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林肯Z
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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林肯Z
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
林肯Z
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年07月
購買地點福建 福州
裸車價格33.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程710公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛室的舒適性很好，座椅比較寬大，幾乎把人都包裹在里面，累了就打開座椅放松一下。而且三百六十度全景攝像頭也很好用，我現(xiàn)在可以通過360度倒車，不僅能看到后面，還能看到周圍的情況。而且我對遠程啟動車輛非常滿意，只要把車停在露天的地方，我就會在上車前開幾分鐘打開空調(diào)，不用擔心被燙到。
缺點：后排座椅不能調(diào)節(jié)，也不能倒下。電動尾門還沒有感應(yīng)！后備箱手動關(guān)機真不是很高級啊…
外觀：從側(cè)面看，這輛車的長度有點長，整體造型修長。我更喜歡前臉和后臉，前網(wǎng)的每一個點都有林肯的標志，林肯的標志也會發(fā)光，兩側(cè)的大燈貫穿整個前臉，看起來很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是棕色的，橘黃色的，皮質(zhì)的觸感很好，手扶箱和中控臺都用真皮包裹著。內(nèi)飾很漂亮，音響和把手都是上好的材質(zhì)，沒有塑料感。
空間：后排和前排的距離其實挺遠的，兩條腿都能翹起來了。視野很好，雖然不是很高，但因為有天窗，所以看起來并不壓抑。
配置：我買的價格還不錯，還有一些汽車補貼。保養(yǎng)費用并不高，至少前幾年可以放心使用。
動力：踏板和剎車踏板都不重，踩的時候要控制好力道，不然速度會很快。轉(zhuǎn)彎半徑有點大，車又太長。開起來很舒服，底盤很低，不會有太大的顛簸感。
油耗：開了七八百公里，平均油耗在9-10之間，我開著空調(diào)，怕熱就開的太低，上車之前就開了，油耗也是沒辦法避免的。
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購買時間2022年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5078公里
綜合評分
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優(yōu)點：之所以喜歡林肯 Z，是因為它的外觀很時尚，給人一種豪車的感覺。車身線條流暢，覆蓋件做工也很好，鈑金之間的縫隙比較小，造型精致時尚的進氣格柵搭配兩側(cè)的車燈，簡潔卻不失霸氣。而且，作為一個朝氣蓬勃的年輕人，如果沒有動力的話，那就太丟人了。這輛車搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力達到了246匹，這個數(shù)據(jù)在同級別的車型中已經(jīng)算是很不錯了，平時開著車，動力也很不錯。
缺點：底盤的穩(wěn)定性不是很好，但感覺并不是很好，雙叉臂、多連桿懸架，讓人在過彎的時候，會有明顯的側(cè)傾。
外觀：這輛車的外觀很不錯，前臉的進氣格柵很大氣， LED大燈是這輛車的亮點，新穎的設(shè)計，充滿了運動氣息，讓這輛車看起來很時尚，很符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計很簡單，沒有太多復(fù)雜的設(shè)計，該怎么做就怎么做，這是一種很實用的設(shè)計。128色的氛圍燈給車內(nèi)增添了幾分時尚和大氣的感覺，后排還配有一個很實用的杯架，可以把中間的椅子放在中間，方便放奶茶和飲料，不管是家用還是商務(wù)應(yīng)酬，都很合適。
空間：林肯 Z里面的空間還是挺大的，比我之前看上的寶馬3系還要大一些，178 CM的身高坐在駕駛位上，空間還是相當不錯的。如果坐在后排的話，就能多出一個拳頭的距離，而且三個成年人坐在后排，活動空間還是很大的。后備箱很大，能放很多東西，也能放很多東西。
配置：我覺得林肯 Z物有所值，就目前的性能來說，開個七八年應(yīng)該不成問題，而且油耗也比較低，綜合來看，物有所值。
動力：動力很足，我覺得通勤還是綽綽有余的，我現(xiàn)在沒去過太多的地方，只是在市區(qū)里跑了一圈，爬山也沒什么感覺。8檔手自一體變速箱在低速行駛時不會感覺到卡澀，不會有太大的頓挫。起步和加速都很快，在高速上也試過了，到了后期，也不會感覺到疲憊。
操控：
在操控方面，有好有壞，方向盤很準，轉(zhuǎn)動起來很輕松，里面的輔助系統(tǒng)也很齊全。唯一的問題，就是底盤的調(diào)校，在高速轉(zhuǎn)彎的時候，會出現(xiàn)明顯的側(cè)傾。
油耗：油耗表現(xiàn)還算穩(wěn)定，唯一的區(qū)別就是剛買車的時候，油耗波動比較大，現(xiàn)在已經(jīng)穩(wěn)定在九點左右，基本上都是在市區(qū)上班，就算堵車，油耗也不會太高，整體表現(xiàn)還可以。
舒適：林肯 Z的座椅坐起來很舒服，尤其是后排，座椅填充物比較柔軟，坐上去就像是家養(yǎng)的沙發(fā)，靠背角度設(shè)計得很好，符合人體工程學，隔音降噪也做得很好，坐在車里的時候很安靜，幾乎聽不到風噪和輪胎噪音。然后就是空調(diào)了，夏天沒有空調(diào)的我，根本活不下去，前排和后座都有空調(diào)，空調(diào)的速度很快，現(xiàn)在天氣越來越熱，尤其是中午的時候，不開空調(diào)的話，車里的空氣就會變得涼爽起來。
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購買時間2022年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.28萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程567公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間是我最滿意的，空間更大，動力也更足。五個人坐在一起也不會覺得擁擠，空間很大，尤其是后排，兩條腿伸直，距離前排還有一段距離。后備箱里的空間還算不錯，還算平整，一家人出去旅游，放個三四個行李箱都不成問題。而且這輛車很容易打理，可以直接放在門板上的茶杯和雨傘。動力方面，我覺得還是很給力的，畢竟是2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，開起來很猛，只要一踩油門，動力就會隨叫隨到。
缺點：對于這輛車的油耗，他并不是很滿意。因為我經(jīng)常去加油站，所以每次加油的時候都會繞路。這輛車本來就不是省油的燈，有時候還會因為油耗的問題而頭疼。
外觀：這是我最喜歡的車燈，也是我最喜歡的外觀。每一個角度，每一個角度，都有自己的特點，中網(wǎng)更符合我的口味，車身的整體線條很直，很有美感。車燈太漂亮了。
內(nèi)飾：車內(nèi)的屏幕功能很多，所以我更喜歡中控臺。屏幕顯示清晰、細致。內(nèi)飾用料比較考究，中控臺和扶手采用柔軟材質(zhì)，手感舒適。整體布局還算合理，大氣大氣，看起來高端大氣，操作起來也比較順手。無論是音質(zhì)，還是方向盤上的按鍵，都很不錯。
空間：空間很好，三個人坐在后排，一點都不擁擠，頭部和腿部的空間都很好，后備箱的空間很大，可以容納兩個人，有時候搬運東西也方便。后備箱的空間很大，可以容納很多大的東西，小家電。上次幫朋友搬家，把書桌和電腦椅子都裝好了，一點壓力都沒有。
配置：買車要看個人的需求和預(yù)算，反正我的需求剛好符合預(yù)算。買車時送了不少服務(wù)，整體購車體驗還算不錯。而且4s店的服務(wù)也很好，把我的需求都考慮進去了。
動力：渦輪增壓發(fā)動機果然名不虛傳。不過有了這輛車之后，他就不想再開別的車了。別人都說渦輪增壓車會有渦輪遲緩的感覺，但我一點感覺都沒有，反正感覺還不錯。只要一腳油門踩下去，動力就會暴漲。不過平時飆車也是一件好事，主要是為了家用，不過動力是必須的。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)得更準了，不會跑偏。精準、可靠。輪胎的抓地力更強，下雨天剎車更靈敏，剎車距離也不會太長。底盤也很不錯。在高速上跑上一百多公里都不會感覺到任何的顛簸，而且在高速上轉(zhuǎn)彎的時候也很輕松。剛買車的時候，剎車還有些生疏，但經(jīng)過一段時間的磨合，很快就適應(yīng)了。
油耗：只是這輛車的燃料消耗接近10點。這是美系車的通病，馬力大，油耗大，雖然還能接受，但是加油的時候還是很肉疼的，而且油價太高了，每天都在漲，這是唯一讓人頭疼的地方。
舒適：前排座椅包裹性很好，坐在車里睡覺都不會有腰疼的感覺。后排的空間也很大，座椅也很寬敞。這輛車的隔音效果很好，車內(nèi)的噪音也小了不少。坐在車里聽不到引擎聲，也聽不到輪胎噪音。的確很舒服。車子的減震效果更好，通過減速帶后不會有太大的余震，整車的舒適性也比較理想。
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格33.73萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：炫酷的車燈，動感的外觀，強勁的動力，巨大的屏幕。
缺點：胎噪有點大，油耗有點高，而且在低速的時候，方向的調(diào)教也不夠好。
外觀：這輛車的外觀，充滿了科技感，作為一款油車，絲毫不遜色于任何一款新勢力。
內(nèi)飾：☆語音控制：頂配人臉識別功能，可根據(jù)人臉識別調(diào)整座椅。林肯，你好。系統(tǒng)可以完成大部分的功能，比如空調(diào)，開關(guān)燈，開關(guān)窗，調(diào)整座椅。
空間：空間很好，座椅也很舒服。
配置：性價比還算不錯，可能是因為是二線豪華品牌的緣故，價格沒有 bba那么高，但在同價位中，配置還是很高的。所有的車，都配上了同樣的大功率發(fā)動機。
動力：加速推背感：2.0 t發(fā)動機，8 AT變速箱，動力強勁，換擋順暢，百公里加速不到7秒，超車和高速都綽綽有余。
油耗：現(xiàn)在開了10個多油，加速時的推背感很容易讓我有一種深踩油門的沖動。
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格34.73萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1002公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力！對林肯 Z的重視，一半原因是動力。配合8 AT變速箱，加速比較線性，降檔速度根據(jù)操控者的意愿而定！踩多少就踩多少，都是積極的！另外，空間也是同級別中最強的幾個之一。
缺點：說實話，高速行駛的輪胎噪音比較大。
外觀：雖然大家都有自己的看法，但我覺得這輛車很符合大多數(shù)人的審美（我覺得勃艮第紅更好，天鵝絨一樣，但我老婆不讓我買紅色的。）
內(nèi)飾：用料厚實，做工精細。它的豪華程度絲毫不遜色于 C級，甚至猶有過之（C級一向以內(nèi)部環(huán)境著稱，但它的車燈卻只有64色，如果不是林肯 Z的128色， C級絕對是 C級中的王者，后來者根本不按常理出牌，直接碾壓沙）。
空間：我和老婆平時都是一樣的，我178，我老婆167，前后排都很寬敞。雖然是 B級車，但車長4米982，軸距2米93，相當于 C級車了。
配置：總的來說，這輛車還是物有所值的，畢竟舒舒服服。這輛車的外觀很時尚，很年輕，乘坐起來也很舒服，這也是林肯最大的優(yōu)點。
動力：全系2.0T8 at，最大功率246馬力，百公里加速6.8秒，比高功版3系和A4L要慢一些，但也比凱迪拉克CT5、奔馳 C級要快得多。開在城市里絕對舒服！一條直線！8 at相當順滑，絲絲入扣。當然， CVT的平順性肯定比不上，但是 CVT的感覺就是軟綿綿的，沒有太大的力量感，林肯的8 at確實很給力，平順的同時，輸出也更加的積極。
操控：
底盤對大小坑洼都有很好的過濾能力，底盤扎實，但跟運動無關(guān)，并不緊繃，遇強則韌，能緩解顛簸。不過過彎的支撐力還是不錯的，快速過彎很爽，不能說是彎道之王，但在彎道上，他卻是當之無愧的王者。過彎穩(wěn)定，側(cè)傾也不大，想打哪里就打哪里。如果不是我告訴你，我還真不知道，小 Z只是一輛前驅(qū)車，但是它的尾巴卻像是后驅(qū)一樣靈活，調(diào)校的出奇的好。
油耗：純城市開11個左右，高速多的話8,9個油。林肯 Z在節(jié)油方面還有很大的提升空間，畢竟它不是四驅(qū)，也不是后驅(qū)。
舒適：舒適度一點都不比 BBA差，而且空間也更大。配以香氛系統(tǒng)、氛圍意境、新風系統(tǒng)等，全方位的舒適度，盡顯豪華。
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購買時間2022年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格35.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3078公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的就是外觀了，溜背的造型非常的拉風，隱藏的門把手讓這輛車看起來很時尚，很有科技感，很容易被認出來！
缺點：不滿意的是，這輛車明明可以和 BBA站在一條線上，為什么這輛車沒有電動尾門？畢竟，那可是三十萬啊！
外觀：外觀設(shè)計很霸氣，整體式大燈很有個性，流線型的車身線條給人一種豪華感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，中控臺很實用，語音功能也很準確，很多功能都是語音功能！
空間：空間很大，前排和后排都不會覺得擁擠！車子的后備箱很深，最大的兩個行李箱都不成問題！
配置：物美價廉，一應(yīng)俱全！30萬左右，性價比實在是太高了！
動力：2.0T發(fā)動機，246匹馬力。這樣的動力足夠我日常使用了！這是一種很強的推背感！
操控：
操作簡單，再加上輔助駕駛功能，就算是新手也能輕松駕馭！
油耗：我個人覺得油耗還行，畢竟動力和油耗是掛鉤的，輸出功率大，油耗高，我能理解！
舒適：座椅非常的柔軟，真皮座椅手感非常好！座椅加熱，通風，按摩都很棒！
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格33.68萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1049公里
綜合評分
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優(yōu)點：一塊帶魚屏的內(nèi)飾，風格浮夸，我非常喜歡。功能太多了，他還沒來得及體驗，就已經(jīng)很不錯了。帶腰托、腿托、頭枕都可調(diào)的按摩椅我也喜歡。林肯的新勢力，打破了固有的風格，“新”到了極致，新的車燈，新的腰線，新的溜背，新的隱藏門把手，還有一米八的巨型迎賓地毯，就像是一條火龍展翼，載著我們遠行。
缺點：說實話，他并沒有太多的不滿。說實話，他并沒有太多的不滿。魚屏卷起一片新天地，督促著所謂車圈的車機進步，值得稱贊。不過，屏幕越大，系統(tǒng)的反應(yīng)速度就越慢，什么時候才能跟得上手機、電腦的處理速度。
外觀：貫穿式的車燈，配上發(fā)光的林肯星輝徽章，在靠近車輛的時候，就會亮起星輝標記，讓人賞心悅目。車側(cè)還有一米八的巨大迎賓地毯，氣氛從外面就開始了。車尾有三種迎賓燈語，一天一換，只要你愿意，由始至終不只相信光，更相信光。
內(nèi)飾：有些車的內(nèi)飾比較簡單，并不突出。林肯 Z的內(nèi)飾很簡單，一眼就能看出它的特點。除了一米見方的屏幕外，用料也是上乘之作，到處都是皮，讓人挑不出什么毛病來。之前覺得 C級的64色氛圍燈，已經(jīng)麻木了。沒想到林肯 Z這款不是為了玩燈而設(shè)計的，居然有128種顏色，而且還有三種顏色。再配上銳威的音響，無論坐多久，聽多少首歌，都不會覺得無聊。
空間：我身高1米78，體重接近200斤，雖然還是有點胖，但坐在車里還是很寬敞的，前排座椅可以調(diào)節(jié)高度，調(diào)整到合適的坐姿，頭頂離車頂還有一段距離。后面的空間足夠容納我這樣的人了，林肯 Z的空間是所有車里最大的，不過我覺得后排的坐墊比較短，至少和前排差不多。
配置：裸車打了兩萬塊錢，還送了十次基本保養(yǎng)，購置稅減半。這輛車我現(xiàn)在用著還不錯，還沒來得及體驗太多的配置，“星云”的功能還沒弄明白，慢慢來吧。
動力：動力肯定不會差，246匹馬力，376牛米，這是2.0T高功版 BBA的水準。在舒適模式下或許感覺不到什么，但一旦動起來，速度就會變得很快，就算不開 S檔，也能感覺到更好的感覺。他喜歡那種一踩油門就能加速的感覺，開 S檔的時候，一百五十公里每小時。不過，在運動模式下，油門踩得很猛，發(fā)動機的轟鳴聲也很大。
操控：
方向盤不輕不重，但是方向感卻很好，非常的靈活。高速上穩(wěn)如泰山，速度再快，也不飄忽，但還是要控制好自己，畢竟自己是駕駛員，不是駕駛員，車子是開在路上的，不是在天上飛。剎車效果更好，踩剎車的效果更明顯。
油耗：目前行駛了一千多公里，沒怎么開過高速，經(jīng)常在市區(qū)里兜風，表顯10.3 L100公里，說高也不低，九十五升滿油都是肉疼。
舒適：如果有足夠的預(yù)算，那就更好了，除了丐版之外，林肯 Z的前排座椅加熱通風系統(tǒng)都有�；蛟S不需要加熱，但我不怕冷。暖氣吹得很舒服，但開久了后背還是有點熱的，這個時候就可以利用座椅通風了，大衣和后背都很舒服，很舒服。與其他版本相比， i享尊耀的座椅多了一個肩部調(diào)節(jié)和腿部支撐，腰部支撐也是全方位的，四向腰托。坐在車里休息、等人的時候，按摩一下身體，也是一種很舒服的功能。
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購買時間2022年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格35.63萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4950公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一輛中型豪華轎車，我覺得這輛車的價格還算公道，配置和用料都很好，2.0T發(fā)動機的動力表現(xiàn)也很不錯，雖然外觀上看不出什么運動感，但卻給人一種大氣、科技感的感覺。
缺點：這輛車我完全可以買得起，不過客觀的說，2.0的功率和發(fā)動機的油耗確實很高，綜合油耗只有10.1，以目前的油價來看，這樣的話，養(yǎng)殖成本會更高。
外觀：棱角分明的車燈和寬大的中網(wǎng)讓前臉看起來活潑而動感，但柔和的線條和勻稱的比例讓側(cè)臉看起來更高級更優(yōu)雅。
內(nèi)飾：首先，這輛車的材質(zhì)很好，真皮和反毛的材質(zhì)混合在一起，看起來很高檔，其次，車內(nèi)的配置也很豐富，中控臺上的大屏幕看起來很有格調(diào)，還有車內(nèi)的香氛裝置。
空間：雖然是中型車，但這輛車的尺寸確實比同級車要大得多，不僅空間很大，儲物空間也很大，中央扶手箱也很寬，很實用。
配置：這輛車的保養(yǎng)成本不算太高，物美價廉，它的確給人帶來了很好的駕駛體驗，而且開出去也很有面子，我覺得物有所值。
動力：我能感覺到它的油門很靈敏，輕輕一踩油門，動力就會變得非常活躍，即便是在中段和中段，也會有相應(yīng)的動力反饋。
操控：
這臺8 AT變速箱的平順性非常好，不管是升擋還是降擋，都只有指針在跳動，感覺不會有太大的變化，懸架也能給車身提供很好的支撐，這主要是因為這臺8 AT變速箱的輔助配置非常全面，比如主動剎車和全速巡航，還有倒車后視鏡等等。
油耗：我在城市里開慣了，開車一直都很穩(wěn)，但是路況太復(fù)雜了，再加上2.0T的發(fā)動機確實很給力，所以油耗并不低，平均在10-11之間。
舒適：出色的隔音性能，讓林肯 Z的13臺銳威音響更加的出色，而且座椅功能也非常豐富，方向盤加熱、外后視鏡等功能都讓我很滿意。
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購買時間2022年03月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格35.03萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3525公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛車的內(nèi)部空間很大，坐在后排很容易就能翹起二郎腿，所以平時載著一家人也不會覺得擁擠。
缺點：最讓我不滿意的是，這輛車剎車有點硬，感覺不太好。
外觀：林肯 Z的外觀非常的漂亮，非常的漂亮，整體看起來很時尚，側(cè)面看起來很優(yōu)雅，也很有運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計不錯，中控臺的設(shè)計充滿了科技感，內(nèi)部配置豐富，中間屏幕流暢，操作起來非常方便。
空間：空間很大，完全可以容納我們四個人，坐在后排，翹著二郎腿，非常的輕松。
配置：林肯 Z的價格不算太貴，但性能和配置都很不錯，整體舒適性也不錯，這個價格也算是物有所值了。
動力：林肯 Z的動力很足，2.0 t的發(fā)動機開起來非常的給力，無論是在高速上還是在爬坡上，都是游刃有余。
操控：
我覺得林肯 z的配置非常豐富，前后懸架都是獨立懸掛，還有各種輔助功能，比如360全景影像，非常實用。不過剎車的感覺并不好。
油耗：我覺得油耗還算正常，現(xiàn)在是九點多，畢竟這輛車的發(fā)動機是2.0 t，平時都是在市區(qū)里開車，油耗高也是正常的。
舒適：這款車非常舒適，寬敞的空間，平穩(wěn)的駕駛，空氣質(zhì)量更好，基本沒有異味，非常適合家庭使用。
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購買時間2022年06月
購買地點四川 成都
裸車價格34.48萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1478公里
綜合評分
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優(yōu)點：這些都是我比較喜歡的，就像是一位蓄勢待發(fā)的勇士，看起來很有氣質(zhì)，滿意的是個性時尚的外觀，所以買車回家方便，開車自駕游上坡也不費吹灰之力，試駕的時間太短了，我和銷售顧問談了一下午。
缺點：每一輛車都有自己的缺點，總體來說是符合我們的需求的，找了很多朋友給出了合理的建議和分析，在駕駛過程中會多加注意。
外觀：我家里的人也覺得這輛車挺漂亮的，外觀比較大氣，外觀也比較帥氣，每次洗完車都會發(fā)光，不會因為它適合家用而顯得平平無奇，外觀光彩照人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料很用心，視覺和手感都很不錯，做工也很不錯，內(nèi)部的設(shè)計也很簡單，中控臺的設(shè)計讓人很喜歡，方向盤的手感很細膩，但很實用，我很喜歡顏色的搭配。
空間：坐在后排，比很多車都要舒服，車內(nèi)的空間很大，后排空間很大，可以調(diào)節(jié)駕駛座，前排還有一段距離，買菜都綽綽有余，不用擔心行李太多。
配置：林肯 Z確實很好，安全性也是這個價位里最好的，綜合來看，性價比還算不錯，適合家用，外觀也不錯。
動力：那速度簡直是無與倫比，在城市里的代步速度是最快的，加速度也是最快的，起步也是最穩(wěn)定的，每一次開出去，我都覺得這是一輛相當不錯的車，每一次起步都不超過幾秒鐘。
操控：
這車的剎車系統(tǒng)非常的靈活，方向盤也非常的靈活，不過我覺得這輛車還是很好控制的，操控起來也很簡單，熟悉了之后，對安全也有了很大的幫助。
油耗：這輛車功能這么好，感覺很不錯，開空調(diào)的時候油耗也不會太高，開林肯 Z的時間并不長，可能是我習慣了高強度的駕駛，駕駛技術(shù)和習慣都會影響油耗，低油耗意味著省錢。
舒適：座椅很不錯，填充物比較充裕，各種路況都能及時的發(fā)揮作用，座椅寬敞，包裹性強，開的快一點的話，隔音效果也不錯，不過我要說的是，減震效果很好，不是很有個性，而是很享受，所以開起來很快。
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