一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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奔騰B70
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格13.34萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的表面是真皮的材質(zhì)，3:00方向和9:00方向的橫臂上有很多快捷按鍵，主要就是為了方便操作的，調(diào)節(jié)音量，切換歌曲，接打電話，還有很多功能就不一一介紹了，平時(shí)開車會(huì)經(jīng)常用的，非常方便，再有就是語音識(shí)別控制功能，可以通過對(duì)話的方式來實(shí)現(xiàn)多媒體，天窗，空調(diào)，導(dǎo)航等功能，比起手動(dòng)操作更方便。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤是D型真皮的，手感特別好，我開車座椅比較靠前，D型的方向盤腿部空間很舒適，車道保持系統(tǒng)、交通擁堵輔助、集成式巡航系統(tǒng)、緊急制動(dòng)等功能，時(shí)刻提醒我開車安全，對(duì)我這種駕駛技術(shù)不太好的女司機(jī)真的太友善了。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤是D字型的，手感好，操控方便，觸感不錯(cuò)。上面配有多功能按鍵，可以控制中間顯示屏，提高行車安全。剎車比較靈敏，有緊急情況輕點(diǎn)剎車很快的可以剎停。車輛因?yàn)榍昂蠖际仟?dú)立懸架，過顛簸路段舒適性不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格15.84萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1638公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控自如，不得不感嘆現(xiàn)在的科技技術(shù)發(fā)展的真快，各種各樣的功能太全面了，我真是學(xué)習(xí)了一段時(shí)間才基本掌握的，真皮的多功能方向盤手感很好，轉(zhuǎn)動(dòng)起來很輕巧，電子助力的形式，每次打完方向只需要稍帶一把勁就能回到原來的位置，油門踏板和剎車踏板也都很靈活，踩上去的感覺很準(zhǔn)，在車速的控制上，在車距的控制上都能準(zhǔn)確掌握，最后就是全速自適應(yīng)巡航功能和360全景影像以及遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能和語音識(shí)別控制功能都是很有用的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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操控：
當(dāng)行駛在坑洼不平的路面時(shí)，懸掛過濾路感能力增強(qiáng)，車上人員增加的舒適，在緊急轉(zhuǎn)彎時(shí)獨(dú)立懸掛帶來正好的支撐性，降低車身的測評(píng)，帶來更好的操控體驗(yàn)，奔騰B70前后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。前后前面是采用的是麥弗遜懸掛具有的重量輕，響應(yīng)快的特點(diǎn)，后面采用是多連桿，操控性好，減震性好，相對(duì)來說是比較舒服的，帶有橫向穩(wěn)定桿，有效地提升了乘坐的舒適性和操控性。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控感覺還是挺簡單的，挺容易上手，方向盤也挺輕快的，就是有點(diǎn)大了，一開始挺不好掌控的，底牌也挺穩(wěn)當(dāng)?shù)�，剎車來的也挺及時(shí)，在買車試駕的時(shí)候還來個(gè)60邁急剎車，挺給力的！
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