一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格11.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形絕對一流，不愧一汽出品！
缺點：動力太差，起步太肉了�？赡苁擒囍氐脑�，發(fā)動機調(diào)校的不夠敏感，總是要深踩油門，動力才會好些。后期的加速能力也是一般。豪華版還不帶導航，車內(nèi)偶爾有異響，車外輪胎也是音頻接口太小，不是通用的，還要轉(zhuǎn)接太麻煩了，發(fā)動機怠速聲音有點大。后備箱開口太小了，大的物品可能放不下，后排出風口在腳底下，腳墊會擋住。
外觀：我186，坐主駕，頭離頂還有一拳，我調(diào)舒服了，在做后座，膝蓋離前座椅背一拳
內(nèi)飾：動力方面怎么說呢，因為是磨合期沒有太猛的踩，也就兩千多轉(zhuǎn)吧，這款發(fā)動機爆發(fā)在四千轉(zhuǎn)，所以暫時沒有體驗，但就目前低轉(zhuǎn)速表現(xiàn)還算不錯，3擋兩千多轉(zhuǎn)加速表現(xiàn)很滿意，1.2擋感覺有點肉
空間：方向有點沉，跑純平路還是有點右偏，有時候方向舵自己向右打。
配置：還可以
動力：舒適度稍微有點過了，不知道是不是減振過軟的原因。還是和紅旗原來是一家的原因空調(diào)：每個做過我車的人都會夸制冷效果杠杠滴！想想那4-50℃室外溫度在車內(nèi)全都解決了，那酸爽??座椅舒適性：座椅我做著挺好的，但是別人說有點窩屈，管不了了??我坐著舒服就行。霧霾天：這種情況下開內(nèi)循環(huán)沒啥問題，現(xiàn)在不過我在南寧，這邊的天氣根本就談不上什么pm2.5
操控：
主要就是買的外觀
油耗：材料厚度,做工也不錯,就是個別細節(jié)有點瑕疵,可以接受,比較一分價錢一分貨嘛
舒適：同價位的車自己比－下就知道了，高的不是一星半點哦
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購買時間2014年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程25870公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，操縱性不錯
缺點：不滿意的地方也很多。1、USB不是標準USB2.0接口，且與iphone兼容性不好，用轉(zhuǎn)接線后不能讀取、充電，只能U盤播放；2、2.0自動豪華居然也不是真皮方向盤；3、2.0自動豪華中控居然還是黑白的，即使沒有導航、倒車可視這些高大上功能，最少也弄個彩色屏幕��；4、后視鏡折疊功能是手動的；5、沒有霧燈；6、后備箱開口略小應該也算一個不滿意的地方；7、以下就不詳細列舉了，具體的可以看我的帖子。里面有詳細介紹。
外觀：空間很大 很滿意
內(nèi)飾：賬面數(shù)據(jù)看上去不錯，實際感覺扭矩被變速箱檔速比給耽誤了，低扭一般60分中速平庸75分高速意料之中85分動力總分75
空間：除了方向盤回正力度小點，有些遺憾，其它可以堪稱完美了（同價位的車車）。方向較清晰，指向精準，無曠量，力度適中，駕駛中比較有信心（用不慣電子助力，感覺太輕，沒安全感和駕駛樂趣），底盤稍硬，30-40km過90度彎稍有側(cè)傾，底盤支撐較好，有韌性，路感清晰，贊一個。剎車前半程較軟，深踩制動效果不錯，由于磨合期，沒有跑過高速，高速穩(wěn)定性以后發(fā)表。
配置：2.0排量市區(qū)百公里9.8，高速的話百公里7.3最多
動力：隔音有點差。坐椅舒適性不錯�？傮w還是很舒服的。
操控：
流線型的外觀很大氣，我最滿意的
油耗：黑紅座椅和門板，黑色帶銀色修飾的歐翼式中控，大愛。
舒適：個人感覺很高，估計這個價位沒有抗衡的。
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購買時間2015年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格10.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的就不說了，大家都是沖著性價比，沖著高配置來的，不過新70真的對得起這個價格，整體非常滿意。
缺點：油耗太高，多虧現(xiàn)在油價低還可以，如果國際油價再到150美元一桶的話那跑一公里要兩塊錢了啊，為了支持國貨，我只有選擇一汽集團了，因為她畢竟是祖國第一輛汽車的生產(chǎn)者，紅旗轎車是我小時候的夢想，可惜一汽轎車該名了，奔騰這個名字一般吧，有點粘輝騰的光，日系車再好我們也不能買啊，我們買日系車就是搬石頭砸自己的腳啊！日侵華戰(zhàn)爭中華兒女付出了3500萬生命的代價，無數(shù)的革命先烈換來了今天的和平，我們且珍惜��！抵
外觀：前排空間大，后排略小，后備箱很大，很深，就是開口太小
內(nèi)飾：2.0足夠用。新手新車，路口起步推背感明顯，難以想象這是一臺自重將近1.5噸的汽車。暫時還沒有上高速，高速超車情況暫不知。
空間：操控簡單易懂，駕駛很舒適。對于新手來說非常好上手，我就是個新手呵呵。
配置：我跑高速時候最低跑到5.8L百公里，后來就一直上下班來回跑，市區(qū)里太堵，現(xiàn)在是9.7L百公里，跑了快1000公里了，加了800塊的油，目前油箱還剩4格油。
動力：舒適性只能說一般，眾所周知：運動和舒適是天生的死對頭。因為整車偏向了運動，所以犧牲了一定的舒適性，可以理解，完全可以接受！噪音控制只能說一般般了。
油耗：中控臺樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良
舒適：性價比其實還是挺高的，11萬多的價位，有著很多高科技配置
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購買時間2015年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格11.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比…價格實惠，配置高，動力總成優(yōu)越
缺點：無法理解豪華版不帶導航，而且不帶前輪擋泥板，車內(nèi)偶爾有不明出處的異響，但是聲音不大，開車途中可以忽略不計，音頻接口較繁瑣還要轉(zhuǎn)接線，發(fā)動機怠速聲音稍大，本人新手比較聽不太出來，后備箱開口較小，大物件可能塞不進去。后排出風口安排在前座椅腳下，鋪個腳墊基本就把出風口擋住了，希望以后的新款可以把出風口位置改改。
外觀：175個子 駕駛室空間頭頂一拳，我喜歡座位放最低，后備箱空間很大，后排空間沒有想象那么大，座位偏低，頭頂空間較大
內(nèi)飾：提速很快吧 超個大車不是問題
空間：剛買有跑偏，定了下位就好了
配置：市內(nèi)行駛，對于自動檔的中級車來說百公里11升多點的油耗，完全能接受。東北的冬天很冷，所以冬天很費油，我在冬天市內(nèi)基本上開到最高百公里14升油。春秋季節(jié)在市內(nèi)11升多點就能下來。如果上高速就要省油了，百公里10升以內(nèi)應該沒問題。
動力：B70也許是調(diào)校偏向運動，減震比較硬。感覺油門有點輕，座椅對右腿的支撐感覺不夠，開個長途要不是有定速巡航估計腿會抽筋的。座椅坐著還是很舒服的，隔音效果不是很理想，發(fā)動機的聲音有點不好聽。。。
操控：
最中意的就是外觀了，老款顯老氣，新款很年輕，30出頭的我比較中意這樣的設計。去看實車時會感覺比圖片好看很多，很大氣。上牌和出門總有人問車價，我就呵呵了。
舒適：性價比沒得說，杠杠的~15W以下基本沒有比得過的了~
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購買時間2015年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格11.90萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程10700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚不花哨，動力那是嗷嗷叫！
缺點：1中控設計樣式特殊，導致不能安裝大屏導航一體機。2不能在車內(nèi)操作放倒后排座椅，相對逃生通道來說，是一個缺點。
外觀：空間可以說B級車里偏小，但實際使用起來，完全夠用，180前面調(diào)到合適，坐后排仍很寬敞，尤其是這車其實挺寬的，橫向空間也很不錯。
內(nèi)飾：動力還行，不過有時候踩油門車不動，不知道什么原因
空間：磨合期沒激烈駕駛，高速殺彎側(cè)傾不是很大，方向指向精準，剎車也很好用
配置：綜合油耗8.5升之9.0吧 折合油錢，每公里差不多在9毛的樣子。
動力：比較舒適，主駕電動座椅，腰部支撐，絕對給力，如果副駕駛也是更好了！
操控：
就是看新b70外觀才買的它 挺好看的
油耗：儀表板-有異響 2015年09月09日 發(fā)表了口碑 口碑 《性價比確實不錯，大問題沒有，小問題鬧心�！�
舒適：性價比高，忍受它的小毛病，你絕對值得擁有
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購買時間2015年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格11.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣漂亮，很多人看了都說漂亮，我買的是白色的很耐臟，2.0的發(fā)動機動力很好，空間家用絕對夠用，前排很寬敞，這就是B級車的好處，方向指向性挺好，換擋也挺流暢的，電動座椅加熱對于在哈爾濱冬天開車還是很好的
缺點：標榜入門中級車，但只要啟動以后車內(nèi)噪音確實有那么一點點大，而且4.8米車長駕乘空間卻只能對標緊湊級+。另外，溜背的外形卻沒有溜背的心
外觀：家用完全夠用，不像某些網(wǎng)站說的那樣空間是軟肋。本人1.80m調(diào)好座位后，后排空間寬松無壓力。
內(nèi)飾：初始加速調(diào)教的很活躍，后期沒有哪么給力了
空間：不扶著方向有點偏又。
配置：1500塊錢跑了近2000公里。平均時速20KM/H左右，其中50%時間開空調(diào)。折合約0.75元/公里。 如果考慮到新B70這B級車身材，近1.5噸重量，這油耗相當滿意。
動力：一般。座椅包裹性較好，還有腰部支撐調(diào)節(jié)，長途必備良品啊，雖說是仿皮，手感不如真皮，但到底還是省了加裝錢，何樂而不為呢，最重要的是打理起來比織物的方便許多；車內(nèi)的噪音的確略微超出了心里預期，高速時的胎噪風燥，平時發(fā)動機聲音都不算小，但是這個價位也許難能找出更優(yōu)秀的車型了吧
操控：
大氣，上檔次。
油耗：總體滿意！美中不足，USB接口不是通用的而是MINI型的，不方便；此外車門較輕，尤其后門不用力關(guān)不上！一汽還要努力�。卉噧�(nèi)異響，尤其過顛簸路面異響較明顯塑料件間隙發(fā)出聲音，做工再精致些啊就好了！
舒適：還是那句話，同價位同配置同排量沒有對手！
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購買時間2015年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格10.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣中型車，奔騰向前冰淇淋。
缺點：做工還是做工，自主品牌車輛的做工太那啥了，細節(jié)方面存在太多缺陷了，還有前天剛提的車不到24小時油箱底下輸油管就漏油了，幸好停去車庫的時候工作人員提醒我的車在漏油，不然哪個不長眼的要是扔一個煙頭在我車旁邊那大家懂的，我也算是不幸中的萬幸了，希望廠家的裝配人員在裝配過程中長點心，這可是要出人命的。
外觀：2排乘坐三個大人很輕松，即使安裝兒童座椅后也很寬敞。尾箱超能載物，春節(jié)后開學，老婆產(chǎn)假完要去300公里外的單位上班，清理的東西有裝了3袋，全是50KG的編織袋，另外還有20KG大米，2桶油，尿不濕，還有寶貝公主的浴盆，臉盆，大人小孩的衣服，反正一樣想帶走的都沒落下。要吐槽就是后備箱開口有點小，放大件東西不方便。
內(nèi)飾：自動檔的，車提速有點慢，不過起車時只要大點踩油門，提速還是很快的。沒用S檔，加上新車愛惜點，轉(zhuǎn)速一般都不過2000的。這個可能是我開單位車，手動檔，且喜歡踩油門習慣了吧。車底盤有點低，稍有坑的路，都刮過二次，心疼。
空間：畢竟是睿翼的底盤確實名不虛傳，很扎實、穩(wěn)重、獨立懸掛超贊。
操控：
美感與實用性的動感溜背式車身,配以犀利腰線、流暢尾部，更完美的車身流線型，讓70擺脫了傳統(tǒng)的公用車印象，讓70更時尚運動，穩(wěn)重、大氣、時尚、動感、運動、方便改裝。優(yōu)雅可愛的側(cè)面，眼神盡然感覺是在賣萌，飽滿的線條，立體感也頗具強烈，外形拉風適合我這種年輕人。
油耗：塑料使用的很多畢竟是十幾萬的車子這種風格不錯了
舒適：這個價位買到2.0的車已經(jīng)不錯了
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 紹興
裸車價格11.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方很多，外觀動感，內(nèi)飾時尚，特別是中控的鷗翼式設計，可能有人喜歡有人不喜歡，但是有設計、有想法總是好的；買B70前看過很多車，7-12萬的車子基本上都試駕過了。合資車，這個價位基本上都是4AT，只有奔騰的B50、B70是6AT，而且據(jù)說還是來自愛信的F21第二代手自一體變速器變速器。購車后，實際使用也非常不錯�；旧蠜]有頓挫感。但是和CVT那種順滑還是稍微有點區(qū)別的。只有別人說的頓挫，說一點沒有是不可能的，但是完全在可以接受的范圍內(nèi)，甚至如果不是急加油，連續(xù)降2、3檔的情況，是感受不到的。車子靜音效果也不錯。座椅也很舒適。地臺副駕駛側(cè)有個小的儲物格，是很用心的小設計。主駕駛側(cè)如果能增加個插卡，就更好了。手套箱用冷暖風功能，座椅有電加熱。。。滿意的地方太多了。
缺點：細節(jié)處理不是很好，晚上燈不夠亮，油耗偏高
外觀：滿意，我家人都比較魁梧，買這車時也是考慮了空間
內(nèi)飾：剛提車，開得比較溫柔，但是感覺動力日常使用足夠了，既不很弱，也沒用很猛烈的感覺。
空間：操控 很好 指向精準 就是方向盤有點 重
配置：綜合自重，動力等各方面考慮，油耗不算高，可以接受。
動力：舒適性較上一代提升了不少，座椅軟硬適中，包裹性強，減震比第一代好，噪音在2000以下還行，2000轉(zhuǎn)以上噪音偏大，全車音響8個，總體來說還行，不是發(fā)燒友的耳朵就夠用。
操控：
外表大氣靚麗，動感時尚，動感滴PP，有A6的影子，引無數(shù)路人盡折腰
油耗：內(nèi)飾做工不錯，干凈整齊，板塊拼接細致。
舒適：總體來說性價比較高，不到12萬的車，該有的配置基本都有了。
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購買時間2014年07月
購買地點河南 洛陽
裸車價格11.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形真的不錯整體的流線很不錯
缺點：車子2014年12月1號買的，開了幾天就出現(xiàn)故障了，當時四S店查不出問題，最后把電瓶線拔掉從裝了以后就好了，又開了十天又出現(xiàn)了，到4S店以后還是查不出毛病，最后還是以修為借口沒有更換新的導航系統(tǒng)。其實已沒有修，最后還是把電瓶線拔掉重新裝上又好了，但是又跑了10天左右問題又出現(xiàn)了，現(xiàn)在問題反而更嚴重了，導航系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)全部癱瘓了.死機了.。又打電話到4S店.卻被告知現(xiàn)在要下班了.又叫我把車子開過去.我因為這個問題從買車到現(xiàn)在已經(jīng)跑4S店8回了，路途又遠.一個來回油錢加過路費100多塊錢.天天又要上班.我就說希望上門維修。但是4S店卻說：等明天問一下技術(shù)總監(jiān)看怎么辦。這叫我作為一名消費者來說.是怎么樣的心情.買車的時候銷售說的比唱的都好聽.還有就是講好的送原廠導航.為什么最后送的確實一般導航.在網(wǎng)上花一千多塊錢哪里都可以買到.這不是欺騙消費者和詐騙行為嗎？我會通過有關(guān)部門.通過法院希望得到一個滿意的賠付方案.
外觀：空間很好
內(nèi)飾：給油就走，再給就會瞬間推背了！所以2.0感覺就已經(jīng)夠用了！
空間：方向盤指向清楚，山路過彎非常輕松，底盤扎實但懸掛調(diào)校偏硬，路面感很強。目前形
配置：551公里，表現(xiàn)10.5。自己實測也不到11.全市區(qū)高峰時期的油耗，平均車速11公里。堵車可想而知。油耗相當滿意，相信過了磨合應該不會超過11個，上了高速會更省油，全市區(qū)也不過8毛左右，非常滿意。
動力：懸掛稍微有點硬，不過運動底子在那，想運動就要犧牲舒適性，話又說回來，坐天籟還暈車呢
操控：
外觀也是我最終選擇這款車的一點
油耗：內(nèi)飾精良，細節(jié)地方有待提高
舒適：推薦購買，不后悔！
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格11.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀吧，4.8的車長，再加上掀背，外觀看著特別好看，回頭率也挺高的！
缺點：油耗略高，可以接受
外觀：車輛的軸距超過2.7米，帶來了非常寬大的內(nèi)部空間，后排乘坐非常舒適，后備箱的空間也非常大，尤其是座椅放倒很實用�？臻g是一大亮點，整體來講前排座椅的舒適性最好，不論是頭部空間還是腿部空間都很寬敞，后排空間腿部略差一些，不過完全夠用了，中間地板的隆起不理想，如果能去掉就更好了；后備箱也還是不錯的，容量比較大，不過缺點是深度太大，身體得全進去才能夠到最里邊；車內(nèi)儲物空間非常好，多元化！而且有眼鏡盒，很棒了。
內(nèi)飾：2.0的動力沒的說，只要愿意給油，動力穩(wěn)步提升。
空間：路感很清晰，細微的顛簸都能感覺出來，運動型貌似都這樣；避震器支撐力不錯，試過60km/h過彎，側(cè)傾很�。慌芨咚佘囁�120km/h方向盤沒有抖動，不飄，很穩(wěn)很扎實；剎車前段行程一踩就有，往后很硬，能感覺出來剎車皮和剎車片的摩擦，剎住還是沒問題的！
配置：我的車基本上跑國道和高速多，親自測試過每公里大概0.48元左右，當時6.3元/升的油，跑了230公里左右高速，200公里左右國道，得出的油耗（當時車子總里程大概在3000公里左右的時候，高速都定速巡航100公里/小時左右，國道基本上在70-80公里/小時左右）
動力：很舒適，很享受。。我女兒一坐到車上就睡著了呵呵。
操控：
滿意，全屯子人滿意。
油耗：做工精致，注重細節(jié)，用料也蠻好的。中控臺的造型很有特色，就是儲物格少了點。手機放在儲物格時，對手剎的操作帶來不便。最摳門的地方是，沒有原車導航。不過在同檔次的價位車款當中，這款車子的內(nèi)飾就算不錯的了。
舒適：性價比那是沒得談。15萬以內(nèi)轎車，性價比之王、
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