一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2015年11月
購買地點廣東 中山
裸車價格11.98萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力牛逼，喝油也牛逼！
缺點：左前輪剎車異響，搞的我很是心煩。其他的小瑕疵都能接受。
外觀：前臉比較霸氣，高端大氣上檔次。
內飾：車門內飾板-有間隙或無法密合
空間：空間寬裕，我身高172，寬大，坐5個人輕松加愉快。后備箱空間也不小，只是開口小店，但是也沒什么影響的，后排空間有點不協(xié)調，可以調整一下與后備箱。這樣會更加協(xié)調。
配置：畢竟三大件吹成這樣、我是小白不懂！但是我還是買了、信任最重要！
動力：刮上S擋踩到4000轉，同級車靠后站。
操控：
非常好，中低速表現沉穩(wěn)扎實。高速（60以上）穩(wěn)和輕靈并存，超車和高速拐彎非常有信心。在沒人的場地簡單測試了下麋鹿測試，極限速度很高，本人開車比較謹慎，在關閉esp情況下大約能到70不側滑，不失控。esp在極限狀態(tài)的有些時候可能幫倒忙。百公里加速不給力但實際表現非常好（主要輸在起步時容易打滑，開esp就又限制了動力輸出）。
油耗：略高，不過1.8T的機器起碼得相當于2.3的排量吧，即便我說的不對，1.55T的自重，加上我85KG的體重，后備箱總放水，滿滿的，開起來也不可以追求低速度，肯定費一些。全程高速9個油，市區(qū)12個油，一般11個多一點，我覺得對于這樣的車來說，應該是可以的了。1個油不到6塊，就算多喝2個油，3個油，才十多塊錢，誰也承擔的起。
舒適：我家農村的，鄉(xiāng)村道路坑坑洼洼的，運動轎車減震都偏硬沒的說。
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購買時間2015年08月
購買地點青海 海西
裸車價格11.98萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高 外觀漂亮 符合年輕人需求
缺點：暫時沒發(fā)現 只不過后排空間如果再大點的話 那就可以用倆字來形容了————完美�。。。。。�！
外觀：外觀的A B C住都很時尚，偏向于轎跑車的外觀，年輕人會喜歡
內飾：做工很好，材質過硬
空間：空間寬裕，我身高172，寬大，坐5個人輕松加愉快。后備箱空間也不小，只是開口小店，但是也沒什么影響的，后排空間有點不協(xié)調，可以調整一下與后備箱。這樣會更加協(xié)調。
配置：超高 超高 超高�。�！ 性價比超高 如果你想純家用 那冰激凌是你不二的選擇
動力：刮上S擋踩到4000轉，同級車靠后站。
操控：
轉向精準，轉向無跑偏，過彎無壓力，那天在彎道70邁，給我嚇尿了，最后完美過彎，以后還是安全重要，繼承了馬自達彎道之王的精神。發(fā)揮得淋漓盡致，懂車的人才會懂得小七的操控性還是相當不錯的，中上等水平！
油耗：剛提車的時候是17個油，跑了230公里，油耗降到11.6，回趟老家跑高速，穩(wěn)穩(wěn)的降到6.2！還有下降空間，跑高速的確省油，我感覺已經很不錯了。我估計油耗能在9.2左右徘徊。畢竟這么大的車，車的自重在那。現在跑環(huán)城路9.2！稍微超出預期，但是值了！值得擁有奔騰，也就多花一毛左右油耗，一年也多不多少錢。整車價格較比合資車便宜3萬左右，這些錢啥油錢都出來了！
舒適：日常城市道路行駛，面對小顛簸路感較明顯，車廂異響共振明顯，胎噪風噪發(fā)動機噪音都較大，座椅包裹性不錯。
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購買時間2016年01月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格12.00萬元
平均油耗16.3L/100km
行駛里程11180公里
綜合評分
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優(yōu)點：必須外觀啊 新車上牌的時候 N的N次方位車主來問我多少錢 哪款
缺點：年輕人喜歡的配置缺少一鍵啟動無鑰匙進入，缺少車載藍牙和USB接口，有很多卡扣沒有安裝到位！最實用的東西搞不懂為什么取消，就算是降成本也應該在整車重量上下功夫！地圖應該給更新一下，最近使用導航有很多地方沒有及時更新。沒有后排中央頭枕，前車近光燈燈光太暗了，回家在鄉(xiāng)村路上眼睛快瞪出來，隔日去找4s店調調！都不如電瓶車的燈光亮。夜晚出行真的慢點，總有不按照交通規(guī)則的人，必要時候真的改燈！底盤有點低，回家把底盤磕碰了，那個心疼！物理按鍵過多，希望轎車下次車改多下點功夫。
外觀：大氣，運動氣息十足，拉風，帥氣。
內飾：真皮座椅，黑色還帶著紅色，真的讓人無法拒絕。簡單大氣，無與倫比。
空間：五個人很輕松，而且腿部空間夠大，頭頂還有3指的空間，本人1.81身高
配置：家用車，性能達到預期，空間夠大，最主要這個價位的車沒什么可比了！10多萬的車，B級車的空間，馬自達的背影，搭載愛信6AT手自一體自動變速箱二代，渦輪增壓器采用的日本菱重產的TD04增壓器，據說在某些豪華車品牌都有應用，睿翼的底盤。這么多高科技含量集小七一身，物有所值，總比16-7萬的神車斷腿強！國產車加油，中國制造加油！虛心學習國外汽車工藝，完善自身的不足，大力發(fā)展本國汽車！
動力：動力十足，高速超車、并線只要給油，根本感覺不到費勁
操控：
轉向精準，轉向無跑偏，過彎無壓力，那天在彎道70邁，給我嚇尿了，最后完美過彎，以后還是安全重要，繼承了馬自達彎道之王的精神。發(fā)揮得淋漓盡致，懂車的人才會懂得小七的操控性還是相當不錯的，中上等水平！
油耗：重要的事真的要說三遍么？？？ 走合期 一公里一塊一 冬天的哈爾濱真的傷不起��！
舒適：一般吧，減震硬，路感能直接傳到駕駛室
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購買時間2015年11月
購買地點海南 瓊海
裸車價格11.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力牛逼，喝油也牛逼！
缺點：有異響，輪轂變形換了一個，油耗偏高，還有就是車標，開出去人家都說你買的夏利咋這么大，頓時無語。
外觀：流線型運動外觀很漂亮，自己都仍不住多看幾眼。不過運動尾翼太高，把屁股重心拉高，低矮的運動感大打折扣。
內飾：基本上能觸摸到的地方 都是軟的
空間：五個人很輕松，而且腿部空間夠大，頭頂還有3指的空間，本人1.81身高
配置：總體不錯，看了幾款車，在這個價位能有這個配置的不多，也可能是我見識少了，
動力：非常好，當初就沖著動力買的，果然不負期望。發(fā)動機在低轉速（1500以下）表現一般，也就1.8的水平。過了1700增壓就開始介入了（溫和介入，和老速騰1.4t的不一樣），等到了2000轉就已經增壓火力到位，如果車速低于30一般會前輪打滑（esp就介入了。。）2500轉以上表現不遜于2.8.到現在為止還沒發(fā)現發(fā)動機不給力的情況，都是一點就有，點到哪兒給到哪兒非常爽，d擋秒各種車，s擋表現非常搶眼。敢和A4彪（不一定能贏）。以前1.6的手動擋跟這個沒法比，以前一般路上速度也就40，現在這個很隨意就到了60，費點兒油節(jié)約了時間，兼顧超車時安全，非常滿意（等有機會了找個沒車的高速，試試開到200的感覺）
操控：
非常好，中低速表現沉穩(wěn)扎實。高速（60以上）穩(wěn)和輕靈并存，超車和高速拐彎非常有信心。在沒人的場地簡單測試了下麋鹿測試，極限速度很高，本人開車比較謹慎，在關閉esp情況下大約能到70不側滑，不失控。esp在極限狀態(tài)的有些時候可能幫倒忙。百公里加速不給力但實際表現非常好（主要輸在起步時容易打滑，開esp就又限制了動力輸出）。
油耗：還可以，油耗顯示9.8估計要11個幾
舒適：日常城市道路行駛，面對小顛簸路感較明顯，車廂異響共振明顯，胎噪風噪發(fā)動機噪音都較大，座椅包裹性不錯。
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購買時間2015年12月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格12.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4780公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子比較大氣，外觀上比較惹眼。關鍵的安全性使用上用料比較扎實，開起來不用擔心車況問題，也不用擔心機器變速箱懸掛突然就不給力了。各項安全性配置相當豐富。
缺點：沒有電子手剎，USB接口我看了一眼，你他媽在逗我嗎？�。�！這是什么接口，AUX，操了個UZI
外觀：你們懂的！�。�
內飾：用料一般太硬了，還有這個導航真心不好用，也可能是我沒用習慣吧，
空間：寬敞明亮，5個胖子沒問題
配置：12W買合資車，能買到什么樣的合資？
動力：1.8T的動力真不是蓋的，1500轉的時候車子的動力好比上弦的箭，蓄勢待發(fā)上。只要需要隨時達到滿意要求，40特別輕松，2000轉那就沒得說了，小有推背感。渦輪介入，車子的推背感就更加強烈了，給你意想不到的樂趣，都不在話下！超車輕松，提速隨叫隨到，雖然費點油，但是兼顧的是安全，高速節(jié)省的是時間，值了！！我早高速最低油耗6.2，新手可能操作有點問題，感覺能下到5.8！一個來回600km的高速，車子透透的，目前油耗徘徊在9.2左右。開空調會有部分動力喪失。這么大的車特別滿意！
操控：
非常好，中低速表現沉穩(wěn)扎實。高速（60以上）穩(wěn)和輕靈并存，超車和高速拐彎非常有信心。在沒人的場地簡單測試了下麋鹿測試，極限速度很高，本人開車比較謹慎，在關閉esp情況下大約能到70不側滑，不失控。esp在極限狀態(tài)的有些時候可能幫倒忙。百公里加速不給力但實際表現非常好（主要輸在起步時容易打滑，開esp就又限制了動力輸出）。
油耗：剛提車的時候是17個油，跑了230公里，油耗降到11.6，回趟老家跑高速，穩(wěn)穩(wěn)的降到6.2！還有下降空間，跑高速的確省油，我感覺已經很不錯了。我估計油耗能在9.2左右徘徊。畢竟這么大的車，車的自重在那。現在跑環(huán)城路9.2！稍微超出預期，但是值了！值得擁有奔騰，也就多花一毛左右油耗，一年也多不多少錢。整車價格較比合資車便宜3萬左右，這些錢啥油錢都出來了！
舒適：一般吧，減震硬，路感能直接傳到駕駛室
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購買時間2015年11月
購買地點福建 寧德
裸車價格12.10萬元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程130公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力牛逼，喝油也牛逼！
缺點：隔音較差，胎噪風噪發(fā)動機噪音都很大，油耗也有點偏高。外后視鏡太大，位置也不好，擋視線。方向盤太重，用著真累。
外觀：外觀絕對ok、不然也不會買是吧！
內飾：用料一般太硬了，還有這個導航真心不好用，也可能是我沒用習慣吧，
空間：5個人很輕松，后備箱空間也行，就是開口有點小了。
配置：價格還是價格。同價位中，最滿意的外觀。同價位中，最滿意的內飾。同價位中，買到的最大排量。同價位中，最好的地盤表現。
動力：走合期 暫時沒敢開快 但是用D檔超車還是很踏實的！
操控：
操控對于我這中不太懂車的人來說，已經很好了，馬自達的地盤，運動性強。
油耗：比預期高，可能是冬天天冷，等夏天試試在說
舒適：日常城市道路行駛，面對小顛簸路感較明顯，車廂異響共振明顯，胎噪風噪發(fā)動機噪音都較大，座椅包裹性不錯。
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程255公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀.
缺點：不斷修車
內飾：看著順眼，加個大屏就更好了
空間：空間寬而不臃腫，大到恰好。
配置：總體這個價位可以秒殺所謂合資。明顯感覺是良心車，可惜品牌策略不明顯。但是發(fā)動機是弱項啊.....沒一點進步，反而感覺動力弱了。相比老款噪音大了不少。
動力：動力可以，提速快。
操控：
時速50過發(fā)卡彎不用帶剎車。
油耗：綜合油耗9個左右，高速的時候會更少點，儀表盤上顯示的那個油耗不怎么準
舒適：座椅包裹性很好，帶腰部支撐，跑長途不會很累，后排座椅還能4/6比例翻倒。
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購買時間2015年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格10.83萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1583公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的，外形靚麗動感時尚，純外觀控的可以上，底盤扎實，操控優(yōu)秀，油耗不高
缺點：后座出風口是一大敗筆，也是吐槽最多的地方，如果設計為后排出風估計也要不了多大成本。
外觀：沒有說不漂亮的。
內飾：精美好看
空間：空間自然是沒得說，4米8的長度，超大的后備車箱，看過車的人都贊不絕口。
配置：十五萬落地的車，空間和操控具備的，幾乎無人可及
動力：高速沒限速輕松180.彎道小王子
操控：
方向十分明確。
舒適：減震還行，沒有開過什么好車，總之路況不好的情況下人沒有感覺難受
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購買時間2015年01月
購買地點四川 成都
裸車價格11.54萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和性價比，操控性沒得說，三大件是最大亮點，前排座椅很有跑車范，包裹性很好，音響比較棒……
缺點：內飾做工有待提高，異響的問題是有的。
外觀：大氣畢竟是新款車型也是該車的一個亮點。
內飾：比較滿意
空間：空間夠大，本人1.82m，完全沒有壓迫感，后排乘坐3個大漢也還是很寬敞。后備箱空間大，而且很深，我放過兩個28的大旅行箱還綽綽有余。
配置：同級車里比較高
動力：舍得踩油門 絕對有感覺
操控：
好
油耗：油耗在這排量的能接受
舒適：座椅寬大，后排有三個頭枕的國產同級別車不多
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購買時間2014年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格11.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大氣、時尚動感、尾部流線型設計非常符合年輕人的口味。
缺點：起車加速太慢 油耗高 噪音大 底盤較低
外觀：好看，只是感覺頭部斜度有點大
空間：空間夠大，本人1.82m，完全沒有壓迫感，后排乘坐3個大漢也還是很寬敞。后備箱空間大，而且很深，我放過兩個28的大旅行箱還綽綽有余。
配置：這個價位能買到這樣的車車 應該是值了性價比很高
動力：很給力，
操控：
方向很準。
油耗：油耗滿意，本人大概估算高速100碼油耗5.2，鄉(xiāng)村道路30-60碼油耗7.0。僅供參考
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