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林肯Z
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
林肯Z
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
林肯Z
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格34.43萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1487公里
綜合評分
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優(yōu)點：林肯 Z很年輕，很新鮮，很少見到，這輛車的操控性很好，我對它的操控很滿意，價格也很高，我的駕駛體驗也很不錯，最讓我滿意的是它的動力，它的設(shè)計更偏向于年輕化，開出去的時候充滿了民族自豪感。
缺點：看起來很時尚，也沒發(fā)現(xiàn)什么大毛病，非常穩(wěn)定，是我最喜歡的顏色，發(fā)動時聲音特別大，這是這輛車的一個缺點。
外觀：說實話，我對這輛車的外觀還是很滿意的，這輛車看起來很年輕，很有運動感，外觀也很硬朗，給人一種硬朗的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計不錯，內(nèi)飾很精致，中控臺的屏幕很清晰，觸感也很好，手感很好，方向盤的手感很好，材質(zhì)也很不錯，材質(zhì)也很精致，座椅的設(shè)計讓我很喜歡。
空間：后備箱我平時用的不多，偶爾也會放一些快遞之類的東西，最讓我滿意的是后排空間，座椅布局合理，空間利用率也很高，一般的儲物空間都是可以放東西的。
配置：林肯 Z看起來比較運動，看起來很有檔次，是一款經(jīng)濟實用的車，價格比同級車要低一些，時尚、商務(wù)、時尚，我喜歡他，所以我很喜歡他，這輛車的性能也不錯，很多年輕人都對林肯 Z感興趣，安全性好，保值率高，沒有任何缺點，動力和配置都很好，性價比很高。
動力：這也是我買這輛車的原因之一，雖然沒有太大的驚喜，但跟我買車的時候還是很接近的。
操控：
安安開著車，很快就到了目的地，這是一種很容易上手的車，我已經(jīng)習(xí)慣了，超車很輕松，減震也不是很難控制，操控方面，安安還是很喜歡的，變速箱很有邏輯，底盤也很穩(wěn)定。
油耗：不過具體的油耗還是要看路面的情況和路況的，每隔一段時間就會消耗一些燃料，我對油耗還算滿意。
舒適：座椅還是很舒服的，關(guān)上車窗很安靜，避震系統(tǒng)也做的很好，車內(nèi)沒有異味，乘坐起來也很舒服，座椅的包裹也很好，沒有異味，乘坐起來也很舒服。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 青島
裸車價格33.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是林肯 Z的設(shè)計，當我走進車里的時候，一眼就看到了那塊貫穿了整個中控臺的屏幕，這讓我很是自豪。
缺點：這輛車肯定是有缺點的，沒有一個是完美的，比如懸掛比較硬，每一次通過減速帶的時候都要小心翼翼。
外觀：外觀不錯，最新設(shè)計，前臉同樣是林肯標志性的前臉，非常大氣
內(nèi)飾：我對內(nèi)飾有一點不滿意，就是中控臺上的大屏幕上有很多指紋，一直沒找到合適的。
空間：我們兩個都是喜歡玩的，林肯 Z的后備箱很大，可以裝很多東西，昨天我們?nèi)ズ＿呁娴臅r候，帶了很多林肯 Z的東西。
配置：我選最好的配置是為了配置，我覺得寧做雞頭不做鳳尾，配置可以提高駕駛體驗。
動力：2.0 t和8 at變速箱現(xiàn)在看起來不怎么樣，但是非常穩(wěn)定，開了這么久，總體感覺還不錯，換擋順暢，急速反應(yīng)靈敏。
操控：
雖然這輛車有五米多長，但是開起來并沒有這么大，方向盤也很靈活。
油耗：油耗不算太高，雖然我現(xiàn)在才跑了五百多公里，但是油耗在九個以內(nèi)，我覺得還能接受，畢竟林肯 Z是一款大車，油耗也不算太高。
舒適：懸架比較硬，過減速帶的時候比較明顯。
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購買時間2022年05月
購買地點江西 贛州
裸車價格35.23萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2149公里
綜合評分
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優(yōu)點：林肯 Z有很多優(yōu)點，但是仔細想想，還是科技感最強！
缺點：買一輛車是件令人高興的事，但是有一次我和一個賣二手車的朋友聊天，他告訴我，這輛車很像蒙迪歐 plus，因為外觀很像。這樣的觀點其實經(jīng)常在論壇和一些車評中看到，我是后來才知道的。如果你是車主，聽到別人貶低你的品牌價值，我想換成誰都會不爽。好在林肯 Z無論是外觀還是內(nèi)飾，都無法和蒙迪歐相提并論。
外觀：外觀是林肯 Z的一個特點，主要特征在前面已經(jīng)介紹過了，這里就不多說了。
內(nèi)飾：林肯車內(nèi)飾在國產(chǎn)化之后一改以往的“經(jīng)典”風(fēng)格，尤其是林肯 Z內(nèi)飾，真皮包裹，軟包工藝，豪華！
空間：林肯 Z的空間是毋庸置疑的，軸距是2900毫米，軸距決定了它的設(shè)計空間。我想沒人會說林肯 Z空間小吧！
配置：這輛車的性價比還是很高的，隨著科技的進步，再過幾年也不會過時。眾所周知，林肯是一款豪華的車，而林肯 Z的性能，也比其他品牌要好。
動力：官方給我的數(shù)據(jù)是6.8秒百公里加速，我還沒試過呢，不過這個加速還是不錯的，我最喜歡的就是那種力大無窮的肌肉車了。林肯 Z的起步很快，動力也很好，前后加速也很好，超車什么的都有信心。
操控：
因為他不懂車，也不懂操控，所以他也不敢說什么操控。不過以我多年的經(jīng)驗來看，一輛車的操控好壞，關(guān)鍵在于精準，剎車靈敏，加速流暢，動力響應(yīng)。另外，林肯 Z在一些基本性能方面也表現(xiàn)得相當不錯。
油耗：我曾經(jīng)想過，當一個人考慮到大排量的時候，會不會太在意油耗，但確實有很多人在糾結(jié)這個問題。林肯 Z綜合油耗大概在13 L左右，基本可以開到城市里面；
舒適：舒適度很好，尤其是舒享時芬。我想很多人都知道，成年后下班停車的那點時間是屬于自己的。停好車后，我喜歡打開香氛功能，聽著舒緩的音樂，聞著淡淡的香水味，一天的疲憊都能得到緩解。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 臨沂
裸車價格34.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對林肯車還是很有好感的，林肯不張揚，配置好，價格便宜，性價比高，所以我給老婆買了一輛林肯，我是林肯的車主。
缺點：唯一讓我不滿意的是胎噪，林肯 Z的胎噪比我的飛行家還要大，應(yīng)該是輪轂太大了。
外觀：林肯 Z看起來很時尚，很適合我老婆開。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾比我的飛行家要好很多，不得不說，中間的屏幕實在是太高檔了。
空間：至于空間，我老婆也不需要太多的空間，所以我覺得林肯 Z的空間還是可以的。
配置：林肯 Z的價格還在我的預(yù)算之內(nèi)。
動力：動力肯定比我的3.0 T飛機要差一些，畢竟林肯 Z的發(fā)動機只有2.0 t，但也足夠我老婆用了。
操控：
二級輔助駕駛好像比我那輛車還要高級一些，變道輔助和自適應(yīng)巡航都很靈敏。
油耗：油耗不算太高，不到十個油，畢竟是2.0 t的發(fā)動機，能掀起多大的風(fēng)浪，我那輛四驅(qū)的飛行家，油耗只有13-14個，很多人都說美國車的油耗很高，我覺得這和駕駛習(xí)慣有關(guān)。
舒適：舒適性方面，我覺得胎噪比較大，開車聽歌也會受影響，比我那個飛得太早了，這也太大了吧？
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購買時間2022年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.33萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程769公里
綜合評分
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優(yōu)點：有句話說的好，喜歡的人和事都是從外表開始的，所以最喜歡的當然是林肯 Z的外觀！我第一次見到林肯 Z的時候，是在4s店里，它的外觀充滿了動感和科技感， LED大燈貫穿了整個前臉，流暢的車身線條，前排的科技感十足，一米多高的大連屏幕，讓我很快就被吸引住了。
缺點：不滿的是車門密碼被取消了。因為我喜歡晚上跑步，討厭帶鑰匙之類的東西，所以沒有密碼鎖是非常不方便的。
外觀：我喜歡外觀設(shè)計，林肯 Z外觀很時尚，很有活力。前大燈的設(shè)計實在是太吸引人了，車身線條流暢流暢，前后的腰線更是畫龍點睛！
內(nèi)飾：走進車內(nèi)，一股奢華的氣息撲面而來。27寸大屏幕是4 K分辨率，手感奢華舒適，真皮座椅質(zhì)感十足，基本沒有異味。
空間：車內(nèi)空間很大。前排座椅非常寬敞。林肯 Z是我坐過的最舒服，最寬敞的后座。后排的空間真的可以跟奧迪A6、寶馬5系相提并論了。
配置：這個價位，林肯 Z的配置還是相當不錯的，性價比還算不錯。
動力：2.0T大功率246馬力8 AT變速箱，超車輕而易舉，擁有節(jié)能、標準、運動三種駕駛模式。
操控：
方向盤的整體方向性非常明確，低速時容易轉(zhuǎn)彎，高速方向盤重，所以非常安全。和豪車很搭。
油耗：油耗方面，目前的油耗是9.3升，最低油耗是5.6升。磨合期感覺新車在磨合期之后油耗會有所下降，但是畢竟是2.0T車，不能指望意外油耗。
舒適：座椅的坐墊又厚又軟，就算開久了也不會有什么不適，座椅的兩個支架可以獨立調(diào)節(jié)，基本上每個人都能調(diào)整到最舒服的位置。隔音也是選擇林肯 Z的重要因素。關(guān)上窗戶，幾乎聽不到風(fēng)聲。整輛車在高速行駛時非常安靜。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格33.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1255公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工、用料沒問題；動力方面，隨時隨地都能積極響應(yīng)，“神行太�！�2.0；24電調(diào)前排全感舒適座椅，帶通風(fēng)加熱和按摩，坐感清新~空間不錯，二排放開坐，不拘束；隔音和降噪做得很好，但也不是絕對的安靜，在高速行駛的時候，聲音不會太大，絕對是同級中的佼佼者；L2級駕駛輔助，脫手巡航，有點名堂；銳威音響，13個揚聲器，一個低音炮，一個外置功放，效果出乎意料的好，原汁原味，高音細長，中音渾厚，低音沉穩(wěn)有力，很適合我這樣的業(yè)余愛好者。
缺點：方向盤很軟，很精致，但也很豐滿。
外觀：360度，前后兩個方向都有 LED貫穿式的 LED燈，小鴨屁|股的造型也是相當騷包。寬大的后背，流暢的腰線，讓人賞心悅目，當然，外觀也要看個人的喜好，有的喜歡，有的不喜歡。車漆很不錯，林肯的用料和做工都很扎實。
內(nèi)飾：從照片上看，還不如坐在車里震撼，“科幻座艙”是一款高端大氣上檔次的座艙。中控臺能不能再拉長一點，一米一，副駕駛座還能控制大屏？
空間：乘坐空間：我身高一米七三，凈重九十二公斤，身材比較魁梧，坐在前排和后排都沒問題，坐在前排的話，腿部空間還能坐兩拳。儲物空間：一般般，我一般不會往車里塞東西，也不會放太多零碎的東西，只注重乘坐空間，不過一般情況下，該掏的東西我都掏了，夠了。
配置：一大堆的配置，如果不用的話，可能都是雞肋，但一旦用上，就會發(fā)現(xiàn)，真的很好吃。不怎么啰嗦，我覺得這車挺不錯的，所以就選它了，目前用著還算滿意。久而久之，他還會這么興奮嗎？是不是有什么問題？到時候再追加吧。
動力：我的車還是很猛的，不喜歡吃肉，但也不是那種一腳一腳踩下去就猛踩剎車的那種，我會根據(jù)路況來“猛”，并不會因為是新車而“體貼”�；丶业穆飞�，他開著一百五六的高速回家，穩(wěn)穩(wěn)當當。我原來的朗逸在高速上也很穩(wěn)定，但是林肯 Z給人的感覺更穩(wěn)定。加速，標準模式下的推背感，就看你愿不愿意踩油門了。我又不是專業(yè)的賽車手，一般人開車都是隨心所欲。至于平順性，8 AT變速箱，我也不太懂，畢竟是個外行，呵呵，總之，我感覺不到換擋。我那輛老款的朗逸，6速手自一體車在低速行駛的時候會抖得很厲害，而這輛8速手自一體車，在堵車的時候，一點抖動都沒有。
操控：
方向偏差太大了，轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)彎都要把握好。首先，這輛車的轉(zhuǎn)向半徑要大一些，畢竟這輛車有五米多長，剛開始轉(zhuǎn)彎的時候會有些吃力，但現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，習(xí)慣了打方向，應(yīng)該不會有什么問題。第二，過彎時的側(cè)傾控制很好，開起來很有信心。底盤堅固，行駛在坑洼里，感覺很好，但減震很穩(wěn)，沒有散架的聲音，開起來很舒服。
油耗：目前行駛里程不多，也沒跑過長途跋涉，高速和平時走市區(qū)道路差不多，目前油耗只有9 L左右。
舒適：座椅很不錯，前排有腿托、腰托、肩托，手感很好，填充物的硬度和包裹性都比較好。空調(diào)也是好的，沒有太多的評論，應(yīng)該不會有問題。在噪音方面，我比以前的朗逸要好很多，胎噪、風(fēng)噪、引擎噪音等方面都控制得很好。我這輛車的輪胎是二百三十五、十九寸。
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購買時間2022年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1206公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對林肯 Z的外觀設(shè)計非常滿意。這輛車的外形在網(wǎng)上曝光之后，給人一種很有動感的感覺。前臉的設(shè)計很有攻擊性，和車身側(cè)面柔和的曲線形成了鮮明的對比。林肯標志將前進氣格柵和前大燈連接在一起，使得車頭顯得更加寬闊。林肯 Z的尾燈一直都是林肯的標志，在夜晚的時候，遠遠的看起來非常的漂亮，車燈一亮，流線型的感覺就出來了。除此之外，這輛車的配置也很豐富，隱藏式車門把手，電動調(diào)節(jié)座椅，座椅通風(fēng)，座椅加熱，座椅按摩等功能，簡直不要太舒服。以前夏天開車太久，屁股都濕透了，現(xiàn)在有座椅通風(fēng)就不用擔(dān)心這個問題了。而且座椅按摩可以讓我長時間開車也不會太難受。
缺點：相對來說，這輛車的空間并不是很滿意，尤其是頭部空間。雖然因為造型的原因，這輛車的頭部空間并不是很大，但是我的身高太高了，坐進去的時候距離也就只有一拳左右。所以，我現(xiàn)在唯一能做的，就是祈禱自己以后不要再長高了。另外一個讓人不滿意的是，這輛車的底盤比較硬，雖然開起來比較直，但是有點疼。
外觀：車的外觀一直以來都是頗具爭議的話題，有人喜歡，有人不喜歡。但是現(xiàn)在，我的家人和朋友都對我的車贊不絕口，外觀也是贊不絕口！
內(nèi)飾：林肯 Z在中控屏上的操作還是很有一套的，等以后買車的時候，一定要好好學(xué)習(xí)一下。不過總體來說，流暢度和靈敏度都很不錯。另外，我覺得這輛車的內(nèi)飾味道還不錯，剛買車的時候，味道很淡，幾乎可以忽略不計。
空間：空間方面，我對這輛車的空間并不是很滿意，我一米八五，體重九十，算是比較大的了。坐進車里以后，座椅還是不錯的，腿部空間和儲物空間都很大，唯一的缺點就是頭部空間不太好。
配置：總體來說，性價比還是很高的，三十萬買了一輛堪比行政級轎車的車，而且動力也很好，物有所值！如果你追求性價比的話，我認為林肯 Z絕對是不容錯過的！
動力：這輛車的動力很好，加速感覺很線性，變速箱的換擋邏輯也很不錯。最重要的是，這輛車的油門調(diào)節(jié)的非常舒服，也非常的線性。現(xiàn)在很多車為了突出自己的動力，都會把油門調(diào)到最大，開起來很不舒服。
操控：
操控方面，有兩個方面，那就是這輛車的操控非常好，側(cè)傾控制的非常好，極限也非常的高，緊急避障的時候，可以快速的調(diào)整自己的位置。另外，這輛車的尾燈也特別的拉風(fēng)，可以很輕松的跟在車頭后面。反過來說，這輛車的舒適性并不是很好，因為它的底盤是比較硬朗的。
油耗：油耗方面，我還算滿意，市區(qū)開得比較多，目前油耗在8�，F(xiàn)在已經(jīng)開了一千多公里了，還沒來得及保養(yǎng)，不過買車的時候已經(jīng)送了保修費，希望以后的保養(yǎng)費用不要太高。
舒適：舒適性方面，這輛車的底盤很有運動感，開起來有些顛簸，而且還有點彈跳。不過這輛車的舒適性和配置都很好，最讓我滿意的是它的腰托設(shè)計的很好，坐久了也不會覺得不舒服。而且這車的按摩功能真的很好，有時候我在樓下等人的時候，開著按摩功能就能讓我睡著。
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購買時間2022年04月
購買地點四川 成都
裸車價格34.63萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1330公里
綜合評分
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優(yōu)點：最大的優(yōu)勢就是油耗比較低，林肯 Z的舒適性還是不錯的，功能鍵清晰、實用，最讓我滿意的就是外觀，動力表現(xiàn)非常的給力，給人一種物有所值的感覺。
缺點：我開了這么久的車，要是有什么不滿意的地方我也不會選他了。
外觀：這是我第一次和老婆去看車的時候就喜歡上了，造型充滿了創(chuàng)意，前臉很有層次感，側(cè)面線條很好，這輛車看起來很漂亮，很容易開，但車就看外觀了，側(cè)面線條分明，給人一種很有面子的感覺。
內(nèi)飾：中控臺也不錯，屏幕很清晰，看起來很舒服，導(dǎo)航也很清晰，沒有異味，坐在車里感覺很舒服，和外觀一樣，里面的配置也很滿意，實用性也很強，設(shè)計也很合理，給人一種很貼心的感覺，不管是家用還是商務(wù)。
空間：前排空間還算不錯，前排的空間不算太大，空間也不小，坐在后排的時候，膝蓋跟前排的座椅之間有一段距離，頭上的空間也比較寬敞，前排空間適中，不會給人太大的空間，空間不是很大，中間的扶手箱很大，前后的距離也很合理。
配置：我覺得林肯 Z物美價廉，我很滿意，走到哪里都能揚眉吐氣，經(jīng)常會有人夸我這輛車很帥，價格也不錯，跟同級車比起來，性價比很高，動力也很強，基本功能也很齊全。
動力：動力很強，很少加速，在試車的時候，我就感覺到了這輛車的動力，我現(xiàn)在感覺起步很快，踩油門的時候感覺不錯，過爛路的支撐力不錯，動力也不錯。
操控：
不過我開了這么久，已經(jīng)習(xí)慣了，沒有虛位，方向盤轉(zhuǎn)動起來也不費勁，就是那種規(guī)規(guī)矩矩的感覺，方向盤很舒服，方向盤手感很好，沒有打滑，駕駛起來也沒有什么問題。
油耗：感覺還不錯，說實話，我覺得油耗比我家里要高一些，感覺還不錯，以前在市區(qū)開，油耗還算經(jīng)濟，先不說以后會有什么變化，還在可以接受的范圍內(nèi)，跟同級比較省油，整體比較經(jīng)濟，買回來以后，油耗自己也沒有怎么具體的去算過，道路也比較通常，所以油耗也很低，期待以后。
舒適：整體隔音很好，座椅的包裹性很好，腰部的角度很貼合，車內(nèi)靜音效果很好，隔音效果很好，避震很軟，完全適合家用，坐久了也不會覺得累，隔音效果很好，密封性也很好，一般坑洼路面都能應(yīng)付。
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購買時間2022年04月
購買地點江西 南昌
裸車價格34.63萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程870公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初選車的時候，我是看顏值的，林肯 Z的顏值比較高，整體看起來很時尚，尤其是那精致的外觀，給人一種很不錯的感覺。另外，林肯 Z的動力也是相當不錯的，在同級中也是數(shù)一數(shù)二的，開起來會更快，開起來也會更快。然后是林肯 Z的變速箱，換擋感覺非常積極，這個時候開車會感覺非常順滑，體驗會非常不錯。而且林肯 Z的空間也不錯，空間足夠大，坐進去的時候感覺空間很大，腿部空間也很大，頭部空間也很不錯。后備箱還算不錯，足夠放東西了。
缺點：不過林肯 Z開了一段時間，也發(fā)現(xiàn)了一個小問題，那就是屏幕打開的時候會慢一些，停車的時間長一些，如果直接開車的話，車速太快的話，可能會覺得機油不夠潤滑，聲音會比較大。
外觀：外觀上看起來很時尚，設(shè)計也很不錯，朋友們在一起看車的時候，都說自己喜歡這款車，開回家之后，得到了很多人的夸獎，畢竟人都喜歡漂亮的東西，長得好看的人也會喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很豪華的，外觀很漂亮，屏幕很大，內(nèi)部設(shè)計也很不錯，還有語音控制，越用越方便。
空間：雖然沒有 SUV那么大的空間，但是坐進去還是綽綽有余的。前排的空間肯定更大，坐進去的時候會更舒服，腿部的空間也更大，可以舒展開來，后排坐三個人也不會覺得太擠，空間還算寬松，中間的位置稍微差一點，兩邊都還不錯，腿放起來容易，頭部也有足夠的空間。后備箱里的東西不多，放的東西不多，但是深度還不錯，寬度也不錯，就是高度一般。
配置：林肯 Z有很多優(yōu)點，動力，空間，體驗，而且外觀大氣，看起來也不錯，缺點就是油耗有點高，總體來說還可以接受。
動力：動力方面，2.0 t的動力表現(xiàn)還是不錯的，首先加速的感覺很好，加速的時候換擋速度很快，沒有太大的延遲。然后車速保持在兩千左右，加速的潛力很大，感覺還不錯，主要是超車比較安全。
操控：
作為一輛轎車，雖然不是最好的操控，但是日常使用的話，首先就是自動泊車，這個功能我一開始還不覺得有什么用，但是后來發(fā)現(xiàn)，開起來就輕松多了，用起來也挺舒服的，有時候家里有車，倒車不方便，這是個很實用的功能。還有就是平時開車的時候，方向盤的反饋很好，轉(zhuǎn)動起來很輕松，阻尼適中，方向感也很好，開起來很輕松。
油耗：油耗是林肯 Z的缺點，稍微貴了點，一公里的油耗大概在十塊錢左右，按照現(xiàn)在的油價，一公里八塊錢一公里，雖然不便宜，但動力的使用體驗還是不錯的。
舒適：長時間的停車，一兩天的冷車啟動簡單的熱車或者低速行駛，不要跑的太快，否則聲音太大。平時開車還行，噪音不大，而且隔音效果也不錯，所以車里很安靜。而且林肯 Z的配置也很齊全，尤其是座椅加熱，冬天剛上車的時候，確實很容易著涼。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格33.43萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：在我的印象中，林肯是一個非常有個性和個性的豪華品牌，雖然在大街上很少見到，但是我覺得這個品牌還是很有實力的，作為林肯 Z的車主，我覺得這是一款非常有誠意的車，作為林肯的新款，這輛車的外觀和內(nèi)飾看起來都很有檔次，而且這輛車的用料也非常的厚實，價格也比較公道，而且這臺2.0T發(fā)動機的動力也很不錯，最重要的是，林肯的服務(wù)非常好。
缺點：其實我覺得這輛車并沒有太大的問題，就目前來看，唯一的缺點就是耗油量比較大，不過以我在城市里的習(xí)慣，動力并不是特別好，等以后磨合期一過，油耗會怎么樣。
外觀：乍一眼看去，林肯 Z給人一種優(yōu)雅高貴的感覺，但實際上，這輛車并不是為了追求“優(yōu)雅美”，而是通過運動的線條，讓它看起來更加的運動，兩種風(fēng)格相得益彰，19寸的輪轂看起來很漂亮，開起來更酷。
內(nèi)飾：首先，這輛車的內(nèi)部配置非常豐富，占據(jù)了整個中控臺的巨大屏幕給人一種視覺沖擊感，車內(nèi)有香氛，有空氣凈化器，其次就是內(nèi)飾用料非常好，真皮方向盤和座椅都很有質(zhì)感，做工也非常精細，再加上128色的氛圍燈，讓這車內(nèi)看起來更加豪華。
空間：對于這個級別的車型來說，林肯 Z的體積確實很大，里面的空間也很大，坐在里面的感覺也很好，即使坐滿了人，也很舒服。
配置：買這輛車之前，我還擔(dān)心林肯 Z太貴了，不過轉(zhuǎn)念一想，這種級別的車保養(yǎng)起來貴一點也是可以理解的，而且這輛車的成本也不算太高，而且它的駕駛體驗也很好，開出去也很有面子，而且4S店的售后服務(wù)也很貼心，所以買這輛車還是很劃算的。
動力：在看到這輛車之前，我并沒有太在意它的動力參數(shù)，但是在試駕的時候，它的動力表現(xiàn)給我留下了深刻的印象，油門控制的很好，油門控制的很好，起步的時候動力反應(yīng)很快，動力輸出也很穩(wěn)定。
操控：
說它是隨叫隨到，一點都不為過，當然，這也多虧了這臺8 AT手自一體變速箱，換擋速度和換擋邏輯都恰到好處，再加上豐富的輔助配置，駕駛起來也輕松了不少。
油耗：我們買車也不是一天兩天了，基本上都是上下班和接送孩子，經(jīng)常開車肯定會影響油耗，而且2.0T發(fā)動機的排量也很大，所以油耗一直都很高，平均下來也就是10公里左右，只有在交通壓力比較小的時候，油耗才會稍微低一些。
舒適：畢竟我的車是最頂級的，前排的座椅非常的豐富，所以坐起來才會有這么好的感覺，尤其是腿部的調(diào)節(jié)，腰部的支撐，按摩的功能，的確比同級的 BB A車型要多得多，畢竟有了這么高的配置，乘坐起來的舒適度自然是要好上許多的。
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