一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格12.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1950公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間足夠大
缺點：有些異響，慢慢也習慣了
外觀：空間很足 后排無壓力 過年從老家陜西回深圳 那東西裝的不是一般的多 后備箱加副駕駛位全部是東西（后排被我改成了“軟臥”老婆和小孩坐）我一個人帶小推車搬了四次才拉完 所以說空間絕對夠用 唯一的遺憾就是尾箱口有點小
內(nèi)飾：不暴力駕駛絕對夠用，正常行駛踩多少有多少
空間：能夠滿足本人目前的一切需求。
配置：2.0的排量注定不會太省油，油耗一公里七八毛，還是可以接受的。
動力：因為都是獨立懸架，所以乘坐很舒適。
操控：
高端大氣、上檔次，至少說朋友看了都比較滿意
油耗：同價位車型里內(nèi)飾整體感覺還是比較上檔次的，中控臺不是平面的，擺件擺放不太方便
舒適：性價比這個價位數(shù)一數(shù)二了。
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購買時間2015年07月
購買地點吉林 松原
裸車價格11.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1523公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比比較高
缺點：輪胎噪音比較大.方向盤比較硬.女孩子不怎么適合開.
外觀：4米8的車身長度，1米82的車身寬度，2725毫米軸距使得車內(nèi)空間足夠?qū)挸ǎ笈偶词?個成年人坐在里面也并不會擁擠估計4個人都沒問題。
內(nèi)飾：肯踩油門就OK
空間：沒有怎樣測試，操控感覺還是很不錯的。試駕車是1.8T，某太平網(wǎng)站的編輯帶著試駕的。撓胎起步，高速過彎。都是很穩(wěn)定。
配置：磨合期油耗可能略高，但畢竟車重擺在那。
動力：整體感覺舒服，后排減震偏硬。魚與熊掌不可兼得，操控和舒適你懂的。
操控：
就那么回事吧。仁者見仁，傻子見傻。
油耗：用料厚道，設(shè)計感很強，做工也很精細。內(nèi)飾才是天天要面對的，不好看，心情都不好。
舒適：總體看很高。
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購買時間2014年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1436公里
綜合評分
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優(yōu)點：犀利的外觀。用后才發(fā)覺不僅僅是外觀，
外觀：空間非常大，后排乘坐很舒適。
內(nèi)飾：有推背感
空間：轉(zhuǎn)向隨叫隨到，指哪打哪，高速平穩(wěn)，過彎平順一氣呵成，不拖泥帶水，傾斜很��！
配置：油耗慢慢在升高，我同事的偏高
動力：滿意
操控：
簡潔大方
舒適：性價比高據(jù)說是上一代馬自達6睿翼的底盤，主要彰顯的是性價比，十萬出頭的入門中級車，做工還可以，這點上難逢對手。這個就相當于國產(chǎn)的馬自達睿翼，除了油耗稍高點之外，別的賬面數(shù)據(jù)都還不錯。當然了品質(zhì)如何還需要時間的考驗，但是相信一汽做出來的這個東西質(zhì)量不會很差的。能類比的就是長安汽車前一陣根據(jù)凱美瑞的架構(gòu)搞出了一款睿騁，可能比這個B70還有貴一點，總體上算是一個檔次吧。
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購買時間2014年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格11.73萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程837公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形設(shè)計
缺點：豪華版居然沒有導(dǎo)航，還有就是氣味有點大。
外觀：個人感覺很大哦，因為我本來就不高165cm，前后排對于我來說足夠大。
內(nèi)飾：油門靈敏、給油就走、推背感強烈、中后期加速順暢
空間：操控剛剛的，開N5過彎，速度得下降到20，開70 40都沒事
配置：目前約8.2個油，上下班多，跑長途估計還會降
動力：駕駛員車座椅有4方向電動調(diào)節(jié)，我覺得前座的座椅也是最舒服、最貼合身體的，側(cè)向支撐和包裹性非常好，像是那種整個人都可以蜷在里面的沙發(fā)，坐墊的軟硬也是恰到好處，而且現(xiàn)在是冬天有電動加熱，后排不怎么坐人，不過聽反饋都挺滿意。
操控：
外觀比較大氣，就是前臉有點扁
油耗：真皮，帶電加熱，很實用，還有電動座椅
舒適：一般。
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購買時間2014年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格11.98萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程997公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比比較高
缺點：小毛病果然不少，皮帶有口哨聲，剛開始驗車的時候以為是新車沒磨合好，皮帶有異響，但是幾天下來還是有響聲類似口哨聲，在觀察吧希望能聲小。在有就是起步駐車的時候離合踏板下面有吱嘎吱嘎的響聲，很是郁悶。還有就是洗車的時候倒車鏡會存很多水，這個可能是同病吧對于所有車。不知道我說的這些毛病大家有沒，可以解決不。但是這些小毛病還是可以容忍的，瑕不掩瑜。
外觀：一般，夠用
內(nèi)飾：在2.0自然吸氣排量和進2噸的車重之間，能夠給我駕馭快感，我無比滿意。
空間：指哪打哪，車身也很穩(wěn)，畢竟繼承了睿翼的血統(tǒng)
配置：有心理準備
動力：可以，四輪獨立懸掛還是不錯的。
操控：
這個必須滿分。
舒適：性價比很好，這個價位首選。
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購買時間2014年10月
購買地點安徽 安慶
裸車價格11.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形是此車一個亮點，實車比照片好看，動感、大氣，操控不錯，底盤扎實，性價比高。
缺點：油耗偏高，上下班不建議開，上下班開小型車最后
外觀：空間很大 前排后排 都沒得挑 后備箱也很大
內(nèi)飾：動力是很滿意的。之前試駕過各種手動1.5左右車型，開空調(diào)起步超車。2.0的絕對夠用。高速5檔80碼左右的油耗5.6.
空間：轉(zhuǎn)彎后方向不能自動迅速回正，感覺有待提高。
配置：目前行駛了1100公里，加了600元的油，平均行駛速度為60碼，合0.55元每公里，可能要一直跑市區(qū)會更高.
動力：座椅包裹性很好，但是畢竟懸掛硬，不能和日系的舒適比較
操控：
不用說。
油耗：個人喜好，無法評價，至少我很喜好。
舒適：同等價位基本無敵 B級車啊 哈哈
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購買時間2014年11月
購買地點廣西 桂林
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：不得不說外觀和內(nèi)飾已經(jīng)俘虜了我。但更重要的是動力組及底盤給人帶來的安全感，好車不是看配置，看的是底盤和動力組。B70用的是馬自達睿翼的全套設(shè)備，已經(jīng)經(jīng)過了市場考驗。值得信賴。
缺點：沒有。
外觀：空間夠大，本人1.82m，完全沒有壓迫感，后排乘坐3個大漢也還是很寬敞。后備箱空間大，而且很深，我放過兩個28的大旅行箱還綽綽有余。
內(nèi)飾：只要舍得加油，紅綠燈地方刷的一下就竄出去了，但就是發(fā)動機噪音有點大，尤其是剛啟動時。
空間：很滿意，很扎實
配置：還能接受，畢竟車身重量在那。
動力：還可以，還是還是偏硬
操控：
國產(chǎn)車中算是中上等的設(shè)計水準，大氣，優(yōu)雅，我喜歡。
油耗：精致
舒適：15W落地不管合資還是國產(chǎn)，性價比應(yīng)該是最高的。
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：四門一鍵升降和遙控鑰匙開關(guān)窗
缺點：減震確實有點硬，舒適度一般，換擋頓挫很明顯，希望一汽能改善一下！
外觀：空間沒的說，坐過的都說空間夠大，后排三個成年壯漢坐里面都不顯擁擠，雖說是中級車中的矮子，但價格卻是緊湊的價格。
內(nèi)飾：舍得給油還是可以的、但前提是你必須能忍受住噪音。但是一開空調(diào)就是一完蛋的玩意、油門反應(yīng)都遲鈍、動力更沒有！
空間：操控很好，轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，底盤扎實，開快也不會感覺飄，車身厚重！
配置：現(xiàn)在沒有出磨合期呢，市內(nèi)跑得較少，國道較多，600元的汽油大約可以跑1200多公里，還是比較滿意的。
動力：運動底盤，無論是車身還是方向盤對路面回饋比較清晰！
油耗：內(nèi)飾精良，細節(jié)地方有待提高
舒適：我真沒找出比它高的
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購買時間2014年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：USB接口不是標準2.0的 小有遺憾
外觀：空間較大 滿載不是很擁擠
內(nèi)飾：現(xiàn)在天氣轉(zhuǎn)暖，動力輸出比較快，媳婦現(xiàn)在說加油就有沖出去的感覺。
空間：方向盤和同價位的車比有點重，指向性比較好，80公里過個彎車的側(cè)傾很小，市區(qū)開，方向重開起來會有點累，懸掛調(diào)教的比較硬，有個小坑就特別顛，高速行駛還是很穩(wěn)的，地盤是睿翼的。
配置：市里跑10.1，可以接受。高速路7～～8個。
動力：還不錯把，至少我和我的家人這么認為。。。。
操控：
時尚大氣，流線美，前臉比較長，屁股俊俏哈哈
油耗：精美好看
舒適：11.98萬可以買到2.0L+6AT（手自一體帶運動模式）+中級車，如果性價比不高，那么對比下大眾速騰，大家就知道什么是性價比了。
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購買時間2014年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格10.09萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾很漂亮，座椅也很舒服
缺點：后備箱開口小
外觀：前排裝飾能再大氣漂亮點，其實這是一款中級入門車，如果這款車廠家能在投入大一點、高配一點應(yīng)該能賣到15-25萬之間
內(nèi)飾：夠用
空間：相當好
配置：不夠低，可能還在磨合期原因
動力：這點馬馬虎虎吧，主要是減震方面有點偏硬，不過畢竟價格擺在那，也能理解吧，總不能跟幾十萬的車去比。
操控：
最喜歡的就是外觀，一眼就看上了
油耗：內(nèi)飾尚可，車內(nèi)做工以及各種按鍵手感都比較優(yōu)秀，不足之處在于中控臺硬塑料較多，，但已經(jīng)比上一代進步很大，可以和合資車有一拼，當然也有進步的空間
舒適：這款車的性價比非常出色，大氣漂亮的外觀，比較豐富的配置，厚實的用料，徹底的征服了我，直接KO同級別18萬左右的車子。
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