一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.98萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1068公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看 空間大 操控容易一些
缺點：隔音真的差，發(fā)動機噪聲大，胎噪打。
外觀：前排可以，后排不是很寬敞！
內(nèi)飾：發(fā)動機應(yīng)該是仿睿翼的，技術(shù)成熟，變速箱是愛信第二代，據(jù)說合資車用這款變速箱都得上20W，實際變速箱邏輯，反映都很一般。前4個檔位頓挫明顯，但可以接受，不至于暈車。 1、2檔有點肉，需要深踩油門，3、4檔推背感超強，5檔以后提速感一般。城市內(nèi)超車最常用到的就是3,4檔，所以動力相當(dāng)夠用。
空間：操控簡單易懂，駕駛很舒適。對于新手來說非常好上手，我就是個新手呵呵。
配置：剛開了8000公里，主要是市區(qū)上下班，出去游玩，所以油耗有點高。表顯示9，估計實際油耗在10個左右，當(dāng)然市區(qū)上下班實際油耗在10個左右就可以接受了。
操控：
漂亮，大氣，上檔次。
油耗：做工很好，接縫均勻，可以媲美合資車。新車氣味不大用料不錯。
舒適：性價比高，忍受它的小毛病，你絕對值得擁有
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購買時間2014年06月
購買地點吉林 長春
裸車價格10.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5010公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，操縱性不錯
缺點：異響過多，不容易解決
內(nèi)飾：動力還不錯，就是起步有點肉，也許是我不舍得踩油門��！
空間：指向精準(zhǔn)，底盤懸架整體性好，無松垮感覺。畢竟是運動性底盤，哈哈
配置：在可接受范圍
動力：在舒適性上面基本上是很滿意的，就是減震系統(tǒng)有點硬。跑起來有點硬，也就是說有點顛，朋友說是減震系統(tǒng)有點硬，在一般馬路上還是很舒服的，也很平穩(wěn)。
操控：
很漂亮，一眼看到就很喜歡。
油耗：儀表板-有異響 儀表板-有間隙或無法密合 車門內(nèi)飾板-有異響
舒適：第一批車主 車沒啥優(yōu)惠 全下來將近14W 這價買個入門中型車配置還比較豐富 該有的都有了 就差個屏啊中控液晶屏啊 摳搜的都自稱自動豪華了 還沒這玩意 你也是個尿性�？偟膩碚f買它不后悔。
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購買時間2014年11月
購買地點四川 成都
裸車價格11.80萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾設(shè)計的很別致。發(fā)動機，底盤，變速箱三大件讓人放心。空間絕對的夠大，寬敞。輔助安全配置基本齊全。最主要是價格夠給力，完全秒殺同級別車。
缺點：最不滿意的一點就是后備箱開口太小，內(nèi)部空間太深，想拿靠近里面的東西人的鉆進去，比較不方便，不過可以接受！哈哈
外觀：空間 中規(guī)中矩
內(nèi)飾：這臺2.0的發(fā)動機應(yīng)該是改自馬自達的那款，比較成熟，動力中規(guī)中矩，配合新的愛信變速箱，換擋還算比較智能。舍得深踩油門的話可算是動力強勁。特別是市區(qū)低速行駛時，稍踩油門響應(yīng)很快，完全不像一個1.4噸多的中級車。
空間：操控挺精準(zhǔn)的，指哪打哪。
配置：這個噸位的車油耗挺不錯的了，跑市郊才七個多油，市區(qū)9個。
動力：懸掛調(diào)教硬，震動過濾差。座椅包裹性強，且座椅舒服。彎道側(cè)向支撐力強，
操控：
很漂亮，回頭率超高，不過我覺得中網(wǎng)要B50好看！
油耗：做工還可以。
舒適：還是那句話，同價位同配置同排量沒有對手！
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購買時間2014年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格12.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，只花十多萬的銀子，就能享受中級車
缺點：建議廠家提高車內(nèi)裝配，能加裝后視鏡加熱功能，能安裝原配導(dǎo)航，USB接口要大眾化。我們要知道我們是國產(chǎn)自主車，我們要想提高銷量就應(yīng)該不光是車身，還應(yīng)該在內(nèi)飾上加大投入，我們是不占優(yōu)勢的。價位能再便宜1.5W就好了 其實自動舒適型帶天窗就好了 還有就是車身能再寬0.08m，車軸距能在加大點，這樣就絕對是一款中級轎車中的不錯選擇
外觀：很大，比速騰坐著舒服，主駕駛位很寬敞
內(nèi)飾：平時夠用。想飆車還是得掛t。
空間：指向很準(zhǔn)，指哪打哪，過彎過坎的讓人很有信心
配置：不滿意，我基本上市區(qū)開，油耗就在11-12個左右
動力：座椅不錯坐著舒服，但不知道是不是真皮的，直接又買了個座套
操控：
外觀大氣上檔次，
油耗：內(nèi)飾總體都感覺不錯，我的是黑色內(nèi)飾的 就是內(nèi)飾的做工不是很精細(xì)，有待加強
舒適：性價比比較高，對于這個配置來說按這個價格來賣可以說比較值
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購買時間2015年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格11.38萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：國內(nèi)最大品牌
缺點：最不滿意的一點就是后備箱開口太小，內(nèi)部空間太深，想拿靠近里面的東西人的鉆進去，比較不方便，不過可以接受！哈哈
外觀：空間還行，還算寬敞，后排坐三個人也顯不擠。
內(nèi)飾：動力還是可以了，起步很踩油門，也有推背感，速度起來后，還是相當(dāng)不錯的。
空間：至于跑偏我暫時還沒發(fā)現(xiàn)，畢竟開車的時候總要有個手去握著方向盤，在一個這都不是問題，定位就哦了。
配置：油耗方面，和日系的車沒法比，但是國產(chǎn)車?yán)镆呀?jīng)可以了，百公里9升油對于這么大的車我感覺已經(jīng)可以了。
動力：一般
操控：
買他就是相中外觀了，大氣，不抄襲，不像逼得國產(chǎn)車一看就是別的車的影子，很原創(chuàng)，有個性，一看就是一汽，朋友們也說外觀大氣，特別日行燈，很喜歡
油耗：內(nèi)飾做工還湊合吧，就是中控有點塑料感太重了，要是能加點鍍鉻飾條就好了，還有就是那個歐翼的中控，開始真有點看不習(xí)慣，感覺比較怪異，不過現(xiàn)在在車?yán)锟粗�挺舒服的
舒適：高。
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購買時間2015年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格11.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好
缺點：大燈太暗，發(fā)動機聲音大。
外觀：第一眼看到就走不動了，別的車動力什么的滿意，但外觀不滿意，一看到這車，什么也不用說了，就它了
內(nèi)飾：算一般的吧
空間：空間還算可以 后排三個人不擁擠
配置：11.98萬能買到這樣的車我非常滿意了。
動力：夠用了 比2.0再大的排量我也不會考慮的
操控：
獨立懸掛加穩(wěn)定桿，操控沒得說，底盤扎實，操控優(yōu)秀，只是底盤稍低一些，應(yīng)該說底盤、發(fā)動機、變速箱都是比較成熟的技術(shù)，
油耗：很滿意，有點超出意料.從提車到現(xiàn)在共加了900大洋的93油跑了1300公里,表顯續(xù)航里程還有200多.三分之一的高速,其于多是鄉(xiāng)道和省道
舒適：舒適性還算挺不錯的吧，對一些坑坑包包的路還不算太顛屁股，
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購買時間2014年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格12.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1950公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間足夠大
缺點：有些異響，慢慢也習(xí)慣了
外觀：高端大氣、上檔次，至少說朋友看了都比較滿意
內(nèi)飾：同價位車型里內(nèi)飾整體感覺還是比較上檔次的，中控臺不是平面的，擺件擺放不太方便
空間：空間很足 后排無壓力 過年從老家陜西回深圳 那東西裝的不是一般的多 后備箱加副駕駛位全部是東西（后排被我改成了“軟臥”老婆和小孩坐）我一個人帶小推車搬了四次才拉完 所以說空間絕對夠用 唯一的遺憾就是尾箱口有點小
配置：性價比這個價位數(shù)一數(shù)二了。
動力：不暴力駕駛絕對夠用，正常行駛踩多少有多少
操控：
能夠滿足本人目前的一切需求。
油耗：2.0的排量注定不會太省油，油耗一公里七八毛，還是可以接受的。
舒適：因為都是獨立懸架，所以乘坐很舒適。
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購買時間2015年07月
購買地點吉林 松原
裸車價格11.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1523公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比比較高
缺點：輪胎噪音比較大.方向盤比較硬.女孩子不怎么適合開.
外觀：就那么回事吧。仁者見仁，傻子見傻。
內(nèi)飾：用料厚道，設(shè)計感很強，做工也很精細(xì)。內(nèi)飾才是天天要面對的，不好看，心情都不好。
空間：4米8的車身長度，1米82的車身寬度，2725毫米軸距使得車內(nèi)空間足夠?qū)挸�，后排即�?個成年人坐在里面也并不會擁擠估計4個人都沒問題。
配置：總體看很高。
動力：肯踩油門就OK
操控：
沒有怎樣測試，操控感覺還是很不錯的。試駕車是1.8T，某太平網(wǎng)站的編輯帶著試駕的。撓胎起步，高速過彎。都是很穩(wěn)定。
油耗：磨合期油耗可能略高，但畢竟車重擺在那。
舒適：整體感覺舒服，后排減震偏硬。魚與熊掌不可兼得，操控和舒適你懂的。
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購買時間2014年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1436公里
綜合評分
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優(yōu)點：犀利的外觀。用后才發(fā)覺不僅僅是外觀，
外觀：簡潔大方
空間：空間非常大，后排乘坐很舒適。
配置：性價比高據(jù)說是上一代馬自達6睿翼的底盤，主要彰顯的是性價比，十萬出頭的入門中級車，做工還可以，這點上難逢對手。這個就相當(dāng)于國產(chǎn)的馬自達睿翼，除了油耗稍高點之外，別的賬面數(shù)據(jù)都還不錯。當(dāng)然了品質(zhì)如何還需要時間的考驗，但是相信一汽做出來的這個東西質(zhì)量不會很差的。能類比的就是長安汽車前一陣根據(jù)凱美瑞的架構(gòu)搞出了一款睿騁，可能比這個B70還有貴一點，總體上算是一個檔次吧。
動力：有推背感
操控：
轉(zhuǎn)向隨叫隨到，指哪打哪，高速平穩(wěn)，過彎平順一氣呵成，不拖泥帶水，傾斜很��！
油耗：油耗慢慢在升高，我同事的偏高
舒適：滿意
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購買時間2014年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格11.73萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程837公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形設(shè)計
缺點：豪華版居然沒有導(dǎo)航，還有就是氣味有點大。
外觀：外觀比較大氣，就是前臉有點扁
內(nèi)飾：真皮，帶電加熱，很實用，還有電動座椅
空間：個人感覺很大哦，因為我本來就不高165cm，前后排對于我來說足夠大。
配置：一般。
動力：油門靈敏、給油就走、推背感強烈、中后期加速順暢
操控：
操控剛剛的，開N5過彎，速度得下降到20，開70 40都沒事
油耗：目前約8.2個油，上下班多，跑長途估計還會降
舒適：駕駛員車座椅有4方向電動調(diào)節(jié)，我覺得前座的座椅也是最舒服、最貼合身體的，側(cè)向支撐和包裹性非常好，像是那種整個人都可以蜷在里面的沙發(fā)，坐墊的軟硬也是恰到好處，而且現(xiàn)在是冬天有電動加熱，后排不怎么坐人，不過聽反饋都挺滿意。
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