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奔騰B70
官方指導(dǎo)價(jià):9.88-13.79萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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奔騰B70
官方指導(dǎo)價(jià):9.88-12.38萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 我買這款車屬于這款車?yán)锩娴淖罡吲渌姆较虮P配備的多功能的方向盤,聽說可以上下調(diào)節(jié),還有多功能的案件可能現(xiàn)在這是每款車的基本配置吧,感覺還是比較方便的,包括在我試駕時(shí)候盟打方向盤的時(shí)候,這個(gè)測(cè)試也比較穩(wěn)定,沒有出現(xiàn)那種情況。?
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控感覺很好方向盤手感還不錯(cuò),DCT的變速箱換擋也比較的順暢。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 這款車的懸架采用的是前麥弗遜后多連桿的設(shè)計(jì),據(jù)我了解,在這個(gè)車型里這種懸架配置倒是很常用,底盤整體給人的感覺整體也有韌性,在重心轉(zhuǎn)移的時(shí)候能很快速的完成,側(cè)向支撐也不錯(cuò),整體轉(zhuǎn)向輕盈,操控性比較強(qiáng)。方向盤要是再沉點(diǎn)就更加完美了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控比較線性吧,換擋的平順型不錯(cuò),剎車也很靈敏。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 這款車的方向盤嗎?感覺有點(diǎn)輕,因?yàn)槲耶吘故且粋(gè)男的男的開著喜歡方向盤,稍微重一點(diǎn)的,然后這樣開車才有感覺,在大方向操作拐彎或者是急剎車的情況下,這個(gè)操控性還是可以的車身也是比較穩(wěn)定的。?
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 我選的這款是最高配的懸掛式獨(dú)立懸掛,所以說操控感也是還可以的。聽銷售說B70的底盤用的是馬自達(dá)技術(shù)。我試駕了一下,底盤的穩(wěn)定性和操控性還是可以的。方向盤基本沒有虛位。底盤及懸架:懸架的支撐能力沒的說,銷售帶我們?cè)囻{的時(shí)候60碼過彎,車輛也不飄也不滑
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格14.14萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控沒難度,我上手很快,換擋非常平順,擋把的手感屬實(shí)不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這款車不管是我開,或者是我媳婦開,都很好操控,對(duì)女性朋友來說也是非常好開的一款車,容易上手,而且方向盤也比較輕,不過方向盤存在些許的虛位。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程210公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 新車轉(zhuǎn)向力度輕,略微有點(diǎn)虛位,但指向還是準(zhǔn),油門力度合適,對(duì)腳的支撐性較好,還有自動(dòng)輔助駕駛,特別是高速行駛的時(shí)候,非常的舒服,剎車比較線性容易熟悉。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3310公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來偏沉,回正力度挺強(qiáng)的,開起來比較穩(wěn)定。在底盤的調(diào)校上做得也不錯(cuò),很有韌勁的一種效果,可以提供不錯(cuò)的支撐性,也能過濾到路面上大部分的顛簸。通過減速帶一類障礙的時(shí)候,車輛的彈跳也不明顯。自適應(yīng)巡航,車道偏離預(yù)警,車道保持等功能都很好用,跑高速的時(shí)候更輕松了,同時(shí)安全性也大大的增加。電子手剎用起來比較方便,同時(shí)也節(jié)省了中控臺(tái)的空間,設(shè)計(jì)師布置了兩個(gè)水杯架,位置合理,用起來特別方便。
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