一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
配置豐富(10)+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)(8)+1 后排空間大(5)+1 動力十足(2)+1缺點(diǎn):
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網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格31.63萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程813公里
綜合評分
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動力:我自己開過的品牌并不多,以及款同價(jià)位車型試駕感受,以及對比老爸的A 6L來看,戲的動力是非常充足的,基本上一腳油門就能換撒沖出去非常符合美系車大力飛磚的特點(diǎn)
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.78萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3940公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3458公里
綜合評分
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動力:2.0t的發(fā)動機(jī),8At手自一體變速箱,起步停車加速都很平穩(wěn)順暢,沒有卡頓,整體的調(diào)整風(fēng)格是線性的。起步提速也是挺快的,一腳油門下去推背感還是很明顯的,在城市里跑跑通勤接送孩子完全足夠了。最近夏天氣溫高空調(diào)打起來車坐滿的情況下對動力也沒什么影響。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2385公里
綜合評分
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動力:2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),我平時(shí)一直要自己開車,高速上后段可能會稍微有點(diǎn)懈怠,但是在市區(qū)開我覺得很適合,超車的時(shí)候油門反應(yīng)速度很快,超車無壓力,而且經(jīng)常有時(shí)候要趕時(shí)間,所以這個(gè)車的動力我也打五星。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格31.43萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程830公里
綜合評分
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動力:動力表現(xiàn)非常給力,不僅有很強(qiáng)的爆發(fā)性,動力輸出的過程也非常平順。而且動力的儲備感覺也非常充沛,開到現(xiàn)在也沒有過動力不足的情況。所以不管是在市區(qū)內(nèi)開還是在高速內(nèi)開,這款車動力表現(xiàn)都很優(yōu)異。其實(shí)這次買車也是想買一臺動力強(qiáng)勁一些的車,像我之前的那臺就遇到過高速上面的緊急事件,只有踩油門可以避免,那一次那車就是廢了老半天勁才超過去,弄得我現(xiàn)在可以說是馬力才是第一位,相信現(xiàn)在如果還遇到那種情況也就是一腳油門的事兒了,它的動力鏈接不管是爆發(fā)性還是順暢性都算的上一流的吧,紅綠燈起步的時(shí)候一腳油門下去幾乎沒有任何的延遲,有點(diǎn)類似于電車,立馬就有一個(gè)明顯的推背感,高速一百多的時(shí)候再踩油門也能夠很輕松的再次提速,
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格31.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2172公里
綜合評分
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動力:2.0t 246馬力的渦輪增壓發(fā)動機(jī),平時(shí)在市區(qū)開車大部分汽車都能輕輕松松超越。在高速上行駛時(shí)表現(xiàn)給力,給到油門,推背感就上來了。動力能帶來駕駛的樂趣,這款車的穩(wěn)定性也很不錯(cuò),加速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會有側(cè)傾的現(xiàn)象。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格26.48萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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