一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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奔騰B70
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6584公里
綜合評(píng)分
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操控：
在使用的過程中，感覺底盤的操控還是不錯(cuò)的，還有一點(diǎn)就是它的方向盤手感很輕，指向性也很準(zhǔn)。很適合我開，我格外喜歡。銷售顧問特別提了一點(diǎn)，就是它配備了智能駕駛—交通擁堵輔助系統(tǒng)。在上下班早高峰時(shí)，能夠低速跟車行駛，識(shí)別前車，在60碼以內(nèi)，跟隨車輛轉(zhuǎn)彎。還可以識(shí)別靜止車輛。解放了雙腳，緩解了在擁堵路面開車的疲勞。我自己親自試一下，還行吧�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:還有互聯(lián)系統(tǒng)也是非常不錯(cuò)的，可以遠(yuǎn)程控制車輛，啟動(dòng)車，開空調(diào)，開啟車窗。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤是屬于雙幅式的設(shè)計(jì)，低速的時(shí)候轉(zhuǎn)向非常的輕盈，很好打方向。但是轉(zhuǎn)向有一點(diǎn)虛位，也在能接受的范圍。高速的時(shí)候方向盤比較穩(wěn)重，還是很好操控。底盤懸架這一臺(tái)車調(diào)教的比較舒適，很適合家用。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2045公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控這一方面我還是比較看好的，畢竟操控性這點(diǎn)是我看中這款車的理由之一，這臺(tái)汽車的轉(zhuǎn)向相當(dāng)?shù)撵`敏，對(duì)于剛上手的我相當(dāng)?shù)挠杏H和力，控制起來可以說是隨心應(yīng)手了，所以說我自己對(duì)這臺(tái)車的適應(yīng)期也比較短，上路的話也是很平穩(wěn)，沒有出現(xiàn)那種很明顯的顛簸的感覺，總體感覺良好。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面的話基本上感覺都挺不錯(cuò)的，皮質(zhì)的多功能方向盤非常實(shí)用，手感也不錯(cuò)，不過在方向盤調(diào)節(jié)這一塊我要吐槽一下，既然可以上下調(diào)節(jié)，為什么不能加一個(gè)前后調(diào)節(jié)？因?yàn)槲依习忠矔?huì)開車，兩個(gè)人身材和開車習(xí)慣不一樣，搞得總是要調(diào)座椅。而且有時(shí)候我想把座椅靠后多一點(diǎn)也不行。這個(gè)車的換擋桿我挺喜歡的，有點(diǎn)開飛機(jī)的感覺，哈哈哈，當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候我被這個(gè)給吸引住了。底盤懸架支撐:奔騰B70的底盤調(diào)校的挺不錯(cuò)的，軟硬適中，平時(shí)過減速帶的基本上都沒有什么顛簸，不過目前為止也沒用開過特別難走的路。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車開起來很舒服，很輕松，方向盤也很精準(zhǔn)，速度快起來后也變得比較沉穩(wěn)，車的穩(wěn)定性還是很不錯(cuò)的。它的電子助力方向盤，比液壓助力輕便很多，而且回正感也更強(qiáng)，也因?yàn)檫@樣誰來開都會(huì)很容易上手，開得也很順暢，同級(jí)別里的車還是比較少有的。急剎車的時(shí)候車身也很穩(wěn)，剎車很靈敏，在急轉(zhuǎn)彎時(shí)獨(dú)立懸掛帶來了正好的支撐性，帶來了更好的操作體驗(yàn)，b70前后獨(dú)立前后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，提高了人在車?yán)锏氖孢m性。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)合七速濕式雙離合變速器，與發(fā)動(dòng)機(jī)完美的匹配結(jié)合，使得它成為黃金動(dòng)力總成，操控性更好，穩(wěn)定性會(huì)更加的平順，換擋的時(shí)候也沒有感覺到明顯的頓挫感，
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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操控：
18寸大尺寸的輪轂.設(shè)計(jì)如鹿角一樣.行駛起來特別有運(yùn)動(dòng)的感覺.抓地力穩(wěn)安全系數(shù)高.這樣還會(huì)節(jié)省油耗.奔騰的設(shè)計(jì)真的是太人性化了
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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操控：
1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合七速濕式雙離合變速器 組合成黃金動(dòng)力的組合 換擋的時(shí)候也沒有感覺到頓挫感 車開起來也比較平順 車身也比較穩(wěn)定 ，電子助力轉(zhuǎn)向的方向盤操控非常的輕盈方便
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控其實(shí)剛上手會(huì)非常困難，我的駕駛經(jīng)驗(yàn)比較少，之前家里的車子也不大，原來我是開了一輛POLO，這臺(tái)車的車長確實(shí)是大了很多了，剛開始提回來很多操作像轉(zhuǎn)彎的預(yù)判，還有倒車側(cè)方的時(shí)候。包括你的油門剎車力度都得改變一些想法，余量的計(jì)算會(huì)困難很多，還是得借助輔助配置來駕駛，或者讓家人給你看著點(diǎn)，不過現(xiàn)在已經(jīng)熟能生巧了，開著完全沒問題。
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