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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力杠杠滴,起車速度很快,加速感受非常棒,超車一點沒有問題。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力必須滿意,這臺1.5t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)在買車之前,參加的試乘試駕活動就給我留下了很深的印象,主要是渦輪介入工作很早,動力反饋很直接,可以感受得到動力的變化,再有7速濕式雙離合變速箱可以起到很好的傳導(dǎo)性作用,對于動力的把控恰到好處。
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3360公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力性能還是不錯的,相比我姐夫的老款奔騰B50來說強(qiáng)了一大截,畢竟是渦輪增壓的引擎。而且這臺發(fā)動機(jī)技術(shù)含量很高,在1500轉(zhuǎn)就能輸出最大的扭矩,提速的感覺挺爽的,甚至還能感到一絲推背。不過后段的加速表現(xiàn)比較一般,畢竟排量較小。
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購買時間2020年12月
購買地點河北 唐山
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:搭載2020十佳中國芯的1.5T渦輪增壓缸內(nèi)直噴智擎動力發(fā)動機(jī),馬力高達(dá)169匹,輕松應(yīng)對開啟空調(diào),行車記錄儀,氛圍燈,加濕器等用電設(shè)備的同時,輸出動力在起步,加速,超車絲毫不猶豫,蓄勢待發(fā)
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2155公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力性能還不錯,市區(qū)內(nèi)代步絕對夠用,跑高速的時候底氣也比較足。但排量較小,后段加速能力一般,好在油門調(diào)教的相當(dāng)靈敏,超車并線不費勁。變速箱的換擋感受也挺平順的,而且特別快,在降檔的時候還會連續(xù)降檔,超車的時候能感受到推背感。
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購買時間2021年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格12.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:起步/加速動力:我開車開的不算太好,操作不太明白,有時候一檔上二擋就想讓人踹一腳一樣,是不是我踩油門的力度不對?跑高速:剛下證倆月,跑不了高速,不敢發(fā)表不實言論。上坡動力:有一次上一個非常短的水泥小陡坡,踩大了,撓地了,然后就慢慢線性的踩了,動力差不了。
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購買時間2021年01月
購買地點山西 晉中
裸車價格11.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力沒有我預(yù)期的那么好,參數(shù)確實很出色,但實際的駕駛感受稍遜一籌。變速箱和發(fā)動機(jī)的匹配還是比較默契的,廠家調(diào)教的很到位,沒有那種生硬或者換擋頓挫的感覺。你能感受到的只有雙離合變速箱換擋速度快,油耗省的特點。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格11.99萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5321公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:1.5高速超出沒問題,推背感明顯感覺得出來
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購買時間2020年11月
購買地點河南 商丘
裸車價格11.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力的話前期比較夠用,但是踩到100碼之后動力會稍微弱一點,開空調(diào)的話,動力也是完全沒有問題,上破的話可以調(diào)到手動擋,也是一點問題,沒有變速箱也是非常的平順,但是降擋會有一點慢,還有升檔的時候,不過問題不大。高速超車也是非常的快。
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購買時間2021年02月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格12.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力搭載的是跟紅旗h5同款的中國心十佳發(fā)動機(jī)之一,超高壓縮比的發(fā)東西,1.5排量可以達(dá)到169的馬力起步也不肉,這么大的車百公里加速我個人測的是8.2秒,沒有專業(yè)設(shè)備可能不太準(zhǔn)確,僅供參考。開空調(diào)暖風(fēng)來的特別快,像冬天上車等你做好準(zhǔn)備熱風(fēng)已經(jīng)來了。上坡的話1.5的動力也完全夠用了,本人甘肅小伙,老家坡道很多,一點也不費勁
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