Jeep(進口)-指南者(進口)
暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
指南者(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2014年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格22.30萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控性和安全性很好，方向指向性很明確，打哪是哪。底盤高高的，開著很得心應(yīng)手。底盤高意味著通過性就好，而且指南者可以主動四驅(qū)，可以人為切入。
缺點：油耗有點高，配置低
外觀：其實日韓系的SUV長得也不差，我反倒是覺得神車看上去很一般，爛大街的出租車風格。但是指南者相對與日韓系要酷一點，更加有男人的風格，再加上Jeep的品牌，齊活了
內(nèi)飾：簡潔，也可以說簡單，硬塑料感覺很明顯，布局也簡潔，少了一些時尚與現(xiàn)代氣息，如能增添一些科技化的東西，加強時尚感，將能贏得更多的市場機會。
空間：空間還可以，買了三盆花，一盆長桿綠蘿，一盆虎皮蘭，一盆紅豆杉，都在1.5米以上，全塞在座艙內(nèi)，后備箱放了5盆小吸毒草，還有一些雜物，都還行
配置：這個價位買到純進口的越野車，性價比確實不錯，值得推薦！
動力：2.4的排量，只要給油還是很來勁的，加速上150碼后，發(fā)動機比較響，但能迅速達到180碼，城市開車，紅綠燈啟動不肉；
越野：
操控絕對沒問題，指哪打哪，S型超車都沒問題，想想這可是一噸半的SUV。懸掛較森林人舒適，能過濾較小的顛簸。
油耗：提車磨合的時候油耗很高，能到13、14個，首保之后油耗就下來了，平常往返于東三環(huán)到通州，穩(wěn)定在10.1個
舒適：舒適性較滿意，少給一星是因為玻璃沒有4個全部一鍵起降，然后有點小異響
|
|
購買時間2014年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
缺點：必須的必是郵箱太特么小了！51.5的郵箱，開了沒多少公里就要加油！還有后排的杯具。。。
外觀：無需多說，回頭率高，誰敢說買小指的第一眼不是看中的外觀呢 ？？？？
內(nèi)飾：中控采用硬質(zhì)塑料 ~這個我覺得各有所愛吧，不過做工粗糙這個確實，希望以后會改進 ！~~很多人都吐槽小指的內(nèi)飾是硬傷，我覺得還行吧 ，如果按鈕多就是內(nèi)飾好的話，還不如去買個飛機呢 ~~~~~有多少按鈕有多少按鈕 ~小指推崇的是極簡主義，實用才是硬道理 ~~
空間：前排駕駛位置有個鼓包，后排中間杯具太影響空間，整車儲物空間比較少
配置：20多萬，全進口~品質(zhì)保證~質(zhì)量過硬 ~還要再說什么呢 ~~~反正我認為性價比是很高的了 ~
動力：畢竟是2.0的排量，平常就一兩個人，感覺動力還是挺足的，加速不錯，高速跑挺有勁，上坡也不吃力。
越野：
方向沉，方向盤比較滑。換擋聲音比較大。男朋友說油門比較高，腳比較酸。
油耗：跑了近500公里，油耗在9.4，一半高速，一般市區(qū)，總體來講，油耗還是很滿意的，別人都說美國車是油老虎，這個時代已經(jīng)過去了，現(xiàn)在都在往經(jīng)濟適用方面轉(zhuǎn)換了，小指的油耗還是控制的很好的！很滿意~
舒適：舒適性我很滿意，先說說座椅，真皮座椅坐著舒服，軟硬剛好合適，指南者的地盤很高，座椅也是偏高，所以坐姿也高，駕駛視野不錯。
|
|
購買時間2014年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格21.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控性很好，動力也足，比較適合代步。
缺點：不滿意的肯定是舒適性配置，為了防止人退化，全部手動，摳門到連主駕駛窗都僅僅是一鍵降，升都要久按。座椅全車手動，再說一次，太摳。還有就是那個電動車喇叭和電動車鑰匙，唉。
外觀：很滿意，相對于其他車型，朋友都說辨識度很高，看到七孔進氣格柵就認得出是指南者，不會很快淪為街車，回頭率杠杠的，獨樹一幟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，不花哨，黑內(nèi)給人穩(wěn)重的感覺。重新裝的真皮座椅套，就是氣味比較重，已經(jīng)5個月了，每次打開車門還是有股味道。車門處和方向盤的按鍵也很實用，操作簡單明了。
空間：空間還可以，昨晚去看電影，同事說車后面可以坐四個人。
配置：作為一款純進口車，在面對操控性能，保養(yǎng)價格、底盤的扎實、安全性能配置等方面的對比，指南者性價比在同價位中遙遙領(lǐng)先。
動力：2.0的動力算不上足，但是城市，高速足夠。沒有肉車，只有肉人。
越野：
剛提沒兩天，也是首輛車，操控沒有什么感受
油耗：一般，開始在深圳市區(qū)用15，現(xiàn)在跑了幾次高速后綜合顯示10.8。
舒適：自我感覺舒適性還不錯，對身體支撐比較好，本人慢性子，開車總是慢悠悠的，所以激情駕駛的感覺真心不清楚……據(jù)媳婦反映副駕也不錯……感覺后排的杯具坐中間的人會比較難受，但是后排坐3個人的幾率比較小，而且自己也不坐，吼吼~
|
|
購買時間2014年09月
購買地點山東 淄博
裸車價格20.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀
缺點：后排座位太擠，中間的拱起不舒服
外觀：外觀大愛，屬于硬派的造型，幾十年來，JEEP的前臉都是7個進氣口，很喜歡這個造型，但車尾的排氣管就太小氣了，單出的，而且還這么細，有點跟不上時代啊，最可氣的是連個外罩都沒有，后視鏡的塑料感太強了，和這個車有點不匹配
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，不花哨，黑內(nèi)給人穩(wěn)重的感覺。重新裝的真皮座椅套，就是氣味比較重，已經(jīng)5個月了，每次打開車門還是有股味道。車門處和方向盤的按鍵也很實用，操作簡單明了。
空間：比較滿意，適合四人，五人稍擁擠
配置：JEEP、進口車、SUV在20萬左右還能找出幾輛，朋友說低配也天窗？下巴差點掉了。低配還定速巡航？下巴差點掉了。好吧我有點夸張，20萬除了雷達沒買到該有的都有了，朋友下巴就掉了。
動力：2.0動力起步肉了點，后面還是不錯的
越野：
很喜歡JEEP的方向盤的造型設(shè)計，簡潔大方，操控精準，買之前了解了JEEP雖然底盤高但是在同類車中安全性價比很高。
油耗：平常跑高速加城市路面較多，綜合油耗在9.5左右。長途跑高速（250公里左右）油耗跑到過7.9
舒適：后排自己沒坐過，朋友們坐過說是蠻舒服的，織物的座位還是蠻好的，很軟，把后排放平躺著也還不錯，前排座位包裹性也很好，很舒服，開個5、6個小時還是小意思，不會感覺腰酸背痛的。
|
|
購買時間2013年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀真心漂亮，尤其是側(cè)面45度，日行燈改成藍色比較霸氣，JEEP情結(jié)啊！
缺點：車漆工藝較差
外觀：太漂亮了，7個大板牙已經(jīng)把我和ld迷的稀里糊涂，看到他第一眼就中毒了，尤其我的深海藍，很漂亮！本人很滿意！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般
空間：同級別里面來說很不錯了唯一的缺陷六七后排中間的杯座，由于是純進口的，畢竟是老美的，才不會考慮天朝人的需求
配置：個人覺得2.4運動在整體中性價比最高，整車進口、全時四驅(qū)、2.4排量、帥氣的外表等等。
動力：動力不錯，你看跟什么比較了，以前的面包車1.0高速照樣跑120，飆車超車油門到底也沒用�，F(xiàn)在想超一腳油，所以覺得動力沒有什么問題特別好還是2.4的爽。
越野：
操控上中規(guī)中矩，方向指向良好，但是手感不是十分細膩。A柱的粗壯也影響了行駛的流暢。每次都要搖頭晃腦的仔細觀察左側(cè)。后排中間頭枕也影響了駕駛員通過后視鏡觀察后方車輛的視野。總有一個圓包擋著。儀表盤及主駕駛門上的各種按鍵比較清晰，使用起來很上手。定速巡航很方便，這個功能的確是應(yīng)該配備的。
油耗：油耗比較滿意，跑過最低6.8，日常就在9個左右，朋友2.4的雅閣和2.4的新勝達都在11個左右，2.0T的蒙迪歐也在11個左右。
舒適：空調(diào)很給力，音響也不錯，駕駛座椅可以前后上下調(diào)節(jié)，缺點是運動版沒有腰部調(diào)節(jié)。
|
|
購買時間2013年12月
購買地點河北 廊坊
裸車價格21.19萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：減震性能非常不錯
缺點：后排有點窄，整車有點小
外觀：非常具有血統(tǒng)感的外形，復古中帶著時尚，霸氣中透著輕靈。很難找到詞語去貶低他，除了后門把手的山寨感~~當然大切諾基的后門把手很完美~~呵呵
內(nèi)飾：中規(guī)中矩。還是一樣，這個價位的車子不可能全部兼顧，對于我這樣一個對內(nèi)飾毫無要求的駕駛?cè)藖碚f，指南者的內(nèi)飾已經(jīng)可以了。
空間：空間還可以，畢盡車型就決定了內(nèi)部空間的大小。后備箱有點小，裝不了太多東西，主要指出遠門的時候�？赡苁莻涮ピ诒诚鋬�(nèi)的原故，占據(jù)了很大的空間，說到備胎，這里多說兩句，指南者全系裝備的都是非全尺備胎，對此論壇里都對它特別不滿意，我的現(xiàn)在以經(jīng)通過一位指友換成了全尺寸的了，在此特別謝謝他了。
配置：絕對值！買車之前比較過很多同級別SUV，看來看去，指南者的性價比是最高的。
動力：起步還行，低速和低轉(zhuǎn)速時不錯。到高轉(zhuǎn)速時費勁，偶爾聽到咆哮聲卻跑不動。
越野：
對于操控性能，個人覺得比較滿意，指向性能強，方向盤軟硬適中，比較合適越獄，油門、剎車都比較輕。
油耗：2.0小指市區(qū)12個，市郊沒去過。我剛跑了300公里，呵呵。
舒適：沒開過豪車，所以體會不到真正的舒適，但小指給了我驚喜，首先駕駛時位置比較高，長途不累，其次后排的座椅柔軟度很合適，比較寬大，后排靠背還可以調(diào)節(jié)，坐著很舒服。
|
|
購買時間2013年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控還算比較舒爽，車型也是我比較喜歡的類型
缺點：配件全進口，有些配件可能要等很久，后排杯架稍微有點不完美。
外觀：這車外掛那是沒的說，有小切一說，走在路上回頭率那是杠杠的，有幾次被人敲窗戶問這是什么車。
內(nèi)飾：poor，不過比起我以前的普桑好多了。如果內(nèi)飾上去了估計價格也上去了。
空間：上下班而已，空間夠了
配置：這個不好說了。如果就看國內(nèi)車價，性價比還是很高的，必定是全進口的車，還是那句話說的好：買最貴的車，燒最貴的油，跑最貴的路。
動力：動力是2.0的。平時市區(qū)起步只要舍得油門還是沒問題的，市區(qū)經(jīng)常上馬路牙子感覺很輕松，必定指南者的離地間隙比其它的等級SUV都高點，跑山路那估計要上2.4的四驅(qū)動了，我主要是城市上下班開開，而且是長三角地區(qū)，非輔裝路面通過性要好過很多SUV，超車的感覺也是很好的，掌握了這個車油門的特點，然后掛手動模式。
越野：
指向很精準
油耗：這要看你怎么樣去開了，提車回家，高架上我跑到百公里8.2個油，在市區(qū)跑了兩個月，上升到了百公里12.3個油，隨著對這車性能的深入了解，到現(xiàn)在是11.4個油�？紤]到這車2.0的排量，接近1.5噸的自重和市區(qū)擁擠的交通，我覺得還是能夠接受的。關(guān)鍵是看你怎么去開他。不過加的是93號汽油，相對神車97號要好點。
舒適：還可以
|
|
購買時間2014年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格19.19萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀
缺點：剛拿到駕照就買了一輛jeep指南者，也說不出不滿意的理由,就是感覺A柱太寬擋視線，然后就是沒有自動升窗功能。還有就是找遍了駕駛室，都沒有找到USB接口。
外觀：不用說，大部分是沖指南者的外觀去的，七個鼻孔展現(xiàn)陽剛氣質(zhì)，熏黑的后燈搭配完美。后背的線條剛硬，感覺踏實，引擎蓋隆起的線條很有力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點粗糙，但是咱大老爺們也不是很在意這個，何況還有神奇的某寶……
空間：除了后排的杯具外，還是可以的。一般也就坐4人，這樣也就夠用了，后排杯具也就不那么BUG了。我挺喜歡那2個杯具，裝水杯那是超級方便。
配置：作為一款純進口車，在面對操控性能，保養(yǎng)價格、底盤的扎實、安全性能配置等方面的對比，指南者性價比在同價位中遙遙領(lǐng)先。
動力：2.0cvt的，總的來說，市區(qū)跑跑足夠了，不過有過一次滿員5人乘坐，感覺起步時比較慢了，不過還好，車身下沉不算太明顯，之前也是買的2.0的八代雅閣，滿足家用還是沒問題的，很不錯。
越野：
很好。
油耗：目前主要是上下班，接車時為10.4，回家90公里高速降到9.0，最近上下班，路況較差，行人，電瓶車，摩托，隨意變道穿插，油耗回到10.3。基本上在能接受的范圍。
舒適：這個我覺得怎么比，比轎車肯定是差，但是suv里面比挺好的，至少我覺得挺舒適的。
|
|
購買時間2014年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：駕駛感受
缺點：最不滿意的是后排中間的杯架了
外觀：外觀就不用多說了吧，我想大部分人選擇JEEP通常是外觀的因素占據(jù)了大部分吧。
內(nèi)飾：說實話，不能說粗糙，是標準的越野車，密封性差，噪音大，跑一趟越野下來，必須洗澡，塑料件多，一款24萬的車，內(nèi)飾有很大的改進空間，很粗狂��！
空間：日常用足夠了。比較符合我的要求，前排后排都很寬，后排很少座3個人。
配置：性價比也是一個相對的東西。如果是配置控，那么JEEP可以直接忽略不考慮。但是考慮到整車的安全性耐用性實用性來說，我感覺性價比雖然低很多，但也是可以承受。當然，如果關(guān)稅不用那么高，如果可以與國外價格同步，那么性價比還是相當可以的。
動力：初段加速很肉，很肉，不過我一好哥們開了我的車后說比他的大眾的某1.8T的轎車提速快，讓我莫名的驚詫。
越野：
三部車換著開，比轎車好開多了，只是油門反應(yīng)有點慢，不小心就深踩導致一下竄出去，但是在越野車中算好的了
油耗：平時在縣城開開，道路總體來說通常，逢年過節(jié)的也堵得慌，和北京，那肯定是沒辦法比的，目前開了6356公里，平均油耗9.2L，對于一輛四驅(qū)越野車來說完全可接受。
舒適：底盤較硬，沒有太多舒適感可言，我都是跟CRV的底盤比較，當然，各有千秋吧。我就當這個是皮卡的底盤了，既然選擇，就無怨無悔。
|
|
購買時間2014年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格22.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，越野能力，
缺點：空間略顯小，內(nèi)飾過于簡潔。
外觀：回頭率極高，說起來之所以選擇指南者，最主要還就是看中這個外觀，當然他的表現(xiàn)也沒讓我失望，應(yīng)該說美國車的外形設(shè)計一向是很不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和設(shè)計有點不合時宜，但可以忍受；最差的細節(jié)是扶手箱，扶手箱的制造工藝簡直可以用拙劣來形容。但這是一輛Jeep，就是這樣的，還能怎么辦呢，哈哈。
空間：空間不算大 典型的緊湊型的SUV 兩個人出游正好 人多了 坐的話 會有點擠
配置：很高的性價比，在這個價位上購買一款美國制造的進口SUV，給車主帶來的滿意度也不錯，是很不錯的。
動力：市區(qū)動力不錯，僅長途滿載爬坡時疲軟，但瑕不掩玉；不追求發(fā)動機轟鳴聲以及窗外呼呼聲的刺激，但求穩(wěn)，求安心，求不同。于我而言，指南者不出眾，但有所不同。
越野：
操控性非常不錯，方向盤指向也很明確。
油耗：都說油耗大，但是我經(jīng)過測試百公里才8.1個油，完全超出我的預(yù)測。不是看行車電腦里的瞬時油耗，是加滿油跑公里數(shù)算出來的。不像論壇里說的那種10幾個油，沒有的事！
舒適：前面都概括了，現(xiàn)在再說說吧，舒適性很好，真皮座椅包裹性很強還有腰部支撐，電動座椅調(diào)節(jié)。即使調(diào)到最高，下車時候也很少會遇到頭碰到車門頂?shù)那闆r，不像KIA的，調(diào)高以后下車要低頭才能出來。
|
