一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18990公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):操控
缺點(diǎn):油耗確實(shí)高,但對應(yīng)2.0的排量也基本滿意了,34檔換擋時(shí)有輕微頓挫感,但不影響其十足的表現(xiàn)。
外觀:作為家用車,三口之家足夠用。橫向空間不錯(cuò),縱向空間可能因?yàn)閼覓斓脑虿皇呛艽螅砀?.79的我做起來感覺夠用。
內(nèi)飾:只要不是用來飆車的,動(dòng)力絕對夠用,如果想飆車,那就選1.8T渦輪增壓的吧 》》。!
空間:可以說指哪打哪,方向盤手感不錯(cuò),路感也比較強(qiáng),高速180很沉穩(wěn),剎車響應(yīng)很及時(shí),特穩(wěn)!
配置:現(xiàn)在沒有出磨合期呢,市內(nèi)跑得較少,國道較多,600元的汽油大約可以跑1200多公里,還是比較滿意的。
動(dòng)力:空間比較大 沒有壓抑 座椅軟硬適中還是不錯(cuò)的,懸掛比較硬,但是座椅坐著非常舒服,真皮座椅包裹性不錯(cuò)而且比較軟。
操控:
這個(gè)是最吸引我的地方大愛啊,
油耗:用料厚道,能碰到的地方都是軟性材料,但做工不敢恭維。
舒適:不輸于同價(jià)位的合資車
|
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):空間,安全性,穩(wěn)定性
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,把隔音撇開不說,每天冷車啟動(dòng)后的噠噠聲叫人心慌,特別是在地下室停在那趕腳就像奧拓加裝了日行燈,不知道具體是什么原因,網(wǎng)上有人說是漲緊輪的問題,但沒有考證,熱車后又沒了這聲音,雖然不影響使用,但確實(shí)不順心。還有大燈燈光嚴(yán)重不足,這貌似是個(gè)通病,有的人說是調(diào)節(jié)的問題,可以通過簡單的燈光左右上下調(diào)節(jié)達(dá)到較好的效果,但是國產(chǎn)單光透鏡,鹵素?zé)粼,確實(shí)限制本車燈光效果,加之頂配車除外都不帶前霧燈和隨車轉(zhuǎn)向,晚上轉(zhuǎn)彎錯(cuò)車很受欺負(fù)。
外觀:空間夠大前后排坐滿人沒有擁擠感。
內(nèi)飾:只要舍得給油,2000轉(zhuǎn)起步是杠杠滴
空間:沒開過好車,感覺操控性要比開過的凱美瑞雅閣要好。
配置:感覺應(yīng)該比老70好些,開得多的車友一般都是八九個(gè)左右吧
動(dòng)力:沒的說很舒服
操控:
外觀彰顯霸氣,簡約不簡單;
油耗:感覺還可以的,有些細(xì)節(jié)不夠好
|
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):綜合性價(jià)比高
缺點(diǎn):巡航走上坡路時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)會(huì)突然升高到4000轉(zhuǎn)左右。近光燈也比較不滿意
外觀:個(gè)人感覺很大哦,因?yàn)槲冶緛砭筒桓?65cm,前后排對于我來說足夠大。
內(nèi)飾:還可以,夠用。
空間:方向盤液壓助力有點(diǎn)重,不適合女同志,不過我喜歡?唯一的不足就是新車到手一直跑偏!現(xiàn)在還沒修好。
配置:我的車基本上跑國道和高速多,親自測試過每公里大概0.48元左右,當(dāng)時(shí)6.3元/升的油,跑了230公里左右高速,200公里左右國道,得出的油耗(當(dāng)時(shí)車子總里程大概在3000公里左右的時(shí)候,高速都定速巡航100公里/小時(shí)左右,國道基本上在70-80公里/小時(shí)左右)
動(dòng)力:90碼以上有明顯的風(fēng)噪。
操控:
還行,很多人說看著不錯(cuò),我看多了反而覺得很普通了。
油耗:內(nèi)飾比較前衛(wèi),中控個(gè)性化,2.0高配應(yīng)增加導(dǎo)航
舒適:聽說奔騰的車子從來不降價(jià)要不就停產(chǎn)!國企牛逼??
|
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):和所有車主一樣,唯外觀是首選,2.0動(dòng)力很好。高速沉穩(wěn),這個(gè)車重和排量,油耗很滿意。
缺點(diǎn):聲音有點(diǎn)大 我感覺做個(gè)隔音應(yīng)該就很吊了 其實(shí)聲音也不算大 我朋友的軒逸我感覺生意也差不多.而且我感覺豪華版的輪轂有點(diǎn)普通 跟運(yùn)動(dòng)車身感覺不是很配。建議廠家換個(gè)有特色點(diǎn)的輪轂。
外觀:基本夠用全家人坐上還是很輕松
內(nèi)飾:有點(diǎn)肉,跑起來后滿載輕松上120碼
空間:70是我的第3輛車,也是操控最好的一輛,過彎貼地感很強(qiáng),側(cè)傾幾乎感覺不到(40碼左右),指向精準(zhǔn),
配置:一般 磨合期有點(diǎn)高
動(dòng)力:以前開小面老是腰疼,開奔騰還從來沒感覺到過腰疼呢,朋友們坐后排口碑也都不錯(cuò)
操控:
還可以,不難看
油耗:內(nèi)飾尚可,車內(nèi)做工以及各種按鍵手感都比較優(yōu)秀,不足之處在于中控臺(tái)硬塑料較多,,但已經(jīng)比上一代進(jìn)步很大,可以和合資車有一拼,當(dāng)然也有進(jìn)步的空間
舒適:我就試試不買車能發(fā)布
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):比較均衡
缺點(diǎn):做工確實(shí)有待提高,有一些小毛病都是裝配部咋地。特別是新車方向盤就是裝歪的。
外觀:前后排空間都很大,不會(huì)有擁擠的感覺。后背箱容積也很大。
內(nèi)飾:加速也不錯(cuò),不過開的比較少,沒試過幾次超車
空間:源于馬自達(dá)睿翼的三大件,操控真的不是蓋的,好于很多合資的同價(jià)位神車,指向精準(zhǔn)富于駕駛樂趣
配置:雖說是2.0的車,但是油耗也不是很高基本上10個(gè)左右,跑的市區(qū)比較多,速度不快,也挺滿意
動(dòng)力:真皮座椅非常舒適,內(nèi)飾很有個(gè)性。
操控:
第一眼被吸引,外觀沒得說。現(xiàn)在用了兩年多,除了覺得前臉格柵嘴太大了一點(diǎn),其它完美,特別是側(cè)面線條和尾部雙排,設(shè)計(jì)太漂亮,大贊一個(gè),要尾門是掀背的就好了。車燈亮度不夠,遠(yuǎn)光沒得開。漆面一般,亮度總覺和別人不能比。
油耗:這個(gè)自主品牌的通病,各種細(xì)節(jié)各種瑕疵,接縫太大。塑料感太強(qiáng)了
舒適:性價(jià)比超高,國產(chǎn)價(jià)格買了個(gè)合資車。
|
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀動(dòng)感,內(nèi)飾新穎!
缺點(diǎn):后減震器漏油 方向機(jī)漏油 啟動(dòng)車漲緊輪吱吱作響 還好在保 全部 解決
外觀:空間很好,本人176CM.前排調(diào)整好后排還有2拳左右.跑長途后排坐3個(gè)胖點(diǎn)的人也不會(huì)顯的擁擠,后備箱的深度很深就是開口有點(diǎn)小.體積大點(diǎn)的東西放不進(jìn)去,小東西進(jìn)去太靠里的拿出來不是太方便.強(qiáng)烈建意廠家以后升級為掀背式.
內(nèi)飾:推背感,只要舍得加油,感覺就么問題,自己是2.0的,匹配還算行
空間:方向感很準(zhǔn),比普桑好開多了!
配置:2.0的排量,1.5噸重,百公里10升還可以接受
動(dòng)力:座椅軟硬正好,隔音效果湊活吧,畢竟價(jià)位在那
操控:
外觀時(shí)髦,車身線條很流暢,車尾賞心悅目。
油耗:內(nèi)飾可以接受,該軟的地方也都是用的軟塑料,視覺、觸感都非常不錯(cuò)。內(nèi)飾總體設(shè)計(jì)感也不錯(cuò),應(yīng)該是下過不少功夫,可惜用硬塑料的地方還是不少。
舒適:總體來說,奔騰b70挺值得購買。
|
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):車隨人動(dòng),好操控,沒發(fā)現(xiàn)什么大問題,偶爾出現(xiàn)的異響可忽略,底盤不松散,4.8米的車身,跑起來較靈活
缺點(diǎn):要說最不滿意的一點(diǎn)就屬噪音了,特別是三檔以前的聲音特別大,慢慢給油還好,用力一點(diǎn)聲音特別大,這點(diǎn)希望以后能改進(jìn)!
外觀:家用足夠。只是比緊湊車大一點(diǎn)點(diǎn)。比合資的中型車。還是差點(diǎn)。
內(nèi)飾:話說以前都開帶T的。動(dòng)力不太滿意吧。自吸本來就是平穩(wěn)嘛。家用夠了
空間:不錯(cuò)就是方向盤轉(zhuǎn)向有點(diǎn)沉。
配置:目前平均7.8L/100km(非城市路,郊區(qū)路況使用),有次跑長途6.6L/100km
動(dòng)力:減震偏硬,基本還可以
操控:
大贊啊
油耗:用料厚道,做工一般,大臺(tái),門邊等皮膚經(jīng)常接觸的地方有軟性材料覆蓋,比較舒服,但做工一般,介于同價(jià)位美系車與日系車之間,不夠精細(xì),有提升空間。作為國產(chǎn)車,水平已經(jīng)較前幾年提高太多了,這里支持下,國產(chǎn)加油。
舒適:在同價(jià)位里算很高了。
|
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1144公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,有轎跑的感覺,另外操控性強(qiáng),動(dòng)力強(qiáng)勁,空間寬敞
缺點(diǎn):油耗,2.0偏高些,不過還好,不是很離譜,中級車,不配個(gè)2.0也說不過去,既然選擇了他就要接受他的小缺點(diǎn)
外觀:家用的話足夠,很多人都抱怨70后備箱空間小,但實(shí)際上自己家用根本拉不多少東西,即便是外出的話,后背箱也夠用了。
內(nèi)飾:1.5噸的車重,2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),家用足夠,發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)中規(guī)中矩,沒什么亮點(diǎn),建議上1.8t,動(dòng)力比2.0好很多
空間:液壓助力稍顯沉,但路感清晰,指向精準(zhǔn),底盤技術(shù)出身名門,扎實(shí)穩(wěn)健,給人信心。
配置:平均8.6左右,可以接受。車重和排量在那放著呢。
動(dòng)力:由于這款車是偏運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)調(diào)校,不平路面感受清晰,肯定不如日產(chǎn)那種大沙發(fā)舒服。
操控:
外觀很年輕化,溜背好看,天窗,雙排氣最愛
油耗:對于一款高配置中級車 不到12W不能要求太多啦
舒適:同價(jià)位最高沒有其一
|
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15800公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):車子高速很穩(wěn),空間大,外觀漂亮,操控好
缺點(diǎn):自動(dòng)豪華沒有標(biāo)配導(dǎo)航,這是重中之重。還有就是些小瑕疵了:USB接口問題,車走不平的路有點(diǎn)異響,不影響駕駛。后車門有點(diǎn)輕,后備箱開口確實(shí)有點(diǎn)小,改成掀背估計(jì)要好很多
外觀:空間絕對是夠用,本人180,200斤,駕駛的時(shí)候非常舒適,沒有憋屈的感覺。后排表現(xiàn)也很好。
內(nèi)飾:動(dòng)力還不錯(cuò),就是起步有點(diǎn)肉,也許是我不舍得踩油門!
配置:目前30000公里油耗有點(diǎn)高??我是做工地的有可能是在每個(gè)城市道路不一樣的原因吧有坡度城市路段表現(xiàn):對于同級別的車型在城市路段都有一個(gè)共性的問題就是油耗!
動(dòng)力:不比合資品牌差
操控:
舒適性不錯(cuò),座椅包裹性不錯(cuò)
油耗:內(nèi)飾比較前衛(wèi),中控個(gè)性化,2.0高配應(yīng)增加導(dǎo)航
舒適:這款車的性價(jià)比非常出色,大氣漂亮的外觀,比較豐富的配置,厚實(shí)的用料,徹底的征服了我,直接KO同級別18萬左右的車子。
|
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):操控一流,尤其高速行駛的時(shí)候,120以內(nèi)車都能控制得住,120以上,嘿嘿,我沒開過那么高的速度
缺點(diǎn):2檔升3檔比較消極,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大。發(fā)動(dòng)機(jī)超過1500轉(zhuǎn)以上吼聲較大。油耗偏高,郊區(qū)和城鎮(zhèn)用車要11個(gè)油以上。
外觀:后排坐過4個(gè)人,不算太擠
內(nèi)飾:2.0的動(dòng)力前期起步并沒有想象的那么迅猛,中段轉(zhuǎn)速升到1500以后動(dòng)力突出明顯,可后期行駛速度上到100碼以后再加速感覺就有點(diǎn)力不從心了,2.0的動(dòng)力調(diào)教太過于保守了。
空間:操控比較可以,方向盤很輕
配置:油耗在市區(qū)說實(shí)話有點(diǎn)高了,高速還挺省油的
動(dòng)力:座椅很舒適.但隔音一般吧,看是什么路面,還可以接受,
操控:
外觀狂點(diǎn)贊!這款車是真漂亮!轎跑車型比老款的改進(jìn)不少!添加了很多青春的元素!
油耗:沒有特別要求,比較滿意
舒適:不到13萬在中型車比較,配置外觀都算不錯(cuò)的,性價(jià)比高。如果副駕駛再配個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)就更完美了。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包