特定路段“解放”手腳，特別適合長(zhǎng)途駕駛，減輕駕駛疲勞。為了安全起見，車上安裝了攝像頭，時(shí)刻監(jiān)控著駕駛員的狀態(tài)。3、新車內(nèi)無異味；4、空間足夠大；5、會(huì)玩，歡迎儀式很酷；車內(nèi)128色氛圍燈配合音樂環(huán)境、香氛，懂享受；6、1米1中控屏，使用方便，功能多；7、當(dāng)然，對(duì)于買車的人來說，外觀才是最重要的，它確實(shí)很漂亮，完全符合審美，前大燈、尾燈、寬大的車頭、流暢的線條、運(yùn)動(dòng)型的后背、鴨尾。
缺點(diǎn)：至于個(gè)人，他對(duì)林肯 Z的車還算滿意。
外觀：車頭的燈帶和車標(biāo)都是亮眼的設(shè)計(jì)，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)很酷，也很有特色。再加上寬大的車身設(shè)計(jì)，整個(gè)車身的造型非常的吸引人。車身線條干凈利落，沒有一絲多余的設(shè)計(jì)，后背恰到好處，充滿了活力。林肯獨(dú)有的“迎賓燈語”、前臉的星輝標(biāo)、車尾的燈組，在靠近車子的時(shí)候，這種儀式感就會(huì)出現(xiàn)。同時(shí)，在車的側(cè)面，還有一條長(zhǎng)達(dá)一米八的巨大光毯，可以用來裝 X。
內(nèi)飾：一貫的林肯式豪華型，再加上“新勢(shì)力”設(shè)計(jì)的靈魂，哪個(gè)液晶大屏更大？不重要，重要的是好玩。內(nèi)飾大部分都是柔軟的材質(zhì)，真皮座椅和真皮方向盤，總體來說還是很不錯(cuò)的。128色的氛圍燈，可以根據(jù)駕駛模式改變顏色，也可以根據(jù)音樂的意境“呼吸”，不管是什么，都能達(dá)到最好的效果。
空間：后排沒有太大的凸起，三個(gè)人坐在一起還算舒服。我身高一米七七，駕駛座調(diào)整好了坐姿，頭上還有一拳。他坐在第二排，腿上還有三拳，頭上還有一拳的空間，本以為可以從后面壓下來，卻不會(huì)有太大的影響。一家五口人，林肯 Z的空間還是很大的。
配置：林肯 Z的整體配置，尤其是安全配置，在同級(jí)別中應(yīng)該算是比較高的，用料、設(shè)計(jì)、安全、環(huán)保等方面都非常滿意。但最關(guān)鍵的，還是要符合自己的口味，只要價(jià)格合適，買什么都行。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力很足，其他的高功版 Z也是一樣。車子的起步很快，中半段的動(dòng)力很足，發(fā)動(dòng)機(jī)的介入讓車子有了一種推背感。
操控：
方向盤很穩(wěn)，而且很輕，對(duì)女性車主來說很舒服，尤其是我們的麒麟臂。剎車靈敏度高，安全可靠。側(cè)向支撐足，過彎時(shí)不飄忽。
油耗：目前行駛了一千多公里，油耗顯示為9.3 L，這樣的動(dòng)力，這樣的體型，這樣的車，我還是比較滿意的。
舒適：林肯的車，隔音效果一直都很好，雖然沒開過車，但對(duì) Z還是有一定了解的。全車真皮座椅，填充厚實(shí)，包裹、支撐性良好，符合人體工程學(xué)要求。最讓人滿意的是前排的腰托和腿托，可以自由調(diào)節(jié)，肩部可以調(diào)節(jié)，還有一個(gè)側(cè)翼式的飛行頭枕。前排的通風(fēng)加熱和按摩設(shè)施也都有�？諝鈨艋鳌⒖諝鈨艋鳌⒇�(fù)離子發(fā)生器，這些都是現(xiàn)代環(huán)境中必不可少的。另外，這款車的材質(zhì)，也是林肯 Z和其他車區(qū)別開來的關(guān)鍵。至于香熏系統(tǒng)，更是讓人的呼吸體驗(yàn)更上一層樓。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格33.33萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1002公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力！對(duì)林肯 Z的重視，一半原因是動(dòng)力。配合8 AT變速箱，加速比較線性，降檔速度根據(jù)操控者的意愿而定！踩多少就踩多少，都是積極的！另外，空間也是同級(jí)別中最強(qiáng)的幾個(gè)之一。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，高速行駛的輪胎噪音比較大。
外觀：雖然大家都有自己的看法，但我覺得這輛車很符合大多數(shù)人的審美（我覺得勃艮第紅更好，天鵝絨一樣，但我老婆不讓我買紅色的。）全 LED車燈，亮度高達(dá)滿分。迎賓的儀式感就更不用說了，還有三種不同的迎賓語言，可以通過中控系統(tǒng)來調(diào)節(jié)。
內(nèi)飾：用料厚實(shí)，做工精細(xì)。它的豪華程度絲毫不遜色于 C級(jí)，甚至猶有過之（C級(jí)一向以內(nèi)部環(huán)境著稱，但它的車燈卻只有64色，如果不是林肯 Z的128色， C級(jí)絕對(duì)是 C級(jí)中的王者，后來者根本不按常理出牌，直接碾壓沙）。中控屏幕一米見方，吸引了所有人的目光。這么長(zhǎng)的屏幕，提供的信息和功能實(shí)在是太多了�？照{(diào)，多媒體，車輛設(shè)置這些常用功能，第一次上車，還真不一定能很快找到。不過，屏幕還是要長(zhǎng)的，畢竟好看，好玩。銳威音響是一套不錯(cuò)的裝備，適合低聲吟唱，也可以用來哄人開心。
空間：我和老婆平時(shí)都是一樣的，我178，我老婆167，前后排都很寬敞。雖然是 B級(jí)車，但車長(zhǎng)4米982，軸距2米93，相當(dāng)于 C級(jí)車了。內(nèi)部的橫向?qū)挾仁?米47，比A4L,3系， C級(jí)，CT5這些車都要大。座椅的坐墊很長(zhǎng)，前排還可以調(diào)節(jié)腿部的長(zhǎng)度。后排的腿部空間已經(jīng)很不錯(cuò)了，前排調(diào)整了坐姿，后排還有兩拳左右的空間。唯一的缺點(diǎn)，就是頭部空間比較小，個(gè)子太高的話，會(huì)顯得有些吃力，畢竟這輛車是溜背的，以我的身高，還真坐不住。后排座椅的舒適性很好，測(cè)試后仰角達(dá)到了118度，雖然不能自由調(diào)節(jié)仰角，但也比A4L和3系要好得多，而且后排的座椅也很結(jié)實(shí)，坐上去的時(shí)候會(huì)感覺整個(gè)人都陷進(jìn)了座椅里。后排頭枕也有側(cè)向調(diào)節(jié)功能，睡著的時(shí)候兩邊都有護(hù)翼，挺舒服的。配置不怎么樣，有兩個(gè)充電器，一個(gè) USB接口，一個(gè)Type-C，我的車配置很高，后面有空調(diào)，可以調(diào)節(jié)風(fēng)量和溫度。前排座椅有通風(fēng)加熱和按摩功能，可惜后排沒有座椅加熱。后備箱很大，一口氣拉了四個(gè)行李箱，一大一大，一眼就能看出來。后備箱的寬度和寬度都很不錯(cuò)。缺點(diǎn)是后排不能放倒，不能再擴(kuò)大空間，而且沒有掛鉤和錨點(diǎn)之類的實(shí)用小玩意兒。
配置：總的來說，這輛車還是物有所值的，畢竟舒舒服服。這輛車的外觀很時(shí)尚，很年輕，乘坐起來也很舒服，這也是林肯最大的優(yōu)點(diǎn)。
動(dòng)力：全系2.0T8 at，最大功率246馬力，百公里加速6.8秒，比高功版3系和A4L要慢一些，但也比凱迪拉克CT5、奔馳 C級(jí)要快得多。開在城市里絕對(duì)舒服！一條直線！8 at相當(dāng)順滑，絲絲入扣。當(dāng)然， CVT的平順性肯定比不上，但是 CVT的感覺就是軟綿綿的，沒有太大的力量感，林肯的8 at確實(shí)很給力，平順的同時(shí)，輸出也更加的積極。速度越來越快，感覺就像是人和車融為一體。120公里每小時(shí)的高速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)都沒有噪音，這2.0T確實(shí)很有底氣。全速巡航、自動(dòng)跟車、自動(dòng)識(shí)別限速標(biāo)志、在特定路段駕駛、車道保持控制、中控臺(tái)上的“掃臉”系統(tǒng)時(shí)刻監(jiān)控著我們開車時(shí)的一舉一動(dòng)，一旦分心，系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出警告，即便系統(tǒng)接管了一切，我們也不敢掉以輕心。
操控：
底盤對(duì)大小坑洼都有很好的過濾能力，底盤扎實(shí)，但跟運(yùn)動(dòng)無關(guān)，并不緊繃，遇強(qiáng)則韌，能緩解顛簸。不過過彎的支撐力還是不錯(cuò)的，過彎速度很快，雖然不能稱之為彎道之王，但在彎道上卻是稱霸一方。過彎穩(wěn)定，側(cè)傾也不大，想打哪里就打哪里。如果不是我告訴你，我還真不知道，小 Z只是一輛前驅(qū)車，但是它的尾巴卻像是后驅(qū)一樣靈活，調(diào)校的出奇的好。輪胎為 GOODYEAR EFFICIENT GRIP輪胎，尺寸為23545R19，具有良好的抓地力和剎車性能，在過彎時(shí)保證車身穩(wěn)定。緊急避讓時(shí)，電子穩(wěn)定系統(tǒng)會(huì)鎖住車輪，導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向不足。但這種明顯的降速邏輯，也是為了保證車身的穩(wěn)定性，但如果有人想要強(qiáng)行駕駛的話，可能會(huì)覺得少了幾分樂趣，但嚴(yán)格來說，這輛車不是跑車，也不是賽車。
油耗：純城市開11個(gè)左右，高速多的話8,9個(gè)油。林肯 Z在節(jié)油方面還有很大的提升空間，畢竟它不是四驅(qū)，也不是后驅(qū)。
舒適：舒適度一點(diǎn)都不比 BBA差，而且空間也更大。配以香氛系統(tǒng)、氛圍意境、新風(fēng)系統(tǒng)等，全方位的舒適度，盡顯豪華。真皮座椅可不是硬的，也不是軟的，它也是分區(qū)域的，該撐的地方不會(huì)塌，該凹陷的地方就不會(huì)塌陷，優(yōu)秀的人體工學(xué)還是很講究的。尤其是腰枕和頭枕，更是讓人懷疑人生。至于噪音控制，那就是高速行駛時(shí)的噪音比較大，當(dāng)然我不會(huì)在意，但這也意味著還有改進(jìn)的空間�？照{(diào)很給力，制冷速度快，自動(dòng)空調(diào)操作簡(jiǎn)單，語音控制，前排雙區(qū)。后排也有分區(qū)控制。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格34.58萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2544公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這個(gè)顏色最滿意，覺得這個(gè)顏色適合我這個(gè)年紀(jì)，黑白太普通了，太亮太亮了，這個(gè)年紀(jì)不敢嘗試，這冰川藍(lán)很適合，不低調(diào)也不張揚(yáng)。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是屏幕，反應(yīng)并不是很靈敏，雖然看起來很大，但是手感和反饋都比較差。
外觀：我選的這款冰川藍(lán)是明智的，適合我這個(gè)年紀(jì)，與眾不同，卻不張揚(yáng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的大屏幕看起來很有活力，但是操作起來就比較慢了，確實(shí)比不上手機(jī)。
空間：我對(duì)空間很滿意，我老婆也有車，基本上都是我自己開的，這么大的空間，足夠我開了。
配置：畢竟頂配的人并不多，店里正好有一輛現(xiàn)成的頂配車，所以打折的也比較多。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺得還不錯(cuò)，至少換擋速度快，我喜歡 at變速箱，耐用，8速，省油
操控：
這是我第一次開這么大的車，還好車?yán)镉泻芏噍o助駕駛和雷達(dá)，給我?guī)砹艘唤z安全感。
油耗：油耗不算太高，只有10個(gè)油左右，這是我的理想油耗。
舒適：總體來說，林肯 Z的懸架有點(diǎn)硬，我覺得這是一款運(yùn)動(dòng)型的車，坐起來并不舒服。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格34.78萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，最讓我滿意的還是林肯 z的舒適性，這車開起來確實(shí)和 SUV有很大的不同，越野車雖然底盤很高，但是開起來卻是輕飄飄的，林肯 z開起來很穩(wěn)很舒服。
缺點(diǎn)：首先是內(nèi)飾，中間的大屏幕看起來很漂亮，但是指紋太重了，一按下去就會(huì)留下指紋。
外觀：我選的是最暢銷的冰川藍(lán)，這個(gè)顏色很好看，充滿青春氣息。
內(nèi)飾：雖然車內(nèi)的大屏幕看起來很漂亮，但是屏幕上卻有很多指紋。
空間：雖然林肯 Z很長(zhǎng)，但是從 SUV換成了轎車，我還是能看出來的。
配置：其實(shí)這個(gè)價(jià)格在我的預(yù)算之內(nèi)，并沒有超出我的預(yù)算，我就是喜歡尊耀的這些配置，特別是在高速輔助駕駛的時(shí)候，更是如此。
動(dòng)力：我覺得動(dòng)力還是不錯(cuò)的，我上一輛車是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在高速上有點(diǎn)悶，但是林肯 Z的2.0 t發(fā)動(dòng)機(jī)就不一樣了。
操控：
操控很好，主要是這輛車配備了很多配置，有輔助駕駛，有全景影像，倒車很簡(jiǎn)單。
油耗：油耗不高，跟我以前的車差不多。
舒適：論舒適性，林肯 Z比之前的 SUV要好很多。
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