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林肯Z
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（10）+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)（8）+1 后排空間大（5）+1 動(dòng)力十足（2）+1缺點(diǎn)：
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林肯Z
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很足，起步比電車快，換擋流線性很平穩(wěn)，聲音也很小，自適應(yīng)巡航相當(dāng)好用。最最舒服的還是座椅通風(fēng)和加熱，這東西是真的管用，后背再也不會(huì)出汗了！車身除了前后保塑料的，其他地方都是鐵的，美系車的質(zhì)量還是很好的，油耗在我意料之中，一點(diǎn)也不高，比起這個(gè)376的扭矩和246匹的馬力這點(diǎn)油耗已經(jīng)算很好了，再加上現(xiàn)在油費(fèi)也不算太貴，還是汽油車比較合算，次頂配已經(jīng)包含了幾戶所有很有用的配置了，那種抬頭顯，座椅按摩，藍(lán)牙鑰匙其實(shí)對(duì)駕駛員真沒太大的作用，尤其開了將近二十年的司機(jī)，這種配置太雞肋了。廠家之后會(huì)有電動(dòng)感應(yīng)尾門選裝，這個(gè)可以裝一個(gè)，4s店正好送了五千裝潢費(fèi)可以抵用，畢竟未來科技那么強(qiáng)的車型用手開關(guān)車門確實(shí)有點(diǎn)太拉垮了！
缺點(diǎn)：車子我開的時(shí)間不長(zhǎng)，目前來說發(fā)現(xiàn)到了 一個(gè)小缺點(diǎn)的話，就是這個(gè)車子在這一方面 做的有一些差吧，這個(gè)懸架減震感覺硬了一 些，過一些比較差的路面，你比如說那種坑 坑洼洼的路段坐在車子上還是有一些跳動(dòng)感 的。
外觀：外觀是非常好看的，當(dāng)時(shí)促使我來看車的首要因素就是這個(gè)外觀，前臉以及尾部都正正好戳到了我的那個(gè)點(diǎn)上，非常美觀大氣 而且線條也很流暢。
內(nèi)飾：車內(nèi)的科技感十足，尤其是中控貫穿的27英寸液晶大屏，功能豐富，而且超前感很強(qiáng)。
空間：空間方面是非常滿意的。先來說一說乘坐空間，駕駛位有舒適進(jìn)出，對(duì)于我這種夏天愛穿裙子的女生是非常友好的，而且空間也是很大的，我開車的話就需要把座椅往前往上調(diào)一些，即使我調(diào)完之后，頭距離車頂還有一些距離，本人個(gè)子165，個(gè)子還可以吧。像我坐在后排的話，前面也已經(jīng)提過這個(gè)了，我坐在后排是可以翹一個(gè)二郎腿的，這個(gè)我就不細(xì)講了。再來聊一聊后備箱的空間吧，后備箱的空間是比較深的，就是高度不太夠，可能是因?yàn)榱锉呈皆O(shè)計(jì)？但是我又想想，不應(yīng)該啊，反正我不太懂，東西倒是可以放蠻多的，像剛剛提車那段時(shí)間，我對(duì)這輛車可新鮮了，就拉著老公和朋友一起去野餐，就開的這輛車啊，因?yàn)槭俏医M織的，所以采購東西都是由我來，野餐的東西也都放得下誒，當(dāng)時(shí)我老公還說你帶那么多東西萬一放不下咋辦，我就想試試唄，結(jié)果出乎我們的意料，還放下了，不錯(cuò)不錯(cuò)。
配置：由于疫情原因，最終談下來的價(jià)格在28.58萬，稅收又能減半，次頂配的性價(jià)比就相當(dāng)高了！只是送的十次保養(yǎng)必須指定店里做，離家有點(diǎn)遠(yuǎn)，一來一回四十公里！
動(dòng)力：246匹的馬力驅(qū)動(dòng)這輛中型車完全不是問題，在普通路上跑得很輕快，高速上超車也很輕松。
操控：
長(zhǎng)途行駛的時(shí)候不會(huì)感覺到累，基本上就是這種感覺，油門踩下去的時(shí)候動(dòng)力來得很平順，簡(jiǎn)直也沒有什么誤差，而且方向盤手感較好，操控方便，真的不用我擔(dān)心，稍微開上兩天就順手了，方向盤的力度調(diào)校的很合適。
油耗：油耗肯定是越低越好的，林肯z的油耗基本就是正常水平吧。開車的這幾天也都是開著空調(diào)的油耗表現(xiàn)
舒適：隔音比較好，胎噪明顯，主動(dòng)降噪沒法隔離胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎沒聲音！推薦一定要有座椅通風(fēng)和加熱！
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話，這輛車雖然看起來像是一輛新能源車，但是它確實(shí)是一輛真正的燃油車，雖然沒有智能化的概念，但是看起來還是很有科技感的，車頭的 LED大燈看起來很有動(dòng)感。這不是數(shù)據(jù)，而是我自己的親身體驗(yàn)，車子的起步加速能力很強(qiáng)，超車和彎道都是輕而易舉的事情，不過這要看個(gè)人的技術(shù)了。老實(shí)說，這輛車給了我很大的儀式感，不管是車內(nèi)還是車外，都讓我怦然心動(dòng)。
缺點(diǎn)：其實(shí)并沒有什么不滿意的地方，唯一讓我不滿意的，就是車門，雖然我不知道林肯 Z是怎么設(shè)計(jì)的，但我覺得沒必要弄的這么花哨。還有一點(diǎn)，那就是這輛車的動(dòng)力有點(diǎn)問題，雖然它的動(dòng)力很足，可以加速，超車，但是從低級(jí)加速到高速加速的時(shí)候，會(huì)有一些卡頓，感覺不是很順暢，但是到了一定的速度之后，這輛車就變得順暢了許多。其他方面還算滿意，還不錯(cuò)。
外觀：外觀很漂亮，很時(shí)尚，側(cè)面還有一個(gè)字，很有個(gè)性，這是很多車都沒有的，還有一個(gè) LED大燈，看起來很高級(jí)，還有尾燈，看起來很有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很棒，這是我見過的最好的車，它的風(fēng)格比較大眾化，但我喜歡這種風(fēng)格，不喜歡花里胡哨的東西，觸感很好，還有座椅，真皮包裹，非常舒適，還可以調(diào)節(jié)拖鞋，主駕駛和副駕駛都有加熱和通風(fēng)功能，開長(zhǎng)途也不會(huì)覺得累。
空間：林肯 Z的長(zhǎng)度和寬度都是中規(guī)中矩的，后排的空間非常的大，就算坐滿了人，也不會(huì)覺得擁擠，而且后排的座椅是可以倒著放的，如果是自駕游的話，還可以當(dāng)床，空間很大。
配置：這要看每個(gè)人的情況了，這輛車確實(shí)不錯(cuò)，外觀、性能、內(nèi)飾都無可挑剔，雖然不是很優(yōu)惠，但是這輛車確實(shí)物有所值，開出去也很拉風(fēng)，回頭率很高。
動(dòng)力：開起來還不錯(cuò)，但是加速不是很理想，換擋的時(shí)候會(huì)有卡頓，起步和動(dòng)力都很好，中型車的視野很開闊，音響也很好聽，聽起來很舒服。這輛車的隔音效果很好，車窗關(guān)上，外面的人幾乎聽不到里面的聲音。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，不過在市區(qū)的話，大概在九到十個(gè)左右，在高速上，我沒怎么跑，所以也不是很清楚，我開的比較頻繁，遇到紅綠燈的時(shí)候，就會(huì)停下來停下來，說實(shí)話，我對(duì)這個(gè)油耗還算滿意，不知道其他車主怎么看，反正我挺喜歡的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格34.43萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)在這個(gè)價(jià)位，有很多車可以比較，比如 BBA，我身邊很多朋友都開著轎車， SUV,3系也有幾個(gè)，都是大學(xué)畢業(yè)的室友，受他們的影響，去店里看了看，當(dāng)時(shí)試駕了320，動(dòng)力一般，操控感還行，畢竟寶馬以操控為主，外形還不錯(cuò)，雙腎進(jìn)氣格柵，天使眼大燈，看起來很有肌肉感。太太在網(wǎng)上關(guān)注了一輛 C級(jí)奔馳，外觀確實(shí)不錯(cuò)，我和太太親自去了一趟奔馳4s店，售貨員簡(jiǎn)單介紹了一下，我就提出要試駕，畢竟動(dòng)態(tài)的體驗(yàn)是最直接的，三十萬買一輛車，首先要了解一下這輛車的性能。三月份去林肯看車的時(shí)候，我被林肯 Z的新車給吸引住了，當(dāng)時(shí)展廳里有很多車，只有一輛車吸引了我。
缺點(diǎn)：買車之后，很多人都在吐槽我為什么要買林肯， BBA不是更好嗎？不過還是那句話，適合自己的才是最好的，干嘛非要千篇一律？畢竟自己買車，還得自己開。
外觀：不像寶馬那樣激進(jìn)的外形，溜背造型，簡(jiǎn)潔大方。前臉也是比較長(zhǎng)的。夜幕下的燈帶和燈泡，看起來很高級(jí)。
內(nèi)飾：精致的內(nèi)飾，充滿了科技感的大屏幕，還有幾個(gè)實(shí)體按鍵，瞎操作還行。內(nèi)飾科技與實(shí)用結(jié)合，輕巧的方向盤轉(zhuǎn)向，輕松駕馭。
空間：車長(zhǎng)4米98，軸距2米93，空間很大，空間也很大，足夠一家人自駕游了。
配置：這輛車開起來很舒服，而且物美價(jià)廉，安全配置和空間動(dòng)力都比其他兩個(gè)品牌要好很多，林肯之道給了我一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)，走進(jìn)林肯展廳，我有一種賓至如歸的感覺。售貨員很有耐心，也很專業(yè)的給我解答了很多問題，銷售人員給我推薦了一輛適合我的車，這一點(diǎn)我要給標(biāo)特林肯打個(gè)大大的折扣。
動(dòng)力：2.0T+8 AT變速箱，比奔馳和寶馬都要好，加速平穩(wěn)，動(dòng)力充沛，開起來也很舒服，油門踩到底，超車還是很有信心的！
油耗：平均油耗在7點(diǎn)左右，在高速上開四五個(gè)油，比預(yù)計(jì)的要低得多。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，這輛車的造型非常漂亮，進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的非常有特色，前大燈給人一種銳利而又美觀的感覺，車身線條流暢，充滿了運(yùn)動(dòng)感，非常符合年輕人的審美。而且這車的操控性非常好，操作起來非常簡(jiǎn)單，就算是我老婆開車，我也不會(huì)有太大的壓力。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)并不是很好，從低速到高速的時(shí)候，會(huì)有一些頓挫，開起來并不順暢。不過當(dāng)速度提升起來的時(shí)候，感覺就像是正常的駕駛一樣，開起來更加的舒服。
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，顏值爆表，不管開到哪里都能吸引到一大群人的目光，給人一種明星的感覺。我很喜歡這種車的前臉設(shè)計(jì)，大氣，進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的很漂亮，不像其他車那么黑。它的外觀設(shè)計(jì)充滿了年輕的運(yùn)動(dòng)感，所以非常吸引年輕人，我第一眼看到它的時(shí)候，就被它吸引住了。而且前臉看起來更有視覺沖擊力，設(shè)計(jì)的非常帥氣，車身看起來也很有力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，看上去沒什么特別的地方，但是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)卻很有時(shí)尚感，而且屏幕很大，操作起來非常方便。方向盤的設(shè)計(jì)也非常時(shí)尚，大小剛剛好，操作起來非常的順手。雖然整體看起來比較簡(jiǎn)潔，但是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還是比較時(shí)尚的，操作起來也比較方便，既有時(shí)尚感，又有實(shí)用性。方向盤的手感也非常的舒服，而且尺寸也比較合理，操控起來也比較順手。
空間：空間設(shè)計(jì)得很合理，前排和后座都很寬敞，我一米七八的個(gè)頭坐在任何一個(gè)位置上都不會(huì)有太大的空間，而且后備箱的空間很大，足夠我?guī)细嗟男欣钕淞�。上次帶著三個(gè)行李箱回老家的時(shí)候輕松多了。
配置：個(gè)人認(rèn)為這款車性價(jià)比還不錯(cuò)，無論是外觀還是內(nèi)在配置，我都比較滿意。而且這款車的價(jià)格，對(duì)于上班族來說，并不貴，而且在買車的時(shí)候，還會(huì)給一些優(yōu)惠。開起來很威風(fēng)，開起來也不會(huì)太高調(diào)，是一輛很適合年輕人的車，我開了這么久，也沒發(fā)現(xiàn)有什么問題。至少不會(huì)讓你后悔，綜合實(shí)力還是很強(qiáng)的，所以我覺得買下這輛車很劃算。因?yàn)楫?dāng)時(shí)的價(jià)格還算公道，而且從目前的表現(xiàn)來看，我對(duì)這輛車還是很滿意的。很適合年輕人，而且是豪華品牌，開出去辦事兒也不會(huì)掉價(jià)，而且還特別低調(diào)，挺好的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)并不完美，起步加速的速度很快，超車也很輕松。即便是在高速上行駛，這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)的，但從低速到高速加速的時(shí)候，總會(huì)有一種頓挫的感覺，開起來并不順暢。操控性非常好，方向盤的力度適中，指向性也很好。而且方向盤手感非常舒服，手感也非常不錯(cuò)，所以平時(shí)操控起來非常的靈活，底盤也非常的好，所以在過彎或者高速行駛的時(shí)候非常平穩(wěn)。當(dāng)時(shí)在選車時(shí)，我試過很多種車，但是最后還是覺得這款車的操控性最好。車身非常的靈活，方向盤輕巧而精準(zhǔn)，即便是在鄉(xiāng)間小道上開起來也是輕而易舉。而且它還有很多實(shí)用的駕駛輔助功能，可以讓它更好的操控。
油耗：我覺得油耗還算正常，目前百公里油耗大概在11個(gè)油左右。和我預(yù)想的差不多，而且我平時(shí)開的都是市區(qū)，紅綠燈比較多，但是因?yàn)槲议_車習(xí)慣比較好，不喜歡開快車，所以油耗并不是很高，雖然我經(jīng)常開著這款車下班，而且市區(qū)經(jīng)常堵車，但是油耗卻很低，省下了不少的錢。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格35.08萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它很有魅力，速度很快，外觀、時(shí)尚、價(jià)格都很高，保留了原本的質(zhì)感，現(xiàn)在成了我的專屬車，非常的輕盈，我最滿意的就是這輛車本身，流暢的車身線條非常的漂亮，我沒有理由拒絕，坐在寬敞的車?yán)�，感覺很舒服。
缺點(diǎn)：雖然它的體型確實(shí)不小，但它的減震應(yīng)該很舒服，畢竟我只是一個(gè)普通的上班族，并沒有太大的顛簸感。
外觀：我更喜歡這輛車，這輛車越看越喜歡，我對(duì)這輛車的外觀非常的滿意，我對(duì)這輛車的外觀非常的滿意，我對(duì)這輛車一見鐘情。更有立體感，讓它充滿了活力，流線型的設(shè)計(jì)，看起來很漂亮，不會(huì)過時(shí)，也不會(huì)太過夸張，讓它看起來更加修長(zhǎng)。
內(nèi)飾：中控屏簡(jiǎn)單大方，沒有太多繁復(fù)的按鈕，內(nèi)部材料比較厚實(shí)，耐用性也比較強(qiáng)，細(xì)節(jié)處理的也比較到位，使用起來也比較方便，操作起來也比較簡(jiǎn)單，功能也比較簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)單易學(xué)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，雖然簡(jiǎn)單，但是卻很有科技感。
空間：后備箱很大，平時(shí)出門買東西都綽綽有余，后備箱的空間也很大，足夠一家人自駕游了，再加上后備箱的空間足夠大，足夠一家人自駕游了。后座上的三個(gè)小兄弟一直夸贊這輛車空間大，買車的時(shí)候也考慮到了這一點(diǎn)，一般情況下，滿地跑都沒問題。
配置：而且，這輛車各方面都很不錯(cuò)，在同級(jí)別的車?yán)�，這配置還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的，保養(yǎng)起來也不貴，各方面都很均衡，或許這就是我考慮的結(jié)果，這么便宜的車，居然還能給我這么大的優(yōu)惠，這讓我很有面子。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出非常穩(wěn)定，在城市里完全夠用，不會(huì)覺得動(dòng)力不足，行駛的時(shí)候，動(dòng)力很足，超車、加速都很好，我很滿意，反應(yīng)時(shí)間很短，一腳油門踩下去，動(dòng)力十足。每次變道超車的時(shí)候，我都是信心十足，總能沖到別人的前面，感覺到動(dòng)力十足，速度飛快，沒有任何的停頓，開起來很穩(wěn)。
油耗：我開的車一般都是穿街過巷，到目前為止，在市區(qū)里的油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的外觀，寬敞的后備箱給人一種很舒服的感覺，后備箱里的按鍵看起來很舒服，里面的儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)，在同級(jí)車?yán)�，我�?duì)這款車還是比較滿意的。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車的舒適性并不是很滿意，我相信大眾的眼光不會(huì)錯(cuò)的，這輛車各方面都很符合我的要求，我和家人選這輛車的時(shí)候，方向盤調(diào)的有點(diǎn)重，但舒適性卻很好。
外觀：給人一種特別舒服的感覺，很有個(gè)性，讓人一看就被他的外貌給驚艷到了，給人一種時(shí)尚的感覺，車頭的線條，有力的腰線，看起來還算合情合理，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，有一種說不出的威嚴(yán)。這輛車看起來挺拉風(fēng)的，線條流暢，符合我的審美，外觀給人一種很實(shí)用的感覺，細(xì)節(jié)處理的很好，經(jīng)常被朋友們夸贊。
內(nèi)飾：坐在車?yán)�，感覺非常的舒服，非常的有質(zhì)感，我有我應(yīng)該擁有的東西，這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，內(nèi)飾方面我不要求太多，但是內(nèi)飾我還是很滿意的。坐在上面，我感覺很安全，座椅很寬敞，很柔軟。
空間：空間還算不錯(cuò)，后備箱也有一定的深度和寬度，空間分布均勻，中控臺(tái)下面可以放東西，偶爾開個(gè)車接送孩子也不錯(cuò)，后備箱的空間足夠大，伸直了腿也不會(huì)顯得擁擠，前排還有兩個(gè)拳頭大小的空隙，一般情況下，我一個(gè)人開不了太大的空間。當(dāng)初買車的時(shí)候，也是為了以后的生活方便。
配置：這輛車，我覺得物有所值，而且效果也很明顯，性價(jià)比很高，是一輛值得買的車。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我的速度還算不錯(cuò)，開起來感覺還不錯(cuò)，平時(shí)開起來也沒什么感覺，不過我的車配置還不錯(cuò)，爬坡和彎道都不成問題，每次變道超車的時(shí)候我信心十足，其他的都不成問題。
油耗：我每天上下班，堵車比較多，也能理解，開車去哪都不用擔(dān)心油錢的問題，這是一種不錯(cuò)的體驗(yàn)，出乎意料的是，我大部分時(shí)間都在市區(qū)，堵車很順暢，路況也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格33.93萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4315公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得它的動(dòng)力很強(qiáng)，平時(shí)開起來很輕松。從地下停車場(chǎng)里爬出來的時(shí)候，他感覺自己已經(jīng)能夠應(yīng)付自如了。
缺點(diǎn)：踩剎車的感覺有些僵硬，短途駕駛不會(huì)有太大的影響，但是長(zhǎng)途駕駛就容易疲勞了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較大氣耐看，中網(wǎng)造型給人留下了比較深刻的印象。兩側(cè)凹凸有致的車燈看起來更是霸氣十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，中控臺(tái)上有一塊碩大的屏幕，給人一種強(qiáng)烈的科技感。
空間：我覺得車?yán)锏目臻g比一般的車要大一些，座椅也很舒服，我調(diào)整了一下坐姿，距離車頂還有三到四指的距離。
配置：林肯 Z雖然不貴，但在同級(jí)別中，也算是比較好的了。我訂車時(shí)，售貨員送了我兩次小保養(yǎng)，感覺很實(shí)用。
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，沒有絲毫的拖泥帶水。有時(shí)候超車還能帶來一定的樂趣，甚至比一些轎車的加速效果還要好。
油耗：這輛車的油耗比我想象中的要高得多，雖然是2.0T，但實(shí)際上每百公里的油耗只有9.3升。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格33.93萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1006公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：i享雖然沒有酷炫的運(yùn)動(dòng)套裝，但還是一如既往的炫酷，全身都是亮黑色的裝飾，黑色的中網(wǎng)（鍍鉻的抽象林肯星輝點(diǎn)陣），黑色的耳朵， ZEPHYR的標(biāo)志，黑色的車頂，配上“冰川藍(lán)”的車色，還有傳說中的“廳局風(fēng)”。
缺點(diǎn)：車機(jī)的功能很多，但我覺得性能還需要改進(jìn)，可能是天氣太熱了吧？略卡。前懸，雙叉臂，可變懸架，我們也不是非要不可，畢竟這車不是我們說了算的，再說了，就算不給，我們也很喜歡，能怎么辦？最后我還是不能接受3 M膜滿了7500的后門，電尾門沒有標(biāo)配，說實(shí)話還是差了點(diǎn)意思。
外觀：在丁達(dá)爾效應(yīng)還沒有出現(xiàn)之前，林肯 Z就已經(jīng)開啟了光開關(guān)，正面有星輝標(biāo)志，有“星軌”，迎賓有一米八的巨大光毯，車尾是3D懸浮燈，三種顏色任你選擇，優(yōu)雅、運(yùn)動(dòng)、激情，只有一道閃光，不能辜負(fù)。
內(nèi)飾：1米1的超大液晶顯示屏，真皮座椅，寬大的軟包，給人一種極具視覺感的感覺。中控屏上的畫面，就像是在看一部大電影。如果非要用手去按的話，門上的軟皮包裹得并不飽滿，但這并不是什么大問題，畢竟不是用來壓人的。語音交互的敏感度和善解人意都很不錯(cuò)，還有經(jīng)典的按鍵式換擋，操作起來很方便。
空間：毫無疑問，這輛車的空間很大，4.982米的車長(zhǎng)占據(jù)了很大的優(yōu)勢(shì)。我一米七六的身高，駕駛空間還算寬裕，調(diào)整了坐姿，坐在后排的時(shí)候，膝蓋和頭頂都有兩個(gè)拳頭以上的空間，坐在車?yán)锸菦]有空間的，但想要像面包車一樣肆無忌憚，那是有限制的。之前他還以為溜到后面的頭上會(huì)有壓力，雖然有點(diǎn)影響，但其實(shí)已經(jīng)足夠了。后排地板中間的凸起也不算太高，不影響放腳。后備箱很整齊，有足夠的空間放備胎。對(duì)于我來說，足夠的空間是沒問題的，當(dāng)然，這是因人而異的。
配置：零購置稅，同級(jí)別的車?yán)�，林�?Z的優(yōu)惠是最少的，但配置再好，裝備再好，也是最好的選擇。
動(dòng)力：全車都是2.0T，動(dòng)力方面比同級(jí)車要好很多。246匹的馬力，跟A4L、3系、S60的2.0T差不多，至于1.5 T的 C級(jí)，那就更不用說了。雖然林肯 Z的動(dòng)力不算太好，但它那龐大的動(dòng)力儲(chǔ)備，卻讓它在城市里跑得飛快，在國(guó)道上超車也是輕而易舉的事情。有句話說的好，一出手就是驚世駭俗。
油耗：才開了1000多公里，目前大概有12個(gè)，市區(qū)路段占比較大，比較堵。秋天的第一杯奶茶還沒喝完，秋天的第一縷涼風(fēng)還沒來得及感受，就等著空調(diào)停了，能降到9以下嗎？靜候佳音
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格33.28萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1346公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的懸架控制得很好，給人一種高級(jí)的感覺，在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，它的側(cè)傾控制得很好。
缺點(diǎn)：剛把車開回家，他就聞到了一股車內(nèi)的味道，尤其是在陽光的照射下，更是如此。
外觀：外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò)，兩側(cè)進(jìn)氣格柵造型獨(dú)特，給人一種炯炯有神的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，林肯 Z的做工非常精細(xì)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都處理得很好。唯獨(dú)車內(nèi)的空氣質(zhì)量一般，如果想要去除里面的異味，可以通過開窗通風(fēng)來去除。
空間：前排座椅設(shè)計(jì)得還算不錯(cuò)，坐進(jìn)去以后頭部和腿部空間都比較大。
配置：價(jià)格方面，我覺得林肯 Z的價(jià)格還算公道，雖然不是同級(jí)別車型中最優(yōu)惠的，但在配置上絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。
動(dòng)力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可不是鬧著玩的，在加速的時(shí)候，感覺根本不需要太大的力氣。
油耗：油耗方面，我覺得還是不錯(cuò)的，雖然排量不大，但是燃油經(jīng)濟(jì)性還是不錯(cuò)的。這么長(zhǎng)時(shí)間下來，平均下來，每百公里才9.7升。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格31.38萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我們一家三口更換的首選家用轎車，我們提的翰金黑非常滿意，他的空間小朋友在后座的活動(dòng)范圍不錯(cuò)，中控大屏和外觀非常年輕化科技感十足，語音喚醒很靈敏，之前試駕過的冒險(xiǎn)家展示的時(shí)候還沒Z靈敏車內(nèi)，做工精致，舒適 。動(dòng)力方面， 2.0完全足夠?
缺點(diǎn)：各方面都讓我感覺還行，給人一種非常好的駕駛體驗(yàn)，在我的預(yù)算之內(nèi)，開起來算是綽綽有余的吧，甚至能夠和其它的豪車相媲美，怎么看都不夠氣派。
外觀：流暢的線條使得側(cè)身看起來優(yōu)雅又高冷，還有隱藏式的電動(dòng)門把手也增強(qiáng)了外觀的高級(jí)感，再者就是尾部造型也挺有設(shè)計(jì)感的，黑色后包圍還讓外觀看起來非常的運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的豪華程度還是很好的，這個(gè)超大的屏幕算是亮點(diǎn)，也是我比較喜歡的地方
空間：基本上日常在用不會(huì)有塞滿的時(shí)候，即便自駕游，在車內(nèi)左右挪動(dòng)很方便，不管是前排還是后排都挺寬敞的，而且座椅分配也合理，開車不舒服有束縛的感覺，整個(gè)空間是很合適的那種不會(huì)出現(xiàn)自己放腿不合適的問題出現(xiàn)，頭部腿部空間都還有些許盈余，體現(xiàn)在乘坐感受方面比較好，個(gè)人感覺的乘坐空間和儲(chǔ)物空間是十分充足，整個(gè)空間在內(nèi)部處理的時(shí)候特別的合適，乘坐環(huán)境很舒適，這前后排都設(shè)計(jì)的很舒適。
配置：林肯這個(gè)品牌的定價(jià)不高，所以優(yōu)惠也不像其他品牌，一下掉很多，性價(jià)比很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺得還是挺滿意的，因?yàn)檫@款車配備的是2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)起步超車沒有任何問題，完全夠用。而且我一般都是在市區(qū)內(nèi)開車，所以這款車的動(dòng)力表現(xiàn)我覺得也是可圈可點(diǎn)。尤其是在高速上開的時(shí)候，動(dòng)力儲(chǔ)備非常充足，所以在高速上加速超車感覺也是相當(dāng)輕松的事情，遇到爬坡的時(shí)候這款車動(dòng)力也是完全足夠用的
操控：
在操控方面，我覺得方向盤也很適合我這種90年后的女孩子，方向盤的設(shè)計(jì)比較小，銷售顧問說是美系車的設(shè)計(jì)，操作很靈活，感覺就是人車合一的最高境界。底盤扎實(shí)，過減速帶的時(shí)候也沒有什么太大的感覺。
油耗：油耗也是看個(gè)人的駕駛習(xí)慣，對(duì)我來說油耗還是能接受，因?yàn)檫@個(gè)車本來就是2.0T的動(dòng)力。所以我覺得還是可以接受的，畢竟是選擇買了美系車型
舒適：舒適性方面也是我選擇這款車的重要原因。座椅的材質(zhì)很厚實(shí)，摸起來就是很有手感，軟軟的，坐進(jìn)去支撐的角度也剛好。座椅通風(fēng)加熱的功能太實(shí)用了，現(xiàn)在夏天也慢慢到來，在開車的時(shí)候有座椅通風(fēng)，真的很好，而且坐久了也不怕會(huì)太熱。
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