一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
林肯Z
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（10）+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)（8）+1 后排空間大（5）+1 動(dòng)力十足（2）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
林肯Z
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.48萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀方面的話顏值高，內(nèi)飾很年輕化。動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，隨叫隨到。空間不錯(cuò)，對(duì)于百年豪華車總統(tǒng)座駕，林肯絕對(duì)第一，品牌不用說(shuō)了，我開出去大家都覺得有品位，而且回頭率超高，很年輕化，而且同級(jí)車?yán)锩媪挚蟌空間屬于非常大的，一家四口剛剛好。試駕了奧迪A4L、寶馬3251i、凱迪拉克，總體感覺下來(lái)還是林肯Z駕駛感覺最好。還特意坐到后排感受過(guò)，按鍵式換擋的舒適度還可以。
缺點(diǎn)：等車真的等了好久，從年前一月份預(yù)售訂車，到拿車至少等了三個(gè)多月，等的花都謝了?
外觀：各方面看著都還是比較喜歡的，車漆光澤度十分不錯(cuò)，車側(cè)身整體感覺線條比較流暢，顏色簡(jiǎn)直就是一見鐘情，側(cè)腰線和輪轂的設(shè)計(jì)，車尾是一個(gè)大溜背，顯得這臺(tái)車特別的帥氣，前臉部分的進(jìn)氣格柵很有層次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)該是這個(gè)級(jí)別最為突出的一臺(tái)車了吧，首先作為豪華品牌，林肯在用料上一點(diǎn)都不差，真皮的細(xì)膩度、柔軟度都非常不錯(cuò)，而且車內(nèi)沒有味道，縫線接縫都做得很細(xì)致，看著很放心，就還是林肯一貫的優(yōu)質(zhì)做工，當(dāng)然不得不說(shuō)就是這個(gè)大屏，的確讓整個(gè)內(nèi)飾的科技感拉滿，如果說(shuō)好的材料，好的做工可以體現(xiàn)出高級(jí)感，那么加上這個(gè)大屏就是錦上添花，所以這個(gè)內(nèi)飾也是最吸引我的地方，至少目前沒有其他車型能同時(shí)兼顧的
空間：平時(shí)基本就自己開，空間肯定夠用乘坐空間:前排頭部空間充足，后排溜背頂部空間肯定受影響，腿部空間很足，不用擔(dān)心
配置：性價(jià)比這東西，每個(gè)人的理解不一樣，我喜歡小眾的類型，林肯Z無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾都是我喜歡的風(fēng)格，同時(shí)又有這么實(shí)用的空間表現(xiàn)，還是一輛乘坐特別舒適的家用車，在這個(gè)價(jià)位里給了我一個(gè)非常均衡全面的感受，我認(rèn)為值這個(gè)價(jià)。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力對(duì)我來(lái)是很夠，我是個(gè)新手司機(jī)，其實(shí)都是穩(wěn)妥開，也不經(jīng)常超車，高速也跑得少，就日常上下班開而已。
操控：
動(dòng)力非常跟腳，在操控上給了我一個(gè)好的基礎(chǔ)，而且油門和剎車踏板行程都很顯性，開起來(lái)能有非常細(xì)膩的感受。方向盤指向性特別精準(zhǔn)，真的是指哪打哪，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)之后，阻尼也是時(shí)刻在變化著，不會(huì)讓我感覺輕飄飄，能帶來(lái)很豐富的回饋，一點(diǎn)都不虛。
油耗：目前1500公里，沒跑過(guò)高速，可能北京比較堵，11.5的油耗有點(diǎn)高高速綜合油耗:目前還沒跑過(guò)城市綜合油耗:一直堵車，11.5開空調(diào)油耗:11.5，比較高
舒適：這車的空間比較大，從我開始使用這輛車給我的駕乘感挺不錯(cuò)，每次在經(jīng)過(guò)一些不平坦的路面時(shí)，可以說(shuō)是具有一款特別棒的底盤了，開起來(lái)也沒有什么噪音，隔音效果不錯(cuò)，這臺(tái)車開起來(lái)還算是比較安靜一些，車內(nèi)震動(dòng)的感覺也不是很強(qiáng)烈，前后排座椅的支撐度都非常的厚實(shí)。
|
|
購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格29.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程604公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：很給力車子對(duì)于我來(lái)說(shuō)，我最喜歡的是操控和動(dòng)力了。林肯Z的動(dòng)力真的是杠杠的。一腳下去，速度瞬間就可以提上來(lái)。檔位的切換也很平順，都不會(huì)有頓挫的感覺。操控也是我喜歡上的一部分，在過(guò)彎上，速度就算比較快，也能平滑的帶過(guò)去。開起來(lái)很舒服，駕駛感受非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車子油耗有點(diǎn)高，而且它的減震效果也不是很好，新車?yán)锩鏆馕兑灿幸稽c(diǎn)不好聞。
外觀：外觀偏亮，運(yùn)動(dòng)感年輕化十足。前大燈很有范，整體年輕氣息強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好看，128色氛圍燈很亮眼，手機(jī)互聯(lián)挺好的，還可以副駕看電視主駕聽音樂，語(yǔ)音控制也很方便，HUD抬頭顯示絕對(duì)是福音
空間：總體來(lái)說(shuō)，空間上在這個(gè)級(jí)別的車子，我覺得都差不多。我身高175，體重170的胖子體型，不管坐在副駕和后排都是沒有壓力的。在主駕上，空間也是很大的。開起來(lái)也很舒服。
配置：林肯Z很適合我的需求，而且這款車在各個(gè)方面都是非常高的配置，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：油門和剎車的感覺挺好，比較有線性的漸進(jìn)感覺，用起來(lái)會(huì)更容易控制
操控：
操控很順手底盤穩(wěn)定性:底盤有點(diǎn)便硬☆ 主動(dòng)剎車:自己無(wú)聊試了一次，還挺靈敏，但是最好別亂嘗試，安全第一
油耗：市區(qū)開開基本10左右的油耗，要是上到快速路和紅綠燈少的地方最少開到過(guò)6個(gè)油耗，目前開了1000多公里，平均油耗9.1，相對(duì)來(lái)說(shuō)還是挺省油的
舒適：窗戶是雙層玻璃，所以隔音效果好，加上林肯z本身的發(fā)動(dòng)機(jī)省油不大，正常行駛方面沒啥聲音
|
|
購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格31.93萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：林肯Z最滿意的就是空間和顏值，以及車輛的配置，這一塊是其他車型沒有的而且油耗也還可以接受
缺點(diǎn)：目前油耗這個(gè)是我比較不滿意的地方，可能也和我的開車習(xí)慣有關(guān)系吧。相比于現(xiàn)在的油價(jià)，我覺得還是高了一些些哈。其他的方面目前沒有啥問題。其他都是在可接受范圍內(nèi)
外觀：外觀設(shè)計(jì)有亮點(diǎn)，比如隱藏式的車門把手、溜背的車身線條、貫穿式的尾燈等等，但就是這個(gè)前面設(shè)計(jì)讓我覺得有些太花哨了。雖然現(xiàn)在很多車型都強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感，但作為林肯，我覺得它應(yīng)該發(fā)揮自己總統(tǒng)座駕的特質(zhì)，設(shè)計(jì)的更大氣莊重一些，那樣給人的感覺更符合這個(gè)品牌的定位。
內(nèi)飾：相對(duì)比于其他品牌的林肯Z的內(nèi)飾是很好看的。當(dāng)然，奔馳C級(jí)的內(nèi)飾也是很不錯(cuò)的。這車的三聯(lián)屏，分屏操控，相當(dāng)不錯(cuò)。內(nèi)飾我比較喜歡的是空調(diào)控制區(qū)，這個(gè)區(qū)域用的是觸控式的按鈕，操作起來(lái)很舒服。
空間：后排乘坐空間滿分，后排完全翹二郎腿。乘坐空間:我身高180后排還是可以翹二郎腿后備廂容積:后背箱還可以，中規(guī)中矩
配置：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，4982車長(zhǎng)的車，這個(gè)價(jià)位性價(jià)比還是很高的，保養(yǎng)的成本也不高
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)是一臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8at，最大246匹馬力。參數(shù)很猛，本身車身1.6噸也不算重，所以在加速方面能給我一個(gè)迅猛的提速的感受，無(wú)論是起步或是加速超車，動(dòng)力響應(yīng)都很靈敏，即使到了高速上，后段的儲(chǔ)備也非常充足，平時(shí)市區(qū)里面開車，跟車行駛都挺輕快，一點(diǎn)不拖沓。
操控：
操控還可以，以前開習(xí)慣了suv換轎車也是為了更好的的操控性。
油耗：跑了一千多公里的平均油耗在百公里9個(gè)多油，如果能降到百公里7個(gè)油左右就比較滿意了，當(dāng)然，這個(gè)和路況，空調(diào)的使用都有關(guān)系，而且目前還處于磨合期，這個(gè)油耗的參考性并不是特別強(qiáng)。
舒適：就像開頭我說(shuō)的，其實(shí)對(duì)于這套大腳略微有些不知取舍，雖然最后還是選擇了這個(gè)配置，那是因?yàn)楣δ芎秃每�，�?dāng)然我也知道底盤反饋越多說(shuō)明路感更清晰，是好事，所以還是要見仁見智了
|
|
購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.88萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先最滿意的自然就是外觀，線條流暢是繼承zephyr系列一脈相承的流線型設(shè)計(jì)，屬于一眼一萬(wàn)年的程度，不喜歡外觀的話基本這車就不用買了，畢竟天天開車天天見，勉強(qiáng)將就將就就是每天早上下樓收獲壞心情。當(dāng)然買車肯定不是純靠顏值，畢竟買來(lái)要用，這方面林肯z車長(zhǎng)夠長(zhǎng)，軸距夠?qū)�，長(zhǎng)寬都?jí)蛄四亲匀卉噧?nèi)空間就充足了。除此之外2.0t的動(dòng)力很足，日常上下班在市區(qū)開完全夠用。
缺點(diǎn)：油耗還是稍微高了一點(diǎn)，現(xiàn)在開下來(lái)平均油耗在10升左右浮動(dòng)，雖然談不上特別費(fèi)油，但距離經(jīng)濟(jì)的用車成本還是有距離的。另外就是前驅(qū)車，因?yàn)樽陨淼奶匦�，在激烈駕駛、快速過(guò)彎的時(shí)候確實(shí)會(huì)有一些轉(zhuǎn)向不足，操控上和后驅(qū)車相比會(huì)存在一定的差距。
外觀：這輛車無(wú)論從哪個(gè)角度看，顏值都是很在線的，正面的前臉霸氣大方，側(cè)臉看上去線條流暢修長(zhǎng)，大溜背的設(shè)計(jì)很是出彩，運(yùn)動(dòng)感十足，鴨嘴式的尾翼設(shè)計(jì)，讓這個(gè)尾部看起來(lái)簡(jiǎn)潔時(shí)尚，總之，這輛車看起的氣場(chǎng)十分強(qiáng)大。
內(nèi)飾：貫穿整個(gè)中控的超大屏幕，科技氛圍真的是太強(qiáng)了，而且中控屏有著4K的分辨率，顯示效果也不是一般屏幕所能比擬的。和一般車型上面用的電子檔桿不一樣，林肯用的是按鍵式的換擋，習(xí)慣了以后操作起來(lái)還挺方便，又給中央過(guò)道這一塊留出了更多的空間。作為豪華品牌，在用料方面它也是不遺余力，很多金屬的飾板及按鍵，做工很好，皮革的包覆面積又很大，很有檔次。
空間：一臺(tái)車坐5個(gè)人還是能坐下的，畢竟后排空間還是比較大，畢竟軸距空間不較大，也是最關(guān)鍵的地方，
配置：總體性價(jià)比還是挺高的，值得入手。優(yōu)惠力度、操控、顏值、舒適度等等，值得你擁有。
動(dòng)力：2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)跑跑城市路況完全是游刃有余，而且稍微給點(diǎn)油速度馬上就提起來(lái)，推背感也會(huì)有。響應(yīng)很迅速。舍得給油超車輕輕松松，剎車反應(yīng)也屬于靈敏那種類型，踩踏感調(diào)整的也不錯(cuò)。
操控：
方向盤的手感不是特別舒服，反正會(huì)覺得摸起來(lái)有些硌應(yīng)。
油耗：加的第2箱油了，油耗看現(xiàn)在是9l。這個(gè)月跑的并不是很多，才一千多公里，平均一個(gè)月我加兩三次油就足夠了。
舒適：車輛的減震也比較硬，每次過(guò)減速坎，車速稍微快一點(diǎn)，車身跳動(dòng)就很大。
|
|
購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格31.63萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：作為一款中型車，林肯Z的車身尺寸在同級(jí)別中優(yōu)勢(shì)很明顯，我感覺甚至可以媲美一些中大型車了，而帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)就是后排的空間特別寬敞，實(shí)用性非常出色，即使和那些加長(zhǎng)過(guò)的車型相比都毫不遜色。同時(shí)，它的細(xì)節(jié)上做的也非常給力，地板是平整的，在滿載出行5個(gè)人的情況下一樣沒有問題。
缺點(diǎn)：整體設(shè)計(jì)的還行，車子可供消費(fèi)者挑選的顏色要是再多一點(diǎn)就更好了，整車設(shè)計(jì)更有個(gè)性，力度跟速度都沒有自己手動(dòng)來(lái)的快，車子的油耗量能夠再稍微降下來(lái)一些，就是它的減震效果，總體還是挺滿意的。
外觀：再好看的外觀，看的多了都會(huì)有審美疲勞，而林肯Z新車上市不久，路上能見度不高，外觀又非常有特點(diǎn)，感覺我的車是獨(dú)一無(wú)二的，還經(jīng)常能引來(lái)很多路人的回頭。我最喜歡的是它的側(cè)面造型，有點(diǎn)類似掀背轎跑車的感覺，還有隱藏式的車門把手，既時(shí)尚又前衛(wèi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)是以簡(jiǎn)潔大方為主的，超大的三聯(lián)屏是內(nèi)飾中比較吸睛的地方，也將內(nèi)飾的科技感拉升了一個(gè)檔次，坐在前排，這塊大屏的視覺沖擊力非常的強(qiáng)大，就像一幅展開的畫卷。車內(nèi)的顏色比較主流，做工也比較細(xì)致，走線很精細(xì)，不會(huì)顯得粗糙，質(zhì)感還是不錯(cuò)的。
空間：我自己是個(gè)胖子，在我前排調(diào)好的情況下，后排還能留出腿部?jī)扇笥业目臻g，頭頂上也有一拳多點(diǎn)的距離，2930的軸距也確實(shí)給前后留出了足夠的距離，橫向的話也非常不錯(cuò)，有次幾個(gè)朋友一起去吃飯，因?yàn)槲沂切萝嚩枷塍w驗(yàn)一下，就坐了這車，后排三個(gè)人也很OK，朋友還說(shuō)看外觀感覺沒這么大，后備箱也很好用，很平整，輪拱后側(cè)的兩個(gè)部分也做了隔板，可以放些毛巾，雜物之類，空間非常夠用
配置：性價(jià)比其實(shí)很難說(shuō)，每個(gè)人都不一樣，我感覺這個(gè)車性價(jià)比很高，首先不像有些豪華品牌好的配置都在高配車型上，林肯最低配我看了功能也不少，所以更不提甚至有些需要加價(jià)選配的了，這塊其實(shí)也省了不少錢，再談外觀，這個(gè)車還是很有氣勢(shì)的，林肯本來(lái)也一直是很有格調(diào)的一個(gè)品牌，檔次感也不錯(cuò)，對(duì)于部分在意品牌的來(lái)說(shuō)有面子，像我們更追科技感，性能的人來(lái)說(shuō)他也能滿足，所以綜合下來(lái)，既不用花太多的錢，又可以獲得豐富的功能、不錯(cuò)的動(dòng)力、在線的顏值、品牌的影響力，應(yīng)該算是很全面的一臺(tái)車了，性價(jià)比自然不用說(shuō)了
動(dòng)力：林肯Z動(dòng)力很足。2.0T的排量非常適合日常家庭使用。我自己用車在市區(qū)時(shí)間多。大多數(shù)路段都比較平坦，動(dòng)力不能很好的體現(xiàn)出來(lái)。我特意把車開到了陡坡的路段，看看車子爬坡能力。實(shí)測(cè)表明，爬坡時(shí)該車動(dòng)力十足。
操控：
上手是挺快的，方向盤軟軟的，不會(huì)很硬，很好轉(zhuǎn)。我也沒有開過(guò)別人車不知道別的車是什么樣的操作手感，也沒法說(shuō)對(duì)比…
油耗：耗油量有點(diǎn)高，可能是因?yàn)槲移匠ｉ_車比較猛，所以平均油耗達(dá)到了12.2升。
舒適：尊雅版的真皮座椅，座椅加熱通風(fēng)用起來(lái)是相當(dāng)舒服，尤其通風(fēng)功能夏天很香！
|
|
購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.03萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于林肯Z，最滿意的一點(diǎn)是它的外觀造型，貫穿式的前大燈，搭配林肯發(fā)光的星輝標(biāo)，尺寸碩大的多邊形中網(wǎng)采用圓潤(rùn)的線條來(lái)勾勒，看起來(lái)霸氣十足。除了外觀，買車的時(shí)候我是一個(gè)準(zhǔn)爸爸，所以需要一臺(tái)車內(nèi)空間比較大的車以后出行比較方便，實(shí)車后排空間也足夠大，即使安裝了寶寶的安全座椅，后面坐上兩個(gè)人也沒有問題
缺點(diǎn)：買車還是很開心的，但是新車的沒有優(yōu)惠，不貸款的話完全不優(yōu)惠
外觀：林肯Z的顏值設(shè)計(jì)，一言以蔽之，帥。我第一次看到林肯Z時(shí)，我真的很喜歡它，感覺各方面都很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾第一眼就被這個(gè)大連屏吸引，整個(gè)到了副駕區(qū)域，還可以分屏，女朋友很喜歡這個(gè)功能
空間：當(dāng)時(shí)看中的就是林肯z接近5米的車長(zhǎng)，后排的頭部空間和腿部空間非常充足，后排中間凸起的地方也很平整，不會(huì)影響乘客坐在后排中間的舒適性，后備箱的尺寸空間可以滿足我的基本日常需求，不足的是后備箱內(nèi)上方?jīng)]有包裹是一整塊鋁合金和一個(gè)低音炮，后續(xù)可能要需要自己去淘寶購(gòu)買開模的包裹件來(lái)包裹
配置：雖然當(dāng)時(shí)買的時(shí)候車子的優(yōu)惠力度不是很大，我主要是在市區(qū)開車，實(shí)用性比較強(qiáng)，這個(gè)外觀這個(gè)價(jià)格這個(gè)配置這個(gè)底盤，感覺這個(gè)錢還是花的蠻值的，單單空間感就很不錯(cuò)。
動(dòng)力：提速確實(shí)不是很快，這一點(diǎn)我開過(guò)，自己是深有體會(huì)的。
操控：
也不說(shuō)林肯的操控不好，在前驅(qū)車型中，它精準(zhǔn)的指向還有快速的車身響應(yīng)絕對(duì)是亮點(diǎn)，大部分情況下都能給我一個(gè)出色的駕駛感受。只不過(guò)和朋友的凱迪拉克CT5對(duì)比以后，感覺和后驅(qū)車開起來(lái)還是會(huì)有一些不一樣，尤其是跑山時(shí)，快速過(guò)彎，車尾的靈活度不如后驅(qū)車。當(dāng)然，如果就是平常代步通行，駕駛起來(lái)感受不到什么差別。
油耗：市區(qū)里用車，油耗一般9~10升之間，以我目前的不到30的行駛平均速度來(lái)看，這個(gè)油耗已經(jīng)算比較低的了。不過(guò)如果是跑長(zhǎng)途那就非常省了，高速上油耗才6升多，很經(jīng)濟(jì)。
舒適：這個(gè)車的座椅用料還是值得肯定的，填充海綿不是那種軟綿綿的人一坐就直接陷下去的，是比較有支撐力的那種，不會(huì)越坐越累，目前來(lái)看回彈也問題不大。而且頭枕是可調(diào)節(jié)角度的，對(duì)頸椎不好的人比較友好。而且現(xiàn)在天熱了通風(fēng)功能也很使用，不會(huì)感覺不透氣。靜音方面林肯z做的也不錯(cuò)，胎噪發(fā)動(dòng)機(jī)噪音基本控制在最小了，開車過(guò)程中舒服了很多。
|
|
購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格29.88萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：林肯Z的動(dòng)力很強(qiáng)勁，一腳油門推背感相當(dāng)強(qiáng)烈。當(dāng)然，除了動(dòng)力，車輛的舒適性也是一流的，其實(shí)從車的配置就可以看出來(lái)。
缺點(diǎn)：之前的車是天籟，剛開時(shí)換林肯時(shí)掉頭過(guò)彎時(shí)預(yù)估有些偏差，以為一把方向盤能過(guò)的，常常需要兩把才能過(guò)，林肯Z的尺寸大了不少，還不太習(xí)慣。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)是真的很好看，輪轂和大燈細(xì)節(jié)都是又酷又颯。我看很多人買來(lái)會(huì)把車尾的長(zhǎng)安林肯給撕了，我也想知道這要怎么扣，我感覺下來(lái)會(huì)有印記，都不敢。還有隱藏式的車門把手需要用力拉一下，輕拉門是開不了的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的感覺要更科技感一些，然后皮質(zhì)是真的多
空間：個(gè)人感覺的乘坐空間和儲(chǔ)物空間是十分充足，空間設(shè)計(jì)感比較強(qiáng)，布局比較合理，和同價(jià)位的車子相比，就會(huì)有明顯的優(yōu)勢(shì)，不得不說(shuō)，腿部還能隨意的動(dòng)彈，坐起來(lái)不會(huì)特別擁擠和局促，不必憂慮家人會(huì)坐著感覺擠，前排空間夠大。
配置：這個(gè)車優(yōu)點(diǎn)要很多，外觀好看，動(dòng)力強(qiáng)，加上配置全，缺點(diǎn)就是費(fèi)油沒有什么優(yōu)惠，性價(jià)比相對(duì)低一點(diǎn)
動(dòng)力：動(dòng)力也是我選車的一部分，林肯Z的動(dòng)力非常給力。2.0T 246馬力的動(dòng)力，確實(shí)沒有話說(shuō)，不管是在起步上，還是加速超車上都是非常給力的，完全沒有壓力。在提速的過(guò)程中，換擋也是很平順的，感覺不到一些的頓挫。加速上很舒服，咻一下，速度就起來(lái)了。
操控：
開頭就提到，這個(gè)車的功能非常多，輔助駕駛的功能也很多，所以日常開起來(lái)很輕松，底盤的調(diào)教感覺還是偏運(yùn)動(dòng)的，濾振做得很好，保證了一定的舒適性的同時(shí)，又很扎實(shí)，過(guò)彎側(cè)向的支撐性很足，保證了車身的姿態(tài)，整體的感覺就是很穩(wěn)
油耗：油耗新車剛上路也沒開多少公里，表現(xiàn)十一二個(gè)，現(xiàn)在的也不準(zhǔn)，等5000公里之后再看吧
舒適：車內(nèi)的空間非常寬松，車頂又有很大面積的透光，整個(gè)車內(nèi)給人的感覺就特別放松，不會(huì)覺得壓抑。它的座椅很寬大，坐墊長(zhǎng)度足，靠背角度非常舒緩，對(duì)于身體的貼合性很強(qiáng)，乘坐感受特別舒適。我原來(lái)沒有買這車之前，一直都覺得林肯的車底盤表現(xiàn)是一個(gè)亮點(diǎn)，而林肯Z也確實(shí)沒有讓我失望，屬于非常有韌勁的類型，減震不生硬，平時(shí)遇到減速帶還有坑坑洼洼，車身都能有很好的緩沖效果，上了高速以后又不會(huì)出現(xiàn)明顯的拋跳，能給我一個(gè)非常穩(wěn)定的行駛姿態(tài)，感覺非常高級(jí)。
|
|
購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.68萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1562公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)預(yù)算40w 看了奔馳C 又覺得動(dòng)力不夠，看了3系 又覺得車內(nèi)空間太小 又去對(duì)比了沃爾沃S90優(yōu)惠幅度大的讓我有些害怕 ！最后還是決定下定林肯Z
缺點(diǎn)：我對(duì)美系車的印象一直是像坐船一樣、底盤很軟、忽忽悠悠的感覺，但是林肯的調(diào)教并不是這種類型。底盤偏硬朗的風(fēng)格，雖然不會(huì)是那種生硬、顯廉價(jià)的感受，但在很多路況下和我的預(yù)期還是有差距。另外就是外觀方面，前臉設(shè)計(jì)有些過(guò)于復(fù)雜了，我覺得林肯車型不需要過(guò)多復(fù)雜的元素，簡(jiǎn)約點(diǎn)反而更能體現(xiàn)出那種莊重和大氣。
外觀：外觀是真的鐘愛這種設(shè)計(jì)，看起來(lái)特別修長(zhǎng)有流線型
內(nèi)飾：內(nèi)飾做了觸控，還有1.1米的大連屏，科技感，未來(lái)感十足
空間：大小水杯前排杯架都能放下，扶手箱的儲(chǔ)物格也比較方正而且深度足夠，發(fā)票、油卡等甚至孩子的零食都可以收納這個(gè)箱子里，后排座中間位置的地臺(tái)凸起也不高，中間位置偶爾乘坐一下，雙腳也不會(huì)出現(xiàn)找不到地方放的尷尬。
配置：美系車都不保值，而且使用成本高，感覺沒什么性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力比較強(qiáng)勁，加速非常的快，可以說(shuō)能夠秒殺大街上90的車子，六秒多的加速還是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的。
操控：
剎車系統(tǒng)真的是過(guò)于靈敏 真的是時(shí)時(shí)刻刻遠(yuǎn)離追尾方向盤在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺沒有那么容易也可能是因?yàn)檐嚿磉^(guò)長(zhǎng)吧 感覺有點(diǎn)吃力
油耗：同級(jí)別中望過(guò)去，林肯Z的油耗應(yīng)該算是中等水平，不算特別高，但也談不上省油。我現(xiàn)在用車，行駛的路況很少會(huì)有特別擁堵的時(shí)候，但平均油耗也要10L上下，而且發(fā)動(dòng)機(jī)還必須加95號(hào)汽油，1公里差不多9毛錢。
舒適：真皮的座椅舒適度還是不錯(cuò)的，而且品牌辨識(shí)度也很高，還有座椅通風(fēng)的功能，可以語(yǔ)音控制
|
|
購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格30.53萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：林肯Z對(duì)于女生來(lái)說(shuō)，顏值即正義?林肯Z的顏值可真是高1.1米27寸的液晶顯示屏?，可以看電視劇，投屏聽歌，有4k的分辨率，比手機(jī)還方便?顯示屏的操作也是非常有趣，一指點(diǎn)擊1?，二指縮放2?，三指清除后臺(tái)3?，五指返回上一級(jí)5?啟動(dòng)車輛時(shí)，門把手會(huì)自動(dòng)彈開，貫穿式大燈和尾燈會(huì)逐漸點(diǎn)亮?夜晚，拿著車鑰匙靠近車時(shí)，在車側(cè)會(huì)投射車型的投影，儀式感滿滿?還有好多有趣的功能，比如舒享時(shí)分，時(shí)空密信，還有尾燈的動(dòng)畫等等如果喜歡這些的話，林肯Z就是你最好的選擇，真的太喜歡林肯Z的顏值和儀式感了，喜歡林肯Z的趕快沖啊??哦對(duì)了，還有非常有儀式感的交車儀式，環(huán)境布置的非常溫馨，美麗，有Z形狀的蛋糕，非常大捧的花，還有禮炮，氛圍感特別好，有好多林肯的小哥哥小姐姐來(lái)幫我一起慶祝，拍了好多照片，這次交車提車和買車一樣開心非常開心成為林肯車主，成為Z世代車主??
缺點(diǎn)：之前聽說(shuō)林肯有獨(dú)有的車門密碼鎖，但林肯Z沒有了車門密碼鎖，還挺失望，但后來(lái)發(fā)現(xiàn)并不是減配，而且改了拿著鑰匙靠近車門，車門就彈開了
外觀：外觀不用多說(shuō)了吧，肯定是帥到爆啊，每天觀賞好幾遍，哈哈
內(nèi)飾：我想買林肯Z這個(gè)車，很多人肯定都和我一樣看中了這塊超長(zhǎng)的屏幕，目前的車型中，即使是新能源也很少有這樣設(shè)計(jì)的，整體的科技氛圍營(yíng)造特別到位，沖擊力很強(qiáng)。而且除了好看以外，車機(jī)系統(tǒng)也是超好用，能夠分屏操作，不管是導(dǎo)航還是聽音樂、看視頻等娛樂功能，都能夠很好的滿足我的需要。
空間：空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)是挺大的，因?yàn)槲胰瞬桓呶也?63，座椅開車的時(shí)候也調(diào)的比較前面。后面坐人腿部空間是很充足的。
配置：林肯在二線豪華品牌里逼格相當(dāng)可以，配置我尊雅基本到頂了，又選裝了hud4000塊。這個(gè)價(jià)位能買到的最高配置
動(dòng)力：動(dòng)力也是我很喜歡這臺(tái)車的一個(gè)部分，加速很快，雖然推背感不強(qiáng)，但速度上得很快，官方報(bào)0-100公里小時(shí)6.8秒的加速已經(jīng)很讓人激動(dòng)了，實(shí)際開起來(lái)他沒有那種很突然的動(dòng)力就涌上來(lái)的感覺，與其說(shuō)這是臺(tái)渦輪增壓的車，我更感覺像是自然吸氣，動(dòng)力上來(lái)得很線性，沒有渦輪的那種頓挫感
操控：
方向盤操控，剎車都非常的靈敏，對(duì)于一個(gè)女司機(jī)來(lái)說(shuō)也是輕松駕馭
油耗：既然選擇美系車，就不會(huì)考慮油耗高低了真在意油耗我就買電車了，大馬力還低油耗那是不可能的，再?zèng)]有清零歷史數(shù)據(jù)的情況下每公里油耗從33已經(jīng)降至12，再多跑幾次應(yīng)該能像車友群的車友一樣能百公里在10以內(nèi)，林肯z這次為了適應(yīng)國(guó)六的排放只能加95不能像其他林肯車型加92稍微有點(diǎn)可惜
舒適：舒適度其實(shí)大家都差不多。豪華品牌的座椅舒適度上來(lái)說(shuō)，沒有什么特別的突出的地方。試駕了同價(jià)位的車子，舒適度都差不多。沒有特別出眾的感覺。只能說(shuō)正常兩個(gè)字
|
|
購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格31.53萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：很喜歡內(nèi)飾紅色跟黑色的顏色搭配，顯得很運(yùn)動(dòng)。外觀也是非常的酷哦，我個(gè)人是比較顏值派的，林肯Z的顏值Beautiful呢～
缺點(diǎn)：剎車真的太敏感了一不小心就給我剎停了 內(nèi)飾也有些塑料感 體現(xiàn)不出豪華品牌的樣子
外觀：如此大氣的車身 還需要我多說(shuō)嗎 有誰(shuí)能不愛呢 妥妥的轎跑風(fēng)啊
內(nèi)飾：這紅內(nèi)飾真是絕了 太適合我這種青年人了 感覺非常運(yùn)動(dòng) 座椅加熱 座椅通風(fēng)都是標(biāo)配 夏天再也不怕燙屁股了！
空間：林肯Z定位為中型車。前排的空間還可以，但后排的乘客空間不是很寬敞。
配置：要是只是從價(jià)格角度來(lái)說(shuō)，新車就不用談性價(jià)比了，但是就只是談車的角度來(lái)說(shuō)，這個(gè)配置賣這個(gè)價(jià)格我覺得是很值得。購(gòu)車全程服務(wù)也不錯(cuò)，接待的顧問態(tài)度挺好的，而且售后也做的很到位，體驗(yàn)挺好。所以這個(gè)錢花得也很值。
動(dòng)力：作為美系車，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力這方面根本不虛，駕駛起來(lái)提速方面，在標(biāo)準(zhǔn)模式下提速油門輕踩已經(jīng)有推背感了。市區(qū)我都不敢用標(biāo)準(zhǔn)模式而是用節(jié)能模式
操控：
操控不是很好，因?yàn)檐嚿碛悬c(diǎn)長(zhǎng)，我之前開的兩廂車，現(xiàn)在突然換這么大的車，還真有點(diǎn)不習(xí)慣。
油耗：油耗高點(diǎn)也可以接受，還是挺符合我之前預(yù)期的想法的，目前為止它在市區(qū)里邊的油耗表現(xiàn)還是挺低的，百公里油耗不到7升，還是比較適合我這種工薪階層的，所以開始在油耗方面沒抱太大希望，油耗方面真的很友好。
舒適：林肯作為美系車的豪華品牌，座椅的材質(zhì)，包裹性和舒適性一直都是翹楚。前排的主副駕駛都配有座椅通風(fēng)，在夏天開車外出時(shí)不會(huì)像以前每次下車都是汗流浹背，前排有配備隔音玻璃和全車主動(dòng)降噪隔音，車速70以下和開電車差不多，就是選用的固特異輪胎在高速上胎噪相對(duì)較大音樂音量調(diào)到11無(wú)傷大雅，后期等換胎時(shí)準(zhǔn)備換成馬牌或是米其林的靜音胎，應(yīng)該能把全車靜謐性提升上一個(gè)檔次
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
