一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（966）+1 國(guó)產(chǎn)精品（686）+1 操控性不錯(cuò)（414）+1 大空間（358）+1 性價(jià)比高（321）+1 外型很時(shí)尚（296）+1缺點(diǎn)：
油箱問(wèn)題（1414）+1 跑偏問(wèn)題（894）+1 價(jià)錢(qián)較高（380）+1 沒(méi)有ESP（271）+1 后二減震漏油（124）+1 + 添加印象最新印象：
奔騰B70
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型奔騰B70 2014款 2.0L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔騰B70 2014款 2.0L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗10.35L/100km
行駛里程10888公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔騰B70 2014款 2.0L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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操控：
外觀沒(méi)的說(shuō)，就是沖著外觀來(lái)的！大燈很犀利！就是太矮了車頭，近光等幾乎連5米都照不到，遠(yuǎn)光燈還不如別人的近光燈呢！外觀我給滿分！
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購(gòu)買車型奔騰B70 2014款 2.0L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔騰B70 2014款 2.0L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 銅川
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格12.20萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性比較多，路感清晰，就是液壓助力和電子助力比較，我個(gè)人喜歡電子助力系統(tǒng)，而且據(jù)說(shuō)液壓助力費(fèi)油，容易出問(wèn)題，少了胎壓報(bào)警就顯得一汽轎車有點(diǎn)不厚道了，運(yùn)動(dòng)豪華版應(yīng)該給配備這個(gè)功能的，還有就是后邊的儲(chǔ)物箱開(kāi)口太小，而且不靈敏！
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格11.30萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向無(wú)跑偏，過(guò)彎無(wú)壓力，那天在彎道70邁，給我嚇尿了，最后完美過(guò)彎，以后還是安全重要，繼承了馬自達(dá)彎道之王的精神。發(fā)揮得淋漓盡致，懂車的人才會(huì)懂得小七的操控性還是相當(dāng)不錯(cuò)的，中上等水平！
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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操控：
非常好，中低速表現(xiàn)沉穩(wěn)扎實(shí)。高速（60以上）穩(wěn)和輕靈并存，超車和高速拐彎非常有信心。在沒(méi)人的場(chǎng)地簡(jiǎn)單測(cè)試了下麋鹿測(cè)試，極限速度很高，本人開(kāi)車比較謹(jǐn)慎，在關(guān)閉esp情況下大約能到70不側(cè)滑，不失控。esp在極限狀態(tài)的有些時(shí)候可能幫倒忙。百公里加速不給力但實(shí)際表現(xiàn)非常好（主要輸在起步時(shí)容易打滑，開(kāi)esp就又限制了動(dòng)力輸出）。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 海西
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向無(wú)跑偏，過(guò)彎無(wú)壓力，那天在彎道70邁，給我嚇尿了，最后完美過(guò)彎，以后還是安全重要，繼承了馬自達(dá)彎道之王的精神。發(fā)揮得淋漓盡致，懂車的人才會(huì)懂得小七的操控性還是相當(dāng)不錯(cuò)的，中上等水平！
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